Дальнобои в основном красавчики...почти всегда помогают при обгоне прижимаются вправо и подсказывают поворотниками и даже притормаживают в случае трудностей..СПАСИБО ДАЛЬНОБОИ!!!
А мне не везёт - за 10 лет вождения, только один раз грузовик дал мне знать, что обгон возможен - обычно наоборот! Стараюсь держаться подальше от них - на всякий случай (однажды на кольцевой такой поехал рядом, смял мне дверь и поехал дальше), и очень редко, когда грузовики уходят налево (если есть такая возможность), чтобы уступить дорогу!
Большое дело сделали, спасибо,респект за ролик, езжу 26 лет дальнобоем, процентов 70 с этими ошибками ездят и попробуй их в чем то убедить ,наслушаешся всякого, у меня целая коллекция ответов есть от эдаких знатоков пдд ,иногда просто шокирующих, просто в последнее время учить пдд -не модно ,вождением тоже не занимаются всерьез ,все покупается ,а ведь от этих знаний зависит чья то жизнь . Особенно много таких водителей в постсоветских странах, бардак в сфере подготовки водителей очевиден
Когда меня обгоняют я смотрюв зеркала если нет ни кого чуток с бавляю скорость чтоб обгоняемый в случае чего быстрее завершил маневр незнаю правильно так или нет
Такое эмоциональное видео! Спасибо за информацию! Мой учитель по вождению втолковывал мне, что прежде чем что-то сделать на дороге просигнализируй поворотником и всегда держи дистанцию!
Очень мало учат. Конечно, нож опасный предмет, но в поварском училище меня обучали им пользоваться три года, а управлять тонной металла, несущегося со скоростью 25 метров в секунду, на ДОПах всего два месяца. Интересно, а управлять самолётом тоже экспресс-курсы есть? Сколько? Две недели? ;)
Оо...как ты прав. И еще до хера чему не учат в автошколах. К примеру езда в ночное время суток, езда при плохой видимости, езда в зимнее время, на гололеде, нестандартные ситуации....и много чего еще. Увы, многие новички, особенно молодые водятлы только купившие авто, попав в такой замес часто становятся инициаторами ДТП.
я когда в автошколе учился ездил и по межгороду и груженый на УРАЛе.с инструктором но за рулем.а были такие которые и по автодрому не умели.зато права все получили.
Согласен, я сам получил права только год назад, там в большей степени чисто знаки показывают и немного практики по городу. Потом с отцом ездили, учился нормально парковаться возле супермаркетов, по трассе ездит и т.п.
Спасибо за отличную подборку! Обязательно для просмотра всем кто прогуливал теорию в автошколе или покупал права, и всем тем безответственным, для кого машина это красивая шкатулка а не источник повышенной опасности!!! К сожалению оленей за рулем много, даже среди дальнобойщиков бывают попадаются, но много и грамотных водителей. Выехал на трассу, должен понимать трасса ошибок не прощает! Бдительность должна быть максимальная! Самая безопасная скорость по трассе - скорость движения потока. Для легковых обычно в районе 110-120, для грузового потока 80-95. Будешь ехать быстрее, придется совершать частые обгононы. Будешь ехать медленнее 80, тебя будут все обгонять. Когда тебя обгоняют фуры, это бывает опаснее чем когда ты обгоняешь их.
Я гоняю, но, когда вижу, что могу себе это позволить, когда я не мешаю никому. Да, бывают и косяки, что мешаю, ну я хотя бы чувствую вину, извиняюсь аварийками. Бывали ситуации, когда прям подъезжала, останавливались, подходила и извинялась. Хм, права куплены,только есть одно но, меня с детства сажали за руль. Поэтому я достаточно быстро научилась вождению, ну и не пропускала ни одно занятие, плюс смотрю обучалки, аварии и как бывают и многое прочее, чтобы быть лишний раз аккуратнее. Стараюсь быть адекватной. Жаль, что не всегда получается. И иногда прям чувствую за спиной "баба за рулём", хотя это в мягкой форме))
Спасибо большое за информацию. Я год назад получил права, а этим летом первый раз отправился в дальнюю дорогу, сам пару раз допускал ошибки при обгоне, слава Богу благодаря действию других водителей все обошлось. После вашего ролика буду еще внимательней.
Я худею от таких как ты, всего год тощнил по городу. Чтобы делать обогоны, надо хотя бы 3года опыта иметь. Второе, учиться обгону нужно на дороге имеющей 2полосы в одном направлении, да это не является обгоном, а опережением, но тренируясь, можно во первых понять как твой автомобиль берет разгон, во вторых ты опробуешь разные варианты обгона. Потом, делать обогоны на мало загруженных трассах. P. S для умных у меня стаж с 16лет,официально с 18при моих 30.
@@ремонтстроительство-ъ8с Поддержу. При стаже год, два, три, десять раз подумай "а нужен ли тебе обгон?" Какую экономию времени он тебе даст? Обгон достаточно опасный маневр и требует учета массы факторов...
Сам работаю на грузовой и за столько лет смог сделать выводы о нарушениях. Очень заметно, что в разных регионах есть свои характерные нарушения. В Татарстане практикуется помеха обгону. Часто бывает, что обгонишь машину (не важно, легковую или грузовую) и через 5 минут она обгоняет тебя и начинает тащиться перед тобой. Или догоняешь медленно идущую, начинаешь обгонять и она начинает резко увеличивать скорось. В Московской области практикуется обгон в притирку между тобой и встречкой. Когда начинается летний сезон, то отдыхающие с Севера в подовляющем большинстве вообще про ПДД забывают. Обгоняют как хотят и где хотят. У меня знакомый как-то встретил таких на кафешке и спросил зачем они так делают. После ответа он долго был в трансе. Оказалось, что кто приедет последним к месту назначения, тот и оплачивает всё топливо,потраченое на поездку!!! В Казахстане очень часты такие ситуации. Чистая трасса, за тобой идёт попутная машина, встречки нет. Может так идти и 10 минут и 20. Но только появляется встречка, как эта попутка идёт перед ней на обгон. Я не расист, но хуже всего на дорогах ведут себя водители из Азии. Практически из 10-и случаев в 8-и они не соблюдают даже элементарных правил. На дорогу выезжают, не смотря в зеркала. На обгон идут в любом случае, даже если не успевают. Остановиться перед машиной, чтобы взять пассажира могут в любом месте при любых условиях и на любой полосе. А узбекские и киргизские рабочие, едущие домой к себе или на работу, вообще сказка. Идут всегда несколькими машинами и с минимальной дистанцией. На обгон могут пойти и перед подъёмом и в непросматривемом повороте, в сильный дождь или туман! И всё это стараются сделать сразу всеми машинами. Сам сколько раз тормозил,чтобы успели заскочить на свою полосу. Самые спокойные водители в центральной части и Уральский округ. Не судите строго. Это мои личные наблюдения. Наверняка у тех, кто часто ездит, тоже найдутся свои характерные наблюдения. А самое верное на дороге - это всегда "включать голову", а не забывать её на обочине. У меня случай был. Впереди крутой правый поворот с подъёмом. Я вижу, что на встречу в поворот заходит машина, а меня начинает обгонять "девятка". Я затормозил,иначе бы она впечаталась во встречную. На "девятке" рация стоит. Я спрашиваю водителя: зачем ты пошёл на обгон,если тебе ничего не видно???!!! Он отвечает: Ну здесь же сплошной нет, знака, запрещающего обгон, тоже нет!!! Я ему отвечаю: А что бы с тобой было, если бы я не увидил встречку и не затормозил? Блин, говорит, Не подумал!!! Так давайте не будем уподобляться таким водителям!!! И всегда будем думать не только о себе, но и об остальных участниках.
Я еще в школе учился, меня отец учил- пошел на обгон, дави газ в пол, и после обгона отрывайся от обгоняемого на приличное расстояние. А то бывает обгонят- и тошнят перед тобой, и думаешь- нахрена ты обгонял если ты едешь также как и я...
все бы ничего,а если машинка слабая..ей тяжело!Пример...едешь за фурой 80-90кмч, вроде как нужно обогнать....,но понимаешь что ехать 100-110 тебе не хочется по разным причинам,сост.машины,экономия бенза или другое..начинаешь обгон,кое как обогнал(речь о слабой машине напомню..типа 2109,калины и прочее,малолитражки)..ну и как дальше...давить в пол и так неск.км...,чтобы чуток отдалиться от фуры?так она все равно настигнет тебя в итоге обычно...на первом же заторе или светофоре -зебре в нас.пункте!
Vault-master Ну ты знаешь, я могу сказать, что и японские малолитражки на мехе и на неубитом АКПП (вариатор не в счёт) способны быстро выйти на обгон и ехать все 140. Daihatsu Mira, Honda Fit и т.п. Это если 2-3 человека в этих машинах, без багажа. Если же такая маленькая машина забита под завязку, то выходить на обгон не стоит. Едешь своих 80-90-так и едь. Про крайний пункт-это совсем разные вещи. Идёт речь о том, чтобы изначально обогнать и тут же скинуть до 70, хотя впереди свободная дорога.
