Впервые отошел от рекомендаций автосалона и вместо масла Эльф решился залить моторное масло от Лукойл. И вот - мои впечатления)) Мой канал о рыбалке в ХМАО-Югре: @a380master
Сделаю небольшую поправочку: производитель масел Лукойл рекомендует заливать в Renault масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 API SL. Это же масло ОДОБРЕНО самим концерном Renault. Здесь много комментариев пишется насчет того, что Лукойл заливать нельзя, но зачем тогда производитель одобрил применение масел Лукойл даже в гарантийный период? Поэтому, ребята, успокоимся, и заливаем кто что хочет - кто Эльф, кто Лукойл. Лично в нашем населённом пункте Лукойл дешевле Эльфа почти в два раза, в гонках на оборотах 6000 я не участвую, поэтому буду лить Лукойл, два раза в год.
Duster 2.0 130000км , из них 60000 на lukoil genesis armortech 5w-40. меняю каждые 7-8 т. км., нормальное масло, не парьтесь. здесь в коментах упоминали про фильтр, с этим соглашусь, следите за лампой. сам пользуюсь MANN filter
зачем тогда производитель одобрил применение масел Лукойл даже в гарантийный период? Потому что в реношную контору занесли чемоданчик, количество купюр оказалось вполне достаточным для одобрения. Вы реально думаете что реношники проводили испытания масла на своих моторах????
Лукойл хорошие масла сейчас делает, не хуже ельфа, я лил в Ниссан Альмера Кастрол , но он подорожал в два раза, теперь залил масло Ниссан пять литров стоило 2200-2400 руб, но если и оно будет стоить 4-5 тыс руб то несомненно перейду на лукоил
@@RUvcex у брата ваз 07 2006 года брал с салона прошла 455000 двиготель еще не вскрывался единственное заменили цепь ГРМ и всё масло не берёт вообще меняет каждые 7000
Владел 15 лет микрогрузовиком ниссан атлас. Начинал с Шелла, потом Равенол, но остановил выбор на Лукойле. Масло 10w40 авангард ультра. Одобряю Ваш выбор. 👍👍👍 Только сейчас цена 22т.р за 50 л, а ранее было 10,5т.р за тот же объем.
Фокус 1 .пробег 200 т. км. ездил на Мобил. Иза цены залил Лукоил люкс 5на30.бак был полный и тот же бензин докатываю. Машину не узнать. Если громко играет музыка то забываю переключать передачи. Вибраций никакого. Разгон на много веселее(1.6 двигатель.)
@@user-zx2sv4iv6d не спорю все возможно, только и бензин разный бывает который вроде тот же и на той же заправке. Бензин тоже люди делают, присадки китайские разные, могут 92 рого вместо 95 го набодяжить вариантов много. Просто лучший бензин сразу даёт мощь. А масло, по своему личному опыту только чисто субъективные ощющения. Типа, решил её продать, а она стала ездить быстрее, быстрее разгоняться. Видимо перестал жалеть, все равно продавать, вот и стал давить на газ. 😊
Любой профессор по двигателям скажет, что потери на трение в современных двигателях настолько малы, что их почувствовать при смене масла просто невозможно. Качество масла влияет на износ деталей и на способность заводиться в мороз. Никогда не поверю, что человек почувствовал прибавку мощности из-за масла. Может свечи поменял???
Нет дорогой все он правильно почувствовал ,я тоже перешёл с Мобил 1 5.40 на Лукойл этот ,машине стало как будто легко дышать работает ровно и тише это реально ощутима ,не рекламирую такой же человек и вы
Согласен, в этом году залил Лукойл армотек 5w30, машина поехала, приора 2018 год 106 сил, до этого был Шелл ультра 5w40 после Зик 5w40 она поехала только после Лукойла! Не верите попробуйте сами!
вот тут вы не правы. зависит от износа ЦПГ и какие там присутствуют зазоры. двигателю восьмой год. и вы считаете там всё в заводских параметрах ? более чем уверен, если произвести замер, то он покажет увеличение зазора поршень цилиндр как минимум на 4-6 соток. а это значит что при перекладке возникают дополнительные усилия. это для вас ничего, а в совокупности всех составляющих, вполне может показать результат. при наличии своего СТО, я на эти движки в разборе смотрю каждый день.
🤣 накупили утиль и радуется . что масло меньше кушает 🤣🤣🤣 . у меня на хонде пробег 130 т/км . расход масла нуль от замены до замены . меняю через 15 000 км. ..th-cam.com/video/jDAPZG-LM2c/w-d-xo.html
На заправках масло очень дорогое. Покупайте в магазинах кто реолизовывает оригинальную продукцию Лукойл. Эти магазины должны быть на официальном сайте.
Заливал масло Lukoil Luxe 5w40 и Lukoil Genesis 5w40 в различные автомобили Kia Sportage 3, Ford Focus 2, Toyota Camry xv40, Camry xv 50, Kia Rio 3 и в целом все двигатели работали хорошо. Но необходимо понимать, что любое масло не выхаживает более 10 тыс.км., а тем более в городском цикле эксплуатации. Поэтому лучший вариант замены масла примерно 5-7 тыс.км.
В такой же мотор, только на кашкае заливаю давно: Лукойл генезис 5w30 a5/b5, работает нормально, замена каждые 10000 км. Дилер лил, пока гарантия была, 5w40, после гарантии стал заливать Лукойл и был приятно удивлён динамикой, так даже жена сказала, что машина стала резвее:-) всем удачи и здоровья.
402- термос = 22года на " Авангарде" = полёт нормальный ! И ваще покупать масло из за "фантиков" не разумно . Для этого есть рекомендации завода изготовителя Вашего автоагрегата по применению масла по группе эксплуатации , у меня SL !!
Вообще- то Мерседес использует масло Лукойл на свои машины. Просто переливает в свои канистры с шильдиками. И масло становится качественным. И дорогим. Лукойл входит в семёрку мировых производителей. Не лучший. Но и аутсайдерах не был. Ну а за цену догадаетесь.
@@user-wx9yr6um2f 👏👏😅😂🤣 Ну ты насмешил друг. Целая индустрия работает по разливу ,канистры,пробки этикетки защитные галогоаммы. Целые цеха по разливу,а ты пишешь кустарь.Всё давно уже по взрослому. Один косяк есть у поддельшиков не могут по весу подогнать как оригинал. Поддельное масло всегда тяжелее чем оригинал.Оригинал 4л. Весит 3600+-25г,а суррогат 3900-4000😉
На лукойл люкс полу синтетика прошёл более 500000 км и под кл крышкой все чистинько, движок шепчет! Покупаю только на официальных заправках лукойл. А вот бензином у них не заправляюсь уже месяца четыре, что-то он у них какой-то не очень стал. Это конечно моё личное мнение, но и от других водителей тоже слышал тоже самое.
Масло маслом, хоть ЭЛЬФ, SHEL и т.д. т.п. нефть та чья, в Германии, во Франции, в Англии всё ГСМ из нашей нефти, понятно присадки свои, но сейчас и наши научились химию неплохую делать и добовлять в масла!
Лукойл масло хорошее, но масло должно по спецификации подходить к вашему двигателю вне зависимости от производителя. Влияет в первую очередь на ресурс двигателя.
Два года как перешёл на Лукойл , сначала 5w40 , зимой густовато утром на Урале в - 25 , 30 . Так нормально . Сейчас 5w30 , опять холодов не было 😄 . Ну вобщем будем Лукойл употреблять .
Лукойл сейчас догнал по цене иностранных производителей масел, хотя по ощущениям все эти иностранные производители производят масла из той же российской нефти на заводах в России. Ну, а заводиться лучше стал из-за того, что масло Лукойл более жидкое в отличие от Эльф.
Вы что все рекламу делаете лукойлу😂 у меня дастер проехал уже 215 т и заливаю Эльф меняю его то в 15 то в 17 т машина у меня в работе по этому плюс туда ещё работа на холостых зимой я с севера это выходит что я масло зимой меняю с пробегом 20000 и недавно смотрели поршневую там даже хом ещё свой ни задир ничего Так что кто бы что не говорил про эльф сказки проверено лично мной за 6 лет эксплуатации я и в ниву стал эльф заливать Так что судите сами
Насчёт динамики разгона не знаю, но нет смысла лить оригинальные масла всё по составу одинаковое а по цене разница в два раза. Зачем платить больше....
