Eu levo apenas sempre um kit macarrão e uma bombinha de bike embaixo do banco e o estojo de ferramentas que permita uma regulagem de tensão de corrente e lubrificante de relação. Fusíveis já tem reserva na caixa .No mais é só o celular e o cartão da seguradora . Em motos maiores e mais recentes, se parar na estrada em 90% dos casos não se arruma no local .
Buenas Luiz. Muito bom o vídeo. Embora não sendo ferramenta , eu recomendo que sempre levem as chaves reserva , tanto da moto como dos baús. Um abraço a todos.
Adorei ,mesmo não usando é importante ter para os outros arrumarem pra mim(folgada),,Maaaasss é sempre bom levar um amigo “mecânico”,😂😂😂😂 Valeu Luís abs
Excelentes dicas. Sempre pode ocorrer imprevistos, mas quando você pode minimizar, melhor ainda. E como devemos Sempre sair revisados, esses detalhes são para eventualidades nao mapeadas no caminho. Parabéns Luiz!! Abç.
Tem que ter tb, pelo menos: 1. Chaves para remoção das rodas; 2. Chaves para troca de baterias; 3. Chave para sangrar os freios. Algumas motos tem chaves bem comuns e não é um problema arrumar as chaves em qq lugar. Pra mim q uso alemoa, levo as chaves específicas de cada medida (a maioria torx). Felizmente, na GS não são muitas. Cabe tudo na metade do tamanho de uma bolsinha dessa da Saxon
Também um bom item. Afinal os "jump starts" atualmente são de dimensões bem pequenas. Porém numa emergência... é tentar fazer a moto pegar no tranco, apesar de não ser uma prática muito recomendável. Efusivos abraços!
Como você disse Luiz, não precisa saber mexer na moto, mas muitas vezes, um mecânico que você encontre, ele não tenha as ferramentas adequadas. Minha sugestão é levar as chaves nas medidas para poder retirar as rodas
Luiz, minha única reserva está na bomba de encher pneu. Como já andei bastante de bicicleta e furei alguns pneus, a fricção do êmbolo na câmara de enchimento esquenta e fica difícil até pra segurar a batata quente. Fico imaginando isso sob um sol de rachar. Comprei o compressor portátil da xiaomi e achei uma maravilha. Como experiência particular, na primeira viagem de moto de longa distância (300km), furei o pneu em cima da ponte de Laguna, à noite. A moto tinha meros 1800 kms e fui sorteado com um belo parafuso. A sorte é que que fui atendido pela concessionária da rodovia.
Para uma viagem mais longa em trechos mais ermos eu levaria também uma Camara de ar reserva; embora o pneu seja sem câmara pois se você cair num buraco e deformar o flanco da roda, adeus sofia, é guincho. Tem que levar também duas espátulas de borracheiro…e claro, saber desmontar um lado somente do pneu.
Quando eu era adolescente, tive de trocar uma câmara de ar de pneu de bicicleta. Daí pedi para o meu irmão me lembrar por toda a vida que eu nunca mais deveria tentar isso (risos). Ele nem precisou mais de me lembrar. Ahahaah! Esse negócio de trocar pneus e/ou câmara, deixo para os borracheiros. Mas sua sugestão é bem plausível e válida. 👍👍👍
Ahahaha, esses itens a Heidi que leva. Mas falando sério, um item importante é o cartão de crédito polpudo, bons contatos e preferencialmente um bom seguro do veículo.
Eu só levo as chaves dos parafusos que têm na moto, um alicate de pressão também faz falta. Levo os reparos dos pneus e acho que você poderia ter levado mais "macarrão" de pneus, porque nesse kit só tem uns 4, muito pouco. Fitas e fios também levo. Preciso comprar um compressor portátil. Corda eu não levo, mas pode fazer falta. Eu só não entendi aquele multímetro ali. Na minha opinião ele não vai te servir pra nada. Eu só partiria para uma viagem para fora do Brasil com a moto revisada e com uma bateria nova. Eu já fiquei a pé algumas vezes por causa de bateria no fim da vida, uma vez eu estava em Ouro Preto há 2 dias do Natal e querendo voltar pra casa e a moto com a bateria morta, foi uma dor de cabeça. Para fora do BR, só com bateria nova, pneus novos, partilhas novas, óleos novos... Ou seja, tudo novo rsrs
Também tenho um kit básico de ferramentas como este,necessário para pequenos reparos e uso um calibrador portátil da tramontina. No caso da minha moto tiger 900,tenho uma chave especifica pra sacar a roda dianteiro que seria uma Allen 17
Sensacional.
