Mga dapat e check wag agad bumili ng pyesa *diaphram baka may punit * hose mula suction valve yung nasa head papunta manifold ng carb baka may punit *manifold baka singaw nadin malalaman mo yan pag basa ang manifold *air cleaner baka palitin na *wala sa tonong carb kala nyo 2.5 lng ikot pero sa manual 3.5 pero lunod masyado sa gas yun try nyo 3 turns sa mga naka air cleaner pa pero pag open carb 2.5 turns better mag plug reading kayo tanggalin nyo spark plug tignan nyo baka LEAN(puti )subra sa hangin kulang sa gas dagdag half turn kung RICH naman (black )na amoy gas Subra sa gas bawas kalahing ikot .Patakbohin nyo mc nyo ng mga dalawa or tatlong araw for better result then check nanaman and so on so forth *palyadong CDI or ignition coil *spark plug baka pudpud na Kahit nga singaw na barbola ay nagiging sanhi din ng palyadong andar
Nice idol... Dami ko ng napalitan na pyesa. Stator Coil, CDI, Ignition Coil, Sparkplug, Caburetor plus Local na ganyan. Tatakbo nko sa casa para bumili ng original na sparkplug cap.
Salamat dito. 5days nako na momroblema sa motor ko dahil sa nagpalit ako ng CARB always lunod. naka ilan palit nako ng jettings ko akala ko kasi overfeed. pag pinipiga.. yun pala kuhako pla issue.
same problem din sakin pati ung sa voltage nya sa voltmeter ayaw tumaas pinapalitan pa ng mekaniko ng bago rectifier, spakplug at battery tumaas lng konti...nung nag DIY ako nagpalit ako spakplug cap un nag ok lahat d na ako namamatayan ng makina pag nsa mahabang byahe at ung voltage nya tumaas na at stable na reading sa voltmeter...hahaiz mas ok pa mag DIY eh pag sa mekaniko mapagastos pa...bsta make sure nyu lng mga lods pag nag DIY may konti idea kau or alam kc pag wala tlga mas ok na sa mekaniko...sabay tanong2 ndin sa knla pra magka idea kau
Kaya nga paps mas maganda rin minsan yung my alam ka rin sa pag kukumpuni ng motor kasi minsan ibang mikaniko nag take advantage,,iba talaga kasi pag merun kang trusted mekanik na talagang bago magpabili ng pyesa inaalam talaga kong ano ang sira
kawasaki fury classic ko 2010 model napag iwanan na ng panahon kahit misan until now ay hindi naging sakit sa ulo..awa ng dyos gulong palang napalitan ko
Matibay talaga mga unang labas gaya ng gen 1 sa suzuki tas kawasaki fury,,para sa akin di yan napag iwanan ng panahon paps kasi madami nang dumaan na mga bagong labas na nagkasira sira na pero alaga mo boong buo pa ang tawag jan paps LEGENDARY FURY
Totoo po yan, naranasan ko dinyanang hindi stable ang idle tapos isang araw bigla na lang tumirik sa daan, yun pala sira na kwako...bumili parinakong SGP kwako, ayun stable na sya..S.P ko NGK IRIDIUM CR9EIX sa raider 150 reborn motoGP EDITION 2015 model..RIDE SAFE PO.
Try nyo din icheck ang choke cylinder, kapag kalumaan at hindi madalas malinis nag stock up yan at nagiging cause ng pagtakaw ng gas, overheat, at mababang maximum speed
Ganyan din yung nangyari sa akin paps,,, kusang namamatay at tinitirik ako sa daan,, at hindi stable ang kanyang idle,, kunting piga lang namamatay ,, at hihintayin ko pang lumamig ang makina, bago umandar ulit,, pinaayos ko sa mekaniko,, choke at sparkplug chinicheck nila,, at yun nawala na ,,at ngayon namamatay sya kung maulanan sya,, nag oover flow,, pinalinis ko na ang carb pero ganun parin ,, kusang namamatay pag naulanan sya,,,
@@SOLORIDERSOLOVLOGGER ok na ok na idol wala nang palya at bumalik na amg dating takbo,, kwako lang pala ang sira idol kala ko nga mabubuksan na rin ang makina mabuti na lang lumipat ako ibang mekaniko
Pano pag original sparkplug cup sir? Sakin kasi naka 28mm carb nako ok naman menor pag malamig makina pero pag uminit na makina habang binabyahe ko biglang nawawala yung menor pag ni rerev. Ko parang lunod tapos pagpapahingahin ko lang konti magiging ok na ulit menor. Salamat ng marami sa sagot godbless❤️🙏
Mas okay po idol kong original na spark plug cup ang mabibili mo...at kong ganyan ang nangyayari sa motor mo boss try mo magpalit ng spark plug cup pero sa casa ka kumuha boss huwag sa bangketa..
