Ich hab meinen Job gekündigt und hab mir somit den Arbeitsweg gespart. Hätte nicht damit gerechnet, dass man so einfach und effektiv Sprit sparen kann 💪
@@timomaster28 also ich muss mich Pascal anschließen es ist wohl eindeutig schlauer 500€ auszugeben und das ganze dann nicht zu benutzen spart genau so viel sprit und Stärkt den Eisernen Willen
Ist auch nicht ganz korrekt. Sitzheizung ist energetisch günstiger, wenn man sich dafür ein paar Grad oder die Klimaanlage ganz spart. Statt Lenkradheizung am besten Kraftfahrerhandschuhe, wie sich das gehört.
Ordentliches Fahrwerk rein, damit man kurven schneller fahren kann, wenn ich mit 50 statt mit 30 um die Kurve fahre, muss ich nach der Kurve nicht wieder auf 50 beschleunigen...
@@florian103 ja aber jede Geschwindigkeit die du vor der Kurve durch Rollwiderstand verlierst, musst irgendwann danach wieder hin beschleunigen. Und das kostet Sprit. Mehr wie die Geschwindigkeit möglichst gleich konstand zu halten.
Bei einem Kleinwagen bräuchtest Du ohnehin irgendwas als Ausgleichsmasse um nicht mit so viel Schlagseite da her zu kommen, wenn dir jemand mit über 200 Kilo auf den Beifahrersitzt hoppst. Nebenbei... Vermeide beim Aussteigen unbedingt folgende Szene: Das zarte Geschöpf auf deinem Beifahrersitzt öffnet die Tür. Es gibt wenig Platz zum Aussteigen. Also wird die Tür mit Bedacht so weit wie möglich geöffnet und in Ermangelung freier Hände - die sie schließlich zum Aussteigen benötigen wird - vorsichtig an die Hauswand neben dem Auto angelehnt... immer sehr darauf bedacht, auch bloß keinen Kratzer in den Lack zu machen!! Dann setzt das holde Fräulein ihre Füßchen auf den Boden neben dem Auto und stemmt ihre zarte Gestalt mit einem Ruck hoch. Die gequälten Stoßdämpfer sind entlastet, die nun mit einem geplagten ächzen ihrerseits sofort das ganze Auto 15 bis 20 Zentimeter in die Höhe wuchten und dabei geräuschvoll mit dem Lack deiner Tür den Putz von der Wand kratzen.
1. hat er gesagt, ab 100kmh möglich zulassen oder garnicht erst bestellen. Fahre auch nur bis max. 70kmh mit offenem Dach, darüber hinaus mach ichs zu, weil einfach laut ist und zieht. Mitm Cabrio ists angenehmer 😅
Die größte Einsparung beginnt mit dem Kauf des richtigen Modells. Niedriger Preis verbunden mit notwendiger Ausstattung, lange Garantiezeit, großer Rabatt, zum Profil passender Spritverbrauch und dann noch der Wiederverkaufswert. Zuletzt dann die passende Fahrweise. - Ich denke über das Thema wird spätestens im Laden tatsächlich nur wenig nachgedacht (und die Verkäufer wissen das).
atz frarz ach ist doch ganz einfach. Musst nur zur nächsten Baustelle fahren und dir die größten Steine in Kofferraum legen lassen .... Netter Nebeneffekt: bei Hecktrieblern hast ne bessere Traktion auf der Hinterachse und kannst dadurch schneller beschleunigen 😅😅😅😂😂
@@albatronix-9439 Schön wenn man ein W210 fährt einfach die Gummiunterlagen der Federn in geringerer Stärke kaufen, einbauen, und fix ist die Kiste tiefer, kost 20Euro bringt aber nix, sieht nur besser aus. Ich will kein Spritsparen was die Kiste braucht braucht sie dafür war der Kahn günstig und hat ne Standheizung das spart Sprit, aber richtig. Einen V6 auf 60 bis 70grad vorheizen losfahren macht auf eine Strecke von 30km am Ende 1,5 bis 2l im schnitt auf 100 aus Ich nutze die auch als Zuheizer letztlich ist es mir auch egal was die Standheizung verbraucht Hauptsache nicht kratzen und schön war drin Frag mich wann Greta die Standheizungen anprangert weil da ja kein Kat drin ist.
die reifen machen viel aus. habe jetzt 3cm breitere Reifen drauf als vorher, mindestens 0,3L Mehrverbrauch, auch dank des höheren Gewichts. Sieht aber geil aus und fährt sich gut.
Plus mehr Reibung auf der Straße und minimal höherem Luftwiderstand. Die Vorteile sind mir das aber auch wert! 225er fahren sich spürbar stabiler als die Standard-205er beim Golf.
@@jonathanfuchs2563 Ich glaub nicht dass Du mit Start-Stop Automatik was sparst - im ersten Moment sicher Sprit, aber zu zahlst es an anderer Stelle wieder drauf, denke ich. Das war das erste wo ich an meinem A4 umkodiert habe, dass sie sich den vorigen Zustand (Aus) merkt - so dass ich die nur benütze, wenn es mal ggf. Sinn macht, wie im Stau oder so.
@@michaelschuler6181 Wo es nicht geht, da ist es utopisch. Die Gegenden gibt es, ohne Frage. Es gibt jedoch viele Gegenden, dort geht es wunderbar. Wenn ich mir hier vor der Schule die vielen Mama-Taxis ansehe, dann ahnt man, dass das alles Kurzstrecken sind, wo der Motor nicht annähernd warm wird.
Momentan sind wir wieder auf dem Preisniveau. Wenn Sprit dir zu teuer ist, denk am Besten Mal über LPG nach, da fährt man günstiger als so mancher neuer Kleinwagen.
Guck mir dieses Video gerade an weil der diesel/Benzin auf 2.26€ ist.... Als ich die Preise im Video gesehen habe lief mir glatt der Speichel aus dem Mund Ich hoffe die Krise ist nur vorübergehend.
Das mit dem Sprit sparen durch Abschaltung von Verbrauchern verstehe ich nicht. Die Lichtmaschine läuft doch mit oder ohne Verbraucher immer mit. Oder läuft die schwerer, je mehr Verbraucher eingeschaltet sind?
Ich bin Redakteur bei einer Zeitung und mache dort den Lokalsport. Wenn du mal im November oder März zwei Stunden am Fußballplatz gestanden, fotografiert und Spielszenen notiert hast, da willst du auf der Rückfahrt in die Redaktion die Lenkradheizung nicht missen. Und die Sitzheizung, die noch mehr Sprit kostet, auch nicht :)
Also ich habe mir das grade mal ausgerechnet: Wenn ich alle unnötigen Verbraucher das ganze Jahr anlassen würde (Klima, Lenkradheizung, Sitzheizung, Hifi) dann würde ich im Jahr 70 Euro mehr zahlen. Ziehen wir die kalten Tage ab kommen so vielleicht 40 Euro mehr im Jahr zustande als mit diesen Tipps.... und ganz ehrlich, das ist es mir einfach wert.
yolo alter, gönn dir hart. Spritsparen ist aber eine ganz eigene Art des Vergnügens. Seinen Fahrstil extrem auf Effizienz anzupassen, ohne dabei viel Zeit zu verlieren, ist die Königsdisziplin des Spritsparens. Deine "Verbraucher" kann ich bis auf etwas leiser Musik beim besten Willen nicht nachvollziehen. Mein Wagen wurde von diesem ganzen Ballast von Werk gar nicht erst ausgestattet. Es geht gar nicht mal so in erster Linie ums Geld sparen, sondern darum bewusst und effizient zu Fahren. So Bullshit wie Lenkrad- und Sitzheizung kann man als Pervertierung eines Luxusanspruches ansehen. Als ob man dadurch irgendwelche Vorteile hätte. Wir haben hier keine 40°C im Schatten und im Winter halte ich die 5min Kälte im Auto auch aus. So Zeug ist reiner Selbstzweck - um dich deines Autos zu erlaben. Falsche Prioritäten sind das.
SteelVsMetal Selten so einen Schwachsinn gelesen. Erstens, ich probiere zwar auch mit jedem Auto aus, was der Minimalverbrauch ist, was daran allerdings ein Vergnügen sein soll ist mir ein Rätsel. Wenn du bewusst und effizient fahren willst, fahr mit Bus, Bahn oder Fahrrad. Eine Sitzheizung oder Lenkradheizung sind Luxus ja, aber darin eine Pervertierung sehen? Es gibt viel schlimmere Luxusgewohnheiten, wie z.b. billiges Fleisch. Was deine Klimaanlage angeht die du scheinbar unnötig findest: da kann man nur den Kopf schütteln, ich habe zwar auch keine allerdings sollte man sich überlegen was für ein erhöhtes Unfallrisiko sich dadurch ergibt. Sitzheizung und Lenkradheizung sind im Winter Luxus ja. Aber mal ganz im Ernst, warum fängt man an immer über die Autos so extrem zu schimpfen. Fangen wir mal im Alltag an: Muss man im Winter wie es die meisten haben werden wirklich auf 21 Grad im Haus heizen? Muss man warm duschen? Muss man Obst aus Spanien und Co kaufen? Aber mal ganz ob vom sonstigen Alltag gibt es viel schlimmere Verbrauchskiller: Mangelnde Parkplätze, unnötige Staus durch Mittelspurschleicher, schlechte Verkehrsführung (Ampelschaltung, Ampel statt Kreisverkehr). Der immer mehr werdende Verkehr und gleichzeitig egoistischere Verhaltensweise der Teilnehmer am Verkehr. Es gibt wahrlich andere Klimakiller und Gründe sich über hohe Verbräuche zu beschweren als die von dir genannten unnötigen Luxusoptionen.
