Считаю Серёга входит в топ-3 из лучших блогеров. Такой обьем работы, очень ёмкие ролики. Настолько качественно ты делаешь ремонт, ни в одном сервисе наверно не возьмутся так восстанавливать эти вёдра! Такая работа должна оцениваться очень достойно, в свою очередь ставлю лайк под каждым роликом!❤ Темп серьезный Еще и монтаж занимает очень много времени
Объем работы большой, но к сожалению из за того что эти ведра мало кому интересны, как и их бесконечные восстановления, какой то большой популярности данный вид деятельности врядли когда будет набирать.
Да согласен. Эти жиги выходят из популярных. Сейчас с кондером уже актуально искать авто. Мало кто захочет платить достойную цену даже за практически идеальную семерку. Наверное приоры и четырки еще более на плаву. Пора переходить на иномарки???😂😂😂😂😂что скажешь? Или не рентабельно?
Интересно 🤔 на сколько машин терпения хватит,и как повлияет на конечную стоимость автомобиля . Это пособие как и что надо иметь и уметь сделать чтобы авто имело красивый вид для себя и окружающих 🧐👍
29:42 друг вилки надо протягивать уже на стоящих на земле колесах чтобы сайлентблоки не вырвало в дальнейшем при езде, а то будут всегда находится под давлением напряжения , ступицу надо протягивать уже с установленным колесом чтобы можно было проверять люфт раскачивая в право и влево и крутить будет легче,это не учение это братский совет, всех благ здоровья удачи в проекте ✊
На просто стоящей на колёсах машине низзя, надо под нагрузкой, чтобы нижние рычаги были параллельно горизонтали, раньше на сто ВАЗ были специальные развальные пункты, а в балке ваз, имеется технологические отверстия для зацепления и подтяжки вниз ходовой части для создания нагрузки на неё
Вы по сути мой земляк, с одной области, я с Новочеркасска. И Вы мне даёте просто нереальную мотивацию сделать свою машину, у меня тоже 2107, и там есть к чему приложить руки. Смотря на Вас, мне как и другим думаю хочется сделать свои автомобили, продолжайте в том же духе. Следим за Вашими роликами. Удачи)
Отдуши спасибо за видео, за такой титанический труд! У меня тоже 2107 и я ее уже давно перелопатил по два раза, но вот остаётся по кузову и покраски, я просто боюсь за неё браться поскольку понимаю сколько труда надо будет туда вложить. Глядя на тебя как ты это мастерски делаешь! Даёт шанс мне попробовать сделать мою семку в идеал! 😅
Согласен что можно на иномарки переходить. Но там другой подход, они так не гниют, и кузовня там другая совсем. На тазах проще, и подход к ним соотвествующий. Хотя ещё есть канал кузовной 72, там вот иномарки. Очень жаль что российские ведра ужасные по кузовне, про качество запчастей я конечно молчу. Жалко столько времени в них закапывать
Как всегда круто, особенно сварные ,прям загляденье! По вложениям она тыщ в триста похоже будет. Значит надо тоже разыгрывать. А для этого надо решать с цветом он у нее отвратный, ни состояним не щегольнуть, ни для тюнинга не подходит. Красить в металлик камазовские панели наверное только подчеркнуть их убогость. Как вариант можно сделать закос под ретро, типа она из СССР и покрасить в цвет из палитры тех лет. Либо с полной заменой цвета ,либо частично,подобрав что-то из зеленой гаммы, ифа по ним доступна.
У меня была семёрка и у моих знакомых, и у всех была проблема с гнездом или как его ещё называют колодцем верхнего рычага! Его у меня и у них раздолбило! Чего только не делал, и затягивал сильно, и тонкие пластины нашёл 0,1 мм и туда засовывал, чтобы болт не ходил ходуном и не стучал! Всё равно стучало на всех коч ках! Продал. Купил гранту, а у них и у всех моих знакомых стучит рулевая рейка!))) 😅
Бро ты красава, постоянно, каждый проект восстанавливаешь качественно, с душой, всегда приятно наблюдать за твоей работой, терпения тебе, и сил.... С меня лайк как всегда 👍🤝
Я считаю надо как больше людей пописать на него, пусть человек за свои старания хотя бы на рекламе денежку зарабатывает. Всегда смотрю его и удивляюсь как все грамотно делает
Привет. Новая тачка 💯 будет. Сайлентблоки ослабь только. Нужно будет на нагруженной машине их протянуть. Так их будет рвать , так как в нагруженном состоянии они
Красава что стараешься , делаешь не на отвали , очень круто !!) Но просьба , будешь красить , покрась ее в нормальный синий , не в мускари , а то на ютубе что не 7ка то мускари ...
