ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ LFP และโคบอลต์

[@therookie2231]

น่าจะลืมพูดไปประเด็นนึงคือ การดึงไฟมาใช้งานต่อวินาที NMC มีความสามารถในการดึงไฟชั่วขณะได้มากกว่า LFP ทำให้มอเตอร์ที่ใช้งานสามารถจ่ายกระแสชั่วขณะได้เร็วและแรงกว่า การเร่งแซงในจังหวะเสี่ยงๆ NMC จะทำให้ดีกว่าไวกว่า.... ดังจะเห็นได้จากรถยนต์ MG ZS EV รุ่นเก่าใช้แบต NMC มีแรงบิดที่ 350 Nm ส่วนรุ่นใหม่ที่ใช้ LFP มีแรงบิดที่ 250 Nm (แต่แรงม้ารุ่นใหม่สูงกว่า แสดงว่ามีแรงปลายที่ดีกว่าแต่แรงต้นแย่กว่า)

[@manuswee3215]

คิดว่ารถใช้งานส่วนบุคคลในไทย LFP คุ้มกว่าครับ

[@tomu1207]

Thanks for the info. It is certainly an interesting question and very relevant in my case when I’m deciding which of the model Y I want to buy.
Per my understanding of what you said the optimal working conditions for LFP would in a climate like Thailand, but NMC is lighter and can provide more range with less weight.
The life cycle is interesting as the point of degradation would certainly be worth noting. I have read that it’s 20+ years for both types or 480-800K KM with LFP having better longevity before degradation kicks in.
Right now I guess I would lean towards NMC that is equipped on the long range. Simply because I don’t think I would be in the a situation where I would wish I had less range on my car, but I could be in a situation where I wish I had more range if i were to go with the standard range. This is a similar situation I have with our MG ZS EV and Ora Good Cat Ultra; I would certainly like to have more range on the MG😂.

[@xbluejay]

Thanks for the knowledge

[@49fhggu]

ถ้าต้องใช้ในเมืองไทย ที่มีอากาศร้อน แล้วเรา อยากจะใช้รถยาวนาน 10 20 ปี แบบดั้งเดิม ก็คงต้อง lfp ครับ

[@wirakornwongjak2646]

รอดูทดสอบขึ้นดอยอ่างขาง (ทดสอบความร้อนมอเตอร์ตอนขึ้นดอย) อยู่นะครับผม อยากดูๆ ไวๆ แล้วครับ 😆

[@nattawatrungudomsub6157]

แบต 2 แบบนี้ดีอย่างเสียอย่าง
อยู่ที่เทคโนโลยีที่จะดึงประสิทธิภาพแบตเตอรี่ออกมาสูงสุด😅😅

[@kornyindee1689]

อยากให้พูดถึง Teslaเปิดตัว1มีนาคมนี้ครับ

[@thanongsakchompoonawatn3474]

เมืองไทยไม่มีปัญหาอากาศเย็นก็ต้องLFPสิครับถูกกว่ามลพิษน้อยกว่า

[@tridrean]

❤❤❤

[@amaofza789]

👍👍👍👍👍👍

[@Boss_Diary]

❤

[@AhMuRtn]

นึกถึงตอนหน้าร้อนแล้วรถติดแหง็กกลางแดด เห็นภาพ

[@Malongdoo65]

อ่าวตกลงLFP ชอบความร้อน ทนร้อนได้ดีหรอครับ เห็นหลายคนบอกแบตไม่ชอบความร้อนทำให้เสื่อมไว อย่าชาจDCทุกวัน

[@49fhggu]

หลายคนที่ว่าของคุณคือคนที่ไม่รู้จริง

[@jota8424]

มันก้อต้องได้อย่างเสียอย่าง

[@boss.k1504]

Does Tesla that import to Thailand use LFP battery ?

[@tkexplor587]

Tesla model3 base model use LFP,
For extended range and performance use MNC

[@khunpan33]

In RWD model ,Yes.

[@benzham7]

กระบะขวางทางอยู่ครึ่งคลิป กว่าจะแซงได้😂

[@zerorolly]

เห็นกระบะขับแล้วหงุดหงิด ขับมักง่ายจัง ข้ามเลนตลอด

[@boss.k1504]

จริง ข้ามเลนเกือบทั้งคันเลย

[@MATSARO]

ขับแย่จริงเลยนะ ไม่เกรงใจรถสวนทางมา

[@user-ft3pn2sl6k]

ผมรอmg4อยู่นะครับจะซื้อก็ยังไม่มีใครเทสถูกใจผมเลยแบบว่าไม่ชัดเจนครับ

[@tridruankham2657]

❤❤❤

[@เสวยพิมสนิท-ว5ฟ]

ขอบคุณนะครับคุณตามรีวิวรถยนต์ไฟฟ้าชอบจริงๆครับ👍❤️🤩