По составу они все равно разные, вопрос качества присадок, которое проявится в конце срока эксплуатации масла, и соответственно в его живучести. А новые естественно смысла нет. Это как машины, в салоне все красивые, а потом через пару лет и увидишь разницу где гниёт а где нет,
Земляку привет, когда в 2012году я пригнал с Анапы Ниссан AD с пробегом 138 т.км. сколько скручено тайна покрытая мраком,брал у перекупа, сразу посадил его на Лукойл,то 5w40,то10w40, сильно не заморачивался,последнюю канистру 5литров брал за 600рублей в 2017 году, машина почти стоит последние 4 года, пробег сейчас 246т.км. масло не ест от замены до замены,QG 13,15,18,DE неубиваемый движок. Сейчас езжу на Ниссане на котором нет масла в двигателе,КРАСОТА,даже не знаю почём оно сейчас.
Я с кастрола 5-40 на лукойл люкс 5-40 перешёл также по совету. Удивлен был работой двигателя и в движении. На холодную гидрики стучать перестали через 3 тыс км, оказывается у двигателя раньше какие то шелесты были да тихие постукивания на которые я внимание не обращал, а сейчас вообще тишина. Чувствуется, что динамика прибавилось, ну или какая то другая реакция на педаль стала поприятней. Так что потдерживаю. А ведь от лукойл раньше тоже нос воротил.
@@-Jahan- помню когда мне дилер на ТО после эльфа залил Кастрюль... двигатель начал тарахтеть, трястись и как-то странно работать... Хотя пробег то был всего 3000 км. На 10000 сменил на синтетик g energy и офигел как тихо стал работать двигатель (H4M), на 18000 опять Энерджи залил... Но я заметил, что средний расход с ним весьма заметно увеличился, примерно на 1,5 литра/100км. В следующий раз буду пробовать Армотек. ЗЫ: но g energy (пр. Италия) тоже масло нормальное и пакет присадок хорош и темнеть начинает только после 6000 пробега (заправляюсь только на лукойле АИ95).
За гидрокомпенсаторы поверю что перестали стучать, возможно моющие свойства лукойла улучшены, у меня был авто ВАЗ 21113 с 16 кл двигателем, зацокали два клапана, залил дизельное и о чудо, через какое то время стало все нормально.
Интересно каким образом масло влияет на динамику разгона. А масло можно лить любое подходящее этому двигателю и даже дешёвое (Лукоил люкс, супер)просто чаще менять и для движка это может и лучше будет.
@@user-vn5rf5qv2x и прокачивается по каналам легче поэтому и смазка пападает на пары трение лучше,и мотору легче крутится,тут нет ни чего удивительного,тем более зимой
Добрый день! У меня такой же двигатель. Только каптюр. Заводское масло съел наполовину за первые три тысячи пробега. Залил эльф.Меняю масло через семь тыс. За семь тысяч сьело полуррвня. Посоветовали, раз ниссановский мотор масло ниссан А5В5 5W30. Двигатель работает намного мягче, чем на эльф, расхода нет
Привет! Всё верно сказал! Я масло Лукойл проверил в 2010 на Субару аутбек 2004г/в заливал Мобил-1 5w40 4литра доливать пприходилось 4литра на 10000км пробега! Купил Лукойл 5W30 проездил 10000км долил всего 200мл! Лукойл это сила России!
Я в свою приору 16 клап, лил Мотюль начиная с 15 тысяч (машина с салона) сейчас 75 тыс. к сожалению диллер у которого всегда брал масло сказал, что оригинала нет, бадяги нет и не продаст! Порекомендовал Лукойл… проехал 500 км разницы пока не почувствовал, если масло действительно хорошее, то я думаю отличий и не должно быть, мотор смотрели, чистый!
@@dark_matter10 согласен лишь от части. Я живу в гористой местности и нагрузка на двигатель больше, чем в равнинной части, так что важно хорошая защита двигателя. Поэтому хорошее масло это важно.
Лукойл самое хорошее масло.в категории цена и качество.потому что его просто не подделывают.оно оригинальное.а остальные масла типа Рольф из Германии или например масло Тойота из Японии что то я сомневаюсь что эти масла были изготовлены на заводе этих стран.с бочки в канистры льют и всё.и ещё скорее всего отработку с за бугра отправляют нам.самое главное менять его каждые 5000км.и раз в месяц выезжать на трассу на дальняк.чтоб притопить на 5 скорости.и движка заодно очиститься.это очень полезно для машины.а всё остальное не важно.люкойл супер масла.продолжайте так и дальше изготавливать хорошие масла.не меняйте качество.продолжайте и дальше так же хорошо делать ваши масла.это моё мнение.
Попробуйте эльф спорти 5w40 и по деньгам и по качеству вам понравится, чистая синтетика производства Франции, куар код на канистру бьётся по базе как оригинал. Пробег у меня под 300 тыс км, брал в автомаге, цена 2180 в прошлом году была.
Залейте Синтек юневерсал 5в40 будете ещё больше удивлены, оно с молибденом. А ценник ещё дешевле чем лукоил. Раньше его в сфетоыоре, по 650 рублей пробовали за канистру, сейчас его там не найдешь, но в магазинах по 1500 ру за канистру! Лью в свой Дастер! Есть 5в30 и нулевка, но цены уже за 2000 перевалили.
@@dark_matter10 ты почитай выше,один пишет что тоже на ниве шеви чуть не угробил движок заливая лукойл,тока какой не написал,а вот импорт залил и у него сразу зашептал😁
Лью Лукойл Генезис 5W-40 А3-В4 SN в К4М 1.6 16V уже 7 лет. Всё нормуль. Всегда беру 4 литра и залеваю полностью. На щупе уровень выше середины все 10 тыс км пробега
Эльф для нас делают в Калуге, у них там завод современный, а Лукойл к сожалению тоже подделывают, конечно меньше чем Эльф, но подделки довольно часто стали попадаться, Удачи всем на дорогах. И да французы вроде уходят из страны или уже ушли , так , что масло Эльф у нас наверное больше не производится.
Ну масло на подхват и скорость не влият никак это факт) а масло действительно не плохое. Правльно сделали. нет смысла переплачивать за бренд. Каждые 10т менять и всё норм будет
Я лет 10 использую сначала на Монтерике, теперь на Фортунере, масло Лукойл. До этого ездил 13 лет на Ниве 2121. Там сам Бог велел в русскую машину заливать российское масло. Надо брать масло у надежных поставщиков!
Ну вот, хоть один человек за Лукойл вступился. А то- отложения, типа, от него! А кто-нибудь проверял, от чего отложения? Может, от палёного "иностранного"?
Перешёл на Лукойл в Камри, в Пежо 107. Был расход масла. Сейчас расход снизился. Двигатель работает мягко. Учитывая что покупал в фирменном интернет магазине Лукойл. Уверен что не подделка!))) Кстати там же есть подбор масла по машине. P.S. Импортные масла подделывают. А ещё слышал что европа делает масла из отработки. Лукойл только из нефти.
Перешёл с Эльфа на Несте 0w-40 A3/B4. Также пользую российский Шелл HX8 5w-40 или Шелл High Mileage 5w-40, если поймаю по акциям в Ленте, Метро или Озоне. Все масла имеют допуска RN700, 710. Мотор K4M 1,6 Лукойл тоже нормальное масло, тоже имеет одобрения Рено. Недаром реношная контора - Мотрио (запчасти и расходники для машин Рено после окончания гарантии) выбрала для производства своих масел завод Лукойл.
г. Сургут. Дастер 2013 года. 4х4, 1.6. Лил всегда 900 SXR, только с разной вязкостью. Да масло дорогое. Но на нем не экономлю. Меняю раз в год - это где-то 5000-8000 км. Против лукойла ни чего не имею. Тоже хорошее масло. Стараюсь зимой авто не насиловать. До -25 езжу, если ниже температура, то пешком или автобус. За это время менял ремень ГРМ, выжимной подшипник сцепления. Аккумулятор родной досихпор. Но всё таки советую ездить на Эльфе. Раз в год это не дорого такую сумму потратить, чем потом заниматься ремонтом авто.
Ваш эльф ничем не лучше и не хуже ЛУКОЙЛа база у обоих одинаковая гидрокрекинговая(базовое масло 3й группы), присадки в обоих маслах импортные (их производят всего 4 компании в мире). Эльф производят у нас в России. Лукойл купить не поддельный меньше шансов чем эльф.
@@user-kb1ue3fg6u Поддержу! Лучше Лукойл два раза в год. Лил в машину Лукойл 10w40 вроде норм, когда разбирал мотор (снимал голову что то начал антифриз проступал и решил посмотреть что с мотором) при проверке колленчатого вала токаря сказали что оно хорошее максимум можно только полернуть шейки подкинуть новые вкладыши того же размера и ездить дальше.
Ельф давно уже делают в Калуге, качество само собой... ну в общем маде ин колхоз. И я сильно сумлеваюсь, что основу для масла Ельф везут из Европы. Вот как то так!