@@Adi_Bramos сомневаюсь что 2109 или калина прям таки слабые "малолитражки" с полторашными движками. Если экономишь или боишься так не обгоняй, едь дальше за фурой 90, а уж если решился на обгон, скинь передачу вниз на одну-две и спокойно на 4000-х тысячах уйди вперед на километр(уйдет на это секунд 25-30) и спокойно скидывай до 90-100, с таким прицелом чтобы фура на пятки не наступала и едь себе спокойно
Обычно это так. Но иногда, изредка бывают случаи, что: 1. Проскочил поворот по незнанке 2. Обгон(резкое повышение оборотов движка) вызвал неисправность авто. 3. Пробил колесо 4. Плохо себя почувствовал 5. Увидел монтировку на дороге и решил убрать, чтоб другие не напоролись Да, большинство спешат, обгоняют без причины, а потом оттормаживаются , показывая удаль на дороге. Но все же .....
5:57 Кстати. Ездил по трассе когда, замечал картину, подобную вашей, только без встречного транспорта. Инструктор учил - если впереди свободно, ты пошел на обгон и сзади за тобой увязался еще один водитель, то после обгона, "протяни" свою машину, дав тому, кто идет за тобой, время и пространство перестроиться обратно на свою полосу, и потом перестраивайся сам. Если захочет обогнать дальше - у него будет возможность. Но! Постоянно вижу, что делают вот так. Я иду на обгон автобуса, скажем, за мной следует еще одно авто. Я, видя это, после обгона не выключаю левый поворотник, давлю дальше, оставляя место для маневра сзади идущему. Но тот даже не дергается. Тогда я перестраиваюсь на свою полосу, а это чудо, видя такое, увеличивает скорость и обгоняет меня, и встает передо мной. А если бы резко появился встречный транспорт? Я-то успею уйти, а ему куда деваться потом? Почему у многих водителей, вечно в голове одна забота - "обогнать любой ценой, даже ценой своей жизни"? Ведь ТУДА, мы всегда успеем...
Это должны разъяснять в каждой автошколе, чего, к сожалению, не делают. Очень полезное и жизненное видео, хоть у меня и стаж вождения не такой уж и большой - 5 лет, но в большинстве описанных ситуаций побывал, прочувствовал. PS мой учитель в автошколе грамотный человек, я в этом не сомневаюсь, но все равно и ему посоветовал бы разбирать такие ситуации.
в видео правильно объяснено, в экстренной ситуации нужно не менять скорости, чтобы дать обгоняющему самостоятельно разобраться. Тормозя, можно его подставить, если он тоже решит оттормозиться. Я просто вжимаюсь вправо, чтоб 3 машины на дороге поместились.
@@victortitov1740 советы не очень, если фуру почти обогнал и тормозить, значит в лобовое встречным, надо следить за зеркалами, можно и притормозить чтобы не создавать аварийную ситуацию. Всегда удивляло, на фуре выходишь на обгон легковушки и вытягивать долго, как будто жд состав обогнал, оказывается есть "учителя"
Игорь Филатов. Каламбур красивый, но дело - серьезное, каждый уверен, что он самый умный, точный и везучий!! Все предварительные пояснения кажутся тупыми, легко понятными, для тупых и дураков! А последствия при неправильным обгоном самые тяжёлые!
Езжу 3й год, если знаешь, что через пару километров будет больше полос для движения, то лучше не рисковать. К тому же другие машины также едут в среднем 80 км/ч, что нормальная скорость. Рисковать, чтобы ехать 100 до первого светофора, тоже сомнительно. :)
Вот молодец, это правило написано кровью! У каждого водителя должна быть чуйка интуиция сможет или нет он обогнать или завершить манёвр. А те кто несутся без ума не зная правил, как на гоночном треке те и бьются со страшной силой
Есть статистика дтп. В первый год много из за неопытности. Потом снижение.. В 3 г всплеск из за ощущения опытности и после 7 лет снижается до уровня случайности.
Собрался на обгон убедись как далеко встречное авто включай заранее третью передачу и полный газ, не хочеш обгонять отстань от передней машины этим ты поможеш другим в обгоне, бывает тиходы в кучу соберутся .
"Подставить" на дороге могут и без всякого обгона. Мой случай: спуск на широкой дороге в три полосы, дорога прямая, отремонтирована, на этом участке есть небольшой затяжной поворот дороги налево. С левой стороны отбойник, закрывающий обзор. На этом участке всегда движутся быстро по левой полосе. Мы идем на спуск по левой полосе со скоростью 80. Правый ряд битком, едет медленнее. Неожиданно идущая впереди машина, поморгав правым перестраивается. И в этот момент открывается вся картина впереди: в 200 метрах или чуть ближе, стоит машина на аварийке. Я понимаю, надо сворачивать, смотрю вправо - места не хватает, никто не пускает и даже не видит насколько критична моя ситуация. Времени не остается. Начинаю тормозить, молясь, чтобы не влететь в сломанный автомобиль... Жму тормоз, отпускаю, в последние секунды выжимаю тормоз так и с такой силой вцепляюсь в руль, что едва ли потом могу отпустить. Останавливаюсь в полуметре от машины на аварийке. Это был ужас. Уважаемые водители. Пожалуйста, думайте не только о себе на дороге. Ваш эгоизм может стоить другим жизни. Хотя "косвенно" тот водила не виноват что перестроился... Но 1) он это сделал не снижая скорости, 2) ему было плевать как остальные успеют уйти с полосы.
Здравствуйте, видео очень хорошее и полезное, особенно для начинающих водителей, но есть пара замечаний: 1) в правиле 11 (двойной обгон) считаю что виноват исключительно 2й автомобиль, и такая ситуация не является двойным обгоном. Двойной обгон, это если бы 2й автомобиль начал обгонять первый автомобиль, а четвёртый или третий автомобиль решили обогнать обгоняющий, 2й автомобиль не дав ему завершить манёвра. Т.е. это ситуация обгона обгоняющего автомобиля, и встречается когда имеется либо широкая встречная полоса, либо двух полосная встречная полоса. У самого был такой случай, но я не обгонял автомобиль, а опережал на двухполосной дороге, в этот момент автомобиль сзади меня пересёк двойную сплошную и обгонял меня по встречной полосе, вот такая ситуация и является подобием двойного обгона.
Можно добавить. На переднем приводе зимой заканчивая обгон рано сбросить газ. Здравствуй занос. Таких роликов с дтп до хрена. Иногда езжу по Эстонии. Нервный шок. За городом все едут 90-100 км в час. Не обгоняют. Количество погибших в ДТП за год 5 на миллион населения. У нас в южных горячих регионах 400-450 на 1000000.
Спасибо Вам за материал, всегда смотрю с удовольствием! Стаж с 2003года! Есть одна просьба, можно дополнять фото и видео материалом каждый разбираемый случай???? Я имею ввиду последствия неудачных маневров, чтобы те кто решил сесть за руль, понимали чем все грозит. Спасибо!!!!
все правильно!!! меня лично бесят и что наблюдаю! 1-не включают поворотники или включают в посл.момент и при обгонах и перестроении и поворотах! 2-пристроятся сзади и давят психологически+не соблюдают дистанцию,но и не обгоняют! 3-вылетают на встречку при узкой дороге(2 полоска даже в городе,где по обочинам машины или бордюр и деваться некуда,с сантиметрах рядом пролетаю со свистом,в основном люкс ино дорогие).
Поучительный видеоролик, особенно для неопытных водителей. Именно большинство указанных ошибок приводит к неприятным последствиям даже для водителей со стажем. Данный материал будет актуальным всегда. Удачи на дорогах!!!
Всем здравия! Привет ЕЕ! А я вам скажу так, не доверяйте слепо сигналам попутного большегруза, доверяй но проверяй! Тут был случай, ночь, еду на дальняк догнал большегруза моргает правым - ага можно выходить на обгон но я же не наивный, вылез на встречную, смотрю (на обгоне я уверено всегда, не лезу когда хоть чуть что-то невидно) там движется встречная машина, не успею, не стал обгонять. А он мне моргает авариечкой "мол извини" Вот что тоже может быть! Я ведь бывает тоже ошибаюсь, человеку свойственны оибки, так что все мы люди а на дороге побольше терпимости и взаимоуважения никому ненавредят!
Дорогу то дать надо, но и обозначить, что он не прав не лишнее. А то многие вовсю пользуются этим правилом для своей пользы, а соблюдающие ПДД оказываются в проигрыше и ситуация на дороге все больше скатывается к вождению по понятиям.
*Не люблю обгоны ни в каком виде! Была у меня однажды ситуация...* *Дело было на Шри Ланке и хорошо, что я в аренду брала не машину, а моторикшу (азиатский трицикл). Так вот:* *Там левостороннее движение и очень узкие дороги. Еду я как-то в своей полосе никого не трогаю, а на встречке остановился автобус на остановке. И по скольку за две недели прибывания там я уже понимаю, что из-за этого автобуса сейчас ко мне может прилететь что угодно - начиная от мопеда и заканчивая бешеным грузовиком я сбросила скорость до 30 км/ч. Но уж чего я не ожидала в этот момент, так это появления на моей полосе сразу ДВУХ автобусов, которые мало того, что скорость сбрасывать даже не думали так еще и сигналили, чтобы я подвинулась...а мне хоть в канаву ныряй, потому что обочины там не было впринципе. Но то, что я сбросила скорость еще издалека, когда увидела автобус подъезжающий к остановке, мне позволило остановиться еще до того как я успела с ним сравняться. Все благополучно - те два отмороженных успели вернуться в свою полосу, но очканула я знатно...*
В копилку еще одна опасная ошибка, природу которой хорошо знают только опытные дальнобойщики: при обгоне своим контейнеровозом стоящего на обочине подобного большегруза не проезжайте мимо на привычной дистанции, а держись как можно дальше, ибо в зависимости от метеоусловий и скорости авто, его как магнитом притягивает к объемным объектам. Притягиваются особенно пустые фуры. Сильнее эффект проявляется на скорости при обгоне параллельно движущегося прицепа-контейнеровоз. Все дело в разнице внешнего и внутреннего давлений между двумя близко находящимися корпусами движущихся авто. Знающие физику понимают: принцип Бернулли справедлив и для газов.