SteelVsMetal Also halten wir fest, du hast weder Lenkradheizung noch Sitzheizung aber urteilst darüber... hmm, sportlich. Also ich hatte beides bisher auch nicht und bin jetzt total begeistert. Mal davon abgesehen dass es Mega angenehm ist verbrauchen die beiden zusammen deutlich weniger als eine herkömmliche Klimaanlage. Es trägt im übrigen dazu bei das ich dieses Jahr das erste mal seit ich denken kann ohne Erkältung durch den Winter gekommen bin weil ich gar nicht erst anfange im Auto zu frieren. Klar ist es auch Luxus aber eben mit Doppeleffekt. Und mal ganz ehrlich, wenn du im Sommer ne Klima verteufelst bist du ein Ökospinner der Sorte die ich eh nicht ernst nehmen kann. Eine Klimaanlage ist auch eine Frage der Sicherheit. Aber klar, Hauptsache dem Planeten nicht schaden. Scheiss auf die Menschenleben die in Gefahr geraten weil man nicht konzentriert Auto fahren kann. Du hast schonmal davon gehört das sich ein Auto in der Sonne eben schonmal auf 60 Grad+ aufheizt oder? Dazu braucht es keine 30 Grad. Aber wie gesagt, Ökospinner sind eh die Letzten. Übrigens braucht mein Auto keine 6 Liter auf 100 KM und deins?
SteelVsMetal 😂😂😂 und was ist bitte daran so schlimm wenn man sich Luxus gönnt ? Oh scheiße ich sorge dafür das ich mich wohler fühle, wie schlimm 😱😱😱. Was für ein 🐂💩 du von dir gibst. Glaubst du wirklich das was du von dir gibst ? 😂
New1 Ich würde mich nicht als Ökospinner bezeichnen. Der ökologische Aspekt steht bei mir nämlich nicht im Vordergrund sondern eher der ökonomische. Außerdem gefällt es mir möglichst effizient zu fahren. Kann man fast als Selbstzweck bezeichnen. Da sind eigentlich keine Ideologien im Spiel. Wenn der Fahrzeuginnenraum denn mal extrem aufgeheizt ist, dann öffne ich vorm Losfahren für paar Min die Türen. Darauf muss man erstmal kommen. Fenster öffnen kann man ebenfalls. Für die paar heißen Tage im Jahr braucht mein Fahrzeug den Rest des Jahres nicht den unnötigen Ballast einer Klimaanlage mitzuschleppen. Es gibt Gegenden da ist das durchaus angebracht. Aber nicht hier. Mein Auto ist ein spartanisch ausgestatteter C1 ohne Rücksitzbank und ca 4,0L verbrauch. zZ noch ohne Leichtlauföl und Eco Reifen. Also noch bisschen Spielraum ;)
Thema Start-Stopp wäre mal interessant. Wann lohnt es sich wirklich, wie viel macht es aus. Schades es am Ende eher dem Geldbeutel wegen höherem Verschleiß, wie ist das bei reinen Otto-Motoren und bei Hybrid.
Mein Spritspartipp: Einfach die Hauptverkehrszeiten meiden wenn man das Auto nutzt. Also Termine passend legen und einkaufen fahren wenn nicht so viel los es. Oder einfacher gesagt: Stop and Go Verkehr vermeiden. Schont zusätzlich auch Motor und Getriebe.
Paul He also mein Theorie Unterricht ist etwa zwei Jahre her… Und wir haben das meiste davon auch gelernt… Aber klar, sollte das nicht vom Fahrlehrer abhängen
Paul He glaube ich... Generell ist natürlich die Qualität des Unterrichts sehr stark von der Fahrschule bzw dem Fahrlehrer abhängig. Ich würde behaupten in einer recht guten Fahrschule gewesen zu sein... Auch wenn sie etwas teurer war Dafür habe ich sowohl Theorie als auch Praxis als recht praxisnah empfunden; was natürlich gut ist
Bei aller Aufregung um Spritsparen, sollten wir aber nicht vergessen, dass Al Bundy 1966 4 Touchdowns in einem Spiel gemacht hat und den Polk High School Panthers damit zur Stadtmeisterschaft verholfen hat!
Wenn das Auto im Sommer doch mal aufgeheizt ist, kann man auch im Stand durchlüften indem man alle Türen öffnet oder die ersten paar Minuten mit heruntergelassenen Fenstern fährt.
6:55 Zu #8 noch eine Ergänzung: Nicht immer hat man die Wahl, denn Schattenparkplätze sind bei heißem Wetter garantiert als erste belegt. Ist also der Wagen von der prallen Sonne aufgeheizt, beim Losfahren erstmal alle Fenster für kurze Zeit aufreißen, um den Innenraum vorzukühlen, dann alle Fenster wieder zu und erst dann Klimaanlage an! Während dieser kurzen Zeit am Anfang fällt die schlechte Aerodynamik wegen offener Fenster kaum ins Gewicht, aber man erspart der Klimaanlage einiges an Kühl-Arbeit. Weitere Sparmöglichkeiten bei der Klimatisierung: Temperatur nicht unnötig niedrig einstellen sondern nur soweit kühlen wie fürs Wohlbefinden nötig. Und schon paar Minuten vor dem Ende der Fahrt Kühlung ausschalten, das trocknet außerdem Schwitzwasser am Kühlwärmetauscher weg und verhindert somit Schimmelbildung. Warum schreibe ich das alles gerade JETZT? Gute Frage, vlt. weil ich mich wieder auf den nächsten Sommer freue...
Oder was ich (meist bei Frauen gesehen habe) die drehen die Klimaanlage auf ganz kalt -oder die Klimaautomatik dann soweit runter, dass sie unter 18 Grad dann auf Dauerkühlung geht, aber dann den Lüfter runterdrehen, weil der zu laut ist - damit arbeitet sich der Kompressor einen weg, aber die Wärme wird mangels Lüftung nicht in den Innenraum transportiert.
Seitenspiegel anlegen auf der Autobahn, spart Sprit. Auch gut wenn man bei einem Vmax test mehr kmh möchte.;) Licht (zwar schlechter für die Sicherheit, da auch am Tag mit Licht besser sichtbar von anderen Teilnehmern) und Klimaanlage ausmachen spart auch. Gutes frisches MotorOel spart auch Sprit. Nicht ständig Bremsen und Beschleunigen (was die meisten machen), sondern vorausschauen und rollen lassen. Das heisst "fliessend" fahren. Man ist damit schneller und vermeidet Staubildung, anstatt das was 98% machen, ruckartig fahren, Bremsen, Beschleunigen, Bremsen wie die Idioten. :))) Das schont auch Bremsbeläge und Bremsscheibe. Ich musste noch an keinen von meinen 12 Autos(darunter A8, S8, 6er BMW) die ich hatte jemals Bremsbeläge oder Bremsscheiben wechseln. Die halten dann ewig.
Hallo Herr Bloch, da fällt mir noch was zu diesem Thema ein: Die Räder die Aluräder oder die Radkappen sind bei Elektroautos eher „fast“ geschlossen. Um ebenfalls Luftverwirbelungen zu minimieren.
Was ist mit dem Segel Prinzip bei dem man auskuppelt beim Fahren.... mindert den Verbrauch jedoch habe ich gehört das das ausrücklager einen erhöhten Verschleiß bekommt.
Mein neues Auto mit 4 Zylindern und 1,2 liter Hubraum verbraucht trotz überwiegender Autobahnfahrt um die 7 Liter. Meine Alter Benz hat das selbe verbraucht und das dazu noch Spaß gemacht!
Die Vorteile von immer kleineren aufgeladenen Motoren kommen nur bei Teillast zum Tragen, dort ist der Wirkungsgrad tatsächlich höher, und bei Tempo 80 bist du mit einem 1 Liter Dreizylinder sparsamer, als mit einem 3 Liter 6 Zylinder. Bei Autobahnrichtgeschwindigkeit ist von dem Vorteil oft schon nicht mehr viel übrig, und wenn du noch schneller fährst, kann es sich sogar umdrehen, da so ein kleiner Motor mitunter früher in den Bauteilschutz geht (und Beispielsweise mehr Sprit zur Kühlung einspritzt) als ein großer. Was auch noch dazu kommt, ist, das Klein- und Kompaktwagen aerodynamisch oft schlechter da stehen, als eine größere Limousine oder Coupe. Und schwupps, braucht der 330D auf der Autobahn eventuell sogar weniger, als der 1.4er TDI Polo.
Wie immer, kommt das ja hauptsächlich aufs Fahrprofil und den rechten Fuß an. Den kannst du mit 4,5 Liter, oder mit 12 Litern/100km fahren. Deshalb sind so Vergleiche recht unsinnig.
Mal eine Frage: wenn ich 50 km genau 100 fahre und dann 50 km genau 80 km/h. Dann verbrauche ich weniger. Wie macht sich die längere Zeit bemerkbar? Also ich bin ja länger unterwegs und der Motor läuft diese Zeit. Ich gehe von einem Benzinmotor aus. Dank voraus.
Haha Bei mir im Sommer Fenster runter, Schiebedach Maximal auf, im Gegenzug die Klima komplett aus und ich spar trzdm noch ungefähr en halben Liter auf 100 km
Mit Sicherheit nicht. Fenster und Schiebedach offen versauen die ganze schöne Aerodynamik des Autos. Folge: Ebenfalls Mehrverbrauch..... Climatronic braucht, der ADAC hat's gemessen, etwa 0,3 l/100 km mehr. Das haste bei offenen Fenstern auch, aber kein angenehm kühles Auto. Dafür rauschen und wummern.
Außerdem lüften normal denkende Menschen das Auto eben mal kurz durch, bevor sie losfahren. Man hat halt nicht immer die Möglichkeit, im Schatten zu parken.
Man kann auch Diesel auf kürzeren Strecken fahren. Unser verbraucht in der Stadt 6 l und auf Langstrecke 5.2 l. Wenn einen dieser "Mehrverbrauch" noch stört, sollte er vielleicht mit dem Rad fahren.^^ Sparen tut man eigentlich schon beim Kauf: Überlegen, ob es denn unbedingt der 4 l - V8 sein muß, wenn man nur in Hamburg rumkurvt. Ihr glaubt nicht, wie viele Bekannte hier auf dem Land mit einem 300 PS Wagen rumfahren und den eigentlich nur nutzen, um morgens und abends je 3 km zur Arbeit zu fahren. Sind aber die ersten und lautesten Schreihälse, wenn der Sprit teurer wird. ;)
@@yee6365 Keiner, also einfach weniger Auto fahren, dann zahlt man weniger Versicherung und weniger Steuern an der Tankstelle, noch besser gar kein Auto fahren, dann spart man noch mehr Steuern :D
Die ersten Sekunden handeln von den teuren Spritpreisen, es ist 2021, ich bezahle teilweise 1,59 pro Liter E5, da läufts mir viel mehr kalt den Rücken runter..
