Jeder Boom geht einmal zu Ende. Die Fahrradbranche meinte, das die goldenen Zeiten von 2020 bis 2022 wohl ständig weitergehen würden. Jetzt fällt doch vielen Herstellern und auch Händler deren Arroganz bei der Kundenbehandlung im Verkauf und Service auf die Füße. Sehr viele trifft diese Entwicklung auch völlig zurecht! Die Hersteller und Händler die sich in der goldenen Zeit anständig verhalten haben werden auf dem Markt überleben - um die anderen ist es nicht schade.
schlimme war nicht die Beratung, das Problem ist der Service, Riemen anfangs keine 2tkm gehalten dann nach erhalt des 4. Riemens Plattfuss bekommen musste Hinterrad dafür ausbauen und nach Einbau mehrmals nicht drehen lassen, Nabe saß richtig nur Bremse von einer Seite so fest das Hinterrad nur mit Kraft drehen konnte, Resultat, ich machs mir nun selbst und 6tkm gehalten.... aber der Service hat so gut wie überall nachgelassen
So ist das im Wohnmobilbereich, so ist das im e-Auto Bereich etc. Auch in meinem Hobby, im Modellbereich haben die Hersteller gedacht, der Boom von den Corona-Jahren hält an. Das jetzt nur auf die Fahrradhersteller zu begrenzen halte ich schon für sehr kurzsichtig. Ich denke schon, das mittlerweile fast alle Produktionsbranchen betroffen sind. Wir wissen doch alle, wer diese Rezession auch noch verstärkt hat. Kann man nur hoffen, das diejenigen Politiker auch dementsprechend abgestraft werden vom Wähler. Und immer schön dran denken, die Tal-Sohle dieser Rezession ist noch lange nicht erreicht. Aber so ist es eben, wenn Ideologie vor geht.
Jetzt kommt das Echo der in den letzten Jahren aufgerufenen Apothekenpreise für Fahrräder. Nicht jeder Kunde ist bereit für ein Fahrrad den Preis eines Gebrauchtwagens zu zahlen.😜
sehr guten Gebrauchtwagens ..... Pivot, Yeti, Santa, Spezi weit im fünfstelligen Bereich. ob mit oder ohne Mo. Während C geordert wie irre, und nun quellen die Lager über. Der Hype ist vorbei.
@@mick4659 der kommt noch. Der hype. Autofahren wird immer teurer. Ich bin mit ebike schneller in der City als mit Auto. Überall Staus usw. Kein Bock mehr.
Ich hatte letztes Jahr meinen Aha Effekt, als ich meiner Tocher einen 125er Piaggio Roller gekauft habe. Mit ABS und allem drum und dran deutlich unter 3000€. Und ein normales E-Bike soll > 4000€ kosten?
Finde den Fehler . 😂 Ich hab neulich im Fahrradladen ein Verkaufsgespräch gelauscht 😂 der Verkäufer meinte dann so zu Käufer 4700€ wäre sein bester Preis fürs Rad... ich laut losgelacht und den Käufer gefragt wie lange er wohl für 9400 DM Autofahren könnte.😂😂😂 Hab nun Haus Verbot 😂😂 Mfg
Er könnte auch nicht lange Autofahren. Anschaffungspreis und Kosten für Sprit. Allerdings kommt da noch Servicekosten hinzu, die sich gerne mal bei einer normalen Inspektion auf mehrere Hundert Euro belaufen. Das ist doch nicht billiger
@@vitbikes Ach ja...hatte ganz vergessen! Das in diesen 4700€ alle zusätzlichen Kosten drin sind.😂 In Benzin umgerechnet wären das ca. 50000km. Je nach Verbrauch. Und das 2 mal da sie 2 Räder kaufen wollten. Da bleib ich doch lieber bei mein soliden Bio Bike von 560€. Grüße
Mein Rad ist jetzt 27 Jahre alt und fährt 1a. Alle Jubeljahre mal ein Verschleißteil auswechseln und dabei ggf für ein paar € updaten und gut ist. Solange kein Panzer drüber fährt, tut das noch ein paar Jahre. Wenn jeder Bürger ein Fahrrad hat, dann kann der Händler sich eigentlich einen neuen Job suchen - eher stirbt der Kunde, als das Rad. Alle paar Jahre ein neues Rad vom gleichen Typzu kaufen, ist Wohlstandsverwahrlosung und hat mir Nachhaltigkeit nichts zu tun (z.B. zum MTB noch ein Rennrad, kann evtl Sinn machen).
Gehe nicht mehr in einen Fahrradladen. So arrogante Eigentümer und Verkäufer sind mir in keiner anderen Branche begegnet. Das, was ich an Teile und Zubehör benötige kaufe ich bewusst im Internet.
@@ukyo6195 jepp. Mach ich genauso. 6monate warten auf Termin etc. Zubehör wird nur online bestellt. Habe Helm im Laden anprobiert und direkt neben dem Verkäufer online bestellt. 139 im Laden. 72 online. Bin doch nicht geistig behindert.
Die Räder sind zu teuer, 5k€ Einstiegspreis bei manchen Marken ist einfach zu viel. Frage an Vitbike, wie war denn der Verkauf im black Friday Sale? Besser?
Immer wieder sehr sehr informativ eure Videos, lieber Basti u.Co. 😊 ! Sowas bekommt man vielleicht mal am Rande mit, aber eure Sichtweise ist dann für uns dadraussen nochmal " echte Information "Vielen vielen lieben Dank dafür !❤ Bitte weiter so.! 👍👋😎
Ich habe eine e Bike für 2331€ gekauft die UVP 5300€ ,ich finde 2331€ immernoch teuer und UVP Preis unverständlich, Paar Teile 5300€ , Wie viel hat diese Branche vorher geld verdient
Hallo, aber nicht ganz unerheblich sind die nicht gerechtfertigten sehr deftigen PREISE denn da ist nicht viel Material verbaut, da überlegt man nicht 2,3 mal sondern 10 mal ob man sich ein neues Fahrrad Kauf soll. Ich Kaufe erstmal keins solange die Preise so hoch sind, wenn ich was brauche dann kauf ich mir ein E-Roller sind halt günstiger.
Vieleicht einigt sich die Branche mal auf standards was zulässiges Gesamtgewicht,Motor und akku Aufnahmen, Steckachsen usw.;) und verkauft endlich Rahmen und Motoren einzeln.
Die Krise war ja nun wirklich absehbar. Nicht nur wegen der Fantasiepreise für Fahrräder (vulgo: Baiks!). Allerdings wundert's mich doch, daß die Händlerschaft ob der lächerlichen Standzeit praktisch aller Fahrrad-Verschleißteile (außer Rahmen gehören dazu mittlerweile eigentlich ALLE Teile eines Fahrrads...) nicht total ausgelastet ist.
18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5
Nun ja, wennn man mal bedenkt, das es in der Zeit von 2000 - 2020 jährlich weitaus mehr Insolvenzen gab, ist das schon Meckern auf hohem Niveau. Nichtsdestotrotz ist natürlich eine Insolvenz für die Betroffenen immer eine unschöne Sache, die in der Regel auch mit finanziellen Abstrichen verbunden ist.