@LAVMOTO-yk7cj original sparkplug cup po naka salpak sa mc ko sir, bago nadin carb 28mm keihin class A. Nag stable ang menor pero kapag umiiinit sya yung menor nya lunod tapos mamatay hirap paandarin.
Boss yung akin naman bossing , minsan sa low gear mga 1st at 2nd gear nag mimissfire sa may carb manifold , tsaka hirap na pag umabot ng 5k rpm, tapos pag takbo ka galing kahit mahina lang pag nag break or downshift ka nag baback fire tapos parang sungaw tapps namamatay
Pano pag original sparkplug cup sir? Sakin kasi naka 28mm carb nako ok naman menor pag malamig makina pero pag uminit na makina habang binabyahe ko biglang nawawala yung menor pag ni rerev. Ko parang lunod tapos pagpapahingahin ko lang konti magiging ok na ulit menor. Salamat ng marami sa sagot godbless❤️🙏
Ganyan din problema ko eh naka 2.5 turns ako dun sa mixing screw ng stock carb pero hard start na sa umaga tapos pag piniga mo silinyador namamatay o nakukulangan sa hangin
Ganyan na ganyan un saakin nun na check ko sira narin pala un saakin sakit na nang paa ko sa 50 sipa aandar tas palyado namamatay pag pinipiga pero bago ma sira pag malamig good pag umiinit yun na palyado
Hindi aftermarket ung nabili mo sir. Kase ang aftermarket is ung mga mtrt,jvt,sun racing. Yan ung mga aftermarket mga mga brandname na kilala na. Pero pag same ng orig at kopyang kopya itsura tawag jan is replacement.
Salamat sa pagtama idol oo nga replacement mga nabili ko kaso ayaw ng raider 150 idol hangang sa napabili na din ako ng udenzo na sparkplug tas galing casa din na sparkplug cup ayun tumino na hangang ngayun okay na
Lods ano pong problema sa motor ko after ko winashing at di drain ko yung lagayan nang spark plug, at yun umadang pero pagka umaga hirap na e start pa tune kona yong carb ko hirap parin umandar. Mag start lang nang maayos pag mainit na yung makina. Sana mapansin mo idol. God bless
Check mo sparkplug mo idol kong may current ba na lumalabas tapos tanong ko lang kong may fuel cock ka ba idol or fuel diaphram baka kasi sira na kaya di na makadaloy ang gasolina papunta sa carb,,,
Saki mga boss pag medyo malayo na takbo at uminit makina, nag sisismula na sya humagok at biglang patay ng makina, nag idle naman sya pero pag nag revv namamatay. Sana matulungan mga bosssss🙏🙏
Ay boss ganyan na ganyan din nang yayari sa motor ko noong diko pa napalitan sparkplug cup...biglaang namamatay tapos mahirap paandarin aandar man pero namamatay pag nirev mo boss..try mo palitan sparkplug at sparkplug cup sana makatulong idol
Check mo boss yung drainer baka barado yun tusukin mo ng alambre malapit lang ang butas non za may exhaust sa pinag kabitan ng tambutso idol kaya pag napapasokan ng tubig namamatay..
