Какой же он все-таки красивый, родненький... Мне он с детства всегда нравился, похож на маленькую "Чайку". ))) У меня был ИЖ-412, 1974 года, такого же цвета - самые теплые воспоминания о нем!!!
Да красавчик мое папа было такой 408 это машина нас 5 детей растила один в один 1967 года была мы ее продали 2000 года мы остались с этой машине очень доволен до сих пор споминаем наш красный цвет 408
Да сохран идеален. Все эти талончики, книжечки. А двигатель 408й шепчет просто песня прям из детства учился с дедом и клапана регулировать и карб перебирать, зажигание свечи настроил и с пол оборота ключа заводился. Спасибо за обзор...
Спасибо за обзор. Я помню этот москвич из детства. У отца был точно такой же и в таком же цвете. Присоединяюсь к мнению автора. Это пожалуй самая красивая модель москвича из всех последующих.
Паша привет, ну как может не понравиться такой красавец, обязательно ждем следующее видео. Снимай побольше видосов про свои машины, ведь у тебя их очень много. А то кузница тест драйва переснимает все твои авто, а хочется ,как говорится от хозяина услышать историю машин. Прекрасно всё рассказываешь, красавец!!!!!
Спасибо за настольгию !!! У нас в семье у отца была точно такой Москвич ! Был весь Вами озвученный комплект машин. :) Первая машина в селе была у нас Москвич 401. Вторая машина Москвич как этот. Третья была тройка Жигули Четвёртая была Чёрная Волга Газ 24 и т.д. :))) Есть фотки подтверждающие ...
Великолепная сохранность автомобиля! Его действительно очень любил прежний владелец! Храните эту жемчужину! Одно только бросилось в глаза, почему на лобовом стекле выгравирован номер "13-05 лвж", а в талоне техосмотра - "51-31 лвш"?
Настоящая капсула времени! Первый владелец видимо редкий жмот.Но благодаря этому видим живую историю своими глазами. В далеком 1976 впервые сел за руль примерно такого. Ну почти,тот был 426,универсал. Во дворце пионеров... Автору респект!
Москвич чума! Классный! Высший пилотаж не реставрация, а именно сохран. Непонятно только, когда люди переехали в Киев, в конце 80-х, то номера должны быть киевские, но белые, а не чёрные.
москвичку повезло что попал в такие руки)эээхх.в начале 2000 один дедушка под 80 продавал 21 волгу практически без пробега люксовский вариант..на колодках.все родное как с завода ..сам таксистом всю жизнь был..посему волга и стояла..самое смешное продавал за 2500. а у меня было 2000..не сговорились...тааа подумал тогда зачем мне это старье..а теперь жалею..
Да,Павел,автомобиль классный!Сохран идеальный! 👍👍👍Мне тоже очень нравятся 408-е Москвичи.Надеюсь,что и мне когда-нибудь попадется такой экземпляр!Тебе Удачи!
Супер! В моем увлечении ретротехникой главный интерес составляет именно история конкретного экземпляра. Реставрация унифицирует машины, а вот поддержание в исходном состоянии дарит незабываемые ощущения - словно дух предыдущего хозяина витает в салоне!
Был у меня такой. Тоже 1968 года . Много лет я на нем ездил. Потом я поменял его на рено логан в 2010 году. Слишком опасно стало ездить по дорогам. Сдал его по программе утилизации. Не мог его продать. Не было желающих. Даже по символической цене.
Был такой Москвич и даже в таком же цвете " слоновая кость " , достался от родителей и состояние не хуже было и пробег всего 97т.км. был но пришлось продать через 3 года , чтобы купить новую машину ВАЗ 2108 , до сих пор жалею уж очень нравилась она мне !
Смотрю давно твой канал,но решил подписаться. Думаю не пожалею!!! Очень люблю серию машин Москвич. Сам владею Москвичом с 18 лет, а мне уже 52.. Думаю купить примерно такой же модели!
