2020 Peugeot 308 1.2 Puretech EAT8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- İkinci el incelemelerinde bu haftanın konuğu 2020 model Peugeot 308. Kompakt HB'in ikinci nesli olan bu örnek, 1,2 litrelik 3 silindiri benzinli motora ve 8 vitesli otomatik şanzımana sahip.
Otoshops’tan satın aldığınız her araç için 14 gün içinde değişim garantisi sunuluyor.
Bir sonraki videoda hangi otomobilin olacağını siz seçebilirsiniz, aşağıdaki linki kullanarak Otoshops'un internet sitesine girin ve Kartal Şubesi'nin stoklarından istediğiniz otomobili seçin:
Otoshops internet sitesi için: bit.ly/3pWanpe
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer
#otoshops
#Peugeot308
#ikinciel
Bunun 2017 model makyajsız kasa 1.6 dizel EAT 6 otomatik allure paketini kullanıyorum. Aracı o kadar beğendim ki elime bir para geçtiğinde 1.5 dizel EAT8 li versiyonuna geçeceğim. Bence mükemmel bir hatchback.
Söylediğiniz versiyona geçebildiniz mi acaba? Ben de çok mantıklı buluyorum o aracı
2020 style eat8 130 bg'e sahibim, gerçekten golf yerine 308 aldığım için mutluyum, diğer c sınıfı hatchback'lere göre sürüş keyfi ayrı bir noktada
Yalın Hocam dediğiniz gibi ilk serilerde sandık motor değişimi oluyordu. Bu sorun 60bin’e kadar çözüldü. 60binden sonra yağ yakmaya başlıyor bu alet. Şirket araçları corsa 1.2 ve pejo 308 1.2 motorlu, lanet gelsin 2 aya bir en az 1 hafta serviste yatıyor. Conta yakan, yatak saran, hararet, silindir kapağı problemi olan vs. 2020’ yılında aldığımız corolla hybridler 120-160bin kmdeler sıfır sıkıntı. Pejo bildiğimiz pejo değişen birşey yok.
4-5 yıl önce seat leon bakıyordum, leon videoları izlerken sizin 308 vs leon karşılaştırma videonuzu izleyip 308 i de listeme eklemiştim. 2 otomobilide 1 er hafta kiralayıp sonunda fiyat olarak daha avantajlı olması ve bakım gerektirmeyen şanzımanı için 308 i tercih etmiştim. yıllarca keyifle bindim. gerçekten güzel bir otomobil. teşekkürler yalın bey
Tork konvertörlü tam otomatik şanzuman sorunsuz
Yıllar geçtikçe iyice efsaneleşecek olan kasadır. Keşke diyeceğim, hatta bugün satsalar alacağım, 1.5 bluehdi eat8 Allure sport olurdu. Fantezi olarak da 1.6 e-hdi eat8 Allure Sport üretilse çok sessiz ve elit bir araç olurdu.
1125000 tl geldiğimiz noktaya bakın test için teşekkürler.
Bu fiyata alınabilecek en mantıklı C HB denebilir. Geldiğimiz noktaya bakılabilecek en iyi yer 308 Allure Sport.
@@baturbatu6027 Aynen kardeş, ben de onu diyecektim. Elantra, heh.
D segment elentrayı 1.6 atmosferik motorla satın almam... Doğru düzgün bir turbo benzin motor kullanmadığı için Hyundai elentrayı bitirdi@@baturbatu6027
308'in test sürüşünde ortaya koyduğu performans gerçekten etkileyici
Emegine saglik .tesekkurler
Ülkenin bittiği noktayı araç ve ev fiyatlarından anlayabilirsiniz…
Fiyatlar arttı diye övünüyorlar. 😂😂😂
@@muhammeducar2718 Malatya halay ekibini gören var mı son 3 ay ?
Yalın bey yüksek hızlarda düz yol gidiş kararlılığı, yol tutuşu ve genel yalıtım anlamında yeni 308 le kıyaslarsanız ne dersiniz.
Yol tutuş dışında yenisi daha iyi ama atla deve bir fark yok. Farklar estetik ve kabin bilgi-eğlence sisteminde yoğunlaşıyor.
@@YalinGulmez-KimGecerteşekkür ederim
Hocam 2020 allure sporttan 2023 yeni kasaya geçtim arada dağlar fark var. Yenisinin yalıtımı ve yolda akışı çok iyi. Yüksek hızlarda çok daha iyi yola oturuyor.