misan d ko ma get bat nag lilitawan ganyan na prob ... 42k km na tinakbo raider carb 150 nd ko naranasan yn ... all stock although nakapag palit na ako mga cable .. pumalya ng ganyan dpa ... every sat ko pa sinasagad takbo palagi
@@albertgermino5874 oo sir kasi nangyari na sa akin yan kahit walang usok sigaw na valve seal ng alaga ko kaya minsan yan din dahilan ng back fire tas hirap paandarin lalo na kong mainit ang makina
boss bat ganun kapag naka stock pipe ako parang sungaw yung takbo? puro ingay lang yung stock pipe ko pero pag naka open pipe ako ganda ng takbo ko s solid e
Naka open carb ka ba paps,,pag naka open carb ka dapat mejo lakihan mo ang elbow kahit stock canister pwede yun ganda manakbo paps pero pag open carb ka tas stock pipe ka parang sakal ang makina niyan paps
@@LAVMOTO-yk7cjhindi boss stock lang carb ko tapos naka airbox pako dati napo syang big elbow sungaw talaga tapos may open pipe ako nag palit ako open pipe gumanda yung takbo tapos kinabit ko stock pipe ko dun sa tubo ng open pipe sungaw paren
Air cleaner paps palinis mo tas palinis mo na rin carb mo baka madumi na tapos ipatono mo paps kasi iba ang tono ng open pipe sa stock pipe paps lalo na pag open carb ka pa,,,ganyan din dati sa akin pinalinis ko carb tas pinatono ko tas doon ko nalaman magkaiba ang tono ng carb sa open carb at sa my airbox
@@jmarkdelicona777palitan mo ng standard size elbow mo. Yang 51mm maganda yan sa naka highcomp tsaka naka port ang head, pero kung stock lang naman loob ng makina mo, palitan mo ng standard size na elbow na 44mm.
Ano gamit mong carb idol...kasi kong naka 28mm ka palit ka jettings...or adjust mo lang air and fuel mixture 2.5 turns lang air mixture idol tas adjust mo na lang sa gas hangang 1500 rpm idol try mo muna mag adjust sa air and gas idol
@@jpmubno stock sa 6 to 7 rpm pag ka piga mo boss... Stock ng raider? Liha mo try mo babalik ulet yan... Gas gas na kc ung piston... Lalo ung shell.. Nasa 9k ata orig stock ng raider orig un boss 😅
@@jpmubno 2.5 lng tlga a/f...ang nakaka sira is ung nag open carb ka or naka airbox ka tapos walang filter... Ung dumi papasok sa piston cup ng carb.. Eh vacuum type ung orig carb 😂😂😂 hindi na tatagal masisira na sya at magagasgas
Ako nga idol dami kong nagastos bago ko napatino tapos swako lqng pala ang sira muntik na rin masira buhay ko kakaproblema paano mapatino alaga ko hahahaha
@@LAVMOTO-yk7cjako rin idol dami ko na utang ..ngayun buntis awasa ko inuna ko pa motor paayos ..hanggang sa dumatin na nag parefresh ako ng makina pero ganun parin natanggal lang ung ingay ..kelangan ko kasi maayos talaga para maka biyahe move it kasi...para sa darating ng pnganak asawa ngayung 10 sept.pero naubos na pera sa kakapaayos nd na makabiyahe kasi nasinok na motor.
No brand wars po sa akin sir ano mang motor ang gagamitin bastat maingat ka di agad masisira,,,second hand ko lang kasi yan nabili paps kaya maraming isue na lumalabas pero andiyan na yan kaya wala tayong choice kundi ipagawa na lang paps
Pasensya na po sir kasi my pagabulol po ako at pagkabingi kaya ganyan po ako pero ginagawa ko naman po ang best kk para makapag vlog sana maintindihan mo sir salamat and God blessed po
Mga dapat e check wag agad bumili ng pyesa
*diaphram baka may punit
* hose mula suction valve yung nasa head papunta manifold ng carb baka may punit
*manifold baka singaw nadin malalaman mo yan pag basa ang manifold
*air cleaner baka palitin na
*wala sa tonong carb kala nyo 2.5 lng ikot pero sa manual 3.5 pero lunod masyado sa gas yun try nyo 3 turns sa mga naka air cleaner pa pero pag open carb 2.5 turns better mag plug reading kayo tanggalin nyo spark plug tignan nyo baka LEAN(puti )subra sa hangin kulang sa gas dagdag half turn kung RICH naman (black )na amoy gas Subra sa gas bawas kalahing ikot .Patakbohin nyo mc nyo ng mga dalawa or tatlong araw for better result then check nanaman and so on so forth
*palyadong CDI or ignition coil
*spark plug baka pudpud na
Kahit nga singaw na barbola ay nagiging sanhi din ng palyadong andar
Salamat sa tips paps tama lahat ng mga sinabi mo paps check mo muna lahat bago ka bumili ng pyesa
Ito ang tama.👍
Boss skin minsan nawalan ng kuryente
Minsan purotpurot ang andar pg biniret ko parang kapos sa kuryente
@@vanethdango9874 STOCK CARB?
