ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- CTTM Cargoline российский производитель из иностранных комплектующих, в сигменте полуприцепов 16.5 метров с вынесоной осью-главный конкурент тонара!
Группа Джакамаз в контакте - club164...
Связь со мной - arksgp@gmail.com
Инстаграмм - / vn_nikitin
Володя молодец . Ходит по выставкам нам что то снимает, расширяет кругозор зрителям.
Да молодец
Ходит приценивается. кто больше даст , за ролик .
Антикор своими руками th-cam.com/video/yTt3yFJL_Nw/w-d-xo.html
@14 колес , а зачем современной Европе ресурс? Покупатель катает голову 3-4 года максимум. Телега переживает две головы. Потом меняет. Поэтому их волнуют показатели на этот срок и не более.
Вован молодец выставки посещает присматривает прицепы побольше, в своём репертуаре.
Импортная сталь у них!!! В Европу продали а Европа нам же ее в тридорого перепродает!!! Страна дураков!!! Ничего не можем сами сделать!!!
Бред не неси. Они либо пиздоболы либо действительно собирают свой прицеп как конструктор тем самым обходя пошлины на готовый продукт. Наши прицепы делаются из нашей стали.
@@ПавелАндрюшин-б3щ не знаешь не пиши хрень, сталь импортная, а шасси изготавливается уже у нас
Эту выставку надо было назвать позор российскому автопрому! Все комплектующие либо китай либо европа. Позорище!!!!
Не позор а достижение . Представь если бы мозгов не хватило купить импорт . Поставили бы свою хрень . Вот то жесть .
Уэжас что происходит с промышленностью в стране😱 ни одного отечественного товара,продукта.Эта действующая власть скоро всю страну продаст.
Ты что против власти ? За тобой уже выехали , только бэрта сломалась и бензин пропили мусора .
@@andreisandreis2354 Как приедут так и уедут.👊🖐
@@titan_forward как уедут ? Тебе что пулемётной ленты жалко для гостей ?
@@andreisandreis2354 Нет не жалко,но сначала как говорил В.И.Ленин всенепременно чайку.Потом можно и свинцом угостить.
Опоздал, продали уже.
Езжу по Европе, в основном тоскаем 24500кг на стандартных 13.6м Шмитцах, на ведущую до 11.5т. Всё норм, никаких проблем
А у нас не Европа. 11.5 на ведущую оставит тебя без штанов после рамок.
@@Vlik_tech я для сравнения, сам из Российских перевозок убежал. Хотелось работать по РТО и без ментов.
Езжу чисто по россее и немного азия, казашка узбечка. Постоянный груз 27тн, обычный 13.6 и никаких проблем) америка рулит и разруливает!!!
@@adrenalin1987100 соскучишься по ментам , приедешь возми абрез пошмаляй немного , нам легче станет
@@Vlik_tech у нас все дороги рассчитываться на нагрузку 11.5 тонн на ось
Столько лет работает фирма, ни разу не видел на дороге - очень интересно потрогать, на вид качественно.
Офигенное импортозамещение, собрано в России, все иностранное и цена в евро.
Никогда не слышал об этой фирме. Продолжай в том же духе, очень интересно узнавать что то новое.
Профессор такой полуприцеп купил, только обычный.
Мне стыдно стало за страну.
Страны то уже давно нет, есть частная лавочка под названием ресурсная педереция...
Нехило ты поспал.
Бензоколонка с Иванами не помнящих родства на территории мусорной помойки, хотя все остальные страны в шоке как такую могучую страну просрать
За что стыдно? На нашем рынке полно отечественных полуприцепов именно отечественных а не этот конструктор. А это просто не выдержит конкуренции и в скором времени прогорит
@@ПавелАндрюшин-б3щ Если б не запретительные пошлины, твои дрова хрен бы кто брал.
Только у нас могут гордиться тем, что собрали телегу из импортных комплектуюших. Да и машины так же. Грустно всё это и ни каких перспектив. Володе удачи.
Дожили. Скоро и труд будет не наш
Так уже одни узбеки работают .
"Российские полуприцеп" не смешная шутка прям
Молодец. Грамотные вопросы.
Спасибо Володя за это
Менеджер:По вашему желанию, можем удлинить полуприцеп
Володя:Конечно удлиняйте,а то 16,5 уже маловато
Удлинить я и сам могу😜
Это новинка авто ваза, это именно то что мы заслужили👍👍👍👍👍👍👍👍👍😆😆😆
*Обидно... Что из русского остался только труд...*
Лучше так чем как Тонар гавно клепать
@@ВладимирСусляков-щ6т все ровно обидно
@James Johnson премьер Путин продал АвтоВАЗ французам в 2009-м и поэтому президент Путин в 2018- м поднял пенсионный возраст на 5 лет так как Автоваз в совокупности производств давал 10% в бюджет СССР..
Труд это и есть главная прибавка к цене за импортные запчасти, за счёт чужого труда каталист буржуй и получает основной доход, труд будет всегда в стоимости присутствовать ибо без труда с полной автоматикой например будет не выгодно работать на конкурентом рынке, это уже давно все цифрами доказано
Привет, тебя ещё пускают на выставки
Хам он колхозный
Зовут даже
в перевод на рубли случайно ноликом не ошиблись?
А импортные комплектующие это хуже или лучше?
Володя, спасибо за обзор. Задай в след раз вопрос ребятам такого рода - а в чем преимущество то? По сравнению с альтернативой? Гарантия? Пробеги? А то единственный ответ- все импортное!!!! Да сейчас половина Германии в китае производят
Рязанский ЦТТМ - это вполне известный производитель фургонов и доработчик автомобилей. Теперь они решили и полуприцепами заняться
Ставим Лайки 👍👍👍👍Поддержим Владимира))))😎😎😎😎
Вован так держать . Бери следующего КАМАЗа на водороде.