Hatta şöyle bir anım var 2020 allure sportu sattım yenisini teslim almaya gittim e5 den eve dönüyorum diyorum insanlar neden gitmiyor. Ben zannediyorum ki 80 ile falan gidiyorum kadrana bir baktım 120 yle gidiyormuşum meğer. Bu kadar fark var hocam.
@@sarper.yilmazanladım hocam. Ben çok kısa bir süre deneme şansım oldu yenisini. Farkettiklerim direksiyon daha yumuşak geldi ve bir tık kıvraklık azalmış hissettim tabi bu ilk başta hoşuma gitmedi. Ama muhtemelen yenisi daha sessiz bir sürüşü var. Benim merak ettiğim 150-160 ile otoyolda giderken yeni 308 eskisine göre daha güvenli hissettiriyor mu aynı mı yakın ya da çok fark var mı
Yeni 308 yerine yeni Astra alınır mı?😮
Alınır, Astra’nın sürüşü daha iyi. Bu sene segment lideri şu an Astra. 308’in ise kokpiti daha iyi. Astra’nın direksiyonu ve gösterge tablosu çok zayıf bence 308’e göre.
@@mucizevimandarin8369motor aynı, şanzıman aynı, ağırlıkları yakın. Sürüşte çok fark oluyor mu?
@@ercanferik2416 Astra’nın yol tutuşu daha iyi. Yani sizin için yol tutuşu ve sürüşü daha önemliyse Astra alınır. Diğer konularda genel olarak 308 biraz daha önde ama 308’e göre.
Ben 2017 dizel 308 imi satip astra dizel aldim
👍
1.2 82hp olanları nasıldır tavsiye edermisiniz?
Çok hantal
1.5 bluehdi mı alınır 1.2 prutech mi alınır acaba eat8 olarak benim yakıt olarak dizele gönlüm kayıyor gibi
1.2 puretech almayin mevcutta kullaniyorum asiri yakiyor sehiricinde.
senede kac km yaptiginiza gore degisir. Mtv farkinida unutmamak gerek. ek oalrak dizel olanlarda adblue oldugu icin oda ek bir maliyet ve olasi ariza sebebi oluyor. (adblue tanki arizalarindan baya 3008 magduru insan oldu, 308 de ayni sey olur demiyorum sadece arastirmaktda fayda var demek istiyorum)
@@chaostropy uzun yillar dizel kullandim, hala dizel diyorum, dizeli 5litre yakan aracin benzinlisi 7.5 yakiyor, hesap ortada 1.2 puretech aracimi 1.5 bluehdi ile degsitrecegim ya da benzinli tercihimse alt devirleri guclu olan vag grubu bnzinli ile devam edecegim.
Peugeot hiç güvenmiyorum nedense
7 yıldır dizel 308 kullanıyorum . Çok memnunum . Çok keyifli bir otomobil . 308 az bilinen , bileninde değer verip uzun yıllar kullandığı güzel hatchback . Sizin de az bilien detayları söylemeniz çok hoş olmuş .
Şiir gibi bir anlatım olmuş yine, emeğinize sağlık. Peugeot’nun bence en büyük sorunlarından biri, yeni nesil üretimlerle birlikte araçların birbirinden çokça ayrılması. Bu araçtan 1-2 sene sonra üretilen yeni nesil 308’in, iç-dış tasarım olarak bununla alakası yok. Bu durum Avrupa’da çok sorun olmayabilir ama bizim gibi yüksek enflasyonla mücade eden ve yeni otomobile zor ulaşılan bir ülkede 2. el değeri açısından önemli diye düşünüyorum.
Bu devirde sadece LPG li araca binilir. Maalesef. Al bi japon vur LPG yi tertemiz bin.
Herkes golf7 ile kıyaslıyor ama golf7 ye göre ciddi avantajları olan bir otomobil. şanzımanı bakım gerektirmiyor, dsg şanzımanlar gibi ısınma, balata bitirme robotic arazısı gibi sorunlarınız yok. şanzımanı elinize alma korkusu olmadan yıllarca sorunsuz kullanırsınız. sürüşü golf7 den daha keyifli, bende dizeli vardı, gayet canlı ve tutumlu bir motoru var. golfe göre kötü yanları, arkası çok dar, önde yeterli eşya gözü yok, ses yalıtımı golfe göre daha kötü.
308 güzel arabadır, arka koltuklarda sunduğu çok sınırlı hacim sebebiyle kendisine veda etmiştik, kullandığımız sürece keyifle bindik. Elinize sağlık.