Salamat boss
Nice idol... Dami ko ng napalitan na pyesa. Stator Coil, CDI, Ignition Coil, Sparkplug, Caburetor plus Local na ganyan. Tatakbo nko sa casa para bumili ng original na sparkplug cap.
Sige paps takbo ka na sa casa para mapatino mo na alaga mo at matapos na ang gastos mo paps hahaha
Salamat dito. 5days nako na momroblema sa motor ko dahil sa nagpalit ako ng CARB always lunod.
naka ilan palit nako ng jettings ko akala ko kasi overfeed. pag pinipiga.. yun pala kuhako pla issue.
Salamat din lods kasi nakatulong ang video kong ito sayo at hindi na lumaki pa ang gastos mo
same problem din sakin pati ung sa voltage nya sa voltmeter ayaw tumaas pinapalitan pa ng mekaniko ng bago rectifier, spakplug at battery tumaas lng konti...nung nag DIY ako nagpalit ako spakplug cap un nag ok lahat d na ako namamatayan ng makina pag nsa mahabang byahe at ung voltage nya tumaas na at stable na reading sa voltmeter...hahaiz mas ok pa mag DIY eh pag sa mekaniko mapagastos pa...bsta make sure nyu lng mga lods pag nag DIY may konti idea kau or alam kc pag wala tlga mas ok na sa mekaniko...sabay tanong2 ndin sa knla pra magka idea kau
Kaya nga paps mas maganda rin minsan yung my alam ka rin sa pag kukumpuni ng motor kasi minsan ibang mikaniko nag take advantage,,iba talaga kasi pag merun kang trusted mekanik na talagang bago magpabili ng pyesa inaalam talaga kong ano ang sira
kawasaki fury classic ko 2010 model napag iwanan na ng panahon kahit misan until now ay hindi naging sakit sa ulo..awa ng dyos gulong palang napalitan ko
Matibay talaga mga unang labas gaya ng gen 1 sa suzuki tas kawasaki fury,,para sa akin di yan napag iwanan ng panahon paps kasi madami nang dumaan na mga bagong labas na nagkasira sira na pero alaga mo boong buo pa ang tawag jan paps LEGENDARY FURY
Maraming pa dito sa fury luma na pero di nasisira. One click start kahit amusing na ang motor.
Bos palitan mo lng ung s loob ng kwako ng solid n wire flat screw gamitin mo sir un kng Ang nasisira jn si
Ginawa ko na yan paps kaso lost thread na rin kasi idol kaya nagpalit na ako ng bago galing sa Suzuki mismo idol
Tnx SA tipsz gar😇
Good bless
Salamat gar at nakatulong sayo
God blessed at RS lagi paps
Totoo po yan, naranasan ko dinyanang hindi stable ang idle tapos isang araw bigla na lang tumirik sa daan, yun pala sira na kwako...bumili parinakong SGP kwako, ayun stable na sya..S.P ko NGK IRIDIUM CR9EIX sa raider 150 reborn motoGP EDITION 2015 model..RIDE SAFE PO.
Okay na ba raider mo idol...ride safe din lagi sayo idol
salamat sa inpo idol ganyan
din raider carb ko
Salamat at nakatulong sayo iuong video paps,,,ride safe lagi and God blessed paps
Try nyo din icheck ang choke cylinder, kapag kalumaan at hindi madalas malinis nag stock up yan at nagiging cause ng pagtakaw ng gas, overheat, at mababang maximum speed
Nachech na po idol okay naman yung choke cylinder yung kwako lang talaga ang problema idol
ganyan sa akin ngayon dol anong pinalitan mo idol?
