Наклейка на капоте гласит, либо 200 тыс. Км либо 11 лет!Всё. Японцы не дураки! А с раширительным бачком это зашквар🤣🤣🤣 Удаляй видео, народ волнуется 🤣🤣🤣
Спасибо за видео... Продолжайте пожалуйста нам рассказывать что и ещё какие работы делаете на хонде... Спасибо... У меня тоже Хонда спайк 2010г.в. и пробег 180т.км. Уфа...
Нагородил чего то.если расширитель нужен ТОЛЬКО для сброса лишнего антифриза,то нафига на нем указатель уровня?🤔по логике там пусто должно быть,нет?идём дальше.откуда берется лишний антифриз?он нагревается,расширяется и поэтому появляются излишки,верно?а когда он остынет?получится недолив в системе.то есть инженеры Хонды настолько долболюбы что после каждой поездки нужно доливать уровень и каждые несколько дней сливать из расширительного бачка?🤔бачок называется РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ для чего по вашему?зачем трубка в самом расширителе?да потому что антифриз циркулирует в этом бачке.когда нагревается-излишки уходят в бачок.а когда остывает,внутри системы появляется вакуум и из этого бачка засасывает часть антифриза обратно в систему.для этого и уровень на бачке нарисован.второе.антифриз нужно смешивать не в радиаторе а в ёмкости и уже потом заливать ГОТОВУЮ смесь в систему.
Из расширительного бочка еще как антифриз в систему всасывается когда двигатель остывает и получается отрицательное давление и открывается клапан на крышке радиатора, и из бочка антифриз в систему добавляется.
Автору привет! планирую приобрести в семью Фрид. Понравились ваши видео! действительно много полезной информации да и владельцев этих машин сейчас очень много и будет многим полезно
Через сколько по времени вы выходите на жару в салоне, после продолжительной стоянки? Я прогреваю машину до 55 градусов, пока потухнет синяя лампа. Затем еду на работу 4 км. По приезду на работу температура двигателя 79 градусов)))))
@@garagtv Грею недолго, минут 5, потом включаю D минуты две стою, как деление на тахометре убавится, то еду. Через км 2-3 по городу, как погаснет синяя лампа воздух горячий, а вот машина прогревается минут 15-20 до ташкента, дует на стекло и в ноги в -20
В прошлом году Продал Серену 24ю 2001 г.в. Проездил на ней 11 лет. Как пояснил продавец при покупке - антифриз ни разу не меняли. Я тоже не стал 🤷♂Меня всегда учили без причины не лазить куда не надо🤭 Если машина не перегревается! Не замерзает и т.д. 🤔Если всё работает нормально - Зачем менять? Пробег за 300 перевалил - всё в норме. С тем так и продал 🤷♂ Продаванов и сервисменов понять можно 🤷♂ это их работа 🤷♂ Меняйте чаще! 😏 По поводу осадков 🤔 Думается что заливая всякую дрянь.. можно сделать обратный эффект и вместо промывки забить систему. Разве нет? И осадок вполне может быть искусственным 🤔Как оправдание работы данной химии. Плюс .. по поводу расширительного бачка.. Жидкость из него возвратна! Так как система замкнута - при тепловых расширениях она ходит ⏭⏮ за счёт вакуума 😏для этого трубка в бачке до дна!
@@garagtv 🤷♂ По поводу лечения🤔 думается 🤔что бы дело дошло до лечения должны быть серьёзные причины 🤔Так то изменения в системе отопления увидеть и предупредить выйдет на порядок быстрее чем они доведут до ремонтного вмешательства. Разве нет?
Почему вводите народ в заблуждение? Из бачка ,в систему, антифриз уходит когда остывает двигатель. Для этого в крышке радиатора есть клапан.В расширителе должно быть чисто.
Скажи дружище один момент, антифриз тёмного синего цвета, всё верно вроде. Взял тоже самое и там же. Так вот через месяц он стал красным. Так вроде не совсем понятно.
