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個人的に西武6000系のGTOが一番美しい音だと思ってる。
何度聞いても飽きのこない良い音ですね。
学生の頃を思い出すなぁ懐かしい部活終わりで疲れて寝そうになったときとか携帯いじってたときとか「あ、電車来た」って気付かされた記憶ある最寄りで降りて発進する時も「あぁ、帰ってきた、今日も疲れたな」って思ってたなぁ
やっぱり6000はGTOの音がイイですよねぇ...ついつい聞き入っちゃいます
やっぱ6000系はこの音じゃなきゃ😃✌️
それな！6000系に、三菱や東芝製インバータは似合わん！
変調の時に１回変な音出るとこ好き！
機器更新しないで欲しい。この制御音大好きです。
更新後は乗った時メトロ半蔵門線のモーターに聞こえて来ました。😅あれはパッとしないです。😅
それな！
ついに全車機器更新してしまいました。本当に残念です。
現在は、新宿線の6001と6002編成のみが日立GTOですね。
更新が早すぎてびっくりしてしまいました😅
西武6000系といえばこの音なのになぁ池袋線系統で聴けなくなってしまったのが残念
やっぱり地下鉄を走る西武の音はこの未更新の日立GTOインバータが一番良い音を出していましたね。このタイプのインバータはほとんどの会社が早々に交換され、関東では玉川上水所属の2編成のみになりましたが、東急1000系や京急1700形、京成グループで採用中の東洋電機製GTOインバータのように、素子とゲート制御交換のみで更新することは出来なかったのかとつくづく悔やまれます。欲を言えば、インバータ素子とプログラム更新して、モーターと駆動装置を東急5000系同様品に交換し性能向上すれば、まだまだ延命出来たのではと思います。
2:11 3:40 4:43 6000系の音可愛いですね〜♪
やっぱりこの音！少しでも長く生き残って欲しいです。
おっしゃる通り、長く残って欲しいですね！
そうだね
更新後はメトロ半蔵門線にそっくりな音に成ってしまいました。😅💡
今@2024年ではもう聴けないサウンドですが､6000系といったら､やはりコレですね😊
この音は銀六しかないいつまでもこのままで走り続けてほしい
視聴ありがとうございます！長く走り続けて欲しいですね〜
そうですね個人的に一番好きな電車なので出来れば更新しないでほしいですね
乗り入れ先からワイの地元の西武線内へ帰る時。「ウチの」6000系が「いつもの」音をたててやって来た時の安心感がたまらん。
今日、所沢に遊びに行ったら、運良く6101Fと6157Fに出会えました！！
減速する時に断流器の切り替わる(パッシャン)って音好き
GTO-VVVFのモーター音はとても良いですね。めっちゃ好きです！
走りだしのプイーンっていう高音が好きです。😆☀️
やはり6000系はGTO-VVVFに限る。
相鉄8000系の次に好き！と言うか日立GTOはめっちゃ良い音ばかりだね。
やっぱりGTOの高音と低音が入り交じっているところが好きです。😆💡
日立GTOはやはり最高だ･･･
そうだねこの前乗りましたチャンネル登録待ってます（6154f）
@@001laview7 は？
6000系らしい音で大好きです。👍️
最初のガチャンが好きすぎるーーーーーーー
ガチャコン ﾁｬｷｯ ピーーーブゥゥゥン⤴︎ ⤴︎⤴︎
銀顔はまだ未更新です。
この電車は特に好き^_^なんたって音がいいので西武車の中では一番気に入っています。今後新車が出てきても二度と出せない音古さも全然感じないしこのままの状態で末長く走ってほしいですね
高音が神の音です。😆💡
1992年登場で車齢も28年経過していますが車両はピカピカだし車内も清潔で最高な車両ですね。西武車は比較的古い車両でも清潔感をキープできているので本当にすごいと思います
西武6000系は急行のイメージが強い。GTO-VVVFは急行電車（JRでいう快速電車）のイメージが強い
ついに池袋線から日立GTO未更新車消えましたね。
@TKS 音mad それも今入場しました
今はGTOもう生きてない？
@@マリカニキ 新宿線に2本未更新がはしってますから大丈夫ですただし、池袋線からは消えました
@@Sランク 今も残ってますか？
@@本木ヒルズ六 池袋線からは消えました
池袋線系統は6155Fを最後にGTO車は消滅してしまいましたね。まあ私は新宿線民ですからGTOは聴き放題なので少し得しましたね笑
