The MOST BAD BORN of ALL | Cupra Born VZ 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
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The meanest Cupra Born of the range carries the acronym VZ in its name, already used on other Cupra models to denote its sportiness and aesthetic refinement.
In the clip you will find as always a complete picture of the car, with a specific focus on the aspects to consider when purchasing, prices, consumption, PROS and CONS of this new electrified Cupra.
Let me know what you think in the comments!
As always, thanks for watching drivers!
Dario
#cupra #cupraborn #bornVZ
Stupenda ma irraggiungibile, prezzo fuori di testa e da ogni comprensibile motivazione
Complimenti Dario per la tua obietività ! Bravissima questa nuova Born con il nuovo powertrain APP550 . Saluti da Barcellona !!
Tra 2 settimane ho la consegna della leon vz plug in 272 cv, non vedo l’ora. Per quanto riguarda la born a me piace, esteticamente molto riuscita!
Quanto ti invidio ( in modo positivo) se avessi potuto avrei optato per la formentor vz5. Comunque complimenti perché è bellissima anche la nuova leon auguroni
@ grazie mille!
La formentor vz5 tantissima roba, peccato per il superbollo
fate provare la renault 5 a questo ragazzo, il miglior recensore di auto elettriche
Il like 👍 è per la macchina oltre che per Dario
comunque detto tra noi, per me e per il dottore, la schiena ringrazia guidando con le gambe piegate come su un suv e non guidando con le gambe distese come dentro una bagnarola
Peccato per il prezzo. Mi sto guardando intorno per sostituire la mia Model 3 con un segmento inferiore ora che mi son liberato del passeggino. Però pensare che questa costi quasi come una Model 3 performance fa rabbrividire..Soliti complimenti a te Dario per il modo di raccontare le auto.
speriamo riuscirai a portare formentor e cupra terramar, in quanto ad oggi NESSUNO ancora li ha provati a dovere.
Avete già messo 3 mi piace senza vedere Ancora il video… IO SARÒ IL 4^😅😅😅
Sempre il migliore, grazie Dario ❤
Modello base è la nostra auto aziendale... Te la assegnano solo se il raggio di spostamento non supera i 200 km... Molto carina cmq
Esteticamente nn male dai, xò 50k sn tanti e il mercato del nuovo fa capire molto sulla situazione nelle "tasche" della gente🤷🏼♂️
Cm sempre complimenti a te Dario x la recensione 🤝🏻
Grazie Dario!
Ti aspetto in ufficio a Predore!!
Ci tengo.
Tutto molto bello ma mi associo agli altri: il prezzo è fuori portata
Certo è la versione vz se si acquista una born normale costa decisamente meno anche se comunque è costosa lo stesso rispetto alle competitor
Prodotto veramente ben riuscito, non si può dire lo stesso del prezzo. Sarei curioso di vedere un confronto con ID3 GTX. Ce la porterai Dario?
P.s: recensione come sempre piacevole ed impeccabile.
comprataa luglio la E.boost 231cv usata di due anni...posso dire che mi ci trovo davvero bene, è la mia prima elettrica e credo che al termico non ci tornerò. i difetti riscontrati fino ad ora sono il software un pò lento e l'efficienza che sicuramente ci si poteva lavorare un po di più e meglio.
premesso che personalmente preferisco i cerchi da 20" che ha la mia e anche per quanto riguarda i sedili, esteticamente preferisco i miei in alcantara, se non fossero dei termosifoni in estate, rimango comunque a bocca aperta per il prezzo...non l'avrei mai comprata nuova, il prezzo è per me troppo alto.
bella questa VZ, estetica per me è una delle piu belle sul mercato ma 52k€...TROPPI!
Gran macchina ❤
Born Vz o Tavascan V (base come potenza ed accessori)?
Mancanza molto strana, su Born rispetto ad Id, dei fari matrix.
Bellissima… ma se devo spendere 50 mila c’è Tesla long range oppure la BYD Seal.. altro pianeta.. allo stesso prezzo hai un segmento D con gli stessi cv oppure ci sono le RWD che hanno 280 cv con 11 mila euro in meno 🤷♂️
No dai, Tesla ancora ancora anche se costruttivamente fa pena, ma BYD anche no, ancora non vale le europee come qualità, è un cessone ambulante.
Ma veramente compreresti una cinesata come la BYD? 😂
@ a quella cifra si .. cineasta??? Byd è il primo produttore di batterie al mondo in oltre fa auto innovative a mio avviso belle.. ma li sono gusti e fatte benissimo..BYD ma anche Tesla per rapporto qualità prezzo a gli europei mi sa che gli pisciano in testa a tutti quanti.. ma questo è sotto gli occhi di tutti.