Добрый день , а откуда в охлаждающей системе ржавчина и масло ? Блок алюминиевый , а масло ? Это уже какой то плохой блок , где есть масло и ржавчина .
Здравствуйте спасибо за интересное видео ! А Рефрактометром потом проверяли смесь которую набодяжили ? это так для интереса !? У меня тоже гибридный спайк , жарит нериально если езжу на дальняк , то только в футболке без рукавов !
Пожалуйста. Нет, ничем не проверял. У меня тоже жарко если едешь больше получаса. У меня получается, утром начинаю ехать после того как погаснет синяя лампа. Это 55 градусов. Еду до работы 4 км, и по приезду температура двигателя 79 градусов.
@@garagtv Типа они в своём ответе хотят сказать, что наша промывка эффективна - что она работает. Интересно, что за "неорганические отложения"? Может предыдущим антифризом была сформирована на поверхностях системы охлаждения какая-та плёнка? Тут действительно отмыла или что-то в составе после залития промывки вступило в конфликт и получился осадок, который потом осел.
@@garagtv Так это новый состав, он недавно появился. Ты в прошлый раз обновлённый состав применял или старый(который со старыми этикетками и упаковкой)?
🤣Уморили 🤣 ДВС набрал норму и встал колом! Это как раз нормальная работа 😆 Вы с чем сравниваете? с Тазами? Где при нормальной работе термостата температура постоянно плавает от 80 до 105 🤣 После Нормальных машин вспоминать ВАЗ просто смешно 😆
Зачем, если в системе будет нормальный антифриз, и своевременно его менять никакие фильтра не нужны. Если речь идёт про фильтр при замене антифриза, то не вижу смысла. После пятого раза в системе осталась чистая вода.
Как вам такая промывка? Как часто вы промываете систему охлаждения?
Наклейка на капоте гласит, либо 200 тыс. Км либо 11 лет!Всё. Японцы не дураки! А с раширительным бачком это зашквар🤣🤣🤣
Удаляй видео, народ волнуется 🤣🤣🤣
Спасибо за видео... Продолжайте пожалуйста нам рассказывать что и ещё какие работы делаете на хонде... Спасибо... У меня тоже Хонда спайк 2010г.в. и пробег 180т.км. Уфа...
Вчера промывал топливную систему, скоро будет видео....
Нагородил чего то.если расширитель нужен ТОЛЬКО для сброса лишнего антифриза,то нафига на нем указатель уровня?🤔по логике там пусто должно быть,нет?идём дальше.откуда берется лишний антифриз?он нагревается,расширяется и поэтому появляются излишки,верно?а когда он остынет?получится недолив в системе.то есть инженеры Хонды настолько долболюбы что после каждой поездки нужно доливать уровень и каждые несколько дней сливать из расширительного бачка?🤔бачок называется РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ для чего по вашему?зачем трубка в самом расширителе?да потому что антифриз циркулирует в этом бачке.когда нагревается-излишки уходят в бачок.а когда остывает,внутри системы появляется вакуум и из этого бачка засасывает часть антифриза обратно в систему.для этого и уровень на бачке нарисован.второе.антифриз нужно смешивать не в радиаторе а в ёмкости и уже потом заливать ГОТОВУЮ смесь в систему.
Спасибо за полезное видео!
Крышку радиатора поворачиваем, кстати, не налево, а против часовой стрелки.
Спасибо за видео - помогло!
Пожалуйста, всегда рад момочь
Из расширительного бочка еще как антифриз в систему всасывается когда двигатель остывает и получается отрицательное давление и открывается клапан на крышке радиатора, и из бочка антифриз в систему добавляется.
Автору привет! планирую приобрести в семью Фрид. Понравились ваши видео! действительно много полезной информации да и владельцев этих машин сейчас очень много и будет многим полезно
Спасибо. Буду рад помочь
Здравствуйте. Для чего нужно заливать антифриз в расширительный бачок, если он служит только для сброса излишек, а из него на забирается?