Seit Beginn dieses Jahrhunderts geht doch alles den Bach runter. Es werden nur noch große Worte gemacht, aber nichts steckt dahinter. Jede Menge Start-Ups wurden gegründet, statt schlichter, bodenständiger Handwerksbetriebe und Familienunternehmen. Im letzten Jahrhundert konnte man sich noch weitgehenhd darauf verlassen, dass eine Marke etliche Jahrzehnte Bestand hatte. Heute klingt alles ganz toll "Advanced" oder "Premium" oder "Ultimativ", aber schon wenige Jahre später gibt's die Marke nicht mehr und kein Hahn kräht mehr danach. Aber es gibt einen Trost: Zwei Jahrzehnte nach Ende des kommenden dritten Weltkriegs wird es bestimmt mit der Wirtschaft wieder aufwärts gehen - ähnlich wie in den 1950er/60er Jahren ... es sei denn, der ganze Planet wurde atomar unbewohnbar gemacht ...
Ich weiß ja nicht wo die Fahrräder von KTM gebaut werden, bei den Motorräder unter 700ccm wird „alles“ in Asien oder ganz in China gebaut. Also wie bei den gesamten deutschen Konzernen, sehr, sehr teuer verkauft und in Billiglohnländern produziert. Dazu geht das ganze KnowHow nach Asien, meistens China. China schnappt sich auch die besten Ingenieure aus Deutschland oder Europa. Wer hat jetzt Schuld? 😉
Insolvent heißt wörtlich "nicht flüssig", aber nicht pleite. Denn im letzteren Fall würde das Insolvenzverfahren gar nicht erst genehmigt. Insolvenz heißt deshalb eben auch: Es gibt noch Hoffnung. Leider ist aber auch zu erwarten, dass diese Welle nach den Herstellern die Zulieferer treffen wird. Die vielen technischen Innovationen der letzten Zeit, von denen auch ihr hier immer berichtet, müssten sich ja aus der Zukunft (re-)finanzieren. Und ein Abschwung ist da wirklich nicht die passende Zeit dazu.
Insolvenz heißt bei kleineren Firmen immer Pleite ! Zahlungsunfähig, kein neues Matefial.... Ende. Aber vllt. Ist es so wie Habeck sagt: sie hören einfach auf zu produzieren, zu verkaufen....
@klaushirschfelder4518 Das ist Unsinn. Sehr vereinfacht ist insolvent "Lager voll, Konto leer" und pleite "Lager UND Konto leer". Die Größe der Firma ist da egel.
Ja, so was ist imm traurig, vor allem für die direkt betroffenen Arbeitnehmer!.. Für den gesamten Fahrradmarkt kann das eine bereinigende Wirkung haben, woraus man gestärkt wieder heraus kommt!?.. Man wird sehen..
6:08 Das stimmt so nicht, die "KTM Fahrrad" ist ein Familienbesitz der Fam. Urkauf !!! Und die haben mit "KTM Motorrad", oder dieser Pierer Mobility AG überhaupt nichts zu tun !!! Das sind zwei vollständig getrennte Unternehmen !!
Da sind die Hersteller ab schon auch bissl selber schuld. Wenn man eine völlig überzogene Menge an Rädern vorordern muss damit man dann drauf sitzen bleibt bestellt doch kein Händler mehr (Marin z.B.). Wie die Saison läuft lässt sich leider nie genau sagen.Wenn dann aber die Räder im Verkaufsraum ausgehen geht der Kunde wo anders hin.Auch blöd. Die Werkstatt ist zum glück immer etwas abgeschirmt und kommt ja doch ganz gut zurecht selbst wenn keine neuen Räder verkauft werden. Ich find aber auch dass die Fahrräder,besonders die E-bikes etwas in die falsche Richtung gehn. Da muss immer mehr reingepackt werden,mehr Akku,mehr Motor,mehr Display,mehr Federung und vorallem mehr Gewicht. Kostet dann natürlich auch mehr Zahlungsmittel. Und das hat eben nicht jeder in der Menge rumliegen. Der Riese u. Müller Charger hat mal 3200€ gekostet,jetzt über 5000. Der Akku ist größer ok,kostet aber sicherlich keine 2000€. Die Ausstattung war auch völlig ausreichend für JEDE Tour und für in die Arbeit sowieso.Aber nö,Hauptsache alles muss erstmal übertrieben werden u.sich dann wundern wenn der Absatz einbricht. Hersteller UND Kunden sollten mal wieder etwas genügsamer werden sonst platzt noch jemand.
@@EinBremer ich glaube schon die is tot, seit corona vorbei ist merkt man das extrem, jeder laden hier in der stadt hat probleme.... ich bin eigentlich froh, ich hätte selber nicht gekündigt weil das gehalt "ok" war und ich einfach faul war, aber 8std jeden tag nichts machen (maximal 2 kunden) machen einen blöd... habe mich wieder für den einzelhandel und design bereich beworben, habe direkt mehrere zusagen erhalten... gehalt und benefits sind sogar besser....
KRISTALL Firma Baltensberger & Partner feiert im 2025 sagenhafte 80 Jahre schweizer Zweirad Manufaktur! So und jetzt seid ihr dran, welche Firmen feiern nächstes Jahr Jubiläum???🎉🎉🎉🎉
Ktm Fahrrad wird Ktm Motorrad (Pierer) sicher nicht helfen! Pierer hat vor einigen Jahren versucht den Markennamen KTM mittels Klage von KTM Fahrrad zurück zu bekommen, das war vor dem Einstieg bzw zum mit Husqvarna E Bikes.
Oh man,was für zum Teil,schwachsinnige Kommentare hier. In unserem Fahrradladen ist man weder unfreundlich noch arrogant. Wir arbeiten extrem Kundenorientiert und habe dieses Jahr lediglich knapp 1% Umsatzverlust. Was einen krank macht sind die Menschen die glauben das alles immer zu teuer ist. Gemessen an der allgemeinen Teuerungsrate in den letzten 5 Jahren ist das Bike rational gestiegen. Ich arbeite seit 40 Jahren in der Fahrradbranche und habe schon ganz andere Situationen gehabt. Allgemein herrscht schlechte Stimmung im Land und die Konsumenten lassen sich davon anstecken,obwohl die Reallöhne deutlich über der Inflationsrate liegen und in den letzten zwei Jahren um fast 6% gestiegen sind. Es muss einfach diese Geiz ist Geil Mentalität aufhören. Zurück zum Thema. E-bikes gibts in allen Preisklassen und jeder kann sich,wenn er möchte,so etwas leisten.
Die Hersteller tun so, als würden sie mit jedem neuen Bike etwas ganz tolles neues Erfinden. Geil- Fahre seid 7 Jahren ein altes KTM E- Cross mit Bion x Antrieb. OHNE IRGENDWELCHE PRPBLEME ! ! ! Das Rad hat nach 27000 Km neue Zellen in den Akku bekommen- für 400 EUR mit höherer Kapazität. Das Teil fährt immer noch, als Lastenesel mit bis 40 KG am Anhänger. Bionx war nicht schlecht, trotzdem pleite. Mein neues KTM Prowler Prestige macht natürlich spass ohne Ende... ob es knapp 9000 Eur wert ist... hmmm... Ich finde, die Hersteller verzetteln sich in immer schneller erscheinenden Modellvarianten, statt Modellpflege zu betreiben. Bin mir sicher, das viele Leute mehr bezahlen würden, wenn " Made in Germany" auf den Produkten steht, Anstelle von " Made for Germany".