メトロの更新車両みたいなモーターに変えられてしまいましたね。😅💡
これなんでか分からないけど見た目かっこいいよね
この聞き慣れた音最高😃⤴️⤴️6000系も機器更新が進んできたからな～
中々お店で見掛けなかった6101編成の模型が手に入りました✨！製品はアームパンタグラフですが菱形パンタグラフの方が好きなので交換する予定です。
めっちゃいい音～♪私は京王8000系で好きになりました！
今年になって、6000系の機器更新が本格的に始まりました。現在は57FがPMSM、04F、10F、56F、58FがSiCに更新されています。
西武9000系 快速池袋行き 今は6fや11fが機器更新されました。
そして今、未更新車は新宿線系統の01F、02Fと、池袋線系統の54F、55Fのみになりました。
そして6054Ｆが機器更新出場し、残るは新宿線の2編成と6055Ｆのみです
@@Sランク 細かいけど6154Fと6155Fです
@@die_wacht_am_rhein そうでしたね。20000系も20001Ｆと呼ばずに20101Ｆと呼びますよね
池袋線ステンレス車は現在すべて更新されちゃいましたからこの映像見ると昔を思い出してしまいます。池袋線、現在は6055のみとなってしまいましたが新宿線はまだまだ現存なのでぜひとも収めときたいですね！
そうなんですね！後はアルミ車だけなんですか……情報ありがとうございます！
ついに池袋線から未更新車消えました
@@Sランク 6055Fが入場したらしいですね……
@@TOQBOX 地下で聞ける未更新車両はいなくなってしまいました。でも新宿線ではしばらくは聞けそうです
池袋線民の俺辛い…
かっけー
再生ありがとうございます！
西武6000の音は爽やかなGTOですねぇw←意味不なんかこうちょっと他のものよりも控えめな感じ。
活躍路線にみなとみらい線と西武有楽町線抜けてる…
Nice video !!!
減速音がE351系の先行量産車の音に似てますね。
西武6000系電車は、JR貨物EF200形電気機関車に似てますね。
更新しなくて良いです。😅更新した車両がぞくぞくと増えています。走行音が半蔵門線の08系っぽい音に成りましたね。😅www
レオライナーの8500系もこれに更新してほしかった。
いい音だしいい車両だけど地下鉄線内で止まる瞬間のショックが大きい印象が・・・ｗ
気にしない、気にしない
この音は池袋に行った時に初めて乗って感動した思い出。この音が恋しすぎて、、、遅く生まれた音鉄の人(自分もどちらかと言えばガキかも)は正直可哀想と感じてしまう😢不快に感じられた方、すみません🙇
銀顔の方は加速がゆっくりで変調音もノペーっとしてますね！
このごろ日立GTOの動画が多いですが、日立GTOは好きですか？
西武は変調がキレイです！京王に比べたらですが
京王電鉄はわずかに控えめです。💡
Fórmula E but on rails and in the shape of a metro that also happens to transport a lot of people and is also on multiple wheels and not on tracks and also doesn’t have a battery on it
ＶＶＶＦの音がまるで神戸市営地下鉄3000系
そっくりですね！同じタイプのVVVFですからね
神戸地下鉄の運転展望で1000系見てるときには有楽町線見てる気分だった
神戸市交3000系も震災以降も増備してほしかった。
更新後のモーターはメトロ半蔵門線8000系のモーター更新後と08系に似た音に成りましたね。😅あの音は頂けないです。💡
KATOさんにサウンドカード化してくれないかな。
西武池袋線の6000系は、6103f～6118fまでなので 合計で16編成だから結構本数多いですね。
今更感満載ですが、西武6000系は25編成あります。ステンレス車が01f～17fまであり、アルミ車が51f～58fまであります。合計したら25編成になります。
あと2本残ってたはずです
活躍路線に狭山線とみなとみらい線を（笑）😂
書ききれませーん！
エポックa.k.a赤好きんちゃん ほんとにお願いします！
泉北高速5000系(南海1000系)と京王8000系を混ぜたような音がしますね
New R160B Siemens Sound
Do Not delete or private.
