Vinícius, parabéns pelo vídeo. Tenho um Attitude 2020/2021 com 46.000 km. Simples, mas atende super bem. Só revisão na CSS, alinhamento e balanceamento em loja de confiança. Pontos positivos: Conforto, espaço interno, 5 anos de garantia, acabamento, como você comentou. Como não uso o carro para correr, o motor 1.6 atende muito bem, mesmo na estrada. Só uso gasolina. Na cidade faço de 7 a 8 km/l e na rodovia boa como a Bandeirantes - SP de 14 a 15 km/l. Também depende da qualidade da gasolina. Varia muito de um posto para outro. Pontos negativos: Gastão e a pintura é uma casca de ovo. Qualquer pedrinha, por menor impacto, arranca a tinta. Em outubro é hora de trocar. Penso no Tiggo 5X Sport ou aguardando o Yaris Cross. Até lá muita água ainda vai passar por debaixo da ponte. Aguardando as novidades. Grande abraço
Eu acho feio. Vende bem, pois não estraga. Eu tenho um i30 2011 desde zero km nunca estragou absolutamente nada tem apenas 125 mil km. Nunca estragou nada.
Também acho feio, e mesmo não gostando de SUV, se fosse forçado a escolher um carro dessa categoria, escolheria um da Hyundai, pela qualidade e acabamento
Aí Vinícios, falo como dono de um Creta 1.0 3 cil. Estou muito satisfeito, tive um Jeep Compass, antes do Creta, e posso garantir que o espaço interno, conforto, é o consumo não deixe nada a desejar em relação ao Jeep Compass, acho o modelo diferente, mas aos meus olhos é bonito, um forte abraço
Mesma situação Joselito. TB sai de um Compass para um Creta. O Creta né fez esquecer o Compass numa boa. Anthony, vou pra 2 anos com meu 1.0 TGDI e não tive problema de bateria.
Comprei no final do ano passado um Creta na versão Platinum (intermediária). O carro traz muita coisa legal e que vc não vai encontrar na concorrência. É um carro que vc percebe que seu dinheiro foi bem investido, pois apresenta itens que o fazem ser destaque, como a multimídia de 10,25" (um SHOW) , as câmeras 360º, as câmeras de ponto cego no cluster, o freio de mão eletrônico com função autohold, o sistema de alerta e correção e de centralização em faixa, frenagem autônoma de emergência, 6 airbags, freio a disco nas 4 rodas, 3 modos de condução (ECO, Normal, Sport), arcond digital com VENTILAÇÃO para o banco do motorista , paddle shifts no volante, teto solar PANORÂMICO (foi opcional na versão que comprei), o sistema Bluelink, que permite vc controlar o carro por app (dá para vc dar partida remota e ligar o ar antes de vc embarcar, muito massa! ), porta-malas amplo (422lt), rodas 17" diamantadas, retrovisores com rebatimento elétrico e outros itens a mais. O console central do carro (elevado) é tb um destaque que agrada e passa a sensação de carro premium. Quanto ao motor 1.0 TGDi, ele é, digamos assim, suficiente e dá conta do recado no dia a dia na cidade ou na estrada. Já no consumo, se vc andar na cidade no modo Eco vai fazer média de 8,9km/l no etanol e 9,4km/l na gasolina e na estrada se vc não "enfiar muito o pé" (ficando entre 110 e 120km/h) ele vai render uns bons 10km/l no etanol em chega aos 14,5km/l na gasolina. Ele vai bem, porém, para quem gosta de bastante desempenho é bom analisar a concorrência, onde vc vai encontrar motores mais "nervosos" como do T-Cross Highline e do Fastback Limited, ou mesmo, partir para a versão Ultimate 2.0 aspirada do Creta (mas aqui o custo aumenta). Já o design do carro , que fez muita gente "torcer o nariz", é um item subjetivo e acaba sendo uma questão de gosto mesmo. Acho que se vc comprar a versão original nas cores Preto, Azul ou Branco (com teto preto) o carro se destaca bastante e é bem bonito Se vc comprar a versão N-Line, em qualquer cor, eu acho que fica mais bonito ainda. Mas é bom lembrar que no ano que vem, provavelmente, ele virá com o facelift igual do modelo indiano, que ficou mais ao gosto do consumidor brasileiro (que é bem "conservador"). Porém, com este facelift, eu acho que o Creta perde essa exclusividade que o modelo atual tem, e que faz com que todo mundo perceba que vc, realmente, trocou de carro . Mas, como eu falei, design é uma questão de gosto. No geral, o carro, numa nota de 0 a 10 eu diria que é 9.5 (poderia ter um motor 1.5 turbo com um pouco mais de torque, uma suspensão um pouco mais macia e um acabamento com mais soft touch). De resto é um carro incrível.
Tenho uma história triste com uma creta . Comprei nova a limited safety 1.0 turbo e com o primeiro tanque cheio rodei 200 km e entrou na reserva. Ao abastecer 43 litros e rodado 217 km. Fui a concessionária reclamar. Fui muito bem atendido, fizeram testes e nenhum problema. Pediram pra rodar até dar reserva para ver se persistia o problema. Ocorreu o mesmo. Levei na concessionária e fizeram os testes. Resultado: rodou 24.7 com 5 lts média de 4.94 km/lt. Disseram que não há o que fazer. Vale lembrar que o veículo é apresentado como capaz de fazer 8.3 km/l no etanol. Depois disto fui pesquisar nos sites de reclamação existem vários casos semelhantes. Esse caso poderia ser um excelente caso para o amigo lifestyle pesquisar e se for o caso trazer a público. Tenho todos os documentos que comprovam pois foram emitido s todos pela concessionária.
Comprei um 2.0 Ultimate topo de linha. Muito bom o carro. Viajo muito, e na estrada o consumo é bom pra ótimo. Faz 13km/litro. E quanto a segurança e conforto, para viajar é excelente.
8 หลายเดือนก่อน +2
Ultimate com todas os assistentes de direção é sensacional!
Quero comprar um SUV, mas pra sair de um virtus automático 1.6 aspirado fazendo 19km/L na estrada com mala cheia e com dois adultos e três crianças andando 110km/h a 140km/h, fico com medo de mudar de categoria kkkk até uns 15 na estrada eu arrisco pelo conforto que sei que é maior e pela segurança, mas por 13 na estrada prefiro ficar na categoria que estou, leve a mal não kkk
Esse carro nunca me atraiu esteticamente mas temos um platinun desses na familia. Na época da compra queríamos o tcross mas estava extremamente caro. A segunda opção era o tracker mas sinceramente é bem menos carro que o creta. Quando entramos no creta nos apaixonamos pelo carro. Ele é bem superior ao tcross e tracker e ainda tem 5 anos de garantia com revisões razoáveis. É um excelente carro
Tenho um tb. 100 mil Km. Nunca deu problema. E tive um 1.6 manual Hatch. Tirei zero e vendi com 120 mil Km. Só alegria. Agora sobre os motores turbo da Hyundai, não tenho conhecimento
Show Vinícius, acho que ficaria legal ao por no ranking de vendas os valores médios que o carro estava saindo na época, pois atualmente os valores estão fora da realidade brasileira, valeu mano 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Fala Vinícius, cara eu troquei o Tiggo 7 pro 2023 pela Creta ultimeiti. Foi a melhor coisa que eu fiz Ando com ele no Álcool, e em Sampa consigo fazer 6 km como um litro. Comprei em dezembro esse carro e não me arrependi . Motor aspirado é bacana Só não é mais estiloso fique a 3008 ghiffe 2020 que eu adorei. Mas o meu desejo é comprar novamente uma Tucson renovada , espero que a Hyundai traga para o Brasil. Tive uma 2018 que era sensacional. Estou no aguardo. Grande abraço garoto. Saudações Palestrinas 😂😂
Excelente vídeo Vinicius 🤝🤝🤝 Plástico duro, mas não bate nada nem solta peças, diferentemente de muitos. Realmente, o que incomoda é o consumo, mas o resto compensa, um ótimo carro. Esqueci de falar, tenho um Prestige.