Ну вы и вопрос задали. Конечно нужно долить. А то не будет хватать.
Основательно подошлел к работе👍
Супер!!
Спасибо
у меня такой же спайк 2012 года, в машине ташкент, в -20 езжу с +24 на печке, иначе жарко, а в -30 печка на всю и тоже жарко
Через сколько по времени вы выходите на жару в салоне, после продолжительной стоянки? Я прогреваю машину до 55 градусов, пока потухнет синяя лампа. Затем еду на работу 4 км. По приезду на работу температура двигателя 79 градусов)))))
@@garagtv Грею недолго, минут 5, потом включаю D минуты две стою, как деление на тахометре убавится, то еду. Через км 2-3 по городу, как погаснет синяя лампа воздух горячий, а вот машина прогревается минут 15-20 до ташкента, дует на стекло и в ноги в -20
Подскажите есть смысл вот так промывать систему, меня интересуют мнение профи, а что нельзя сразу концентрат перемешать с водой и потом залить
В прошлом году Продал Серену 24ю 2001 г.в. Проездил на ней 11 лет. Как пояснил продавец при покупке - антифриз ни разу не меняли. Я тоже не стал 🤷♂Меня всегда учили без причины не лазить куда не надо🤭 Если машина не перегревается! Не замерзает и т.д. 🤔Если всё работает нормально - Зачем менять? Пробег за 300 перевалил - всё в норме. С тем так и продал 🤷♂ Продаванов и сервисменов понять можно 🤷♂ это их работа 🤷♂ Меняйте чаще! 😏 По поводу осадков 🤔 Думается что заливая всякую дрянь.. можно сделать обратный эффект и вместо промывки забить систему. Разве нет? И осадок вполне может быть искусственным 🤔Как оправдание работы данной химии. Плюс .. по поводу расширительного бачка.. Жидкость из него возвратна! Так как система замкнута - при тепловых расширениях она ходит ⏭⏮ за счёт вакуума 😏для этого трубка в бачке до дна!
Ну тут у каждого свои взгляды, по этому счету. Я считаю что лучше предупредить чем потом лечить.... По поводу вакуума, возможно вы правы.
@@garagtv 🤷♂ По поводу лечения🤔 думается 🤔что бы дело дошло до лечения должны быть серьёзные причины 🤔Так то изменения в системе отопления увидеть и предупредить выйдет на порядок быстрее чем они доведут до ремонтного вмешательства. Разве нет?
@@КарпМолчун вполне может быть....
антифриз со временем распадается, антикооррозийные присадки исчезают, и будет коррозия по системе, потом плохо печка работать будет
А с блока почему не слил?
Не на всех машинах сливается....
20:17 😅😅легко и просто
Почему вводите народ в заблуждение? Из бачка ,в систему, антифриз уходит когда остывает двигатель. Для этого в крышке радиатора есть клапан.В расширителе должно быть чисто.
Не чисто а обязательно антифриз)
В расширителе нельзя меньше, чем MIN.
Что за бред!!!
@@__.vitalya.__4771 Вы о чём , Уважаемый?
Скажи дружище один момент, антифриз тёмного синего цвета, всё верно вроде. Взял тоже самое и там же. Так вот через месяц он стал красным. Так вроде не совсем понятно.
это ж сколько водки в гараж брать, не я столько не вывезу ,танцы с бубном не моё.
Главное начать, можно начинать с ящика пива))))))
Добрый день , а откуда в охлаждающей системе ржавчина и масло ? Блок алюминиевый , а масло ? Это уже какой то плохой блок , где есть масло и ржавчина .
Хорошее видео ,все понятно и доступно объясняешь.Только сливаешь 4 литра ,а говоришь что в системе 5.5,это 1.5 в системе остается или как?
Да, примерно так и есть 1,5 литра в моторе и печке остаются. После всей промывке в системе остаётся 1,5 литра дистиллированной воды.
