Как же я тебя понимаю. Я сейчас сижу на деньгах и ломаю голову, что взять,,, Прадо 150 и ездить с комфортом и горя не знать, или патрол 61 что б душу отводить + какую то легковушку что б жопу возить по городу. (хочется,,, это хуже чем болит)
Поздравления мои запозднившиеся🤝)) Смотрю видео... тоже мечтаю))... Ну пока не пять шесть лет...)) Но блин из головы не выходит)) только Y60 и 5дверный...мне ещё пчёл на приципе возить нужно... По полям, по болотам...)) Всего доброго дружище, поздравляю... ✊
@@topoffroad да Валера у меня тоже пять лет как второй автомобиль, стоит колом дел много, тоже по тайге попутешевствовал, ну вообщем много что менять надо. Финансы проблема тоже патруля взять.... Легенда покаряющая грязь!!! 😄🤑🤘
А, всётаки ещё пока не оформил. Не бери. Сам же говоришь , что денег в обрез. Если брать японский уазик так с движком тд-42. И в первый год потратишь на него 10т.дол. Я сам проходил этот путь, не повторяй мои ошибки. Сейчас езжу на террано -21, думал он подешевле в эксплуатации, хер там. Берри 105-ку(что врят ли - по деньгам), или заряженного уазика. И это должна быть вторая машина в семье. Для города - пузотёрка. Или отложи пока покупку на пару недель. Подумай. Не благодари:))) А чего у тебя 4вд горит. там же парт-тайм.
@@topoffroad на чём ездить каждый решает сам. Просто погоди немного - подумай. Хреново он заводиться. Влетишь на круглую сумму в ремонте. P/C прогревай дизель до ровных оборотов на холостых, и не ездий с включенным вд по "твердому" - порвешь трансмисию.
Я сегодня тоже чуть не поменял свою максиму на ю60,правда он практически мертвый)))никогда не ездил на патруле,попробовал,тлк 80,105 классные во всем,но ю60 это брутал,не полскажите можно ли вообще по городу каждый день на нем ездить?или все же как на тлк,без проблем,не погоняешь?
@@dikoobraz-wc5fz НУ как ТУТ посоветовать:) смотри Леню Немодного, там ответы на многие вопросы. Для начала штурманом покатайся, мож это не твоё. И это должна быть вторая машина. На мудовой резине по городу не поездишь.
По асфальту же нельзя ехать на полном приводе ! А почему не 61-й ? У самого 60-й уже 9 лет и сейчас тоже стоит вопрос про смену машины просто из-за того, что уже хочется что-то новенькое. Но в тоже время считаю что лучше патрола нет машины. Так что если и продавать, то чтобы купить 61-й )) Или свой надо кардинально освежать и менять, чтоб интерес опять проснулся. А в комментариях правильно писали, что надо ещё поджопную легковушку с маленьким расходом на каждый день.
И вот я стою на таком же распутье. Китаец 2008 или Патруль 1992. Люди говорят, что Патруль меньше чем за 1.5 ляма - хлам. А я столько денег не имею. Внимание вопрос: реально ли найти не труп за 400 к и сколько стоит обслуживать такого бегемота?
Валер, я также метался и не знал,что делать. У меня Сын, 5.5месяцев ,Жена.. Работа 40км туда-обратно. У меня Мерс универсал e270. У Жены Пассат. Также хотел себе джип,мечтал поездить на оффроад 7лет 😱.. хотел патрола 61го.. но финансово не мог позволить себе 3тью машину и такую дорогую в обслуживании... Думал продать Мерс и купить патрол на каждый день.. но 16л на 100км я не могу себе позволить 😞 Думал себе Гольф 3а 500€ взять на каждый день и Патрол на выходные.. Кароче,много дум было.. Сейчас у меня тотже мерс и Сузуки витара 30тилетняя и у жены пассат.. По годовым налогам Мерс эксплуатационный налог 174€ + ТО 25€ Пассат 136€ + ТО 25€ Сузуки 38€ + ТО 16€ Сузук почти в стоке едет тамже где патрол на 35 колёсах.. 😊😁
Что делать? Отреставрировать его до полностью оригинального конвеерного состояния. А не нашпиговывать разным нештатом и колхозом, после чего он больше начинает напоминать сельскохозяйственный трактор Беларусь, но никак не Ниссан Патрол. У меня Патрол Y60 1990 года выпуска, отреставрированный до полностью оригинального заводского вида и состояния. Хотя брал я его в полностью заколхоженном состоянии в 2014 году. Колхоз и нештат был такой, что некоторые элементы были от УАЗа, Нивы и другое дерьмо неизвестного высера и происхождения. Менялось все, что хоть немного не внушает доверия на новое оригинал, включая некоторые кузовные элементы. Потом автомобиль прошел полный курс антикоррозионной обработки с разбором всего, докуда только можно добраться. Рама отреставрирована по спецтехнологии (была изначально в состоянии на 4-). Теперь она фактически новая. Проект уже готов на 90%- остался минимум. На этом автомобиле, если к нему нормально относиться, можно спокойно отъездить еще 30 лет. Если же засирать его всяком колхозом и нештатом...- проще тогда сдать на утилизацию. В Вашем видео мне не удалось увидеть ни одного Ниссан Патрол. Один порезанный и покромсанный колхоз. Я так понимаю, что это какой-то разбор. Тот, который черный которкобазный, немного напоминает 60-го Патруля. Но все равно- слишком много колхоза.
