Зрелищный оффроуд тест Hyundai Grand Santa Fe.Вода, песок грязь 2017
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2017
- Для участия в конкурсе, заходи сюда:
VK : channel_no_brake
Провели подробный Оффроуд-тест Hyundai Grand Santa Fe 2017 в полной комплектации на полном приводе с автоматической коробкой передач. Автомобиль показал себя очень достойно. Насколько мы остались довольны новым Hyundai Grand Santa Fe смотрите в нашем выпуске!
Автомобиль предоставлен автосалоном:
Важная Персона-Авто, город Тверь.
Сайт : www.hyundai-vip.ru
Для участия в конкурсе, заходи сюда:
VK : hyundai_vip_tver
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной - ยานยนต์และพาหนะ
На этой машине, как и на большинстве современных паркетниках, нет межосевого дифференциала, поэтому не может быть и его блокировки :). Я понимаю, что техническая часть большинству не интересна, но ухо режет очень.
Хорошие видосы, но матчасть все ж таки изучить не помешает перед тестом очередного авто...
Ребятишки вы серьезно думаете, что данную машину нужно тестировать в подобных условиях😂😂😂
Отличный тест данного автомобиля! Что может и не может! Все понятно! Спасибо!
На городском кроссовере с паспортным просветом 184мм лезть по такой песчаной колее в гору - перебор. Вы её еще по речке поплавать заставьте. Езжу на Санте второй год, до этого было три Туссана, у них отличный полный привод при условии понимания обстановки прокладкой, т.е. водителем.
На таких машинах по бездорожью только с разгона пролетать можно, слишком большой и тяжелый, а клиренс маленький. ИМХО напоминет мне не кроссовер, а минивен на полном приводе.
адово не выровнен звук, то музыка фоновая орёт, то ведущий говорит ну очень тихо
Ну не знаю, у нас на таких спокойно по пескам ездят, на пляже. Конечно для адового бездорожья он непригоден, для таких целей есть внедорожники полноценные. Этот же автомобиль, для семейных. И на каждый день и в отпуск съездить на дальняк. Я считаю это идеальный вариант для семьи.
с паркетниками интересней обзоры.делай и дальше.
Чточточтооо ??? Флешки ???! Это же бомба ! ФЛЭЭЭШКИИИ !!!
допустим я закрою глаза на то что у него клиренс 180 мм хорошо я знаю что это городская машинка но сука я непонимаю зачем на таких асфальтовых колесах на офроуд делать и без таго не приспособленной машине на это печально сматреть да есть полный привод межосевые дифференциалы но это все для проселочных дорог зделано если человек на дачку зхаехал и вдруг дождь ливень пошел дорогу намочил вот для этог и зделан полный привод на машине но не для офроада не те хода подвески не та геометрия не тот клиренс не те колеса и т д нету полноценной раздатки какой офроад???
Пепмавй
Санта Фе и Соренто, очень интересно сравнение дизеля и бензина, так у них немалая разница в весе, порядка 200кг. Тут видно что тяжелая машина, закапывается, вот интересно бензин бы проскочил или нет?
Межосевая блокировка? Может это как и на предыдущих кузовах принудительное включение 4вд??
Санта фэ классик ещё условно можно назвать внедорожником. А этот экземпляр по проходимости как седан.
5.10 блокировка между перед и зад...тоесть муфта включается всегда и смыслу ее включения в ручную нет) только если надо чтоб ехать в районе 40 км ч то можно принудительно оставить...
Крыша понорамная наверное влияет на свесах изгибах
Клас, буду брати.
Со спидаком вообще топ
ездил на 1первом 2 ом теперь 3 ем все ок
From minute 11 it gets exciting 😉
А в сравнении с х трйл ,например как проходимость ?
Диски как у Мерседеса😁
Машина едит, однозначно, но не для жёсткого бездорожья! И болячки нужно вылечить до конца!
Сделали бы просвет 200+, и было бы куда интереснее
Супер машина...я хочу себе такой
Это полная хуйня. Имею во владении 2 года
Нормальный аппарат 7 мест свой климат в багаже, а багажник просто чудо панорама супер, у меня такой люблю дизель 190 по паспорту после чипа 230 летает как гоночный болид
@@s.surenamic и чем ? У меня соренто, я доволен.
