DS 4 1.2 PureTech EAT8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Premum olma yolunda ilerleyen Fransız DS'in kompakt sınıftaki modeli DS 4 ikinci nesliyle karşımızda. İlk nesli hayatına Citroen modeli olarak başlayan DS 4, ikinci neslinde Audi A3, BMW 1 Serisi ve Mercedes A Serisi gibi modellerle daha çetin bir mücadeleye girme umudu taşıyor. Peki bu ne kadar mümkün?
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Keyifle izlediğim nadir insanlardansın
Detaylar ve yorumlar süper tam kendimin bakacağı noktalara değiniyorsunuz her videonuzda. Almayı düşüneceğim bir araç olsa bile siz incelemeden almayı düşünmem açıkçası. Güzel bir iş yapıyorsunuz devamını dilerim.
Bir ds4 son kullanicisi olarak aracımı haziran ayında 1410000 tl ye satın aldım. O gunlerde saydiginiz diger markalar araç satmiyordu ve şu siralar o araçların liste fiyatları 1600 civarında. Ds bence son kullaniciya uzmeden araç sattigi icin premium olma yolunda önemli yol kat etti. Kaliteyi enflasyon fırsatçılığı yapmadan sunduğu için ds e tekrar teşekkür ediyorum.
Merhaba, aracınızdan hala memnunmusunuz bir kronik problemi var mı?
@@orkunguller6231 gayet memnunum 9300 km de şu an herhangi bir sorun yaşamadım
Emeğinize sağlık kardeşim 🎉
Emeğine sağlık, her zaman ki gibi nokta atışı detaylar vermişsin üstad 🙏🏽
İnceleme çok güzel elinize sağlık. Piyasa yorumları da müthiş.
DS4 Smart Touch kısmıyla 30 tane şey yapılabiliyorken oyuncak diye geçiştirmeniz harikaydı :D
Ne yapılabiliyor mesela?
Güzel bir çalışma olmuş. Ağzınıza sağlık.
👍
Abi yapıyorsun bi işi tebrik ederim neredeyse tüm videolarını izledim.
Videonun başında saydığınız bütün markalardan çok daha iyi.
En cok beklediğim araba yaşa Usta seviliyorsun🎉
Emeğine sağlık ❤
Güzel inceleme hepsine katılıyorum..astra ve 308 platformununa sahip olsada bence tek rakibi 408…aynı araca perf line paketine sahibim evet premium ama daha küçük segmentlerin başlangıç paketlerinde bile standart olan kör nokta uyarı sistemi yok arkalar bağımsız süspansiyon olabilirdi önde kamera yok :( led matrix farlar ve siyah tavan opsiyon
koltuk arası kamerayı biraz daha aşağı bakacak şeklinde konumladırırsan kontrastan iç mekan karanlıkta kalmaz.
O zaman da dışarısı çok parlıyor maalesef. Aksiyon kameralar pek yetenekli değil.
Neden Türkler DS almamalıyi çok güzel anlattıız yüzde yüz katiliyorum😂
Hibrit motorlara geçince ve bağımsız süspansiyona olunca çok keyifli olacaktır. Umarım Ds7 deki hibrit motorlara geçiş gibi bu modelde de çabuk olur.
Sonunda çok güzel özetlediniz. PSA, DS ile premium marka yaratma sevdasından vazgeçmeli. Avrupa’da da satışları çok kötü gidiyor, bence bu markayı çok fazla ayakta tutamayacaklar. Peugeot’yu geliştirme çabaları devam etmeli.
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim güzel video olmuş zevkle izliyoruz Selamlar olsun İsveçten
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
Sağolun varolun 👏👏
Boyle bi arabaya Vag grubu 1.5 tsi tarzinda bi motor olmaliydi en azindan. Ben net bi sekilde almayi dusunuyorken premium bi otomobile koyduklari motor beni vazgecirdi.
