Технические проблемы надёжного корейца
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- #Hyundai #rogovmobil #до1,5миллиона
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/... - страничка на drive2.ru
Дмитрий, добавляйте фото того с чем сравниваете. Говорите о другой машине добавьте фото это машины чтоб наглядно было
поддерживаю!
Да, тоже ожидал увидеть первое и второе поколение в этот момент на экране
Тоже поддерживаю
Шлицы кардана слизивает и поэтому надо каждые 20-30тыщ снимать кардан и смазивать(прям как на газонах и волгах) Иномарка йоптить))). Привода и редуктор задний тоже летят постоянно, роздатку вообще в хлам разбивает аж корпус на части розлетается. И по финансам совсем недёшево 1000-3000$ .
Поддерживаю!
Дмитрий, благодарю за грамотную речь! Приятно слышать профессионала! Передаю привет из Питера) успехов и всех благ!
Рассматривал такую машину, ну а теперь после твоего видоса я передумал, спасибо большое.
Просто. Понятно. Информативно. Молодцы-команда Рогова! Все те, кто готовит каждое видео! Молодцы парни!
1.5 года прошло с обзора - наверняка статистика поднасобиралась по надежности узлов, а еще хотелось бы узнать про брата-близнеца Sorento тех же годов - ни на что не намекаю :)
У отца своя автомастерская по ремонту двигателей, ничего плохого на счет Корейцев сказать не можем. К нам в сервис Хендай и Киа попадают редко, в основном на пробегах 200, 300, были случаи и под 500 тыс. Поверьте, остальные Марки абсолютно не надежнее, Япы и Корейцы сегодня достаточно надежны, но честно говоря, они используют устаревшие технологии, это и есть их секрет. Берут старые технологии немного допиливают, форсируют и вуаля, новый двигатель.
Немцы конечно делают иначе, они по прежнему творят, изобретают, рискуют, отсюда и проблемы с надежностью. Ну и конечно, жадность, они рассчитывают на богатых клиентов, поэтому привязывают всех к сервисам.
P.S. В семье 1 соната, 1-н Рио, 1-н Солярис.
Вы, похоже, редко заходите к отцу в мастерскую, иначе бы не ставили в один ряд надежность японцев и корейцев. Китайцы и корейцы купили лицензии нс производство двигателей у Мицубиси.Корейцы в нем упростили и облегчили все, что могли, в результате- нарушение температурного режима, масляное гололание... какие из-за этого поломки, допишите, если вы спец. А мудрые китайцы вообще не стали влезать в совершенный двигатель, в итоге у их авто проблем с двигателем нет.
И еще: если пригнали в ремонт авто с пробегом 300 тыс, не говорит о том, что это первый ремонт.
@@Либерал-э6ф Я не спец по этой части, в мастерской отца бываю редко, так же как и в других сервисах, мой кореец ни разу по двиглу меня не подвёл.
@@Либерал-э6фу меня тоже кореец 270т пробег все хорошо , меняю масло и все , обращался сервиси мастерам , сказали пока не начнет масло жрать , не стоит трогать , расход масло пробегом 10т становиться между макси и средней полосы Шупа , может кому как попадает , но мне повезло очень
Лаконично, информативно, интересно, все как всегда.
Свиноед
Хороший обзор, спасибо, хотел покупать санту, но они стали неадекватно дорогими даже б,у.
Дима молодец, человек знает о чём говорит. То что сказал реально так и есть, видно что разбирался с этим вопросом и общался с людьми.
Санта 16гв,дизель, рестайл. Крыша без оцинковки( в любом ее виде.) зимой получил два мелких скола в районе лобового (естественно краской прикрыл) вначале весны вспучились участки вокруг.По гарантии на 50 меняли правую шаровую, на 60 левую. на 35 тыс, шкив коленвала скрипеть начал, затем ролики под замену.На 60 тыс, из пер. редуктора на ТО вылили воду, поменяли сальник и гранату, шлицы начали стачиваться, Сейчас (65 000) появился гул... похож на ступичный. Брянщина, дороги плохие. Но, машина, за исключением "ватного"и почти невесомого, легкого рулевого.,нравится , подвеска комфортная
Очень красиво смотрится, в белом цвете
У Корейцев 2.4 проблемы с проворачиваниям вкладышей! Задиры у 2.0 бывает!