Start stopp ist der Knopf der als erstes betätigt wir wenn ich in mein Auto einsteige. Welcher Motor findet es gut bei jeder Ampel aus und wieder eingeschaltet zu werden vorallem ist das schlecht für turbo Motoren die heute größten teils gebaut werden schlecht da kein Motor ob Sauger, Turbo oder Kompressor gut ist die ganze Zeit zu starten und wieder aus zu gehen. Also lieber diesen scheiß ausschalten spart man zwar 1-2 Liter weniger die vielleicht 3 Euro Wert sind aber landet nicht in der Werkstatt wo man nachher einen Schaden von 500-5000 Euro hat wenn der turbo verreckt oder sonstiges. Immer erst denken dann machen 😉
da frage ich mich was mehr verbraucht. offenes fenster ohne klimaanlage oder geschlossenes fenster mit. könnte mir denken bei 50 durchs dorf ist das offene fenster sparsamer :D
Stimmt auch. Besonders bei eine Klimaautomatik, die bedarfsgerecht regelt. Eine manuelle AC ist immer auf Volllast und verbraucht mehr Sprit. Aber: Je schneller man fährt, um so höher wird der Mehrverbrauch mit offenen Fenstern.
Habe mir in meinen alten A4 V6 ein Dieselgetriebe mit 6 statt 5 Gängen eingebaut. Durchschnittsverbrauch vor dem Umbau: 9,0l/100km. Durchschnittsverbrauch nach dem Umbau: 7,4l/100km. Ersparnis: 1,6l/100km oder fast 18%. So viele Wasserkisten kann ich aus meinem Auto gar nicht rausräumen. Klar ist der im 6. Gang lahm, aber wenn ich eh nur im Verkehr mitrollen kann, weil die Autobahn voll ist, macht das auch keinen Unterschied. Jetzt wird die Höchstgeschwindigkeit eben im 5. Gang erreicht (oh, wie vorher auch. Na sowas.) Dass die Hersteller die langen letzten Gänge in Handschaltgetrieben nicht verbauen, bloß damit die Elastizitätswerte in Autozeitschriften toll aussehen, ist ein kaum tolerierbarer Umstand. Es kann, wie wir sehen, so einfach sein.
Dann kannst Du auch zu Fuß gehen, das spart auch Sprit - es fahren doch schon alle nur noch 70 und auf der AB 110 - 120 - also wenn ich fahre, möchte ich auch irgendwann ankommen und nicht im Auto altern.
@@christiang.9485 ah, einer der Fahrspaß-Jünger für die sich alles unter 180 wie gehen anfühlt..... Physikalisch geht in den Windwiederstand die Geschwindigkeit quadratisch ein...der Tipp langsamer zu fahren ist viel wirksamer als alles was in diesem Video präsentiert wurde...
Wie ist das dann eigentlich mit einer Start/Stop autonatic? Man hört ja ständig so Horrorgeschichten wie: Anlasser, Batterie und Turbo leiden unter der Mehrbelastung, oder durch Hitzestau. Gibt es faktische Angaben zum tatsächlichen Vorteil? So viele machen die S/S automatic deswegen aus.
Produziert die Lichtmaschine nicht immer gleich viel strom, egal ob er verbraucht wird oder nicht? Klimaanlage hängt mit einem riemen am motor (wie die Lichtmaschine usw) und braucht deshalb ca. 5ps. Oder ist das bei ganz neuen Autos anders?
Lichtmaschine ist so konzipiert dass sie immer 12 Volr abgibt und über einen Überspannungsschutz verfügt, wie beim Fahraddynamo. Der Ladezustand der Batterie drückt sich so aus, dass er ebenfals 12 Volt hat wenn er Voll ist, sprich zwischen Lichtmaschine und Batterie ist 0 Spannung also kein Stromfluss und somit auch kein Widerstand vom Motor gegen die Lichtmaschine. Sobald was verbraucht wird, versorgt sofort die Lichtmaschine die entnommene Energie und der Verbrauch steigt, zum Beispiel wenn man die Sitzheizung einschaltet. Die Batterie entlädt sich nur wenn der Motor aus ist.
@@DrKleiner0815 Drei Jahre später :) Ja Es ist wohl so, dass die magnete im dynamo stärker magnetisch werden, wenn mehr Strom angefordert wird. Beim Notstromaggregat hört man es ganz deutlich, wenn ein Verbraucher dazu kommt und Strom zieht. Dann dreht sich der "Dynamo" schwerer und der Motor muss mehr gas geben und verbraucht also auch mehr.
@@g.freakadelli2573 ja so ungefähr. Du musst das so vorstellen, also im Falle dass die Batterie voll geladen ist, dass die magnetischen Felder sich aufheben in der Lichtmaschine, da keine magnetischen Kräfte in elektrische Energie umgewandelt werden. Es ist etwas schwierig in Elektro-Jargon zu beschreiben. Man kann es mit einem Rad vergleichen, welches geringen Rollwiderstand hat und schön ausrollen kann. Zieht man Energie aus der Lichtmaschine, ist das so als ob du ne Steigung hast oder in Schlamm fährst, da muss man dann energie reinstecken.
Achso nochwas hab ich falsch ausgedrückt undzwar dass nur die Lichtmaschine den Verbraucher versorgt. Das ist natürlich quatsch. Lichtmaschine und Batterie geben zusammen eine parallele Spannungsquelle zum Verbraucher ab, aus beiden entnimmt er Energie, wahrscheinlich mehr aus der Batterie weil die höhere Ströme abgeben kann. Sprich die Lichtmaschine ist in dem Moment bedient, sowohl den Verbraucher mitzuversorgen und gleichzeitig die Batterie wiederaufzuladen.
Hallo! Mir ist unerfindlich, wie sich nach dem Tieferlegen die Stirnfläche der Karosserie verkleinern soll. (3.50) Dabei kann es sich lediglich um den Wert handeln, um den die 4 Räder weiter unter den Kotflügeln verschwinden. Ich bezweifle allerdings, ob das merklich etwas bringt. Wichtiger ist da ein glatter Unterboden, aber der ist dann auch ohne Tieferlegung vorhanden. V. St.
Genau um die Räder gehts, dann bringt auch durchaus etwas und wird auch von den Herstellern teils so gemacht (die Eco-Version vom Suzuki Celerio zb war gegenüber der Standardvariante um 10mm tiefergelegt)
Verschlissene Zündkerzen sollen ja auch den Verbrauch ankurbeln aber wie bemerkt man dass die zündkerzen ausgewechselt werden müssen? Mein Audi A3 8l 1.8t ruckelt zwischen 2.000 und 3.500 umdrehungen beim stärkeren beschleunigen ziemlich dolle. So als wenn der turbo sein dienst antritt und die zündkerzen nicht hinterher kommen... liegt das daran?
Chiptuning ist eh Müll. Anständige Software mit Einzelabstimmung auf dem Prüfstand, alles andere ist blöd. Zündkerzen nach Wechselintervall und nur originale zugelassene Kerzen verwenden. Wenn zu wenig Sprit würde er vor allem bei höherer Drehzahl ruckeln wo noch viel mehr Sprit reingepumpt werden muss
Frage!!! Habe einen Insignia B und Audi Q5 Die haben beide ein Schiebe bzw. Panorama Dach, wenn ich EINMAL auf den Knopf drücke dann stellt sich das Schiebedach wie ein Spoiler auf... kann ich dann besser beschleunigen!? Wegen dem kleinen Spoiler?
Der „Spoiler“ ist ein windabweiser damit es nicht pfeift und leiser im Innenraum wird wenn das Schiebedach geöffnet ist. Und ein Spoiler lässt dich in der Regel nicht besser beschleunigen sondern wirkt sich meistens negativ auf die Höchstgeschwindigkeit und positiv auf den abtrieb aus.
Flix naja das Schiebedach ist ja vorne... Also: vorne an der Kante sitz das Glasdach an dem Auto... und nach hinten hin nicht also eh wie ein Spoiler...aber dieser "Spoiler" sitz ja knapp hinter der Windschutzscheibe... bringt das Kraft auf den Boden!?
Nici-Tuber Das bringt eher Kraft gegen den Motor 😂 Und beim anfahren bringt das nichts die ersten Meter Hast du keinen nennenswerten luftwiederstand. Guck dir mal Performance Modelle mit verstellbarem spoiler an, fast alle starten mit flachem oder ohne spoiler.
Im Sommer kann man die Temperatur im Auto nach dem Parken direkt merkbar senken, indem man vor Fahrtantritt auf der einen Seite das Fenster runtermacht und dann auf der anderen Seite mit der Tür (mit geschlossem Fenster) hin und her „wedelt“. Das drückt die heiße Luft, die sich im Wagen während des Parkens aufgeheizt hat, durch das geöffnete Fenster hinaus. Das bringt zum einen die Temperatur beim Einsteigen herunter und hilft natürlich auch der Klimaanlage (wenn vorhanden).
Danke Herr Bloch ich kaufe mir jetzt als Mieter eine Garage um mein Auto dahin zu stellen xD Mal im Ernst natürlich stellt man das Auto WENN MAN ES KANN. Wenn ich irgendwo draußen Parke am Sportplatz oder so und da ist nichts, dann werde ich mir auch keine Faltbare Garage aufstellen.
Wieso soll man Sprit sparen ? Für mich steht immer noch der Spass beim Autofahren im Vordergrund. Wer Sprit sparen will hat die Möglichkeit zu laufen, Radfahren oder wenn möglich, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Fahrgemeinschaften zum Arbeitsplatz oder zum Einkaufen würden auch helfen beim sparen. Ab und zu ein Autofreier Sonntag , würde am meisten sparen.