المفروض تضعه على sport وليس aec
с разгончика надо было))))
Владею Grand Santa Fe 2014 года, 3.3 , не жалею. Но в ебеня конечно лезу с осторожностью, пока не буксировался
P.S. B И еще-обвес это лишнее для данного авто- слишком длинная колесная база при таком клиренсе, будет цеплять
У Вас евроверсия или американка ? мотор МПАй или ЖДАй ?
чесно чисто так на шашлыки ни дальше дальше жалко и дорого =)лайк
Ну так он для этого и сделан, семейная машина, а не внедорожник.
К чему нужны пороги, на которые нельзя наступить?
Наступать можно. Под пластиком стоит 2 алюминиевые вставки по 30-40 см. Я вешу 90кг встаю на порог без проблем. Минус порогов! Съедают клиренс около 5см. И зимой когда выпадает снег может возникнуть проблема с открыванием дверей. Порог находится близко к пластику дверей
я бы по такому "бездорожью" на первой санте проехал бы вообще без проблем
Для первой это не бездорожье, тогда другие были представления о кроссоверах
Алекс, лайк за труды!))) Один вопрос, вытаскивал сей агрегат из лужицы Тушканчик? Если есть возможность, потестите Тушкана, блин, он фору даст многим кроссоверам...
Вытаскивал я на Тушкане. Была битва после этого Тушкан против Дастера. Скоро видео будет)))
Юрий Яковлев, жду не дождусь. Походу сегодня спать не лягу))) наконец-то.... думаю я не один
не бредте) у santafe всех автомат и лучше он для бездорожья, чего не скажешь про туксон, он на роботе...
Serhiy L у меня туксон. И там автомат, а не робот
Serhiy L какой робот??? У него 4х ступка обыкновенный автомат. Речь про тушкана 05-08 годов, а дальше уже не тушкан - пародия!
Ничего так. но интереснее конечно когда есть конкуренты.
Можно было бы взять тигуан или ку 5, чтобы показывать как нужно проезжать.
тигуан трошки не из этой категории. тут надо что то типа пилота,экспы или на край горца.
Автор, иногда полезно думать не тем местом на котором сидишь; и прежде чем пилить видос изучи мат часть по объекту съёмок
13:41 что за звук?
Зачем вы вечно спускаете давления в шинах .проверяйте так же не спуская! Обычный водитель не будет все время спускать давления при бездорожья! !!
и сядет, не доехав до бездорожья)))
Сравнения рав 4 и хонда crv в первых кузовах
хонда crv и в последнем кузове далека по дизайну)))))))))))))) рафик ...даже промолчу...но на бездорожье по лучше будет) возможно)
Serhiy L Я про японский дизайн не говорю ) я про проходимость их
💪😊👍
это бездорожье, где проедет так же как хёндэ и легковушка? диз
Двумя руками легче управлять, на ручке АКПП не надо держать руку, это же не МКПП
Hey, change to AT -WHEELS!,
хендай.кроссовер❤❤❤
Honda проверила пилота
2016_17
Надо проверять авто не на спущенных шинах, так честнее, так как в жизни ни кто не будет их спускать.
Резину всегда нужно ставить демосезонку на такие машины,сразу выехав с салона.А тут с автобана в песок,глупо.
из всех корейцев я бы посмотрел,что может махав. остальные-чисто городские.
он даже на асфальте сказал. в принцепе заезжает
Ему бы клиренсу хоть бы 200 мм а так то он чуть выше калины
Приставки есть по 30 мм. может помогут?
такие водные преграды на паркетниках надо хорошим ходом проскакивать а не тупо вьезжать туда на малом ходу!!!а еще лучше вообще туда не соваться!!!ну по крайней мере на Santa Fe 100%!!!)))
Всем доброго дня! Скажите пожалуйста, какого года машина?
Из колеи не пробовал выезжать?
на машине с пластиковыми порогами , высотой 16 сантимов - это плохая идея.
Канал Не Тормози ну ну...
А не падать в колею, стало быть тоже не пробовал...😂
При двигали 2.2 по таким канавам ездить муфту сожгёшь и АКПП кирдык.