Сзади оч красив со светодиодными фонарями
лучший отбивщик аренды автосервисов в своем классе
Забыли рассказать об еще одной проблеме полного привода - взрыв редуктора заднего моста. Его разрывает просто на части. У меня такое случилось на пробеге 83 тыс. км. И я не одинок. При этом не обязательно на нем тапок давить в постоянном режиме. Откручивается гайка штока карданного вала идущего через вискомуфту. Попадает в шлицы редуктора и вуаля. Удар под задницу, как будто кто-то кувалдой дал.
Это правда. И надо всем об этом знать. У меня на 60т случилось. Срок 5 лет был. Редуктор просто срезало сгнил просто. Говорят прокладка не надёжная пропускает влагу. И ещё шланг кондиуионера не качественный.
@@timur7137 какой год машины?
@@ПроСтоКваша-п1ц 2014 год апрель
Хорошая Бибика 2014 год брал новую пробег 60000 мотор 2.4 бензин всё Сууупееер
Добрый день.
Хочу взять такую же.
14 год, пробег 111тыс.
Как вам авто на сегодняшний день?
У меня 2012г Сантафе 2, бензин 2,4 сейчас пробег 132000 живу в Якутии где нет асфальта одни грунтовые дороги. Масло не жрёт, полный привод работает 👍, нету никаких рыжиков. За этот пробег менялись расходники: шаровые, линки, амортизаторы в круг и подшипники ступичные. )))
машина суперская, ездим с 17 года, дизель, 2.2
В 2023-м 1.5 млн рублей уже не выглядят такой большой суммой.
Покупал такую в начале 2014 года 2.2. дизель в максималке. Отъездил 3 года и 72 тысячи км, вообще никаких проблем. Через два года после начала эксплуатации проводил профилактику полного привода, зная об этой болячке, но как показал осмотр профилактика и не требовалась, но все равно решил заменить пыльник и сальник раздатки на новые, цена вопроса вместе с работой 2000 рублей. Расход по городу до 8,5 литров, очень экономичный авто, проблем с коробкой не было. Конечно приятно брать авто в полной комплектации, но панорама, люк, автопарковка, система спуска с горы, переключение режимов усилителя руля да и многое другое в принципе не нужны, лишняя трата денег. Из минусов можно отметить заднюю подвеску, какая-то она жестковатая - на лежачках не комфортно, однако при трех пассажирах ее на скорости иногда пробивает. Также ощущается недостаточная жесткость кузова, особенно когда входишь в поворот и попадаешь на металлические стыки. По гарантии заменил ручку двери вспучился хром, в остальном машиной был доволен, за время эксплуатации одни расходники.
Алексей Дубовик за такой пробег, проблем вообще не должно быть. Если под 150 т.км. это интересно что делалось, ремонтировалось.
kok502
Я покупал авто за 1,8 млн - успел до повышения цен, через три года и с пробегом 72 тыс продал за 1,6 млн, так как Вы правильно подметили сейчас он стоит 2,5 млн. Да я потерял совсем немного в рублях, но теперь за 1,6 ничего похожего не купишь. Приобретение нового автомобиля это всегда невыгодное вложение средств, как ни крути любой авто резко дешевеет как только выезжает из салона, просто одни дешевеют больше другие меньше. Данное правило особо не распространяется только на Крузаки.
Алексей Дубовик
С таким пробегом у любого самого копеечного китайца проблем не бывает. Вам бы еще тысяч 70 накатать,а потом уже делать выводы.
Ты бы проехал как я 350 тыков на рав4 и говорил бы что проблем нет, а я скажу, что на рав4 проблем нет абсолютно, 2,5 автомат. Уверен еще столько же проедет. 72 это только обкатка для нормального автомобиля, коим корейское говно не является
Krasaf4ik а я и не говорил, что он надежнее тойоты, у меня кстати до него была тойота и я ей на 100% был доволен - 150 тыс пробежала и тоже без единой поломки. Просто захотелось чего-то новенького и купил себе мерседес поездил два года на этом ломучем корыте и продал его к чертям. Потом купил санта фе, а после продажи санта фе я снова купил тойоту и сейчас на ней езжу. Тойота есть тойота...