@Вадим Сиражев речь идет не о встречном ветре, который "сдувает", а о понижении воздушного давления между автомобилями идущими параллельными курсами, что и притягивает авто друг к другу с силой, зависящей от S(поверхности),V скорости обгона,t,p,.. и т.д..
@@friend6097 на легковике маловероятно,а вот высокая тентованая газель чувствует очень и очень ....особенно когда интервал минимален,а скорость обгоняемого намного меньше обгоняющего.
@@friend6097 я знаю что большие плавсредства притягивают ся, но там простая сила электромагнитного притяжения действует, а тут немножко другой принцип,тут больше аэродинамика и давление воздуха играют роль.
Недавно приехали в Крым своим ходом, проехали 8550 км (10 дней), насмотрелся всего этого в избытке. Помимо всего прочего, фуры и другие грузовики надо либо обгонять, либо держаться от них подальше (всмысле ехать на приличном от них расстоянии сзади) давая много места лихачам наблюдая их манёвры со стороны (иногда хорошо выручало это).
Все правильно было сказано и показано,автошколах такого не учат.хотел бы узнать при обгоне можно ли превышать скорость чем положено?но некторые ставили дизлайки за что зато что все правильно сказано.
12. Однажды случилось так, что пришлось (ну как пришлось, просто решил) пойти на длинный обгон 10 машин на трассе. Благодаря действиям остальных участников дорожного движения, всё прошло благополучно. Большое спасибо адекватным водителям (имеется ввиду синдром "обиженки"). Как правило, разнервничался я когда уже всё закончилось. Ну, лучше уж тогда, чем при обгоне.
Хотелось бы добавить, что завершая маневр при обгоне. То можно пересечь сплошную линию. Так как это завершение маневра. Это в правилах прописано. Многие не знают этого и потом их полиция штрафует. Не раз было такое, что не видно знака и ты завершил маневр через сплошную. И полиция тебе ничего не делает. Кроме, как предупреждает типо обгоняйте раньше или просто говорит, счастливого пути. Если вдруг едите в паре. Когда первый вышел на обгон и видит , что только он успеваешь обогнать. Так, как видит на горизонте встречную машину. То нужно сразу включать правый поворот. Тем самым дав понять, что идёт встречная машина. А если нет встречной машины то можно левый оставить до того, как второй совершит обгон. Но это правило нужно использовать только на дорогах с плохой видимостью. Это можно делать если вы понимаете эти правила. А так можно в заблуждение ввести водителя. Так как у нас и грузовиков по трассе навалом и видимость плохая из-за длинных поворотов.
@@АлександрИванович-б4л Часто слышу этот вопрос. Считаю так: Если был уверен, но ошибся, - то ты плохой водитель. А если не был уверен, но пошёл на обгон, - то ты или самоубийца, или дурак, который по глупому готов умереть и сволочь, готовая прихватить с собой изначально непричастных к твоим проблемам людей.
умные коменты ... а вот я смотрел и себя вспоминал ............,и мурашки по коже. сколько раз на краю ходил ,где по дурости, где по неопытности где из за другого дурака , .спасибо автору за такой фильм.
Благодарю, за рулем давно ,но повторение теории всегда необходимо.Так как ,со стажем ,перестаешь обращать внимание на некоторые правила, и привыкаешь к скорости .
Спасибо я хоть и не водитель но посмотрел и понял и в последствии буду иметь понятия что к чему потому что часто по работе езжу пассажиром на грузовиках! Ещё раз спасибо!
Хорошее видео но я нашёл два замечания. 1 (негласное правило) - это на ровной дороге можно показать правым поворотом, что нет встречного транспорта но когда мы поворачиваем направо мы естественно имеем право включить правый поворот, даже если другой дороги нет, тем самым показывая, что мы двигаемся направо а не налево. И 2 (негласное правило) - для некоторых водителей в условиях недостаточной видимости, если сумерки или туман (это 200-500 метров) лучше видеть обочину при включённых подфарниках, если нет противотуманных фар а не с ближним светом фар или с противотуманными фарами без ближнего света фар. И здесь есть негласное правило, если вы едите на узкой дороге с включёнными противотуманными фарами и ближним светом и уже плохо видно дорогу а напротив автомобиль едет медленно на ближнем свете и переключается на подфарники, то и вам рекомендуется снизить скорость движения и выключить яркие противотуманные фары или противотуманные фары оставить включёнными а в место этого выключить ближний свет фар, оставив подфарники и противотуманные фары включёнными.
Даже если полтора 2в одну 1в другую с переменной через несколько км и отбойником со всех сторон количество дтп со смертельным исходом снизилось бы на 99% если не учитывать смерть пешеходов
вам сколько дорог не строй вы всё ноете. всё вам куда-то лететь надо и торопиться. башку включи и представь аварию на 4 полосной дороге, какой там будет замес и фарш. лететь не надо, вот в чём ваша проблема.
Бывает, что знака "Обгон запрещён" увидеть невозможно из-за фуры справа. При этом знаки обычно не дублируются на противоположной стороне. И если разметки нет, либо она не запрещает выезд на встречку, то на этом месте ГИБДД делают ловушки.
По поводу встречного автомобиля, есть такие же камикадзе которые скорость не сбавляют и не берут правее а лишь моргают, как-будто это что-то изменит🤦♂️ ошибается при обгоне рано или поздно каждый, а некоторые персонажи встречного автомобиля видимо думают, что они в танке🤷♂️
Вот єто действительно важный комент, не раз уже так пропускал встречку, пусть потеряю пару секунд и пару грам топлива, и спокойно дальше поеду, чем тупо винить встречный автомобиль.
Согласен, сам всегда притормаживаю заранее, когда на моей полосе встречка. Кому потом доказывать лежа в морге, что был прав, лучше заранее сбросить и пропустить дегенерата
Если встречка летит за 150 метров, моргаю дальним остаюсь на полосе снижая скорость, если встречка ха 50 метров: моргать нет смысла, беру правее на обочину, снижая скорость. Думаю все иные действия не поймет встречный
Есть ещё такие : включили поворотник(левый), выехали на встречку (поворотник не выключили (левый) ), заканчивают обгон - перестраиваются обратно в свою полосу (поворотник всё ещё не выключили (левый) ). Как понимать таких водятлов? Они что поворачивают налево?? На обочину?? Совершают двойной обгон?? . . . Водятлы, не вводите в заблуждение других участников дорожного движения! P.S.: Ну хочешь обогнать, "скажи" об этом другим водителям - включи поворотник (левый). Перестроился на встречную полосу - выключи свой указатель поворота. Заканчиваешь обгон (возвращаешься в свою полосу) - "скажи"это другим водителям - включи ПРАВЫЙ поворотник. Завершил обгон - выключи.
Вот, наконец то сказали о том что надо при любой экстренной ситуации "твоя сторона в право или максимально правее"и о поворотниках.Ещё скажите о массовом не включении фар при движении,а так же не видны светодиоды .Спасибо.
Спасибо автору за это видео и я уверен что есть люди не способные уверенно управлять автомобилем,которым нельзя выдавать права,но они упрямо лезут за руль,а потом говорят он не справился с управлением. Но умел ли он управлять?скорее всего он был самоуверенный пофигист,нарушавший правила. И беда в том что по вине таких пофигистов гибнут нормальные люди или становятся инвалидами на всю жизнь. Уверен надо ужесточать требования к подготовке водителей,ввести экзамен у психолога,чтобы меньше психов было на дорогах.
Не согласен по пункту "медвежья услуга" сам водитель большегрузов и встречал водителей которые не успевали и да мне приходилось от тормаживаться. И хочешь сказать я не прав что притормозив и пропустив дав водителю какие-то секунды чтобы он успел уйти от удара и не наделать фарша на дороге. Он же если прижмется ко мне, может со страху и приклеиться если переусердствует и фарша будет не меньше, и где уверенность что встречный успеет с ориентироваться, и хватит ли у него опыта уйти от удара. Сам же говоришь что *сижу выше вижу больше* .Так что это притормаживание может спасти жизни. А вообще скажу так"не уверен не обгоняй, а если пошел на обгон дави на газ "
Анатолий Новиков Какая тебе разница, сколько лайков или дизлайков стоит под видео? Ты для себя что-то нужное увидел? Ну и радуйся полученной информации.
Очень, очень многое зависит от уважения к себе и к чужой жизни, а в остальном согласен!👍. Счастливого пути всем! Будьте взаимовежливы, дорога не место ""быковать".😎😄
Спасибо! мне очень нравится Ваш канал! Очень полезно и информативно! у меня стаж уже 15 лет, смотрю с удовольствием! 😍 Вот только искренне удивляет, кто же мог поставить этому видео 1,5 тысячи дизлайков!!!??? 🙄
Хоть где-то видео соответствовало бы тексту. Неужели сложно было подобрать подходящие кадры с регистраторов иллюстрирующие, к чему приводят эти ошибки.