с 10 года езжу на маслах Лукойл, Роснефть и Газпромнефть, покупаю по принципу, что дешевле из них и что в наличие, но соответствует стандарту, лью масла как положено по ТО, машины ФАВ Вита, Рено Логан, Опель Мерива, Лада Гранта, Лада Нива, с движками всё хокей, разве что на ФАВ Вита ремень проскочил на 120 000 км, ничего заменил :)))
Тоже перешёл на Лукойл армортек 5w40 на двух своих авто: MINI Cooper и Isuzu VehiCROSS. Обе машины склонны к масложору. Но Лукойл на удивление угарает меньше, чем фирменное американское масло. Я доволен!
Вот да! На Весте с движком 1,8 тоже наблюдается масложор.Однако после перехода на лукошко он уменьшился на порядок! Так что я теперь всем своим знакомым вестоводам только армортек и рекомендую.
рено дастер правда к4м .сто тыщь на ельфе .прошлом году залил МОТРИО 5 на 40. тод же лукойл мне и машине понравилось в этом году залью опять мотрио. пробег не болие 8 тыс на этом масле.
Мне генезис вообще не понравился, двигатель работал звонко и цепь стала слышна, вернулся на ликвидацию моли, с последним две машины откатал, никаких проблем. Теперь оно стало дорогое, буду пробовать genergy
Лью энеос сустино 👍,, машина тайота опа, друг в калдину льёт лукойл, я меняю каждые 8 тысяч, друг каждые пять тысяч, что у меня, что у него мотор внутри чистый.
Здравствуйте. А можно по подробнее? Подойдёт ли на Дастер дизель 2018г? А то тут ТО подошло. Пришёл в магазин а там оригинал 10тыс стоит. В 2 раза дороже стало. У меня глаза на лоб. А когда узнал, что какая то бумажка (топливный фильтр) почти 4 тыс а воздушный почти 2000, я развернулся и ушел. Это почти 20 тыс за ТО. Вместо 8тыс. Вот теперь задумался. Что то дешевле взять. Это Лукойл?
Конечно немного смахивает на рекламу Лукоил. У меня Дастер 15 гв. ф-2 . Начиная с ТО-1 у дилера, начали заливать ROWE , мотевируя, что это с согласия завода. Через 3 года, после окончания гарантии (у меня АКПП) решил перейти на эльф, но посмотрев сколько у эльфа поленки, решил остаться ROWE. Поделок пока нет, многие даже не знают такую фирму. Изготовляют только в Германии, а не в России или Малазии.
Здравствуйте. Всё правильно. А кто-нибудь знает, что большинство импортных масел делают из отработки. Многим производителям таким как матюль, мобил, эльф и так далее не выгодно делать моторные масла из нефти и они его делают из отработки. А лукоил производит масла из сырой нефти. Я также лью в Ниссан лукоил.
Прикинь! Масло первой заливки! И не только мереновское и ещё для vaga делают! И для Рено есть - Motrio называется, официальное масло для постгарантийных реношек, производитель - Лукойл!
Логан 2014 г.в. в течение 400тыс км заливал эльф 5в40 нф, сейчас на моём сто "реновод" есть только тотал 5в40. С движком всё нормально,чистый без лака . Пробег уже 432000км, доливаю где-то по 100-200 г масла . Тоже думал на лукоил перейти ,но цена на него растёт и уже смысла особого нет. P.s. замена каждые 8-10 тыс км
Лью Лукойл 5*40 в две машины уже 7 лет. Киа Рио 1.6 л 2012 года пробег 150 тыс на этом масле, и Шевроле Лачетти 1.6 2007 год, пробег 300 тыс на Лукойл. А всего Лачик прошёл 400 тыс. Меняю всегда через 15 тыс. Покупаю на розлив. Все прекрасно!
Я тоже перешёл на Лукойл......у меня дизельный Дастер и канистра Ельф стала 5тыс стоить,после замены Ельфа у меня оставалось 0,5 л масла и я переливал в одну канистру и был шокирован что масла отличаются цветом( подделка),поэтому перешёл на Лукойл......двигатель стал работать лучше .Наверняка Ельф был поддельным 100%
Лукойлом пользуюсь до сих пор. Кроме того, стал заливать его, тольк 0W-40, в снегоход. Снегоход 4-х тактный, двигатель Сузуки. "Родное" масло для снегохода тысяч 15 стОит сейчас.
У меня ауди 1,9 ТДИ. Уже лет 10 езжу на полусинтетике Лукойл. Пробег 400 тысяч. Никаких проблем по двигателю не видел. При замене цепи ГРМ вижу, что под клапанной крышкой всё как новенькое.
Уже больше 10 ти лет пользуюсь Лукойлом. Нареканий небыло. А 5 лет назад начал лить в грузовик, но не моторку А трансмиссию. Вообще без проблем. Грузовик Мерседес Атего. Так что лично моё мнение о ЛУКОЙЛе на 5-ку.
я тоже перешел на лукойл генезис арматэк все что сказал я поддерживаю у меня ниссан альмера g15 двигатель стал работать мягче и действительно в морозы лутше заводится у нас на урале в этом году -40 -30 -25 стабильно редко -15
В митсубиси с мотором 2,5 шести целиндровый залил такое масло только 5. 40 накатал 6т результатом доволен, гидрокомпенсаторов не слышно, мотор работает мягко мотор моет отлично, не угорает за 6т не взял не грамма, буду лить его дальше главное чтоб не испортилось качество
Давно уже начал заливать наше масло плюс присадку (кондиционер). А у Лукойла базовые масла собственного производства, на сколько я слышал. Спокойно можно использовать Роснефть, Лукойл, Люксойл. Пора избавляться от стереотипов, и прекращать кланяться западным этикеткам.
Чё твои Илья в двигателе сидит вместо поршня масла сильно отличаются сказки не расказываи я уже десятки масел заменял остановился на Шелл ультра 5-40 когда сам эксплуатируешь свою машину то чувствуешь как она себя ведёт
@@user-Lexus450 такой же гидрокряк,и в 10-12 ткм,там уже полное дерьмо,а не масло,оно также ходит 5-7ткм,думаете если импортное название то всемогущее масло,тотал кварц рекомендовано в киа,но оно проигрывает лукойлу НК для киа,на порядок,делали анализы,да и в лабе этой инфы полно,как то так
все смотрят на SAE как правило это 5W40 но, открываешь инструкцию, там написано API SL или SM или SN слева направо качество повышается. Это качество масла и допуски по качеству масла. Находишь эти буквы на канистре и не заморачиваешься.
Выскажу свое мнение слушать или нет меня,решать вам никого не к чему не принуждаю. Рено сандеро степвей куплен новый 16.12.21. Был залит кастрол 08.04.22 прошел нулевое т.о. опять залили кастрол все хорошо, езжу правда очень мало и всегда очень щепетильно отношусь к своим авто к выбору запчастей и расходников. 20.12.22 прошел 1т.о. думал зальют кастрол но сказали что заливают лукоил, хотел отказаться от т.о. но после долгих уговоров и объяснений почему они стали заливать лукоил, согласился залили "лукоил дженезис специал 5w-40 (схожи сним лукоил дженезис армотек и лукоил люкс)" и после замены тут я даже честно афигел двигатель стал работать тише и как то эластичней. Приехал домой давай смотреть обзоры, читать состав сравнение с другими брендами, читал отзывы и пока прихожу к выводу что наверно останусь на лукойле больно много стало положительных отзывов, единственный минус вывел для себя долго ездить нельзя в зимнее время с прогревами от 6000-7000 км в летнее не более 8000км. Еще неплохие отзывы о масле Газпром джи-энерджи, масле polimerium, и масле Taif (это масло по составу один в один с премиальным маслом партнамбер которое стоит сейчас 6800-7300руб.) Но за taif и полимериум пока мало узнал информации поэтому утверждать что масла супер не буду утверждать. И да лукоил надо брать у проверенных продавцов запросто можно нарваться на потделку. Всем ни гвоздя ни жезла.🤝
Добавлю от себя про Лукойл. У меня автомобиль Крайслер Пацифика 3.5 все время ездил на масле Ликви Моли 5-30 АА. После подорожания начал искать масло по приемлемой цене. Пробовал корейское ЕНЕОС, жор составил 3 литра масла на 5000км. Испугался, думал кипец пришел ДВС. Сменил на масло Лукойл DX1 5-30. И жёр масла пропал. Двигатель работает ровненько, тихенько. Остался положительно довольным. На днях будет уже 4 замена на масле Лукойл. Интервал замены 6000-7000 тыщ.км. 👍
Ну вот, вразумительный комментарий! А то чуть что - реклама! Я обычный автовладелец. А Лукойлом пользуюсь до сих пор. Кроме того, стал заливать его, тольк 0W-40, в снегоход. Снегоход 4-х тактный, двигатель Сузуки. "Родное" масло для снегохода тысяч 15 стОит сейчас.