Во качественно делает, а не купил продал как какое-то количество перекупов делает, была и есть идея так же делать, делать идеал, чтобы у владельцев будущих проблем не было с ней практически, честный перекуп, на таких равняться надо. Честно круто . Вот прям ничего сказать не могу, ты красавчик💪
Серёга как всегда делает как себе. Молодец так держать, с каждым роликом всё круче и круче. На суппортах не хватает стопорных пластин, которые фиксируют болт который крепит тормозной шланг с суппорту
Все четко,Но протяни сайлентблоки под нагрузкой!!!!а не под свободным весом,иначе через 50км их тупо порвёт,так как ход подвески велик и в том положении и в котором она будет РАЗНЫЕ
Если вогнать дверные проёмы в размер, то под петли рассверливать не нужно. Как правило порог впереди чуть вверх уходит. Но это с родными дверьми и крыльями. Таких сейчас не найти. А с решёткой когда то на своей сделал типа лайфхак - в хромированную рамку вставил чёрную решётку, предварительно вырезав ненужное там и там. Результат нравился не только мне, многие спрашивали где такую взял, смотрелось очень достойно...
Колеса заваленные были из-за шаровых - от них ничего не осталось. Когда разбивает шаровую, начинается износ резины лютый на той стороне, куда завалено колесо
Я конечно молодой и не мне давать советы. Но Протянуть рычаги надо было на спущенной машине. Может порвать их. А так давно слежу. Нереальный труд делает дядька. Здоровья и успехов💪
Подкрылки главное не забудь сразу тож подогнать, поставить. Раньше думал, что и без них норм. Но блин, все сварочные швы пошли гнить на крыльях. Да и не только.
⚡Ссылка на Telegram канал "Академия трейдинга" - t.me/+tZjtvtj1gFw5OWRk
📝Для вступления в ВИП-клуб написать "Прими в клуб" сюда 👉 t.me/roberttrader_1
Полуавтомат похож на сварог по форме ,а так ,как название и характеристики основные?
Я купил сварог рил блак 200 миг
От сварога , отличный!
атлас 200
Звук качественно рвущейся материи!
Считаю Серёга входит в топ-3 из лучших блогеров.
Такой обьем работы, очень ёмкие ролики.
Настолько качественно ты делаешь ремонт, ни в одном сервисе наверно не возьмутся так восстанавливать эти вёдра!
Такая работа должна оцениваться очень достойно, в свою очередь ставлю лайк под каждым роликом!❤
Темп серьезный
Еще и монтаж занимает очень много времени
✊👌🤝😀
Объем работы большой, но к сожалению из за того что эти ведра мало кому интересны, как и их бесконечные восстановления, какой то большой популярности данный вид деятельности врядли когда будет набирать.
@@DigitalLife_34 дак тут просто работа по кайфу, это раз
А во вторых судя по просмотрам, они интересны. Только подписок мало
Да согласен. Эти жиги выходят из популярных. Сейчас с кондером уже актуально искать авто. Мало кто захочет платить достойную цену даже за практически идеальную семерку.
Наверное приоры и четырки еще более на плаву. Пора переходить на иномарки???😂😂😂😂😂что скажешь?
Или не рентабельно?
Да, ролики приятно смотреть как он преподносит и озвучивает
Этот ролик надо включить в программу обучения выставления зазоров на завод ВАЗ
Поддерживаю!!!
Им это не надо. Как не учи не ругай они на всех как клали так и кладут
Интересно 🤔 на сколько машин терпения хватит,и как повлияет на конечную стоимость автомобиля .