Наказуем по КоАП выезд на встречку когда он запрещен - но не заезд обратно! Покажите-ка мне иное в КоАП, "знатоки" ПДД! Когда же ДПСники выписывают штраф за это - они совершают подлог и вводят в заблуждение, их действия следует обжаловать, а потом писать заявление в прокуратуру за совершение подлога.
Всё сказано верно! Кроме одного... Если произошла ситуация, когда ты обгоняешь образно говоря, фуру, и появляется встречка, правильнее будет именно тот вариант, когда обгоняемый автомобиль притормаживает. Встречный тоже по инстикту самосохранения нажмёт на тормоз. Ну а обгоняющему, коль взялся, правый поворотник, как там сказано, третья передача и в пол. Такие действия встречного авто и обгоняемого дадут время и расстояние для завершения манёвра обгоняющему. На самом деле, обгон - это самый ответственный и опасный манёвр. В видео верно сказано. И лучше не создавать вышеописанных ситуаций. Но т.к. я много езжу по межгороду, то с уверенностью скажу, что хватает у нас дорог, где интенсивность потока очень велика. И выбрать достаточное окошко сложно. Вот именно так, как описал, и приходится обгонять. И большенство участников движения к этому готовы. Самое главное не выскакивать на встречку на подъёмах. И твоей машине тяжелее, и встречка более непредсказуемая. К тому же дальнобой в подъем идёт на разгон. И если много катаетесь по трассам, лучше преобрести рацию. Ребята дальнобой рулят. Всегда подскажут! Всем мир!
@Павел Анатольевич какая недороботка!? На перекрестке неравнозначных дорог обгон разрешен. Если выезжающий дятел не убедился в безопасности маневра и не предоставил преимущество он виноват! Это нарушение правил!!!!
@@mihalich757 обгон разрешен если на главной едешь. Но мы то в России живем, я бы не рисковал. Так ехал по поселку по главной, мне мопед с молодыми дорогу пересек, хорошо, я скорость сбрасываю как к перекрестку подъезжаю.
Если водитель не знает хоть одно из этих правил,то на дороге ему делать нечего.Работая в автосервисе, несколько лет с ужасом наблюдаю массовую деградацию водителей,причём пол,возраст и стаж значения не имеют-на дороге большинство пытаются кому-то что-то доказать(я называю это "времена понтов").Экономия на лампочках?...это последствия деградации плюс ипотека за кредитомобиль. Всем удачи на дорогах!Берегите себя и близких.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Дальнобои в основном красавчики...почти всегда помогают при обгоне прижимаются вправо и подсказывают поворотниками и даже притормаживают в случае трудностей..СПАСИБО ДАЛЬНОБОИ!!!
Они когда можно обогнать по моему правым поворотником моргают..
@@ЯрославМиронов-т5ж это так. А если там встречка они включают левый поворот
Благодарю ребят дальнобойщиков! Спасибо вам парни за помощь на дорогах при обгоне!!!
Про звуковой сигнал при обгоне не упомянули!
А мне не везёт - за 10 лет вождения, только один раз грузовик дал мне знать, что обгон возможен - обычно наоборот! Стараюсь держаться подальше от них - на всякий случай (однажды на кольцевой такой поехал рядом, смял мне дверь и поехал дальше), и очень редко, когда грузовики уходят налево (если есть такая возможность), чтобы уступить дорогу!
Вот что нужно показывать по ТВ,а не "дурдом 2" 10 лет подряд
А что дурдом-2, ещё не закрыли?
если бы наших властей действительно заботил порядок на дорогах России то показывали бы, а так, их беспокоит только Украина
А ты знаеш
Вот именно!!!
Да Дурдому 2 уже около 20 ти лет🤣🤣🤣
СЛЕДИ ЗА СОБОЙ, УВАЖАЙ ТЕХ КТО РЯДОМ. ТОГДА НА ДОРОГАХ БУДЕТ ПОРЯДОК!
Меня этому не учили в автошколе, НО этому я сам как-то научился, это же ЛОГИЧНО и ПОНЯТНО. ЛАЙК 👍
Большое дело сделали, спасибо,респект за ролик, езжу 26 лет дальнобоем, процентов 70 с этими ошибками ездят и попробуй их в чем то убедить ,наслушаешся всякого, у меня целая коллекция ответов есть от эдаких знатоков пдд ,иногда просто шокирующих, просто в последнее время учить пдд -не модно ,вождением тоже не занимаются всерьез ,все покупается ,а ведь от этих знаний зависит чья то жизнь . Особенно много таких водителей в постсоветских странах, бардак в сфере подготовки водителей очевиден
Когда меня обгоняют я смотрюв зеркала если нет ни кого чуток с бавляю скорость чтоб обгоняемый в случае чего быстрее завершил маневр незнаю правильно так или нет
26 лет за рулём, но ваши ролики все равно смотрю, спасибо.
Такое эмоциональное видео! Спасибо за информацию! Мой учитель по вождению втолковывал мне, что прежде чем что-то сделать на дороге просигнализируй поворотником и всегда держи дистанцию!
это видео нужно показывать в автошколах. А то учат вождению по городу, а как права выдают, новичок попадает на трассу не подготовленный.
Очень мало учат. Конечно, нож опасный предмет, но в поварском училище меня обучали им пользоваться три года, а управлять тонной металла, несущегося со скоростью 25 метров в секунду, на ДОПах всего два месяца. Интересно, а управлять самолётом тоже экспресс-курсы есть? Сколько? Две недели? ;)
Оо...как ты прав. И еще до хера чему не учат в автошколах. К примеру езда в ночное время суток, езда при плохой видимости, езда в зимнее время, на гололеде, нестандартные ситуации....и много чего еще. Увы, многие новички, особенно молодые водятлы только купившие авто, попав в такой замес часто становятся инициаторами ДТП.
я когда в автошколе учился ездил и по межгороду и груженый на УРАЛе.с инструктором но за рулем.а были такие которые и по автодрому не умели.зато права все получили.
в моей автошколе это объясняли
Согласен, я сам получил права только год назад, там в большей степени чисто знаки показывают и немного практики по городу. Потом с отцом ездили, учился нормально парковаться возле супермаркетов, по трассе ездит и т.п.
Спасибо за отличную подборку! Обязательно для просмотра всем кто прогуливал теорию в автошколе или покупал права, и всем тем безответственным, для кого машина это красивая шкатулка а не источник повышенной опасности!!! К сожалению оленей за рулем много, даже среди дальнобойщиков бывают попадаются, но много и грамотных водителей. Выехал на трассу, должен понимать трасса ошибок не прощает! Бдительность должна быть максимальная! Самая безопасная скорость по трассе - скорость движения потока. Для легковых обычно в районе 110-120, для грузового потока 80-95. Будешь ехать быстрее, придется совершать частые обгононы. Будешь ехать медленнее 80, тебя будут все обгонять. Когда тебя обгоняют фуры, это бывает опаснее чем когда ты обгоняешь их.
Я гоняю, но, когда вижу, что могу себе это позволить, когда я не мешаю никому. Да, бывают и косяки, что мешаю, ну я хотя бы чувствую вину, извиняюсь аварийками. Бывали ситуации, когда прям подъезжала, останавливались, подходила и извинялась.
Хм, права куплены,только есть одно но, меня с детства сажали за руль. Поэтому я достаточно быстро научилась вождению, ну и не пропускала ни одно занятие, плюс смотрю обучалки, аварии и как бывают и многое прочее, чтобы быть лишний раз аккуратнее.
Стараюсь быть адекватной. Жаль, что не всегда получается. И иногда прям чувствую за спиной "баба за рулём", хотя это в мягкой форме))
Спасибо большое за информацию. Я год назад получил права, а этим летом первый раз отправился в дальнюю дорогу, сам пару раз допускал ошибки при обгоне, слава Богу благодаря действию других водителей все обошлось. После вашего ролика буду еще внимательней.
Я худею от таких как ты, всего год тощнил по городу.
Чтобы делать обогоны, надо хотя бы 3года опыта иметь.
Второе, учиться обгону нужно на дороге имеющей 2полосы в одном направлении, да это не является обгоном, а опережением, но тренируясь, можно во первых понять как твой автомобиль берет разгон, во вторых ты опробуешь разные варианты обгона.
Потом, делать обогоны на мало загруженных трассах.
P. S для умных у меня стаж с 16лет,официально с 18при моих 30.
@@ремонтстроительство-ъ8с были такие ,в свои 20 повоевали,отсидели,и водители со стажем
@@ремонтстроительство-ъ8с все бы так думали, было бы удобно ездить.
@@ремонтстроительство-ъ8с Поддержу. При стаже год, два, три, десять раз подумай "а нужен ли тебе обгон?" Какую экономию времени он тебе даст? Обгон достаточно опасный маневр и требует учета массы факторов...
Если каждый из нас будет выезжать на дорогу с благими намерениями, всё будет отлично, друзья! Всем долгих лет вождения и без сюрпризов!