@andrealeonori8801 io mi sono ordinato la Ioniq 5.. preferisco i coreani, almeno le macchine non prendono fuoco al primo incidente. Poi mia moglie ha la Model 3 ma onestamente a me non piace
@ il problema del prendere fuoco c’è ma 1 su 1000 in oltre non c’è bisogno di dare un incidente..la maggior parte dei pochi casi che si sono verificati le auto erano ferme nel parcheggio..la ioniq è una bella auto.. complimenti e auguri 👍😉
Come sempre Cupra una garanzia
@@alessio4089 Si, una garanzia di software di MERDA ... con zero aggiornamenti.... E lo dico da possessore di Born....
@@scandinavian75 Strano, la mia Born ha fatto due OTA in un anno e mezzo e una app nuova arrivata di recente che devo caricare. E fra poco arriva il sw 3.7 di VW.
@@menestrello6159 hai la Model year 2025 col software 4?
@@scandinavian75 cioè secondo te, se ti dico che l'auto ha un anno e mezzo, ho la MY 2025? l'ho ricevuta a aprile 2023
@@menestrello6159 Immagino, ma era l'unica spiegazione. Io da quando c'è l'ho (Dicembre 22) ZERO update, a parte il 3.2.1 in officina che comunque non ha minimamente cambiato un software che definire imbarazzante è ancora un complimento.
Manca ancora un'elettrica di fascia intermedia, che sostituisca il segmento B termico. Servirebbe una batteria da 80kWh su un'auto stile Punto. Speriamo arrivi in futuro.
Portaci la MG3.... Grazie 🫶🏻❤️
Mg4 xpower Dario l’hai provata? Potrebbe essere la diretta concorrente ma a 10.000€ meno. Ovviamente estetica, finiture e qualità di guida probabilmente non sono all’altezza ma non trovo una recensione decente di quell’auto.
Mai provata
Secondo me se avesse avuto un motore termico con le stesse forme avrebbe venduto tanto
A me piace tantissimo
siamo completamente fuori prezzo con la concorrenza non ci siamo peccato
E una versione sportiva va paragonata con una gti o una s3 oppure una yaris gr. Non è comparabile con auto non sportive come la born normale comunque costosa anche quella
A livello di costi quanto costa una ricarica completa? Perché credo che chi compri un’auto elettrica anche se potente lo fa per il risparmio e non per le prestazioni o per il divertimento, perché se no andrebbe su altri segmenti o sul termico che anche con la metà dei cavalli ti coinvolge di più.
Mi piacerebbe sapere se per avere 500 km di autonomia bisogna spendere cifre folli in elettricità o si sta sotto a un semplice gpl? Per esempio in famiglia abbiamo una Sandro stepway 2024 gol e con circa 30€ ha una autonomia testata personalmente di 500/550 km
Se ricarichi a casa (senza impianto solare ovviamente), un pieno (da 0 a 79 kwh) ti costa circa 20 euro. Quindi meno di una Sandero GPL. Sei in strada con quasi 330 cv peró.
@ beh si sicuramente con un impianto solare allora c’è mooolta più convenienza, forse converrebbe proprio acquistare se si ha modo di caricarle grazie a quest’ultime.
@@VESKEREE Comunque da uno che ha un canale in cui parla di motori vari (quindi non proprio un incompetente, come tre quarti della gente che commenta) mi sembra incredibile chiedere se un'auto da 330cv "costi meno" da alimentare dell'auto più economica con il carburante più economico sul mercato. Voglio dire, anche costasse un po' di più, come si possono paragonare un'utilitaria fatta per il massimo risparmio su ogni fronte e un missilino elettrico da 330cv e 50 carte?
Tra l'altro, è risaputo che i costi di ricarica sono uno dei fattori più variabili in assoluto nel mondo elettrico: carichi in casa? in casa con fotovoltaico (non solare dai)? alle colonnine? alle colonnine superfast? alle colonnine con abbonamento o senza? che abbonamento hai?
Non c'è una risposta univoca. Ci sono gli estremi, cioè una situazione assolutamente ideale per il massimo risparmio (FV in casa con batterie di accumulo) e una che ti svena tipo usare una colonnina a carica rapida senza abbonamento. E tutto quello che c'è in mezzo.
@ mai avuto elettrico e mai mi sono informato per questo chiedo, così imparo qualcosa
@@VESKEREE cosa buona e giusta.
Comunque dai, adesso sai che un'elettrica può (ovviamente) essere super economica.
Ma il paragone dovresti appunto farlo con una termica di simile potenza: in quel caso (visti i consumi di carburante per forza di cose allucinanti, il bollo, la manutenzione sicuramente molto costosa, ecc) il risparmio è a dir poco galattico.
Non mi piacciono le elettriche…anzi…mi stanno sul c….ma devo dire che l estetica di questa non è male…ormai noi operai non possiamo più permetterci nessuna macchina in vendita nei concessionari…
L'auto perfetta non esist...ah no ! 😮🤩
A mio avviso grande potenza, adatta alla guida in autostrada, ma poca autonomia, adatta alla guida in città.
Io il 10 imo😂
CUPRA LA VECCIA, COL FLIT
Like per Dario .. a prescindere per dario..ma non vedo il video i frullatori a 4 ruote non mi interessano..