скоро весь автопром России будет с импорт деталей, из своего только труд.
Эдик, На Америке по России, показывал подробный прицеп. Сварные швы, говорит, как будто птушники наляпали как попало.
Жадности нет предела, давайте 20 метровый, мы всё стерпим
Прорывное импортозамещение
Я в этот рейс для наших прицепов оси JOST привёз)
Вот этот труд там и самый хреновый я работал с прицепом когель российской сборки так этот прицеп разваливался на ходу то в одном месте открутить болт то там гайка это был писец полный
У меня нефаз годовалый на бпв осях. Болты аммортов, амморты, энергачи, все отрвгнуло за 50 тыс пробега. Болты на амморты точил у токаря из 60 стали, энергачи в американском магазине от Фреда, а так то все из импортного собрано,, а и ещё амморты замена на передние от 6520, 100 000 полет нормальный, только плюс 58 к. к цене нового, время, нервы, сорванные рейсы, 😂😂
😀
Тваю дивизию! В общем разница между выстовочным образцом и продоваемым будет мама не горюй ну за исключением осей 😀
Всё импортное только рабочие китайцы из Российские 😀
Весь ролик ждал , что дойдём до газика... Не дошли (
потом говорят на всю россию построили завод а это сборочный цех где работают не больше 50 человек главное нечего нашего все импортное и на евро позор и камаз с кабиной китай и башкирия с автобусом маз еще на газе есть кажется гибрид и сколько их еще в россии никто не хочет вкладывать деньги а ты молодец
Отлично
Ни чего своего не осталось. Только сборка. Дожили.
На 0:22 УАЗ буханка новая стоит
,, как на Тонаре,, звучит то как ...
Из российского только труд, причём тут это?
А из нового КАМАZа только первые четыре буквы наши,остальное буржуазия.
0.25 это Скочёк и прорыв Обнуленного.
Катит ты прикалываешься? Это ЦТТМ (ЦентрТранстТехмаш). Почти все ритейлеры застраивают там фургоны. Пятерочка и другие.
Это какое то позорище
Дойди те же все же, до газа😂
3:16
дороговато)
Бери прицеп и цепляй за Джака
42000€€????они что? Откуда такие цены???? Новый SCHMITZ 28000€.
Правильно Вова показывай новинки. А то рулишь рулишь бац а люди уже на космолетах гоняют.
За такие ценники легче взять швеллер с разбора мосты колеса протянуть проводку всякую хуйню накинуть подушки ну всё отогнать чтоб тень натянули и всё ценник гораздо дешевле ну и сам знаешь свой труд
13.6 полуприцеп продали за 2550000 . Лично доволен кроме крепления под запаску.
А сзади не течет?
У нас всех пяти
Как прицеп себя показал,вода затекает?
У нас в росии что нибудь свое есть, или только труд? Хотя есть, рынки, да новостройки. И ВСЁ, АБАЛДЕТЬ.
Сергею ПРИВЕТ
Гореть вам в аду и при жизни,тем кто придумал эти прицепы и Гали шестиметровые.
Зачем такой прицеп, если он полным загружается лишь раз в месяц, тем болие и расход топлива с ним на 30% больше.
Тим дерьмо отработал 2 года в продажах иллюзия качества
И все без масок !!! а в КБ ток заходишь маска где хахахахах
Надстройка Когель SN 24
Проффесор такой взял
Ахаах сталь в раме импортная)
Посмотрели бы что цепляют машины на Европу, в основном сырьё
Что у нас в России железа не могут нагнуть?
👍👍👍
Горбачев, Ельцин, Путин сами заете кто
На таком прицепе только по столу кататься
Что за выстовка,все бояться сниматься
Оси САф класные не то что тонаровакие.
Какая цена этих осей саф .
Ребята ограничение на длину автопоезда сколько метров 25 или больше? На хрена вам такой полуприцеп лучше на прицепе ездить на много легче и лучше. Привет всем 🇦🇲🇸🇪
В России 20 метров, международка 16.5- полуприцеп, 18.5-паровоз.
@@DronAbadZe странно? Страна огромная вроде бы должна была быть длина экипажа больше чем у нас в Скандинавии, хотя бы между большими городами.
@@v8730-b8fлет 10 назад хотели вообще принять международный регламент для перевозок внутри страны, у людей паника была- куда американцев девать, даже резать хотели, а при союзе разрешалось по два прицепа таскать, длинна сцепки допускалась до 26 метров!
@@DronAbadZe Я давно в транспорте и думаю что для такой огромной территории как Россия скандинавский опыт перевозок был бы оптимальным. То есть с длинными экипажами от и до терминалов,а потом одиночками до конечного получателя
@@v8730-b8f это давняя Российская болезнь- из иностранного опыта брать только худшее, а потом "догонять и перегонять", я сам работал на 17 метровом полуприцепе и, думаю, справился бы и с двумя и тремя прицепами, и даже на Российских дорогах.
Рязанские прицепы?????? Что дальше??
рязанские прицепы чтобы возить рязанский сахар
Устаревший формат, ага. Тому кто этот прицеп выдумал люлей бы отсыпать.
Бл** даже раму сделать уже не могут.... Пздц
✋👀👂👍🤝
Почему свет проходит внизу ? Дырень?
Слишком болтает камерой.
Пора бы уже научится нормально снимать.
Я б тебя выгнал
Тогда тебе не место на выставке, клиент всегда прав!
Первый
Лайк не поставил