BMW R1250GS Wieviel ist sie noch Wert?
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- R1250GS: Wieviel ist sie noch wert? Viele kaufen die neue R1300GS und wollen die R1250GS oder R1200GS verkaufen. Was die noch Wert ist besprechen wir zusammen, was der Händler dafür gibt und was ihr privat dafür verlangen könnt. Meine eigene Einschätzung, freue mich auf eure Meinung.
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
![[EN Sub] Rusty cardan shaft BMW R1250GS and BMW R1300GS?](/img/n.gif)
Die erwähnten 16-16,5 K€ sind beim Händler absolutes Wunschdenken. Die Angebote liegen aktuell bei 14-14,5 K€ für Maschinen mit voller Hütte und geringer Laufleistung. Für meine 21er TB mit 12.000 km wurde nicht mehr als 14.500 geboten. Im Laden stehen die 1250er derzeit im VK unter 17.000.
Könnte es sein, dass die 14.500 ohne Gepäck und Navi sind. Dann wäre man theoretisch schon näher an 16.000. Tolle Preise für Käufer! ✌️👍
Komisch, mein BMW Händler will 24.000 für die 1250..... Wie kann das sein???
Hallo ! Ich bin voll deiner Meinung, ich bleibe sicher bei meiner R1250GS, die 1300er reizt mich überhaupt nicht ! ✌🏼😊
Viel Spaß damit!
Danke dir - was ich auch gehört habe, ist bei der 1300er die Kardanwelle NICHT MEHR Wartunsgfrei. Zirka alle 20.000 KM muss sie geschmiert und ca. alle 60.000 KM getauscht werden, natürlich auf Kosten des Besitzers. Ob es stimmt ist eine andere Frage, aber es soll sogar im Serviceheft angeführt worden sein !@@secondhandbiker
Ja, da scheint mir der Rechtsdienst bei BMW etwas zuweit gegangen zu sein. Man will sich mE einfach gegen zukünftige Forderungen absichern. Damit sich so eine kostspielige Rückrufaktion nicht nochmals wiederholt und der Kardan bei 80T wenn nötig auf Kosten des Kunden bei Bedarf gewechselt wird. Dürfte die Ausnahme sein, aber BMW will sich hier nur absichern. Alles nicht sehr elegant. Aber das Bike kostet ja nur 25.000 Euro, somit verständlich 🤣👍😎
Joob, Auslöser war da Ride Alone mit seinem Unfall, da die Kardan blockierte bei einem Überholvorgang und wie es aussieht hat er recht bekommen, aber trotzdem ein kleines Trauma abbekommen. Bis zu der R1250er dürfte BMW noch die Kosten für Wartung übernehmen hört man durchklingen, ab da ist dann Schluß. @@secondhandbiker
Bei mir das selbe. Habe mir heuer in Österreich bei der -25% Aktion auf lagernde 1250er GS eine Neue mit allem Schnickschnack zugelegt. Weiters ist auch noch eine 5-Jahres Werksgarantie mit maximal 499.999 km (je nachdem was früher eintritt 😂) in dieser Aktion inbegriffen.
Ich fahre, nach Probefahrt der 1300gs, ganz sicher meine 1250gs weiter. Die Neue ist zwar schneller aber die „Alte“ fährt viel weicher und schöner. Meine persönliche Erfahrung und Meinung !
Fürs Touren reicht sogar die 1200er🤓. Komme gerade von Südfrankreich. Auf Reisen bin ich selten über 5000 Touren und dafür reicht die 1200/1250 auf jedem Fall. Und am Meer entlang lag die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 37kmh. Jetzt überall 30 in den Dörfern und 50-70 ausserhalb. Hatte Mühe die Radfahrer abzuhängen 🤣✌️👍
Ich habe mir ganz bewusst jetzt ne 1250gsa gekauft. Ich bin der Meinung dass sie das bessere bike ist- die 1300er ist für mich ganz einfach der Versuch ein billiger gebautes moppet teurer zu verkaufen. Und was soll ich mit nem moppet mit Kunststoff kardan und ohne hauptständer. 😂😂😂
Ja, bin komplett bei Dir. Bin zwar gespannt auf die neue GSA, ich liebe das Wuchtige der 1200/1250 GSA. Gute Entscheidung!!