Смотрю в 2023 г , рассматриваю к покупке данный авто , за 1,5 🍋 , цены 😢
*Спасибо за видео!*
*Поверьте, ваш обзор помог мне купить эту модель 2014 3.3L*
Гранд санту купили??
@@ТагирИмартов-я5г Нет, Santa Fe только.
@@farik___ ну и как она через два года? Тоже думаю купить 3,3
Супер надёжная машина связка бензин 2,4 + АКПП 6ст = 10 лет = 150 тыс.пробега=ни единой поломки! (причём вообще ничего не сломалось). Покупали новым в салоне максимальная комплектация из возможных со всеми заводскими пакетами и допами.
У меня сантафеха 2, 2008 год, прекрасный автомобиль. Рискну предположить что это лучший кроссовер за свои деньги.
Да, хороший аппарат, хотел бы даже взять, но расход смущает... хотя если посмотреть на конкурентов, там не меньше, либо надежность страдает...
Вы правы.
Добрый день собрался покупать сантафе 2.2 дизель только заметил разницу 197 и 200 лс подскажите в чем разница и что выбрать. Спасибо
Вообще машина супер!!! Езжу уже пять лет на дизеле 2.2, по ремонту заменял каждую осень топливный фильтр,но это не обязательно это моё личное решение. И заменил аккум.
Какой расход топлива на 2.2?
@@АндрейТартинский в районе 10 литров на 100км. Это общий с городом и трассой.
@@АндрейТартинский если без бугров и без пробок ,то по городу около 9 литров. А по трассе 5,5 литров на сотню .в нормальном езде.
@@SS-ul4oc 5.5 не смеши,фиат добло с 1.3 дизель 6 л.берет.и то если ехать 100.
Может если с вниз ехать@@АндрейШвец-е7л
Санта Фе 2013 г. Пробег 160000 2,4 бензин сломалась регулировка сидения, камера заднего вида, полный привод, кнопка ручника, в итоге накрылся масло насос со всеми вытекающими, хотя ТО по регламенту всегда было, ремонт космос, а так машина хорошая
У меня тоже сантафе 2013,пробег 124000 км,еше проблемы впереди? (((
Дмитрий, вы говорите, что вы бы выбрали 2.2 дизель. Однако, когда я консультировался в вашей компании по подбору, мне однозначно сказали выбирать 2,4 бензин.
Алексей Грицай у них кто-то из своих продавал, вот и рекомендовали. Чтоб корыто подобрать и 2 раза навариться)))
Да они просто хотели впарить тебе херьню
Тебя наебали, эту машину надо брать только дизель 2.2!
Писали не писали, большая проблема с муфтой подключения заднего привода, там есть слабое место, где срезает корзинку от вала и также пропадает задний привод при исправной раздатке. Проблема эта чуть ли не у 100 процентов. Легко правда ремонтируется, просто обварить. Но крышка типа одноразовая снять аккуратно большая проблема. Но умельцы уже делают.
Как это ты веутри авто поймешь сколько колес вращается? (Летом) и не ужеле при отказе моста ни какой чек не загорится?
Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !! лайк .
Обзор делать на кладбище - очень романтично
ну так место этим машинам там
Хороший обзор, Дмитрий расскажите про Киа Соренто прайм, тоже про проблемные места! Спасибо!!
Дмитрий качесто видео на ВЫСОТЕ👆👆👆👆
+1
Дмитрий, у моего коллеги сейчас такой авто. Покупал он его новым 4 года назад. Если не ошибаюсь, бензин 2,4, не Гранд. Возникли две проблемы на детских пробегах (до 100 тыс.):
1. Кардан , на сколько помню, проблемы с крестовиной. По инсайду от дилера - очень распространенный косяк.
2. Провернуло шатунный подшипник И это в гарантийный период. По инсайду от дилера - с таким косяком не встречались.
Как результат, коллега ищет другой автомобиль, о СантаФе и слышать не хочет. Такие косяки на новом авто - перебор. Воистину машины сейчас клепают на 3 года.