Сам работаю на грузовой и за столько лет смог сделать выводы о нарушениях. Очень заметно, что в разных регионах есть свои характерные нарушения. В Татарстане практикуется помеха обгону. Часто бывает, что обгонишь машину (не важно, легковую или грузовую) и через 5 минут она обгоняет тебя и начинает тащиться перед тобой. Или догоняешь медленно идущую, начинаешь обгонять и она начинает резко увеличивать скорось. В Московской области практикуется обгон в притирку между тобой и встречкой. Когда начинается летний сезон, то отдыхающие с Севера в подовляющем большинстве вообще про ПДД забывают. Обгоняют как хотят и где хотят. У меня знакомый как-то встретил таких на кафешке и спросил зачем они так делают. После ответа он долго был в трансе. Оказалось, что кто приедет последним к месту назначения, тот и оплачивает всё топливо,потраченое на поездку!!! В Казахстане очень часты такие ситуации. Чистая трасса, за тобой идёт попутная машина, встречки нет. Может так идти и 10 минут и 20. Но только появляется встречка, как эта попутка идёт перед ней на обгон. Я не расист, но хуже всего на дорогах ведут себя водители из Азии. Практически из 10-и случаев в 8-и они не соблюдают даже элементарных правил. На дорогу выезжают, не смотря в зеркала. На обгон идут в любом случае, даже если не успевают. Остановиться перед машиной, чтобы взять пассажира могут в любом месте при любых условиях и на любой полосе. А узбекские и киргизские рабочие, едущие домой к себе или на работу, вообще сказка. Идут всегда несколькими машинами и с минимальной дистанцией. На обгон могут пойти и перед подъёмом и в непросматривемом повороте, в сильный дождь или туман! И всё это стараются сделать сразу всеми машинами. Сам сколько раз тормозил,чтобы успели заскочить на свою полосу. Самые спокойные водители в центральной части и Уральский округ. Не судите строго. Это мои личные наблюдения. Наверняка у тех, кто часто ездит, тоже найдутся свои характерные наблюдения. А самое верное на дороге - это всегда "включать голову", а не забывать её на обочине. У меня случай был. Впереди крутой правый поворот с подъёмом. Я вижу, что на встречу в поворот заходит машина, а меня начинает обгонять "девятка". Я затормозил,иначе бы она впечаталась во встречную. На "девятке" рация стоит. Я спрашиваю водителя: зачем ты пошёл на обгон,если тебе ничего не видно???!!! Он отвечает: Ну здесь же сплошной нет, знака, запрещающего обгон, тоже нет!!! Я ему отвечаю: А что бы с тобой было, если бы я не увидил встречку и не затормозил? Блин, говорит, Не подумал!!! Так давайте не будем уподобляться таким водителям!!! И всегда будем думать не только о себе, но и об остальных участниках.
Я еще в школе учился, меня отец учил- пошел на обгон, дави газ в пол, и после обгона отрывайся от обгоняемого на приличное расстояние. А то бывает обгонят- и тошнят перед тобой, и думаешь- нахрена ты обгонял если ты едешь также как и я...
все бы ничего,а если машинка слабая..ей тяжело!Пример...едешь за фурой 80-90кмч, вроде как нужно обогнать....,но понимаешь что ехать 100-110 тебе не хочется по разным причинам,сост.машины,экономия бенза или другое..начинаешь обгон,кое как обогнал(речь о слабой машине напомню..типа 2109,калины и прочее,малолитражки)..ну и как дальше...давить в пол и так неск.км...,чтобы чуток отдалиться от фуры?так она все равно настигнет тебя в итоге обычно...на первом же заторе или светофоре -зебре в нас.пункте!
Поддерживаю. Постоянно таких вижу. Наверно, у них комплекс какой-то, и т.о. они его вымещают на других.
@@Adi_Bramos не обгоняй тогда
Vault-master
Ну ты знаешь, я могу сказать, что и японские малолитражки на мехе и на неубитом АКПП (вариатор не в счёт) способны быстро выйти на обгон и ехать все 140. Daihatsu Mira, Honda Fit и т.п.
Это если 2-3 человека в этих машинах, без багажа. Если же такая маленькая машина забита под завязку, то выходить на обгон не стоит. Едешь своих 80-90-так и едь.
Про крайний пункт-это совсем разные вещи. Идёт речь о том, чтобы изначально обогнать и тут же скинуть до 70, хотя впереди свободная дорога.
@@Adi_Bramos сомневаюсь что 2109 или калина прям таки слабые "малолитражки" с полторашными движками. Если экономишь или боишься так не обгоняй, едь дальше за фурой 90, а уж если решился на обгон, скинь передачу вниз на одну-две и спокойно на 4000-х тысячах уйди вперед на километр(уйдет на это секунд 25-30) и спокойно скидывай до 90-100, с таким прицелом чтобы фура на пятки не наступала и едь себе спокойно
Спасибо большое.11 лет за рулём и всё делаю также,как вы объяснили,но было приятно услышать и увидеть,что делаю правильно👍
Не понимаю тех, кто обгоняет и через 100-200 м съезжает на перекрёстке, а то и вовсе уходит на обочину, тогда обгон теряет смысл
Александр Тимофеев Это точно, странные водители.
У меня тоже подобные водятлы вызывают недоумение.
Это конченые отморозки.
Обычно это так. Но иногда, изредка бывают случаи, что:
1. Проскочил поворот по незнанке
2. Обгон(резкое повышение оборотов движка) вызвал неисправность авто.
3. Пробил колесо
4. Плохо себя почувствовал
5. Увидел монтировку на дороге и решил убрать, чтоб другие не напоролись
Да, большинство спешат, обгоняют без причины, а потом оттормаживаются , показывая удаль на дороге. Но все же .....
пару раз сам так делал ... причина проста еду себе еду а тут бац и приехали диарея застала в расплох)
Как говорил мой учитель: Лутче быть дома в 9 чем в 6 в морге
5:57 Кстати. Ездил по трассе когда, замечал картину, подобную вашей, только без встречного транспорта.
Инструктор учил - если впереди свободно, ты пошел на обгон и сзади за тобой увязался еще один водитель, то после обгона, "протяни" свою машину, дав тому, кто идет за тобой, время и пространство перестроиться обратно на свою полосу, и потом перестраивайся сам. Если захочет обогнать дальше - у него будет возможность.
Но! Постоянно вижу, что делают вот так. Я иду на обгон автобуса, скажем, за мной следует еще одно авто. Я, видя это, после обгона не выключаю левый поворотник, давлю дальше, оставляя место для маневра сзади идущему. Но тот даже не дергается. Тогда я перестраиваюсь на свою полосу, а это чудо, видя такое, увеличивает скорость и обгоняет меня, и встает передо мной. А если бы резко появился встречный транспорт? Я-то успею уйти, а ему куда деваться потом? Почему у многих водителей, вечно в голове одна забота - "обогнать любой ценой, даже ценой своей жизни"? Ведь ТУДА, мы всегда успеем...
Я уже не удивляюсь-постоянно такое наблюдаю и большинство так поступают на иномарках, но иногда случается, что и на Ладах.
а за рулём того авто мужчина или женщина?
@@ВалерийЛ-ч1ф За рулём того авто, как правило, не сапиенс.
@@ВалерийЛ-ч1ф а вот как раз без разницы, вот если честно.
Вот и пусть ТУДА дебилы и торопятся, пропустим их без очереди.
Дай Бог тебе здоровья, дедушка, за терпимость и за неравнодушие, продолжай в том же духе 😇 !
У меня стаж вождения десять лет, но с удовольствием посотрел видео, и не зря!
Стаж 20 лет. Отличная напоминалка, все по делу.
Точно 👍👍
И у меня 9лет стажа, хороший совет никогда не бывает лишним
Стаж с 97 года, смотрю и не жу-жу )))
да да и посотри...
Это должны разъяснять в каждой автошколе, чего, к сожалению, не делают. Очень полезное и жизненное видео, хоть у меня и стаж вождения не такой уж и большой - 5 лет, но в большинстве описанных ситуаций побывал, прочувствовал.
PS мой учитель в автошколе грамотный человек, я в этом не сомневаюсь, но все равно и ему посоветовал бы разбирать такие ситуации.
Видео четкое конкретное и очень доходчивое. Практически учебный материал. 👍👍👍
Всегда помогаю водителям при обгоне, достаточно сбросить педаль газа, а иногда и притормозить в экстренной ситуации.
Это не помогаешь получается а подставляешь...ты должен ехать как ехал обгоняет кто сам выберит что ему делать притормозить или добавить газ
А если он тоже затормозит и метнётся в сво ряд? Я тоже раньше помогал...
в видео правильно объяснено, в экстренной ситуации нужно не менять скорости, чтобы дать обгоняющему самостоятельно разобраться. Тормозя, можно его подставить, если он тоже решит оттормозиться.
Я просто вжимаюсь вправо, чтоб 3 машины на дороге поместились.
@@victortitov1740 Тоже немного прижимаюсь вправо...
@@victortitov1740 советы не очень, если фуру почти обогнал и тормозить, значит в лобовое встречным, надо следить за зеркалами, можно и притормозить чтобы не создавать аварийную ситуацию. Всегда удивляло, на фуре выходишь на обгон легковушки и вытягивать долго, как будто жд состав обогнал, оказывается есть "учителя"
Спасибо, хорошее дело делаете, очень нужный ролик.
Опыт безаварийной езды 25 лет, но повторение- мать учения! Спасибо,!!!🙏🙏🙏
Золотые правила и советы. Всем бы водителям это знать -- тогда бы и аварий было меньше!!
Дуракам закон не писан. А если писан, то не читан , а если читан, то не понят. А если понят, то не так.
Пожалуй сохраню
Этот слоган я первый раз вычитал на инфе персонажа в игре троецарствия , перс "Рысекрот" ...😎👍😎👍в 2008 :-)
Да ладно умник!