Teşekkürler
Motor kaç silindir? Süspansiyonlar ne ? Yakıt ne ? … aynı söylemler
19:19 Araba: “Ben SUV’um.”
Keyifle izliyoruz çok teşekkürler. 😂
Teşekkürler.
1.0 firefly ın da tüketimi aynı idi 32-33km hız ile. Ve Siz o motora tüketimi gayet iyi demiştiniz, şimdi bu araca(otomatik - 200cc daha büyük) tüketim yüksek diyorsunuz.
32kmh hızla 7.8lt/100km düşük mü yüksek mi tüketim? bunu anlayamadım.
Buradaki yorumum aynı motorun diğer uygulamalarıyla ilintili. 308 ve Astra’da biraz daha düşük rakamlar çıkmıştı. Egea’da ise nispeten düşük güçlü bir motora göre tüketim iyi. Sonuçta güç/ağırlık dengesi yakıt tüketiminde önemli. Bir dahakine daha açık aktarmaya çalışırım.
@@YalinGulmez-KimGecer aciklamaniz icin tesekkurler, sizi seviyoruz
teşekkürler
Süper
Mökemmel 👍
İyi gömdü sonda 😅
Ds yurtdışında algısı daha farklı. Artı diğerleri showroomda suratına bakmıyor adamın. En azından ds de bu yok.
Merhaba. Dikiz aynasından arka camdan rahat bit arka görüş varmı?
Ds4 kullananlar genel itibariyle memnunlar mı ve 100km ne kadar yakıyor tahmini olarak kullanan varsa yazabilir mi?
herkez anlatımı begenmıs kullanıcılar yorum yapmamıs
Arkası klostrofobik, çocuk bile rahat edemez :( Emeğine, anlatımına sağlık Yalın :)
ds marka araçların tek beğenmediğim kısmı sinyal silecek kolları çok basit eski citroenden kalma kollar, 10 12 yılı vardır hala aynı...
Küçük ekrandan nefret ettim diyor 🤣🤣🤣
Grubun içinde peugeot gibi bir ağır abi varken -ki kendisi de premiuma oynuyor- ds in çok da üstün olmasına izin verilmez gibi geliyor.
İçindeki elmas kesim tuşlar süslemeler falansa bana janjanlı telefon kılıflarını anımsatıyor. Kılıfını da değiştirsen citroen citroendir. Ha verseler sürmez miyim? O ayrı (bkz: verse sürmez misin deyince tartışmanın bitmesi)
👏👏👏👏👏
7 litre bi tık fazla geldi bana
Otoshopta b kasa bir mercedes gördüm yanılmıyorsam inceleme yapar mısın lütfen yeni bir araç mi yoksa böyle premium sayılabilecek bir araç mi karar veremedim eskiden yapardın karşılaşmalar kolay gelsin teşekkür ederim şimdiden
BMW 2 mi yoksa Mercedes B mi diye direkt bir kıyaslama videosu var kanalda
Ah şu 1.2 motorlarin triger kayisini motorun icine koymasalardi.
Klasik Fransız işte
@@KeremP_ torku ve performansi on numara ama gel gor ki uzun ömürlü bir motor degil.
Ds4 mokka 2008 c4x bu araçlardan hangisi tercih edilebilir hangisi daha iyidir 1.2 130 beygir olanlarda.
Fiyatları çok farklı, ama iç genişlik ve fiyat olarak c4x en mantıklısı bence . Ama 2008 in de piyasası iyi . Mokka da çok sattı. Piyasaya göre 1. 2008 2. Mokka 3. C4x olur ama en geniş ve aile kullanımına en uygunu fiyatına göre en dolu olanı da c4x. 2008 sıfırı şu an yok galiba.
Ds4 un yanından geçmek için bir sebep yok , onun yerine aynı fiyata 408 alınır.
@@drmrh teşekkür ederim.
Triger sorunu der susarım
1 saat once ama Mayis ayi fiyati?!