Киа Оптима 2,4, пробег 100 тыщ., проблем с масложором вообще нет, от замены до замены (раз в 7тыщ) соответственно нет проблем с задирами. Расход - да большой - 13л/на сотню. Динамики хватает за глаза. К слову - товарищ на мерседесе Е 2015г при пробеге 80тыщ цепи со звездами менял - 80 тыщ обошлось.
Меняйте чаще масло и заправляйтесь на проверенных заправках и будет вам счастье)
Хундай i40 2.0, пробег 30.000 (тридцать тысяч), во вторую зиму стал стучать на холодную. Замена масла (сначала 5w30, потом 5w20 летом и 0w20 зимой) на 1500, 7500, 15000, 20000, 25000 км. Бензин только 95.
Стучите корейцы, стучите)
Видео порадовало!! Спасибо
На удивление простой рассказ и одновременно убедительный. Да знаком что машина огонь и видео годное получилось.
Дмитрий,добрый вечер.Расскажите о Вольво xc70 ,2014 года,дизель.
Брать у первого хозяина, дизель и спросить делал ли он профилактику раздатки и где заправлялся, вот всё что нужно знать об этой машине.
Андрей Козлов дизель ходит 150т
@@jinglemarket5877 у меня 136500 скоро наебнется значит)))
2,2 тд, 400 тыс и полет нормальный, не экономить на ТО и фильтрах, и почаще менять масло после 200 тыс.
Прекрасный автомобиль, очень популярен в Северной Америке! Новый Santa Fe - вообще шедевр! Браво Корея!
В америке гарантия закончилась и на свалку,а нам нужно чтобы 20лет машина работала
Дмитрий, Хендай Санта Фе, 2012-2014 г.г., бензин 2,4, комплектация High-tech, пробег до 100000, в хорошем, естественно, состоянии сколько будет стоить на данный момент? И сколько стоят Ваши услуги по подбору?
Дизель тут реально надежный, а вот бензин проблемный, 2.4 очень тугой, никуда не спешит но кушает так, что складывается ощущение что ты топишь постоянно! И муфта там в отличии от 2 рестайлинга с косячком. Сыровата была машина на выходе.
у меня 2,4, после 60 тыс стал кушать на трассе 8,8 л на сотню, а до этого меньше 10,5 не выходило. в городе сейчас 10,8 л. на 92 бензине. Машиной доволен.
Etre Belle что за сказки про расход, у меня 13г. бензинка, пробег 97к средний расход трасса-город 10,4 95го. Методичку смените.
гранд 16года 3л. трасса 13. если ехать как дет то 10. город 15 без прогрева
У меня средний по б.к. 10.2 Москва. Тигуан 2.0 жрал 14.
2,4 2016. Средний расход 12,4.
Дизель, 2012 год, пробег 160, к сказаному выше: ржавеет рамка крыши над лобовым стеклом. В остальном меганадежный авто. За видео лайк!
это да, у меня там тоже сколы поржавели
Дмитрий, обзоры на российские машины планируете? И берете ли такие заказы в подбор?
Дмитрий все грамотно и по делу.если в курсе предлагаю вам рассказать про проверку коробок и мостов на геленвагене, тема не заезжены.
Как можно говорить о поломках если это не твоя машина?
Информация на форумах также не является всегда правдой.
Конкуренция порождает столько негативного мусора что можно только позавидовать находчивости некоторых авторов или менеджеров.
Петя Иванов сними ролик. Со сканами платежных документов. И получишь от меня лайк )))
Да уж!
Езжу на Санта фе 2013гв, дизель 2.2, пробег 70 тысяч км. Из проблем было только 2: заклинил клапан ЕГР и на поворотах прирезком нажатии на газ подпинывает муфта заднего привода. Плюс заезжал к официалам на обслуживание редуктора, он был ржавый, но шлицы целые. Остальные поломки - это мелочи по подвеске.
ну как мотор за этих три года? вкладыш не было проблем?
Спасибо, Дмитрий! Всё конкретно и по сути👍👍👍
5 лет движок 2,4 пробег 76000 нет проблем, а вот про муфту ПП почему ничего не сказал?