Не жалко столько сафарей да патрулей? Деталей много но все-таки машины жалко некоторые) Легенда бездорожья, крокодил, бегемот. О а мосты там какие крепкие... машина легенда и цена не самая кусачая)
Везёт тебе, жена к машинам как к деткам относится. А я помню продал чёрный Фортунер и купил чёрный Прадо 120,,,, так жена не сразу поняла что это вообще другая машина)))
Валєра, нє вздумай: є можливість - бери! ))) P.S. А для чого порівнювати авто, призначення яких різні ?) З іншоі сторони : брати на останні гроші ? А утримувати ? (особливо після кожноі поіздки) ? :) Імхо, але таке авто береться навіть не як третє авто і за умови твердоі впевненості в можливості його утримання ! Хоча Патрол полюбасу руллить ! :)
Мыть Патрол в такую погоду? Это извращение! Да он через 100 метров будет, как и до мойки! :-) . Я свой с осени до весны не мою, а грязь подсохнет -сама отвалится!
Валера якшо чесно то я сам думав про патрол, але цим відео ти мене відговорив... все таки це вже машина минулого, нема комфорту і ремонтувати треба постійно, як ти сам сказав - получу геморой, краще паджерік спорт 1 взяти вже,
Як що більше 10ти то я б Валєрі ліпше б порекомендував 90-95 прадо і на кожен день машина норм і в гори з комфортом, так як Валєрі ще з Києва до Коломиї потрібно буде біля600км проїхати , а потім втомленим після Карпат ще назад. Але вже взяв то нехай приносить задоволення
Patrol лучше смотрится, крыса справо, или точней бобёр🤣
Patrol крут, даже и не думай
Как же я тебя понимаю. Я сейчас сижу на деньгах и ломаю голову, что взять,,, Прадо 150 и ездить с комфортом и горя не знать, или патрол 61 что б душу отводить + какую то легковушку что б жопу возить по городу.
(хочется,,, это хуже чем болит)
Вот вот или добавить и взятьь)))
@@topoffroad но 60й, он слишком старый. Ну хотя бы 61,,, и свежее и мосты с роздаткой мощнее. А сколько такой санг-янг если продать денег потянет ?
Неожиданная покупка, а особенно когда о ней мечтал, всегда самая приятная.
Поздравления мои запозднившиеся🤝))
Смотрю видео... тоже мечтаю))... Ну пока не пять шесть лет...)) Но блин из головы не выходит)) только Y60 и 5дверный...мне ещё пчёл на приципе возить нужно... По полям, по болотам...))
Всего доброго дружище, поздравляю... ✊
Японцы создают футуристический дизайн.Даже сквозь 30 лет этот дизайн выглядит реально круче
Валерий весь комфорт можно установить и на нисан .темболлие если это мечта надо брать .
Год прошел, уже продали или только собрали нужные запчасти для ремонта?)))
Если второй машиной брать то можно подумать, а если основной то нет.
Ооо,поздравляю с покупкой!🤩
Валера,если ты теперь за рулём,то кто тогда нам будет видосики снимать?
на короткий наверное не стоит меняться ...
Мне бы такой разбор для своего крокодила 😭
Мечта патрулевода)
Валера, не думай отказываться от патруляки )))
Поздравляю с покупкой 👍
Патрол даже красивее чем Санг Йонг)
Учитывая возраст патруля, лучше обе ... Что бы было на чем ездить когда патруль будет в ремонте после покатушек ...
Да есть ещё легковушка.