Паша привет. Недавний ваш подписчик. Все отлично, рассказываешь и показываешь подробно. Но, что заметил, звук голоса слабоват, хочется немного громче. И кстати, как коллекционер советских Командирских часов в частности, и часов вообще, отдавай автомобильные часы на обслуживание. Советские часы простые и надежные, обслужить их будет стоить очень не дорого. С приветом из Москвы, Александр.
Крутяк! Наша душа СССР! ЛЮБЛЮ но не могу коллекцию собирать нет средств. Пока есть Заз.. капсула время. Пытаюсь по мелочам держать и искать запчасти которым кедык полный стал!
@@pavlo_lozovenko так расширьте штат возьмите к себе на работу оператора монтажера и пускай он под вашим руководством сам снимает ролики и выкладывает их на этом канале. Вы получите раскрутку канала, просмотры монетезируете канал с рекламы деньжата будут на ровном месте идти без особых ваших личных усилий и времени. Зритель увидит контент о ваших авто коих судя по видео в боксе не мало. Да и зачем давать мутным типошам носатый ильич и брюхатый максимка зарабатывать с вас если вы сами это можете организовать малыми силами.
Сейчас народ начинает понимать, что советские конструкторы вату не катали! Буквально 10 лет назад их много было на дорогах, а теперь это редкость, он и сейчас современный, красивый и комфортный!
Много их было до второй половины нулевых. А потом часть поставщиков запчастей закрылась, часть прекратила производство. Это их и убило, а программа утилизации добила. Но современным Москвич назвать точно нельзя. Современный авто даже в базе предполагает слишком много электронной лабуды. Москвичи в т.н. 408 кузове обладают кучей архаизмов, являющихся типичными решениями для автомобилей 50-х, но непривычных уже в конце XX века. Правда, за это мы их и любим.
Сатурн не копировали, а передали техдокументацию для производства автомобиля на другом заводе. Он отличается по большому счету только эмблемой. У меня 412 Сатурн такого же цвета, как этот 408-й. Кузов старый, но с унифицированным моторным щитом. Агрегаты разумеется 412, но салон как у 408. Ремни безопасности и усилитель тормозов отсутствуют. Московские 412 до 1970 г. выглядели также абсолютно, но иногда имели мягкую пластиковую накладку на металлической панели. После запуска в производство ИЭ кузовов различий стало больше. До ижевских Москвичей позже дошли некоторые элементы безопасности (травмобезопасные ручки, пластиковая панель), они комплектовались другим приемником, фары остались круглыми (на АЗЛК ставили ГДРовские прямоугольные).
Павел, привет !! Посмотрел ролик, понравился. Подписался на всякий случай)). Удачи тебе и всей вашей команде!! С перекупа- ильича за работу надо бы хоть разок три шкуры снять))))). А то много он болтает на языке сапожника...
Расскажите, пожалуйста, про серебристьій 401 москвич, которьій на фоне мелькал. У моего деда бьіл такой и он в те годьі в такой же цвет - серебристьій металлик его сам окрасил.
Искренне рад за ваc! Всегда всем говорю,такие машины с большим тиражом надо искать и брать в таком, как у вас состоянии! А мусор переварено-шпакля- крашеный Аля- дриставрация это для дурачков.
@@pavlo_lozovenko может что-то конкретное интересует. А так по памяти есть задние крылья, капот, новые поршня , вкладыши вроде коленвал точно не помню. На выходных могу посмотреть
Внимание!!! Мнение: лично я знаю все, но 90%...зрителей ничего не знают про историю, технические характеристики..итд. Я могу и без звука посмотреть, но для большинства надо бы рассказать историю, что с мотором, что с ходовой, что тут от 403-го, как связан с 412... что с мотором, что с ходовой, какие были модификации, какие были 408-ые...почему были разные задние фонари...да много что. А не просто ходить вокруг 30 минут и рассказывать, какая красивая машина..............