У товарища такой 2,4 движок на 120 тысячах и полетел
Вкладыш провернуло?
Да
Это по ходу их болячка. Никому не рекомендую брать этот неликвид, тем более на вторичке.
У нескольких моих знакомых та же фигня на Сонате и Санта Фе с мотором 2.4.
есть проблема, подтверждаю.
Я бы вместо фразы "вместительный багажник" хотел слышать "багажник столько-то литров".
2.4 бензин, масло шел 0W40, нет никаких задиров на 119т пробега. Диагностировал машину у официалов, они говорят что проблемы с 2.0 у нового Туксана и Спартака. При покупке б/у лучше обслужить у умельцев электронную муфту (снимают, разбирают, чистят, заливают новое масло). У 2.2D при его огромном крутящем моменте и если плохое масло может треснуть задняя раздатка. По коррозии у Санты 3 беда с кромкой капота и кромкой крыши над лобовым стеклом, часто вспучивается краска. По расходу 2.4 11-13л/100км город и 8-10л/100км трасса. Сами официалы рекомендуют заправлять 92м (на лючке бензобака тоже рекомендован 92ой)
Дмитрий, спасибо за обзоры !
У меня шлицы слизывались и задний привод отвалился. 100к с хвостиком у оф.дилера.
а какого года авто было?
На работе такой, в основном ездит директор как на личном. Под конец гарантийного срока была серъезная поломка двигателя 2,4 , картер пробило,масло вытекло... По гарантии починили.
2.2 дизель мотор для этой тачик идеально подоходит, 2.4 на пробеге 60к появились задиры в цилиндрах, капец......
Список автомобилей без "локальных точечных проблем" в студию. Эти заказы на корейцев уже задолбали...
Дима ждем водео о Пассате когда будет!?!?
Санта фе очень нравится внешне, но почитал, посмотрел видео, и лучше уж Тойоту Рав4 2014 года свою оставить уже 100 тыс накатал на вариаторе забыл уже наверное как машины чинить, за это время два комплекта передних тормозных колодок, передние тормозные диски поменял на дубликат, от шливофки оригинальных отговорили так как метал мягкий, а и ещё лампочку поменял на ближнем свете, Сильвания вроде некогда не слышал о такой, думал что должно быть дензо или Филипс, вот и все )
я тоже подумываю о том что лучше взять рав4 или хонду срв. да, поменьше размером, да такие же бабки отдать надо, но зато без головняка
У нас машина 2014 года, покупали с салона. 2.4 бенз. В полной комплектации. За 4 года машина проехала 31.000. нечего не ремонтировал, нечего пока что не менял ( кроме фильтров и т.д. на т.о. ). Была заменена только мультимедиа по горантии в прошлом году. А так не каких нариканий, нет проблем. Система спуска с холма очень порадовала, панарама просто лучшая. Авто парковку так и не протестировал до сих пор.
Как хорошо, что я взял Мацду. Пробег 75 тысяч только ТО и замена приводного ремня.
На 2,4 так же проворачивает шатунные вкладыши и клинит блок балансиров.
А при неисправном полном приводе надо в первую очередь вскрывать задний дифф - в нем срезает приводной вал от корзины с фрикционами. Лечится сваркой и балансировкой после сварки
санта 15 года --брал в конце декабря-дорестайлинг- чем крайне доволен- 2.4-175 л\с -МЕХАНИКА!!!- проблем нет- пробег 32000 км- эксплуатация в различных условиях- тяжелых усл не было- город трасса- перевалы в горах абхазия- устойчив в поворотах есть запсец при обгоне на подъем- рыбалка - по буеракам и в лесу немного- клиренс маловат-еще бы 5 см-обслуживался у официалов- расход в среднем город 10-11 л\100км трасса 7-7.5. Проблемы- сдох АКБ -зимой-замки после мойки замерзли- в салон не попасть -разморозил замки открыл капот зарядился все ок- больше ничего!!!МаШИНОЙ ДОВОЛЕН!!! собрался обновиться- но.. новый санта ХУЖЕ!!! проходимость хуже !!!расход больше- динамика медленней!!теперь в раздумьях- стоит ли менять еще пару лет? и если сейчас -то на какого коня?чтоб за такие деньги и такого же качества!! до этого было много других и разных так что есть возможность сравнить-надежный аппарат- видимо повезло!!!