Da bin ich auch gespannt. Die 1300er wird sich aber trotz allem verkaufen wie warme semmeln. 😁❤️
Keine 10000 Euro wert dieses 1250 Scheissbike😅😅😅😅
Dieser klobige Panzer….für alte Opas,die sich nicht mehr bewegen können !😅😅😅😅😅
BMW 1250 gs 😅😅😅😅😅Ein Motorrad für Dicke….! Jawohl ! In den ganzen Clips siehst Du fast nur dicke bis fette fahren…! Der Grund : die kann das noch ziehen…😅😅😅😅
Ich behalte meine 1250 GSA 🐮 habe sie so hergerichtet, wie meine Vorstellung einer Triple Black nun ist. Die 1300er hat mich nicht vom Hocker gerissen.
Tolles Bike!!
Vielen Dank für das sehr informative Video! klar ist die 1300er ein super interessantes bike, auch a bisserl so der "Tanz ums Goldene Kalb", und ich werde auf jeden Fall ne Probefahrt machen, aber ich habe noch ne GSA 1250er Touratech WorldTravelEdition aus 2019 im Stall und bin mit der super happy. die jetzt oder im April zu verkaufen, wäre strategisch eher suboptimal, da einfach ein zu hohes Angebot an Gebraucht-Bikes besteht, was natürlich die Preise senkt. wünsch Dir allzeit gute und unfallfreie Fahrt ! DLzG
Tolle Adventure! Bin gespannt wie die neue ADV aussieht, aber kann mir nicht vorstellen, dass die mich so begeistert wie die 1250er. Und ob noch immer ca. 30 Liter in den Tank passen werden. Bei der neuen R12 sind es nur noch 14…👍✌️
Hi
Ich fahre eine R 1250 GS Baujahr 2019 . Bin sehr zufrieden mit dem Motorrad und soviel mehr Leistung hat die neue nicht. Ich fahre meine bis zum Schluss denn der Händler kommt in der Zukunft unter Druck weil er verkaufen muss und die 1300 kommen dann auch auf den Gebrauchtmarkt.😊
Außerdem sind dann wohl auch die Kinderkrankheiten der komplett neuen 1300 bekannt. Gruß der Pfälzer 👋 und gute Fahrt
Danke, ich warte auch bis sich das alles stabilisiert hat, fühle mich auf der 1250er pudelwohl👍😎✌️
Hm, meine 1200er Rallye Baujahr 2017 hat jetzt über 200.000 km auf dem Tacho. Was die wohl aktuell wert ist? 🤔 Fahre das Bike aber in jedem Fall weiter, wenn auch nur als Ergänzung zu meiner neuen 😊.
Cool, das ist mal eine Laufleistung 👍✌️
Und das mit dem Wasserboxer??? Ist das die mit 125 PS??? Ich fahre die alte 1200 mit dem 110PS, habe jetzt 100.000km... Gruss aus Osthessen..
@@mariusmuller4676
Ja, das ist die wassergekühlte 1200 er GS Baujahr 2017.
@@mariusmuller4676Genau
@@Ocean_drive66 danke für die Antwort.. >Dann weiter gute Fahrt....
ich versteh den hype um 1300 auch ned. Die 1250 ist ausgereift und die 1300 ist erstmal eine 0 Serie wo die armen Käufer dann mit den ganzen Kinderkrankheiten zu kämpfen haben. Das wird lustig in der neuen Saison.
Ja das kommt noch dazu. 👍😎
man sagt ja auch immer wieder mal bei neuen Modellen, egal bei was, es sei nun ein "Bananen-Produkt" => reift beim Kunden 😆
Das neueste muss nicht immer das Beste sein. Ich hab ne 1200 GS ADV Triple Black mit jekyll&hyde pott. Sehr geiles Gerät, brutal treu und zuverlässig. Dafür lass ich meine Harley stehen.