Ели понят - то НЕ ВЕРНО. В этом и есть смысл фразы.
Игорь Филатов. Каламбур красивый, но дело - серьезное, каждый уверен, что он самый умный, точный и везучий!! Все предварительные пояснения кажутся тупыми, легко понятными, для тупых и дураков! А последствия при неправильным обгоном самые тяжёлые!
реально полезное видео! дай бог здоровья этому человеку..
я новичек в вождении, и мне понравились его советы. некоторым вещам нас не учили в школе
Хорошее видео! Я пока начинающий водитель,не обгоняю,т.к. нет уверенности. С опытом придёт)Хорошие слова:Не уверен-не обгоняй!
Езжу 3й год, если знаешь, что через пару километров будет больше полос для движения, то лучше не рисковать. К тому же другие машины также едут в среднем 80 км/ч, что нормальная скорость. Рисковать, чтобы ехать 100 до первого светофора, тоже сомнительно. :)
Вот молодец, это правило написано кровью!
У каждого водителя должна быть чуйка интуиция сможет или нет он обогнать или завершить манёвр. А те кто несутся без ума не зная правил, как на гоночном треке те и бьются со страшной силой
Есть статистика дтп. В первый год много из за неопытности. Потом снижение.. В 3 г всплеск из за ощущения опытности и после 7 лет снижается до уровня случайности.
Собрался на обгон убедись как далеко встречное авто включай заранее третью передачу и полный газ, не хочеш обгонять отстань от передней машины этим ты поможеш другим в обгоне, бывает тиходы в кучу соберутся .
"Подставить" на дороге могут и без всякого обгона. Мой случай: спуск на широкой дороге в три полосы, дорога прямая, отремонтирована, на этом участке есть небольшой затяжной поворот дороги налево. С левой стороны отбойник, закрывающий обзор. На этом участке всегда движутся быстро по левой полосе. Мы идем на спуск по левой полосе со скоростью 80. Правый ряд битком, едет медленнее. Неожиданно идущая впереди машина, поморгав правым перестраивается. И в этот момент открывается вся картина впереди: в 200 метрах или чуть ближе, стоит машина на аварийке. Я понимаю, надо сворачивать, смотрю вправо - места не хватает, никто не пускает и даже не видит насколько критична моя ситуация. Времени не остается. Начинаю тормозить, молясь, чтобы не влететь в сломанный автомобиль... Жму тормоз, отпускаю, в последние секунды выжимаю тормоз так и с такой силой вцепляюсь в руль, что едва ли потом могу отпустить. Останавливаюсь в полуметре от машины на аварийке. Это был ужас. Уважаемые водители. Пожалуйста, думайте не только о себе на дороге. Ваш эгоизм может стоить другим жизни. Хотя "косвенно" тот водила не виноват что перестроился... Но 1) он это сделал не снижая скорости, 2) ему было плевать как остальные успеют уйти с полосы.
Здравствуйте, видео очень хорошее и полезное, особенно для начинающих водителей, но есть пара замечаний:
1) в правиле 11 (двойной обгон) считаю что виноват исключительно 2й автомобиль, и такая ситуация не является двойным обгоном. Двойной обгон, это если бы 2й автомобиль начал обгонять первый автомобиль, а четвёртый или третий автомобиль решили обогнать обгоняющий, 2й автомобиль не дав ему завершить манёвра. Т.е. это ситуация обгона обгоняющего автомобиля, и встречается когда имеется либо широкая встречная полоса, либо двух полосная встречная полоса.
У самого был такой случай, но я не обгонял автомобиль, а опережал на двухполосной дороге, в этот момент автомобиль сзади меня пересёк двойную сплошную и обгонял меня по встречной полосе, вот такая ситуация и является подобием двойного обгона.
Лучше опоздать домой на час, на два, , чем раньше оказаться в морге ! 💯💯💯
Запомните самое ЗОЛОТОЕ правило: НЕ ВИДИШЬ - НЕ ЕДЬ!
Дану нахуй? Ты сам это правило придумал?
будь ты 3 асом в вождении и знании правил, то обязательно какой-то дебил влетит в тебя, особенно со встречки
И не беги.
И не иди.
Вообще сиди на месте если не видишь.
Это называется ограничение обзорности, если кто забыл, или купил права)
Слепым выдают уже права?😂😂😂
Смотрю и понимаю, что из этих 21 ошибок нарушаю порядка 7 штук!! Спасибо за труд и напоминание! Буду внимательнее.
Можно добавить. На переднем приводе зимой заканчивая обгон рано сбросить газ. Здравствуй занос. Таких роликов с дтп до хрена.
Иногда езжу по Эстонии. Нервный шок. За городом все едут 90-100 км в час. Не обгоняют. Количество погибших в ДТП за год 5 на миллион населения. У нас в южных горячих регионах 400-450 на 1000000.
Очень грамотно и доходчиво, спасибо большое!
Многим водятлам этот канал пошёл бы на пользу!
Все чётко и понятно .Обгон самый сложный маневр.Рекомендовал бы видео даже бывалым водителям.
Спасибо
Спасибо Вам за материал, всегда смотрю с удовольствием! Стаж с 2003года! Есть одна просьба, можно дополнять фото и видео материалом каждый разбираемый случай???? Я имею ввиду последствия неудачных маневров, чтобы те кто решил сесть за руль, понимали чем все грозит. Спасибо!!!!
все правильно!!!
меня лично бесят и что наблюдаю!
1-не включают поворотники или включают в посл.момент и при обгонах и перестроении и поворотах!
2-пристроятся сзади и давят психологически+не соблюдают дистанцию,но и не обгоняют!
3-вылетают на встречку при узкой дороге(2 полоска даже в городе,где по обочинам машины или бордюр и деваться некуда,с сантиметрах рядом пролетаю со свистом,в основном люкс ино дорогие).
Просто купили права и тачки дорогие и думают, что они короли на дороге. Дауны обыкновенные.
Согласен с тобой на все 100%!!!!!
Начинают сзади поджимать просто оттормаживайся .Я в городе и на трассе так делаю ,иначе из за дурака сам в аварию попадешь.
@@ВенаСтуденикин-к2к что значит отмораживайся ?)
Поучительный видеоролик, особенно для неопытных водителей. Именно большинство указанных ошибок приводит к неприятным последствиям даже для водителей со стажем. Данный материал будет актуальным всегда. Удачи на дорогах!!!
Всем здравия! Привет ЕЕ!
А я вам скажу так, не доверяйте слепо сигналам попутного большегруза, доверяй но проверяй! Тут был случай, ночь, еду на дальняк догнал большегруза моргает правым - ага можно выходить на обгон но я же не наивный, вылез на встречную, смотрю (на обгоне я уверено всегда, не лезу когда хоть чуть что-то невидно) там движется встречная машина, не успею, не стал обгонять. А он мне моргает авариечкой "мол извини" Вот что тоже может быть! Я ведь бывает тоже ошибаюсь, человеку свойственны оибки, так что все мы люди а на дороге побольше терпимости и взаимоуважения никому ненавредят!
100% с Вами согласен, Юрий, или, к Вашему случаю, дальнобой просто поворачивает вправо, а мы подумали, что ОН нам показывает свободную встречную.
Юрий Платонов , а моргает правым - это разве не запрет обгона?
Александр Кутернин нет, запрет обгона это включенный левый поворотник.
@@АлександрКутернин-ю8ц запрет обгона - ЛЕВЫЙ! а правый как раз - я вижу, что чисто, езжай и не бойся.
@@АлександрКутернин-ю8ц Запрет обгона-моргание левым
Спасибо за напоминания! Это надо вспоминать каждый раз, когда садишься за руль. И надо быть вежливым в пути!
Ещё добавить правило трёх ДДД - Дай Дураку Дорогу
Rustam Rust это главное правило...
Оно работает даже тогда, когда ты прав.
Правило ДДД -Самое главное в выживание на дороге !!!
@@СергейМудрый-и7э дааа ддд это правильно , я давно лнт 20 назад читал на обложке книжке
Дорогу то дать надо, но и обозначить, что он не прав не лишнее. А то многие вовсю пользуются этим правилом для своей пользы, а соблюдающие ПДД оказываются в проигрыше и ситуация на дороге все больше скатывается к вождению по понятиям.
Потом дураки вообще нюх теряют, думают так и должно быть.
Спасибо БОЛЬШОЕ ВАМ РЕБЯТА, СЧАСТЛИВОГО ПУТИ, АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ
*Не люблю обгоны ни в каком виде! Была у меня однажды ситуация...*
*Дело было на Шри Ланке и хорошо, что я в аренду брала не машину, а моторикшу (азиатский трицикл). Так вот:*
*Там левостороннее движение и очень узкие дороги. Еду я как-то в своей полосе никого не трогаю, а на встречке остановился автобус на остановке. И по скольку за две недели прибывания там я уже понимаю, что из-за этого автобуса сейчас ко мне может прилететь что угодно - начиная от мопеда и заканчивая бешеным грузовиком я сбросила скорость до 30 км/ч. Но уж чего я не ожидала в этот момент, так это появления на моей полосе сразу ДВУХ автобусов, которые мало того, что скорость сбрасывать даже не думали так еще и сигналили, чтобы я подвинулась...а мне хоть в канаву ныряй, потому что обочины там не было впринципе. Но то, что я сбросила скорость еще издалека, когда увидела автобус подъезжающий к остановке, мне позволило остановиться еще до того как я успела с ним сравняться. Все благополучно - те два отмороженных успели вернуться в свою полосу, но очканула я знатно...*
Вывод - в следующий раз пери в аренду камаз гружёный камнями, они тогда сами в канаву попрыгают ...