Жрет 2.4 бензин как и все 2.4,что хундаи,что киа соренто ,если не трогать газ,то город 14-15.Сказочники)).
@@АндрейШвец-е7л вы немного опоздали -на пару лет- поменял-теперь НА РУКАХ японец- насчет расхода -что было то реально было- по городу в 10 укладывался нечего делать-ЗИМОЙ В 12 -13 -НА РЫБАЛКЕ ПО ГРяЗИ В 15. аппарат 15 года-МЕХАНИКА!!!!! Я человек в годах рысачить по городу смысла не вижу-важней взаимоуважение и экономия- светофор всех равняет. На трассе в среднем выходило -Крым - Абхазия 7 000 КМ ПО ГОРАМ ПЕРЕВАЛАМ И ПО ТРАССЕ- УЛОЖИЛСЯ В 9 ЛИТРОВ! ОТВЕЧАЮ ЗА БАЗАР -КСТАТИ МАШИНКУ ОТОРВАЛИ С РУКАМИ- в обьявлении была 3 дня -звонили и перкупы хотели чтоб подарил- на 4 день люди приехали смотрели отдали через 10 минут осмотра налом!!так что машинка того стоит -а вот нынешнюю не хочу поэтому -японец
2,4 вкладыши еще любит провернуть и вклинить нахрен)
Подтверждаю, у коллеги провернуло шатунный.
Dimasauto
Масло во все автомобили льют, а проворачивает вкладыши до 100 тыс. пробега на СантаФе.
130 тысячь и все норм
В комментариях это подтверждает Кирилл Махмутов (комментарий оставил 3 недели назад). Плюс Дмитрий Трофимов 3 недели назад написал: " на 70000 умирают моторы по масл голоданию". И мой коммент о том же, так как основывается на реальном опыте. Вряд ли это совпадение.
Ну а Вам - удачи и еще 500 беспроблемных тысяч.
@@VladimirSergeevisch всем спасибо за коменты! Выбор был между санта фе и рафиком. Петерь рафик
Очень инфоомативно. Спасибо!
есть там 2л турба 240лошадей вот его хочу но обзор бы, слышал что это двигатель с эволюшена митсубиши.
Хорошее было начало ролика, но ставлю дизлайк потому что автор не проработал тему до конца. Нужно не только читать форумы но и общаться с водителями данного авто, а лучше (а может быть и нет) быть владельцем данного авто чтоб полностью знать его проблемы.
Начну с того, что являюсь владельцем Гранд Санта фе 2014. Дизель. Куплен у ОД в г. Москве. Пользуюсь авто очень редко и аккуратно. За 4.5 лет проехал 75 тыс. Авто находится на гарантии, но только 5 лет на двигатель и коробку. Поэтому большенство проблем появляются после 3 лет.
И так с 2014 по 2018гг появились следующие проблемы и те которые еще меня ожидают ( которые встречаются у других):
1. Заменили на 20 тыс рулевую рейку. (гарантия)
2. 30 тыс- Датчик турбонаддува (гарантия, но пытались "надуть")
3. Шкиф коленвала ( гарантия кончилась. делал за свой счет)
4. Пробой прокладки двигателя (гарантия)
5. Шлицевые изношены, но на гарантию не берут. Если к 5 годам полностью их не провернет, то ремонт за свой счет (автор об этом сказал)
6. На 35 тыс засвистели ролики ремня ( 3 штуки ( гарантия кончилась))
7. На задней двери отлетел элемент жесткости кузова в месте точечной сварки.
8. Раскалывается задний редуктор из за открутившейся гайки ( более подробно можете почитать на форумах)
9. Из за отслоения задних барабанных дисках происходит заклинивание электро-ручника (в большинстве случаев придется вызывать эвакуатор)
10. Блок ЕMS. Если повезет заменят по гарантии
11. Стук в рулевой рейки из за гибкого соединения. Если повезет заменят по гарантии ( иногда стучит из за защиты картера)
12. Тросик капота (гарантия)
13. Проблемы с камерой заднего вида. Если повезет заменят по гарантии
14. Трескается кожа на сиденьи. Если повезет заменят по гарантии
15. Может попадать вода в салон авто в сильный дождь ( протекает в районе заднего фонаря). На просторах интернета можно найти как это исправить.