Fala Vinícius, comentando primeira vez no canal , eu sempre me perguntava porquê vc nunca falava do creta, mas enfim chegou o dia. Tenho im creta 2.0 2017 carro maravilhoso, vi no vídeo vc falando que é Gastão, engano seu meu carro com 05 pessoas a bordo com porta malas lotado fez 13 quilômetros por litro .
Tenho um Hyundai Creta 2024 e rodando com gasolina comum, tenho alcançado médias de 13,9 KM/lt, velocidade média de 110 km/h (rodovia) com ar condicionado ligado, o que, considerando a robustez do veículo, espaço interno, porta malas e equipamentos agregados me dá uma satisfação bastante considerável do veículo. Recomendo sem dúvida alguma. Muito satisfeito!
Não tenho a menor queixa do pós venda. Após 5 revisões eles trocaram por iniciativa própria sem eu reclamar uma peça na coluna de direção que custo 5mil e pouco. Só elogios ao pós venda.
Eu tive o prazer de fazer teste drive no final de 2022. Era um Creta Platinum e foi um dos mais completos e carros que olhei para comprar naquela época. Só não comprei mesmo por conta do motor 1.0 Turbo GDI uma vez que precisava de um motor mais potente.
Vende muito por causa da agressiva estratégia de vendas. Ano passado levando seu carro a de entrada eles estavam dando a tabela fipe do usado e desconto de 14.000. Vai vender muito. Aqui no ES esse ano eles continuam dando o valor da table fipe do usado e dando 12.000 de desconto.......
Minha esposa teve um , versão intermediária ( Limited ) - pra mim , manco e gastão ! Vendi e comprei um Nivus pra ela , não tem o mesmo “requinte” mas anda mais e é mais econômico!
Se fosse bonito, teria jantado bem mais cedo seus concorrentes. Não sou fan boy de marca e de modelo, tanto que possuo um GM Tracker 1.2 mas reconheço que o Creta é mais carro, só pela confiança na mecânica já leva no bolso todos concorrentes. Possivelmente o Creta Turbo será meu próximo carro (semi-novo obviamente), apesar da sua feiura.
Eu já andei, e o carro não deixa a deseja em nada. Não faz um barulho interno, anda bem (na medida do possível, obviamente), não dá pra exigir muito com esse motor pequeno, mas é um carro honesto. Não há o que falem, se tá vendendo bem é porque o boca-a-boca está sendo bem feito. Conheço três proprietários, e todos os três rasgaram elogios sobre o carro.
Estou em SP capital, desde dezembro trabalhando com Apps e está dando muito certo, acabei conquistando alguns clientes por fora e ainda há muita procura por viagens e deslocamentos até os aeroportos, preciso de um "Suv" mas vou precisar avaliar muito bem antes de fazer este investimento. Esse carro é bem atraente, o público gosta, eu nem tanto! 😂😂😂
Tenho um Creta Prestige 2019 e é um bom carro. Mas esse modelo da nova geração eu não compro nem a pau. O motivo dele vender muito acho que é o alto bonus que eles dão.
A concorrência perdeu pra eles mesmos, entrega do carros mais bonitos, porém, projetinhos baratos sem nenhuma qualidade, como o novo Tracker com correia banhada a óleo, o Brasileiro enfim passou a optar por custo benefício e carros confiáveis
Melhor carro para o Brasil já possui vários, mas o creta é carro para 20 anos
8 หลายเดือนก่อน
Quando essa versão chegou ao mercado trazendo freio de estacionamento eletrônico com auto hold, camera 360°, multimidia de 10", banco com ventilação, carregador por indução, tero solar e assistentes de direção ADAS, não tinha outro SUV na categoria que entregasse o mesmo. Pra mim, só faltou o retrovisor eletrocrômico e Android Auto / Aaple Car Play sem fio.
Meu caro, o meu carro um night edition 2.0 ano 2023/2024 faz na estrada 11km/l com álcool, quase o mesmo do 1.0 citado por vc......agora na cidade sim aí eu vejo uma boa diferença, sendo que o meu faz uns 5 km/l....
Fiz um test-drive no final de 2023, é um carro excelente! Valeria um video parte 2, para falar da eletrônica embarcada.
8 หลายเดือนก่อน +3
Tenho o 2.0 Ultimate e não acreditei no papo do vendedor, que dizia que ele era mais economico que o 1.6 Turbo. Errei! O 2.0 é, sim, mais economico. Que carro bom!
Comprei um Hyundai Creta 2.0 Ultimate 2024. Moro em Blumenau S.C. e evito pegar trânsito, mas o carro gasta muito na cidade faz no máximo 7 km e no painel marca 9.5 . Viajei e procurei andar entre 80 km e 100 km/hora. No painel chegou a mostrar um consumo de 13 km, real fez 9km/litro. O pessoal da concessionária disse que precisava andar até 8.000 km para estar amaciado e aí ele seria econômico, É obvio que calculo o consumo na calculadora. O Corolla XEI faz 10km/l cidade e 13 na estrada. Assisti diversos vídeos sobre o Creta 2.0 ano 23/24 e 2024/2024 e somente um teve a coragem de dizer que é um carro gastador. O meu azar é que assisti vídeos, antes de comprá-lo, sobre ele, que diziam que era econômico
Tenho um 2024, mas estou com um problema que a concessionária Caoa Hyundai Recife não conseguiu resolver. Um chocalho ao acelerar em rampa de ré. Outro problema é um barulho que parece ser na caixa de roda ou direção. Estou decepcionado
Sou dono de um platinum com teto, e gostei logo de cara. Fiz o teste e comprei. Faz 2 anos e é sucesso, bem acabado, confortável, anda bem, é silencioso e faz uma vista por onde passa, povo olha estranhamente, mas acho excelente, diferente de tudo que tem por aí. A hyundai é audáciosa e tá trazendo o novo Creta vai acabar com tudo de vez, se preparem, e essa versão não sairá de linha, amém!
Esse carro é lindo, design moderno, pra mim a Versão N Line 1.0 com teto solar, é o mais lindo de todos. Meu sonho de consumo, pois tenho um HB20S e pretendo trocar por um CRETA.