So isset.. Und da ich so toll spießige nachbarn hab, fahr ich morgens um halb 5 immer mit offenen klappen los damit die es auch ja mitbekommen. Und am Monatsende sag ich dann juhu hab wieder nur 19,4 Liter Kombiverbrauch.. Und das beste.. Immernoch genug Kohle im Säckel und das nächste Gehalt kommt schonwieder :D ... Bekommst nen Daumen hoch
Sch.... auf den eingesparten Sprit..... da bleibe ich lieber beim Komfort..... Hauptsache es bleibt noch Geld für einen Grill übrig 😉😂😂.... und am meisten spart man am Gasfuß!
Bringt nichts, wurde schon mehrfach getestet. Die Scheiben heizen das Auto auf, nicht das Blech, welches ja eh nochmal von innen verkleidet ist. Aber die Scheiben kann man ja auf dem Parkplatz auch verhängen, um dem aufheizen ein wenig entgegen zu wirken. Vor dem losfahren dann noch kurz durchlüften, und alles ist gut.
Den meisten Sprit spart man durch vorausschauendes fahren und viel rollen lassen. Man kann auch dem Vordermann in den Windschatten fahren. 50 cm Abstand auf der Autobahn ist allerdings nicht Jedermanns sache.
Schneller laufen sie nicht aber quasi "schwerer" - je mehr Verbraucher Du angeschaltet hast, umso mehr muss die Lichtmaschine Strom liefern, umso mehr muss der Motor über den Riemen antreiben - leider denken viele noch, dass der Strom im Auto ja sowieso da ist - aber ist glaub Hauptschule 7. Klasse - Energie kann man weder verbrauchen, noch erzeugen - man kann sie nur jeweils in andere Engerie umwandeln.
Man kann auch Sprit sparen indem man auf der Autobahn das Auto nicht mit VMax laufen lässt sondern entspannte 160Km/h fährt. Klingt verblüffend oder 😂 :D
Ich bin damals Silosattelzug gefahren und musste auch mal Harnstoff (in Granulatform) transportieren. Mein Chef hat mir da ein wenig davon angeboten und meinte man könne damit Blumen düngen. Aber man muss vorsichtig sein, wenn man zu viel nimmt erziel es genau das Gegenteil.
Ich hab meinen Job gekündigt und hab mir somit den Arbeitsweg gespart. Hätte nicht damit gerechnet, dass man so einfach und effektiv Sprit sparen kann 💪
Reicht noch nicht!
Harz 4 lohnt sich immer mehr😂
jetzt können die Ukrainer arbeiten,
Ich habe auch gekündigt. ICH SPARE AUCH SPRIT.
@@jonnydepp4367 Der Name kommt uns alle bekannt vor...
@@MyOnlineBusinessExperience nee... wird anders geschrieben 🙃😉
Drei Jahre später sind diese Spritpreise ein wunderbarer Traum :0
-.;
Traurig
Und heute noch unglaublicher...
Und heute noch schlimmer
Vor 7 Tagen sah es aber auch besser aus xD
Sitz- und Lenkradheizung für 500€ dazuwählen und dann aus Geiz am Sprit sie nicht anmachen :D
Er sagt ja man soll die nicht dazuwähren
@@timomaster28 also ich muss mich Pascal anschließen
es ist wohl eindeutig schlauer 500€ auszugeben und das ganze dann nicht zu benutzen
spart genau so viel sprit und Stärkt den Eisernen Willen
Ist auch nicht ganz korrekt. Sitzheizung ist energetisch günstiger, wenn man sich dafür ein paar Grad oder die Klimaanlage ganz spart. Statt Lenkradheizung am besten Kraftfahrerhandschuhe, wie sich das gehört.
@@jakobtob7350 Ne, die paar Grad kommen von Motorabwärme und sind somit (bei Verbrennungsmotoren) gratis, alles was Strom verbraucht kostet Sprit.
@@I3estHer0 Stimmt, irgendwie war ich gedanklich beim Elektromotor :) Zu schnell gedacht.
Ordentliches Fahrwerk rein, damit man kurven schneller fahren kann, wenn ich mit 50 statt mit 30 um die Kurve fahre, muss ich nach der Kurve nicht wieder auf 50 beschleunigen...
Und man ist schneller zu Hause und kann den Motor abstellen
Meist kann man das auch ohne besonderes Fahrwerk ;)
Am besten gleich 911 kaufen fertig
oder einfach vorausschauend vor der Kurve segeln. Sprit kostet es nur, wenn man bremst ;)
@@florian103 ja aber jede Geschwindigkeit die du vor der Kurve durch Rollwiderstand verlierst, musst irgendwann danach wieder hin beschleunigen. Und das kostet Sprit. Mehr wie die Geschwindigkeit möglichst gleich konstand zu halten.
Man spart pro eingesparte 100 kg ganze 0,1 bis 0,3 l Sprit auf 100 km. Hab meiner Freundin jetzt verboten mitzufahren und spare satte 0,5l 😂
Lukas A: Die Freundin heißt Elke? *eg*
und jag die Alte komplett weg, dann sparste locker nen tausender im Monat.
Es sei denn, sie gehört zu den 5 % der Frauen, die wirklich Geld verdienen.
Bei einem Kleinwagen bräuchtest Du ohnehin irgendwas als Ausgleichsmasse um nicht mit so viel Schlagseite da her zu kommen, wenn dir jemand mit über 200 Kilo auf den Beifahrersitzt hoppst. Nebenbei... Vermeide beim Aussteigen unbedingt folgende Szene:
Das zarte Geschöpf auf deinem Beifahrersitzt öffnet die Tür. Es gibt wenig Platz zum Aussteigen. Also wird die Tür mit Bedacht so weit wie möglich geöffnet und in Ermangelung freier Hände - die sie schließlich zum Aussteigen benötigen wird - vorsichtig an die Hauswand neben dem Auto angelehnt... immer sehr darauf bedacht, auch bloß keinen Kratzer in den Lack zu machen!! Dann setzt das holde Fräulein ihre Füßchen auf den Boden neben dem Auto und stemmt ihre zarte Gestalt mit einem Ruck hoch. Die gequälten Stoßdämpfer sind entlastet, die nun mit einem geplagten ächzen ihrerseits sofort das ganze Auto 15 bis 20 Zentimeter in die Höhe wuchten und dabei geräuschvoll mit dem Lack deiner Tür den Putz von der Wand kratzen.
@@rueganer70 hahahaha
Lasse das Auto lieber einmal mehr stehen und spare hierdurch eine Menge Sprit und habe beim Fahren ansonsten eines: Spaß
Wenn man im Jahr 2022 die Preise im Hintergrund sieht und kurz vorm weinen ist 😂
Wenn man die ganzen Methoden kombiniert muss das Auto am Ende Sprit produzieren^^
Das funktioniert am Besten beim Rückwärtsfahren! Füllt den Sprit auf und dreht den Kilometerzähler zurück.
Richtiger Lifehack
BMW-Fahrer sparen einfach beim Blinker 🤣🤣🤣
Ja, wir fahren deswegen auch immer so eng auf, um nicht unnötig bremsen zu müssen
Ja und nachts nur Lichthupe und kein Abblendlicht
@@RechtschreibrichterReiner Mal vom Windschatten ganz abgesehen. xD
Bmw 🥰
Und Mercedesfahrer
Schiebedach bestellen und dann zu lassen, SUPER Idee. Toller Spartipp!
1. hat er gesagt, ab 100kmh möglich zulassen oder garnicht erst bestellen.
Fahre auch nur bis max. 70kmh mit offenem Dach, darüber hinaus mach ichs zu, weil einfach laut ist und zieht. Mitm Cabrio ists angenehmer 😅
Achtung Luftverwirbelung bei geöffnetem Schiebedach!!! (Ach sag bloß, die Luft soll ja auch ins Auto lol, dafür ist es da)
Der Typ ist Mega sympathisch! Weiter so! Schaue mir gerne seine Videos an!
Wieder ein super Video! Sehr sympathischer Moderator. :-)
?
Das is der Chef!
Die größte Einsparung beginnt mit dem Kauf des richtigen Modells. Niedriger Preis verbunden mit notwendiger Ausstattung, lange Garantiezeit, großer Rabatt, zum Profil passender Spritverbrauch und dann noch der Wiederverkaufswert. Zuletzt dann die passende Fahrweise. - Ich denke über das Thema wird spätestens im Laden tatsächlich nur wenig nachgedacht (und die Verkäufer wissen das).
Wie ein hummer für die city is nicht sparsam?
Die Kosten fürs tieferlegen muss man erst einmal wieder rein fahren :D
atz frarz ach ist doch ganz einfach. Musst nur zur nächsten Baustelle fahren und dir die größten Steine in Kofferraum legen lassen .... Netter Nebeneffekt: bei Hecktrieblern hast ne bessere Traktion auf der Hinterachse und kannst dadurch schneller beschleunigen 😅😅😅😂😂
atz frarz oder man will einfach Sp it sparen um die Umwelt zu schonen:)
Wer genügend Kilometer auf den Flaniermeilen cruist, holt das sicher bald wieder rein😉
Die Tieferlegung kostet gerade mal 130-150€ für nen F10(!). Das kann man sich auch einabuen, ohne diese "Muss rausfahren" Fraktion.
@@albatronix-9439 Schön wenn man ein W210 fährt einfach die Gummiunterlagen der Federn in geringerer Stärke kaufen, einbauen, und fix ist die Kiste tiefer,
kost 20Euro bringt aber nix, sieht nur besser aus.
Ich will kein Spritsparen was die Kiste braucht braucht sie dafür war der Kahn günstig und hat ne Standheizung das spart Sprit, aber richtig.
Einen V6 auf 60 bis 70grad vorheizen losfahren macht auf eine Strecke von 30km am Ende 1,5 bis 2l im schnitt auf 100 aus
Ich nutze die auch als Zuheizer letztlich ist es mir auch egal was die Standheizung verbraucht
Hauptsache nicht kratzen und schön war drin
Frag mich wann Greta die Standheizungen anprangert weil da ja kein Kat drin ist.