0:35〜からって、ブレーキ結構かけてませんか？ガシャンっていう音が気になります。電車の事少ししか知らないんで、誰か教えて下さい
racer k from team YYK これはブレーキをかけながら止まるGTO-VVVF車ではよく見られます。
回生ブレーキが失効した時の断流機の音です。
音が田園都市線の2000系に似てる
歯車比、主電動機出力が同じなので、同期音が近鉄6400系に似ている気がします。非同期音は全然違うんですけどね。
やっぱりこの音がいい。今の池袋線系統のはガッカリ
メトロの改造モーターっぽくなった💡
新宿線の6000系は今も更新せずに日立 GTOの音で走っています
急行飯能行はこのインバーターの音を奏でていた頃の6000系（特にステンレス車）が大当たりだった。
@@RAITOTH-camr その新宿線の原型も残念ながらSiCに。
この音9年前、小学校に電車通勤する時から聞いてたな〜。最近の6000系は有楽町線内で見る限り動画みたいな音はもう鳴ってない…(泣)。ごめんなさい、何故だか知ってる方いますか？
視聴ありがとうございます。今では、有楽町線へ直通する6000系は制御装置が新品に乗せ替えられて↓の動画で出てくる三菱VVVFになっています。th-cam.com/video/0pi214ZNUPI/w-d-xo.html
西部6000系のGTO-VVVFサウンド最高杉るよ☺️❤️🚃SiC換装更新は残念でも静粛性能を向上すればいいが…
みなとみらい線もそうですね。
東横線・みなとみらい線にも乗り入れていますね
ブレーキ強い印象
Seoul Metro has the same train
南海1000系もよく似た音ですよ。こちらは更新の気配すらありません。
南海1000系はインバータ音が響いてイイ音ですよね！th-cam.com/video/n3lr_HIJbhs/w-d-xo.html
これは、良い事。日立製作所製インバータマニアとして、嬉しいあまりです。
メトロ線内はつい最近まではプーって警報みたいな発車の音なのに今は凝っている発車メロディーに変わっていますね。😃💡
それを営団ブザーと言います。元々副都心線では導入されていなく、今では中目黒、北千住、茗荷谷、中野で使用されています
@@BAININ-r9d 北千住はまだあったんですね
近鉄の普通電車にかなり近いなあこれ
新宿線の２本はいずれ地下鉄に直通できるように改造·機器更新するんですかね?
地下鉄直通は改造費がバカ高いのでしないと思います。
Wikipediaによれば新宿線所属の2編成は細かな点で量産車と異なるために改造対象から外されてるので（参考HP：ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A66000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E6%94%B9%E9%80%A0%E5%B7%A5%E4%BA%8B）車両そのものが廃車になるまでは更新されないと思います
更新後の音がE233系3000番台の音だったら笑っちゃう。😅💡
似てるようで似てないんだよな、東急2000系のモーター音と。
0:36 EB(非常ブレーキ)入れてるねガコン！って音がしたけど多分それだと思ういい音だな
6000系は､7キロになると回生が切れるんだけど､その時に空制に変わって断流器が切れる時の動作音だよ(西武で研修を受けたとある私鉄の現役運転士より)
それは知らんかった_φ(･_･
東急1000系みたいな音ですね
どちらかと言うと、2000系ですかね～
東急1000系のインバータシステムは、東洋電機製造製で同じ後期インバータでも全く異なります。
それは京急1700形と600形と京成電鉄3700形などです。😅💡
そうだねこの前乗りましたチャンネル登録待ってます
おまえそれしか言わんなww
とにかくこのインバーターはうるさい、相鉄8000もこのタイプたがとにかくうるさい
そこが良いんですよ
個人的に西武6000系のGTOが一番美しい音だと思ってる。
何度聞いても飽きのこない良い音ですね。
学生の頃を思い出すなぁ
懐かしい
部活終わりで疲れて寝そうになったときとか
携帯いじってたときとか「あ、電車来た」って気付かされた記憶ある