@@user-kb1ue3fg6u не знаю про Сузуки. Вот езжу на американце. В курсе про американские масла. То что у нас считается премиум класса для Додж, Крайслер масла производителей Мопар, Петро-Канада, Квакер Стейк. У них там за бугром это все бюджетные масла. В Америке премиум масла считаются Мобил, Кастрол, Мотюль.
12 лет ездил на газели. Мотор 405. Заливал лукойл Авангард. Гдето прочёл что для большегрузных грузовиков. Смена в 25 или 35 тысяч. Не утруждался сменой в 10 или 15 тк. Компрессия была хорошая. Правда я ещё периодически заливал присадку РЕСУРС от "ВМП" Авто. В интернет есть очень толковый ролик о синтетических маслах. Технология изготовления синтетического масла очень сложная. Масла что продают как синтетические в основном имеют не дорогую технологию. И по сути не являются синт маслами.
Т сурф 2лте 93 год, лил масло кикс и зик Корея. На 1000 км доливал 1,5 литра. Сейчас лью масло роснефть для грузовиков. Масло стоит 750р 4 литра. Проехал уже почти 2300 км по нашим Камчатский дорогам ещё не доливал, уровень немного выше среднего. Дёшево и сердито.
Попробуй 0-W40, над дорогой летать будет не касаясь колесами, еще и бензин в бак вырабатывать начнет. Ничего против Лукойла не имею. А покупать надо у официалов (у официальных поставщиков, а не на рынке), что бы не нарваться на подделку (и Лукойла и Эльфа касается). 7 лет ездить на Эльфе, потом за неделю понять, что машина движек на 2,0 поменяла? Это как? Да самовнушение это 😃
У меня машина митцубиси Галант , давно уже , и я заливаю тоже Лукойл именно такое какое показано и ни каких проблем с машиной не было , тоже рекомендую , нормальное масло , даже по рейтингам твердый выше среднего , на восьми тысячах меняю , всё нормально !!!
Кстати разница возможно такая не из за бренда масла а из за вязкойсти было 5w40 стало 5W30. Я заливаю Лукойл 5w40 в Гранту уже года 4, нареканий нет вообще, мотор идеально чистый (во всяком случае под маслозаливной горловиной всё блестит ни какого нагара нет), а в KIA cerato пробовал лукойл дженесис 5w30 один раз, разницы не заметил в сравнении с Total и Shell которые лил раньше, но возможно разница будет ошущаться от дорогих масел если агресивная манера езды, на дорогих износ масла будет меньше.
В штатах на заправках масло продается только в лет! Видел как мужик при мне в пикап восемь канистр грузил. На вопрос нахрена ему столько. Сказал что ездит мимо и всегда берет себе и знакомым. Что масло очень хорошее. После той минералки которую он заливал раньше.
Знакомый работает в агрофирме в Белоруссии,они купили импортные трактора и по гарантии нужно лить только их фирменное масло,цены на него немыслимые.Тогда эта агрофирма сказала разрешите нам гарантию на отечественном масле иначе откажимся от покупок ваших тракторов.Те говорять привезите образцы Российских масел мы сделаем их анализ и подберём замену из Российских с сохранением гарантии.В результате им разрешили использовать ЛУКОЙЛ.После этого и я перешёл с импортного ЗИК на наш ЛУКОЙЛ .
На 5w30 мотор легче крутиться ,из-за этого и динамика, но ресурс у мотора от жидкого масла меньше, на 5w40 мотор лучше себя чувствует в плане смазки, была у меня Тойота лил 30 ку, при сливе после 7 к пробега сливалась вода , я прихуел что там 30 может смазывать?!!!! теперь и летом и зимой лью 40 ,ресурс важней
Сделаю небольшую поправочку: производитель масел Лукойл рекомендует заливать в Renault масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 API SL. Это же масло ОДОБРЕНО самим концерном Renault. Здесь много комментариев пишется насчет того, что Лукойл заливать нельзя, но зачем тогда производитель одобрил применение масел Лукойл даже в гарантийный период? Поэтому, ребята, успокоимся, и заливаем кто что хочет - кто Эльф, кто Лукойл. Лично в нашем населённом пункте Лукойл дешевле Эльфа почти в два раза, в гонках на оборотах 6000 я не участвую, поэтому буду лить Лукойл, два раза в год.
Duster 2.0 130000км , из них 60000 на lukoil genesis armortech 5w-40. меняю каждые 7-8 т. км., нормальное масло, не парьтесь.
здесь в коментах упоминали про фильтр, с этим соглашусь, следите за лампой. сам пользуюсь MANN filter
В любом населенном пункте можно и даже нужно заливать Лукойл......застрахованы от подделки.
зачем тогда производитель одобрил применение масел Лукойл даже в гарантийный период?
Потому что в реношную контору занесли чемоданчик, количество купюр оказалось вполне достаточным для одобрения. Вы реально думаете что реношники проводили испытания масла на своих моторах????
Лукойл хорошие масла сейчас делает, не хуже ельфа, я лил в Ниссан Альмера Кастрол , но он подорожал в два раза, теперь залил масло Ниссан пять литров стоило 2200-2400 руб, но если и оно будет стоить 4-5 тыс руб то несомненно перейду на лукоил
@@user-qi4kf1bh6t в Америку кто занёс чемоданчик?! С чемоданного завода кто-то?! В сша Лукойл и заправки и масло на ура...
Езжу на Лукойле уже 10 лет и на разных авто и каждый год испытываю шок ,что с машиной все хорошо )).
На каком лукойл? Люкс
Сколько км до слва ?
Тоже так думаю, что лукой параша.
@@RUvcex у брата ваз 07 2006 года брал с салона прошла 455000 двиготель еще не вскрывался единственное заменили цепь ГРМ и всё масло не берёт вообще меняет каждые 7000
@@RUvcex Не хуже подделки в фирменной иностранной канистре..С 2007 года на луке езжу. На наших лил люкс, на ино лью генезис армортек.
Владел 15 лет микрогрузовиком ниссан атлас. Начинал с Шелла, потом Равенол, но остановил выбор на Лукойле. Масло 10w40 авангард ультра. Одобряю Ваш выбор. 👍👍👍 Только сейчас цена 22т.р за 50 л, а ранее было 10,5т.р за тот же объем.
Сдесь скорее всего дело в бензине, только он даёт чуствиткльную прибавку в мощности.
Вот, и я об этом написал.
Фокус 1 .пробег 200 т. км. ездил на Мобил. Иза цены залил Лукоил люкс 5на30.бак был полный и тот же бензин докатываю. Машину не узнать. Если громко играет музыка то забываю переключать передачи. Вибраций никакого. Разгон на много веселее(1.6 двигатель.)
@@user-zx2sv4iv6d не спорю все возможно, только и бензин разный бывает который вроде тот же и на той же заправке. Бензин тоже люди делают, присадки китайские разные, могут 92 рого вместо 95 го набодяжить вариантов много. Просто лучший бензин сразу даёт мощь.
А масло, по своему личному опыту только чисто субъективные ощющения.
Типа, решил её продать, а она стала ездить быстрее, быстрее разгоняться.
Видимо перестал жалеть, все равно продавать, вот и стал давить на газ. 😊
Любой профессор по двигателям скажет, что потери на трение в современных двигателях настолько малы, что их почувствовать при смене масла просто невозможно. Качество масла влияет на износ деталей и на способность заводиться в мороз. Никогда не поверю, что человек почувствовал прибавку мощности из-за масла. Может свечи поменял???
Нет дорогой все он правильно почувствовал ,я тоже перешёл с Мобил 1 5.40 на Лукойл этот ,машине стало как будто легко дышать работает ровно и тише это реально ощутима ,не рекламирую такой же человек и вы
Согласен, в этом году залил Лукойл армотек 5w30, машина поехала, приора 2018 год 106 сил, до этого был Шелл ультра 5w40 после Зик 5w40 она поехала только после Лукойла! Не верите попробуйте сами!
вот тут вы не правы. зависит от износа ЦПГ и какие там присутствуют зазоры. двигателю восьмой год. и вы считаете там всё в заводских параметрах ? более чем уверен, если произвести замер, то он покажет увеличение зазора поршень цилиндр как минимум на 4-6 соток. а это значит что при перекладке возникают дополнительные усилия. это для вас ничего, а в совокупности всех составляющих, вполне может показать результат. при наличии своего СТО, я на эти движки в разборе смотрю каждый день.
Мозги поменял, секономил
@@almazei1162 "Приора поехала" - смешно. 106 сил - ОТКУДА???!
Ну теперь Лукойл просто обязан Вам масло бесплатно поставлять.
Такой же движок, с эльфа перешел на Кастрол 5W40, стал заметно меньше кушать масло и работает мягче, ценник приятный. Сколько людей, столько и мнений)
Игорь, тут некоторые упираются, грызут землю: Лукойл гуно, а вот...- это класс!))