@@RamelPasolotbalita sa motor mo bossing?
Ganyan din yung nangyari sa akin paps,,, kusang namamatay at tinitirik ako sa daan,, at hindi stable ang kanyang idle,, kunting piga lang namamatay ,, at hihintayin ko pang lumamig ang makina, bago umandar ulit,, pinaayos ko sa mekaniko,, choke at sparkplug chinicheck nila,, at yun nawala na ,,at ngayon namamatay sya kung maulanan sya,, nag oover flow,, pinalinis ko na ang carb pero ganun parin ,, kusang namamatay pag naulanan sya,,,
Ano balita paps sa motor mo ganyan rin sakin namamatay kapag naandar
Palit ka muna swako idol pero sa casa ka bumili kasi pag after market di rin gagana kasi maselan ang makina ng raider idol
Balita sa alaga mo paps naayos na? Same prob rin kasi @@jay-arpalalon6826
Anu balita ngayun paps anunpinalitan mo okay na ba? Ganyan din akin pag naulanan namamatay
@@SOLORIDERSOLOVLOGGER ok na ok na idol wala nang palya at bumalik na amg dating takbo,, kwako lang pala ang sira idol kala ko nga mabubuksan na rin ang makina mabuti na lang lumipat ako ibang mekaniko
Pano pag original sparkplug cup sir? Sakin kasi naka 28mm carb nako ok naman menor pag malamig makina pero pag uminit na makina habang binabyahe ko biglang nawawala yung menor pag ni rerev. Ko parang lunod tapos pagpapahingahin ko lang konti magiging ok na ulit menor. Salamat ng marami sa sagot godbless❤️🙏
Mas okay po idol kong original na spark plug cup ang mabibili mo...at kong ganyan ang nangyayari sa motor mo boss try mo magpalit ng spark plug cup pero sa casa ka kumuha boss huwag sa bangketa..
@LAVMOTO-yk7cj original sparkplug cup po naka salpak sa mc ko sir, bago nadin carb 28mm keihin class A. Nag stable ang menor pero kapag umiiinit sya yung menor nya lunod tapos mamatay hirap paandarin.
@LAVMOTO-yk7cj maraming salamat po sa sagot
@@GemBarroca parang same prob tayo boss haha
@@berseker3139 dipa ba naayos mc mo boss?
Boss yung akin naman bossing , minsan sa low gear mga 1st at 2nd gear nag mimissfire sa may carb manifold , tsaka hirap na pag umabot ng 5k rpm, tapos pag takbo ka galing kahit mahina lang pag nag break or downshift ka nag baback fire tapos parang sungaw tapps namamatay
Same sa nangyari sa akin boss check mo yang sparkplug cup boss...isa yan sa sanhi ng missfire boss
@LAVMOTO-yk7cj try ko po bossing salamat
Pano pag original sparkplug cup sir? Sakin kasi naka 28mm carb nako ok naman menor pag malamig makina pero pag uminit na makina habang binabyahe ko biglang nawawala yung menor pag ni rerev. Ko parang lunod tapos pagpapahingahin ko lang konti magiging ok na ulit menor. Salamat ng marami sa sagot godbless❤️🙏
@@Caaaaarb salamat sa tiwala bossing
Ganyan din sa akin boss. Kwako pla ang sira nyan
Oo idol kadalasan kasi sparkplug lang ang nakikita natin pero yan din isang sanhi niyan idol yung sparkplug cup
Boss anong size ng sparflug?
Ganyan din problema ko eh naka 2.5 turns ako dun sa mixing screw ng stock carb pero hard start na sa umaga tapos pag piniga mo silinyador namamatay o nakukulangan sa hangin
Try mo icheck yung sparkplug cup paps oh kaya baka my singaw sa mga host sa carb at sa aircut ng motor mo paps
Okay na ba paps anu pinalitan?ganyan din akin
Ganyan na ganyan un saakin nun na check ko sira narin pala un saakin sakit na nang paa ko sa 50 sipa aandar tas palyado namamatay pag pinipiga pero bago ma sira pag malamig good pag umiinit yun na palyado
My resistor na kz ung mga sparplug cap ngyun
Oo paps merun na nga
Pano naman po kung umaakyat ng 4000 pataas na rpm humahagok na
Wala sa tuno ang carb mo paps...or sira ang sparkplug mo
Imu mama kwako 😂
Hindi aftermarket ung nabili mo sir. Kase ang aftermarket is ung mga mtrt,jvt,sun racing. Yan ung mga aftermarket mga mga brandname na kilala na. Pero pag same ng orig at kopyang kopya itsura tawag jan is replacement.