Feio ? O carro é muito bonito tem estilo ! Sai de uma Creta geração anterior para a nova e o carro é simplesmente outro , maravilhosa ! Garantia de 5 anos e zero problemas … já estou na marca desde a ix35.. na minha família temos tcross e compass e não troco a Creta por nenhum deles
A dianteira acho bonita. O problema é que em baixa rotação é bem fraco o motor. Tive um é vendi por este motivo. Tenho um tcross que anda muito mais e bebe muito menos.
eu tenho um Hb20 1.6 2015 e tô quase trocando por um creta! acho lindo demais! carros da hyundai nao dão problema, muito dificil.... faz 5 anos q tenho meu hb20 e o carro é pau pra toda obra!
Tenho esse carro, comprei o Limited 1.0T, carro anterior Renegade 2.0TDi. Carro ótimo, é mais econômico do que falam, estou muito satisfeito e só trocaria hoje se fosse por um mais novo. Esse carro me surpreendeu em todos os quesitos.
Tive um i30 2016 excelente carro.. troquei por Creta N Line 2023 outro excelente carro.. consumo médio 10km na cidade 12km na estrada.. considero consumo bom pelo tamanho do carro...
Antes de comprar o meu Creta Limited eu o achava esquisito, hoje acho ele lindo, design futurista, o meu é o mais lindo, azul safira, excelente carro, a estrutura dele, espaço interno que por sinal muito melhor que o espaço do Compass que irira comprar e desisti, fiquei preocupado com o motor 3 cilindros mas o motor é muito bom, dá conta do recado, além dos opcionais que se torna um excelente custo benefício, coisa que os concorrentes não tem, carro pomposo, quanto ao consumo nunca sigam o do Inmetro, na cidade o meu faz entre 9km ate 14km sem muito trânsito, tirando a media entre 11km e 12km na cidade, ja na estrada cheguei a fazer 17km, eu, com esposa e filho de 12 anos, porta malas cheio e ar ligado, com velocidades entre 100km e 120km, média na estrada entre 15km e 16km, estou com o carro há 1 ano e 3 meses e estou gostando muito, super recomendo e indico a compra.
Ja fiz o teste drive na versão 1.0 turbo....como antigo usuário de um creta 1.6, nao recomendo...vc sente se arrastar o carro....sao motores nao adequados pra aerodinâmica do carro... Repito: tem que ser a versão 2.0 ou 1.4 turbo(se um dia fizerem) melhorado.... Esquece esse 1.0 turbo ou 1.6 aspirado... Outra coisa: tem faróis muito ruins. Aconselho colocar led...
Seu creta tava com defeito , tenho um 1.0 turbo , o carro anda muito , muito bom , para de falar besteira .O 1.6 , antigo e manco e beberrão, já o o 1.0 turbo anda muito e é economico
@@CARLOSMARTINS-zv5mm MANCO E VC TENHO O MEU 1.0 TURBO DA PAU EM GERAL O CARRO E UM FOGUETE , VC FICA BRINCANDO DE BARBIE E NAO SABE DIRIGIR , 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@marcio891 tá bom mussarelo....já sabemos que vc ama seu creta com cara de boneco triste .....se um dia eu andasse com meu Honda turbo do seu lado....eu iria mandar um bj pra vc....
@@CARLOSMARTINS-zv5mm AMO MEU CRETA SIM , TENHO UM AUDI A4 FUELTECH , SEU HONDINHA DA NEM PRO CHEIRO , VA BRINCAR COM SUA BONECA INFLAVEL E NAO ENCHE O SACO SEU CONTEINER , CHUPA !
Beleza é muito subjetiva. Eu mesmo não agrado. Mas minha irmã comprou um e por dentro ele agrada, o acabamento é melhor que concorrentes diretos como o T-Cross. O espaço interno e o porta-malas também são honestos. O motor 1.0 tgdi acho um pouco fraco para o porte do carro, os concorrentes tem números melhores. Mas como o Vinicius falou, para quem for ficar com o carro mais tempo ou vai pegar usado é um motor de manutenção tranquila. Enfim, eu podia até comprar um, mas teria que fazer um esforço para acostumar com o visual externo dele.
Mano, sei que deve tá passando a maior barra , mas a forma como tu escreveu... tô à rindo faz minutos 😅. Mas serio a gente cria expectativas com os produtos e se decepciona...
Tenho um 2.0, estou extremamente feliz, é muito tecnológico e agradável de se dirigir. AMO ESSE CARRO e acho que os concorrentes são pé duro e ultrapassados. Esse é moderno. O interior dele também é TOP. Parabéns Hyundai!!
O visual apesar de ser bem exótico é diferente, eu acho bonito. Hyundai é uma marca confiável. O problema é o preço. Há opções melhores no segmento. Não compraria.
Bonito eu não acho, mas parece ser um carro espaçoso, confortável e com uma mecânica boa, além de ser robusto. Falam também que é um pouco beberrão. Eu compraria, principalmente por ser alto e pelo porta malas.
Frente horrível, traseira com lanternas medonhas, passo longe! Com este tamanho e peso +4 pessoas + bagagens, fica perigoso na estrada! Não obrigado mesmo!
Creio e me parece que a maioria das pessoas buscam primeiro o Zero dor de cabeça . Ninguém tem dinheiro e tempo pra levar carro em mecanica . Fora o estresse.
Robustez e confiabilidade mecânica de um bom Hyundai não tem como perder pras rivais. O porta malas tbm é digno pelo valor cobrado. O interior tbm agrada mais na minha opinião. O espaço interno é honesto, não decepciona como na Tracker que por sua vez decepciona tbm no porta malas. A Tracker é o pior investimento a meu ver.
Tenho um 1.0 TGDI. Estou muito satisfeito com o carro, conforto, espaço interno. A questão de visual, muitos criticam, mas é diferenciado, isso sim... Mas a questão é pensar, o que é melhor, ter um carro estiloso que quebra, com má atendimento de concessionária, ou ter um diferente, que não agrada a todos, mas de excelente qualidade? Os pontos que vejo que poderiam ser melhor: reduzir o excesso de plástico, se tivesse o painel e portas em soft touch seria top demais, e o consumo, o 1.0 bebe tal qual um 2.0. Mas daí é aquela coisa, colocar um motor destes em um SUV, é complicado... Bacana seria um 1.6 TGDI, daí acredito que seria o ouro do besouro.
@@anthonygj5058 , não tive problemas até agora, mas estou com ele há pouco menos de 2 anos. Eu sempre (que lembro) desligo o start-stop. Único problema que tive foi com a bateria da chave, que queriam me cobrar, daí disse que não precisava, o carro já ficaria na concessionária para ser vendido, pois não tinha visto chave com pilha durando menos de 6 meses kkkk
Boa tarde, teus vídeos são maravilhosos, parabéns. Eu já tive um Hyundai Creta Prestigie(18/19, prata sand) e fiquei quatro anos e oito meses com o veículo. A bateria(sistema start/stop) durou 3 anos e dez meses e custou R$ 1.100,00 Reais na concessionária. Na cidade, respeitando a velocidade máxima, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas, fazia 9km/l. Na rodovia, andando entre 80km/h - 100km/h, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas e uma mala grande, fazia entre 12km/l - 14km/l. Na rodovia, andando entre 100km/h - 120km/h, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas e uma mala grande, fazia entre 10kml -12km/l. Simplesmente, uma nave, tanto no asfalto quanto na estrada de chão. Hoje, tenho um Hyundai Creta N Line Night Edition(cinza silk, 23/24, número de série 722). Na cidade, respeitando a velocidade máxima, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas, faço 11km/l. Na rodovia, respeitando a velocidade máxima(oscilando entre 80km/h - 120km/h), ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas e uma mala grande, faço 15,5 km/l. Simplesmente, uma nave, tanto no asfalto quanto na estrada de chão. Um forte abraço para todos.