@@topoffroad тогда мои поздравления с покупкой пруля :-) классная игрушка :-)
Це віходить треба ніву і сангіонга за патрола ???? Тану
Приветствую очень нужен датчик скорости RD28 если есть продайте ?!🙏
Напишите телефон в личку или на сайте есть телефоны . kolomyia4x4.com.ua/
Валер, бегемот как ты говоришь, лично моё мнение, отличный, бери, мне нравится очень
Валера поздравляю с покупкой!!! Не заморачивайся, лучше крузака и патруля (Сафари) для Карпат нет👍👍👍💯💯💯 а Нивасика жаль, но ничего.
Да 9 лет нивасик у меня
@@topoffroad да Валера у меня тоже пять лет как второй автомобиль, стоит колом дел много, тоже по тайге попутешевствовал, ну вообщем много что менять надо. Финансы проблема тоже патруля взять.... Легенда покаряющая грязь!!! 😄🤑🤘
Удачи с Бегемотом👍
Спасибо
Валера, не в коем случае не вздумай! Не вздумай не взять патроля! 😉😂
А, всётаки ещё пока не оформил. Не бери. Сам же говоришь , что денег в обрез. Если брать японский уазик так с движком тд-42. И в первый год потратишь на него 10т.дол. Я сам проходил этот путь, не повторяй мои ошибки. Сейчас езжу на террано -21, думал он подешевле в эксплуатации, хер там. Берри 105-ку(что врят ли - по деньгам), или заряженного уазика. И это должна быть вторая машина в семье. Для города - пузотёрка. Или отложи пока покупку на пару недель. Подумай. Не благодари:)))
А чего у тебя 4вд горит. там же парт-тайм.
УАЗик смысла нет. У меня нива есть )
@@topoffroad на чём ездить каждый решает сам. Просто погоди немного - подумай. Хреново он заводиться. Влетишь на круглую сумму в ремонте. P/C прогревай дизель до ровных оборотов на холостых, и не ездий с включенным вд по "твердому" - порвешь трансмисию.
Я сегодня тоже чуть не поменял свою максиму на ю60,правда он практически мертвый)))никогда не ездил на патруле,попробовал,тлк 80,105 классные во всем,но ю60 это брутал,не полскажите можно ли вообще по городу каждый день на нем ездить?или все же как на тлк,без проблем,не погоняешь?
@@dikoobraz-wc5fz НУ как ТУТ посоветовать:) смотри Леню Немодного, там ответы на многие вопросы. Для начала штурманом покатайся, мож это не твоё. И это должна быть вторая машина. На мудовой резине по городу не поездишь.
@@Valerilok понял пасибки!)
Жизнь одна. Лучше конечно оставить две себе)
Согласен.
Краще дві,якщо грошей не стає, то хай в Коломиї почекають)))))))))
По асфальту же нельзя ехать на полном приводе !
А почему не 61-й ? У самого 60-й уже 9 лет и сейчас тоже стоит вопрос про смену машины просто из-за того, что уже хочется что-то новенькое. Но в тоже время считаю что лучше патрола нет машины. Так что если и продавать, то чтобы купить 61-й )) Или свой надо кардинально освежать и менять, чтоб интерес опять проснулся.
А в комментариях правильно писали, что надо ещё поджопную легковушку с маленьким расходом на каждый день.
Ну для меня ще і цена грає на вибір
@@topoffroad понятно. Цена да, сильно влияет на выбор
Надо брать, один же раз живём, надо осуществлять мечту!!!!!! и идти дальше и больше!!!!! Киев поддерживает
Спасибо
И вот я стою на таком же распутье. Китаец 2008 или Патруль 1992. Люди говорят, что Патруль меньше чем за 1.5 ляма - хлам. А я столько денег не имею. Внимание вопрос: реально ли найти не труп за 400 к и сколько стоит обслуживать такого бегемота?
Патрол ОГОНЬ!
Валер а почему не Y61? ограничен бюджет?
Бюджет ограничен. Ну и 61 убивать жалко както ) Я не понимаю как я буду ездить.
@@topoffroad та все ок) глаза боятся а патрол едет))
Y61 двигатель редкостное какашко
Если чего-то хочется надо делать, лучше сожалеть о сделанном чем о том чего хотел сделать и не сделал , удачи все будет хорошо 👌
Спасибо . Есть такое
Так надо брать👍👍👍
Валер, я также метался и не знал,что делать. У меня Сын, 5.5месяцев ,Жена.. Работа 40км туда-обратно.
У меня Мерс универсал e270. У Жены Пассат.