@@андрейполтавский-е7у Наличие оранжевых подфарников подразумевает габариты в фарах. А эти фары были только импортного производства. И ставили их преимущественно на экспортные машины. Ну и плюс экспортная же литература. Хотя номера в талоне ТО и на стекле не совпадают.
На экспортных ,на крышке ,,бардачка,, , был шильдик-москвич, на кириллице или латинице. 408- внутренний рынок. На счет габаритов в фаре- а разве не более поздняя установка? Всё же 1967?
@@pavlo_lozovenko только не смог на видео разобрать какой номер на талоне, там ручкой написано... класный москвичок, цвет приятный, диваны в целофане...
10:05 Когда прозвучало что его хотели забрать на тюнинг, аж сердце ёкнуло. Хорошо что он успел спастись
Какой же он все-таки красивый, родненький... Мне он с детства всегда нравился, похож на маленькую "Чайку". ))) У меня был ИЖ-412, 1974 года, такого же цвета - самые теплые воспоминания о нем!!!
Как сейчас модно говорить "ламповый" . Да,это правда,он очень хорош.
Красавец, мой первый авто 1964 года, спустя более 40 лет владения до сих пор скучаю по нему.
Как игрушка))) не, ну реально - сокровище
Это да. Берегу его.
Просто взрыв мозга!!!!! Машина БОМБА!!!!!!
Да красавчик мое папа было такой 408 это машина нас 5 детей растила один в один 1967 года была мы ее продали 2000 года мы остались с этой машине очень доволен до сих пор споминаем наш красный цвет 408
Спасибо за теплый отзыв! Рад что машина вызывает позитивные эмоции.
Да сохран идеален. Все эти талончики, книжечки. А двигатель 408й шепчет просто песня прям из детства учился с дедом и клапана регулировать и карб перебирать, зажигание свечи настроил и с пол оборота ключа заводился. Спасибо за обзор...
Спасибо за отзыв!
Спасибо за обзор. Я помню этот москвич из детства. У отца был точно такой же и в таком же цвете. Присоединяюсь к мнению автора. Это пожалуй самая красивая модель москвича из всех последующих.
Вот это я понимаю... Респект Вам за то что сохранили такой аппарат.
Геннадий, спасибо, что есть люди как Вы! Благодаря вам сохраняются легенды!
Кто ищет, тот находит.
Отличный экземпляр Твоей коллекции!!!
Это точно. Пол Москвичи будет ещё рассказ о поисках.
СУПЕРМОСКВИЧ. Павлу огромный респект за машину и рассказ о ней.
Спасибо.
Паша молодец прадаи мне
Паша привет, ну как может не понравиться такой красавец, обязательно ждем следующее видео. Снимай побольше видосов про свои машины, ведь у тебя их очень много. А то кузница тест драйва переснимает все твои авто, а хочется ,как говорится от хозяина услышать историю машин. Прекрасно всё рассказываешь, красавец!!!!!
Спасибо.Да,у нас есть что поснимать. Буду стараться уделять время съемкам.
Машинка супер!!!Сохранность оригинальная для этих лет.
Как с конвейера. Отличный экземпляр, автору респект и удачи!
Спасибо !
Спасибо за настольгию !!!
У нас в семье у отца была точно такой Москвич !
Был весь Вами озвученный комплект машин. :)
Первая машина в селе была у нас Москвич 401.
Вторая машина Москвич как этот.
Третья была тройка Жигули
Четвёртая была Чёрная Волга Газ 24
и т.д. :)))
Есть фотки подтверждающие ...
Спасибо за отзыв! Верю ) У нас сейчас весь список в наличии . Думаю и их отснимем.
Великолепная сохранность автомобиля! Его действительно очень любил прежний владелец! Храните эту жемчужину! Одно только бросилось в глаза, почему на лобовом стекле выгравирован номер "13-05 лвж", а в талоне техосмотра - "51-31 лвш"?