Die Insolvenzen betreffen nicht nur den Fahrradbereich sondern das geht durch die ganze Industrie in Deutschland. Mit steigender Arbeitslosigkeit + Inflation werden immer weniger Menschen als potentielle Kunden Produkte kaufen können. Dazu kommt das ein Großteil der techn. Produkte im Haushalt von Konzernen aus Japan, Südkorea, China oder den USA kommen. Deutschland spielt in vielen Bereichen schon fast keine Rolle mehr. Wenn der Automobilbau krachen geht wird das hier das Armenhaus Westeuropas denn den größten Niedriglohnsektor haben wir bereits und die kaufen sicherlich keine Bikes ab 3000 Euro aufwärts. Immer mehr Geld geht für Lebensmittel und Energie weg und darauf kann man nicht verzichten wohingegen auf teure Bikes, teure Fahradklamotten & Komponenten kann man sehr wohl verzichten.
Aus den USA kommt fast nix weil da kaum was hergestellt wird. Und die Autobranche ist selbst schuld da sie die Entwicklung auf ihrem wichtigsten Markt China einfach verpennt hat. Dazu noch extrem hohe Preise bei wirklich schlechter Qualität aufruft. Frag doch mal Autoschrauber oder Menschen die sich für Neuwagen interessieren was die qualitativ von VW halten. Ein befreundeter TÜV Prüfer hat diesen Eindruck bestätigt. Diese Probleme sind alle hausgemacht und haben weder mit Verkehrswende noch anderer „grüner“Politik zu tun.
Als Mechaniker bin ich sehr für reparieren solange es geht. Wir haben 30 Jahre lte Räder die immernoch laufen. Ein guter Stahlrahmen hält einfach. Die Verschleißteile müssen eben mal getauscht werden. Felgen,Schaltungteile,Antrieb,Bremsen...ist ja normal.Wenn der Kunde fragt ob es das noch wert ist frage ich was IHM das Rad wert ist oder ich sag: ist doch günstiger als ein neues.Da freuen sich die Kunden immer.Nach 30 Jahren haben die Reparaturkosten vermutlich den Neupreis längst überschritten aber das macht das Rad ja nicht schlecht. Problem ist leider dass manche nicht verstehen dass Fahrradmechaniker einen extrem verantwortungsvollen Job haben,gleich mit KFZ Berufen. Fürs Auto wird gern Geld ausgegeben aber wir dürfen keine KFZ Preise in der Werkstatt verlangen. Muss sich wirklich mal ändern.
@@felixandthemeowhast du Ahnung..In CH im Fachgeschäft die Arbeitsstunde Fr. 150.-!!..darum lohnt es sich nicht in jedem Fall zu reparieren, vorausgesetzt die Ersatzteile sind überhaupt lieferbar😉
@@d.b.1008 Natürlich lohnt sich nicht jede Reparatur.Bei einem 300€ Baumarktrad sag ich schon manchmal: lass es sterben.Aber ein gutes Rad kann schon erhalten bleiben.
Ich hab mir vor drei Jahren wieder ein Bio Bike Winora gekauft 560€ und es läuft läuft läuft.... ein Satz Bremsen und ein Satz Reifen auf 14tkm. Mein E Bike war nachc23tkm so verschließen das die Reparatur teurer gewesen wäre als mein Winora. Die besten Räder sind schon erfunden. Mfg
Mich wundern die Insolvenzen gar nicht. Ein eBike das so teuer ist wie ein gut gebrauchter Mittelklasse PKW. Ich habe gerade ein neues eBike von Velo De Vile Typ FEB990 SUV-Fully gekauft. Die verbauten Komponenten sind aus der Schublade "billigere geht es nicht" Ich frag mich, wie kommt die Firma auf einen UVP von 5300 Euro. Ich habe einen großen Rabatt erhalten. Der Verkäufer macht garantiert keine Minus. Bei meinem Fully waren Shimano BL-MT200/BR-MT200 Bremsen verbaut Das Set für 39,99 € !! Schaltung Shimano Deore RD-M4120 Schaltwerk 22,99 € .... Online Preise. Die eBike Hersteller zahlen noch weniger !!
Das sind erst die zarten Anfänge. Die Spirale dreht jetzt nur noch nach unten, heißt die Insolvenzen in allen Bereichen werden drastisch steigen (z. B. von Autozulieferern bis letztendlich direkt zu den Automobilherstellern selbst(ist gerade schon in vollem Gange)), dies führt dann dazu, dass viele Menschen arbeitslos werden, das führt wiederum dazu, dass weniger Menschen etwas kaufen können und wollen. Dies führt dann zu weiteren Insolvenzen. Diese Spirale lässt sich schwer bis gar nicht aufhalten und es wird wohl 15 bis 20 Jahre dauern, bis wir wieder bessere Zeiten erleben werden(siehe Beispiele in der Geschichte) Der große Crash hat gerade erst begonnen. Gürtel enger schnallen ist angesagt und die fetten Jahre sind halt erstmal vorbei, auch wenn man noch gar nicht so viel davon mitbekommt.
2008 hat auch die ganze Welt gedacht die Wirtschaft geht krachen. Und, was ist passiert!? Banken wurden gerettet anstatt sie einfach pleite gehen zu lassen. Das wirkt bis heute nach. Ich fürchte die aktuelle Krise wird auch wieder sinnlos gerettet um ein paar Aktionäre zu befriedigen. Vielei haben Kapitalismus/ Konjunktur halt nicht verstanden. Auch nicht das es kein ewiges Wachstum gibt.
15 bis 20 Jahre ist wohl eher optimistisch. Nachdem die Jugend keine vernünftige Ausbildung mehr hat und die Alten genussvoll aussteigen wird es keinen Aufschwung a la 1945 geben. Egal wer was anfasst - die Chinesen, die Asiaten, die USA, alle werden sagen " können wir schneller, billiger, besser ".
Wir löschen in der Regel keinen Kommentar, außer er ist beleidigend oder verletzend. Ich stimme dir zu, dass es manche Kommentare gibt, die hier eigentlich nichts zu suchen haben bzw. eine andere Meinung vertreten wie ich sie auch persönlich habe. Mein Löschfinger juckt da schon sehr arg. Allerdings muss man es auch so sehen - wenn man jetzt anfängt Leuten ihre Meinung zu verbieten, dann ist das genau das politische Narrativ, welches denen in die Karten spielt. Wir sind als Kanal - wichtig als Kanal/Fahrradhändler - politisch neutral. Allerdings nehmen wir uns auch raus in Einzelfällen extremistische oder zu arge politische Kommentare auch zu löschen. Das ist der Vorteil, wenn wir hier mitlesen. Falls dir so ein Kommentar auffällt, dann kannst du uns das auch gerne an die TH-cam@vitbikes.de melden. Gruß Basti Edit: habe ein paar wirklich gelöscht - danke dir
Jetzt gibt es gebrauchte billiger denn je online. Viele die auf den Hype gesprungen sind verkaufen um in der jetzigen Wirtschaftslage an Geld zu kommen. Hauptsache weg und ein bischen Kohle dafür.