@@garagtv Официальная информация есть что в системе всего 4.2л,а в вариаторе 5.3,хотя сливается всегда меньше 4 если не снимать поддон.
@@АнтониоБандерос-ш4к я разбирал вариатор менял фильтра и влезло у меня всего 4 литра
Вы промывали пять раз систему каждый раз по час двадцать минут или дистилат по меньше гоняли?
Каждый раз пока не включится вентилятор надо греть, только тогда система охлаждения будет циркулировать по большому кругу
Здравствуйте спасибо за интересное видео ! А Рефрактометром потом проверяли смесь которую набодяжили ? это так для интереса !? У меня тоже гибридный спайк , жарит нериально если езжу на дальняк , то только в футболке без рукавов !
Пожалуйста. Нет, ничем не проверял. У меня тоже жарко если едешь больше получаса. У меня получается, утром начинаю ехать после того как погаснет синяя лампа. Это 55 градусов. Еду до работы 4 км, и по приезду температура двигателя 79 градусов.
@@garagtv понятно
Капец. Насмотрелся. Взял 4 литра. В деревню приехал, слил, заливаю, не хватило 4. Засада
Подскажите,а клапана уже регулировали? Тоже хотелось бы посмотреть
Пока дело до них не дошло, но в планах есть снять обзор
Хорошо ждем) правда у меня уже пробег 163 тысячи. Тоже гибрид. Ещё ниразу не регулировал.
@@garagtvклапана звенят звонко)))
А до максимума это сколько заливать ?
Там есть отметка? Или просто под горло ?
Я заливал под горло, причем потом доливал еще
@@garagtv спасибо
@@etoakab пожалуйста
Похоже ты такой же автослесарь как я лётчик😅😅😅
зачем темературу на макс. в печке если нет там крана печки??
Вода должна закипеть и открыться термостат. А в печке при максимальной температуре, циркуляция лучше
@@garagtv С включенной печкой наоборот, все тепло выходит. Даже когда машина перегревается печку включают, чтобы остыла
есть смысл ставить термостат 82 градуса? зимой будет теплее?
задай вопрос Лавру по поводу отстоя после промывки первым препаратом, посмотрим что ответят.
Задал вопрос, ответ представителя компании Лавр - Это неорганические отложения, которые удалил из системы первый состав.
@@garagtv Типа они в своём ответе хотят сказать, что наша промывка эффективна - что она работает. Интересно, что за "неорганические отложения"? Может предыдущим антифризом была сформирована на поверхностях системы охлаждения какая-та плёнка? Тут действительно отмыла или что-то в составе после залития промывки вступило в конфликт и получился осадок, который потом осел.
@@АлександрНеевреевич использую эту промывку не один раз, раньше такого осадка я не встречал. Возможно в системе что то и было не очень хорошее.
@@garagtv Так это новый состав, он недавно появился. Ты в прошлый раз обновлённый состав применял или старый(который со старыми этикетками и упаковкой)?
@@АлександрНеевреевич последний раз применял точно такой же обновленный состав на форд фокус 3
Воо проблемя, жарко.
Возьмите дизель - будет прохладнее.
Это же хорошо - тепло
Есть такая машина Авео Chevrolet, у нее рабочая температура, аж 96°
Лезит всё из под неё, нужно прокладки менять, патрубки прям на глазах лопаються, пластик в руках остаётся, вот там жарко!!!
Если температура не поднимается ,значит неисправен термостат
🤣Уморили 🤣 ДВС набрал норму и встал колом! Это как раз нормальная работа 😆 Вы с чем сравниваете? с Тазами? Где при нормальной работе термостата температура постоянно плавает от 80 до 105 🤣 После Нормальных машин вспоминать ВАЗ просто смешно 😆
А не судьба поставить фильтр на тасол
Зачем, если в системе будет нормальный антифриз, и своевременно его менять никакие фильтра не нужны. Если речь идёт про фильтр при замене антифриза, то не вижу смысла. После пятого раза в системе осталась чистая вода.