1 yıldır kullanıyorum . Kullanması aşırı keyifli. Sport modu şaşırtılacak şekilde arabayı canlandırıyor. Virajlı yollarda hem yol tutuşu iyi hemde viraj performansından ötürü çok keyifli bir sürüş elde edebilirsiniz.Şehir içinde Yalın Bey'in bahsettiği tüketim rakamlarının altına inemedim . ancak şehirler arasında 3,5 LT görmüştüm. Bence tek problemi çok narin bir otomobil olması . bakım periyodlarına ve orjinal parça kullanımına dikkat etmezseniz büyük masraflar açması muhtemel. Örneğin Kullandığı yağ b71 2290 stardartını karşılamak zorunda . 1.5 dci kullanıcısı gibi ne varsa doldurursanız motorunuzun triger kayışı ile ilgili ciddi problemler yaşayabilirsiniz. (1.2 Puretech motor için).
B71.2297 1.2 puretech icin.
Yeni kasa 308 abartılı Tasarıma sahip bu aracın şıklık ile sadelik dengesini daha çok beğeniyorum. İçi ise kullanışlı değil yenisi kadar.
2021 modelini kullanıyorum hem yakıt hem konfor olarak çok memnunum performans olarak da normal bir kullanıcı için tatmin edici tavsiye ederim.
Triger kayış sorunu sizde olmadı mı? Malum bu 1.2 Purtect motorun triger kayışı yağın içinde çalıştığı için ilerleyen zamanlarda pek çok motor arızasına neden oluyor.
@@arabacadam6174 Orijinal ve önerilen yağı kullanmak gerekiyor. Herhangi bir servise gittiğinizde kendi yağınızı alıp götürünüz.Yetkili servisler zaten olması gereken yağı koyuyor.
1 yıldır 2021 1.2 allure sport modelini kullanıyorum. Daha önce vw modellerini tercih eden biri olarak 308’in yol tutuşu ve yüksek hızlarda stabil gitmesine çok şaşırmıştım. Beklentimin üzerinde bir performans sergiliyor araç. 1.2 motor bu araç için gayet yeterli. Performans ve yakıt tüketimi beklentilere karşılık verebiliyor. Özellikle söylemek istiyorum EAT8 çok güzel çalışıyor. Donanım olarak rakipleriyle kıyasladığınızda gayet iyi. Fakat 308 ergonomik olarak iyi bir araç değil. Arkası çok dar ve saklama alanı çok az. Ayrıca bilgi eğlence sistemi vw kadar iyi çalışmıyor. Kısacası eğer golf 7, megane vb. düşünüyorsanız bu aracı mutlaka inceleyin. Sadece EAT8 bile bu aracı almanız için yeterli bir neden olabilir.
2 aracim var birisi passat 1.4 tsi dsg digeriyse videodaki arac. Eat8den cok umutlu olarak aldim aracimi ama dsg den sonra eat8in ozellikle 1-2 ve 2-3 vites gecsleri facia. Bunlara arti olarak 308 1.2 eat8 1.4tsi dsg passattan fazla yakiyor.
@@hasanuyar9036 Açıkçası her şey kullanımla alakalı. Şirket aracı olarak 1.5 passat kullanıyorum. Yakın kullanımda 308 bir tık daha az yakıyor. Ben dsg’nin sıkışık trafikteki performansından hiç memnun değilim. Bunun dışında evet haklısınız EAT8’in 2-3 geçişleri hissettiriyor. Yoruma katkıda bulunduğunuz için teşekkür ederim. Bu arada ekleme de yapayım. 1.2 motor 3 silindirli. Çok rahatsız edici olmasa da rölantide kendini hissettiriyor. Yanlış hatırlamıyorsam golf 1.0 tsi bu konuda daha konforlu idi.
@@cagdasozturk2078 bu aractaki en buyuk sikintim 2-3 gecisi o nasil bir sarsinti motor resmen bosa cikiyor bir an, ilk aldgmda ariza var sandim gidip aynini bulup kullandim durum ayni. Yazilim ile giderilebilir mi acaba.
@@hasanuyar9036 Rahatsızlık derecesinde bir hissiyatım olmadı ama sizin yorumlarınızdan sonra 2-3 geçişlerine biraz daha odaklanayım. Çevremde EAT8 kullanan arkadaşlardan da bu yönde bir şikayet duymamıştım. Yazılım konusunda bilgim yok ama yorumları görüp katkıda bulunacak arkadaşlar olabilir.