Il like è per Dario 👍 non per la macchina
Ok boomer ora levati dalle balle
Bella è bella ma tesla fa un altro gioco! 🤷♂️
Cessla? 🤣
Ma che nome è Cupra Born? Tanto vale che la chiamavano Cupra porn 😂
Ok oggi dovevi guadagnare la pagnotta 😂la macchina è altamente discutibile 😮ma tu sei tra i migliori tester ❤ se non il migliore 😊apprezzato moltissimo il tuo format, e il tuo savoir faire . Peccato per lo scatolone ipercostoso che guidi 🤷♀️💃👠
Scatolone? È una bellissima auto.
Born to be… tombino!
Bella lavastoviglie 😂😂😂😂
52 mila euro e ha plastiche dure e freni dietro a tamburo?! Ne venderanno quattro in croce, costa quasi quanto una model 3 performance e più di una m3 long range…
Freni a tamburo?!?!?!? Con 52k di auto?!?! Mah non capisco
Non li usi MAI.
@@scandinavian75 non li usi mai in condizioni normali, ma considerato che è un allestimento VZ e magari ti viene voglia di andare su un passo, io mi vergognerei sapendo di aver speso 50 carte ed avere al posteriore una coppia di freni che trovi sugli allestimenti più scarsi della Arona...
@@T0n189 parli così perché non conosci la forza frenante che ha un motore elettrico da 336cv che lavora invertito in ricarica. Lo posso capire, perché non hai un'elettrica.
Qui non c'è da vergognarsi o non vergognarsi. C'è solamente da sapere le cose e soprattutto parlare per esperienza e non per sentito dire (come nel 99% dei commenti sulle elettriche, a prescindere dal marchio).
Perché il motore elettrico al posteriore frena già le ruote tantissimo e quindi un freno a disco non è necessario e richiede più manutenzione.
Non ho una grande esperienza di auto elettriche ma ho fatto un test drive di una Model 3 e ti assicuro che il solo freno motore riesce da solo a frenare l'auto in tutte le condizioni normali (risultando a mio giudizio quasi fastidioso visto l'obbligo di guida One pedal di quell'auto).
Sommato a un freno a tamburo non penso manchi di mordente.
Marca dei poveri. 😂😂😂 come la Skoda . Laviamoci le mani🤣🤣
Si infatti te le regalano
326 cv per uno zero cento in 5,6 è abbastanza bolsa
È difficilmente spiegabile, 545 Nm dovrebbero spararla a 100 in 4 s… non capisco la scelta di Cupra…
@@edoardocorridoniIl problema è che non è trazione integrale e quindi non riesce a mettere giù potenza. Io ho la 204cv e se l'asfalto non è perfettamente asciutto, già mi taglia tanta potenza.
Figuriamoci questa da 326cv....
@@scandinavian75 Ah hai ragione, dev'essere quello il motivo. Anche Model 3 RWD fa 6.1 s. Comunque Born è un'ottima auto, non l'ho provata su strada ma vista dal concessionario mi ha dato impressione di ottima qualità. P.S. però "bolsa" per uno 0-100 in 5.6 no dai 🤣
@@edoardocorridoni Io la possiedo, ma sinceramente non la ricomprerei. Se riesco passerò a Tesla che è un altro pianeta in tutto.
@@scandinavian75Tesla? No grazie. Ho viaggiato sulla Model 3 di una collega: materiali cheap assemblagi penosi, sedilacci in similpelle (schiena sudata dopo 2 minuti), SW non permette di programmare i viaggi fuori dai SUC, non ha Android, niente HUD. Tesla ha ottime prestazioni (ma le paghi) e efficienza ma gli altri ormai sono vicini come questa VZ. Da vecchio cliente BMW e poi Audi mi spiace ma Tesla la lascio a Elon. PS la mia collega dopo 3 anni di Tesla torna al termico 🤣
Poi si chiedino il perché sono in crisi
mettigli un turbo fire della fiat uno turbo i.e
che comunque dice tanto sulla cultura automobilistica di chi commenta.....dato che il motore della Fiat Uno Turbo non era assolutamente il Fire(che all'epoca era solo il 1.0), bensì un 1301cc iniezione Bosch Jetronic con turbina ihi......
@@spcargraphic la cultura automobilistica di chi commenta (ne salviamo pochissimi dai) è meno di zero.
@RustinSB perfettamente d'accordo con te
@@spcargraphic la fiat uno turbo i.e quella col motore (basta e avanza ) cultura adesso cerca la cultura! Ai tempi si votava Andreotti cultura ahahaha
@hellounbox cioè in pratica hai detto una vaccata e invece di capire che stronzata è, preferisci attaccare la cultura e citare che si votava Andreotti, che non significa nulla, a parte il fatto che non sai minimamente cosa sia una "Uno Turbo"..... Continua pure a parlare di cose che non conosci minimamente, non fa niente, Gesù vuole bene anche a te che sei speciale....