最寄りで降りて発進する時も「あぁ、帰ってきた、今日も疲れたな」って思ってたなぁ
やっぱり6000はGTOの音がイイですよねぇ...ついつい聞き入っちゃいます
やっぱ6000系はこの音じゃなきゃ😃✌️
それな！6000系に、三菱や東芝製インバータは似合わん！
変調の時に１回変な音出るとこ好き！
機器更新しないで欲しい。この制御音大好きです。
更新後は乗った時メトロ半蔵門線のモーターに聞こえて来ました。😅あれはパッとしないです。😅
それな！
ついに全車機器更新してしまいました。
本当に残念です。
現在は、新宿線の6001と6002編成のみが日立GTOですね。
更新が早すぎてびっくりしてしまいました😅
西武6000系といえばこの音なのになぁ
池袋線系統で聴けなくなってしまったのが残念
やっぱり地下鉄を走る西武の音はこの未更新の日立GTOインバータが一番良い音を出していましたね。このタイプのインバータはほとんどの会社が早々に交換され、関東では玉川上水所属の2編成のみになりましたが、東急1000系や京急1700形、京成グループで採用中の東洋電機製GTOインバータのように、素子とゲート制御交換のみで更新することは出来なかったのかとつくづく悔やまれます。欲を言えば、インバータ素子とプログラム更新して、モーターと駆動装置を東急5000系同様品に交換し性能向上すれば、まだまだ延命出来たのではと思います。
2:11 3:40 4:43 6000系の音可愛いですね〜♪
やっぱりこの音！
少しでも長く生き残って欲しいです。
おっしゃる通り、長く残って欲しいですね！
そうだね
更新後はメトロ半蔵門線にそっくりな音に成ってしまいました。😅💡
今@2024年ではもう聴けないサウンドですが､6000系といったら､やはりコレですね😊
この音は銀六しかない
いつまでもこのままで走り続けてほしい
視聴ありがとうございます！
長く走り続けて欲しいですね〜
そうですね
個人的に一番好きな電車なので
出来れば更新しないでほしいですね
乗り入れ先からワイの地元の西武線内へ帰る時。「ウチの」6000系が「いつもの」音をたててやって来た時の安心感がたまらん。
今日、所沢に遊びに行ったら、運良く6101Fと6157Fに出会えました！！
減速する時に断流器の切り替わる(パッシャン)って音好き
GTO-VVVFのモーター音はとても良いですね。めっちゃ好きです！
走りだしのプイーンっていう高音が好きです。😆☀️
やはり6000系はGTO-VVVFに限る。
相鉄8000系の次に好き！
と言うか日立GTOはめっちゃ良い音ばかりだね。
やっぱりGTOの高音と低音が入り交じっているところが好きです。😆💡
日立GTOはやはり最高だ･･･
そうだねこの前乗りましたチャンネル登録待ってます（6154f）
@@001laview7 は？
6000系らしい音で大好きです。👍️
最初のガチャンが好きすぎるーーーーーーー
ガチャコン ﾁｬｷｯ ピーーーブゥゥゥン⤴︎ ⤴︎⤴︎
銀顔はまだ未更新です。
この電車は特に好き^_^なんたって音がいいので西武車の中では一番気に入っています。今後新車が出てきても二度と出せない音
古さも全然感じないしこのままの状態で末長く走ってほしいですね
高音が神の音です。😆💡
1992年登場で車齢も28年経過していますが車両はピカピカだし車内も清潔で最高な車両ですね。
西武車は比較的古い車両でも清潔感をキープできているので本当にすごいと思います
西武6000系は急行のイメージが強い。
GTO-VVVFは急行電車（JRでいう快速電車）のイメージが強い
ついに池袋線から日立GTO未更新車消えましたね。
@TKS 音mad それも今入場しました
今はGTOもう生きてない？
@@マリカニキ 新宿線に2本未更新がはしってますから大丈夫です
ただし、池袋線からは消えました
@@Sランク 今も残ってますか？
@@本木ヒルズ六 池袋線からは消えました
池袋線系統は6155Fを最後にGTO車は消滅してしまいましたね。
まあ私は新宿線民ですからGTOは聴き放題なので少し得しましたね笑
メトロの更新車両みたいなモーターに変えられてしまいましたね。😅💡
これなんでか分からないけど見た目かっこいいよね
この聞き慣れた音最高😃⤴️⤴️