@@user-kb1ue3fg6u Это с советских времён стереотипы, когда был лохойл)
🤣 накупили утиль и радуется . что масло меньше кушает 🤣🤣🤣 . у меня на хонде пробег 130 т/км . расход масла нуль от замены до замены . меняю через 15 000 км. ..th-cam.com/video/jDAPZG-LM2c/w-d-xo.html
Кастрол масло хорошое, Но если ездить на нем больше 9-10 т.км. кольца залягут, оно сильно сгорает и даёт сильный налёт.
У знакомого хонда цивик, тоже долевает масло.
Согласен. Проверено на фуре. Лучше Лукойл с заправки, чем масло дилер с репутацией.
На заправках масло очень дорогое. Покупайте в магазинах кто реолизовывает оригинальную продукцию Лукойл. Эти магазины должны быть на официальном сайте.
Заливал масло Lukoil Luxe 5w40 и Lukoil Genesis 5w40 в различные автомобили Kia Sportage 3, Ford Focus 2, Toyota Camry xv40, Camry xv 50, Kia Rio 3 и в целом все двигатели работали хорошо. Но необходимо понимать, что любое масло не выхаживает более 10 тыс.км., а тем более в городском цикле эксплуатации. Поэтому лучший вариант замены масла примерно 5-7 тыс.км.
А если трасса пробег
@@bojomilk город - 5000км
Трасса+город -7500км
Трасса - 10000км
@@bojomilk По мото часам. Если только трасса то не желательно перекатывать 350. В смешеном 250.
@@bojomilk 250 мото часов.
@@bojomilk лучше менять по моточасам.
Прошёл 250 моточасов - меняй маслице.
Я генезис лью в рено меган 2 нравится! Года 3 уже так делаю. Цена и качество.👍
Эльф купить настоящий можно только в Европе!!!!
Настоящий чудо Эльф можно купить только в другой галактики....)
@@user-oe9zo5mf6f А нужно ли оно?
В такой же мотор, только на кашкае заливаю давно: Лукойл генезис 5w30 a5/b5, работает нормально, замена каждые 10000 км. Дилер лил, пока гарантия была, 5w40, после гарантии стал заливать Лукойл и был приятно удивлён динамикой, так даже жена сказала, что машина стала резвее:-) всем удачи и здоровья.
20 лет лил Лукойл Супер 5W40 в различные автомобили даже в турбо дизель ни каких проблем 🤗
402- термос = 22года на " Авангарде" = полёт нормальный ! И ваще покупать масло из за "фантиков" не разумно . Для этого есть рекомендации завода изготовителя Вашего автоагрегата по применению масла по группе эксплуатации , у меня SL !!
Вообще- то Мерседес использует масло Лукойл на свои машины. Просто переливает в свои канистры с шильдиками. И масло становится качественным. И дорогим.
Лукойл входит в семёрку мировых производителей. Не лучший. Но и аутсайдерах не был. Ну а за цену догадаетесь.
Лукойл ,канистру подделать практически невозможно,цельнолитая канистра этикетка.Такую изготовить кустарь не сможет , в итоге Лукойл не подведет
@@user-wx9yr6um2f 👏👏😅😂🤣 Ну ты насмешил друг. Целая индустрия работает по разливу ,канистры,пробки этикетки защитные галогоаммы. Целые цеха по разливу,а ты пишешь кустарь.Всё давно уже по взрослому. Один косяк есть у поддельшиков не могут по весу подогнать как оригинал. Поддельное масло всегда тяжелее чем оригинал.Оригинал 4л. Весит 3600+-25г,а суррогат 3900-4000😉
На лукойл люкс полу синтетика прошёл более 500000 км и под кл крышкой все чистинько, движок шепчет! Покупаю только на официальных заправках лукойл. А вот бензином у них не заправляюсь уже месяца четыре, что-то он у них какой-то не очень стал. Это конечно моё личное мнение, но и от других водителей тоже слышал тоже самое.
Можно и у официального дилера, только щас присадки Китай сейчас, я на газпромнефть перешёл
Масло маслом, хоть ЭЛЬФ, SHEL и т.д. т.п. нефть та чья, в Германии, во Франции, в Англии всё ГСМ из нашей нефти, понятно присадки свои, но сейчас и наши научились химию неплохую делать и добовлять в масла!
Наши химию не делают ! Сейчас присадки Китайские у наших масел....
Лукойл масло хорошее, но масло должно по спецификации подходить к вашему двигателю вне зависимости от производителя. Влияет в первую очередь на ресурс двигателя.
И за недельку этого не понять. Тысяч через 100 может проясниться.....
Юрий не умничай, Лук давно уже подходит ко всем машинам
Два года как перешёл на Лукойл , сначала 5w40 , зимой густовато утром на Урале в - 25 , 30 . Так нормально . Сейчас 5w30 , опять холодов не было 😄 . Ну вобщем будем Лукойл употреблять .
Уже года 4 езжу на Лукойл на Дастере, друг посоветовал. Вышка.
Какое мосло заливаеш ?
Я имею вид лукоила?
Лукойл сейчас догнал по цене иностранных производителей масел, хотя по ощущениям все эти иностранные производители производят масла из той же российской нефти на заводах в России. Ну, а заводиться лучше стал из-за того, что масло Лукойл более жидкое в отличие от Эльф.
Да 2.600₽ неее!!!лучше я залью.зик 2.200₽
Вы что все рекламу делаете лукойлу😂 у меня дастер проехал уже 215 т и заливаю Эльф меняю его то в 15 то в 17 т машина у меня в работе по этому плюс туда ещё работа на холостых зимой я с севера это выходит что я масло зимой меняю с пробегом 20000 и недавно смотрели поршневую там даже хом ещё свой ни задир ничего Так что кто бы что не говорил про эльф сказки проверено лично мной за 6 лет эксплуатации я и в ниву стал эльф заливать Так что судите сами
@@user-qh1ym9wd3s вчера смотрел 3200 рубликов.
@@user-jc2ie9bh7r так ЯМ напечатал 3 месяца назад ))). Эх не не знал он на сколько ускакали сейчас типа иностранные масла)))
Вся беда в том что наши продаваны уже и на лукойл цену задрали 😩
Присадки все импортные, походу санкционные и через третьи страны. От этого и цены задрались.
У меня литр в ДНР стоит 800 рублей, скажите а у вас сколько?
@@diodво владимирской области на азс стоит так же, 4 литра 3тысячи, литр в подарок дали
НОРМАЛЬНОЕ МАСЛО. А НА ВОРОНЕЖ НЕ ГОНИ, А то движок стуканет😊✊
Привет Зёма 🤝
Насчёт динамики разгона не знаю, но нет смысла лить оригинальные масла всё по составу одинаковое а по цене разница в два раза. Зачем платить больше....
По составу они все равно разные, вопрос качества присадок, которое проявится в конце срока эксплуатации масла, и соответственно в его живучести. А новые естественно смысла нет. Это как машины, в салоне все красивые, а потом через пару лет и увидишь разницу где гниёт а где нет,
Земляку привет, когда в 2012году я пригнал с Анапы Ниссан AD с пробегом 138 т.км. сколько скручено тайна покрытая мраком,брал у перекупа, сразу посадил его на Лукойл,то 5w40,то10w40, сильно не заморачивался,последнюю канистру 5литров брал за 600рублей в 2017 году, машина почти стоит последние 4 года, пробег сейчас 246т.км. масло не ест от замены до замены,QG 13,15,18,DE неубиваемый движок. Сейчас езжу на Ниссане на котором нет масла в двигателе,КРАСОТА,даже не знаю почём оно сейчас.
Я с кастрола 5-40 на лукойл люкс 5-40 перешёл также по совету. Удивлен был работой двигателя и в движении. На холодную гидрики стучать перестали через 3 тыс км, оказывается у двигателя раньше какие то шелесты были да тихие постукивания на которые я внимание не обращал, а сейчас вообще тишина. Чувствуется, что динамика прибавилось, ну или какая то другая реакция на педаль стала поприятней. Так что потдерживаю. А ведь от лукойл раньше тоже нос воротил.
Кастрол вообще редкостная дрянь. Сколько видел моторов на Кастроле все закоксованные безумно.
@@-Jahan- помню когда мне дилер на ТО после эльфа залил Кастрюль... двигатель начал тарахтеть, трястись и как-то странно работать... Хотя пробег то был всего 3000 км. На 10000 сменил на синтетик g energy и офигел как тихо стал работать двигатель (H4M), на 18000 опять Энерджи залил... Но я заметил, что средний расход с ним весьма заметно увеличился, примерно на 1,5 литра/100км. В следующий раз буду пробовать Армотек.