@@cagdasozturk2078 eco ve spor modda daha az sarsintili, birde sakin kullanimda ve en cok kullanilan viteste yapmasi can sikici resmen oraya takili kaldim. Eger kullananlar varsa yorum alabilirim hala bir ariza vb varmidir diye dusunuyorum bn bu aracin dizelini kullandim boyle bir sarsinti hatrlamiyorum.
İki sene boyunca keyifle kullandım ve otomobil gayet güzel daha önce golf kullanmıştım onunla kıyaslayınca hiç aratmadı motor gücü gayet tatminkar yakıtı da özellikle uzun yolda dizel seviyesinde, bagaj hacmi sınıfının en iyisi, tek handikapı arka diz mesafesi biraz dar ,sekiz ileri şanzıman uzun yolda keyifli hale getiriyor. gönül rahatlığı ile tavsiye edebileceğim bir araç
Yaklaşık 3 yıllık 308 Allure Sport kullanıcısı olarak dediklerinizin tamamına katılıyorum ve altına imzamı atıyorum. Tamamen objektif ve yerinde yorumlarınız için de ayrıca teşekkür ederim.
Hyundai İx35 2013 2015 model arası inceler misin hocam
Peugeot sürüş keyfi ve iyi donanımları uygun fiyata sunuyor ama marka imajı ülkemizde maalesef halen kötü, 2020 model kusursuz 3008 benzinli aracımı sarı siteye ilana koydum arayan bile olmadı galeriye takasa verdim, yine kusursuz 2022 full+full 508 gt benzinli (225 ps ) aracım ilanda 1 ay kaldı 1 kişiyle telefonda görüştüm o da vazgeçti almadı. Tamam haklısın sürerken keyifli ama o zaman o paralara 3008 yerine en boş Tiguan’ı veya 508 yerine passat alsam eminim rahatlıkla satabilirdim.
Millette para yok dostum para bitmiş insanlar senin aranmaman normal araç fiyatları hele hiç normal değil bir de bu açıdan bakmak lazım
Le fameux moteur sans aucune fiabilité avec courroie biodégradable 😅
Teşekkürler. Chery modellerini de inceleyebilir misiniz?
her zamanda aklımda olan bir araçtır kendisi dolu bir 1.6 e hdi 250hp lik bir 308 deneyimimden sonra kendisine büyük bir sempatim oldu. mevcut aracım 1.2 tce megane 4 hb icon aracımı satıyorum. 1.2 prutech allure sport 308 e geçesim var tek çekincem yıllık 35 40 bin km yapıyor olmam meganeden fazla yakmasın yeterli benim için diğer seçeneğimde 1.3 tce veya 1.5 dci megane sedan, fakat araba sürücüsüyüm ve keyif alırım öneriniz nedir yalın bey ?
merhaba, 2014 ve sonrası modeller için hangisinin motorları daha iyi ve daha az şikayet alıyor acaba ? Puretech mi ? BlueHDi mi ?
2. Nesil 308 çok iyi.
4 yıl 140.000 km 2016 model 1.6 dizel eat6 yı çok severek kullandım. Üstadın dediği gibi viraj canavarıdır. Bu süre içinde yaşadığım tek problem, 2 kez temmuz-ağustos sıcağında 600-700 km ilk mesafenin sonlarına doğru turbonun çalışmaması oldu. Servis sebebini bulamadı. Ertesi sabah, yani motor soğuyunca düzeldi.
Bu aracin en buyuk sorunu su, 3 silindir motor ve tork konvertorlu sanziman birlesince surekli 2000devir civarnda gidiyor araba bu da cok yakit demek, hatta soyle soyleyeyim bu araci kullaninca tsi in kiymetini anladim saat gibi gidiyor.
Hükümetin rezil politikaları sayesinde ikinci el bile alamıyoruz. Teşekkürler!😡😡😡
yandan bakınca o c sütununun golfle kıyaslandığında golf için ne kadar karakteristik ve güzel durduğu fark ediliyor.
En büyük hata bütün kontrol düğmelerini ekrana almak oldu
valla hocam ben de var bu araçtan ,dediğin olaydan nefret ediyordum hala da ediyorum ama direksiyona oturup alışınca unutuyorsun gidiyor
Mükemmel anlatmışsın. Diger populer kanallar biraz kulak versin buraya.
