У мене MY LR 2023 року авто стоїть в теплому гаражі і розхід зимою 19-21квт від 20-80% проїзджаю 170км. Тобто в районі 300км проїзджає в міському режимі на 100%. За місто їздив при -2 при 100-110 проїзджає 400км розхід 17-18квт
Пропонували Y 2022 з за 24000 місяць тому, але мені дизайн не зайшов + надто масова машина, взяв S-ку 100D кінця 2017 за 22к на пневмі. В цілому задоволений, тільки розхід там серйозний, 20+ Літом запас десь 450 км при 100-120, зимою ще не тестив але думаю що десь 300-350 буде!
синій колір - гарний Y 2022 longrange стиль чіл(релакс) місто: літо 400км зима - дуже багато зїдають прогріви((наприклад після мокрого снігу і -10градусів) розморозити десь -5% за раз може бути) десь в середньому 250-300км трасса: літо - 120-140км/г - 350км зима - 120-130км/г, якщо трасса чиста 300км якщо каша на трасі і сніг (температура -10) швидкість 90-110км/г - 230км
Коли почув 150 км взимку то перестав дивитися відео, бо автор точно не їздив взимку. Ще не розумію чому так дорого ремонт? Купив за 15 стала 27, це ремонт став 7-8 к? Дуже дорого ціна ремонту, вона що була увалена в хлам? Батарея в тесла не деградує як каже автор, можливо до 5% за 150000 пробігу але не більше.
Якийсь маленький пробіг на одному заряді для такої машини. У мене Renault ZOE 2020 52 квт Soh 88 - пробіг влітку з кліматом 280-300 км, без клімату 320-340 км. Взимку -16 220-240 км. Витрата влітку 15-18 квт/год, взимку 22-28 квт/год на 100 км.
1 хв перегляду і просто забомбило. 150 км зимою на 80 кВт щоооооооооооооо. це 55 кВт на 100 км. брєд. після такого завиють прихильники двз. . рекомендація заряджайте рідше омг. 😅
В модел 3 підвіска теж жорстка, але я звик. Зараз мені відновлюють модел Y, скоріш за все продам її в Європі майже одразу, бо ціни вищі ніж в Україні. В цілому Тесла крута, якби тільки ціни на БУ не так швидко падали:) на жаль, люди не оцінили електро, навіть теслу, будемо ще століття двигатись на паливі😂
Такі проблеми якщо котлету купували, або той хто вам робив, має руки криві. І з пробігом у вас щось не те. В мене точно така сама МУ. І пора вже резину міняти)
зимовий пробіг 150км?! автор або не їздив зимою або я не знаю😂 в мене така ж 23 року 330 майлів, зимою 25% менше, але ніяк не 150км, це виходить 90 майлів😂😂😂😂
Харе , пездіти ! Там и летом не всегда до 200 получается. При зарядке 80% . Раз в 3 дня стабильно идем на зарядку. в процентом соотношении климат с охраной съедает половину пути поэтому больше 200 не получится. По трассе при скорости в 150 -макс 200 км, при 100 - 400 км.
Не вводьте людей в оману :) з приводу "чим рідше заряджати". Тримайте заряд 20-80, кількість зарядок не впливає (цикли повних зарядок не так рахуються в хімії батареях)
@@ПетроКучера а в кінці 2022 року добавили на Y дерев'яні вставки на картах, обшили кармани войлоком, додали поличку в багажник, зробили задню частину однією відпресованою деталлю, а з середини 2023 року і передню частину так само. Тесла робить зміни в авто кожного модельного року. Тому мови проніякий рестайл не може бути. Хіба як вийде нова рестайлінгова модель Juniper із значними змінами
@@vital7157 я на теслі не езжу,але маю кілька близьких товаришів,які юзають пару модел Х,одну модел 3,та одну модел S жоден з них не скиглить,що машина не їдить 1000км.Так,є подразнення,що за останні два роки Тесли,та інші електрички здешевшали на 30%,так,той хто купив буал мотор,тепер хоче перфоманс,хто купив стару тепер хоче нову.Аде ніхто не хоче ДВС.Ось це зрозумій,чому,люди,які заробляють на рік 50000-150000к$ не хочуть ДВС,вони тупі за Вас?Навряд чи…
@@ViktorCha якщо батарея доступних 80 квт, а розхід зимою захмарні 30квт на 100км, тоді запас 260км. Є варіант, що у вас були короткі зимові поїздки на 5км, тоді за рахунок прогріву всього,що може бути на короткий час, можливо і буде запас на 150км.
Після цього відео у людей хто не стикався з tesla буде більше питань ніж відповідей.
хм.. ниразу не слышал про пробег 150км зимой.. разве что старые S и Х..