ЗЫ: но g energy (пр. Италия) тоже масло нормальное и пакет присадок хорош и темнеть начинает только после 6000 пробега (заправляюсь только на лукойле АИ95).
@@-Jahan- Не скажи. У меня фф2. Только на кастроле 5w30. Пробег 185к. Никакого кокса. Легкая желтизна и всё.
@@user-yn2rf5kl4l желтезна это лаковое отложения говорит о плохом качестве масла
За гидрокомпенсаторы поверю что перестали стучать, возможно моющие свойства лукойла улучшены, у меня был авто ВАЗ 21113 с 16 кл двигателем, зацокали два клапана, залил дизельное и о чудо, через какое то время стало все нормально.
Интересно каким образом масло влияет на динамику разгона. А масло можно лить любое подходящее этому двигателю и даже дешёвое (Лукоил люкс, супер)просто чаще менять и для движка это может и лучше будет.
Может быть он лил 5W -40 а теперь залил 30 ку , мысленная пленка тоньше немного и двигатель легче раскручиваться
@@user-vn5rf5qv2x просто он случайно залил хороший бензин...
Оно просто жиже
@@user-vn5rf5qv2x и прокачивается по каналам легче поэтому и смазка пападает на пары трение лучше,и мотору легче крутится,тут нет ни чего удивительного,тем более зимой
@@user-mf2gp8mm9p температура масла на прогретом двигателе зимой и летом не особо разнИтся, поэтому такой довод не верный в принципе!🤔👎
Перешёл с равенол на лукойл люкс, в морозы лёгкий пуск и расхода нет, меняю через 6000 км. Шкода рапид 2016 г. в пробег 71000
У меня Дастер 2015 года 2-литровый, стал лить после Мобила масло Лукойл Генезис Армортек 5В-40 и никаких проблем! По цене гораздо ниже.
Добрый день!
У меня такой же двигатель. Только каптюр. Заводское масло съел наполовину за первые три тысячи пробега. Залил эльф.Меняю масло через семь тыс. За семь тысяч сьело полуррвня. Посоветовали, раз ниссановский мотор масло ниссан А5В5 5W30. Двигатель работает намного мягче, чем на эльф, расхода нет
Виталий, благодарю за инфу!
@@user-kb1ue3fg6u Мы можем ифмацией делиться и по другой технике. Снегоходы и квадроциклы.
Привет! Всё верно сказал! Я масло Лукойл проверил в 2010 на Субару аутбек 2004г/в заливал Мобил-1 5w40 4литра доливать пприходилось 4литра на 10000км пробега! Купил Лукойл 5W30 проездил 10000км долил всего 200мл! Лукойл это сила России!
В принципе, угар масла и износ двигателя главные критерии масла
Я в свою приору 16 клап, лил Мотюль начиная с 15 тысяч (машина с салона) сейчас 75 тыс. к сожалению диллер у которого всегда брал масло сказал, что оригинала нет, бадяги нет и не продаст! Порекомендовал Лукойл… проехал 500 км разницы пока не почувствовал, если масло действительно хорошее, то я думаю отличий и не должно быть, мотор смотрели, чистый!
Ну и напрасно - деньги на ветер. Вашей Приоре от Мотюля не холодно, ни жарко.
@@dark_matter10 согласен лишь от части. Я живу в гористой местности и нагрузка на двигатель больше, чем в равнинной части, так что важно хорошая защита двигателя. Поэтому хорошее масло это важно.
Лукойл самое хорошее масло.в категории цена и качество.потому что его просто не подделывают.оно оригинальное.а остальные масла типа Рольф из Германии или например масло Тойота из Японии что то я сомневаюсь что эти масла были изготовлены на заводе этих стран.с бочки в канистры льют и всё.и ещё скорее всего отработку с за бугра отправляют нам.самое главное менять его каждые 5000км.и раз в месяц выезжать на трассу на дальняк.чтоб притопить на 5 скорости.и движка заодно очиститься.это очень полезно для машины.а всё остальное не важно.люкойл супер масла.продолжайте так и дальше изготавливать хорошие масла.не меняйте качество.продолжайте и дальше так же хорошо делать ваши масла.это моё мнение.
Руслан, хорошо написал, спасибо!
Я не очень хочу вам, что то говорить.Но ребята поймите лукойловское масло - это масло 80 годов API.
Попробуйте эльф спорти 5w40 и по деньгам и по качеству вам понравится, чистая синтетика производства Франции, куар код на канистру бьётся по базе как оригинал. Пробег у меня под 300 тыс км, брал в автомаге, цена 2180 в прошлом году была.
Залейте Синтек юневерсал 5в40 будете ещё больше удивлены, оно с молибденом. А ценник ещё дешевле чем лукоил.
Раньше его в сфетоыоре, по 650 рублей пробовали за канистру, сейчас его там не найдешь, но в магазинах по 1500 ру за канистру!
Лью в свой Дастер!
Есть 5в30 и нулевка, но цены уже за 2000 перевалили.
Прозрение приходит неожиданно!😁
Какая ещё законопослушность, особенно при подборе масла???🤣🤣😆
По характеристикам и допускам надо подбирать👌😆👍
Авто Шеви нива. Лил лукоил , решил поменять на Зик...застучали гидрики. Пришлось вернуться на лукоил и теперь все в ажуре. 178 т.к. пробег.
Как мои знакомые торгующая маслом говорят в Лукойле Shell нет, а в Shell может быть Лукойл
11 лет использую только Лукойл люкс, не разу не трогал движке,даже прокладки не менял на ниве Шеви 2010года.
Дык, там мотор дубовый. Ему и Люкс самое оно.)
@@dark_matter10 ты почитай выше,один пишет что тоже на ниве шеви чуть не угробил движок заливая лукойл,тока какой не написал,а вот импорт залил и у него сразу зашептал😁
Лукойл лью уже года три . супертема. Все отлично.
Лью Лукойл Генезис 5W-40 А3-В4 SN в К4М 1.6 16V уже 7 лет. Всё нормуль. Всегда беру 4 литра и залеваю полностью. На щупе уровень выше середины все 10 тыс км пробега
4.8 по инструкции К4М
Ровно 4 литра без всяких инструкций.
4,8 не лезет. Может быть если шприцом вытягивать ВСЁ масло только@@user-zf2yy1ht2r
Эльф для нас делают в Калуге, у них там завод современный, а Лукойл к сожалению тоже подделывают, конечно меньше чем Эльф, но подделки довольно часто стали попадаться, Удачи всем на дорогах. И да французы вроде уходят из страны или уже ушли , так , что масло Эльф у нас наверное больше не производится.
Ну масло на подхват и скорость не влият никак это факт) а масло действительно не плохое. Правльно сделали. нет смысла переплачивать за бренд. Каждые 10т менять и всё норм будет
Я лет 10 использую сначала на Монтерике, теперь на Фортунере, масло Лукойл. До этого ездил 13 лет на Ниве 2121. Там сам Бог велел в русскую машину заливать российское масло. Надо брать масло у надежных поставщиков!
Ну вот, хоть один человек за Лукойл вступился. А то- отложения, типа, от него! А кто-нибудь проверял, от чего отложения? Может, от палёного "иностранного"?
5 лет лью Лукойл люкс синтетику 5w40, круглый год, проблем нет, -30 с пол пинка заводится, 7500 км меняю, трасса+город
@@user-kb1ue3fg6u да наоборот Лукойл хорошо моет. нет никаких отложений от него если менять нормально, по сроку.
Что в масле Лукойл Российского? Какой процент прибавочной стоимости? Присадки? Технологии? Оборудование?
Перешёл на Лукойл в Камри, в Пежо 107. Был расход масла. Сейчас расход снизился. Двигатель работает мягко. Учитывая что покупал в фирменном интернет магазине Лукойл. Уверен что не подделка!))) Кстати там же есть подбор масла по машине.
P.S. Импортные масла подделывают. А ещё слышал что европа делает масла из отработки. Лукойл только из нефти.
Ликви Моли из отработки наверно делают они всегда чёрные 🏴☠️ и дорогие
@@Dulth я так один раз напал на подделку люкви молли купил в магазине БИ БИ. Больше это масло я не покупаю
Какой Лукойл льете?
У меня на мокке наоборот двигун стал жестче работать, до этого лил вольф.
Промой мотор джи зоксом в железнлй банке стоит 950-1050р на 30мин обороты 2500-3000 Я промыл хонду масложор ущел!
Советую всем посмотреть анализы различных масел на ОйлКлуб . Узнаете много интересного .
Тоже перешел с эльфа на Лукойл, лью в дизельный дастер.