Salamat sa pagtama idol oo nga replacement mga nabili ko kaso ayaw ng raider 150 idol hangang sa napabili na din ako ng udenzo na sparkplug tas galing casa din na sparkplug cup ayun tumino na hangang ngayun okay na
Lods ano pong problema sa motor ko after ko winashing at di drain ko yung lagayan nang spark plug, at yun umadang pero pagka umaga hirap na e start pa tune kona yong carb ko hirap parin umandar. Mag start lang nang maayos pag mainit na yung makina. Sana mapansin mo idol. God bless
Check mo sparkplug mo idol kong may current ba na lumalabas tapos tanong ko lang kong may fuel cock ka ba idol or fuel diaphram baka kasi sira na kaya di na makadaloy ang gasolina papunta sa carb,,,
Short ka sa fuel idol jetings Mona yan
San ba makakabili ng jetting paps at pwede kaya palitan jettings ng stock
Saki mga boss pag medyo malayo na takbo at uminit makina, nag sisismula na sya humagok at biglang patay ng makina, nag idle naman sya pero pag nag revv namamatay. Sana matulungan mga bosssss🙏🙏
Ay boss ganyan na ganyan din nang yayari sa motor ko noong diko pa napalitan sparkplug cup...biglaang namamatay tapos mahirap paandarin aandar man pero namamatay pag nirev mo boss..try mo palitan sparkplug at sparkplug cup sana makatulong idol
Boss motr ko din raidercarb n
Ano kaya sanhi bakit namamatay kasagsagan ng ulan .?
Ganyan din sa akin boss
Check mo boss yung drainer baka barado yun tusukin mo ng alambre malapit lang ang butas non za may exhaust sa pinag kabitan ng tambutso idol kaya pag napapasokan ng tubig namamatay..
Check mo drainer lods baka barado kaya pag napasokan ng tubig yung sa sparkplug mamatay matay talaga yan
Sir ung sakin po tinatakpan ko pa ung carb pra magstar,kpg n nanakbo na kumakadyot kadyot ,ano po kaya sira sir sana po mapansin mo agad sir
Ipatono mo lang tan boss hindi nakatuno ang carb kapag ganyan
Salamat boosing
Sana nakatulong bossing
misan d ko ma get bat nag lilitawan ganyan na prob ... 42k km na tinakbo raider carb 150 nd ko naranasan yn ... all stock although nakapag palit na ako mga cable .. pumalya ng ganyan dpa ... every sat ko pa sinasagad takbo palagi
Maganda pagkakakondisyon ng alaga mo paps,brand new mo ba yan nabili paps,sa akin kasi second hand lang paps
Lods ano kya pwedi gawin sa akin raider ko na kapag malamig ang makita uma andar sya pag mainit na subrang tagal umandar sakit na paa mo kaka padyak
Ipacheck mo idol valve seal mo baka singaw na yan kaya yung langis napupunta na sa piston kaya hirap paandarin idol
Kahit walang usok sir? Possible valve seal?