E pra completar, no próximo moto turismo, levarei :
. 01 mecânico
. 01 eletricista
. 01 borracheiro
Ahahahah!
Muito bom Luiz Correia.
E o galão de óleo pra lubrificar corrente tbm. Kkkkkkkkkk
Eheheheh!
Obrigado pela informação amigão........obrigadão obrigadíssimo
Valeuuuu!
Valeuuu pelas dicas! Motoabraços. 👊🏻🤗
😁👍
Eu levo apenas sempre um kit macarrão e uma bombinha de bike embaixo do banco e o estojo de ferramentas que permita uma regulagem de tensão de corrente e lubrificante de relação. Fusíveis já tem reserva na caixa .No mais é só o celular e o cartão da seguradora . Em motos maiores e mais recentes, se parar na estrada em 90% dos casos não se arruma no local .
Que honra você assistir meu vídeo. Alias, parabéns pelo seu canal. 👍👍👍
@@luizsobreduasrodas Muito obrigado.
Sempre acompanho seu trabalho também.
Sou inscrito e o like é garantido.
Abraço
Opa! Excelentes dicas.
Se a transmissão for cartão, blz, senão levar lubrificante da preferência.
Extensores.👊🏍
Efusivo abraço....
✌
Valeu meu jovem, todo vídeo de ferramentas aparece alguma novidade. obrigado
😁👍👍👍
Buenas Luiz. Muito bom o vídeo. Embora não sendo ferramenta , eu recomendo que sempre levem as chaves reserva , tanto da moto como dos baús. Um abraço a todos.
Ótima dica!
Isso eu também sempre levo em viagens para longe de casa. Você pode perder ou quebrar a chave numa viagem.
Adorei ,mesmo não usando é importante ter para os outros arrumarem pra mim(folgada),,Maaaasss é sempre bom levar um amigo “mecânico”,😂😂😂😂 Valeu Luís abs
Excelentes dicas. Sempre pode ocorrer imprevistos, mas quando você pode minimizar, melhor ainda. E como devemos Sempre sair revisados, esses detalhes são para eventualidades nao mapeadas no caminho.
Parabéns Luiz!!
Abç.
Com certeza 👍
A prevenção é o melhor remédio, mas... imprevistos podem acontecer.
Luiz, acrescente chaves para retirar as rodas. a dianteira da tiger, allen 17, os borracheiros não costumam ter
Coloca a descrição do comprenssor abraço Luiz obrigado pelas dicas
Boa!! Muito boas as suas dicas, obrigado!!!
Valeuuuu!
O ideal seria levar um mecânico junto ...kkkk mas como nem sempre é possível, vc está certo em levar um kit básico de ferramentas.
Ótimo,
Só faltou a garrafa de Malbec, essa é indispensável!
Ahahahah, a garrafa de Malbec fica bem longe da moto.
@@luizsobreduasrodas 😂tá certo Luiz!!!
Tem que ter tb, pelo menos:
1. Chaves para remoção das rodas;
2. Chaves para troca de baterias;
3. Chave para sangrar os freios.
Algumas motos tem chaves bem comuns e não é um problema arrumar as chaves em qq lugar. Pra mim q uso alemoa, levo as chaves específicas de cada medida (a maioria torx). Felizmente, na GS não são muitas. Cabe tudo na metade do tamanho de uma bolsinha dessa da Saxon
To preparado agora 😎...tbm tenho meu kit...so vo acreditar a fita e o inforca gato
😁👍
Bem enxuto e completo o seu kit, Luiz.
Acrescentaria somente um saca-rolhas e um adaptador universal de tomadas.
Ahahaha, saca rolhas é para quando estiver longe da moto.
Puxa vida!!! Deu até vontade de viajar com você.... Kkkkkkk Abraço!!!
😁 Ahaahhah!
Bom vídeo. Uma coisa muito útil é levar um backup para partida na moto. Já ficamos sem bateria assim do nada!! Tem que ser um com pelo menos 20.000h
Também um bom item. Afinal os "jump starts" atualmente são de dimensões bem pequenas. Porém numa emergência... é tentar fazer a moto pegar no tranco, apesar de não ser uma prática muito recomendável.