Os TH-camrs começam criticando, aí vem $$$$$$$ e mudam de ideia kkkkkkkkkkk pagaram quanto pela propaganda? O fará elogiando motor 3 cilindros nos vídeos anteriores massacrava
Eu Adoro esta marca que define muito bem identidade dos seus carros ao contrário do outras que se colocarem um ao lado do outro vc não define que carro é . São todos parecidos.
Quantas vezes a palavra feio foi dita neste vídeo? Kkk Realmente é um design estranho por foto e vídeo, pessoalmente é até aceitável, tem cara de carro superior, o interior então dá ainda mais essa impressão. Bom é o q acho.
Tenho um Creta Sport 2.0 que acho belíssimo. Quando o modelo atual saiu, eu afirmei, que apesar da excelente qualidade, o achei horroroso. Continuo achando e só comprarei outro Creta quando um outro novo modelo for lançado e bonito.
Eu só não compro esse biciCRETA 😅 põe que não tenho dinheiro e não tenho nome pra dinanciar lkkk, igual você disse pessoalmente o carro é bem melhor que não fotos.
Eu não o acho feio, muito ao contrário, acho muito bonito esse disign do Creta atual; aliás fiquei surpreso com essa revelação do visual do novo Creta ainda à ser lançado, esse sim eu achei horrível, cara d carro velho, parece um Renault Duster antigão; se for verdade esse Creta atual tem um visual super moderno e será muito mais bonito do que o novo... Não gostei nem um pouco.
Estou no meu segundo Creta, com 43.000 km, não faz um barulho de acabamento nem na mecânica, o custo benefício é o melhor, mecânica confiável, carro muito estável para um SUV, só não é econômico, é um dos poucos SUVs que não é feito em cima de uma plataforma de carro mil..., então a dirigibilidade é muito boa, a torção longitudinal da carroceria é menor fazendo o SUV mais estável e firme em curvas... Tive um Honda Fit zero antes... que considero um lixo pelo que custava, o Creta é anos luz melhor... palavra de quem teve os dois carros.
Não curto o design externo principalmente a frente, porém é ótimo veículo! Espero que a Hyundai melhore o design e pare de fazer carro exótico, porque o resto é muito bom!
Vinícius, parabéns pelo vídeo.
Tenho um Attitude 2020/2021 com 46.000 km. Simples, mas atende super bem.
Só revisão na CSS, alinhamento e balanceamento em loja de confiança.
Pontos positivos: Conforto, espaço interno, 5 anos de garantia, acabamento, como você comentou. Como não uso o carro para correr, o motor 1.6 atende muito bem, mesmo na estrada. Só uso gasolina. Na cidade faço de 7 a 8 km/l e na rodovia boa como a Bandeirantes - SP de 14 a 15 km/l. Também depende da qualidade da gasolina. Varia muito de um posto para outro.
Pontos negativos: Gastão e a pintura é uma casca de ovo. Qualquer pedrinha, por menor impacto, arranca a tinta.
Em outubro é hora de trocar. Penso no Tiggo 5X Sport ou aguardando o Yaris Cross. Até lá muita água ainda vai passar por debaixo da ponte. Aguardando as novidades.
Grande abraço
Meu irmão tem um hb20 de mais de dez anos e até hj nunca deu problema, incrível!!! Se tivesse condições, compraria de olhos fechados!
É melhor comprar de olhos fechados mesmo, pois se abrir toma susto.
@@marcioalcuri3192 😂
turbo? duvido
Eu acho feio. Vende bem, pois não estraga. Eu tenho um i30 2011 desde zero km nunca estragou absolutamente nada tem apenas 125 mil km. Nunca estragou nada.
*Eu também achava feio, mas então, quando eu vi de perto, continuou parecendo longe!*
Eu prefiro o design da primeira geração do Creta, mas esse, embora feio, é um carro excelente. Compraria fácil se tivesse dinheiro para isso.
O próximo face lifth vai ficar show
Também acho feio, e mesmo não gostando de SUV, se fosse forçado a escolher um carro dessa categoria, escolheria um da Hyundai, pela qualidade e acabamento
Eu compraria o antigo, esse é feio demais.
Eu achei bonito 😅 high tech, mas concordo ou você acha horrível, ou bonito
Eu achei muito lindo. Sempre achei creta feio. Mas esse tá com visual meio retrô. Pelo menos a frente me lembrou carros da Chrysler.
Aí Vinícios, falo como dono de um Creta 1.0 3 cil. Estou muito satisfeito, tive um Jeep Compass, antes do Creta, e posso garantir que o espaço interno, conforto, é o consumo não deixe nada a desejar em relação ao Jeep Compass, acho o modelo diferente, mas aos meus olhos é bonito, um forte abraço
você teve algum problema com a bateria nesse tempo que está com o carro? agradeço se puder me responder
Mesma situação Joselito. TB sai de um Compass para um Creta. O Creta né fez esquecer o Compass numa boa. Anthony, vou pra 2 anos com meu 1.0 TGDI e não tive problema de bateria.
Comprei no final do ano passado um Creta na versão Platinum (intermediária). O carro traz muita coisa legal e que vc não vai encontrar na concorrência. É um carro que vc percebe que seu dinheiro foi bem investido, pois apresenta itens que o fazem ser destaque, como a multimídia de 10,25" (um SHOW) , as câmeras 360º, as câmeras de ponto cego no cluster, o freio de mão eletrônico com função autohold, o sistema de alerta e correção e de centralização em faixa, frenagem autônoma de emergência, 6 airbags, freio a disco nas 4 rodas, 3 modos de condução (ECO, Normal, Sport), arcond digital com VENTILAÇÃO para o banco do motorista , paddle shifts no volante, teto solar PANORÂMICO (foi opcional na versão que comprei), o sistema Bluelink, que permite vc controlar o carro por app (dá para vc dar partida remota e ligar o ar antes de vc embarcar, muito massa! ), porta-malas amplo (422lt), rodas 17" diamantadas, retrovisores com rebatimento elétrico e outros itens a mais. O console central do carro (elevado) é tb um destaque que agrada e passa a sensação de carro premium. Quanto ao motor 1.0 TGDi, ele é, digamos assim, suficiente e dá conta do recado no dia a dia na cidade ou na estrada. Já no consumo, se vc andar na cidade no modo Eco vai fazer média de 8,9km/l no etanol e 9,4km/l na gasolina e na estrada se vc não "enfiar muito o pé" (ficando entre 110 e 120km/h) ele vai render uns bons 10km/l no etanol em chega aos 14,5km/l na gasolina. Ele vai bem, porém, para quem gosta de bastante desempenho é bom analisar a concorrência, onde vc vai encontrar motores mais "nervosos" como do T-Cross Highline e do Fastback Limited, ou mesmo, partir para a versão Ultimate 2.0 aspirada do Creta (mas aqui o custo aumenta). Já o design do carro , que fez muita gente "torcer o nariz", é um item subjetivo e acaba sendo uma questão de gosto mesmo. Acho que se vc comprar a versão original nas cores Preto, Azul ou Branco (com teto preto) o carro se destaca bastante e é bem bonito Se vc comprar a versão N-Line, em qualquer cor, eu acho que fica mais bonito ainda. Mas é bom lembrar que no ano que vem, provavelmente, ele virá com o facelift igual do modelo indiano, que ficou mais ao gosto do consumidor brasileiro (que é bem "conservador"). Porém, com este facelift, eu acho que o Creta perde essa exclusividade que o modelo atual tem, e que faz com que todo mundo perceba que vc, realmente, trocou de carro . Mas, como eu falei, design é uma questão de gosto. No geral, o carro, numa nota de 0 a 10 eu diria que é 9.5 (poderia ter um motor 1.5 turbo com um pouco mais de torque, uma suspensão um pouco mais macia e um acabamento com mais soft touch). De resto é um carro incrível.