@@albertgermino5874 oo sir kasi nangyari na sa akin yan kahit walang usok sigaw na valve seal ng alaga ko kaya minsan yan din dahilan ng back fire tas hirap paandarin lalo na kong mainit ang makina
Thanks for sharing yan din problema ng motor ko ngayon
Subukan mo labg yung ginawa ko at pinalitan ko idol baka sakaling makatulong
Ilan years motor mo lods bagu mo pinalitan sparkplug cup
13 years lods bago napalitan
Tono mo ng ayos ang carb mo, tapos ang tamang idle nyan 1,500 rmp
Nakatono na kabarkada ang carb at sa kwako talaga ang sira paps
boss bat ganun kapag naka stock pipe ako parang sungaw yung takbo? puro ingay lang yung stock pipe ko pero pag naka open pipe ako ganda ng takbo ko s solid e
Naka open carb ka ba paps,,pag naka open carb ka dapat mejo lakihan mo ang elbow kahit stock canister pwede yun ganda manakbo paps pero pag open carb ka tas stock pipe ka parang sakal ang makina niyan paps
@@LAVMOTO-yk7cjhindi boss stock lang carb ko tapos naka airbox pako dati napo syang big elbow sungaw talaga tapos may open pipe ako nag palit ako open pipe gumanda yung takbo tapos kinabit ko stock pipe ko dun sa tubo ng open pipe sungaw paren
Air cleaner paps palinis mo tas palinis mo na rin carb mo baka madumi na tapos ipatono mo paps kasi iba ang tono ng open pipe sa stock pipe paps lalo na pag open carb ka pa,,,ganyan din dati sa akin pinalinis ko carb tas pinatono ko tas doon ko nalaman magkaiba ang tono ng carb sa open carb at sa my airbox
@@jmarkdelicona777palitan mo ng standard size elbow mo. Yang 51mm maganda yan sa naka highcomp tsaka naka port ang head, pero kung stock lang naman loob ng makina mo, palitan mo ng standard size na elbow na 44mm.
idol ano kaya sakit ng raider150 ko , okay naman takbo niya tas bigla na lang mamamalya ,pero aandar din naman pag pinapadyakan
Ganyan na ganyan ang problema ng motor kupo IDOL
Sana nakatulong ako sayo paps wag ka na lang bumili sa puwesto puwesto na sparkplug at cup mas maigi sa casa ka na lang bumili
Minsan ang fuelcock lng ang sanhi...
Oo ka barkada minsan yun din ang sanhi pero sa motor ko walang fuel cock yan kaya sa swako talaga ang sira idol
Yung raider ko sir, May hagok sa 2k rpm pero pag birit na okay na siya. Mahirap siya gamitin pag mabagal kasi napupugak wala naman singaw
Ano gamit mong carb idol...kasi kong naka 28mm ka palit ka jettings...or adjust mo lang air and fuel mixture 2.5 turns lang air mixture idol tas adjust mo na lang sa gas hangang 1500 rpm idol try mo muna mag adjust sa air and gas idol
Ganyan din akin idol
@@LAVMOTO-yk7cjganun din sakin i dol pag maininit na makina nasinok sa 2k rpm sana matulungan moko bossing
@@LAVMOTO-yk7cjall stock po ak8n..kaka refresh lang pero may sinok parin
@@SOLORIDERSOLOVLOGGER palit ka kwako idol try mo lang or tignan mo yung sa aircut mo baka sira na yung mga host idol or singaw
boss anong tawag sa pinaltan mo?kwako?
sparkplug cup .iwan ko ba sa kanya bakit kwako tawag nya hehe
Kwako kasi tawag namin sa salita namin idol pero za tagalog swako...pasensya na paps
Kwako kasi tawag yan dito sa lugar namjn ido or swako sa tagalog...
Magkano ang original na kwako
400+ idol ang pagkakabili ko sa casa
Stock carb? Piston mo baka na sstuck sya imbes na oks ung play
Oo paps stock carb yan at hindi naman stuck up ang piston ng carb paps okay na okay naman paps
Manifold lods baka singaw
Nacheck ko na paps okay naman baka sa tensioner sigoro paps
Try mo buksan ung ulo ng carb taz itulak mo ung piston nun.. Un lng un pre
hindi nakatono yan
@@jpmubno stock sa 6 to 7 rpm pag ka piga mo boss... Stock ng raider? Liha mo try mo babalik ulet yan... Gas gas na kc ung piston... Lalo ung shell.. Nasa 9k ata orig stock ng raider orig un boss 😅
@@samnnn100 minsan kase pag hindi nakatono or lean ang tono ng carb nagkakaron ng gasgas piston dahil masyadong mainit ang makina
@@jpmubno 2.5 lng tlga a/f...ang nakaka sira is ung nag open carb ka or naka airbox ka tapos walang filter... Ung dumi papasok sa piston cup ng carb.. Eh vacuum type ung orig carb 😂😂😂 hindi na tatagal masisira na sya at magagasgas
Ito lang pala tsk tsk tsk dami ko na pinalitan stator ko ignition coil, carburettor sparkplug 2x tsk tsk tsk
Ako nga idol dami kong nagastos bago ko napatino tapos swako lqng pala ang sira muntik na rin masira buhay ko kakaproblema paano mapatino alaga ko hahahaha
@@LAVMOTO-yk7cjako rin idol dami ko na utang ..ngayun buntis awasa ko inuna ko pa motor paayos ..hanggang sa dumatin na nag parefresh ako ng makina pero ganun parin natanggal lang ung ingay ..kelangan ko kasi maayos talaga para maka biyahe move it kasi...para sa darating ng pnganak asawa ngayung 10 sept.pero naubos na pera sa kakapaayos nd na makabiyahe kasi nasinok na motor.