Перерегистрация.
Настоящая капсула времени! Первый владелец видимо редкий жмот.Но благодаря этому видим живую историю своими глазами. В далеком 1976 впервые сел за руль примерно такого. Ну почти,тот был 426,универсал. Во дворце пионеров...
Автору респект!
Классный Москвич!Воспоминания из детства!
Да эти машины как правило вызывают теплые чувства.
Роскошный автомобиль.!
Сказочный сохран! 408-й тоже один из моих любимых автомобилей.
Это уже классика. Мне 408 нравится за продуманность стиля во всем.
Шикарный! Приборная доска красивая, приятная!
У нас был 408й голубой, а потом 412й, 77го года таким цветом, отец называл этот цвет салатный. Машина огонь👍🔥
Да, Москвичи 70хх- хорошие машины.
Москвич чума! Классный! Высший пилотаж не реставрация, а именно сохран. Непонятно только, когда люди переехали в Киев, в конце 80-х, то номера должны быть киевские, но белые, а не чёрные.
Он просто стоял в серванте, за стеклом. Между посудой и сервизами
Молодец !!!! Спасибо за историю Детства !!!
Хорошо что такие Люди есть!!!!
Спасибо за отзыв!
Красавчик! Желаю чтобы радовал и взрослых и детей!)
Рад что машина попала в хорошие руки! Жду с нетерпением следующее видео!
Спасибо,готовимся.
москвичку повезло что попал в такие руки)эээхх.в начале 2000 один дедушка под 80 продавал 21 волгу практически без пробега люксовский вариант..на колодках.все родное как с завода ..сам таксистом всю жизнь был..посему волга и стояла..самое смешное продавал за 2500. а у меня было 2000..не сговорились...тааа подумал тогда зачем мне это старье..а теперь жалею..
Спасибо. Да, много чего раньше попадалось интересного. Сейчас только понимаешь сколько упущено.
Действительно просто песня!
И оказался в правильных руках.
Машина шикарна, слов нет, один салон чего стоит, цвета обивки, дверные ручки👍
Спасибо. Да,он очень продуман в мелочах.
Да был у нас в семье Москвичек Ижевский в таком кузове и цвете, только мотор 412-ый с завода, февраль 68-го. Эхх! Ностальгия!
Москвич 408 в идеальном состоянии "красавец"!А можно снять обзор Лаза,что стоит на заднем плане, спасибо.
Красавчик,респект за машину и рассказ о ней.
Спасибо. Считаю что история конкретного авто,это важно.
Гарна машина!
Просто Супер.
Я теж про такого мрію, для душі :-)
Да,Павел,автомобиль классный!Сохран идеальный! 👍👍👍Мне тоже очень нравятся 408-е Москвичи.Надеюсь,что и мне когда-нибудь попадется такой экземпляр!Тебе Удачи!
Искать их в таком сохране становится все труднее. Особенно от владельца,а не от перекупов.
Да,это верно!Бывает даже находишь хороший экземпляр и от первого хозяина,а он ни в какую не хочет его продавать!
Супер! В моем увлечении ретротехникой главный интерес составляет именно история конкретного экземпляра. Реставрация унифицирует машины, а вот поддержание в исходном состоянии дарит незабываемые ощущения - словно дух предыдущего хозяина витает в салоне!
Понимаю. Я сам это ценю. Потому и рассказываю в таком контексте . Всегда стараюсь узнать о тот кто был владелец, как долго владел и тд.
Был у меня такой. Тоже 1968 года . Много лет я на нем ездил. Потом я поменял его на рено логан в 2010 году. Слишком опасно стало ездить по дорогам. Сдал его по программе утилизации. Не мог его продать. Не было желающих. Даже по символической цене.