Bir önceki aracım 308 idi çok keyif aldığım bir araçtı araci çok iyi gozlemlemissiniz tebrik ederim
her paket fiyatını hak ediyor bana göre çünkü genel özellikleri vs çok iyi
1.0 atmosferik manuel skoda Fabia da stoklarda iken inceler mi siniz lütfen. Pek inceleme videosu yok 3. Nesil atmosferik Fabia için
Bu 308’den önce onu çekecektim ama araç satış aşamasına geldi. Denk gelirse çekerim tabii ki
Bagajı iyiymiş harbiden
18:33 halef olacak...
Mg hs çekersiniz sevinirim
Üstat yine bizi aydınlatmış 🙏🏽
Beklediğim bir video 👍👏
Zamanınıza sağlık
Emeğinize sağlık.
İnceleme için teşekkürler
Teşekkürler.
Yalin Bey, 1-2 ve 2-3 vites gecislerindeki motorun sarsintili gecislerini hissetmediniz mi? Bu gercekten rahatsz edici.
Bu motor-şanzıman ikilisini pek çok farklı araçta kullandım ve rahatsız edici bir durum görmedim. 1.6 BlueHDi/EAT6 ikilisinin 308’e uygulamasında 2 ile 3. vitesler arasında biraz boşluk vardı ama sonrasında muhtemelen yazılımla giderildi. Bir de uzun dönem kullandığım 3008’in şanzımanı arada bir sert geçişler yapmaya başlamıştı, o da motorun anlık verdiği bir hata kodu kaynaklıydı. Kod silinince normale döndü.
Test esnasinda hissedememis olabilirsiniz dikkatli kullanimda mutlaka hissedeceksiniz. Cevabiniz icin tesekkr ederim.
Merhaba genel itibariyle yazdığını yorumları okudum, bu arabanın style tech donanımını 1.5 yıldır kullanıyorum şehir içinde emsali olan 3 silindirli çift kavramalı şanzımanlı olan modellerden bariz fazla yakıyor ancak bahsetmiş olduğunuz vites geçişlerinde ki sarsıntıyı rahatsız edecek şekilde hiç hissetmedim benim aracımda lovata'nın lpg kiti var yakıtta yaklaşık yüzde 35 -40 arası tasarruf sağlıyor sonuç olarak araç fiyatına göre çok iyi fiyat bandında tavsiye ederim.
@@sadidagli948 benim galiba sorunum dsg ile kiyas yapmak, fiyat konusuna gelince kessnlikle haklisiniz. 1.3 tce clio fyatina 308e binebiliyorsunuz.
👍
Teşekkürler hocam
Mökemmel 👍
megane 4 1.3 tce joy comfort edc yerine tercih edilebilir mi?
Kesinlikle edilir.
@@hasanuyar9036 1.3 tce 140 bg edc faz 2 kullandınız mı? Motor anlamında sordum. Peugeot un kronik arızaları süspansiyon adblue torsiyon arızaları vs. bizzat yaşanılan sorunlarıdır. Ve servisinin aracına sahip çıkmadığını yaşadım. Yoksa iç ve dış tasarım olarak herkese iyi gelen albenisi var. Megane dan iyi duruyor. Fakat motor performans ve kronik sorunlar açısından sormuştum Yalın Bey e
@@sertancelik15941.3 tce edc faz2 motor daha iyi. Ama edc test surusunde sifr arabada bile bir kac kez sacmaladi, nedense edc hicbir zaman dsg gibi net olamadi. Eat8 1-2 ve 2-3 gecisleri hissedilir bunun disinda her zman dogru yerde ve hizli. 308in yuksek hiz dengesi yol tutusu ve direksiyon netligi megane dan daha iyi. Meganin motoru ve konforu 308den daha iyi. Birde 3 silindir olayi var 3 silindiri herkes sevemeyebilir.
@@hasanuyar9036 teşekkür ederim. Açıkcası tercih meselesi fakat peugeot iç aksam malzeme kalitesi ve tasarım ve donanım açısından çekici görünüyor. Hızlanma vites geçiş hızı ve yüksek hızlarda konfor bariz megane daha iyi ancak viraj yol tutuş peugeot 308 megane dan bariz daha iyi. Paylaşımınız için teşekkür ederim.😊
@@sertancelik1594 bn yuksek hiz komforunda 308i one koyarim gercekten sasrtici, renaultun ithal veya gtline modelleri haric yuksek hizda guven vermiyor. Tesekkr ederim.
aracın tasarımı yenilenmesi çok iyi olmuş özellikle önden bakıldığı zaman duruşuna hayran kaldım