Также хотел себе джип,мечтал поездить на оффроад 7лет 😱.. хотел патрола 61го.. но финансово не мог позволить себе 3тью машину и такую дорогую в обслуживании...
Думал продать Мерс и купить патрол на каждый день.. но 16л на 100км я не могу себе позволить 😞
Думал себе Гольф 3а 500€ взять на каждый день и Патрол на выходные..
Кароче,много дум было..
Сейчас у меня тотже мерс и Сузуки витара 30тилетняя и у жены пассат..
По годовым налогам
Мерс эксплуатационный налог 174€ + ТО 25€
Пассат 136€ + ТО 25€
Сузуки 38€ + ТО 16€
Сузук почти в стоке едет тамже где патрол на 35 колёсах.. 😊😁
У тебя вроде бус был октопус,на нём можно по делам ездить,ну или купить поджопник на каждый день.. не знаю какая у вас доступная машина есть
Я сейчас с 3 машинами,но счастья полные штаны 😂 только времени не хватает на всё
Я уволился с октопуса
В любом случае, одна машина идеальным вариантом не будет! Одна для повседнева, другая для веселья!
У меня TD 42 дизель 4, 2 1995г не скажу что расход большой, уаз хантер жрал больше. И лучше мне машина не нужна!
Спасибо
Какое масло льёте в ТД 42?
У санг енга зато нет лебеды,нет дорожного просвета нет такой резины , багажника ,проходимости и тд и тп)))
Я знав Валєра,що ти мудрий чоловік!
Санг йонг для кожного дня супер
Офигенний апарат
@@topoffroad умени також санг йонг є, и катаюсь я на патрулях, Кіа спортедж, паджеро2 я знаю що то таке
Коломия рулить))) дуже добре знаю, що вас чекає з патролом віком 29 років, скоро закінчимо патрол на ловгій базі після капремонту віком 27 років...
Валера наверное не женат, а иначе она так обрадуется)
))
Валера если возмеш патруля то будет возвращение легендарного
Внедорожник должен быть грязным,это как у девушки косметика!)
Патрол кращий за Санг Йонг!!!
только не 100 летний
Что делать?
Отреставрировать его до полностью оригинального конвеерного состояния. А не нашпиговывать разным нештатом и колхозом, после чего он больше начинает напоминать сельскохозяйственный трактор Беларусь, но никак не Ниссан Патрол.
У меня Патрол Y60 1990 года выпуска, отреставрированный до полностью оригинального заводского вида и состояния. Хотя брал я его в полностью заколхоженном состоянии в 2014 году. Колхоз и нештат был такой, что некоторые элементы были от УАЗа, Нивы и другое дерьмо неизвестного высера и происхождения. Менялось все, что хоть немного не внушает доверия на новое оригинал, включая некоторые кузовные элементы. Потом автомобиль прошел полный курс антикоррозионной обработки с разбором всего, докуда только можно добраться. Рама отреставрирована по спецтехнологии (была изначально в состоянии на 4-). Теперь она фактически новая. Проект уже готов на 90%- остался минимум. На этом автомобиле, если к нему нормально относиться, можно спокойно отъездить еще 30 лет. Если же засирать его всяком колхозом и нештатом...- проще тогда сдать на утилизацию.
В Вашем видео мне не удалось увидеть ни одного Ниссан Патрол. Один порезанный и покромсанный колхоз. Я так понимаю, что это какой-то разбор. Тот, который черный которкобазный, немного напоминает 60-го Патруля. Но все равно- слишком много колхоза.
Добрый день
Рассматриваю покупку Y60
Скажите насколько мне известно, где вы брали оригинальные запчасти на Y60??
Их же не производят???
Бабай там нашел своё пристанище???Валера, Ниву мне продай, почём нива????
Нива 3000-3500 ціна від комплектації. Одна лебідка чи дві
Не жалко столько сафарей да патрулей? Деталей много но все-таки машины жалко некоторые)
Легенда бездорожья, крокодил, бегемот. О а мосты там какие крепкие... машина легенда и цена не самая кусачая)
У меня жена машинам имена присваивает. Паджерики второй был "гаврюша". Сейчас сайдкик "сюзя" зовётся. Если имя дал, уже твоя.
Везёт тебе, жена к машинам как к деткам относится. А я помню продал чёрный Фортунер и купил чёрный Прадо 120,,,, так жена не сразу поняла что это вообще другая машина)))
Валера, а что там делает Бабай и Бармалей?
Глазастий )) Бармалей Тараса вже. Круговорот патрулей в природе. Баба ждет реконструкції.