@@alexontour9753 einmal etwas zum Nachdenken. ...."Dieses Narrativ wird nie zusammenbrechen, da es die Einteilung in links und rechts es ist, die die Verwirrung schafft, es sei denn daß man links als internationalistisch und rechts als national begreift. Dann gibt es wieder einen Sinn, eine gedankliche Linie. Alles andere lässt sich dann einfach dieser Verortung unterordnen, wirtschaftlich und sozial, sozialistisch, kommunistisch, demokratisch, autoritär, usf usf. All dieses gibt es nämlich sowohl nationalistisch, also rechts als auch internationalistisch also links. Hitler war ein nationaler Sozialist, wobei damals dieser Sozialismus volksgemeinschaftlich begriffen wurde dh das gesamte Volk stand als natürliche Gemeinschaft im Mittelpunkt politischer Tätigkeit im Gegensatz zum Sozialismus der Marxisten, für die das Volk aus Klassen besteht, die sich feindlich gegenüberstehen und in der die unteren Klassen die oberen besiegen, umerziehen oder vernichten müssen. Der Grundgedanke des Hitlerschen nationalen Sozialismus ist die volksnäheste und für das Volk gedeihlichste Weltanschauung und deshalb wird sie von den Mächtigen weltweit auch so bekämpft. Denn was dem Volke nützt schadet den Mächtigen. Alle anderen Weltanschauungen, sei es liberal, monarchistisch, marxistisch-kommunistisch dient nur den Mächtigen und schadet dem Volk."
Was hat die Ampel damit zu tun das Firmenlenker ihren Job nicht gemacht haben, das Russland Europa mit Krieg überzieht, Amerika braun wird und China auf frei dreht?
Das ist, behaupte ich mal, zu einfach gedacht. Ja, die letzte Regierung, insgesamt, nicht nur Habeck oder die Grünen, hat ihren Teil beigetragen, aber ein Land in nicht mal vier Jahren herunter zu wirtschaften wäre schon eine Kunst. Die Schaffung eines Niedriglohnsektors der SPD unter Schröder brachte viel Unsicherheit in der Mittelschicht, von der heute kaum noch was übrig ist, 16 Jahre nur zögerliches anpassen an die Zukunft unter der Groko hat die Wirtschaft auch nicht gestärkt. Das Problem vieler Demokratien ist aktuell der Blick auf die nächsten vier fünf Jahre, der Machterhalt. Man hat halt eigentlich die Aufgabe Zukunft für die nächsten Jahrzehnte zu gestalten. Und da sehe ich im Parlament momentan wenig Willen, auch nicht am rechten und linken Rand.
@@RalfP-v3s Muahahaha 😂👍🏻 Wie schnell ihr Regierungslemminge aus euren Löchern gekrochen kommt, um mit Lügen die Regierung zu verteidigen, ist echt süß.
Jeder Boom geht einmal zu Ende. Die Fahrradbranche meinte, das die goldenen Zeiten von 2020 bis 2022 wohl ständig weitergehen würden. Jetzt fällt doch vielen Herstellern und auch Händler deren Arroganz bei der Kundenbehandlung im Verkauf und Service auf die Füße. Sehr viele trifft diese Entwicklung auch völlig zurecht! Die Hersteller und Händler die sich in der goldenen Zeit anständig verhalten haben werden auf dem Markt überleben - um die anderen ist es nicht schade.
schlimme war nicht die Beratung, das Problem ist der Service, Riemen anfangs keine 2tkm gehalten dann nach erhalt des 4. Riemens Plattfuss bekommen musste Hinterrad dafür ausbauen und nach Einbau mehrmals nicht drehen lassen, Nabe saß richtig nur Bremse von einer Seite so fest das Hinterrad nur mit Kraft drehen konnte, Resultat, ich machs mir nun selbst und 6tkm gehalten....
aber der Service hat so gut wie überall nachgelassen
Unser Händler hat auch keine Lust gehabt das Rad meiner Frau zu reparieren. Hab ich selbst gemacht.
So ist das im Wohnmobilbereich, so ist das im e-Auto Bereich etc. Auch in meinem Hobby, im Modellbereich haben die Hersteller gedacht, der Boom von den Corona-Jahren hält an. Das jetzt nur auf die Fahrradhersteller zu begrenzen halte ich schon für sehr kurzsichtig. Ich denke schon, das mittlerweile fast alle Produktionsbranchen betroffen sind. Wir wissen doch alle, wer diese Rezession auch noch verstärkt hat. Kann man nur hoffen, das diejenigen Politiker auch dementsprechend abgestraft werden vom Wähler. Und immer schön dran denken, die Tal-Sohle dieser Rezession ist noch lange nicht erreicht. Aber so ist es eben, wenn Ideologie vor geht.
@ wenn du/ihr hier politischen Bull-Shit verbreiten wollt, macht eine eigene Diskussion auf und hängt euch/ dich nicht an meinen Kommentar an.‼️
@@heinzjung3428 Du hast gar nichts zu melden wer sich wo dran hängt.
Versuch was dagegen zu machen. 😂
Jetzt kommt das Echo der in den letzten Jahren aufgerufenen Apothekenpreise für Fahrräder. Nicht jeder Kunde ist bereit für ein Fahrrad den Preis eines Gebrauchtwagens zu zahlen.😜
sehr guten Gebrauchtwagens .....
Pivot, Yeti, Santa, Spezi weit im fünfstelligen Bereich.
ob mit oder ohne Mo.
Während C geordert wie irre, und nun quellen die Lager über.
Der Hype ist vorbei.
@@mick4659 der kommt noch. Der hype. Autofahren wird immer teurer. Ich bin mit ebike schneller in der City als mit Auto. Überall Staus usw. Kein Bock mehr.
Wird endlich Zeit diese Mondpreispolitik zu beenden.
Simmt, die Mondlandefähre war um einiges preiswerter als die heutigen Fahrräder.🤔
Ich hatte letztes Jahr meinen Aha Effekt, als ich meiner Tocher einen 125er Piaggio Roller gekauft habe. Mit ABS und allem drum und dran deutlich unter 3000€. Und ein normales E-Bike soll > 4000€ kosten?
Finde den Fehler . 😂
Ich hab neulich im Fahrradladen ein Verkaufsgespräch gelauscht 😂 der Verkäufer meinte dann so zu Käufer 4700€ wäre sein bester Preis fürs Rad... ich laut losgelacht und den Käufer gefragt wie lange er wohl für 9400 DM Autofahren könnte.😂😂😂
Hab nun Haus Verbot 😂😂
Mfg
Er könnte auch nicht lange Autofahren. Anschaffungspreis und Kosten für Sprit. Allerdings kommt da noch Servicekosten hinzu, die sich gerne mal bei einer normalen Inspektion auf mehrere Hundert Euro belaufen. Das ist doch nicht billiger
@@vitbikes
Ach ja...hatte ganz vergessen! Das in diesen 4700€ alle zusätzlichen Kosten drin sind.😂
In Benzin umgerechnet wären das ca. 50000km. Je nach Verbrauch.
Und das 2 mal da sie 2 Räder kaufen wollten.
Da bleib ich doch lieber bei mein soliden Bio Bike von 560€.
Grüße
Mein Rad ist jetzt 27 Jahre alt und fährt 1a. Alle Jubeljahre mal ein Verschleißteil auswechseln und dabei ggf für ein paar € updaten und gut ist. Solange kein Panzer drüber fährt, tut das noch ein paar Jahre.
