Autonomía eléctrica total en autocaravana, 1230w placas solares + 576Ah litio (LiFePO4) !!!!

En este vídeo muestro un pequeño avance de la instalación de la unidad de potencia eléctrica en una autocaravana para gestionar 1.230w en placas solares y 7.4 kWh de batería de litio (LiFePO4)
La instalación de la unidad de potencia es ultra compacta, al mm debido al mínimo espacio disponible, por lo cual he tenido que crear un chasis de aluminio triangular para salvar las vigas de los herrajes del cinturón de una de las plazas traseras donde va hubicado todo.
El tamaño de la batería es de 40x30x25 con BMS JK de 200A y 8 celdas LiFePO4 de 288Ah testados, haciendo un total de 576Ah y 45 kg de peso, equivalente a 12 baterías AGM de 95Ah.
El tamaño de la unidad de potencia es de 45x36x16, con 3 reguladores MPPT, 50+20+15 un Booster de 30A, un cargador de 21A más protecciones 12 y 230v e instrumentación.
La instalación fotovoltaica es de 6 paneles SunPower de 165w más 2 paneles black de 120w haciendo un total de 1230w.
Cuando termine el proyecto mostraré más detalles con más vídeos y en el foro AC Pasión

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Menudo trabajo !!! Maravilla compañero . Eso es paciencia y lo demás tonterías. Mi más sincera enhorabuena . Lo comparto como un trabajo exquisito.
No vas a tener problemas para ventilar. Teniendo una entrada aire y una salida con Aire forzado. Así lo tengo yo, con una sonda para controlar temperatura siempre del habitáculo donde llevo todo lo eléctrico.

[@termikina]

Mucho tiempo pensando como encajar todo en tan poquito espacio y que luego pueda mantenerse fácil sacando hacia arriba a modo de cajón toda la instalación. El video lo he grabado del tirón sin editar nada 😅 algún gazapo he soltado como los polos del fusible, no son los polos quería decir arco eléctrico en punto ruptura fusible, otro gazapo sobre el riesgo los amperios del inversor en continua quería decir amperios en alterna y sus 230v, pero creo que se entiende 😂

[@OSIRIS-Autocaravanas]

@@termikina jijiiij es normal meter gazapos. Yo tampoco edito. Lo más aprendi es unir videos por si pongo algo añadido a un video. Pero ya no se editar mas ..todo es ponerse.
Eso es un trabajo minucioso a la hora calcular.
Me gusta ver tienes presente el dejarlo todo perfecto, ya que cualquier intervención posterior a meter sistema es sacarlo. Me recuerdo a un motor de un coche cuandi hay que sacarlo para intervenciones.
Deseando ver chutando amperios.
Voy ver fusibles T para ponerlo en vez del MEGA tengo como general.

[@campoleis]

Excelente trabajo, ni me imagino la cantidad de horas que echaste para llegar a este punto del proyecto, yo estoy por hacer una camper y este es uno de los proyectos mas currado, felicitaciones y saludos desde Galicia!

[@danialadelta]

Marcos, impresionante. No tengo palabras. Para mí es como una obra de arte. Yo también estoy camperizando una Citroen Jumper nueva. No a este nivel, solo una batería de 100A. Me estoy volviendo loco buscando el D+. Con alternador inteligente. Me gustaría verte en directo. Ya te llamaré. Un abrazo

[@termikina]

Cuánto tiempo Dani !! Me alegra saber de ti. Sobre el D+ tengo tenía tres puntos donde sacarlo en Fiat Ducato del 2016 justo antes de salir el alternador inteligente, necesitas poner booster si o si con esos alternadores, Victron mejor que Votronic con esos alternadores.
Tengo un montón de cosas grabadas, a ver si las voy sacando para ayudar.