6000系も機器更新が進んできたからな～
中々お店で見掛けなかった6101編成の模型が手に入りました✨！製品はアームパンタグラフですが菱形パンタグラフの方が好きなので交換する予定です。
めっちゃいい音～♪
私は京王8000系で好きになりました！
今年になって、6000系の機器更新が本格的に始まりました。
現在は57FがPMSM、04F、10F、56F、58FがSiCに更新されています。
西武9000系 快速池袋行き 今は6fや11fが機器更新されました。
そして今、未更新車は新宿線系統の01F、02Fと、池袋線系統の54F、55Fのみになりました。
そして6054Ｆが機器更新出場し、残るは新宿線の2編成と6055Ｆのみです
@@Sランク 細かいけど6154Fと6155Fです
@@die_wacht_am_rhein そうでしたね。20000系も20001Ｆと呼ばずに20101Ｆと呼びますよね
池袋線ステンレス車は現在すべて更新されちゃいましたからこの映像見ると昔を思い出してしまいます。
池袋線、現在は6055のみとなってしまいましたが新宿線はまだまだ現存なのでぜひとも収めときたいですね！
そうなんですね！後はアルミ車だけなんですか……
情報ありがとうございます！
ついに池袋線から未更新車消えました
@@Sランク 6055Fが入場したらしいですね……
@@TOQBOX 地下で聞ける未更新車両はいなくなってしまいました。でも新宿線ではしばらくは聞けそうです
池袋線民の俺辛い…
かっけー
再生ありがとうございます！
西武6000の音は爽やかなGTOですねぇw←意味不
なんかこうちょっと他のものよりも控えめな感じ。
活躍路線にみなとみらい線と西武有楽町線抜けてる…
Nice video !!!
減速音がE351系の先行量産車の音に似てますね。
西武6000系電車は、JR貨物EF200形電気機関車に似てますね。
更新しなくて良いです。😅更新した車両がぞくぞくと増えています。走行音が半蔵門線の08系っぽい音に成りましたね。😅www
レオライナーの8500系もこれに更新してほしかった。
いい音だしいい車両だけど地下鉄線内で止まる瞬間のショックが大きい印象が・・・ｗ
気にしない、気にしない
この音は池袋に行った時に初めて乗って感動した思い出。この音が恋しすぎて、、、遅く生まれた音鉄の人(自分もどちらかと言えばガキかも)は正直可哀想と感じてしまう😢不快に感じられた方、すみません🙇
銀顔の方は加速がゆっくりで変調音もノペーっとしてますね！
このごろ日立GTOの動画が多いですが、日立GTOは好きですか？
西武は変調がキレイです！
京王に比べたらですが
京王電鉄はわずかに控えめです。💡
Fórmula E but on rails and in the shape of a metro that also happens to transport a lot of people and is also on multiple wheels and not on tracks and also doesn’t have a battery on it
ＶＶＶＦの音がまるで神戸市営地下鉄3000系
そっくりですね！
同じタイプのVVVFですからね
神戸地下鉄の運転展望で1000系見てるときには有楽町線見てる気分だった
神戸市交3000系も震災以降も増備してほしかった。
更新後のモーターはメトロ半蔵門線8000系のモーター更新後と08系に似た音に成りましたね。😅あの音は頂けないです。💡
KATOさんにサウンドカード化してくれないかな。
西武池袋線の6000系は、6103f～6118fまでなので 合計で16編成だから
結構本数多いですね。
今更感満載ですが、西武6000系は25編成あります。ステンレス車が01f～17fまであり、アルミ車が51f～58fまであります。合計したら25編成になります。
あと2本残ってたはずです
活躍路線に狭山線とみなとみらい線を（笑）😂
書ききれませーん！
エポックa.k.a赤好きんちゃん ほんとにお願いします！
泉北高速5000系(南海1000系)と京王8000系を混ぜたような音がしますね
New R160B Siemens Sound
Do Not delete or private.