Wenn jeder Bürger ein Fahrrad hat, dann kann der Händler sich eigentlich einen neuen Job suchen - eher stirbt der Kunde, als das Rad. Alle paar Jahre ein neues Rad vom gleichen Typzu kaufen, ist Wohlstandsverwahrlosung und hat mir Nachhaltigkeit nichts zu tun (z.B. zum MTB noch ein Rennrad, kann evtl Sinn machen).
Gehe nicht mehr in einen Fahrradladen. So arrogante Eigentümer und Verkäufer sind mir in keiner anderen Branche begegnet. Das, was ich an Teile und Zubehör benötige kaufe ich bewusst im Internet.
Im Fachgeschäft im Dorf: CHF 45.- für ein Standart Schaltauge z.B. Treck usw.🤑
@@d.b.1008 Was ist ein Stehkunst Schaltauge?
@@ukyo6195 jepp. Mach ich genauso. 6monate warten auf Termin etc. Zubehör wird nur online bestellt. Habe Helm im Laden anprobiert und direkt neben dem Verkäufer online bestellt. 139 im Laden. 72 online. Bin doch nicht geistig behindert.
@@alexontour9753 Kannst du nicht lesen?
Dort oben steht STANDART Schaltauge.
Unbearbeitet.
Die Räder sind zu teuer, 5k€ Einstiegspreis bei manchen Marken ist einfach zu viel.
Frage an Vitbike, wie war denn der Verkauf im black Friday Sale? Besser?
Mittlerweile holt ein BlackFriday nicht wirklich jemand ab. Wir werden nächstes Jahr ein Spezial machen und da nicht mitziehen ;)
Ohne Bike Leasing ginge es vielen Herstellern und Händlern noch schlechter
Nein.Nur teilweise richtig.
Der dickste Brocken nennt sich JOBRAD.
Privat leasen tut kaum jemand.
Ohne bike Leasing wär die gesamte E Sparte so wie sie ist garnicht möglich.
@@mick4659 Hab ich damit auch gemeint.
Jobrad ist ja einige der Firmen die sowas für Firmen anbieten.
Nutze ich ebenfalls.
Wenn ein neues Ebike mehr kostet, als früher ein guter Gebrauchtwagen, wundert mich nichts mehr.
Immer wieder sehr sehr informativ eure Videos, lieber Basti u.Co. 😊 ! Sowas bekommt man vielleicht mal am Rande mit, aber eure Sichtweise ist dann für uns dadraussen nochmal " echte Information "Vielen vielen lieben Dank dafür !❤ Bitte weiter so.! 👍👋😎
Ich habe eine e Bike für 2331€ gekauft die UVP 5300€ ,ich finde 2331€ immernoch teuer und UVP Preis unverständlich,
Paar Teile 5300€ , Wie viel hat diese Branche vorher geld verdient
Hallo, aber nicht ganz unerheblich sind die nicht gerechtfertigten sehr deftigen PREISE denn da ist nicht viel Material verbaut, da überlegt man nicht 2,3 mal sondern 10 mal ob man sich ein neues Fahrrad Kauf soll. Ich Kaufe erstmal keins solange die Preise so hoch sind, wenn ich was brauche dann kauf ich mir ein E-Roller sind halt günstiger.
einen tretroller??????😅
es wird besser aber kein solcher e bike boom wie er war, der markt sättigt sich 😮
E-Roller als Fortbewegungsmittel recht und schön aber da geht es um das Thema Rad fahren. 😢
...und Kosten,Insolvenzen etc...
Vieleicht einigt sich die Branche mal auf standards was zulässiges Gesamtgewicht,Motor und akku Aufnahmen, Steckachsen usw.;) und verkauft endlich Rahmen und Motoren einzeln.
Die Spambot-Kommentare werden anscheinend immer mehr. 👎
Ja bin ich denn etwa ein Spambot? Oder was?
Die Krise war ja nun wirklich absehbar. Nicht nur wegen der Fantasiepreise für Fahrräder (vulgo: Baiks!).
Allerdings wundert's mich doch, daß die Händlerschaft ob der lächerlichen Standzeit praktisch aller Fahrrad-Verschleißteile (außer Rahmen gehören dazu mittlerweile eigentlich ALLE Teile eines Fahrrads...) nicht total ausgelastet ist.
Nun ja, wennn man mal bedenkt, das es in der Zeit von 2000 - 2020 jährlich weitaus mehr Insolvenzen gab, ist das schon Meckern auf hohem Niveau. Nichtsdestotrotz ist natürlich eine Insolvenz für die Betroffenen immer eine unschöne Sache, die in der Regel auch mit finanziellen Abstrichen verbunden ist.
Unsinn, die Insolvenzen waren noch nie so hoch wie in 2024, du solltest dir mal die Statistiken ansehen anstatt hier dumme Kommentare abzugeben.
Es gibt aber Unterschiede, was die Größe angeht. Die reine Zahl sagt gar nichts
News immer wieder gut, weiter so 👍
Seit Beginn dieses Jahrhunderts geht doch alles den Bach runter. Es werden nur noch große Worte gemacht, aber nichts steckt dahinter. Jede Menge Start-Ups wurden gegründet, statt schlichter, bodenständiger Handwerksbetriebe und Familienunternehmen. Im letzten Jahrhundert konnte man sich noch weitgehenhd darauf verlassen, dass eine Marke etliche Jahrzehnte Bestand hatte. Heute klingt alles ganz toll "Advanced" oder "Premium" oder "Ultimativ", aber schon wenige Jahre später gibt's die Marke nicht mehr und kein Hahn kräht mehr danach. Aber es gibt einen Trost: Zwei Jahrzehnte nach Ende des kommenden dritten Weltkriegs wird es bestimmt mit der Wirtschaft wieder aufwärts gehen - ähnlich wie in den 1950er/60er Jahren ... es sei denn, der ganze Planet wurde atomar unbewohnbar gemacht ...
Dann wäre der CO2 Ausstoß gestoppt und das Klima gerettet. Toll! ( Sarkasmus aus...)
Bullshit
👍👍👍 mehr kann ich leider nicht schreiben.
sonst Z........r. 😎
Kannste deine Untergangsphantasien woanders verbreiten?
@mick4659 Bullshit
Ich weiß ja nicht wo die Fahrräder von KTM gebaut werden, bei den Motorräder unter 700ccm wird „alles“ in Asien oder ganz in China gebaut. Also wie bei den gesamten deutschen Konzernen, sehr, sehr teuer verkauft und in Billiglohnländern produziert. Dazu geht das ganze KnowHow nach Asien, meistens China. China schnappt sich auch die besten Ingenieure aus Deutschland oder Europa. Wer hat jetzt Schuld? 😉
Was macht Simplon, haben sie schon einen neuen Investor gefunden?
Ja haben sie einen Investor aus China und es Läuft bei Simplon alles wie gehabt.
Nein, aktuell gibt es noch niemand. Mitte Dezember soll eine Entscheidung fallen
@@vitbikesgern weiter darüber berichten
Insolvent heißt wörtlich "nicht flüssig", aber nicht pleite. Denn im letzteren Fall würde das Insolvenzverfahren gar nicht erst genehmigt. Insolvenz heißt deshalb eben auch: Es gibt noch Hoffnung. Leider ist aber auch zu erwarten, dass diese Welle nach den Herstellern die Zulieferer treffen wird. Die vielen technischen Innovationen der letzten Zeit, von denen auch ihr hier immer berichtet, müssten sich ja aus der Zukunft (re-)finanzieren. Und ein Abschwung ist da wirklich nicht die passende Zeit dazu.