Аж самому хочется владеть таким авто ! На мой взгляд 408 й самый элегантный москвич . Красень просто ! Спасибо за видос . Всего вам доброго ! )
А нащет 407 год 1958 год один хозяин машина пушка гонка как может его
Какой тюнинг . Пусть ребята у себя в голове тюнинг сделают. Машина идеальная!!!!!!
Был такой Москвич и даже в таком же цвете " слоновая кость " , достался от родителей и состояние не хуже было и пробег всего 97т.км. был но пришлось продать через 3 года , чтобы купить новую машину ВАЗ 2108 , до сих пор жалею уж очень нравилась она мне !
Смотрю давно твой канал,но решил подписаться. Думаю не пожалею!!! Очень люблю серию машин Москвич. Сам владею Москвичом с 18 лет, а мне уже 52.. Думаю купить примерно такой же модели!
Спасибо ! Постараемся не разочаровать.
А какая модель Москвича у вас?
@@pavlo_lozovenko У меня Москвич412 82 года, а у сына Москвич412 75 года переходка 408 на 2140 задок. В полном ОРИГИНАЛЕ.
@@pavlo_lozovenko Был в своё время и М403 1964, и м407 58. Но продал их
@@pavlo_lozovenko стараюсь что бы все машины были в оригинале. И сын тоже свой лилеет!!!
Вот это правильно. Убежден что все по возможности должно быть оригинальным.
Паша привет. Недавний ваш подписчик. Все отлично, рассказываешь и показываешь подробно. Но, что заметил, звук голоса слабоват, хочется немного громче. И кстати, как коллекционер советских Командирских часов в частности, и часов вообще, отдавай автомобильные часы на обслуживание. Советские часы простые и надежные, обслужить их будет стоить очень не дорого. С приветом из Москвы, Александр.
Красавец Москвич,и цвет приятный.
Крутяк! Наша душа СССР! ЛЮБЛЮ но не могу коллекцию собирать нет средств. Пока есть Заз.. капсула время. Пытаюсь по мелочам держать и искать запчасти которым кедык полный стал!
Красавец ваш москвич, просто удивительный сохран
Спасибо.
Просто не реально 🔥🤩
Очень красивый авто
Шедевр
я не знаю как все а я бы такую простую надежную с конвеера и сейчас бы купил
Когда то видел Москвич с четырьмя фарами и правым рулём синий.
Павел машина супер молодцы очень понравился ваш канал! С меня подписка
Спасибо !
Он аж хрустит как новый
Наконец-то а то или кузница примажется или Ильич трется
У меня нет столько времени для съёмок ) Но я люблю знать историю каждой конкретной машины,по возможности выясняю ее. Понемногу буду делиться в видео.
@@pavlo_lozovenko так расширьте штат возьмите к себе на работу оператора монтажера и пускай он под вашим руководством сам снимает ролики и выкладывает их на этом канале. Вы получите раскрутку канала, просмотры монетезируете канал с рекламы деньжата будут на ровном месте идти без особых ваших личных усилий и времени. Зритель увидит контент о ваших авто коих судя по видео в боксе не мало. Да и зачем давать мутным типошам носатый ильич и брюхатый максимка зарабатывать с вас если вы сами это можете организовать малыми силами.
Хороший Москвичок 👍 👍 👍
Сейчас народ начинает понимать, что советские конструкторы вату не катали! Буквально 10 лет назад их много было на дорогах, а теперь это редкость, он и сейчас современный, красивый и комфортный!
Это точно. А сколько подобных машин поздавали по программе в обмен на новые говносемерки в начале десятых.
Много их было до второй половины нулевых. А потом часть поставщиков запчастей закрылась, часть прекратила производство. Это их и убило, а программа утилизации добила.
Но современным Москвич назвать точно нельзя. Современный авто даже в базе предполагает слишком много электронной лабуды. Москвичи в т.н. 408 кузове обладают кучей архаизмов, являющихся типичными решениями для автомобилей 50-х, но непривычных уже в конце XX века. Правда, за это мы их и любим.