Diretso ko na wire sa spark plug akin ganon padin.,
Mahirap yan lodi bilhan mo na lang bagong sprakplug cup,,,direct ka sa casa para sureball na original ang ikakabit mo
@@LAVMOTO-yk7cj idol magkano bili mo sa kwako sa casa
@@jay-arpalalon6826 400+ idol sa casa ko nabili
@@LAVMOTO-yk7cj salamat Idol
@@jay-arpalalon6826 walang anuman idol,,,sa casa ka na bumili idol mejo mahal pero sureball na original di ka na magkakaproblema pa
May fuse yn sa loob
Oo sir merun kaso nasira nantalaga ang kwako niya idol
akin kasi lods winashing ko lang tas ganyan na
Baka hindi na drain yung tubig sa salpakan ng sparkplug ka barkada kaya nag ka ganyan
Ganyan na ganyan din raider ko,hind pa naaayos boss,ano kaya problema boss,?
Magpalit ka na ba sparkplug cup boss
pa-rang short gas
Ung piston ng carb yan boss taz ung sa aircut dapat walang singaw... Pag ang pinalit mo dyan malambot na tube sa aircut wala palyado pa daw...
Kulang yan sa hangin yung tuno mo sobra sa gasolina
Sparkplug cup talaga problema ka barkada
mabuti pa ang murang motor tulad ng rusi dl 150 ko matibay pa tipid pa sa gas marami nag sabi ang rusi suri hahaha..
No brand wars po sa akin sir ano mang motor ang gagamitin bastat maingat ka di agad masisira,,,second hand ko lang kasi yan nabili paps kaya maraming isue na lumalabas pero andiyan na yan kaya wala tayong choice kundi ipagawa na lang paps
ano ba carb mo
Stock lang yan paps
Ipatuno mo yan brad hindi yan nkatuno. Naka rich mixture yung tuno mo
Nakatuno ang carb paps
dalhin muna sa mga mikanik pa-ra hindi ka mag dalwang be isip.
Dinala ko na ka barkada sparkplug cup ang sira paps
Wala sa tuno ung carb mo bos
Oo paps napansin ko mga rin pero ngayun okay na naipatono ko na paps
Ung piston ng carb nyan pudpud na dami ng gasgas nasstuck ganyan din prob ng motor ko..
Kung pagpiga mo yan tapos ayaw umarangkada ng dati taz limit sa 8k
@@samnnn100 wala naman po limit sir hangang 11.5 parin ang sagad rpm niya
paulit ulit
para kang kumakain eh
Pasensya na po sir kasi my pagabulol po ako at pagkabingi kaya ganyan po ako pero ginagawa ko naman po ang best kk para makapag vlog sana maintindihan mo sir salamat and God blessed po
Kulang sa tuno sobrang baba ng menor mo kaya nalulunod sya pag nabibigla yung throttle😂😂
Sa sparkplug po paps talaga ang sira kong napanood niyo binalik ko yung original na kwako umayos po ang andar
Laos na kasi yan.. benta mona😂
Bilhin mo na boss 🤣🤣🤣🤣🤣
@@LAVMOTO-yk7cj tapos yung nag sabi ng laos walang raider150😆
@@Basher189 hahahaa wala yun pambili ka barkada hahaha
pa-rang short gas