Insolvenz heißt bei kleineren Firmen immer Pleite ! Zahlungsunfähig, kein neues Matefial.... Ende.
Aber vllt. Ist es so wie Habeck sagt: sie hören einfach auf zu produzieren, zu verkaufen....
@klaushirschfelder4518 Das ist Unsinn. Sehr vereinfacht ist insolvent "Lager voll, Konto leer" und pleite "Lager UND Konto leer". Die Größe der Firma ist da egel.
Ja, so was ist imm traurig, vor allem für die direkt betroffenen Arbeitnehmer!..
Für den gesamten Fahrradmarkt kann das eine bereinigende Wirkung haben, woraus man gestärkt wieder heraus kommt!?..
Man wird sehen..
Jaaa ☝BITTE GOOD NEWS !🙏☺
Die Räder & Preise waren eben für ein abgehobenes , völlig gestopftes Publikum- die Zeiten dürften vorbei sein.
6:08 Das stimmt so nicht, die "KTM Fahrrad" ist ein Familienbesitz der Fam. Urkauf !!!
Und die haben mit "KTM Motorrad", oder dieser Pierer Mobility AG überhaupt nichts zu tun !!!
Das sind zwei vollständig getrennte Unternehmen !!
??? 5:21
Die Marktwirtschaft funktioniert also doch.
Ja, mit dem Prinzip kann man Deutschland deindustrialisierten.
Das ist die Strategie der LinksGrünen.
Zurück in die Höhle.
Da sind die Hersteller ab schon auch bissl selber schuld. Wenn man eine völlig überzogene Menge an Rädern vorordern muss damit man dann drauf sitzen bleibt bestellt doch kein Händler mehr (Marin z.B.). Wie die Saison läuft lässt sich leider nie genau sagen.Wenn dann aber die Räder im Verkaufsraum ausgehen geht der Kunde wo anders hin.Auch blöd. Die Werkstatt ist zum glück immer etwas abgeschirmt und kommt ja doch ganz gut zurecht selbst wenn keine neuen Räder verkauft werden. Ich find aber auch dass die Fahrräder,besonders die E-bikes etwas in die falsche Richtung gehn. Da muss immer mehr reingepackt werden,mehr Akku,mehr Motor,mehr Display,mehr Federung und vorallem mehr Gewicht. Kostet dann natürlich auch mehr Zahlungsmittel. Und das hat eben nicht jeder in der Menge rumliegen. Der Riese u. Müller Charger hat mal 3200€ gekostet,jetzt über 5000. Der Akku ist größer ok,kostet aber sicherlich keine 2000€. Die Ausstattung war auch völlig ausreichend für JEDE Tour und für in die Arbeit sowieso.Aber nö,Hauptsache alles muss erstmal übertrieben werden u.sich dann wundern wenn der Absatz einbricht. Hersteller UND Kunden sollten mal wieder etwas genügsamer werden sonst platzt noch jemand.
wurde auch vor nem monat als verkäufer gekündigt weil der Laden nicht mehr läuft seit 2 jahren... die branche is tot!
Schade für Dich... aber noch nicht Tot genug.
@@EinBremer ich glaube schon die is tot, seit corona vorbei ist merkt man das extrem, jeder laden hier in der stadt hat probleme....
ich bin eigentlich froh, ich hätte selber nicht gekündigt weil das gehalt "ok" war und ich einfach faul war, aber 8std jeden tag nichts machen (maximal 2 kunden) machen einen blöd...
habe mich wieder für den einzelhandel und design bereich beworben, habe direkt mehrere zusagen erhalten... gehalt und benefits sind sogar besser....
@@EinBremerLOL😅😂
@@EinBremerEBike😂😅 = Ende Bike
Cube reaction hybrid SLT 2025 4999euro. Die haben nen Lattenschuss. Habe das 24er für 2700 neu geschossen.
Das ist noch preiswert.
geh mal zu Yeti, Pivot, Santa, Spezi .....
da gehen dir erst die Augen über. 10 Kilo aufwärts.
@mick4659 aber jeden Tag steht halt ein Depp auf.
Der Markt ist gesättigt die es sich leisten können. Ich hätte auch gerne ein e bike. Aber mir fehlt das Kleingeld mal nett gesagt.
Mir persönlich sind die E-Bikes zu teuer. Aber ich fahre auch nur sporadisch, 4 mal die Woche 30 min Abends...
Was ist mit Hope ich habe schon lange nichts gehört
Was soll mit Hope sein?
Top Produkte zu angemessenen Preisen. Hab einige von denen am MTB.
Aktuell gibts da keine mir bekannten News. Ist aber auch ein eher "kleinerer" Hersteller.
KRISTALL Firma Baltensberger & Partner feiert im 2025 sagenhafte 80 Jahre schweizer Zweirad Manufaktur! So und jetzt seid ihr dran, welche Firmen feiern nächstes Jahr Jubiläum???🎉🎉🎉🎉
Ktm Fahrrad wird Ktm Motorrad (Pierer) sicher nicht helfen! Pierer hat vor einigen Jahren versucht den Markennamen KTM mittels Klage von KTM Fahrrad zurück zu bekommen, das war vor dem Einstieg bzw zum mit Husqvarna E Bikes.
Das meine ich auch nicht in dem Video. Kam vielleicht komisch rüber, aber die beiden haben nix miteinander zu tun.
In Mattighofen und Wolfsburg gibts wieder günstigere Wohnungen und Häuser 😅😂
Er hat es nicht deutlich genug gesagt KTM Fahrad gehört gar nicht zum KTM Motorrad usw. Das ist eine eigene Firma mit einem ganz anderen Besitzer.
Dachte mittlerweile ist das bekannt, werde ich beim nächsten Video wieder etwas besser klarstellen ;)
Bitte nicht die Autoindustrie kopieren.....
Zuviele Modelle in zu kurzer Zeit.....
Oh man,was für zum Teil,schwachsinnige Kommentare hier. In unserem Fahrradladen ist man weder unfreundlich noch arrogant. Wir arbeiten extrem Kundenorientiert und habe dieses Jahr lediglich knapp 1% Umsatzverlust.
Was einen krank macht sind die Menschen die glauben das alles immer zu teuer ist. Gemessen an der allgemeinen Teuerungsrate in den letzten 5 Jahren ist das Bike rational gestiegen.
Ich arbeite seit 40 Jahren in der Fahrradbranche und habe schon ganz andere Situationen gehabt. Allgemein herrscht schlechte Stimmung im Land und die Konsumenten lassen sich davon anstecken,obwohl die Reallöhne deutlich über der Inflationsrate liegen und in den letzten zwei Jahren um fast 6% gestiegen sind.
Es muss einfach diese Geiz ist Geil Mentalität aufhören.
Zurück zum Thema. E-bikes gibts in allen Preisklassen und jeder kann sich,wenn er möchte,so etwas leisten.
...und wer repariert jetzt die Räder???.Wartezeit zum Reifenwechsel bei meinem Händler=6-8Wochen .....Keine Fremdräder!!!.
Kannste nicht selbst wechseln?
