PAANO ALAMIN KUNG SIRA ANG SPARK PLUG, IGNITION COIL AT CDI NG KAHIT ANONG MOTOR | IWAS GASTOS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2021
- Panoorin nyo mga #KaMoto kung paano alamin kung sira ang inyong Spark Plug, Spark Plug Cap, Ignition Coil, CDI o Carb para maiwasan ang pagbili ng pyesa na hindi naman kailangang palitan.
#Electrical
#RAIDER150
#DIY
Completo paliwanag
Salamat kaibigan...
No problem paps..
Your hired!! Nice presentation 👌🏻swabe boss.
Thanks boss.
Sir yung problema kase ng XRM110 ko pugak pugak sya kakapalinis ko palang ng carb , mga 30-40 puro pugak talaga di nag tutuloy tuloy yung takbo puro putol putol tas minsan nag ba back fire pa ano po kayang sira nun ,, pwede kayang may putol na wirings? Or carb or ignition coil? Sana po masagot sirr
Boss yung sakin kaya anong problema chineck kuna yung hose ppuntang manifold wala namang cut . Tas nung kinikick na ayaw nya nang mabuhay .. sana mapansin
Eh idol pano nmn po pag dilaw po ang spark ng ignition coil!mahina na po ba yun?
Sa akin boss walang kuryente sa dashboard at hindi rin umaandar. May epekto bayan sa battery din?
kagabi lang eh binabaybay ko daan biglang parang nalunod ung raider ko. huminto di na mag buhay. pero ok naman panels. ayun nilinis ko lng sparkplug cap. ok na ulit hays. need naba pakitan un ok pakaya ung sparkplug ko?
Boss tanong lang sumobok ako ng faito terawatt yung rpm ko eh nasa 1400-1500 stationary nung binalik ko yung original tumaas ng 2400-2500. Xrm 125 carb motor ko. Anu mas maganda boss yung mataas na rpm oh sa mababa na rpm?
Tono lang sa carb yan paps.. Babaan mo yung idle mo..
Paps ano gamit mo na trottle cable mo sa big carb mo .
Di ko alam kung pang anong motoe yung cable ang ginamit eh..
boss san ka sa munti.. meet nman p tyo. taga muntinlupa lng din po ko, gsto k lng ma testing yung gawa ni boss john. sna ma pansin nyo po ko. salamat.
Tunasan boss..
Boss skin biglang nmatay ..intrace ko wlng power .inrekta ko ndin sa my coil wla parin .. tinest ignition at,pulser ok nman .. Anu kaya problem..??tnx
Continuity test mo mga wiring mo galing sa CDI.. Nangyari na sa akin yan.. Ayaw talaga umanadar kasi naputol pala yung isang wire sa socket ng CDI..
ka new breed chout out
Paps baka may idea kayu, pag umiinit makina ko nawawala yung idle at biglang mamatay sa 1,000rpm at hirap syang buhayin nasa 4-6kick start para mabuhay yung makina. Pero pag cold start 1 kick lang at stable yung idle. Bago linis carb, new sparkplug.
Boss gawang chardworkz ba yang carb mo?
Sarling tono ko paps.. Trial and error lang talaga hanggang gumanda..
Boss, pano pag napahingahan ung motor ko kahit 3mins lang, hirap na pandarin kung hindi irerev? Bagong changle oil, bagong linis ng carb, naka tono nadin, ganun padin. Ang baba ng rpm pag unang start na binigyan ng gas para umandar, tas babalik na sya pataas sa normal rpm nya.
Naayos na ba yang isssue mo boss? Ganyan din sken. Ano pinagawa mo?
pano pag nabasa motor tapos ayaw n umandar
Sir, tanong lang po bakit po bawal yung faito 7400 sa naka racing cdi?
Ayon sa mga nagsabi, hindi daw stable or masyado daw malakas output ng F7400 para sa RCDI.. Wala naman controlled test para maback-up yung claims nila..
@@CrazyMotoPh maraming salamat po, ride safe and God bless
Ano carbs mo at Jettings mo jan paps???
Keihin na local paps.. 125/35 ako ngayon.. Pero yang nasa video 122/35 ako noon dyan...
Sakin idol pigil ang takbo kapag nasa 70to 80k rpm kakapalit kulang ng spark plugs
Ignition coil idol. Ppalitin na
Boss ask ko lang kase yubg akin oras na nag init humahagok na at namamatay na madalas akong nag tutulak
Stock carb pa ba?