Tenho uma história triste com uma creta . Comprei nova a limited safety 1.0 turbo e com o primeiro tanque cheio rodei 200 km e entrou na reserva. Ao abastecer 43 litros e rodado 217 km. Fui a concessionária reclamar. Fui muito bem atendido, fizeram testes e nenhum problema. Pediram pra rodar até dar reserva para ver se persistia o problema. Ocorreu o mesmo. Levei na concessionária e fizeram os testes. Resultado: rodou 24.7 com 5 lts média de 4.94 km/lt. Disseram que não há o que fazer. Vale lembrar que o veículo é apresentado como capaz de fazer 8.3 km/l no etanol.
Depois disto fui pesquisar nos sites de reclamação existem vários casos semelhantes. Esse caso poderia ser um excelente caso para o amigo lifestyle pesquisar e se for o caso trazer a público. Tenho todos os documentos que comprovam pois foram emitido s todos pela concessionária.
Cara, todo carro ZERO KM é beberrão, pois o motor está "amaciando". Isso é conhecimento notório desde o primeiro carro produzido na história.
Comprei um 2.0 Ultimate topo de linha. Muito bom o carro. Viajo muito, e na estrada o consumo é bom pra ótimo. Faz 13km/litro. E quanto a segurança e conforto, para viajar é excelente.
Ultimate com todas os assistentes de direção é sensacional!
13km/L na estrada ser bom pra ótimo é motivo pra dar gargalhada! HAHAHAHAHAHAHAHAHHAHA
@@cuentadoble-sportspara um 2.0 acho bom... Meu carro 1.0 faz 15 km/L
Quero comprar um SUV, mas pra sair de um virtus automático 1.6 aspirado fazendo 19km/L na estrada com mala cheia e com dois adultos e três crianças andando 110km/h a 140km/h, fico com medo de mudar de categoria kkkk até uns 15 na estrada eu arrisco pelo conforto que sei que é maior e pela segurança, mas por 13 na estrada prefiro ficar na categoria que estou, leve a mal não kkk
O meu prestige 2.0 ano 2019 faz 10 km/l no etanol na rodovia com o carro carregado nos 100 a 110. Pra mim está ótimo
Esse carro nunca me atraiu esteticamente mas temos um platinun desses na familia. Na época da compra queríamos o tcross mas estava extremamente caro. A segunda opção era o tracker mas sinceramente é bem menos carro que o creta. Quando entramos no creta nos apaixonamos pelo carro. Ele é bem superior ao tcross e tracker e ainda tem 5 anos de garantia com revisões razoáveis. É um excelente carro
Acabei de comprar…depois de avaliar muito entre kicks e tracker…..espero ter feito boa escolha…já foi 😅
Tenho um HB20S 1.6 tanque de guerra.... compraria um creta de olhos fechados, so nao tenho o dinheiro
Kkkkkk
Tenho um tb. 100 mil Km. Nunca deu problema.
E tive um 1.6 manual Hatch. Tirei zero e vendi com 120 mil Km. Só alegria.
Agora sobre os motores turbo da Hyundai, não tenho conhecimento
Eu tinha um tbm, não peguei o Creta por o painel era muito igual do hb20…daí parecia um hb20 maior kk,
Parabéns pelo vídeo, muito completo. Destaque a segurança, por gentileza, em seus vídeos.
Show Vinícius, acho que ficaria legal ao por no ranking de vendas os valores médios que o carro estava saindo na época, pois atualmente os valores estão fora da realidade brasileira, valeu mano 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Vinicius. Tinha um 2015 e peguei um 2022. Carro excelente Parabéns pelo canal.
Fala Vinícius, cara eu troquei o Tiggo 7 pro 2023 pela Creta ultimeiti.
Foi a melhor coisa que eu fiz
Ando com ele no Álcool, e em Sampa consigo fazer 6 km como um litro.
Comprei em dezembro esse carro e não me arrependi .
Motor aspirado é bacana
Só não é mais estiloso fique a 3008 ghiffe 2020 que eu adorei.
Mas o meu desejo é comprar novamente uma Tucson renovada , espero que a Hyundai traga para o Brasil.
Tive uma 2018 que era sensacional.
Estou no aguardo.
Grande abraço garoto.
Saudações Palestrinas 😂😂
6 km/l. ?
É uma carro bom o creta, só que é caro de mais, tem que melhorar muito o acabamento, só louco para pagar isso tudo.
Excelente vídeo Vinicius 🤝🤝🤝
Plástico duro, mas não bate nada nem solta peças, diferentemente de muitos.
Realmente, o que incomoda é o consumo, mas o resto compensa, um ótimo carro. Esqueci de falar, tenho um Prestige.
Fala Vinícius, comentando primeira vez no canal , eu sempre me perguntava porquê vc nunca falava do creta, mas enfim chegou o dia.
Tenho im creta 2.0 2017 carro maravilhoso, vi no vídeo vc falando que é Gastão, engano seu meu carro com 05 pessoas a bordo com porta malas lotado fez 13 quilômetros por litro .
Tenho um Hyundai Creta 2024 e rodando com gasolina comum, tenho alcançado médias de 13,9 KM/lt, velocidade média de 110 km/h (rodovia) com ar condicionado ligado, o que, considerando a robustez do veículo, espaço interno, porta malas e equipamentos agregados me dá uma satisfação bastante considerável do veículo. Recomendo sem dúvida alguma. Muito satisfeito!
Não tenho a menor queixa do pós venda. Após 5 revisões eles trocaram por iniciativa própria sem eu reclamar uma peça na coluna de direção que custo 5mil e pouco. Só elogios ao pós venda.
Por que trocaram a peça? Vc não contestou? Com pouca quilometragem não era pra trocar uma peça tão cara.
@@Danelon2006 Provavelmente é 1 recall branco q se fala...