Wir haben einen hervorragenden Werkstattkurs: vitbikes-akademie.de/ebike-schrauben-lernen-lp/
Die Hersteller tun so, als würden sie mit jedem neuen Bike etwas ganz tolles neues Erfinden. Geil- Fahre seid 7 Jahren ein altes KTM E- Cross mit Bion x Antrieb. OHNE IRGENDWELCHE PRPBLEME ! ! ! Das Rad hat nach 27000 Km neue Zellen in den Akku bekommen- für 400 EUR mit höherer Kapazität. Das Teil fährt immer noch, als Lastenesel mit bis 40 KG am Anhänger.
Bionx war nicht schlecht, trotzdem pleite. Mein neues KTM Prowler Prestige macht natürlich spass ohne Ende... ob es knapp 9000 Eur wert ist... hmmm...
Ich finde, die Hersteller verzetteln sich in immer schneller erscheinenden Modellvarianten,
statt Modellpflege zu betreiben.
Bin mir sicher, das viele Leute mehr bezahlen würden, wenn " Made in Germany" auf den Produkten steht, Anstelle von " Made for Germany".
Seit
Die Insolvenzen betreffen nicht nur den Fahrradbereich sondern das geht durch die ganze Industrie in Deutschland. Mit steigender Arbeitslosigkeit + Inflation werden immer weniger Menschen als potentielle Kunden Produkte kaufen können. Dazu kommt das ein Großteil der techn. Produkte im Haushalt von Konzernen aus Japan, Südkorea, China oder den USA kommen. Deutschland spielt in vielen Bereichen schon fast keine Rolle mehr. Wenn der Automobilbau krachen geht wird das hier das Armenhaus Westeuropas denn den größten Niedriglohnsektor haben wir bereits und die kaufen sicherlich keine Bikes ab 3000 Euro aufwärts. Immer mehr Geld geht für Lebensmittel und Energie weg und darauf kann man nicht verzichten wohingegen auf teure Bikes, teure Fahradklamotten & Komponenten kann man sehr wohl verzichten.
Grünes Wirtschaftswunder halt bhahaha
Aus den USA kommt fast nix weil da kaum was hergestellt wird. Und die Autobranche ist selbst schuld da sie die Entwicklung auf ihrem wichtigsten Markt China einfach verpennt hat. Dazu noch extrem hohe Preise bei wirklich schlechter Qualität aufruft.
Frag doch mal Autoschrauber oder Menschen die sich für Neuwagen interessieren was die qualitativ von VW halten. Ein befreundeter TÜV Prüfer hat diesen Eindruck bestätigt.
Diese Probleme sind alle hausgemacht und haben weder mit Verkehrswende noch anderer „grüner“Politik zu tun.
Danke @milchreismitZimt
Sry 7k für mein Giant Trance E 2+ keiner verdient was hmmm !!!!
Fahrräder sind eben nicht nachhaltig, wenn man alle naselang ein neues kauft, der Kunde hat‘s begriffen, die Hersteller nicht
Als Mechaniker bin ich sehr für reparieren solange es geht. Wir haben 30 Jahre lte Räder die immernoch laufen. Ein guter Stahlrahmen hält einfach. Die Verschleißteile müssen eben mal getauscht werden. Felgen,Schaltungteile,Antrieb,Bremsen...ist ja normal.Wenn der Kunde fragt ob es das noch wert ist frage ich was IHM das Rad wert ist oder ich sag: ist doch günstiger als ein neues.Da freuen sich die Kunden immer.Nach 30 Jahren haben die Reparaturkosten vermutlich den Neupreis längst überschritten aber das macht das Rad ja nicht schlecht.
Problem ist leider dass manche nicht verstehen dass Fahrradmechaniker einen extrem verantwortungsvollen Job haben,gleich mit KFZ Berufen. Fürs Auto wird gern Geld ausgegeben aber wir dürfen keine KFZ Preise in der Werkstatt verlangen. Muss sich wirklich mal ändern.
Mein Diamant Rad hab ich 2000 gekauft für 600 DM und ist immer noch mein tägliches Rad.👍
@@felixandthemeowhast du Ahnung..In CH im Fachgeschäft die Arbeitsstunde Fr. 150.-!!..darum lohnt es sich nicht in jedem Fall zu reparieren, vorausgesetzt die Ersatzteile sind überhaupt lieferbar😉
@@d.b.1008 Natürlich lohnt sich nicht jede Reparatur.Bei einem 300€ Baumarktrad sag ich schon manchmal: lass es sterben.Aber ein gutes Rad kann schon erhalten bleiben.
Ich hab mir vor drei Jahren wieder ein Bio Bike Winora gekauft 560€ und es läuft läuft läuft.... ein Satz Bremsen und ein Satz Reifen auf 14tkm.
Mein E Bike war nachc23tkm so verschließen das die Reparatur teurer gewesen wäre als mein Winora.
Die besten Räder sind schon erfunden.
Mfg
Mich wundern die Insolvenzen gar nicht. Ein eBike das so teuer ist wie ein gut gebrauchter Mittelklasse PKW. Ich habe gerade ein neues eBike von Velo De Vile Typ FEB990 SUV-Fully gekauft. Die verbauten Komponenten sind aus der Schublade "billigere geht es nicht" Ich frag mich, wie kommt die Firma auf einen UVP von 5300 Euro. Ich habe einen großen Rabatt erhalten. Der Verkäufer macht garantiert keine Minus. Bei meinem Fully waren Shimano BL-MT200/BR-MT200 Bremsen verbaut Das Set für 39,99 € !! Schaltung Shimano Deore RD-M4120 Schaltwerk 22,99 € .... Online Preise. Die eBike Hersteller zahlen noch weniger !!
Bremsen und Schaltung sind doch völlig okay. Teuer wird es mit Rahmen, Gabel & Laufrädern.
Hättest eben bei Radon zugegrapscht, 5500EUR für das Radon Render HD 750 10.0 , und top Ausstattung.
Das sind erst die zarten Anfänge. Die Spirale dreht jetzt nur noch nach unten, heißt die Insolvenzen in allen Bereichen werden drastisch steigen (z. B. von Autozulieferern bis letztendlich direkt zu den Automobilherstellern selbst(ist gerade schon in vollem Gange)), dies führt dann dazu, dass viele Menschen arbeitslos werden, das führt wiederum dazu, dass weniger Menschen etwas kaufen können und wollen. Dies führt dann zu weiteren Insolvenzen. Diese Spirale lässt sich schwer bis gar nicht aufhalten und es wird wohl 15 bis 20 Jahre dauern, bis wir wieder bessere Zeiten erleben werden(siehe Beispiele in der Geschichte) Der große Crash hat gerade erst begonnen. Gürtel enger schnallen ist angesagt und die fetten Jahre sind halt erstmal vorbei, auch wenn man noch gar nicht so viel davon mitbekommt.
2008 hat auch die ganze Welt gedacht die Wirtschaft geht krachen. Und, was ist passiert!?
Banken wurden gerettet anstatt sie einfach pleite gehen zu lassen. Das wirkt bis heute nach.
Ich fürchte die aktuelle Krise wird auch wieder sinnlos gerettet um ein paar Aktionäre zu befriedigen.
Vielei haben Kapitalismus/ Konjunktur halt nicht verstanden. Auch nicht das es kein ewiges Wachstum gibt.
15 bis 20 Jahre ist wohl eher optimistisch.
Nachdem die Jugend keine vernünftige Ausbildung mehr hat und die Alten genussvoll aussteigen wird es keinen Aufschwung a la 1945 geben.