1,479 für SuperPlus...in welcher Vorhölle fährt der Gute denn rum?
KnorpelDelux das ist neu-isenburg 😂
Ich war die letzten zwei Wochen auch für z.t. 1,47€ tanken. Ostsachsen, überall...
Hallo. Ich komme aus der Gegenwart. 1.50€ ist in Hessen jetzt standard :)
KnorpelDelux
Haste damals Ostern 2013 die Spritpreise gesehen? 1,78 Euro warens damals
Normal Super is hier auch 1.50
Als Super Plus noch 1,47€ kostete 🤣🤣
Naja, jetzt ist es wieder günstiger. Alles von 1,25 bis 1,75 habe ich die letzten 10 Jahre gesehen.
Jepp, richtig viel. Heute kostet der Liter Super Plus am günstigsten Tageszeitpunkt etwa 5 Cent weniger.
Richtig extrem, ja... gerade für 1,20€/l SUper Plus getankt :D Grüße aus April 2020
Chris Floppy auf diesen Kommentar hab ich gewartet
1,08€/L super. Grüße vom Mai 2020😂
Immer dieser Karate Andi Beat in der Zwischensequenz
🤣
die reifen machen viel aus. habe jetzt 3cm breitere Reifen drauf als vorher, mindestens 0,3L Mehrverbrauch, auch dank des höheren Gewichts. Sieht aber geil aus und fährt sich gut.
Plus mehr Reibung auf der Straße und minimal höherem Luftwiderstand. Die Vorteile sind mir das aber auch wert! 225er fahren sich spürbar stabiler als die Standard-205er beim Golf.
@@stefank.9660 golf? Da müssten ja auch 245er gehen, macht spaß in kurven allen davon zu fahren wenn Traktion immer da ist xD
@@Xx_ToterTigerLP_Rockt_LoLxD_xX 245 braucht schon gehörige Umbauten an der Karosse. Muss nich ;-)
Bei mir eigentlich nicht, ham aber trotzdem gemeckert xD
Es fehlt ein ganz wichtiger Punkt: weniger fahren. Das spart richtig Sprit, schon gar. wenn man Kurzstrecken mit Kaltstart überdenkt.
und vorallem bei neuern Fzg Start-Stopp erstmal aus machen bis der Motor warm ist.
Utopisch wenn man auf dem Land wohnt....und der ÖVP mangelhaft ist....
@@jonathanfuchs2563 Ich glaub nicht dass Du mit Start-Stop Automatik was sparst - im ersten Moment sicher Sprit, aber zu zahlst es an anderer Stelle wieder drauf, denke ich. Das war das erste wo ich an meinem A4 umkodiert habe, dass sie sich den vorigen Zustand (Aus) merkt - so dass ich die nur benütze, wenn es mal ggf. Sinn macht, wie im Stau oder so.
Genau, das ist der wesentlichste Punkt! 👍👍👍
@@michaelschuler6181 Wo es nicht geht, da ist es utopisch. Die Gegenden gibt es, ohne Frage. Es gibt jedoch viele Gegenden, dort geht es wunderbar. Wenn ich mir hier vor der Schule die vielen Mama-Taxis ansehe, dann ahnt man, dass das alles Kurzstrecken sind, wo der Motor nicht annähernd warm wird.
Super: 1,379 € ?
Was jammert der denn über die Spritpreise? Davon kann ich gerade nur träumen...
Huch, ich zahl hier meistens 1.349€ oder 1,369€
Momentan sind wir wieder auf dem Preisniveau. Wenn Sprit dir zu teuer ist, denk am Besten Mal über LPG nach, da fährt man günstiger als so mancher neuer Kleinwagen.
Ja, vor einem Jahr war es echt extrem mit Preisen von 1,56- 1,65€ pro Liter für normales Super 95
In Polen aktuell um die 1,13 € :D
Und heute zahl ich für Super plus am guten Tag nur 1,14€ und den Liter Super hab ich heute auch für 1,06€ gesehen👍🏻👍🏻
Mal wieder ein sehr informatives Video! 👍 Bin mal gespannt, wie viele Leute nun Ihren Wagen tieferlegen 😁✌️
Am Trecker: Scheiben vorne und hinten aufmachen, dann geht die Luft durch und nicht drumrum
Guck mir dieses Video gerade an weil der diesel/Benzin auf 2.26€ ist.... Als ich die Preise im Video gesehen habe lief mir glatt der Speichel aus dem Mund
Ich hoffe die Krise ist nur vorübergehend.
0:10 also ich sehe da keinen eishalten Wind. Aber bei 2.10€/Super weht mir ein eiskalter Wind durchs bunte Papier
Das mit dem Sprit sparen durch Abschaltung von Verbrauchern verstehe ich nicht. Die Lichtmaschine läuft doch mit oder ohne Verbraucher immer mit. Oder läuft die schwerer, je mehr Verbraucher eingeschaltet sind?
Auch wenn der Kommentar über 1 Jahr alt ist: Ja :D Je höher die elektrische Last, desto höher der mechanische Widerstand.
Ich bin überhaupt kein „Auto-Freak“, aber deine Videos schau ich super gerne und merke mir auch manchmal was 😆
Was mich interessieren würde im Sommer... Was ist effizienter? Klimaanlage an oder Scheiben runter?
Das mit dem Tieferlegen kann ich bestätigen bezüglich Vmax :D
Das mit dem tieferlegen hab ich nicht verstanden. Wieso wird es ergodynamischer ? Wieso ist die Stirnfläche geringer wenn das Auto tiefer liegt?
Hab ich auch nicht verstanden, recherchiert, ist wohl einfach so nicht korrekt formuliert. Einzig der CW Wert könnte sich minimal ändern.
Weil damit die Reifen unterm Auto weniger raussschauen, damit verringert sich die Stirnfläche.
@@SpitfireMkIIFan Da wär ich nicht drauf gekommen.
Ich bin Redakteur bei einer Zeitung und mache dort den Lokalsport. Wenn du mal im November oder März zwei Stunden am Fußballplatz gestanden, fotografiert und Spielszenen notiert hast, da willst du auf der Rückfahrt in die Redaktion die Lenkradheizung nicht missen. Und die Sitzheizung, die noch mehr Sprit kostet, auch nicht :)
Spartipp #5 bedeutet also lieber mit Klimaanlage statt mit offenem Fenster im Sommer?
Also ich habe mir das grade mal ausgerechnet: Wenn ich alle unnötigen Verbraucher das ganze Jahr anlassen würde (Klima, Lenkradheizung, Sitzheizung, Hifi) dann würde ich im Jahr 70 Euro mehr zahlen. Ziehen wir die kalten Tage ab kommen so vielleicht 40 Euro mehr im Jahr zustande als mit diesen Tipps.... und ganz ehrlich, das ist es mir einfach wert.
yolo alter, gönn dir hart. Spritsparen ist aber eine ganz eigene Art des Vergnügens. Seinen Fahrstil extrem auf Effizienz anzupassen, ohne dabei viel Zeit zu verlieren, ist die Königsdisziplin des Spritsparens. Deine "Verbraucher" kann ich bis auf etwas leiser Musik beim besten Willen nicht nachvollziehen. Mein Wagen wurde von diesem ganzen Ballast von Werk gar nicht erst ausgestattet. Es geht gar nicht mal so in erster Linie ums Geld sparen, sondern darum bewusst und effizient zu Fahren. So Bullshit wie Lenkrad- und Sitzheizung kann man als Pervertierung eines Luxusanspruches ansehen. Als ob man dadurch irgendwelche Vorteile hätte. Wir haben hier keine 40°C im Schatten und im Winter halte ich die 5min Kälte im Auto auch aus. So Zeug ist reiner Selbstzweck - um dich deines Autos zu erlaben. Falsche Prioritäten sind das.
SteelVsMetal Selten so einen Schwachsinn gelesen. Erstens, ich probiere zwar auch mit jedem Auto aus, was der Minimalverbrauch ist, was daran allerdings ein Vergnügen sein soll ist mir ein Rätsel. Wenn du bewusst und effizient fahren willst, fahr mit Bus, Bahn oder Fahrrad. Eine Sitzheizung oder Lenkradheizung sind Luxus ja, aber darin eine Pervertierung sehen? Es gibt viel schlimmere Luxusgewohnheiten, wie z.b. billiges Fleisch. Was deine Klimaanlage angeht die du scheinbar unnötig findest: da kann man nur den Kopf schütteln, ich habe zwar auch keine allerdings sollte man sich überlegen was für ein erhöhtes Unfallrisiko sich dadurch ergibt. Sitzheizung und Lenkradheizung sind im Winter Luxus ja.
Aber mal ganz im Ernst, warum fängt man an immer über die Autos so extrem zu schimpfen.
Fangen wir mal im Alltag an:
Muss man im Winter wie es die meisten haben werden wirklich auf 21 Grad im Haus heizen? Muss man warm duschen? Muss man Obst aus Spanien und Co kaufen?
Aber mal ganz ob vom sonstigen Alltag gibt es viel schlimmere Verbrauchskiller: Mangelnde Parkplätze, unnötige Staus durch Mittelspurschleicher, schlechte Verkehrsführung (Ampelschaltung, Ampel statt Kreisverkehr). Der immer mehr werdende Verkehr und gleichzeitig egoistischere Verhaltensweise der Teilnehmer am Verkehr.
Es gibt wahrlich andere Klimakiller und Gründe sich über hohe Verbräuche zu beschweren als die von dir genannten unnötigen Luxusoptionen.