@@darkfletc mas é sacanagen. Gosto muito da Hyundai, mas sacanearam ele legal pelo o que parece.
Eu tive o prazer de fazer teste drive no final de 2022. Era um Creta Platinum e foi um dos mais completos e carros que olhei para comprar naquela época. Só não comprei mesmo por conta do motor 1.0 Turbo GDI uma vez que precisava de um motor mais potente.
Tenho um Ultimate, faço até 12,5km/l na cidade e em precurso curto de rodovia 20km+- faço até 17km/l, achei muito econômico para um 2.0
Vende muito por causa da agressiva estratégia de vendas. Ano passado levando seu carro a de entrada eles estavam dando a tabela fipe do usado e desconto de 14.000.
Vai vender muito. Aqui no ES esse ano eles continuam dando o valor da table fipe do usado e dando 12.000 de desconto.......
Minha esposa teve um , versão intermediária ( Limited ) - pra mim , manco e gastão ! Vendi e comprei um Nivus pra ela , não tem o mesmo “requinte” mas anda mais e é mais econômico!
Se fosse bonito, teria jantado bem mais cedo seus concorrentes. Não sou fan boy de marca e de modelo, tanto que possuo um GM Tracker 1.2 mas reconheço que o Creta é mais carro, só pela confiança na mecânica já leva no bolso todos concorrentes. Possivelmente o Creta Turbo será meu próximo carro (semi-novo obviamente), apesar da sua feiura.
Vai no 2.0
Eu já andei, e o carro não deixa a deseja em nada. Não faz um barulho interno, anda bem (na medida do possível, obviamente), não dá pra exigir muito com esse motor pequeno, mas é um carro honesto. Não há o que falem, se tá vendendo bem é porque o boca-a-boca está sendo bem feito. Conheço três proprietários, e todos os três rasgaram elogios sobre o carro.
Procurar lógica no setor automotivo do Brasil sem picaretagem e lobby, é caminho certo para o psiquiatra....
O carro é ótimo, mas a traseira é muito estragada... parece que puseram uma fita crepe bem larga no meio da lanterna!
Ainda bem que por ai é sucesso, pq por aqui é bem difícil de se ver, já esses outros as ruas estão cheias.
Estou com um 1.0 turbo alugado há duas semanas.
Jamais compraria.
Eu tenho e não me arrependi. Super satisfeito com o carro.
Estou no terceiro creta... não dá pra falar que o carro é ruim... pelo contrário... é um tanque de guerra
o que você me diz sobre a bateria do carro? aguenta bem ou já teve que trocar, considerando que é mais cara que as convencionais?
Obrigado pelo conteúdo ! Acho a frente e a traseira desse carro esquisita. Mais dentre as opções do mercado eu compraria ele também. Um 1.6.
Só acho que eles poderiam colocar uma versão de 7 lugares para brigar com os de 7 lugares que tem no mercado
Estou em SP capital, desde dezembro trabalhando com Apps e está dando muito certo, acabei conquistando alguns clientes por fora e ainda há muita procura por viagens e deslocamentos até os aeroportos, preciso de um "Suv" mas vou precisar avaliar muito bem antes de fazer este investimento. Esse carro é bem atraente, o público gosta, eu nem tanto! 😂😂😂
Parabéns Vinícius, se for possível gostaria de ver vc fazendo uma análise do Tiggo 5 X. Forte abraço.
Amando o meu Creta 🥰 não deixa nada a desejar. E só pra constar o carro é Lindo 🥰
Tenho um Creta Prestige 2019 e é um bom carro. Mas esse modelo da nova geração eu não compro nem a pau. O motivo dele vender muito acho que é o alto bonus que eles dão.
Esse modelo teu antigo ainda mais o prestigie é bem mais bonito não tem nem comparação....
Também tenho esse prestige 2019, carro espetacular, e um dia espero trocar pelo novo, como ele disse gosto é gosto rsrs.
A concorrência perdeu pra eles mesmos, entrega do carros mais bonitos, porém, projetinhos baratos sem nenhuma qualidade, como o novo Tracker com correia banhada a óleo, o Brasileiro enfim passou a optar por custo benefício e carros confiáveis
Melhor carro para o Brasil já possui vários, mas o creta é carro para 20 anos
Quando essa versão chegou ao mercado trazendo freio de estacionamento eletrônico com auto hold, camera 360°, multimidia de 10", banco com ventilação, carregador por indução, tero solar e assistentes de direção ADAS, não tinha outro SUV na categoria que entregasse o mesmo.
Pra mim, só faltou o retrovisor eletrocrômico e Android Auto / Aaple Car Play sem fio.
Meu caro, o meu carro um night edition 2.0 ano 2023/2024 faz na estrada 11km/l com álcool, quase o mesmo do 1.0 citado por vc......agora na cidade sim aí eu vejo uma boa diferença, sendo que o meu faz uns 5 km/l....
Fiz um test-drive no final de 2023, é um carro excelente! Valeria um video parte 2, para falar da eletrônica embarcada.
Tenho o 2.0 Ultimate e não acreditei no papo do vendedor, que dizia que ele era mais economico que o 1.6 Turbo. Errei! O 2.0 é, sim, mais economico. Que carro bom!
O 1.6 é aspirado e não turbo... Se fosse, seria um foguetinho hein!
Comprei um Hyundai Creta 2.0 Ultimate 2024. Moro em Blumenau S.C. e evito pegar trânsito, mas o carro gasta muito na cidade faz no máximo 7 km e no painel marca 9.5
. Viajei e procurei andar entre 80 km e 100 km/hora. No painel chegou a mostrar um consumo de 13 km, real fez 9km/litro. O pessoal da concessionária disse que precisava andar até 8.000 km para estar amaciado e aí ele seria econômico, É obvio que calculo o consumo na calculadora. O Corolla XEI faz 10km/l cidade e 13 na estrada. Assisti diversos vídeos sobre o Creta 2.0 ano 23/24 e 2024/2024 e somente um teve a coragem de dizer que é um carro gastador. O meu azar é que assisti vídeos, antes de comprá-lo, sobre ele, que diziam que era econômico
Tenho um Platinum 22/22 e adoro o carro,pra viajar e confiar na estrada,não tem igual. Quero agora o novo creta assim que chegar ao Brasil.
eai amigo! como está sendo sua experiencia com relação a bateria do carro? deu algum problema pra voce nesse meio tempo?
Tenho um 2024, mas estou com um problema que a concessionária Caoa Hyundai Recife não conseguiu resolver. Um chocalho ao acelerar em rampa de ré. Outro problema é um barulho que parece ser na caixa de roda ou direção. Estou decepcionado
Sou dono de um platinum com teto, e gostei logo de cara. Fiz o teste e comprei. Faz 2 anos e é sucesso, bem acabado, confortável, anda bem, é silencioso e faz uma vista por onde passa, povo olha estranhamente, mas acho excelente, diferente de tudo que tem por aí. A hyundai é audáciosa e tá trazendo o novo Creta vai acabar com tudo de vez, se preparem, e essa versão não sairá de linha, amém!