Прокладку надо менять! Между рулём и сидением! Вроде канал называется не тормози!
я ждал, что когда девушка была в багажнике, машины буксирующей - водила даст резко газу и она плюхнется в лужу)
Да нахрена вообще при проверке проходимости противобуксовочную оставлять включенной? Один раз не получилось так давай раз за разом пытаться, лезешь в жопу нажми кнопку off и не надо мозги кирять, так что сие видео удивляет а иногда и раздражает.
Почему- оффроуд? Почему не покатушки по бездорожью? Езда по грязи?? По болоту.. и тд??
а чем отличаются "покатушки по бездорожью" от "оффроуда"?)))
Канал Не Тормози против ничего не имею, но все эти английские слова , названия засрали наш мозг, и мы как бараны разговариваем на50% на русском и на 50% на не понятном языке..
А зачем?:)
2
Этот человек не имеет ни какого понимания в технической части автомобилей ! Он больше понимает о том, что чем более зрелищней будет видео и чем больше всякой информации из его уст вылетит , в частности о дилере , тем больше вероятности получения оплаты за рекламу ! Данное видео имеет только рекламный характер ! Это факт.
Полностью согласен с Тимофеем , о каком межосевом дифференциале автор ведет речь ?!
на 2.45 )))) и 14.18 ))))))))) вы реально думали что она проедет) раз туда ее запихнули))) жалко прям машину ну видно что ее мучают))) но впечатляют обороты дизеля по песку на 3.30-3.40 всего лишь до 1500))))
«еффектные кадры» где ? что ? когда ? :D
Полный привод только ради продажи лишних запчастей ) это фиаско )) не иначе !
Ничего не понятно, местами и не слышно. Настройки все поперепутал, с чем не зарылся не ясно. Кроме пробуксовочной системы, которую зачем то включал и выключал ни о чем не слышно. Ужс короче
Сказанул капец, кроссовер паркетник
После такого тест драйва муфта не сгорела?
не должна.... на редкость тут удачная компоновка и муфты а автомата
Для болотистых мест купи Буханку,Олень!Это паркетник!
ğ
Чего же калесики такие узенькие???
the car is on eco no full power
Как с со стеклянной вазой.
Как дети малые. Это не внедорожник. К чему этот тест?
Зачем таким дают машину на тест ? Ну возми уаз и гарцуй в бездорожье.
После нас просили не занимать!!!
Ты когда рулишь одной рукой и твои пальцы идут на излом, то крути дальше . Охота посмотреть как они поломаются от неправильного руления. Чтобы сразу 2. А 3 пальца если вывернешь вообще супер. Или книжки что ли почитай как правильно руль держать и правильно рулить. Отдам должное - тесты в горки интересно. Хорошая тема. Купи 2 радиостанции - одну водилам и одну тебе . И не ори им. 21 век на дворе :)
Сарай!
Пороги повесил и на бездорожье)))и кто у нас остался джипом настоящим))с рамой и железными приводами и раздатками)))?????бред сказал.
почему у меньшего киа спортэйдж или туксон с меньшим весом такие же 19е диски и главное почему 245я ширина резины????? а у этого сарая 235 ????
губа серая вообще бред не красиво, а пороги это полный отстой из за них все штаны в грязи будут, а дизайн предусматривает чистоту с помощью накладок на дверях.... пороги это минус в просвете..
Очередной олень...
Зрелрщный? В каком месте? Да и вообще, прежде, чем тестить машину пусть и в легких, но говнах, стоит поучиться ездить по этим самым говнам. Тест офисного хомячка а-ля блондинко...
Люди никогда так не делайте. Такой низкий профиль нельзя спускать. Сто процентов прожевали борта изнутри и теперь резина на выброс. Для офроуда надо было ставить самые маленькие диски и самую высокую резину.
Зачем вообще нужны такие тесты??? Это не внедорожник!!! Это машина для комфортной езды по трассе и по городу!!! Глупый тест!!!
как зачем? для того, чтобы у покупателя было понимание, как далеко можно на ней проехать при выезде за город по дорогам без асфальта. Ведь большинство покупает такие машины именно с таким прицелом - чтобы и по асфальту с комфортом и по лесу с грунтовкой, или до речки.