Очень красивый москвич!Я так понимаю, Иж сатурн, с него копировали на Ижевске?Ждемс четырех глазика от шефа)))
Да, Ижевские машины это 408 в основе. Но,с некоторыми изменениями.
Сатурн не копировали, а передали техдокументацию для производства автомобиля на другом заводе.
Он отличается по большому счету только эмблемой. У меня 412 Сатурн такого же цвета, как этот 408-й. Кузов старый, но с унифицированным моторным щитом. Агрегаты разумеется 412, но салон как у 408. Ремни безопасности и усилитель тормозов отсутствуют. Московские 412 до 1970 г. выглядели также абсолютно, но иногда имели мягкую пластиковую накладку на металлической панели. После запуска в производство ИЭ кузовов различий стало больше. До ижевских Москвичей позже дошли некоторые элементы безопасности (травмобезопасные ручки, пластиковая панель), они комплектовались другим приемником, фары остались круглыми (на АЗЛК ставили ГДРовские прямоугольные).
Хорошо что перехватили Москвич у тюнингаторов,там нечего тюнинговать.
Абсолютно согласен. Вовремя.
Машинка супер! Спасибо за сохранность!
Спасибо за отзыв!
100%родненькое! Мой родной москвич! (У нас был экспортный, 4 фары)
Сегодня будет и о 4х фарном.
Отлично
Красавчики
У меня тоже 67 год выпуска, но без погончиков на задней стойке и мягкой накладкой на панели приборов.
Кажется с мая 67 года такие пошли. А этот февральский.
А у вас фартук передний,юбка под бампером,улыбка в народе, тоже цельный? Или из 3 частей
@@ОльгаБелова-й9ю Извините, не помню. Стоит у соседа в гараже, а фото пока не нашел.
Окуенно!!!!! Как игрушечная моделька!!!))) Автору Удачи и Респект!!!!! Смотрел с Удовольствием ёпт!!!))))
Павел, привет !! Посмотрел ролик, понравился. Подписался на всякий случай)). Удачи тебе и всей вашей команде!! С перекупа- ильича за работу надо бы хоть разок три шкуры снять))))). А то много он болтает на языке сапожника...
Спасибо !
достойный экземпляр!
Переходная модель между 407 и 408 стояла Москвич 403
Да,403 это новая подвеска,тормоза и прочее ,в старом кузове.
Круто 👍
Мое детство прошло с этой машиной.
*Отличный сохран!*
Спасибо. Я искал именно такой .
@@pavlo_lozovenko Во сколько долларов он 10 лет назад обошелся? Интересно очень цены с Российскими сравнить.
@@MoskvichMotorsGang надо свериться с записями, но кажется 1000 Долл.
Красавчик
Москвич ещё шёл с 4 мя фарами
МАСКВИЧ ПРОСТО ОЧЕН ХОРОШ.👍👍👍
Хороший обзор.
Спасибо.
Страшно представить как там его хотели затюнить
Привет с Израиля. Машина супер. Был в 18м году на Олдкарленде. Понравилось.
Что сейчас у Вас в реставрации?
Спасибо. Ждём ещё ! Надеюсь скоро все восстановится. У нас в работе одновременно обычно с десяток машин,в разной стадии.
С утра под кофе такой позитив , любопытно цвет не лотус ?
Цвет у него- Elite Elfenbein "BUG". Окрашен импортной краской "Дуплекс". Ну или слоновая кость по нашему.
Дуже чекаю червоного москвича 408 е!!!!!!
Готовимся!
Радиатор от Москвич 403. Потом установили радиатор от 412.
Это не крсавец,а проста прелест,супер машина
Мечта)
Согласен ,именно о таком мечтал.
Расскажите, пожалуйста, про серебристьій 401 москвич, которьій на фоне мелькал. У моего деда бьіл такой и он в те годьі в такой же цвет - серебристьій металлик его сам окрасил.