Подборка просто супер! Премного благодарна авторам! Всем водителям - мудрым, соблюдающим правила, помогающим друг другу на дорогах - респект!
В копилку еще одна опасная ошибка, природу которой хорошо знают только опытные дальнобойщики: при обгоне своим контейнеровозом стоящего на обочине подобного большегруза не проезжайте мимо на привычной дистанции, а держись как можно дальше, ибо в зависимости от метеоусловий и скорости авто, его как магнитом притягивает к объемным объектам. Притягиваются особенно пустые фуры. Сильнее эффект проявляется на скорости при обгоне параллельно движущегося прицепа-контейнеровоз. Все дело в разнице внешнего и внутреннего давлений между двумя близко находящимися корпусами движущихся авто. Знающие физику понимают: принцип Бернулли справедлив и для газов.
интересная новость , т.е. на фуре опасно обгонять фуру ,из-за притяжения?
@Вадим Сиражев речь идет не о встречном ветре, который "сдувает", а о понижении воздушного давления между автомобилями идущими параллельными курсами, что и притягивает авто друг к другу с силой, зависящей от S(поверхности),V скорости обгона,t,p,.. и т.д..
@@friend6097 на легковике маловероятно,а вот высокая тентованая газель чувствует очень и очень ....особенно когда интервал минимален,а скорость обгоняемого намного меньше обгоняющего.
@@friend6097 я знаю что большие плавсредства притягивают ся, но там простая сила электромагнитного притяжения действует, а тут немножко другой принцип,тут больше аэродинамика и давление воздуха играют роль.
Верно, разве что не притягивает, а придавливает внешним давлением. Но субъективно да, возникает чувство притяжения.
Видео полезно не только новичкам, но и опытным волителям. Лайк!
Недавно приехали в Крым своим ходом, проехали 8550 км (10 дней), насмотрелся всего этого в избытке. Помимо всего прочего, фуры и другие грузовики надо либо обгонять, либо держаться от них подальше (всмысле ехать на приличном от них расстоянии сзади) давая много места лихачам наблюдая их манёвры со стороны (иногда хорошо выручало это).
На большегрузах больше адекватных водителей !!! Ставишь рацию и помощи и инфы про то что впереди будет в разы больше .
Мазохизм 10дней...
Ты откуда ехал?
Все правильно было сказано и показано,автошколах такого не учат.хотел бы узнать при обгоне можно ли превышать скорость чем положено?но некторые ставили дизлайки за что зато что все правильно сказано.
12. Однажды случилось так, что пришлось (ну как пришлось, просто решил) пойти на длинный обгон 10 машин на трассе. Благодаря действиям остальных участников дорожного движения, всё прошло благополучно. Большое спасибо адекватным водителям (имеется ввиду синдром "обиженки"). Как правило, разнервничался я когда уже всё закончилось. Ну, лучше уж тогда, чем при обгоне.
Хотелось бы добавить, что завершая маневр при обгоне. То можно пересечь сплошную линию. Так как это завершение маневра. Это в правилах прописано. Многие не знают этого и потом их полиция штрафует. Не раз было такое, что не видно знака и ты завершил маневр через сплошную. И полиция тебе ничего не делает. Кроме, как предупреждает типо обгоняйте раньше или просто говорит, счастливого пути. Если вдруг едите в паре. Когда первый вышел на обгон и видит , что только он успеваешь обогнать. Так, как видит на горизонте встречную машину. То нужно сразу включать правый поворот. Тем самым дав понять, что идёт встречная машина. А если нет встречной машины то можно левый оставить до того, как второй совершит обгон. Но это правило нужно использовать только на дорогах с плохой видимостью. Это можно делать если вы понимаете эти правила. А так можно в заблуждение ввести водителя. Так как у нас и грузовиков по трассе навалом и видимость плохая из-за длинных поворотов.
Я эти правила на велосипеде выполняю особенно не уверен не обгоняй это мне подходит
Да и пешеходам, на тротуаре, тоже эти правила стоит применять.
@@svistist столкновение пешеходов на тротуаре вряд ли может иметь летальный исход, а вот пешеходы на проезжей части, это беда...
Доброго времени суток! Очень познавательный видеоролик, всё сказано верно и чётко! Всем удачи и меньше аварий на дорогах!
Золотые слова: "не уверен-не обгоняй"
А если уверен, но не правильно оценил ситуацию?!
Слишком много самоуверенных.
@@АлександрИванович-б4л Часто слышу этот вопрос. Считаю так: Если был уверен, но ошибся, - то ты плохой водитель. А если не был уверен, но пошёл на обгон, - то ты или самоубийца, или дурак, который по глупому готов умереть и сволочь, готовая прихватить с собой изначально непричастных к твоим проблемам людей.
@@АлександрИванович-б4л чё бля?)))
Не уверен не садись за руль
Спасибо за напоминание! Всем удачи на дорогах и будьте взаимовежливы на дороге!
Тише едешь дальше будешь и самое главное живым, а за видео спасибо. Всего хорошего авторам видео.
умные коменты ... а вот я смотрел и себя вспоминал ............,и мурашки по коже. сколько раз на краю ходил ,где по дурости, где по неопытности где из за другого дурака , .спасибо автору за такой фильм.
Езжу давно,более 20лет и такое складывается впечатление,что многие водители договорились с теткой в балахоне и с касой
Спасибо Вам за добрые советы. Пусть ваш канал живёт долго.👍👍👍👍👍
Благодарю, за рулем давно ,но повторение теории всегда необходимо.Так как ,со стажем ,перестаешь обращать внимание на некоторые правила, и привыкаешь к скорости .
Спасибо я хоть и не водитель но посмотрел и понял и в последствии буду иметь понятия что к чему потому что часто по работе езжу пассажиром на грузовиках! Ещё раз спасибо!
Всегда удивляюсь второму, а то и третьему автомобилю, которые идут на обгон фуры. Страшно за них.
У них нет инстинкта самосохранения.
страшно ему... вытормаживайся быстрее чтобы от этих самоубийц дальше быть, потому что начнеться замес и ты в него попадешь..
Тоже так езжу иногда и мне страшно, но за фурой тащится не хочется, а русский поебизм позволяет это делать.
@@СережаЯрковец это твой аутизм
Все зависит от дорожной обстановки и от опыта водителя!!!!!!!
Хорошее видео но я нашёл два замечания. 1 (негласное правило) - это на ровной дороге можно показать правым поворотом, что нет встречного транспорта но когда мы поворачиваем направо мы естественно имеем право включить правый поворот, даже если другой дороги нет, тем самым показывая, что мы двигаемся направо а не налево. И 2 (негласное правило) - для некоторых водителей в условиях недостаточной видимости, если сумерки или туман (это 200-500 метров) лучше видеть обочину при включённых подфарниках, если нет противотуманных фар а не с ближним светом фар или с противотуманными фарами без ближнего света фар. И здесь есть негласное правило, если вы едите на узкой дороге с включёнными противотуманными фарами и ближним светом и уже плохо видно дорогу а напротив автомобиль едет медленно на ближнем свете и переключается на подфарники, то и вам рекомендуется снизить скорость движения и выключить яркие противотуманные фары или противотуманные фары оставить включёнными а в место этого выключить ближний свет фар, оставив подфарники и противотуманные фары включёнными.
Не уверен, не обгоняй! Это реально хорошая фраза.
Отлично видео для начинающих водителей! Надо в автошколах его показывать!
Удачи Вам на дороге!
Ошибка в существовании однополосых дорог. Где-то в дворах ок. Но на межгороде... сколько осталось бы людей в живых, если бы было хотя бы 2 полосы
Денег нет,но вы держитесь!🤣
Даже если полтора 2в одну 1в другую с переменной через несколько км и отбойником со всех сторон количество дтп со смертельным исходом снизилось бы на 99% если не учитывать смерть пешеходов
У нас на дороге где по две полосы с отбойником, венков больше, диарейщики и прочие чепуханы только страх теряют и летят.
вам сколько дорог не строй вы всё ноете. всё вам куда-то лететь надо и торопиться. башку включи и представь аварию на 4 полосной дороге, какой там будет замес и фарш. лететь не надо, вот в чём ваша проблема.
@@Гиперстения вот правильно говорит человек.
Бывает, что знака "Обгон запрещён" увидеть невозможно из-за фуры справа. При этом знаки обычно не дублируются на противоположной стороне. И если разметки нет, либо она не запрещает выезд на встречку, то на этом месте ГИБДД делают ловушки.
По поводу встречного автомобиля, есть такие же камикадзе которые скорость не сбавляют и не берут правее а лишь моргают, как-будто это что-то изменит🤦♂️ ошибается при обгоне рано или поздно каждый, а некоторые персонажи встречного автомобиля видимо думают, что они в танке🤷♂️
Вот єто действительно важный комент, не раз уже так пропускал встречку, пусть потеряю пару секунд и пару грам топлива, и спокойно дальше поеду, чем тупо винить встречный автомобиль.
Согласен, сам всегда притормаживаю заранее, когда на моей полосе встречка. Кому потом доказывать лежа в морге, что был прав, лучше заранее сбросить и пропустить дегенерата
Ладно бы ошибаются, а то ведь частенько бывает видит, что не успеет обогнать, но всё равно идёт на обгон. На что надеется такой? Не понятно.