SteelVsMetal Also halten wir fest, du hast weder Lenkradheizung noch Sitzheizung aber urteilst darüber... hmm, sportlich. Also ich hatte beides bisher auch nicht und bin jetzt total begeistert. Mal davon abgesehen dass es Mega angenehm ist verbrauchen die beiden zusammen deutlich weniger als eine herkömmliche Klimaanlage. Es trägt im übrigen dazu bei das ich dieses Jahr das erste mal seit ich denken kann ohne Erkältung durch den Winter gekommen bin weil ich gar nicht erst anfange im Auto zu frieren. Klar ist es auch Luxus aber eben mit Doppeleffekt. Und mal ganz ehrlich, wenn du im Sommer ne Klima verteufelst bist du ein Ökospinner der Sorte die ich eh nicht ernst nehmen kann. Eine Klimaanlage ist auch eine Frage der Sicherheit. Aber klar, Hauptsache dem Planeten nicht schaden. Scheiss auf die Menschenleben die in Gefahr geraten weil man nicht konzentriert Auto fahren kann. Du hast schonmal davon gehört das sich ein Auto in der Sonne eben schonmal auf 60 Grad+ aufheizt oder? Dazu braucht es keine 30 Grad. Aber wie gesagt, Ökospinner sind eh die Letzten. Übrigens braucht mein Auto keine 6 Liter auf 100 KM und deins?
SteelVsMetal 😂😂😂 und was ist bitte daran so schlimm wenn man sich Luxus gönnt ? Oh scheiße ich sorge dafür das ich mich wohler fühle, wie schlimm 😱😱😱. Was für ein 🐂💩 du von dir gibst. Glaubst du wirklich das was du von dir gibst ? 😂
New1 Ich würde mich nicht als Ökospinner bezeichnen. Der ökologische Aspekt steht bei mir nämlich nicht im Vordergrund sondern eher der ökonomische. Außerdem gefällt es mir möglichst effizient zu fahren. Kann man fast als Selbstzweck bezeichnen. Da sind eigentlich keine Ideologien im Spiel.
Wenn der Fahrzeuginnenraum denn mal extrem aufgeheizt ist, dann öffne ich vorm Losfahren für paar Min die Türen. Darauf muss man erstmal kommen. Fenster öffnen kann man ebenfalls. Für die paar heißen Tage im Jahr braucht mein Fahrzeug den Rest des Jahres nicht den unnötigen Ballast einer Klimaanlage mitzuschleppen. Es gibt Gegenden da ist das durchaus angebracht. Aber nicht hier. Mein Auto ist ein spartanisch ausgestatteter C1 ohne Rücksitzbank und ca 4,0L verbrauch. zZ noch ohne Leichtlauföl und Eco Reifen. Also noch bisschen Spielraum ;)
Thema Start-Stopp wäre mal interessant. Wann lohnt es sich wirklich, wie viel macht es aus. Schades es am Ende eher dem Geldbeutel wegen höherem Verschleiß, wie ist das bei reinen Otto-Motoren und bei Hybrid.
6:44 Ja? Stimmt das?
Ist übrigens wichtig den ölstab abzuputzen um ihn dann reinzustecken und nicht ablesen...
Geilste Serie bei auto Motor und Sport weiter so Alex!!
Die einfachste Methode des Kraftstoffsparens ist einfach kurze Strecken mit dem Fahrrad zu fahren
Ich habe kein Fahrrad
Mein Spritspartipp: Einfach die Hauptverkehrszeiten meiden wenn man das Auto nutzt. Also Termine passend legen und einkaufen fahren wenn nicht so viel los es. Oder einfacher gesagt: Stop and Go Verkehr vermeiden. Schont zusätzlich auch Motor und Getriebe.
Diese Videos kann man grad in die Fahrschule packen, als Pflichtprogramm
Paul He also mein Theorie Unterricht ist etwa zwei Jahre her… Und wir haben das meiste davon auch gelernt…
Aber klar, sollte das nicht vom Fahrlehrer abhängen
Lukas Büttner Das ist natürlich cool. Machen aber leider nicht alle
Paul He glaube ich... Generell ist natürlich die Qualität des Unterrichts sehr stark von der Fahrschule bzw dem Fahrlehrer abhängig. Ich würde behaupten in einer recht guten Fahrschule gewesen zu sein... Auch wenn sie etwas teurer war
Dafür habe ich sowohl Theorie als auch Praxis als recht praxisnah empfunden; was natürlich gut ist
Im Winter Park ich immer in der tiefgarage statt direkt vor der Arbeitstür. Dort Kühlt der Motor nicht so schnell aus.
Bei aller Aufregung um Spritsparen, sollten wir aber nicht vergessen, dass Al Bundy 1966 4 Touchdowns in einem Spiel gemacht hat und den Polk High School Panthers damit zur Stadtmeisterschaft verholfen hat!
Wie schaut es mit Start- Stop Funktion aus? Bringt das wirklich eine nennenswerte Spritersparnis?
Das kommt drauf an, wie lange du stehst. Bei ner kompletten Rotphase oder am Bahnübergang ist es sinnvoll, an nem Stopschild weniger :D
Wenn das Auto im Sommer doch mal aufgeheizt ist, kann man auch im Stand durchlüften indem man alle Türen öffnet oder die ersten paar Minuten mit heruntergelassenen Fenstern fährt.
GTDRIVER 241 oder einfach auf a/c schalten
oder warten bis die sonne untergegangen ist..
darum geht's doch gerade: Nicht die Klima auszulasten um eben Sprit zu sparen :)
Aber bitte Ellebogen ausm Fenster dann !
Luft speichert kaum Wärme. Das was hauptsächlich runtergekühlt werden muss sind die Kunststoffe, Leder, etc.
6:55 Zu #8 noch eine Ergänzung: Nicht immer hat man die Wahl, denn Schattenparkplätze sind bei heißem Wetter garantiert als erste belegt.
Ist also der Wagen von der prallen Sonne aufgeheizt, beim Losfahren erstmal alle Fenster für kurze Zeit aufreißen, um den Innenraum vorzukühlen, dann alle Fenster wieder zu und erst dann Klimaanlage an! Während dieser kurzen Zeit am Anfang fällt die schlechte Aerodynamik wegen offener Fenster kaum ins Gewicht, aber man erspart der Klimaanlage einiges an Kühl-Arbeit.
Weitere Sparmöglichkeiten bei der Klimatisierung: Temperatur nicht unnötig niedrig einstellen sondern nur soweit kühlen wie fürs Wohlbefinden nötig. Und schon paar Minuten vor dem Ende der Fahrt Kühlung ausschalten, das trocknet außerdem Schwitzwasser am Kühlwärmetauscher weg und verhindert somit Schimmelbildung.
Warum schreibe ich das alles gerade JETZT? Gute Frage, vlt. weil ich mich wieder auf den nächsten Sommer freue...
Oder was ich (meist bei Frauen gesehen habe) die drehen die Klimaanlage auf ganz kalt -oder die Klimaautomatik dann soweit runter, dass sie unter 18 Grad dann auf Dauerkühlung geht, aber dann den Lüfter runterdrehen, weil der zu laut ist - damit arbeitet sich der Kompressor einen weg, aber die Wärme wird mangels Lüftung nicht in den Innenraum transportiert.
Blinken zieht einen Liter auf 100km. Wusstet ihr das etwa nicht? 😝
Aber verleißt der Motor bzw. Anlasser nicht mehr bei Start Stop?????
Dieser Moderator hat es drauf!
Tolles Video!
Könnt ihr mal ein Video über den optimalen Umgang mit Start-Stop machen?
Blinker aus an der Kreuzung!! Spart sprit! 😂
Die Spritpreise von damals sind heute ein Traum 😅😅😅
Ich mag deine Videos wirklich sehr die sind sehr informativ
Mach weiter so 😁
Dumme Frage, aber wie kann man bei dem Dodge Charger Benzin sparen? Gibt es da vielleicht eine Funktion oder einen Modus, wo man weniger verbraucht?
Seitenspiegel anlegen auf der Autobahn, spart Sprit. Auch gut wenn man bei einem Vmax test mehr kmh möchte.;) Licht (zwar schlechter für die Sicherheit, da auch am Tag mit Licht besser sichtbar von anderen Teilnehmern) und Klimaanlage ausmachen spart auch. Gutes frisches MotorOel spart auch Sprit. Nicht ständig Bremsen und Beschleunigen (was die meisten machen), sondern vorausschauen und rollen lassen. Das heisst "fliessend" fahren. Man ist damit schneller und vermeidet Staubildung, anstatt das was 98% machen, ruckartig fahren, Bremsen, Beschleunigen, Bremsen wie die Idioten. :))) Das schont auch Bremsbeläge und Bremsscheibe. Ich musste noch an keinen von meinen 12 Autos(darunter A8, S8, 6er BMW) die ich hatte jemals Bremsbeläge oder Bremsscheiben wechseln. Die halten dann ewig.
Bei den Preisen zurzeit echt ein hilfreiches Video! :)
Am meisten Sprit spart man wenn man gar nicht fährt :D
*lacht in Fahrrad*
Hallo Herr Bloch, da fällt mir noch was zu diesem Thema ein: Die Räder die Aluräder oder die Radkappen sind bei Elektroautos eher „fast“ geschlossen. Um ebenfalls Luftverwirbelungen zu minimieren.
Frage mich eh wer eine Lenkradheizung braucht 🤦♂️
Gamer1337 das ist geil no joke
Brauchen eher weniger, ist aber erstaunlich angenehm im Winter..
Eine Frau die ne kleine Frostbeule ist xD
Ich frage mich wer Fahrrad fährt. 🤦🏻♂️
Was ist mit dem Segel Prinzip bei dem man auskuppelt beim Fahren.... mindert den Verbrauch jedoch habe ich gehört das das ausrücklager einen erhöhten Verschleiß bekommt.
Mein neues Auto mit 4 Zylindern und 1,2 liter Hubraum verbraucht trotz überwiegender Autobahnfahrt um die 7 Liter. Meine Alter Benz hat das selbe verbraucht und das dazu noch Spaß gemacht!
Warum so viel?
Die Vorteile von immer kleineren aufgeladenen Motoren kommen nur bei Teillast zum Tragen, dort ist der Wirkungsgrad tatsächlich höher, und bei Tempo 80 bist du mit einem 1 Liter Dreizylinder sparsamer, als mit einem 3 Liter 6 Zylinder. Bei Autobahnrichtgeschwindigkeit ist von dem Vorteil oft schon nicht mehr viel übrig, und wenn du noch schneller fährst, kann es sich sogar umdrehen, da so ein kleiner Motor mitunter früher in den Bauteilschutz geht (und Beispielsweise mehr Sprit zur Kühlung einspritzt) als ein großer.