Creta e o melhor suv disparado do mercado e ótimo custo benefício, econômico e anda muito , 5 anos de garantia ! Oti.o carro
Me interessei por uma dessa, mas não consegui alcançar o valor. Tõ indo de HRV 2020. Mas essa CRETA é carrão viu.
Excelente vídeo , gostei da espontaneidade......Kkkkk Ri muito , obrigado pelas dicas
Esse carro é lindo, design moderno, pra mim a Versão N Line 1.0 com teto solar, é o mais lindo de todos. Meu sonho de consumo, pois tenho um HB20S e pretendo trocar por um CRETA.
é nois
Feio ? O carro é muito bonito tem estilo ! Sai de uma Creta geração anterior para a nova e o carro é simplesmente outro , maravilhosa ! Garantia de 5 anos e zero problemas … já estou na marca desde a ix35.. na minha família temos tcross e compass e não troco a Creta por nenhum deles
A dianteira acho bonita. O problema é que em baixa rotação é bem fraco o motor. Tive um é vendi por este motivo. Tenho um tcross que anda muito mais e bebe muito menos.
Eu curto o visual do carro e quase comprei um 2020. No final, por diversos motivos, fiquei com o Kicks mesmo.
eu tenho um Hb20 1.6 2015 e tô quase trocando por um creta! acho lindo demais! carros da hyundai nao dão problema, muito dificil.... faz 5 anos q tenho meu hb20 e o carro é pau pra toda obra!
O carro é sensacional ,melhor custo-beneficio da categoria , visual interno e multimídia bão demais
Tenho esse carro, comprei o Limited 1.0T, carro anterior Renegade 2.0TDi. Carro ótimo, é mais econômico do que falam, estou muito satisfeito e só trocaria hoje se fosse por um mais novo. Esse carro me surpreendeu em todos os quesitos.
E o 1.6 ainda é construído sobre a plataforma do Elantra, um carro muito superior que muitos carrões por aí.
Tive um i30 2016 excelente carro.. troquei por Creta N Line 2023 outro excelente carro.. consumo médio 10km na cidade 12km na estrada.. considero consumo bom pelo tamanho do carro...
Antes de comprar o meu Creta Limited eu o achava esquisito, hoje acho ele lindo, design futurista, o meu é o mais lindo, azul safira, excelente carro, a estrutura dele, espaço interno que por sinal muito melhor que o espaço do Compass que irira comprar e desisti, fiquei preocupado com o motor 3 cilindros mas o motor é muito bom, dá conta do recado, além dos opcionais que se torna um excelente custo benefício, coisa que os concorrentes não tem, carro pomposo, quanto ao consumo nunca sigam o do Inmetro, na cidade o meu faz entre 9km ate 14km sem muito trânsito, tirando a media entre 11km e 12km na cidade, ja na estrada cheguei a fazer 17km, eu, com esposa e filho de 12 anos, porta malas cheio e ar ligado, com velocidades entre 100km e 120km, média na estrada entre 15km e 16km, estou com o carro há 1 ano e 3 meses e estou gostando muito, super recomendo e indico a compra.
Ja fiz o teste drive na versão 1.0 turbo....como antigo usuário de um creta 1.6, nao recomendo...vc sente se arrastar o carro....sao motores nao adequados pra aerodinâmica do carro...
Repito: tem que ser a versão 2.0 ou 1.4 turbo(se um dia fizerem) melhorado....
Esquece esse 1.0 turbo ou 1.6 aspirado...
Outra coisa: tem faróis muito ruins. Aconselho colocar led...
Seu creta tava com defeito , tenho um 1.0 turbo , o carro anda muito , muito bom , para de falar besteira .O 1.6 , antigo e manco e beberrão, já o o 1.0 turbo anda muito e é economico
@@marcio891 nunca.....continua manco e beberrão...e conheço que tem esse carro....eu já aluguei ....tem que ser 2.0 chora boy...
@@CARLOSMARTINS-zv5mm MANCO E VC TENHO O MEU 1.0 TURBO DA PAU EM GERAL O CARRO E UM FOGUETE , VC FICA BRINCANDO DE BARBIE E NAO SABE DIRIGIR , 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@marcio891 tá bom mussarelo....já sabemos que vc ama seu creta com cara de boneco triste .....se um dia eu andasse com meu Honda turbo do seu lado....eu iria mandar um bj pra vc....
@@CARLOSMARTINS-zv5mm AMO MEU CRETA SIM , TENHO UM AUDI A4 FUELTECH , SEU HONDINHA DA NEM PRO CHEIRO , VA BRINCAR COM SUA BONECA INFLAVEL E NAO ENCHE O SACO SEU CONTEINER , CHUPA !
Só não compro porq estou muito acostumado com motor turbo, e a versão que me agrada é 2.0 aspirado (Ultimate)
Tenho um 21/22 da geração anterior a essa, ele é excelente e realmente só o consumo é o ponto negativo, mas mesmo assim vale a pena comprar.
Beleza é muito subjetiva. Eu mesmo não agrado. Mas minha irmã comprou um e por dentro ele agrada, o acabamento é melhor que concorrentes diretos como o T-Cross. O espaço interno e o porta-malas também são honestos. O motor 1.0 tgdi acho um pouco fraco para o porte do carro, os concorrentes tem números melhores. Mas como o Vinicius falou, para quem for ficar com o carro mais tempo ou vai pegar usado é um motor de manutenção tranquila. Enfim, eu podia até comprar um, mas teria que fazer um esforço para acostumar com o visual externo dele.
Cheguei mais rápido do que Ônix plus na oficina, com a correia dentada zuada
KaKaKaKaKa
Mano, sei que deve tá passando a maior barra , mas a forma como tu escreveu... tô à rindo faz minutos 😅. Mas serio a gente cria expectativas com os produtos e se decepciona...
Vc têm um Ônix?
Tenho o Onix Plus vai fazer 4 anos, zero problemas. Pelo jeito esse cidadão não sabe cuidar de carro.
@@brunoabe.3dbomba
Sábado passado comprei um Creta N LINE edition 2.0, de segunda. Com 12k rodado. Achei a coisa mais linda. Esse é meu primeiro carro.
Tinha um NLine 2023. Carro top demais. Vendi e comprei agora um Tiggo 7 Pro.
VINÍCIOS FALA SOBRE A NBR(que fabricaria há 2 anos atrás carros nacionais)Que fim levou?
Tenho um 2.0, estou extremamente feliz, é muito tecnológico e agradável de se dirigir. AMO ESSE CARRO e acho que os concorrentes são pé duro e ultrapassados. Esse é moderno. O interior dele também é TOP. Parabéns Hyundai!!
O visual apesar de ser bem exótico é diferente, eu acho bonito. Hyundai é uma marca confiável. O problema é o preço. Há opções melhores no segmento. Não compraria.
Bonito eu não acho, mas parece ser um carro espaçoso, confortável e com uma mecânica boa, além de ser robusto. Falam também que é um pouco beberrão. Eu compraria, principalmente por ser alto e pelo porta malas.
Frente horrível, traseira com lanternas medonhas, passo longe! Com este tamanho e peso +4 pessoas + bagagens, fica perigoso na estrada!
Não obrigado mesmo!