0:35〜からって、ブレーキ結構かけてませんか？ガシャンっていう音が気になります。
電車の事少ししか知らないんで、誰か教えて下さい
racer k from team YYK これはブレーキをかけながら止まるGTO-VVVF車ではよく見られます。
回生ブレーキが失効した時の断流機の音です。
音が田園都市線の2000系に似てる
歯車比、主電動機出力が同じなので、同期音が近鉄6400系に似ている気がします。非同期音は全然違うんですけどね。
やっぱりこの音がいい。今の池袋線系統のはガッカリ
メトロの改造モーターっぽくなった💡
新宿線の6000系は今も更新せずに
日立 GTOの音で走っています
急行飯能行はこのインバーターの音を奏でていた頃の6000系（特にステンレス車）が大当たりだった。
@@RAITOTH-camr
その新宿線の原型も残念ながらSiCに。
この音9年前、小学校に電車通勤する時から聞いてたな〜。最近の6000系は有楽町線内で見る限り動画みたいな音はもう鳴ってない…(泣)。
ごめんなさい、何故だか知ってる方いますか？
視聴ありがとうございます。
今では、有楽町線へ直通する6000系は制御装置が新品に乗せ替えられて↓の動画で出てくる三菱VVVFになっています。
th-cam.com/video/0pi214ZNUPI/w-d-xo.html
西部6000系のGTO-VVVFサウンド最高杉るよ☺️❤️🚃
SiC換装更新は残念でも静粛性能を向上すればいいが…
みなとみらい線もそうですね。
東横線・みなとみらい線にも乗り入れていますね
ブレーキ強い印象
Seoul Metro has the same train
南海1000系もよく似た音ですよ。こちらは更新の気配すらありません。
南海1000系はインバータ音が響いてイイ音ですよね！
th-cam.com/video/n3lr_HIJbhs/w-d-xo.html
これは、良い事。
日立製作所製インバータマニアとして、嬉しいあまりです。
メトロ線内はつい最近まではプーって警報みたいな発車の音なのに今は凝っている発車メロディーに変わっていますね。😃💡
それを営団ブザーと言います。元々副都心線では導入されていなく、今では中目黒、北千住、茗荷谷、中野で使用されています
@@BAININ-r9d 北千住はまだあったんですね
近鉄の普通電車にかなり近いなあこれ
新宿線の２本はいずれ地下鉄に直通できるように改造·機器更新するんですかね?
地下鉄直通は改造費がバカ高いのでしないと思います。
Wikipediaによれば新宿線所属の2編成は細かな点で量産車と異なるために改造対象から外されてるので
（参考HP：ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A66000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E6%94%B9%E9%80%A0%E5%B7%A5%E4%BA%8B）
車両そのものが廃車になるまでは更新されないと思います
更新後の音がE233系3000番台の音だったら笑っちゃう。😅💡
似てるようで似てないんだよな、東急2000系のモーター音と。
0:36 EB(非常ブレーキ)入れてるね
ガコン！って音がしたけど多分それだと思う
いい音だな
6000系は､7キロになると回生が切れるんだけど､その時に空制に変わって断流器が切れる時の動作音だよ
(西武で研修を受けたとある私鉄の現役運転士より)
それは知らんかった_φ(･_･
東急1000系みたいな音ですね
どちらかと言うと、2000系ですかね～
東急1000系のインバータシステムは、東洋電機製造製で同じ後期インバータでも全く異なります。
それは京急1700形と600形と京成電鉄3700形などです。😅💡
そうだねこの前乗りましたチャンネル登録待ってます
おまえそれしか言わんなww
とにかくこのインバーターはうるさい、相鉄8000もこのタイプたがとにかくうるさい
そこが良いんですよ
減速する時に断流器の切り替わる(パッシャン)って音好き