Was auch noch dazu kommt, ist, das Klein- und Kompaktwagen aerodynamisch oft schlechter da stehen, als eine größere Limousine oder Coupe.
Und schwupps, braucht der 330D auf der Autobahn eventuell sogar weniger, als der 1.4er TDI Polo.
Adem Beyaz mein 1.2 liter 3 zylinder braucht 5.8 liter mit eingeschalteter Klimaanlage
Wie immer, kommt das ja hauptsächlich aufs Fahrprofil und den rechten Fuß an. Den kannst du mit 4,5 Liter, oder mit 12 Litern/100km fahren. Deshalb sind so Vergleiche recht unsinnig.
Fährst du ein Durster?
Also mache ich alles richtig wenn ich im Sommer meine Klimaanlage immer auf 16 Grad und Lüftungsstufe 7 stelle, im Winter 28 Grad und Stufe 5?
Diesel 1,19€ 😂 Genau mein Humor.
Mal eine Frage: wenn ich 50 km genau 100 fahre und dann 50 km genau 80 km/h. Dann verbrauche ich weniger. Wie macht sich die längere Zeit bemerkbar? Also ich bin ja länger unterwegs und der Motor läuft diese Zeit. Ich gehe von einem Benzinmotor aus. Dank voraus.
@Dr. Heisenberg Danke
Haha Bei mir im Sommer Fenster runter, Schiebedach Maximal auf, im Gegenzug die Klima komplett aus und ich spar trzdm noch ungefähr en halben Liter auf 100 km
Mit Sicherheit nicht. Fenster und Schiebedach offen versauen die ganze schöne Aerodynamik des Autos. Folge: Ebenfalls Mehrverbrauch..... Climatronic braucht, der ADAC hat's gemessen, etwa 0,3 l/100 km mehr. Das haste bei offenen Fenstern auch, aber kein angenehm kühles Auto. Dafür rauschen und wummern.
Stefan K. Je nachdem wie schnell du fährst 😉 fährst du nur max. 50 in der Stadt, hast du kein wummern und brauchst keine krasse Aerodynamik
7.48 Sprit sparen tue ich, aber wenn die Tiefgarage 5€ kostet und der Parkplatz in der Sonne kostenlos ist ist der Sonnige Platz immer noch günstiger
Außerdem lüften normal denkende Menschen das Auto eben mal kurz durch, bevor sie losfahren. Man hat halt nicht immer die Möglichkeit, im Schatten zu parken.
Ganz einfach trotzdem Diesel fahren 😂.wenn jmd Langstrecke fährt natürlich.
Raphael G genauso ist es 😄👍
Man kann auch Diesel auf kürzeren Strecken fahren. Unser verbraucht in der Stadt 6 l und auf Langstrecke 5.2 l.
Wenn einen dieser "Mehrverbrauch" noch stört, sollte er vielleicht mit dem Rad fahren.^^
Sparen tut man eigentlich schon beim Kauf: Überlegen, ob es denn unbedingt der 4 l - V8 sein muß, wenn man nur in Hamburg rumkurvt.
Ihr glaubt nicht, wie viele Bekannte hier auf dem Land mit einem 300 PS Wagen rumfahren und den eigentlich nur nutzen, um morgens und abends je 3 km zur Arbeit zu fahren.
Sind aber die ersten und lautesten Schreihälse, wenn der Sprit teurer wird. ;)
Ich fahre im Jahr nicht mal 10000 KM. Fahre einen passat 3c 170hp, Diesel und DSG natürlich 😎
Kosten sind mir " egal " Leistung und Drehmoment zählen.
@@isshaltso2544 kleinen Nissan micra bj 2018 😁 diesel und fahre so mind 23.000 km im Jahr
@@rhexxus5175 top
jemand eine ahnung, wieviel es bringt statt allrad nur auf front zu fahren? lohnt es sich einen haldex controller zu besorgen?
Macht die steuern runter dann sparen alle!!!
Eher hoch, damit nicht so viel sinnlos Auto gefahren wird ...
@@TheSpangster Was für ein Trottel will den gerne mehr Steuern zahlen?
@@yee6365 Keiner, also einfach weniger Auto fahren, dann zahlt man weniger Versicherung und weniger Steuern an der Tankstelle, noch besser gar kein Auto fahren, dann spart man noch mehr Steuern :D
Tja. Mir is relativ egal wie du das siehst. Ich fahr auto wann und soviel ich will. Dabei will ich natürlich wenig zahlen. @@TheSpangster
@@yee6365 Dann zieh in ein anderes Land
bin ich froh, dass ich so gut mit Bus und Bahn klarkomme und meine Füße gesund sind.
Oh ja weniger Komfortausstattung ...
Leider wird dir mittlerweile bei immer mehr Autos das ganze aufgewungen,
heißt man kann es nicht abwählen :(
Die ersten Sekunden handeln von den teuren Spritpreisen, es ist 2021, ich bezahle teilweise 1,59 pro Liter E5, da läufts mir viel mehr kalt den Rücken runter..
Start stopp ist der Knopf der als erstes betätigt wir wenn ich in mein Auto einsteige. Welcher Motor findet es gut bei jeder Ampel aus und wieder eingeschaltet zu werden vorallem ist das schlecht für turbo Motoren die heute größten teils gebaut werden schlecht da kein Motor ob Sauger, Turbo oder Kompressor gut ist die ganze Zeit zu starten und wieder aus zu gehen. Also lieber diesen scheiß ausschalten spart man zwar 1-2 Liter weniger die vielleicht 3 Euro Wert sind aber landet nicht in der Werkstatt wo man nachher einen Schaden von 500-5000 Euro hat wenn der turbo verreckt oder sonstiges. Immer erst denken dann machen 😉
und was sind bitte für reifen 0.5 prozent spaar sprit
das waren noch Spritpreise... :( Jetzt meistens 1,54 - 1,60
da frage ich mich was mehr verbraucht. offenes fenster ohne klimaanlage oder geschlossenes fenster mit. könnte mir denken bei 50 durchs dorf ist das offene fenster sparsamer :D
Fenster zu, Schiebedach zu -> Klimakompressor im Volleingriff.
Ich behaupte, das hebt sich weitgehend auf, erst Recht im Stadtverkehr.
Stimmt auch. Besonders bei eine Klimaautomatik, die bedarfsgerecht regelt. Eine manuelle AC ist immer auf Volllast und verbraucht mehr Sprit.
Aber: Je schneller man fährt, um so höher wird der Mehrverbrauch mit offenen Fenstern.
Genau...und beim Cabrio lässt man das Verdeck oben, oder wie ?
Diesel 1,15 € 🥲 tolle Zeiten
Habe mir in meinen alten A4 V6 ein Dieselgetriebe mit 6 statt 5 Gängen eingebaut. Durchschnittsverbrauch vor dem Umbau: 9,0l/100km. Durchschnittsverbrauch nach dem Umbau: 7,4l/100km. Ersparnis: 1,6l/100km oder fast 18%.
So viele Wasserkisten kann ich aus meinem Auto gar nicht rausräumen.
Klar ist der im 6. Gang lahm, aber wenn ich eh nur im Verkehr mitrollen kann, weil die Autobahn voll ist, macht das auch keinen Unterschied. Jetzt wird die Höchstgeschwindigkeit eben im 5. Gang erreicht (oh, wie vorher auch. Na sowas.)
Dass die Hersteller die langen letzten Gänge in Handschaltgetrieben nicht verbauen, bloß damit die Elastizitätswerte in Autozeitschriften toll aussehen, ist ein kaum tolerierbarer Umstand. Es kann, wie wir sehen, so einfach sein.
Na ja, mittlerweile packt Ford die 6 Gang Getriebe in fast alle Modelle ab 100 PS rein. Fottenverbrauch senken 😁👍
am Einfachsten ist : langsamer fahren! nicht über 130 auf der autobahn das spart richtig viel.
Dann kannst Du auch zu Fuß gehen, das spart auch Sprit - es fahren doch schon alle nur noch 70 und auf der AB 110 - 120 - also wenn ich fahre, möchte ich auch irgendwann ankommen und nicht im Auto altern.
@@christiang.9485 ah, einer der Fahrspaß-Jünger für die sich alles unter 180 wie gehen anfühlt.....
Physikalisch geht in den Windwiederstand die Geschwindigkeit quadratisch ein...der Tipp langsamer zu fahren ist viel wirksamer als alles was in diesem Video präsentiert wurde...
Wie ist das dann eigentlich mit einer Start/Stop autonatic? Man hört ja ständig so Horrorgeschichten wie: Anlasser, Batterie und Turbo leiden unter der Mehrbelastung, oder durch Hitzestau. Gibt es faktische Angaben zum tatsächlichen Vorteil? So viele machen die S/S automatic deswegen aus.
Am meisten spart man, wenn man mit dem Fahrrad fährt! ;)
Milen Fighter nee bestimmt nicht! Scheiss Radfahrer!
Produziert die Lichtmaschine nicht immer gleich viel strom, egal ob er verbraucht wird oder nicht?
Klimaanlage hängt mit einem riemen am motor (wie die Lichtmaschine usw) und braucht deshalb ca. 5ps.
Oder ist das bei ganz neuen Autos anders?
Lichtmaschine ist so konzipiert dass sie immer 12 Volr abgibt und über einen Überspannungsschutz verfügt, wie beim Fahraddynamo. Der Ladezustand der Batterie drückt sich so aus, dass er ebenfals 12 Volt hat wenn er Voll ist, sprich zwischen Lichtmaschine und Batterie ist 0 Spannung also kein Stromfluss und somit auch kein Widerstand vom Motor gegen die Lichtmaschine. Sobald was verbraucht wird, versorgt sofort die Lichtmaschine die entnommene Energie und der Verbrauch steigt, zum Beispiel wenn man die Sitzheizung einschaltet. Die Batterie entlädt sich nur wenn der Motor aus ist.