Demek ki mayıs ayında video çekilmiş. 😅
Mayıs ayında yaptığın bir sürüş deneyimi için neden seni izlemeliyim yada 3 ay önce yaptığın fiyat bilgilendirmeni neden kaideye almalıyım ?
Sadece sen değil,diğer arkadaşlarında (aynı iş yaptığın gazeteci arkadaşlarında)temmuz ,Ağustos ayında yayınladıkları videolarda üstlerinde montla sunum veya değerlendirme yapıyorlar.Kusura bakma Yalın .Ben buna karşıyım.
Halit abi'ye ,Hakan abi'ye ve Turgut bey'e selamlar.
Elbette sanada selamlar Yalın
🤗
Videonun beklemiş olmasının size ne tür bir zararı var anlatın bir daha yayınlamayayım. Fiyat dışında her şey sabit. Fiyat da zaten haftalık değişebiliyor. Daha çok merak edilen araçları gecikmeden yayınlamam gerekiyor. Bu ve benzerleri de zamanının gelmesini bekliyor. Basit bir arz-talep sorunu.
@@YalinGulmez-KimGecer Ben sadece kendi düşüncemi söyleyerek eleştiri yaptım.Bütün yayınladığın videoları izliyorum.Ufak bir eleştiri olarak kabul et.🤗
Ds dahi olsa Citroen ve premium? Elektroniği sıkıntı olan Citroen cidden o kadar ilerledi mi yav
Video için çok teşekkürler
İkinci el de neredeyse fiyatları aynı. Ds daha mantıklı oluyor bu sebeple. Enteresan oldu bu Psa-Fiat ortaklığı 😂
1.2 motoru çok üretmişler herhalde. Kamyon çıkarsa kamyona takacak.
Bu paraya 118i ya da A180. DS premium olmaya çalışan bir araç, premium değil. Torsiyon çubuklu premium ne bileyim..
ÇOK KARİZMATİK DURUYOR..
Mercedes alır geçerim. Gerçi bunu da alamıyoruz. Skoda’dan devam.
Kullandığım 408 yerine iyi ki DS almadım diyorum. Vallahi.
Tekerlegi buldun mu. yok hayir ama araba anahtarı yaptim..... ne ise yarıyor o .... Masaya koyuyon b=yle şeklin oluyor.... vayyyyy....
Bu arabayı da zorla premium yaptınız ya ne diyeyim ki.
Ben yapmadım markanın iddiası. Değerlendirme size kalmış. Tüketici öyle görürse olacak sonuçta.
Fransız tüm premiumlar gibi ikinci elde niş ve ben bunu kaça satarım derdi olmayan insanların kaliteli araca binme aracı olacaktırlar 5 sene sonra. Sürüş değil ama donanım ve konfordan ilerliyor citroen anladığım kadarıyla. Anca 65 yaş üstü beni a'dan b'ye konforlu götürsün diyen amcalara araba satarlar... Ha tasarım olarak ds4 sınıfının çok çok ilerisindedir orası ayrı çok düşünülmüş. Hobi olarak araçlarla ilgilenen biri olmakla beraber italyan tasarımları varken bir aracı tasarımla "premium" seviyeye çıkartmaya çalışmak biraz beyhude bir çaba olmalı sanırım.
Süslü Fransız’dan öteye geçmez, Premium iddiasında olan marka birçok şeyden feragat ediyor, bunun neresi Premium ki?
her yeri takır tukur leğen plastigi dolu almanlar premiumsa bu araba premium un sahi olur
Neymiş
Herşey görsel değilmiş
Torsiyon arka süspansiyon ise premium olamaz. Yani tam bir leşş
Citroen pejo araba deyil
Ya bırakın şu çocuk oyuncaklatını ya Fransa'nın çopleri Mercedes A serisinin bile yanına yaklaşamaz insan aldatmaya bakmayın.