@@topoffroad Спасибо.
Так когда премьера?
вот вот
kakoi mator u patrulya????Valera beri patrol upravliai mechtoi
2.8 турбо
Валера еще есть такой?
Валєрік щоб раз в три місяці їхати в Карпати і мінятися якось не норм, патрол конєчно це мощ, но якби ти мав їх дві було би дєло
Якщо сумніваєшся не бери!Своє відчуєш сам без допомоги!!!
ВАЛЕРААААА !!! Невздумай !!!! Отазыватса От Патрика !!! Пхахахахаха
Супер треба брати
Да но работы над ним ))
Може збирати на Y61?
Валєра, нє вздумай: є можливість - бери! )))
P.S. А для чого порівнювати авто, призначення яких різні ?)
З іншоі сторони : брати на останні гроші ? А утримувати ? (особливо після кожноі поіздки) ? :)
Імхо, але таке авто береться навіть не як третє авто і за умови твердоі впевненості в можливості його утримання !
Хоча Патрол полюбасу руллить ! :)
Продай челенжер..
Даже и не думай ездить на этом - езди на том
Ни нахуй если ты не охотник,ездий на китайце!
До нього ще треба ,,ШТУРМАН-ОПЕРАТОР'' щоб хороший контент вийшов. А так пруль хороший!😉👍
Да согласен. Шукаю оператора , 90-60-90 снимать уметь не обязательно )
@@topoffroad Як не обязательно, а хто з неї зніме.😉😂
@@ВолодимирФедун-ч3о Ахаааха
І ще мотор можна поміняти якщо є лишній від патрола
Мыть Патрол в такую погоду? Это извращение! Да он через 100 метров будет, как и до мойки! :-) . Я свой с осени до весны не мою, а грязь подсохнет -сама отвалится!
И ни Акула и не Крыса- ОНДАТРА
Коломийська якість😃😃😃
Ну да Коломийские самураи востанавливали
А как же легендарная Нива?
ВАЛЕРА,-ХВАТИТ ВЫЕЖИВАТЬСЯ😅БЕРИ ПАТРУЛ.
Да беру уже я не могу без патруляки
👍👍👍👍✌
Спасибо
патрол круче в миллион раз
А чего БАБАЙКА в розборке???????
Невразборі, тільки мости під заміну.
Оставляй обе!
Этот сан...~это ошибка машина строения
Машина под жопу супер. 12 лет радует
Занадто багато патролу років, я б не брав. Кореєць ще багато років буде радувати господара.
Валера якшо чесно то я сам думав про патрол, але цим відео ти мене відговорив... все таки це вже машина минулого, нема комфорту і ремонтувати треба постійно, як ти сам сказав - получу геморой, краще паджерік спорт 1 взяти вже,
Паджерик не будет лучше точно )))
Только Нива.
👍👍👍👍👍
Я би на вашому місці привіз ниву в Коломию і поставив мости від патрола і тоді би була бомба
Считал и думал. Но чтото пошло не по плану
Мозги не иби бери патруля и гоу катать с Мазаем.
Справа уе.. Во.
Ви санйонга так любите то ліпше не продавайте
Патрол!
Я би не мінявся просто доробіть санйонг і вона тоже поїде по бездоріжю
Поїде но не довго.
Бля как можно сравнивать корейца с японцем
Ну какби можно и с китайцем сравнить если новий
@@topoffroad японцы в 90ых годах делали настоящие автомобили тогда было качество на высоте
Не не не міняй купиш геморой і все
Патрол круче!
Супер авто. Тут навіть помита auto.ria.com/uk/auto_nissan_patrol_27917693.html
Я б не поміняв
Сколько хотят за неё?
За кого? за ниву или патруля
@@topoffroad за патрол
auto.ria.com/uk/auto_nissan_patrol_27917693.html
по- моєму це вона.Сам вчора на неї око поставив.Непогана машинка.Тільки по ціні трошки завищена.На мою думку 10 т її адекватна ціна
Як що більше 10ти то я б Валєрі ліпше б порекомендував 90-95 прадо і на кожен день машина норм і в гори з комфортом, так як Валєрі ще з Києва до Коломиї потрібно буде біля600км проїхати , а потім втомленим після Карпат ще назад. Але вже взяв то нехай приносить задоволення
Фігню ти вирішив придбати. Як друге авто норм. А як основна, це грошожерка.
Понимаю. Но есть запасной вариант ))
@@topoffroad Якщо є варіант взяти в рострочку та залишити інше авто, тоді це варіант.