Egal wer was anfasst - die Chinesen, die Asiaten, die USA, alle werden sagen " können wir schneller, billiger, besser ".
Mit bekommen WILL.
Viele leben noch in ihrer Blase.
@vit-bikes Könnt ihr die Kommentare von den Schlümpfen bitte löschen? Vielen Dank.
Stimmt. Mir gehts hier auch zu rechtsradikal zu. Man muss den Leuten endlich das Maul stopfen 👆
Nö. Schlumpfige Grüße 🤣😂
Wir löschen in der Regel keinen Kommentar, außer er ist beleidigend oder verletzend. Ich stimme dir zu, dass es manche Kommentare gibt, die hier eigentlich nichts zu suchen haben bzw. eine andere Meinung vertreten wie ich sie auch persönlich habe. Mein Löschfinger juckt da schon sehr arg. Allerdings muss man es auch so sehen - wenn man jetzt anfängt Leuten ihre Meinung zu verbieten, dann ist das genau das politische Narrativ, welches denen in die Karten spielt. Wir sind als Kanal - wichtig als Kanal/Fahrradhändler - politisch neutral. Allerdings nehmen wir uns auch raus in Einzelfällen extremistische oder zu arge politische Kommentare auch zu löschen. Das ist der Vorteil, wenn wir hier mitlesen. Falls dir so ein Kommentar auffällt, dann kannst du uns das auch gerne an die TH-cam@vitbikes.de melden. Gruß Basti Edit: habe ein paar wirklich gelöscht - danke dir
Bald haben ja fast alle, die Möglichkeit ihr Wahlverhalten zu überdenken. Damit sich solche News Sendungen nicht wiederholen.
Wie werden denn mit einer neuen Bundesregierung Insolvenzen in Schweiz und Österreich verhindert?
Clauss hat das noch nicht ganz verstanden :D
eure 275er und 29er mit pflege-und wartungsintensiven federgabelzwang koennts ihr euch...behalten. machts wieder 26zoll starrgabel bikes.
Bah, bloß nicht.
so was will doch keiner haben 🙄
Und was mache ich beim DH fahren?
26er und Starrgabel? 😅
Jetzt gibt es gebrauchte billiger denn je online. Viele die auf den Hype gesprungen sind verkaufen um in der jetzigen Wirtschaftslage an Geld zu kommen. Hauptsache weg und ein bischen Kohle dafür.
Kein Problem, Habeck fragen! 😂👍
Habe mir letzte Woche ein Specialized SWORKS Epic World Cup ltd Edition gegönnt 😌 für 10K anstatt 14K freue mich schon auf nächste Renn Saison 🙂🚴🏼🏁
Was für ein schnapper
@@DB-fg8vefind ich auch 🙂 mit dem letzten SWORKS bin ich jetzt 7 Saison rennen gefahren. Freue mich auf die neue Geometrie 😌
Was wir jetzt dadurch an CO2 in Deutschland sparen. Ein Traum. 💚💚💚
Der Ökosozialismus wirkt 👍
Es ist der Morgenthau-Plan....
Und Theodore Kaufmann schrieb bereits 1941 ein Buch "Germany must perish" auch dieser "Plan" läuft
Der Ökosozialismus in Schweiz und Österreich?
@@alexontour9753 einmal etwas zum Nachdenken.
...."Dieses Narrativ wird nie zusammenbrechen, da es die Einteilung in links und rechts es ist, die die Verwirrung schafft, es sei denn daß man links als internationalistisch und rechts als national begreift. Dann gibt es wieder einen Sinn, eine gedankliche Linie. Alles andere lässt sich dann einfach dieser Verortung unterordnen, wirtschaftlich und sozial, sozialistisch, kommunistisch, demokratisch, autoritär, usf usf. All dieses gibt es nämlich sowohl nationalistisch, also rechts als auch internationalistisch also links. Hitler war ein nationaler Sozialist, wobei damals dieser Sozialismus volksgemeinschaftlich begriffen wurde dh das gesamte Volk stand als natürliche Gemeinschaft im Mittelpunkt politischer Tätigkeit im Gegensatz zum Sozialismus der Marxisten, für die das Volk aus Klassen besteht, die sich feindlich gegenüberstehen und in der die unteren Klassen die oberen besiegen, umerziehen oder vernichten müssen. Der Grundgedanke des Hitlerschen nationalen Sozialismus ist die volksnäheste und für das Volk gedeihlichste Weltanschauung und deshalb wird sie von den Mächtigen weltweit auch so bekämpft. Denn was dem Volke nützt schadet den Mächtigen. Alle anderen Weltanschauungen, sei es liberal, monarchistisch, marxistisch-kommunistisch dient nur den Mächtigen und schadet dem Volk."
@@alexontour9753 JA auch. Schon lange.
Schau dich z.B mal in Wien um.
Grün rote Sozen.
Und D. sowieso.
Geht hier nicht nur um Ö und Schw.
Moin. Natürlich kann es besser werden, aber niemals mit diesen Parteien. 🤔
Quatsch Aussage. Welche hat denn wirtschaftliche Kompetenz? Die AFD ja wohl überhaupt nicht.
Wie werden denn mit einer neuen Bundesregierung Insolvenzen in Schweiz und Österreich verhindert?
Es gibt jetzt Fahrräder mit Wärmepumpe, staatlich gefördert.
Falsch: Lastenfahrräder mit Wärmepumpe
Hoffentlich alle Maske getragen!
So ähnlich wie im E-Auto Markt, subventioniert!
Danke an die Ampel , aber ne Insolvenz ist nicht so schlimm , fragt mal den Herrn Habeck , keine Arbeit , kein Geld für .....
Was hat die Ampel damit zu tun das Firmenlenker ihren Job nicht gemacht haben, das Russland Europa mit Krieg überzieht, Amerika braun wird und China auf frei dreht?
Nebenbei KTM Österreich und zweite Firma in der Schweiz. Ein wenig mehr Mühe sollte man sich als Nachwuchspropaganda-Azubi schon geben.
Das ist, behaupte ich mal, zu einfach gedacht. Ja, die letzte Regierung, insgesamt, nicht nur Habeck oder die Grünen, hat ihren Teil beigetragen, aber ein Land in nicht mal vier Jahren herunter zu wirtschaften wäre schon eine Kunst.
Die Schaffung eines Niedriglohnsektors der SPD unter Schröder brachte viel Unsicherheit in der Mittelschicht, von der heute kaum noch was übrig ist, 16 Jahre nur zögerliches anpassen an die Zukunft unter der Groko hat die Wirtschaft auch nicht gestärkt.
Das Problem vieler Demokratien ist aktuell der Blick auf die nächsten vier fünf Jahre, der Machterhalt. Man hat halt eigentlich die Aufgabe Zukunft für die nächsten Jahrzehnte zu gestalten. Und da sehe ich im Parlament momentan wenig Willen, auch nicht am rechten und linken Rand.
@@RalfP-v3s "Wenn Deutschland Schnupfen hat, dann hat die Schweiz Grippe" (Zitat). Seit vielen Jahren gehört Flyer zur deutschen Handelskette ZEG.
@@RalfP-v3s
Muahahaha 😂👍🏻
Wie schnell ihr Regierungslemminge aus euren Löchern gekrochen kommt, um mit Lügen die Regierung zu verteidigen, ist echt süß.