Приветствую! Это поистине легендарный Автомобиль. У меня такой же 1990 года выпуска с атмосферным RD-28 на 96 л.с. Изначально тоже была заводская лебедка, но предыдущий владелец мне ее не отдал. Задний мост в жесткой принудительной полноценной блокировкой. Автомобиль на 95% весь в заводском оригинале и в состоянии близком к конвеерному. Он у меня уже 9 лет и ни разу не подвел. Использую как единственный автомобиль на каждый день на все случаи жизни. Очень бережно к нему отношусь. Таких уже давно не делают и больше не будут делать никогда- ведь он выступает как издевка над всем современным пластмассово-пластиковым автопромом. Он честный и настоящий! Отреставрируйте его. Потенциал у него такой, что при хорошем отношении еще столько же отслужит.
У меня такой же. Тд 42.кузов как новый. Раму продул и заантикорил. Внешка на 5.любить надо машину. Машина выходного дня. Я когда еду на нём, получаю удовольствие. Задние тормоза сделал дисковые. У меня покупали за 1,5млн.не продал. Не вижу ничего подобного, что бы было достойно его. С АвтоВАЗа подходили японцы, удивлялись, думали что с музея. Такие машины ломаются только от жестоких условий эксплуатации. А так им сносу нет. Всем патроловодам, удачи!!!
Чем "круче" джип - тем дальше идти за трактором, а этот Джентльмен найдёт выход из любой ситуации сам! Но многое зависит от "прокладки" между сидением и рулём. :)
Олег, здравствуйте! Машина отличная(ниссан). Сам с ней познакомился в мае этого года в Алма-атинской области. Показывал окрестности местный фермер. Так и коллекция мото шикарная. Посмотрел с интересом.
Олег Александрович, здравствуйте. Мототехника в таком объёме, такие экземпляры !!!. . . . . 👍👍👍.это не любовь к эелезячкам, мне кажется это диагноз! (В нормальном смысле этого слова ).Олег Александрович, нет слов ,удивили своим разносторонним (хобби )!👍👍👍👍👍всего Вам хорошего и светлого! !!!
Здравствуйте у вас задний редуктор как я понял ЛСД у меня зади стоит вакуумная блокеровка и на переднем редукторе стоит пневмо блокеровка у меня Патрол у60 двигатель Рд 28 машина на каждый день и на охоту и на отдых уже 5лет на передние кповоротные кулаки подходят подшипники от москвича 412 ступичные подшипники
Привет, да у моего перед не блокируетя, а зад самоблок, но принудиловка лучше когда покупал было редко с такой опцией, спасибо за подсказку, машина прикольная тоже на каждый день хотя и сильно подпыханная, мне нравиться. Удачи.
Да если б дело было только в кузове. Рама гнилая, все течёт, все сопливит. Правильно говорят, что хороший сафарь/Патрол не продаётся, люди сами на них ездят. Продается либо тотал, либо за очень большие деньги.
@@deniskimof8437 даже если был куплен за семечки, чтобы вернуть его к жизни понадобится целая куча денег,нервов и времени.. Хотя, конечно же это ваш проект, удачи в достижении поставленных целей. Просто я 80ку брал, состояние гораздо лучше было. Гнили и коррозии небыло вообще, но были замечания по технической части и вот пока эти мелочевки устранил, посчитал, то получилось, что некоторые за эту цену машины в кредит покупают)) Времени куча потрачено, мог бы много куда съездить, теперь приходится нагонять. Ну ничего, машина отрабатывает вложения сполна, конечно же.))
@@user-fu8pe7kz9s поддерживаю в целом На видео не моя машина Но купил 60 под восстановление с виду не было проблем сняли кузов увидели раму подгнившую, пришлось ее пескоструить и также варить кузов Откапиталили ещё мотор Теперь хватить надолго, но оглядываясь назад, больше бы не вписался в это
Приветствую!
Это поистине легендарный Автомобиль. У меня такой же 1990 года выпуска с атмосферным RD-28 на 96 л.с. Изначально тоже была заводская лебедка, но предыдущий владелец мне ее не отдал. Задний мост в жесткой принудительной полноценной блокировкой. Автомобиль на 95% весь в заводском оригинале и в состоянии близком к конвеерному. Он у меня уже 9 лет и ни разу не подвел. Использую как единственный автомобиль на каждый день на все случаи жизни. Очень бережно к нему отношусь. Таких уже давно не делают и больше не будут делать никогда- ведь он выступает как издевка над всем современным пластмассово-пластиковым автопромом. Он честный и настоящий! Отреставрируйте его. Потенциал у него такой, что при хорошем отношении еще столько же отслужит.
Привет эт да авто хороший с моим работы море пока не знаю как лучше поступить тоже на каждый день брал выручает буду думать, удачи.
У меня такой же. Тд 42.кузов как новый. Раму продул и заантикорил. Внешка на 5.любить надо машину. Машина выходного дня. Я когда еду на нём, получаю удовольствие. Задние тормоза сделал дисковые. У меня покупали за 1,5млн.не продал. Не вижу ничего подобного, что бы было достойно его. С АвтоВАЗа подходили японцы, удивлялись, думали что с музея. Такие машины ломаются только от жестоких условий эксплуатации. А так им сносу нет. Всем патроловодам, удачи!!!
Коротко, емко, грамотно и без воды! Огромное спасибо!!
Спасибо.