Я в свою Сандеру лью обычный Лукойл лет пять уже и ни каких проблем 5w40 синтетика
Перешёл с Эльфа на Несте 0w-40 A3/B4. Также пользую российский Шелл HX8 5w-40 или Шелл High Mileage 5w-40, если поймаю по акциям в Ленте, Метро или Озоне. Все масла имеют допуска RN700, 710. Мотор K4M 1,6
Лукойл тоже нормальное масло, тоже имеет одобрения Рено. Недаром реношная контора - Мотрио (запчасти и расходники для машин Рено после окончания гарантии) выбрала для производства своих масел завод Лукойл.
г. Сургут. Дастер 2013 года. 4х4, 1.6. Лил всегда 900 SXR, только с разной вязкостью. Да масло дорогое. Но на нем не экономлю. Меняю раз в год - это где-то 5000-8000 км. Против лукойла ни чего не имею. Тоже хорошее масло. Стараюсь зимой авто не насиловать. До -25 езжу, если ниже температура, то пешком или автобус. За это время менял ремень ГРМ, выжимной подшипник сцепления. Аккумулятор родной досихпор. Но всё таки советую ездить на Эльфе. Раз в год это не дорого такую сумму потратить, чем потом заниматься ремонтом авто.
Роман, благодарю за отзыв! Фиг знает...может, лучше Лукойл, но два раза в год?
Ваш эльф ничем не лучше и не хуже ЛУКОЙЛа база у обоих одинаковая гидрокрекинговая(базовое масло 3й группы), присадки в обоих маслах импортные (их производят всего 4 компании в мире). Эльф производят у нас в России. Лукойл купить не поддельный меньше шансов чем эльф.
@@user-kb1ue3fg6u Поддержу! Лучше Лукойл два раза в год. Лил в машину Лукойл 10w40 вроде норм, когда разбирал мотор (снимал голову что то начал антифриз проступал и решил посмотреть что с мотором) при проверке колленчатого вала токаря сказали что оно хорошее максимум можно только полернуть шейки подкинуть новые вкладыши того же размера и ездить дальше.
Американцы льют Лукойл и не жалуются...
Ельф давно уже делают в Калуге, качество само собой... ну в общем маде ин колхоз. И я сильно сумлеваюсь, что основу для масла Ельф везут из Европы. Вот как то так!
с 10 года езжу на маслах Лукойл, Роснефть и Газпромнефть, покупаю по принципу, что дешевле из них и что в наличие, но соответствует стандарту, лью масла как положено по ТО, машины ФАВ Вита, Рено Логан, Опель Мерива, Лада Гранта, Лада Нива, с движками всё хокей, разве что на ФАВ Вита ремень проскочил на 120 000 км, ничего заменил :)))
Уже поменял несколько автомобилей от японок до европеек, и во все машины после покупки заливал лукоил , и ездил и продолжаю ездить
Тоже перешёл на Лукойл армортек 5w40 на двух своих авто: MINI Cooper и Isuzu VehiCROSS. Обе машины склонны к масложору. Но Лукойл на удивление угарает меньше, чем фирменное американское масло. Я доволен!
Вот да! На Весте с движком 1,8 тоже наблюдается масложор.Однако после перехода на лукошко он уменьшился на порядок! Так что я теперь всем своим знакомым вестоводам только армортек и рекомендую.
рено дастер правда к4м .сто тыщь на ельфе .прошлом году залил МОТРИО 5 на 40. тод же лукойл мне и машине понравилось в этом году залью опять мотрио. пробег не болие 8 тыс на этом масле.
Че экспериментировать? Вам даже синтетика Лукойл Люкс 5W40 или 5W30 подойдет. Меняйте раз в 7-8 тыс. и все
Оказывается Рено Дастер в душе Patriot)))
Масла практически все одинаковые, кто не в курсе, цена вопроса зависит от того сколько фирма тратит на рекламу. Это бизнес, ничего личного.
У меня Дастер 18 года, диллер изначально менял на ТО -лукойловское масло
С 1969 по 1987 гг. лил в мотор масло А8, блин, ездила машина и никаких проблем... 😂
АС8
@@user-kf5hh4gm4r
Точно!
Мне генезис вообще не понравился, двигатель работал звонко и цепь стала слышна, вернулся на ликвидацию моли, с последним две машины откатал, никаких проблем. Теперь оно стало дорогое, буду пробовать genergy
Лью энеос сустино 👍,, машина тайота опа, друг в калдину льёт лукойл, я меняю каждые 8 тысяч, друг каждые пять тысяч, что у меня, что у него мотор внутри чистый.
В данный момент это вообще актуально !
Дизель - 1, 5 после гарантии 3 года лью генезис. Пробег порядка 80000. ДВС без проблем
Здравствуйте. А можно по подробнее? Подойдёт ли на Дастер дизель 2018г? А то тут ТО подошло. Пришёл в магазин а там оригинал 10тыс стоит. В 2 раза дороже стало. У меня глаза на лоб. А когда узнал, что какая то бумажка (топливный фильтр) почти 4 тыс а воздушный почти 2000, я развернулся и ушел. Это почти 20 тыс за ТО. Вместо 8тыс. Вот теперь задумался. Что то дешевле взять. Это Лукойл?
@@user-micha2005 это где такие цены?
Конечно немного смахивает на рекламу Лукоил. У меня Дастер 15 гв. ф-2 . Начиная с ТО-1 у дилера, начали заливать ROWE , мотевируя, что это с согласия завода. Через 3 года, после окончания гарантии (у меня АКПП) решил перейти на эльф, но посмотрев сколько у эльфа поленки, решил остаться ROWE. Поделок пока нет, многие даже не знают такую фирму. Изготовляют только в Германии, а не в России или Малазии.
Здравствуйте. Всё правильно. А кто-нибудь знает, что большинство импортных масел делают из отработки. Многим производителям таким как матюль, мобил, эльф и так далее не выгодно делать моторные масла из нефти и они его делают из отработки. А лукоил производит масла из сырой нефти. Я также лью в Ниссан лукоил.
"...его даже в мерседес льют": аргументище!!! :-))
*Офицалы льют в новые мерсы. Проверь инфу!!!*
Может в старые корчи и льют)
@@user-xw4ks1cf6l в новые на гарантии
Прикинь! Масло первой заливки! И не только мереновское и ещё для vaga делают! И для Рено есть - Motrio называется, официальное масло для постгарантийных реношек, производитель - Лукойл!
Спасибо друг очень вовремя !
Логан 2014 г.в. в течение 400тыс км заливал эльф 5в40 нф, сейчас на моём сто "реновод" есть только тотал 5в40. С движком всё нормально,чистый без лака . Пробег уже 432000км, доливаю где-то по 100-200 г масла . Тоже думал на лукоил перейти ,но цена на него растёт и уже смысла особого нет.
P.s. замена каждые 8-10 тыс км
5w30 в Дастер по допускам тем более зимой
Лью Лукойл 5*40 в две машины уже 7 лет. Киа Рио 1.6 л 2012 года пробег 150 тыс на этом масле, и Шевроле Лачетти 1.6 2007 год, пробег 300 тыс на Лукойл. А всего Лачик прошёл 400 тыс. Меняю всегда через 15 тыс. Покупаю на розлив. Все прекрасно!
В начале века лили в камаз Лукойл дм10 и ходило и не засерало мотор!
Я тоже перешёл на Лукойл......у меня дизельный Дастер и канистра Ельф стала 5тыс стоить,после замены Ельфа у меня оставалось 0,5 л масла и я переливал в одну канистру и был шокирован что масла отличаются цветом( подделка),поэтому перешёл на Лукойл......двигатель стал работать лучше .Наверняка Ельф был поддельным 100%
Лукойл какой для дизеля залили?
Да, тоже интересно?!
Понятно, спасибо!
Лукойлом пользуюсь до сих пор. Кроме того, стал заливать его, тольк 0W-40, в снегоход. Снегоход 4-х тактный, двигатель Сузуки. "Родное" масло для снегохода тысяч 15 стОит сейчас.
Я тоже когда в Ниссана генезис JP залил машину не узнал, она будто помолодела тысяч на 100 пробега
У меня ауди 1,9 ТДИ. Уже лет 10 езжу на полусинтетике Лукойл. Пробег 400 тысяч. Никаких проблем по двигателю не видел. При замене цепи ГРМ вижу, что под клапанной крышкой всё как новенькое.
СПС за информацию
Спасибо за информацию. 👍
Я в свою гранту постоянно лью , Лукой люкс розливное. Масло не горит , на шупе ногара нет.
Попробую напишите маркировку лукойловского.
Уже больше 10 ти лет пользуюсь Лукойлом. Нареканий небыло. А 5 лет назад начал лить в грузовик, но не моторку А трансмиссию. Вообще без проблем. Грузовик Мерседес Атего. Так что лично моё мнение о ЛУКОЙЛе на 5-ку.