Если встречка летит за 150 метров, моргаю дальним остаюсь на полосе снижая скорость, если встречка ха 50 метров: моргать нет смысла, беру правее на обочину, снижая скорость. Думаю все иные действия не поймет встречный
@@Vjacheslav_SH 🤣🤣🤣
Есть ещё такие : включили поворотник(левый), выехали на встречку (поворотник не выключили (левый) ), заканчивают обгон - перестраиваются обратно в свою полосу (поворотник всё ещё не выключили (левый) ).
Как понимать таких водятлов? Они что поворачивают налево?? На обочину?? Совершают двойной обгон?? . . .
Водятлы, не вводите в заблуждение других участников дорожного движения!
P.S.: Ну хочешь обогнать, "скажи" об этом другим водителям - включи поворотник (левый). Перестроился на встречную полосу - выключи свой указатель поворота. Заканчиваешь обгон (возвращаешься в свою полосу) - "скажи"это другим водителям - включи ПРАВЫЙ поворотник. Завершил обгон - выключи.
Всё верно, но количество идиотов, на дорогах, растёт!
не переживай их ещё больше дохнет, это лишь вопрос времени.
Потаму что права можно купить в любом городе России
И не забудьте о правиле трёх "Д": Дай Дорогу Дураку)
Вот, наконец то сказали о том что надо при любой экстренной ситуации "твоя сторона в право или максимально правее"и о поворотниках.Ещё скажите о массовом не включении фар при движении,а так же не видны светодиоды .Спасибо.
Особая благодарность за пояснение 5-й ошибки.
Отлично для молодых водителей, спасибо
Про камикадзе поржал 🤣
Спасибо Вам, очень хорошие и нужное видео. Подписалась 👏🏻👏🏻👏🏻
а как вы поняли??? этот дилетант на ходу и с кондачка налил вам в уши и насыпал в глаза а вы и рады!
Забыли упомянуть синдром "учителя" , когда очень торопятся, а потом появляется время потормозить.
sergey sh, а почему так называется?
Марат Маранкян потому что человек, который летел и ему не дали дорогу оттормаживает чтобы проучить
Все "учителя" рано или поздно с раздолбанными задницами ездят. Подсознательная тяга у них, чтобы им засандалили сзади.
Спасибо автору за это видео и я уверен что есть люди не способные уверенно управлять автомобилем,которым нельзя выдавать права,но они упрямо лезут за руль,а потом говорят он не справился с управлением. Но умел ли он управлять?скорее всего он был самоуверенный пофигист,нарушавший правила. И беда в том что по вине таких пофигистов гибнут нормальные люди или становятся инвалидами на всю жизнь. Уверен надо ужесточать требования к подготовке водителей,ввести экзамен у психолога,чтобы меньше психов было на дорогах.
Спасибо за видео!
Я не согласен с 14м правилом, что обгоняемый водитель в затруднительной ситуации с обгоном не должен менять скорость.
По ситуации, но взять максимум правее не помешает
Не согласен по пункту "медвежья услуга" сам водитель большегрузов и встречал водителей которые не успевали и да мне приходилось от тормаживаться. И хочешь сказать я не прав что притормозив и пропустив дав водителю какие-то секунды чтобы он успел уйти от удара и не наделать фарша на дороге. Он же если прижмется ко мне, может со страху и приклеиться если переусердствует и фарша будет не меньше, и где уверенность что встречный успеет с ориентироваться, и хватит ли у него опыта уйти от удара. Сам же говоришь что *сижу выше вижу больше* .Так что это притормаживание может спасти жизни. А вообще скажу так"не уверен не обгоняй, а если пошел на обгон дави на газ "
Каким нужно быть Дятлом чтобы дизлайк поставить. Спасибо, очень полезная информация, не лешне будет все вспомнить.
Анатолий Новиков, зачем вы смотрите на эти дизлайки? Они на всех видео есть. Пора уже свыкнуться.
Анатолий Новиков
Какая тебе разница, сколько лайков или дизлайков стоит под видео? Ты для себя что-то нужное увидел? Ну и радуйся полученной информации.
Это могут быть баги самого ютуба которые не избежать(
менты ставят.
он ү них хлеб отберает.
Спасибо за обстоятельное, доступное обьяснение.
А я всегда говорил "выехал на обгон на встречку тогда топи"!
АВТОРАМ РЕСПЕКТ! ОБ ЭТОМ НУЖНО ЗНАТЬ КАЖДОМУ КТО СВЯЗАН С ДОРОГОЙ!
Хороший ролик, но было бы не плохо ещё не много заморочиться и на каждое правило найти видео аварии, так доходит лучше, когда видишь "живой" пример.
Поддерживаю, чтобы было более наглядно 👍🏼 видео в сети очень много
Спасибо вам за это видео! Как всегда очень нужный и полезный контент. 👍
Большое спасибо и за видео и за доску и обьяснения !
Очень, очень многое зависит от уважения к себе и к чужой жизни, а в остальном согласен!👍. Счастливого пути всем! Будьте взаимовежливы, дорога не место ""быковать".😎😄
Мужчины, отличный материал, спасибо за труд. Лаконично, доходчиво и с примерами! Лайк!
Спасибо! мне очень нравится Ваш канал! Очень полезно и информативно! у меня стаж уже 15 лет, смотрю с удовольствием! 😍
Вот только искренне удивляет, кто же мог поставить этому видео 1,5 тысячи дизлайков!!!??? 🙄
Хоть где-то видео соответствовало бы тексту. Неужели сложно было подобрать подходящие кадры с регистраторов иллюстрирующие, к чему приводят эти ошибки.
Я тоже об этом подумал. Ведь в инете полно подобного.
Так это будет чужие видео
Эти ошибки приводят к тому что всем пиздец ,и особенно тому пиздец кто их совершает ,неважно что он останется в живых!
Ютуб блокирует видео с авариями
Великолепный ролик! Удачи на дорогах!
Наказуем по КоАП выезд на встречку когда он запрещен - но не заезд обратно!
Покажите-ка мне иное в КоАП, "знатоки" ПДД! Когда же ДПСники выписывают штраф за это - они совершают подлог и вводят в заблуждение, их действия следует обжаловать, а потом писать заявление в прокуратуру за совершение подлога.
Согласен ,охреневшие
Все верно!
Там не выезд на встречку а пересечение полосы, не важно с какой стороны, а если не пересечешь тогда движение по встречке под запрещающий знак.
Грамотный и добросовестный инструктор, респект!
Спасибо Вам за видео! Как всегда актуально и полезно.
0:40 перед подьебами))) Ни хочу ни кого обидеть.
Интересное видео, стоит задуматься о своём вождении.
13. Молодец, хороший совет. Теперь больше будет видео посмотреть подборок аварий.
Золотое правило, Не уверен- Не обгоняй!!!
Вот-вот, Не ОБГОНЯЙ!
Не уверен(а) не садись за руль....остальным не будешь мешать кто едет сзади.....
Раньше на автобусах и грузовиках сзади такое птсали. И Занос 1 метр.
Всё сказано верно! Кроме одного... Если произошла ситуация, когда ты обгоняешь образно говоря, фуру, и появляется встречка, правильнее будет именно тот вариант, когда обгоняемый автомобиль притормаживает. Встречный тоже по инстикту самосохранения нажмёт на тормоз. Ну а обгоняющему, коль взялся, правый поворотник, как там сказано, третья передача и в пол. Такие действия встречного авто и обгоняемого дадут время и расстояние для завершения манёвра обгоняющему. На самом деле, обгон - это самый ответственный и опасный манёвр. В видео верно сказано. И лучше не создавать вышеописанных ситуаций. Но т.к. я много езжу по межгороду, то с уверенностью скажу, что хватает у нас дорог, где интенсивность потока очень велика. И выбрать достаточное окошко сложно. Вот именно так, как описал, и приходится обгонять. И большенство участников движения к этому готовы. Самое главное не выскакивать на встречку на подъёмах. И твоей машине тяжелее, и встречка более непредсказуемая. К тому же дальнобой в подъем идёт на разгон. И если много катаетесь по трассам, лучше преобрести рацию. Ребята дальнобой рулят. Всегда подскажут! Всем мир!
13:10 обгон не на всех перекрестках запрещен.
Я бы запретил на всех.
@Павел Анатольевич какая недороботка!? На перекрестке неравнозначных дорог обгон разрешен. Если выезжающий дятел не убедился в безопасности маневра и не предоставил преимущество он виноват! Это нарушение правил!!!!
@@mihalich757 обгон разрешен если на главной едешь. Но мы то в России живем, я бы не рисковал. Так ехал по поселку по главной, мне мопед с молодыми дорогу пересек, хорошо, я скорость сбрасываю как к перекрестку подъезжаю.
А на каких не запрещён обгон?🤔
В Украине - на всех. В РФ с какого-то бодуна разрешен на главной.
Если водитель не знает хоть одно из этих правил,то на дороге ему делать нечего.Работая в автосервисе, несколько лет с ужасом наблюдаю массовую деградацию водителей,причём пол,возраст и стаж значения не имеют-на дороге большинство пытаются кому-то что-то доказать(я называю это "времена понтов").Экономия на лампочках?...это последствия деградации плюс ипотека за кредитомобиль.
Всем удачи на дорогах!Берегите себя и близких.