16. Трескается пластик во круг магнитолы и управления климатом.
17. Трескаются шланги кондиционера и уходит фреон. ( гарантия кончилась делал за свой счет =8000 тыс шланги+ 3000 фреон)
18. Перестает работать кнопка открывания электрозамка. Если повезет заменят по гарантии
19. В редких случаях перегорают "реснички" на фарах.
20. ПРоблемы с панорамной крышей. ( Лечится смазкой)
21. АКПП (автор ролика расказывал)
22. Редко, но встречаются проблемы с турбиной.
20. Другие мелкие проблемы о которых можно почитать на форумах.
Петя Иванов Олег
?
Большое спасибо за подробный отчет. Низкий поклон, чуть было не купил корейца.
Проблема корейцев в том, что они торопятся выпустить новое авто не "обкатав" его как следует. Машины "сырые". Гонятся за красотой, забывая о качестве. Да и сервисное обслуживание очень низкое. Несколько раз звонил на "горячую линию", но всегда один ответ- разбирайтесь сами с ОД где делаете ремонт, мы только даем ответы на простые вопросы. Если что то не нравится пишите жалобу.
Я вообще планирую сделать плакат, где будут описаны проблемы авто. так же обратиться на такие телепроекты как "Главная дорога" и "Первая передача" чтоб они раскачали о проблемах "корейца"
Люди, не верьте Пете Иванову, не может быть столько херни на одном автомобиле сразу!
а что-то про панораму ничего не сказали, как она долго живет?
Прочел отзывы от Пети, хоренел! И это считается надёжный Санта Фе?????? Что-то я сразу расхотел брать такой " надёжный" Санта.
Покупал авто в 2013 году. 2.4. Бензин. Комплектация динамик. Спустя 5 лет пробег составил 94750км. Из за маслинного голодания в связи с недоработанными масляным насосом двигатель стуканул. Гарантия месяц как закончилась. Дилер предложил ремонт на 470000₽. Сделал в гараже за 200000₽ и тут же продал. Больше даже в сторону этой марки не смотрю.
Такая же херня только на Киа ДВС 2. О 80 тыщ пробега задиры.правда поменял по гарантии продал и все хорош корейцы прощайте
Маслины голодают?
2013 г.в., привод оборвало на 16000 км, оторвало шатун, пробил блок на 64000км.
У меня была санта 2015 куплена в 2016 через 2 года зацвела крыша ,не от осколов ,а просто
Дмитрий, про ослабшие болты в коробке где найти более подробную инфу или видео? Дайте ссылку, пожалуйста
Дмитрий, разве откручивающиеся болты и раздатка не попадают под 5-тилетнюю гарантию?Нахожусь в раздумьях, брать ли дизельный сантафе 2015 года у которого относительно большой пробег 110 тыс.км.Машину знаю, полный привод уже ремонтировали по гарантии. Забыл сказать, цена 1,2 млн
Про сажевый фильтр забыл сказать на дизеле , ему конец приходит от 120-200 т.км.
Владею Соренто XM FL 2.4 бензин(двигатель такой же как на представленной Санте). В целом проблем нет, единственное конечно это расход (14-16 литров по городу при более менее бодрой езде), и чуток поджирает масло - гдето 600-700 гр на 9000 км.
А что три болтика в коробке изначально нельзя поставить на гроверные шайбы? Им цена 2 копейки.
Как всю правду рассказали. Все тоже самое и с моим Санта фе было
Дмитрий, сделай выпуск на Крету и не как на новый авто а как БУ, почему двигателя 1.6л. миновала слава двухлитровых братьев, к стати ибитая проблема с рыжиками похоже есть не везде, возможно их появление обусловлено климатическими особенностями, так как в регионах подобных случаев вовсе нет или их единицы.