👍
Luft oder Wasserboxer??? gruss von einem anderen BMW Fahrer, ich habe dir 1200 GSA, letztes Modell mit dem 110PS Motor...
Ich kauf mir lieber für 18.000,- EUR ein ToP Motorrad, als für 25.000,-EUR ein PocketBike.
Das fasst es in etwa zusammen 😅✌️
Die Laufleistung zwischen 10.000 und 20.000€uro ist nicht schlecht😅😅😅
Bezahlt werden um zu fahren 👍🤣
Ich sehe dies so ähnlich…,aber Deine für 15tsd wäre auch ne Überlegung wert😜😊! Iss aber wirklich ein schönes bike
👍😎 ja gefällt mir auch sehr gut. Danke!
Die Preise auf den einschlägigen Portalen sind meiner Meinung nach viel zu hoch. Beim freundlichen Händler stehen sich zur Zeit die Gebrauchten die Räder platt. Die Interessenten sind nicht mehr bereit jeden Preis zu zahlen. Die Preise werden sich daher bald nach unten bewegen. Also cool bleiben und abwarten. 😎😊
Ja, bin gespannt, bin aber nicht sicher, dass nach unten soviel gehen wird.
@@secondhandbiker
Wenn wie in Deinen Beispielen die Preise realistisch und nicht übertrieben angesetzt werden, könnte es etwas werden 😉
Die sieht doch super aus. War die schon mal auf einen Feldweg?
Nein, und kein Regen😅👍
Wo hast du den die Sitzbank her, oder machen lassen?
Spezialanfertigung von Baehr👍👌
Vielen Dank, werde mich dort einmal melden.
Ich habe eine 1250er exclusive, Bj. 2019, mit s. g. voller Hütte. Im Juni hat mein Händler mir bei einem Tausch mit einer neuen 1250er, 17500,-€ für meine geboten. Im Oktober bei Tausch gegen eine neue 1300er für ca. 25000,-€ wollte er meine für ganze 13000,-€ in Zahlung nehmen. Was dabei rausgekommen ist kann sicher jeder denken.
13.000,- nach dem Motto - er will sie nicht. Ja, bei dem Preis würde ich auch weiter 1250 fahren. Pendelt sich nächstes Jahr wieder ein ✌️👍
ich würde abwarten bis 1500er GS mit 200 P.S. kommt
🤣👍
Ich habe mir noch nie ein gebrauchtes Motorrad gekauft ! Ich möchte nie ein gebrauchtes…..,ist doch egal ob das 15000 oder 25000 kostet ! Die 10000 spielen doch keine Rolle,dafür habe ich ein Motorrad wo noch keiner gefahren ist !
Hallo,kann die gefahrenen KM nicht nachollziehen.Hatte eine 1200 GS von 04/2017 ,hab die ende 2019 mit 40.000 km verkauft..Habe dann 03/2020 meine 1250GS HP abgeholt, die ich dieses Jahr im Juli mit 45.0000km beim Händler gegen eine 1250GS Trophy getauscht habe.Die hat mittlerweile auch schon über 10.000km auf der Uhr.Hätte ich noch meine erste von 2017 noch dann hätte die locker über 100.000km😊
Vielfahrer! Tolle Leistung👍✌️
Wir sind eine 20-Mann-GS-Truppe und niemand möchte die 1300er. Im Gegenteil die meisten wechseln noch schnell von 1200 auf 1250, solange es noch junge Gebrauchte gibt.
Danke, ja, die Preise sind recht entspannt und dennoch kein Ausverkauf. Die K50 1200 um die 10 und die 1250 um die 16. Tolle Bikes mit viel Charakter für wenig Geld. Die Zulassungszahlen der 1300 sprechen Bände, wieder ein Verkaufserfolg. Gut für BMW und gut für uns. Habe die 1200 von 2010 als ADV, die 1200 auch als Adv und eine tolle 1250. Möchte keine hergeben. Gute Fahrt, geniesst es! ✌️👍👌
Ja, wenn du diese GS mit Vollausstattung beim Händler in Zahlung gibst, dann würdest du ca.16.500 bis 17.000 € dafür bekommen. Der Händler verkauft sie dann für mind.18.500 € mit der Ausstattung.
