【アバルト】アバルト500 アバルト595 MTAのメリット・デメリット! トラブル対処【ウイングオート】

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
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ความคิดเห็น • 15

  • @wingchannel.
    @wingchannel.  11 หลายเดือนก่อน +5

    アバルト500 アバルト595をセミオートマで乗りたい!にという方 必見の動画です。
    アバルトのMTA車両に潜むメリット・デメリット、対策や費用もお話します。
    あなたが失敗する前に、必ず知っておいてもらいたい内容です!

  • @河野哲也-q1g
    @河野哲也-q1g 10 หลายเดือนก่อน +3

    いきなりですが質問です。信号待ちではニュートラルが良いのですか?1に入っているとクラッチを踏んだ状態と同じらしいのでNにした方が良いのでしょうか?

    • @wingchannel.
      @wingchannel.  10 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます!
      信号待ちでは、1のままで大丈夫です。
      逆にNと1を行ったり来たりするとユニットの故障原因となります。

  • @正長尾-q7i
    @正長尾-q7i 10 หลายเดือนก่อน +1

    高速道路の追い越しでいきなりニュートラルに入ったらとか考えたら死なないためにマニュアルにしました。

    • @wingchannel.
      @wingchannel.  10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!
      マニュアルなら 大きなトラブルを避けられるので、一番安心ですね!

  • @日本のスレンダーマン
    @日本のスレンダーマン 9 หลายเดือนก่อน

    急斜面が多い所に住んでいる為
    個人的にMTAの方が良いです😅

    • @wingchannel.
      @wingchannel.  9 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      なるほど そういう場いいですとMTAは便利ですよね🙂

    • @日本のスレンダーマン
      @日本のスレンダーマン 9 หลายเดือนก่อน

      @@wingchannel.
      返信ありがとうございます
      MTより壊れやすいと
      アバルトを購入するとなると躊躇します😥
      G-TECHのマフラーも気になってます😀
      あとECUチューニングも気になってます😄
      バブリングは欲しいです😊

    • @wingchannel.
      @wingchannel.  9 หลายเดือนก่อน +1

      @@日本のスレンダーマン
      チューニング関係は得意なので
      何なりとご相談くださいませ!🙂

  • @RRR595C
    @RRR595C 11 หลายเดือนก่อน

    購入するならS4以降ですね!

    • @nagoya_love_cars
      @nagoya_love_cars 11 หลายเดือนก่อน

      S4ってなんですか???
      シリーズ4って意味ですか?

    • @wingchannel.
      @wingchannel.  11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      シリーズ4以降の方が色々と改善はされておりますが、前期モデルの見た目の可愛さも魅力的です!

  • @六麓荘
    @六麓荘 11 หลายเดือนก่อน

    ウィングオートさんアバルト店ははるひにある所ですか?

    • @wingchannel.
      @wingchannel.  11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!
      はい そうです。
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