@@DrKleiner0815 Drei Jahre später :)
Ja Es ist wohl so, dass die magnete im dynamo stärker magnetisch werden, wenn mehr Strom angefordert wird. Beim Notstromaggregat hört man es ganz deutlich, wenn ein Verbraucher dazu kommt und Strom zieht.
Dann dreht sich der "Dynamo" schwerer und der Motor muss mehr gas geben und verbraucht also auch mehr.
@@g.freakadelli2573 ja so ungefähr. Du musst das so vorstellen, also im Falle dass die Batterie voll geladen ist, dass die magnetischen Felder sich aufheben in der Lichtmaschine, da keine magnetischen Kräfte in elektrische Energie umgewandelt werden. Es ist etwas schwierig in Elektro-Jargon zu beschreiben. Man kann es mit einem Rad vergleichen, welches geringen Rollwiderstand hat und schön ausrollen kann. Zieht man Energie aus der Lichtmaschine, ist das so als ob du ne Steigung hast oder in Schlamm fährst, da muss man dann energie reinstecken.
@@g.freakadelli2573 ja bisschen spät die antwort aber besser als nie :D
Achso nochwas hab ich falsch ausgedrückt undzwar dass nur die Lichtmaschine den Verbraucher versorgt. Das ist natürlich quatsch. Lichtmaschine und Batterie geben zusammen eine parallele Spannungsquelle zum Verbraucher ab, aus beiden entnimmt er Energie, wahrscheinlich mehr aus der Batterie weil die höhere Ströme abgeben kann. Sprich die Lichtmaschine ist in dem Moment bedient, sowohl den Verbraucher mitzuversorgen und gleichzeitig die Batterie wiederaufzuladen.
Finanzämter hassen diesen Trick.
Hallo!
Mir ist unerfindlich, wie sich nach dem Tieferlegen die Stirnfläche der Karosserie verkleinern soll. (3.50) Dabei kann es sich lediglich um den Wert handeln, um den die 4 Räder weiter unter den Kotflügeln verschwinden. Ich bezweifle allerdings, ob das merklich etwas bringt.
Wichtiger ist da ein glatter Unterboden, aber der ist dann auch ohne Tieferlegung vorhanden.
V. St.
Genau um die Räder gehts, dann bringt auch durchaus etwas und wird auch von den Herstellern teils so gemacht (die Eco-Version vom Suzuki Celerio zb war gegenüber der Standardvariante um 10mm tiefergelegt)
Spritsparen? Laughs in LPG 😂
Verschlissene Zündkerzen sollen ja auch den Verbrauch ankurbeln aber wie bemerkt man dass die zündkerzen ausgewechselt werden müssen?
Mein Audi A3 8l 1.8t ruckelt zwischen 2.000 und 3.500 umdrehungen beim stärkeren beschleunigen ziemlich dolle.
So als wenn der turbo sein dienst antritt und die zündkerzen nicht hinterher kommen... liegt das daran?
Abcdefg Arno hätte eher gesagt er kriegt nicht genug Sprit
Übermensch könnte das dann am kraftstofffilter liegen ? 🤔
Übermensch weil der ist gechippt, eigl sollte der dann ja mehr sprit kriegen
Chiptuning ist eh Müll. Anständige Software mit Einzelabstimmung auf dem Prüfstand, alles andere ist blöd. Zündkerzen nach Wechselintervall und nur originale zugelassene Kerzen verwenden. Wenn zu wenig Sprit würde er vor allem bei höherer Drehzahl ruckeln wo noch viel mehr Sprit reingepumpt werden muss
@@ubermensch941 es lag an einer defekten zündspule
Frage!!!
Habe einen Insignia B und Audi Q5
Die haben beide ein Schiebe bzw. Panorama Dach, wenn ich EINMAL auf den Knopf drücke dann stellt sich das Schiebedach wie ein Spoiler auf... kann ich dann besser beschleunigen!? Wegen dem kleinen Spoiler?
Nici-Tuber ist der "Spoiler" vorne oder hinter dem Dachausschnitt? Weil es könnte einfach nur der Wind/Insektenschutz sein
Der „Spoiler“ ist ein windabweiser damit es nicht pfeift und leiser im Innenraum wird wenn das Schiebedach geöffnet ist. Und ein Spoiler lässt dich in der Regel nicht besser beschleunigen sondern wirkt sich meistens negativ auf die Höchstgeschwindigkeit und positiv auf den abtrieb aus.
Flix naja das Schiebedach ist ja vorne...
Also: vorne an der Kante sitz das Glasdach an dem Auto... und nach hinten hin nicht also eh wie ein Spoiler...aber dieser "Spoiler" sitz ja knapp hinter der Windschutzscheibe... bringt das Kraft auf den Boden!?
Flix nope ist nicht der Schutz!
Nici-Tuber
Das bringt eher Kraft gegen den Motor 😂 Und beim anfahren bringt das nichts die ersten Meter Hast du keinen nennenswerten luftwiederstand. Guck dir mal Performance Modelle mit verstellbarem spoiler an, fast alle starten mit flachem oder ohne spoiler.
Im Sommer kann man die Temperatur im Auto nach dem Parken direkt merkbar senken, indem man vor Fahrtantritt auf der einen Seite das Fenster runtermacht und dann auf der anderen Seite mit der Tür (mit geschlossem Fenster) hin und her „wedelt“. Das drückt die heiße Luft, die sich im Wagen während des Parkens aufgeheizt hat, durch das geöffnete Fenster hinaus. Das bringt zum einen die Temperatur beim Einsteigen herunter und hilft natürlich auch der Klimaanlage (wenn vorhanden).
Tieferlegen... Geil doch was richtig gemacht :D
Das kompensiert meine fetten reifen :D
🤣😉👍
Über die Spritpreise von vor 5 Jahren könnte man ich jetzt freuen 🥲🥲🥲
Und genau darum habe ich kein schiebedach genommen ^^
Danke Herr Bloch ich kaufe mir jetzt als Mieter eine Garage um mein Auto dahin zu stellen xD Mal im Ernst natürlich stellt man das Auto WENN MAN ES KANN. Wenn ich irgendwo draußen Parke am Sportplatz oder so und da ist nichts, dann werde ich mir auch keine Faltbare Garage aufstellen.
Wieso soll man Sprit sparen ? Für mich steht immer noch der Spass beim Autofahren im Vordergrund. Wer Sprit sparen will hat die Möglichkeit zu laufen, Radfahren oder wenn möglich, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Fahrgemeinschaften zum Arbeitsplatz oder zum Einkaufen würden auch helfen beim sparen. Ab und zu ein Autofreier Sonntag , würde am meisten sparen.
So isset.. Und da ich so toll spießige nachbarn hab, fahr ich morgens um halb 5 immer mit offenen klappen los damit die es auch ja mitbekommen. Und am Monatsende sag ich dann juhu hab wieder nur 19,4 Liter Kombiverbrauch.. Und das beste.. Immernoch genug Kohle im Säckel und das nächste Gehalt kommt schonwieder :D ... Bekommst nen Daumen hoch
Tolle Spritpreise im Video.Jetzt brauchen wir neue Ultimative Infos zum sparen.
Sch.... auf den eingesparten Sprit..... da bleibe ich lieber beim Komfort..... Hauptsache es bleibt noch Geld für einen Grill übrig 😉😂😂.... und am meisten spart man am Gasfuß!
Zusätzlich zum Schattenparken sollte das Auto eine sehr helle Farbe haben, damit das Auto mehr reflektiert.
Bringt nichts, wurde schon mehrfach getestet. Die Scheiben heizen das Auto auf, nicht das Blech, welches ja eh nochmal von innen verkleidet ist. Aber die Scheiben kann man ja auf dem Parkplatz auch verhängen, um dem aufheizen ein wenig entgegen zu wirken. Vor dem losfahren dann noch kurz durchlüften, und alles ist gut.
Haha das waren noch Zeiten wo Super noch 1.37 kostete :D
Oder Diesel ganz selten für unter 1€
Jetzt nach der CO2-Steuer. Diesel 1,41€ und Benzin 1,62€
Den meisten Sprit spart man durch vorausschauendes fahren und viel rollen lassen. Man kann auch dem Vordermann in den Windschatten fahren. 50 cm Abstand auf der Autobahn ist allerdings nicht Jedermanns sache.
Wissen macht Ah... für Erwachsene. :-)
Holger Gebauer war net zo
Die Lichtmaschiene und der Motor laufen doch nicht schneller bei der Fahrt wenn Verbraucher an sind oder?
Schneller laufen sie nicht aber quasi "schwerer" - je mehr Verbraucher Du angeschaltet hast, umso mehr muss die Lichtmaschine Strom liefern, umso mehr muss der Motor über den Riemen antreiben - leider denken viele noch, dass der Strom im Auto ja sowieso da ist - aber ist glaub Hauptschule 7. Klasse - Energie kann man weder verbrauchen, noch erzeugen - man kann sie nur jeweils in andere Engerie umwandeln.
Man kann auch Sprit sparen indem man auf der Autobahn das Auto nicht mit VMax laufen lässt sondern entspannte 160Km/h fährt.
Klingt verblüffend oder 😂 :D
Komisch, meiner verbraucht bei 200km/h 8Liter und bei 120km/h 9.5Liter :O
Manuel Haupt okay, dann immer Vollgas 😂
Immer doch, ich bin immer kräftig am sparen :D
Max Hausen
Optimum wären 120 km/h.
Alles über 120 130 ist total spritsparend fahren 😂
Ich bin damals Silosattelzug gefahren und musste auch mal Harnstoff (in Granulatform) transportieren. Mein Chef hat mir da ein wenig davon angeboten und meinte man könne damit Blumen düngen. Aber man muss vorsichtig sein, wenn man zu viel nimmt erziel es genau das Gegenteil.
Ja, ein bekannter Volldünger heißt Hakaphos (Harnstoff, Kali, Phosphor).
Na dann rate mal was du mittlerweile in deinem SAttel drin hast.. Genau diesen Harnstoff nur heißt er heute Adblue :D