Wenn der Verkäufer dir dann aber die neue 1300 GS nur für den Listenpreis verkauft, dann ist das leider ein schlechter Kauf.
3% Rabatt sind mindestens drin, 5% aber eher realistisch.
Dann sind das ungefähr 7.000 bis 7.500 € die du dann drauflegen müsstest, wenn der Listenpreis bei 25.000 € liegt
Ich habe für meine 1250 GS vor 3 Jahren sogar noch mehr Nachlass vom Listenpreis bekommen.😉
Danke, ich bin mir nicht sicher ob bei der neuen GS ein Rabatt drin ist.
@@secondhandbiker Wenn man sie dieses Jahr noch bestellt, dann wird es nicht viel Rabatt geben. Da BMW nur eine beschränkte Stückzahl für dieses Jahr noch frei gegeben hat. Da kann man froh sein wenn man überhaupt noch eine bekommt.
Ab nächstes Jahr geht dann wieder mehr. Auch mein Händler hat mir das so bestätigt, das er nächstes Jahr wieder bessere Preise machen kann.
@@secondhandbiker Es kann sogar sein, das die Letzte Generation der GS vom Preis her sehr stabil bleibt oder sogar steigt, wenn es keine mehr neu zu kaufen gibt. Denn es gibt auch mit Sicherheit viele Leute denen die neue 1300 GS überhaupt nicht gefällt und sie sich mit der neuen Optik gar nicht anfreunden können. Und deswegen lieber noch eine von der vorherigen Generation haben wollen.
Das war ja auch bei den letzten Luftgekühlten GSen so, die heute noch sehr hoch gehandelt werden.
Sehe ich genau so. Danke.
Meine 1200 GSA Tripel Black aus 2012 mit 62000 km mit voller Hütte & checkheftgepflegt bekomme ich zwischen 10500 und 11500 . Glaube das die wertstabilität bei BMW sich erst nach 10 Jahren zeigt . Mein Händler gibt mir 10500€ wenn ich eine neue 1250 ADV kaufe ( neu mit allen Paketen derzeit 23900€ ) . 1300 kommt in den nächsten Jahren nicht infrage , da optisch einfach 👎
Ja die 2012 ist wertstabil. Eine K51 mit derselben Laufleistung wird kaum viel mehr kosten. Eine K51 mit weniger Laufleistung unter 20k mit Koffer 13.500,- Fahre selber eine, Preis Leistung Top, aber die K255 verkaufen wird bitter. 😅✌️👍
Das ist ein Hobby, Leute! Wer sich für 23k€ ein Bike kauft und schon 2-3 Jahre später wieder das neue iPhone.....äh, GS braucht......der hat das Geld und sollte sich nicht aufregen. 10.000KM nach 3 Jahren?? Wozu braucht man da die ganzen Koffer etc.? Rechnet Euch mal den KM-Preis aus, bei dem ganzen Wertverlust etc. Aber, es ist ein Hobby.
Stimmt, deshalb lohnt sich meiner Meinung nach die Suche nach einer guten 1250. Wobei eine 1200 für 11.000 es auch tut...😎✌️
Na wieder da, warst in Urlaub?😅 Die nächsten Monate werden die Angebote Explodieren ...
Viel Arbeit und viel gefahren vor Saisonende 03-10. Wollte eigentlich zur Eicma aber hat nicht sollen sein 😵💫. Neue Stelvio sieht toll aus.
Wenn ich eine 1250 neu kriegen würde, pfeif ich auf R1300GS, gefällt mir nicht, zuviele "Bugs"
Danke, gebraucht geht auch✌️ Hab mir gerade eine 1300er geholt und... das wohl beste Bike das ich je hatte. Schauen wir mal mit den Rückrufen. Fahren tut sie super. Leicht, handlich, leise und mit fast grenzenloser Kraft. Schauen wir mal 👍😎
besser für 16k Honda ATAS DCT holen
Gute Alternative! Bin gerade in Südfrankreich rumgekurvt, dank DCT in Spitzkehren und generell: fantastisch! Schwer zu toppen.