Чем "круче" джип - тем дальше идти за трактором, а этот Джентльмен найдёт выход из любой ситуации сам! Но многое зависит от "прокладки" между сидением и рулём. :)
Грех пройти мимо не поставив лайк за столь развернутый видос!👍
Спасибо, удачи.
Был у меня такой Патрол, когда то, вечный неубиваемый автомобиль 💪💪💪🤝✌️😉👍👍👍
Привет, эт точно.
Спасибо Олег Огромное !!!!!!!! Прям весь день ждал !
Полезного просмотра, интернет сила грузился 22 часа.
Спасибо за видео! Всех благ!
Приятного просмотра. Удачи.
Крутой обзор💪👏🤝 Сам стал обладателем,в мае месяце 😀
Спасибо, удачи
Привет Олег Александрович! Классный набор техники! 👍👍👍🔥🔥🔥
Привет Виталя, спасибо, удачи.
Олег, здравствуйте!
Машина отличная(ниссан). Сам с ней познакомился в мае этого года в Алма-атинской области. Показывал окрестности местный фермер. Так и коллекция мото шикарная. Посмотрел с интересом.
Привет Максим, эт да Патрол прикольный самому нравится, спасибо за отзыв, удачи.
Олег Александрович, здравствуйте. Мототехника в таком объёме, такие экземпляры !!!. . . . . 👍👍👍.это не любовь к эелезячкам, мне кажется это диагноз! (В нормальном смысле этого слова ).Олег Александрович, нет слов ,удивили своим разносторонним (хобби )!👍👍👍👍👍всего Вам хорошего и светлого! !!!
Привет Сергей,спасибо за отзыв, здоровья и удачи.
у меня такой же в идеальном состоянии , без покрасов .вся в родне
Класс, очень редкость, храните, удачи.
Лайк однозначно 👍
Спасибо.
Привет Олег!👍 На верх кузов с воги универсал что рядом стоит и будет супер Волга!
Привет Южанам, вариант прикольный но волгу тоже надо подварить чуток, удачи.
Был выбор для меня, терзали смутные сомнения... поджАрик или Санёк.... Спасибо! Определился в выборе! НисСанчик лучше! С ним договориться проще. :)
В хороших руках и старая баба девой станет! Спасибо за обзор!
За кваттро лайк👍
Спасибо.
Жду обзор по мотикам 💪🏾
Эт врядли они в основном не доделаны и не скоро доделаются.
@@olegkorsakov8547 как есть
Привет! Старичек еще бодрый!
Привет, пока поездим.
Бак тече через тріщину біля початку горловини, я у своєму обварив по кругу і перестало текти
Привет, принял, спасибо, не охото снимать, потом может оказаться не к чему бак крепить, но придётся всё же когда то заварить, удачи.
В 80х эти машины называли Деревянными, так как меняли на лес...
больше их почти нету.
к сожалению да.@@olegkorsakov8547
Ого мотоциклов...
Сейчас пришлю то, что Алику отправлял.
Здравствуйте у вас задний редуктор как я понял ЛСД у меня зади стоит вакуумная блокеровка и на переднем редукторе стоит пневмо блокеровка у меня Патрол у60 двигатель Рд 28 машина на каждый день и на охоту и на отдых уже 5лет на передние кповоротные кулаки подходят подшипники от москвича 412 ступичные подшипники
Привет, да у моего перед не блокируетя, а зад самоблок, но принудиловка лучше когда покупал было редко с такой опцией, спасибо за подсказку, машина прикольная тоже на каждый день хотя и сильно подпыханная, мне нравиться. Удачи.
Кто-то едет быстро.... а кто-то едет везде?
😊😊👌👌✌👍👍👍👍💪💪💪🙏
Привет да апарат сила 💪
Привет, прикольный.
@@olegkorsakov8547 Олег сколько у тебя мотоциклов ты хоть помниш )))))
@@YanAlik. Тю я даже не знаю сколько у меня машин.
Гидравлика руля есть ?
Есть.
Тема - Как кончать машину..........
Это к чему?
Мдаа, этот Патрол "живой труп".
Почему труп? Кузова этих годов все такие
Да если б дело было только в кузове.
Рама гнилая, все течёт, все сопливит. Правильно говорят, что хороший сафарь/Патрол не продаётся, люди сами на них ездят. Продается либо тотал, либо за очень большие деньги.
@@user-fu8pe7kz9s как вы думаете за сколько этот патрол был куплен?
@@deniskimof8437 даже если был куплен за семечки, чтобы вернуть его к жизни понадобится целая куча денег,нервов и времени.. Хотя, конечно же это ваш проект, удачи в достижении поставленных целей. Просто я 80ку брал, состояние гораздо лучше было. Гнили и коррозии небыло вообще, но были замечания по технической части и вот пока эти мелочевки устранил, посчитал, то получилось, что некоторые за эту цену машины в кредит покупают))
Времени куча потрачено, мог бы много куда съездить, теперь приходится нагонять. Ну ничего, машина отрабатывает вложения сполна, конечно же.))
@@user-fu8pe7kz9s поддерживаю в целом
На видео не моя машина
Но купил 60 под восстановление с виду не было проблем сняли кузов увидели раму подгнившую, пришлось ее пескоструить и также варить кузов
Откапиталили ещё мотор
Теперь хватить надолго, но оглядываясь назад, больше бы не вписался в это
Легендарное авто!
Эт да, старенький только.
Видео крутое
Бак тече через тріщину біля початку горловини, я у своєму обварив по кругу і перестало текти
Никак с силами не собирусь ддля заварить, удачи.