E só não correr tanto
Creio e me parece que a maioria das pessoas buscam primeiro o Zero dor de cabeça . Ninguém tem dinheiro e tempo pra levar carro em mecanica . Fora o estresse.
Para mim ficou chique Até esse nova geração,mais o antigo o modelo é simples
Estou no segundo Creta. Tudo de bom. Garantia de 5 anos 👍
eai amigo! como está sendo sua experiencia com relação a bateria do carro? deu algum problema pra voce nesse meio tempo?
@@anthonygj5058geralmente uma bateria de boa qualidade dura com o meu modo de uso 3 anos.
Vinicius você não falou sobre a revenda, dos primeiros modelos e dos atuais 3 cilindros.
Robustez e confiabilidade mecânica de um bom Hyundai não tem como perder pras rivais. O porta malas tbm é digno pelo valor cobrado. O interior tbm agrada mais na minha opinião. O espaço interno é honesto, não decepciona como na Tracker que por sua vez decepciona tbm no porta malas. A Tracker é o pior investimento a meu ver.
Tenho um 1.0 TGDI. Estou muito satisfeito com o carro, conforto, espaço interno. A questão de visual, muitos criticam, mas é diferenciado, isso sim... Mas a questão é pensar, o que é melhor, ter um carro estiloso que quebra, com má atendimento de concessionária, ou ter um diferente, que não agrada a todos, mas de excelente qualidade?
Os pontos que vejo que poderiam ser melhor: reduzir o excesso de plástico, se tivesse o painel e portas em soft touch seria top demais, e o consumo, o 1.0 bebe tal qual um 2.0. Mas daí é aquela coisa, colocar um motor destes em um SUV, é complicado... Bacana seria um 1.6 TGDI, daí acredito que seria o ouro do besouro.
eai amigo! como está sendo sua experiencia com relação a bateria do carro? deu algum problema pra voce nesse meio tempo?
@@anthonygj5058 , não tive problemas até agora, mas estou com ele há pouco menos de 2 anos. Eu sempre (que lembro) desligo o start-stop. Único problema que tive foi com a bateria da chave, que queriam me cobrar, daí disse que não precisava, o carro já ficaria na concessionária para ser vendido, pois não tinha visto chave com pilha durando menos de 6 meses kkkk
Boa tarde, teus vídeos são maravilhosos, parabéns. Eu já tive um Hyundai Creta Prestigie(18/19, prata sand) e fiquei quatro anos e oito meses com o veículo. A bateria(sistema start/stop) durou 3 anos e dez meses e custou R$ 1.100,00 Reais na concessionária. Na cidade, respeitando a velocidade máxima, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas, fazia 9km/l. Na rodovia, andando entre 80km/h - 100km/h, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas e uma mala grande, fazia entre 12km/l - 14km/l. Na rodovia, andando entre 100km/h - 120km/h, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas e uma mala grande, fazia entre 10kml -12km/l. Simplesmente, uma nave, tanto no asfalto quanto na estrada de chão. Hoje, tenho um Hyundai Creta N Line Night Edition(cinza silk, 23/24, número de série 722). Na cidade, respeitando a velocidade máxima, ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas, faço 11km/l. Na rodovia, respeitando a velocidade máxima(oscilando entre 80km/h - 120km/h), ar ligado, gasolina aditivada, com duas pessoas e uma mala grande, faço 15,5 km/l. Simplesmente, uma nave, tanto no asfalto quanto na estrada de chão. Um forte abraço para todos.
Acho um carro lindo e optaria pelo 2.0 em vez do 1.0 turbo
Os TH-camrs começam criticando, aí vem $$$$$$$ e mudam de ideia kkkkkkkkkkk pagaram quanto pela propaganda? O fará elogiando motor 3 cilindros nos vídeos anteriores massacrava
Comprei creta nline recebi faz 7 dias estou adorando carro
Eu também não entendia, aluguei um e é incrível!!! Só não confio ainda nesse motor
Eu Adoro esta marca que define muito bem identidade dos seus carros ao contrário do outras que se colocarem um ao lado do outro vc não define que carro é . São todos parecidos.
Na estrada faz mais de 15 na gasolina. Se saiu muito bem em viagens longas.
Nos EUA , a KIA e a Hyundai , passaram a Toyota e a Honda como as marcas mais confiáveis.
Sério isso?
motor 3 cilindros com 100mil km tem que trocar motor .. infelizmente nao aguenta...
Tirou esse dado da onde? 😂😂 Tirando o 3cc lixo da Chevrolet os outros são bons.
Quantas vezes a palavra feio foi dita neste vídeo? Kkk
Realmente é um design estranho por foto e vídeo, pessoalmente é até aceitável, tem cara de carro superior, o interior então dá ainda mais essa impressão. Bom é o q acho.
No início achava feio, agora tô achando lindo. Teto solar, versão mais top tá show
Meu sonho ele, e a versão rline, lindo
@@lucasbandeira760 O que mais me encantou foi o interior, mais bonito que muitos carros mais caros que ele. Humilha o Tracker e Jeep Compass!
Tenho um Creta Sport 2.0 que acho belíssimo. Quando o modelo atual saiu, eu afirmei, que apesar da excelente qualidade, o achei horroroso. Continuo achando e só comprarei outro Creta quando um outro novo modelo for lançado e bonito.
O próximo vai ficar show
Eu também
A versão 1.0 Platinum, é o preço de um HR-V EX. Mesmo sendo um bom carro, não teria como eu escolher um nesse caso.
Eu só não compro esse biciCRETA 😅 põe que não tenho dinheiro e não tenho nome pra dinanciar lkkk, igual você disse pessoalmente o carro é bem melhor que não fotos.
Gosto é igual nádegas. Eu acho essa versão bem bonita.
Eu não o acho feio, muito ao contrário, acho muito bonito esse disign do Creta atual; aliás fiquei surpreso com essa revelação do visual do novo Creta ainda à ser lançado, esse sim eu achei horrível, cara d carro velho, parece um Renault Duster antigão; se for verdade esse Creta atual tem um visual super moderno e será muito mais bonito do que o novo... Não gostei nem um pouco.
Estou no meu segundo Creta, com 43.000 km, não faz um barulho de acabamento nem na mecânica, o custo benefício é o melhor, mecânica confiável, carro muito estável para um SUV, só não é econômico, é um dos poucos SUVs que não é feito em cima de uma plataforma de carro mil..., então a dirigibilidade é muito boa, a torção longitudinal da carroceria é menor fazendo o SUV mais estável e firme em curvas... Tive um Honda Fit zero antes... que considero um lixo pelo que custava, o Creta é anos luz melhor... palavra de quem teve os dois carros.
melhor carro que ja tive.... a 1,6 anos e soh alegria... não sei onde feio.........
Tenho um desse e posso te falar que estou satisfeito tanto no conforto quanto no consumo. Muito bom, confiável. Podem comprar.
Gosto é gosto! No início tu comentou que é feio, mas não acho não. É um design bonito. Na minha opinião!
Não curto o design externo principalmente a frente, porém é ótimo veículo! Espero que a Hyundai melhore o design e pare de fazer carro exótico, porque o resto é muito bom!