Это пособие как и что надо иметь и уметь сделать чтобы авто имело красивый вид для себя и окружающих 🧐👍
У них с этим все норм
Если на ВАЗе или Москвиче ровные зазоры значит кузов машины тотально переделывали)
29:42 друг вилки надо протягивать уже на стоящих на земле колесах чтобы сайлентблоки не вырвало в дальнейшем при езде, а то будут всегда находится под давлением напряжения , ступицу надо протягивать уже с установленным колесом чтобы можно было проверять люфт раскачивая в право и влево и крутить будет легче,это не учение это братский совет, всех благ здоровья удачи в проекте ✊
принял )👍
На просто стоящей на колёсах машине низзя, надо под нагрузкой, чтобы нижние рычаги были параллельно горизонтали, раньше на сто ВАЗ были специальные развальные пункты, а в балке ваз, имеется технологические отверстия для зацепления и подтяжки вниз ходовой части для создания нагрузки на неё
Вы по сути мой земляк, с одной области, я с Новочеркасска. И Вы мне даёте просто нереальную мотивацию сделать свою машину, у меня тоже 2107, и там есть к чему приложить руки. Смотря на Вас, мне как и другим думаю хочется сделать свои автомобили, продолжайте в том же духе. Следим за Вашими роликами. Удачи)
Отдуши спасибо за видео, за такой титанический труд! У меня тоже 2107 и я ее уже давно перелопатил по два раза, но вот остаётся по кузову и покраски, я просто боюсь за неё браться поскольку понимаю сколько труда надо будет туда вложить. Глядя на тебя как ты это мастерски делаешь! Даёт шанс мне попробовать сделать мою семку в идеал! 😅
Максимальная поддержка ребят, пишем комменты, лайкаем 😊
Серега будет багодарен.
Огонь, просто мастер. Мне кажется, с таким качеством работы можно переходить на иномарки
После первого видео на этом канале можно было. Не представляете как иномарки делают некоторые)
@@grimm3948 +
Согласен что можно на иномарки переходить. Но там другой подход, они так не гниют, и кузовня там другая совсем. На тазах проще, и подход к ним соотвествующий. Хотя ещё есть канал кузовной 72, там вот иномарки. Очень жаль что российские ведра ужасные по кузовне, про качество запчастей я конечно молчу. Жалко столько времени в них закапывать
@@etoshozafocus1357😢
Под этим роликом много чего хочется сказать но скажу кратко Золотые руки
Вот это мастер, а ни как некоторые: а я только по ходовке или а я только по кузову работаю! Уважуха таким людям👍 не болей ждём проду😊
Как всегда круто, особенно сварные ,прям загляденье! По вложениям она тыщ в триста похоже будет. Значит надо тоже разыгрывать. А для этого надо решать с цветом он у нее отвратный, ни состояним не щегольнуть, ни для тюнинга не подходит. Красить в металлик камазовские панели наверное только подчеркнуть их убогость. Как вариант можно сделать закос под ретро, типа она из СССР и покрасить в цвет из палитры тех лет. Либо с полной заменой цвета ,либо частично,подобрав что-то из зеленой гаммы, ифа по ним доступна.
✊🤝
Береги здоровье. Его не обменяешь ни на какое железо. Все классно получается,здорово. Интересный контент. Попробуй Ниву,будет ещё интересней.
Сергей привет , спасибо за такую подробную съемку!
Очень приятно смотреть, много чего для себя берёшь.
Всех благ тебе и крепкого здоровья 💪🏻
Очередной привет из Уфы! Долго ждал эту серию по 2107! Удачи и здоровья 💪👍🔥
🤝
Колоссальный объем работы на высшем уровне . Отличный мастер
На заводе бы так заморачивались, как всегда на высоте🤝
Ну что тут скажешь, все очень и очень по красоте!!! 👍👍👍👍👍👍👍
С выздоровлением. Береги себя !
С выздоровления Серёга, пора уже иномарки правда брать ваги старенькие! 😉😊
Выставление зазоров на жигулях - отдельный вид искусства 😂😅
Залипательный видос! Вы красава👍👍👍 после вас авто будут ходить больше чем с завода 🔥
Капитальный красавчик.
Серёга молодец так держать, здоровье тебе Серёга!!!