Катаю на м3 рест, жорстка і шумка після ауді ніяка, а так все ок, люблю її
В мене така сама у , такий же рік , компл і пробіг . Проїжджає так само , деградація така сама на 100% показує 480км . Так що це норма )
У мене MY LR 2023 року авто стоїть в теплому гаражі і розхід зимою 19-21квт від 20-80% проїзджаю 170км. Тобто в районі 300км проїзджає в міському режимі на 100%. За місто їздив при -2 при 100-110 проїзджає 400км розхід 17-18квт
Пропонували Y 2022 з за 24000 місяць тому, але мені дизайн не зайшов + надто масова машина, взяв S-ку 100D кінця 2017 за 22к на пневмі. В цілому задоволений, тільки розхід там серйозний, 20+ Літом запас десь 450 км при 100-120, зимою ще не тестив але думаю що десь 300-350 буде!
Не машина, а мєчта😂😂😂
Ілон Маск - це Остап Бендер сучасності🎉🎉🎉 БРАВО!!!😅👍
Дуже дивна у вас витрата енергії в мене 16-17 витрата зимою ще не пробував але зазвичай на 30 процентів просідає і на 40 в дуже сильний мороз
Автор, ти якусь фігню несеш ціле відео.
Починаючи від пробігу зимою, закінчуючи порадами про зарядку авто.
150 км шось не то. Я на Зойці 41квт по Києву 200км проїзжав при -5-10 і завжди на кліматі щоб без куртки і без шапки
Це крутий запас ходу
Любые батареи нужно гонять 10-90% дольше сохранится.
якщо це не перформанс и не прошивалась то там нема нияких 545 лошадей там 345 коней
@@olegslivka4278 345 в моделі до 21 року
520 кМ? Ви шо курите?
а бы только что то написать
У мене така машина.В літку 450км проїхаю швидкіть 100км/год.Якщо іхати 200км хватає на 300км кілометрів
синій колір - гарний
Y 2022 longrange
стиль чіл(релакс)
місто:
літо 400км
зима - дуже багато зїдають прогріви((наприклад після мокрого снігу і -10градусів) розморозити десь -5% за раз може бути)
десь в середньому 250-300км
трасса:
літо - 120-140км/г - 350км
зима - 120-130км/г, якщо трасса чиста 300км
якщо каша на трасі і сніг (температура -10) швидкість 90-110км/г - 230км
@@boriskochkarov1150 Згоден!
Ціни досі падають? Мені здається вже стабілізувалися
@@alexoliinyk3326 ще падають
В місті не може бути витрати менші а ніж на трасі
Ти сам розумієш що говориш?
Коли почув 150 км взимку то перестав дивитися відео, бо автор точно не їздив взимку. Ще не розумію чому так дорого ремонт? Купив за 15 стала 27, це ремонт став 7-8 к? Дуже дорого ціна ремонту, вона що була увалена в хлам? Батарея в тесла не деградує як каже автор, можливо до 5% за 150000 пробігу але не більше.
За недавній період зустрів кілька М3 з ЕС,з пробігами 110-140 тис,з СОХом,92-94%Я вважав,що теслівська батка тримається краще
@@ArenKharkiv Але як бачимо автор відео цього не розуміє або в нього дійсно є серйозна проблема з акумом.
Якийсь маленький пробіг на одному заряді для такої машини. У мене Renault ZOE 2020 52 квт Soh 88 - пробіг влітку з кліматом 280-300 км, без клімату 320-340 км. Взимку -16 220-240 км. Витрата влітку 15-18 квт/год, взимку 22-28 квт/год на 100 км.
зробіть фото витрати електроенергії , подивимось як у вас з кліматом 300 км виходить
Так це піздеж
Человек вполне возможно проезжал зимой 150км если всегда с печкой и очень маленькие и частые ростояния. На разогрев салона хорошо уходит
Так і було
1 хв перегляду і просто забомбило. 150 км зимою на 80 кВт щоооооооооооооо. це 55 кВт на 100 км. брєд. після такого завиють прихильники двз. . рекомендація заряджайте рідше омг. 😅
Приїжджав спец з людьми, то чого не дали вам завдатку покупці? Чисто із цікавості
@@AlexanderMelnik84 це буде таємниця )
В модел 3 підвіска теж жорстка, але я звик. Зараз мені відновлюють модел Y, скоріш за все продам її в Європі майже одразу, бо ціни вищі ніж в Україні. В цілому Тесла крута, якби тільки ціни на БУ не так швидко падали:) на жаль, люди не оцінили електро, навіть теслу, будемо ще століття двигатись на паливі😂
@@vladk4281 дякую за відповідь 😉
Ціни досі активно падають? Ніби стабілізувалися
Добрий день. А який середній розхід у вас на 100 км?
@@Yhim87 доброго дня, 18
Це не рестайлінг
@@ViktorCha дякую
Не погано Ілон Маск лоханув народ. 150 км взимку. Це Оскар!)
Якщо взимку не вмикати обігрів то може і більше проїде ))
Лоханув вас автор,я Північній Дакоті морози по -30 проїджаю 150 миль комфортно.