Тема ретро мені дуже подобається.На даний час яву 638 відновлюю
Дякую. Ява-головний мотоцикл СРСР ) Гарна техніка.
@@pavlo_lozovenko Це точно.
Искренне рад за ваc!
Всегда всем говорю,такие машины с большим тиражом надо искать и брать в таком, как у вас состоянии!
А мусор переварено-шпакля- крашеный Аля- дриставрация это для дурачков.
Спасибо . Но найти такой бывает не просто. Возможны варианты.
оболдеть машина,а двигатель у него такой же как,в 403
или 407 м???
Сколько стоит такая красота?
Как правильно называется его цвет?
Сколько отдал за москвич.?
Доброго времени суток. Вас не интересуют зап части на м408 ?? Есть немного кузовных и немного с мотора, всё новое, времён СССР.
Добрый день. Да,интересно. restavrator.kiev@gmail.com Напишите пожалуйста что есть .
@@pavlo_lozovenko может что-то конкретное интересует. А так по памяти есть задние крылья, капот, новые поршня , вкладыши вроде коленвал точно не помню. На выходных могу посмотреть
Класс
Купил. А там двигло408, всё.
Здравствуйте! Хотелось бы узнать, на какую камеру снято видео?
Снято все на телефон просто. Моторола.
"Тюнингёры" - крайне опасная секта автоизвращенцев!
Истинным тюнингом занимаотся ТОЛЬКО специализированные ателье!
Внимание!!! Мнение: лично я знаю все, но 90%...зрителей ничего не знают про историю, технические характеристики..итд. Я могу и без звука посмотреть, но для большинства надо бы рассказать историю, что с мотором, что с ходовой, что тут от 403-го, как связан с 412... что с мотором, что с ходовой, какие были модификации, какие были 408-ые...почему были разные задние фонари...да много что. А не просто ходить вокруг 30 минут и рассказывать, какая красивая машина..............
Может и так . Однако роликов с ТТХ не мало. Тут же речь о конкретной машине. Но, может и есть смысл добавить технических подробностей.
где взяли пластмас на торпеду?)
Наше производство
Песня.
Как называется этот цвет,у меня была ВАЗ-21013,такого же цвета,правда76года выпуска.
Это "слоновая кость"
Я нашел 2734 тоже редкий
Странно, оранжевые заводские подфарники, и в то же время задние фонари без оранжевой секции. Для Америки что ли?
Иногда ставили что было. Разнобой существовал
@@андрейполтавский-е7у Но не на экспортную машину. В Европе были строгие нормы. И по светотехнике в том числе.
А кто сказал что это экспортный вариант?
@@андрейполтавский-е7у Наличие оранжевых подфарников подразумевает габариты в фарах. А эти фары были только импортного производства. И ставили их преимущественно на экспортные машины. Ну и плюс экспортная же литература.
Хотя номера в талоне ТО и на стекле не совпадают.
На экспортных ,на крышке ,,бардачка,, , был шильдик-москвич, на кириллице или латинице. 408- внутренний рынок. На счет габаритов в фаре- а разве не более поздняя установка? Всё же 1967?
Вы из Кирова?
Киев.
@@pavlo_lozovenko а Киев все вы долеко от меня.
@@pavlo_lozovenko а Киев все вы долеко от меня.
Получается до киевской регистрации черных номеров, он имел дважды регистрацию во львове? ПОЧЕМУ НА ТЕХ ТАЛОНЕ И НА ЛОБОВОМ РАЗНЫЕ НОМЕРА???
Вероятно да. Однако машина была в одной семье. Покупал отец,а продавал уже сын,который тоже был в возрасте на тот момент когда я его покупал.
@@pavlo_lozovenko только не смог на видео разобрать какой номер на талоне, там ручкой написано... класный москвичок, цвет приятный, диваны в целофане...