Сергей молодец!!! Вот это Семак получается, как новый))) а то и лучше))) повезёт новому хозяину. Всё делаешь шикарно !!! 🔥
У меня была семёрка и у моих знакомых, и у всех была проблема с гнездом или как его ещё называют колодцем верхнего рычага! Его у меня и у них раздолбило! Чего только не делал, и затягивал сильно, и тонкие пластины нашёл 0,1 мм и туда засовывал, чтобы болт не ходил ходуном и не стучал! Всё равно стучало на всех коч ках! Продал.
Купил гранту, а у них и у всех моих знакомых стучит рулевая рейка!))) 😅
Бро ты красава, постоянно, каждый проект восстанавливаешь качественно, с душой, всегда приятно наблюдать за твоей работой, терпения тебе, и сил.... С меня лайк как всегда 👍🤝
Молодец что даёшь вторую жизнь классике, только рычаги надо было на стоячую затягивать
Кажется что это все так просто и быстро, но на самом деле это все только в умелых руках, когда большой опыт за плечами! Круто!!!
Очень залипательно ) Монтаж и музыка прям зомбируют смотреть и не отвлекаться
Я считаю надо как больше людей пописать на него, пусть человек за свои старания хотя бы на рекламе денежку зарабатывает. Всегда смотрю его и удивляюсь как все грамотно делает
Всё верно говоришь! Полностью поддерживаю! но наверное ты хотел сказать "подписаться"))
@@БогданМышолов ошибся. Все правильно имел в виду подписать
Обязательно помаж графиткой длинный болт верхнего рычага,он там так вкипает иногда,что не чего не помогает.
Спасибо за ролик, ждём продолжения.
Ай-да красава🎉🎉🎉 всё делаешь 😉👍👍 отлично!
Лучше, чем с завода
Работы стоят дороже,чем эта корыта на выходе😂
Тебе здоровья брат от нас
Привет. Новая тачка 💯 будет. Сайлентблоки ослабь только. Нужно будет на нагруженной машине их протянуть. Так их будет рвать , так как в нагруженном состоянии они
принял👍
Красавчик, грамотный подход. Машина счастлива
Очень приятно смотреть такие ролики, познавательно)) респект и уважение вам за такой труд. Лайк, за Жигу👍
Помню так же в прошлом году делал с семеркой) 2011 год купил за 7 тыс ушла за 142 тыс, делал неспеша два месяца
Наши машины без молотка лома и кувалды не разберешь и не соберешь 😂
😄
Пипец сколько у тебя терпения
просто великий магистр
Красава что стараешься , делаешь не на отвали , очень круто !!)
Но просьба , будешь красить , покрась ее в нормальный синий , не в мускари , а то на ютубе что не 7ка то мускари ...
Во качественно делает, а не купил продал как какое-то количество перекупов делает, была и есть идея так же делать, делать идеал, чтобы у владельцев будущих проблем не было с ней практически, честный перекуп, на таких равняться надо. Честно круто . Вот прям ничего сказать не могу, ты красавчик💪
Молодец. Привет тебе из Беларусии
наслаждение для глаз, просто кайф!
Серёга как всегда делает как себе. Молодец так держать, с каждым роликом всё круче и круче. На суппортах не хватает стопорных пластин, которые фиксируют болт который крепит тормозной шланг с суппорту
Я бы тебе свою 10ку отдал на перевозку., красавчик чётко и дотошно делаешь! ❤❤❤
Здоровья тебе братуха, ждём новых проектов ❤️
Спасибо мастеру. Монтаж отличный, контент интереснейший, работа выполнена на отлично. И... 90% самой сложной работы осталось за кадром.
Лучший. Работа на совесть, качествено👍
Все четко,Но протяни сайлентблоки под нагрузкой!!!!а не под свободным весом,иначе через 50км их тупо порвёт,так как ход подвески велик и в том положении и в котором она будет РАЗНЫЕ
Братский совет ✊
На будущее возьми медной смазки.