Зима не вічна!
Наче в цій авто ключ читає на зарядці для телефонів. Нє? Чи то в нових S та Х?
@@crphoto S та Х в мене не було сказати не можу а в Y читає біля підлокітника
Такі проблеми якщо котлету купували, або той хто вам робив, має руки криві. І з пробігом у вас щось не те. В мене точно така сама МУ. І пора вже резину міняти)
А у вас який пробіг зимою?
Думаєте що за 27 піде?
@@SavchukR.V. Думаю що буде в -
Зараз М-Y встає від 21к,я не розумію,як перед найважчою зимою,можна це продати дорожче 24к
150 взимку це пічаль
Знецінюється електромобіль, коли хочеш продати. А коли купити, то вони всі дорогі.
150 зимою? 😮 та ну. Це 10-80 чи 0-100?
@@Toy_WHeW Так зимою 150
Така сама машинка, зимою по Львові можна 300 проїхати
Нема вже морозів страшних
Літом по трасі 450 наїжджав
А чого зимою 150км пробіг, що виходить витрати 50кіловат на 100-ку?
@@user-fizryk 27 кВт зимою
😮 понятно, дякую@@ViktorCha
зимовий пробіг 150км?! автор або не їздив зимою або я не знаю😂 в мене така ж 23 року 330 майлів, зимою 25% менше, але ніяк не 150км, це виходить 90 майлів😂😂😂😂
Харе , пездіти ! Там и летом не всегда до 200 получается. При зарядке 80% . Раз в 3 дня стабильно идем на зарядку. в процентом соотношении климат с охраной съедает половину пути поэтому больше 200 не получится. По трассе при скорости в 150 -макс 200 км, при 100 - 400 км.
100%
Салон як мішок в тесли. Безформенний і без вкуса))
Не вводьте людей в оману :) з приводу "чим рідше заряджати".
Тримайте заряд 20-80, кількість зарядок не впливає (цикли повних зарядок не так рахуються в хімії батареях)
Цю інфу мені надав найпопулярніший сервіс в Україні які одні із перших почали займатися Теслами , так що ваша думка не вірна
@@ViktorCha значить вони теж вводять в оману людей, розповсюджуючи "забобони" ;)
Купи дигуль и не мучайся и ненеси бред.Какуето бракованую теслу купил😂
Какую-то хрень несёт 😂
Машина отстой,панорама жарить голову,сидіння дерматин все прилипає без обдува ,жорстка на 21 колесах,нічого якісного!!!
На любителя
Це не рестайлінг
З 21 року вважається рестайл
Кожний рік вносяться якісь зміни, можна кожне оновлення вважати рестайлінгом😅
Рестайл з другої половини 21р,модельний ряд 22р,саме ця машина до рест
@@ПетроКучера а в кінці 2022 року добавили на Y дерев'яні вставки на картах, обшили кармани войлоком, додали поличку в багажник, зробили задню частину однією відпресованою деталлю, а з середини 2023 року і передню частину так само. Тесла робить зміни в авто кожного модельного року. Тому мови проніякий рестайл не може бути. Хіба як вийде нова рестайлінгова модель Juniper із значними змінами
Електромобілі і далі будуть обезцінюватись, бо проблема там з дальністю поїздки. І поки не буде стабільних 800-1000 км ціни на них не буде
Не ображайся,але щоб писати подібні речі,потрібно хоча б пів року поїздити активно на електричці.І тоді,ти зрозумієш яку туфту написав.
@@ArenKharkiv Тільки чомусь всі хто хапнув цей шлак під назвою тесла рік два тому, бігом продали і купили бензин чи дизель.)))
@@vital7157 я на теслі не езжу,але маю кілька близьких товаришів,які юзають пару модел Х,одну модел 3,та одну модел S
жоден з них не скиглить,що машина не їдить 1000км.Так,є подразнення,що за останні два роки Тесли,та інші електрички здешевшали на 30%,так,той хто купив буал мотор,тепер хоче перфоманс,хто купив стару тепер хоче нову.Аде ніхто не хоче ДВС.Ось це зрозумій,чому,люди,які заробляють на рік 50000-150000к$ не хочуть ДВС,вони тупі за Вас?Навряд чи…
Зимовий пробіг 150 км щось озвучив автор сильно занижено, або пічка на + 25 градусів при -10 градусів на дворі...
@@ОлегП-3 так все вірно пічка на 25+
@@ViktorCha якщо батарея доступних 80 квт, а розхід зимою захмарні 30квт на 100км, тоді запас 260км. Є варіант, що у вас були короткі зимові поїздки на 5км, тоді за рахунок прогріву всього,що може бути на короткий час, можливо і буде запас на 150км.
Або там батарея насправді в поганому стані
@@ViktorChaдумаю з тепловим насосом веселіше зимою ніж зі старою пічкою по запасу ходу
@@ОлегП-3 так короткі поїздки по місту з високою температурою обігріву