Евгений Гений не миновала все тоже самое что 1.6 что 2 .л на холодную сутки ,задиры ,цепи гидронатяжитель ,короче сплошной геморрой надежности в мотрах нет вообще ,в машинах все класно ,но сердце машины начинает шалит уже на маленьких пробегах .вот и все хендай обосрался.
Mixa Petrov если это так как ты говоришь, то почему об этом не говорит Дмитрий, у движков 1.6 другая слава в отличии от 2.0.
в Ютюбе видел много видеороликов с капитальным ремонтом 2.0 а вот подобных видеороликов с мотором 1. 6 не видал
Mixa Petrov а у вас на какой машине это движок стоит и при каком пробеге он начал вредничать?
Mixa Petrov такие движки на солярисах ходят 300-500 тыс. Что сказали официалы, где гарантия?
Mixa Petrov ты нерусский чтоли
Цены сказка! Сейчас беда какая-то
Какои отзывы не смотри все обсирают любую машину без машины ходить 😂😂😂
Брал авто с той же проблемой. Лечится легко и просто цена вопроса 50-80т.к с оригинальными запчастями
На канале Спейса такая же машина с этими же номерами, НО 2.4 бензин!
Kia sorento 2.4 , 2011 г. 77 тыс пробега , расход масла 300 гр. на 1000 км
СОРЕНТО 2011г 4вд автомат бензин 207000км масло от замены до замены ни грамма, всё в порядке
160 000 пробег, под капотом нашёл шатун!!!!
Лайк поставил. Теперь можно и посмотреть ))
Всё просто, масло 5-20, а лучше 0-20 как написано в мануале. И каталик вон! Вот оно счастье. Ну и заправляемся на проверенных заправках. Киа соренто 2.4 XM
Дима привет. Подскажи ,как узнать какой тип магнитолы стоял раньше? 2012, дизель.
В прошлое воскресение делал диагностику движка и эндоскопию цилиндров. Движок 2.4 пробег 82 тысячи, машине 6 лет. Задиров нет, но есть проблемы с раздаткой и муфтой на задний привод. И то и другое на замену. Общая цена примерно 70.000р за оба агрегата. Как сказал парень занимающийся ремонтом- это болячки всех полноприводных хюндаев. Съедает ржа корончатую шестеренку раздатки из за попадания воды, нужно переодически смазывать. А муфта просто выходит из строя.
А муфта и раздатка не одно и тоже?😂
@@ИванДулин-э5к представь себе - это 2 разных устроиства.
Иди изучи что это такое 😂😂 и заодно задумайся почему раздатку называли раздаткой и какие существуют виды раздаток. Даю подсказку бывают механические а бывают фрикционные. Интересная машина у тебя, если вообще была, и муфта в ней и раздатка. Может редуктор и муфта?
@@ИванДулин-э5к угловой редуктор и муфта. И ты умник дату комента посмотри во первых, а во вторых и чё.
Дмитрий Рогов, проблемы у моторов 2,4 с маслонасосом (как следствие - проворачивает вкладыши) и упоминаемые тобой задиры.
Интересно почему про Сантафе рассказываешь напротив кладбища??????
А какая разница, или ты не умрёшь?)
Маленький помощник Санты...
Наркоман...
Если честно если смотреть все подряд ролики и комментарии то нет надёжной машины.. что санта фе . Что Соренто итд....
Здравствуйте. У меня Санта третье поколение дизель, максимальная комплектация. Пробег 80000. Ни каких проблем. ТО у дилера по графику
Масло лучше менять в два раза чаще, чем рекомендует од
ага! Давай, давай, расскажи мне по антикоррозионную устойчивость кузова! Приезжай в Самару! Покажу образчик!
даа, смотрю в 21ом году и слышу фразу "за дизельную версию 1млн400-1м500...
Спасибо за обзор
Забыл сказать на счёт двигателя не только с топливной аппаратуры ,но и с двигателем 2.2 после 200,350 тысяч как повезёт начнутся серьезные проблемы,как у меня, только если с салона новым брать,а б/у лучше не берите
А что в вас было? ТНВД и форсунки? У меня просто к 200 тыс. подходит уже...
автор какой у тебя рост?
2.4 ,2013 года выпуска , пробег почти 50000 тыс , проблем не обнаружено
Это не пробег!