я тоже перешел на лукойл генезис арматэк все что сказал я поддерживаю у меня ниссан альмера g15 двигатель стал работать мягче и действительно в морозы лутше заводится у нас на урале в этом году -40 -30 -25 стабильно редко -15
Конечно на тридцатке машина поедет бодрее,чем на сороковке,оно не такое густое
В митсубиси с мотором 2,5 шести целиндровый залил такое масло только 5. 40 накатал 6т результатом доволен, гидрокомпенсаторов не слышно, мотор работает мягко мотор моет отлично, не угорает за 6т не взял не грамма, буду лить его дальше главное чтоб не испортилось качество
Давно уже начал заливать наше масло плюс присадку (кондиционер). А у Лукойла базовые масла собственного производства, на сколько я слышал. Спокойно можно использовать Роснефть, Лукойл, Люксойл. Пора избавляться от стереотипов, и прекращать кланяться западным этикеткам.
Именно ЭТИКЕТКАМ))
Точно сказано!
Посмотрите видео,, Клубный сервис представляет,,. Там Илья доступно разжевывает чем отличаются масла иносранцев от российского Лукойла
Чё твои Илья в двигателе сидит вместо поршня масла сильно отличаются сказки не расказываи я уже десятки масел заменял остановился на Шелл ультра 5-40 когда сам эксплуатируешь свою машину то чувствуешь как она себя ведёт
Лукойл хорошее масло. Если менять каждые 7 000 км. Всё будет гуд. Да и ценник не кусается
Так лей Эльф каждые 10-12 тыщ,дешевле будет
@@user-Lexus450 такой же гидрокряк,и в 10-12 ткм,там уже полное дерьмо,а не масло,оно также ходит 5-7ткм,думаете если импортное название то всемогущее масло,тотал кварц рекомендовано в киа,но оно проигрывает лукойлу НК для киа,на порядок,делали анализы,да и в лабе этой инфы полно,как то так
все смотрят на SAE как правило это 5W40 но, открываешь инструкцию, там написано API SL или SM или SN слева направо качество повышается. Это качество масла и допуски по качеству масла. Находишь эти буквы на канистре и не заморачиваешься.
Выскажу свое мнение слушать или нет меня,решать вам никого не к чему не принуждаю. Рено сандеро степвей куплен новый 16.12.21. Был залит кастрол 08.04.22 прошел нулевое т.о. опять залили кастрол все хорошо, езжу правда очень мало и всегда очень щепетильно отношусь к своим авто к выбору запчастей и расходников.
20.12.22 прошел 1т.о. думал зальют кастрол но сказали что заливают лукоил, хотел отказаться от т.о. но после долгих уговоров и объяснений почему они стали заливать лукоил, согласился залили "лукоил дженезис специал 5w-40 (схожи сним лукоил дженезис армотек и лукоил люкс)" и после замены тут я даже честно афигел двигатель стал работать тише и как то эластичней. Приехал домой давай смотреть обзоры, читать состав сравнение с другими брендами, читал отзывы и пока прихожу к выводу что наверно останусь на лукойле больно много стало положительных отзывов, единственный минус вывел для себя долго ездить нельзя в зимнее время с прогревами от 6000-7000 км в летнее не более 8000км. Еще неплохие отзывы о масле Газпром джи-энерджи, масле polimerium, и масле Taif (это масло по составу один в один с премиальным маслом партнамбер которое стоит сейчас 6800-7300руб.) Но за taif и полимериум пока мало узнал информации поэтому утверждать что масла супер не буду утверждать. И да лукоил надо брать у проверенных продавцов запросто можно нарваться на потделку. Всем ни гвоздя ни жезла.🤝
Добавлю от себя про Лукойл.
У меня автомобиль Крайслер Пацифика 3.5 все время ездил на масле Ликви Моли 5-30 АА. После подорожания начал искать масло по приемлемой цене. Пробовал корейское ЕНЕОС, жор составил 3 литра масла на 5000км. Испугался, думал кипец пришел ДВС. Сменил на масло Лукойл DX1 5-30. И жёр масла пропал. Двигатель работает ровненько, тихенько. Остался положительно довольным. На днях будет уже 4 замена на масле Лукойл. Интервал замены 6000-7000 тыщ.км. 👍
Ну вот, вразумительный комментарий! А то чуть что - реклама! Я обычный автовладелец. А Лукойлом пользуюсь до сих пор. Кроме того, стал заливать его, тольк 0W-40, в снегоход. Снегоход 4-х тактный, двигатель Сузуки. "Родное" масло для снегохода тысяч 15 стОит сейчас.
@@user-kb1ue3fg6u не знаю про Сузуки. Вот езжу на американце. В курсе про американские масла. То что у нас считается премиум класса для Додж, Крайслер масла производителей Мопар, Петро-Канада, Квакер Стейк. У них там за бугром это все бюджетные масла. В Америке премиум масла считаются Мобил, Кастрол, Мотюль.
Всё по красоте
У меня логан побежал так же после 17 тыщ пробега, мне кажется что то с блаками настроек и электроникой связано, отьездил до 120 тыщ на ельфе,
12 лет ездил на газели. Мотор 405. Заливал лукойл Авангард. Гдето прочёл что для большегрузных грузовиков. Смена в 25 или 35 тысяч. Не утруждался сменой в 10 или 15 тк. Компрессия была хорошая. Правда я ещё периодически заливал присадку РЕСУРС от "ВМП" Авто. В интернет есть очень толковый ролик о синтетических маслах. Технология изготовления синтетического масла очень сложная. Масла что продают как синтетические в основном имеют не дорогую технологию. И по сути не являются синт маслами.
Т сурф 2лте 93 год, лил масло кикс и зик Корея. На 1000 км доливал 1,5 литра. Сейчас лью масло роснефть для грузовиков. Масло стоит 750р 4 литра. Проехал уже почти 2300 км по нашим Камчатский дорогам ещё не доливал, уровень немного выше среднего. Дёшево и сердито.
Спасибо большое за обзор.....
Попробуй 0-W40, над дорогой летать будет не касаясь колесами, еще и бензин в бак вырабатывать начнет. Ничего против Лукойла не имею. А покупать надо у официалов (у официальных поставщиков, а не на рынке), что бы не нарваться на подделку (и Лукойла и Эльфа касается). 7 лет ездить на Эльфе, потом за неделю понять, что машина движек на 2,0 поменяла? Это как? Да самовнушение это 😃
А тебе никто и не пишет покупать на рынке, купи на заправке лукойл или в больших супермаркетах
Чтобы над дорогой летало, не обязательно 0/40, надо чтобы 30, а там хоть 0, хоть 10
У меня машина митцубиси Галант , давно уже , и я заливаю тоже Лукойл именно такое какое показано и ни каких проблем с машиной не было , тоже рекомендую , нормальное масло , даже по рейтингам твердый выше среднего , на восьми тысячах меняю , всё нормально !!!
Вот и правильно, зачем переплачивать! У меня дизель с сажевиком рестайлинг, вот думаю какое масло подобрать.
Кстати разница возможно такая не из за бренда масла а из за вязкойсти было 5w40 стало 5W30. Я заливаю Лукойл 5w40 в Гранту уже года 4, нареканий нет вообще, мотор идеально чистый (во всяком случае под маслозаливной горловиной всё блестит ни какого нагара нет), а в KIA cerato пробовал лукойл дженесис 5w30 один раз, разницы не заметил в сравнении с Total и Shell которые лил раньше, но возможно разница будет ошущаться от дорогих масел если агресивная манера езды, на дорогих износ масла будет меньше.
Лью Лукойл ,полет нормальный!
Вязкость у обоих масел тут одинаково это 5w
Спасибо за совет!
В штатах на заправках масло продается только в лет! Видел как мужик при мне в пикап восемь канистр грузил. На вопрос нахрена ему столько. Сказал что ездит мимо и всегда берет себе и знакомым.
Что масло очень хорошее. После той минералки которую он заливал раньше.
Шелл что ли канистры грузил или мобил1?
Знакомый работает в агрофирме в Белоруссии,они купили импортные трактора и по гарантии нужно лить только их фирменное масло,цены на него немыслимые.Тогда эта агрофирма сказала разрешите нам гарантию на отечественном масле иначе откажимся от покупок ваших тракторов.Те говорять привезите образцы Российских масел мы сделаем их анализ и подберём замену из Российских с сохранением гарантии.В результате им разрешили использовать ЛУКОЙЛ.После этого и я перешёл с импортного ЗИК на наш ЛУКОЙЛ .
На 5w30 мотор легче крутиться ,из-за этого и динамика, но ресурс у мотора от жидкого масла меньше, на 5w40 мотор лучше себя чувствует в плане смазки, была у меня Тойота лил 30 ку, при сливе после 7 к пробега сливалась вода , я прихуел что там 30 может смазывать?!!!! теперь и летом и зимой лью 40 ,ресурс важней