The mechanic
Tsambakekong lang sir..
Paps paano Kung may kuryente pa sparkplug pero ayaw umandar
Kung may tumatalon naman na kuryente sa spark plug, check mo yung carb mo paps.. Dapat may nahihigop na gas.. Gayahin mo ginawa ko sa video.. Takpan mo ng kamay mo yung carb tapos kick mo, dapat mabasa yung palad mo ng gas..
Boss taga san ka. Ganyan kse motor ko. Papatingin ko sana sayo
Hindi ako mechanic boss eh..🤣🤣🤣
paps paano pag mainit ung makina, bago paq tune up sa carb, namamatay pag mga 10 mins pag mainit na makina… hintayin pa para mag cooldown para gagana ulit
Same problem here 🥺
Palit jettings or hindi maganda tono ng carb mo.. Madalas nangyayari yan sa Class A carb.. Adjust adjust ka kapag mainit na si carb..
Same answer sayo paps..
paps sakin pg daily takbo 50-70kphs okay. pero pg biritan na na wwla sa tono. kht mg cooldown wala na sa tono .. natalon rpm. nmmutok in short palyado na.. aaus lng pg tinono ko uli
Ipatono mo sa marunong.. Nasa jets lang yan..
@@CrazyMotoPh kht stock lng boss?
@@prancerjohnponce6889 Check mo mga hose mo baka may singaw at palisnis mo carb mo.. May jets din ang carb, ipatono mo sa mechanic mo..
Paano kung ok naman pag start, pero pag matagal na naandar napalya, na. Pero pag piniga ng husto umaayos. Bago na carb sparkplug cap ignition coil
Crazy moto ano posible sira?
Timplahin mo lang ng maayos yung carb or hiram ka ng iba para matesting lang.. Ganyan issue ko ngayon.. Nagpalit kasi ako bagong carb, naging hard starting na kapag mainit na makina.. Good ulit kapag nalamig na makina/carb.. Peke pala nabili ko na 32mm UMA.. Dun sa Keihin ko, walang palya kahit mahabang byahe..
Paps sakin meron kuryente goods sp tsaka cdi pag nagagamit ko na sya bigla na lang mamatay tsaka pag instart ulet ayaw na umandar sana masagot
Carb paps.. Baka hindi maganda timpla.. Natry mo na linisin?
@@CrazyMotoPh okay naman sya sir maganda naman walang palya
@@macaryoodechavez120 Hindi ko pa nahahanap cause nyan.. Kasi ganyan din sa akin ngayon..Kapag mainit na ang makina, hindi naman namamatay kusa pero hirap na paandarin kapag pinatay..
PapSs ? Ano ang mas maganda gimiti naka flat carb or round..
Not sure din pero sabi ng karamihan, mas ok ang flat..
PapSs ? Pag mag palit ng 28mm na carb kailangan Po ba bawasan ang manifold..
@John Tizon: 28mm size carb ko.. Keihin na Class A galing #Johnworkz tapos 3K ang price..
@John Tizon: Hindi mo na kailangan magpalit ng manifold.. Pasok pa sa stock manifold yang 28mm..
@@CrazyMotoPh PapSs? Naikabit kona ang 28mm bat Di sya matuno all stock lang ang motor ko
@@johntizon1214 Palit ka jettings. Trial and error yan.. Bili ka sa shopee, meron dun yung set (20 pcs).. Hanapin mo dun best na sunog at idle.. Try mo muna sa 115/35..
Johnworks din galing carb ko at Sila din nag refresh ng makina ko paps mag One year na sakin dikoparin matuno til now at dalawang bisis Kona pinatuno Kay sir Paul ung makaniko ni johnworks Wala ng yari palyado pigil Ang takbo ano kaya maganda Gawin paps? Sana matulongan mo ko idol
Paps pahelp sana mapansin, sakin naman pag di pinipiga ung throttle namamatay ung motor.
Tono lang ng carb yan.. Mababa menor/idle mo or palit ka ng slow jet..
ingat..Gasolina TaaS nian .
Sa alin paps?
Ako paps na luko ako Kasi diko nabantayan yong pag aayus dahil busy ako sa trabaho at iniwan ko lang yong motor ko Kasi Kung di ako busy noon mlamang ma ayos ko lang Yun...200 hingi pambayad grabi si Kuya maka singil kala Anong sira sa motor ko na sparkplug man Lang Sana problem..200 daw bayad dahil binaklas yong cover sa motor Tang Ina haha.