Чтоб у покупателя было понимание что полный привод у корейцев всё ещё полное днище, по сравнению, например, с халдексом
Водятел. Ездит конечно.....
Жалко автомобиль! 🤣🤣🤣
Какой дурак на пузотерке на грунтовку съехал. Для бездорожья нужен внедорожник, а не это....
Была 2 санта кореец 7 мест при выключении есп межколесные имитации не работют а при включении срабатывают поздно и нехватает этой имитации одним словом имитация
какой же это джип если высота профиля у него 55 и клиренс маленький
Недопаркетник?
Говно имитация - все 4 не крутят!!!!
А тест норм. Спасибо.
первый
На Hyundai Grand Santa Fe вы никогда не застрянете, если с вами в дороге будет надежный проходимец Hyundai Tucson первого поколения. Tucson лучше для мужчины нет)
Самый нудный тест драйв!
Очень глупо загонять такой автомобиль на асфальтовой резине в это болото..
обзор на лёгонькую троечку.. познавательно... но - афтор! ты в говнах не катался... эта машинка для езды до толчка и обратно...
всё это ФУФЛО """""
зачем этому универсалу полный привод,если он бесполезен. тупая трата денег и ресурсов.
Был у меня Соренто (в принципе то же самое) Продал через 3 года и пересел на Туарег. Небо и земля
Данная машина для бездора полнейшая ерунда,чисто городская жоповозка и не более .................... Реклама делает свое дело пытаясь выдать данные пузотерки за почти полноценные внедорожники, но надо помнить одно: " Настоящий вседорожник - это рама и мосты, все остальное это полнейший ШлАк для бездора".
УАЗ, Паджерик, Кукрузник и т.д. вот это и есть настоящие вседорожники, а если быть еще откровенней, то даже из этих авто я выбрал бы для бездора только УАЗ (ИмХо) ..................
Так тут и не говорится о покорении серьёзного "бездора" исключительно бытовые участки)
П.С. Дастер например и без перечисленных вами примочек неплохо справляется со сложными участками. Где кстати УАЗы пасуют из за недостатка мощности.)
всегда плохая диагональ
Вопрос навсегда ... стоит ли столько денег.
я думаю, что Hyundai переоценен.
Лажа полная.
Вот же говнище, а не полный привод...
Хреновая электроника на этай машине уменя 2014года преобрёл 2015 когда проехал 5тыс км уменя отказала электро рулевое управления его несмогли от колибровать и сеичас езжу без уселителя как на захаре зил 157 весь камфорт кату под хвость на руле все кнопки отказали обшем дерьмовая электроника
이세끼 갈수있는데 일부러 안가내
Во первых человек даже не знает как полностью отключается антипробуксовочная система
Во вторых надо подспускать колёса когда езда по песку и это без разницы на каком авто. Поинтересуйся как на Крузаках по пустыне гоняют.
В третьих нахрена лезть в то место где явно видно, что колея глубже чем клиренс авто.
Короче такого ездака нельзя сажать за руль, с дуру можно и трактор засадить.
Спец бездорожья проснулся...
Подтверждаю, прокладка между рулём и сиденьем просто отстой. Скорей всего заказ чей то выполняет.Машина на 1500 оборотах его вывозит а он кричит что фигня. Да дай ты газу и получай удовольствие.Название своего канала прочитай!!!
А вы ролик вообще смотрели?
Мне кажется, что нет )))
Прежде чем писать такую несуразицу, рекомендую внимательно посмотреть весь выпуск!
Во, обычно говорят, что денег платит производитель, а тут подозрение на конкурентов.
ахах, прям детектив))
Приезжайте и посоревнуйтесь со мной. Пока желающих что то нет))
Прямо смешно читать такие комменты)
Канал Не Тормози тогда какого хрена вы та машину душите? На Рено смотрю газуете только в путь, да ещё и самую низкую с паромами взяли на тест, где вы видели что по песку и в брод в натяг машина идёт? Посмотрите как 200 ка заезжает? Посмотрите ролик где Санта с Лексусом по грязи лазит , поучитесь. Ролик фигня, простите.