Просто молодец из такой кривой дырявой семерки делает ласточку 😊😊😊
Если вогнать дверные проёмы в размер, то под петли рассверливать не нужно. Как правило порог впереди чуть вверх уходит. Но это с родными дверьми и крыльями. Таких сейчас не найти. А с решёткой когда то на своей сделал типа лайфхак - в хромированную рамку вставил чёрную решётку, предварительно вырезав ненужное там и там. Результат нравился не только мне, многие спрашивали где такую взял, смотрелось очень достойно...
Рад что ты снова в деле👍
Здравствуйте, смотрю вас и восхищаюсь вашим подходом. Скажите, если не секрет, в каком вы городе, и берёте ли чужие машины на восстановление?
Ура!!! Новый видос 🎉🎉🎉🎉
Колеса заваленные были из-за шаровых - от них ничего не осталось. Когда разбивает шаровую, начинается износ резины лютый на той стороне, куда завалено колесо
Я конечно молодой и не мне давать советы. Но Протянуть рычаги надо было на спущенной машине. Может порвать их. А так давно слежу. Нереальный труд делает дядька. Здоровья и успехов💪
Чувствую себя стариком 😄
@@GCK-8 да куда там) еще огого😂😂
Комментарий для продвижения канала. Тут должно быть больше миллиона подписчиков 💪🏼
Серега, ты Ювелир!
Серёга топ кросава👍интересно наблюдать за вашим творчеством
Приветствую!!! Как всегда топ. во многом беру с тебя пример и всякие нюансы. Здоровья тебе и удачи🤝
Золотые руки! Покрасить бы ее в черный ( космос) или портвейн как они шли с завода в ограниченном количестве было бы зачетно!
"Золотая" семёрка кому-то достанется )
Ненавижу когда твои видосы заканчиваются, делай по продолжительней бро))
Надоест быстро😄
@@GCK-8 неее, никогда не надоест! Ты как фильм хороший, хочется пересмотреть через некоторое время😅
Привет 🙂🙌🏻Рад что вернулся
Покрась в цвет золота кайф будет,эксклюзив
По зову сердца
Подкрылки главное не забудь сразу тож подогнать, поставить. Раньше думал, что и без них норм. Но блин, все сварочные швы пошли гнить на крыльях. Да и не только.
Круто! Музыка прям заходит!
Как всегда повторюсь!СЕРЕГА ТЫ КРУТОЙ!Настоящий ВОЛК!!!
талантливый человек талантлив в всем
Привет, Серёга. У меня на ниве тоже петли капота не сходились
Железные нервы у вас, успеха.
просто смотрю и кайфую)
Зачем смотрю , Незнаю….
Кузовную терпеть не могу.
Но интересно😊
Красава, домой зайду, посмотрю...
Кузовня такого качества на жиги, что либо нужно добавить, либо срезать и потом доработать напильником😊
Земеля ты всё просто отлично делаешь.
С возврашением !!! Все классс 😂 этот драндуль наконец то в машыну превращается
Как всегда бомбическая работа.
Мда
Мне на девятке это всё только предстоит
Что радует, передние двери и крылья заводские нашёл, должно быть полегче
Спасибо за видос
🤝✊
Привет, саленблоки так не затягивают, только под весом авто
Согласен.
Долго сайлентблоки не проходят.
👌
Серёга красавчик как всегда 👍
Продай машину я куплю сразу
По заводу 😂😂😂, там так не заморачиваются 😅, а если бы и заморачивались то она тогда бы уже ляма 2 стоила😂😂😂
Серёга капитальный красаучик😊
Тебе удачи братан👍
Ай да молоток!!!
Береги здоровье, никакое железо его не стоит.
Да это понятно, аккуратно 👍
Какой сварной варил проволокой?
Только ходовку при сборке всю надо было смазывать медной смазкой. Это облегчит задачу в будущем при разборке.
Значит не надо было раз не сделал)
Прихватка петель,это выход с запчастями
Спасибо за видео! Удучи и здоровья ! Подскажи, что за экшен камера у тебя ?
🤝
Добрый день скажи где покупаешь железо крылья И так далее чтобы боле мение толстый металл был и ровный ?
@@user-bt9qr8zf9h у себя в городе в магазине
Это корыто не стоит твоих сил и времени, их так на заводе не собирают 🤣
При ремонте тормозной системы зафиксируй педаль тормоза в нажатом положении и тормазуха течь не будет.