Yun ang hirap sa mga garapal na mechanic.. Kaya maganda din na meron tayong alam paano ang basic trouble shooting..
Boss ano po yung size ng sparkplug wrench sa raider? Sana po mapansin
Yung kasama sa basic tools na libre.. Di ko alam ano mismo sukat..
@@CrazyMotoPh anong klaseng tools boss
@@yolsenrabe5972Wala bang basic tools motor mo noong nakuha mo? Dalawang wrench, screw driver at sparkplug socket..
Sigi po boss salamat ☺️
16mm ang size papz.
mali ka sa pag connect uli ng putol na wire sa cdi dapat naka pulupot talaga sila para sure na hindi bumitaw
Kanyang kanyang diskarte yan.. Tested ko na yang trick ko.. 9 years na yung wiring sa headligh ko na ganyan hindi naman bumitaw.. Partida naaalog at nahahatak pa yun..
Bakit di mo pa hininang kung gusto mo pala sure na di bumitaw? O kahit man lang twist ung wire, pero pinag dikit mo lang 😂
Reason bakit hindi ko hininang:
Tinatamad na akong hugutin yung harness palabas.. Mahirap rin hinangin yung cable dun sa pwesto nya sa ilalim.. Pwede naman kung masipag yung gagawa na hugutin konti yung harness palabas..
Reason bakit hindi ko tini-twist yung wire:
Kasi pangit itsura nya lalo kapag may shrink tube na.. Bukol bukol.. Hindi tulad ng gawa ko, smooth at para stock tignan..
Tamang sukat lang din ng shrink tube yan.. Sure bet obet na hindi bibitaw.. Kung oversized na shrink tube ang gagamitin, sigurado hindi maganda kapit nya kahit pa initan ng sagad..
Sakin naman paps. Nasusunog yung wiring na naka connecta sa ignition coil. Bat kaya?
Yung dalawang maliliit na wire ba paps? (Hindi yung high tension wire mula ah)
Oo paps. Yung dalawang wiring na kumukunekta sa ignition coil. Sunog eh. Pero wala naman ako nakikitang electric circuit.
Ang usual cause ng shorted connector is power overload. Pwedeng may portion sa wiring na nagcacause ng high resistance.. Ang pwede mong icheck is kung anong fuse gamit mo.. Dapat 10A lang.. Yung iba naglalagay ng mas mataas. Hindi ilam na hindi design sa high load ang stock wiring..
@@CrazyMotoPh so kailangan paps magpalit ako ng wirings na kaya supportahan ang lakas ng kuryente na dumadaloy papunta dun sa ignition coil?
Actually paps naka battery booster kasi ako. Yung plug n play na FIRESTORM BOOSTER.
Sa pagkakaalam ko ah, wala din effect yung ganyan sa total performance paps.. Kung power ang hanap mo at ayaw mo galawin kahit ano sa makina, palit ka ng big carb.. Laking difference na nun.. Baka kaya nagooverload yung electrical mo dahil sa nilagay mo..
My kuryente boss peru kulay red ano ibig sabihin yan
May kuryente pero red ang alin? Red yung arch?
@@CrazyMotoPh red ang spark niya boss
@@dannyzamora2189 Mahina yung kuryente kapag red na spark.. Subukan mong humiram ng ibang ignition coil at spark plug.. Hanap ka mahihiraman para matest mo kung yan ang cause.. Saka ka bumili kapag confirmed..
Same problem sakin ganto paps araw araw namamatayan ako tapos 3 to 5mins oks nanaman sya tapos bukas ganon nanaman :( Sana maayos ko bukas akin gayahin ko ito update kita ulit salamat sa tutorial mo paps
Sure.. No problem..
Paps ramsy musta po d napo namamatay motor nyo?
Ganyan din sakin paps
Paps ano problema nag start naman makina ok pero pag rerebulosyon namamatay naman ang makina?
Naglinis ka ba carb tapos naging ganyan?
Na stock lang ng 1month paps sobra alikabok kanya carwash ko .yun lang
@@libradabauan4909 Linis ka carb baka barado jets mo..
@@CrazyMotoPh thanks
Law law ka imo way ka pulos
Mapuslanon ka ba? 🤔🤔🤔