Efusivos abraços!
Como você disse Luiz, não precisa saber mexer na moto, mas muitas vezes, um mecânico que você encontre, ele não tenha as ferramentas adequadas. Minha sugestão é levar as chaves nas medidas para poder retirar as rodas
Boa sugestão. Esse quesito estou falho.
Luiz, minha única reserva está na bomba de encher pneu. Como já andei bastante de bicicleta e furei alguns pneus, a fricção do êmbolo na câmara de enchimento esquenta e fica difícil até pra segurar a batata quente. Fico imaginando isso sob um sol de rachar. Comprei o compressor portátil da xiaomi e achei uma maravilha.
Como experiência particular, na primeira viagem de moto de longa distância (300km), furei o pneu em cima da ponte de Laguna, à noite. A moto tinha meros 1800 kms e fui sorteado com um belo parafuso. A sorte é que que fui atendido pela concessionária da rodovia.
Por isso levo sempre comigo um kit de reparo de pneu da GIVI, com as ferramentas e insumos necessários para realização do devido reparo.
Eu já tive a experiência de ter pneu furado no sol. Confesso que encher o pneu manualmente foi menos penoso do que imaginava.
😁👍
Para uma viagem mais longa em trechos mais ermos eu levaria também uma Camara de ar reserva; embora o pneu seja sem câmara pois se você cair num buraco e deformar o flanco da roda, adeus sofia, é guincho. Tem que levar também duas espátulas de borracheiro…e claro, saber desmontar um lado somente do pneu.
Quando eu era adolescente, tive de trocar uma câmara de ar de pneu de bicicleta. Daí pedi para o meu irmão me lembrar por toda a vida que eu nunca mais deveria tentar isso (risos). Ele nem precisou mais de me lembrar. Ahahaah!
Esse negócio de trocar pneus e/ou câmara, deixo para os borracheiros. Mas sua sugestão é bem plausível e válida. 👍👍👍
E lubrificante de corrente não vai no ki? Cabe um C2 da Motul aí!
Kkk. Faltou um saca rolhas para pinotages... Ferramenta fundamental para esperar o socorro.
@motocasal.amz
Boa noite meu amigo LUIZ!!! Mais uma super dica do maior streaming LUIZFLIX!!!! Grande abraço fique bem 🙏🏻
Eu tenho BMW, tenho que levar chave Torx. Faltou o lubrificante da corrente, pra quem não tem moto com cardã.
👍👍👍
Faltou o pé de coelho e o trevo de quatro folhas.
Ahahaha, esses itens a Heidi que leva.
Mas falando sério, um item importante é o cartão de crédito polpudo, bons contatos e preferencialmente um bom seguro do veículo.
@@luizsobreduasrodas um bom seguro é importantíssimo.
Eu só levo as chaves dos parafusos que têm na moto, um alicate de pressão também faz falta. Levo os reparos dos pneus e acho que você poderia ter levado mais "macarrão" de pneus, porque nesse kit só tem uns 4, muito pouco. Fitas e fios também levo. Preciso comprar um compressor portátil. Corda eu não levo, mas pode fazer falta. Eu só não entendi aquele multímetro ali. Na minha opinião ele não vai te servir pra nada. Eu só partiria para uma viagem para fora do Brasil com a moto revisada e com uma bateria nova. Eu já fiquei a pé algumas vezes por causa de bateria no fim da vida, uma vez eu estava em Ouro Preto há 2 dias do Natal e querendo voltar pra casa e a moto com a bateria morta, foi uma dor de cabeça. Para fora do BR, só com bateria nova, pneus novos, partilhas novas, óleos novos... Ou seja, tudo novo rsrs
Eu não levo nada, pois alguém na estrada deve ter um guincho 😂
Fita kelmon, padre helmans, padre kellogs kkkkk..ps: se tudo der errado, nada vai dar certo!
Também tenho um kit básico de ferramentas como este,necessário para pequenos reparos e uso um calibrador portátil da tramontina. No caso da minha moto tiger 900,tenho uma chave especifica pra sacar a roda dianteiro que seria uma Allen 17
Outra dica, né Luiz, é levar um kit de ferramentas só para 2 ou mais motos em viagem ao invés de cada um levar seu kit.
Levo mais ou menos a mesma coisa
também nao gosto de moto com pneu com câmara
Acho que isso só é justificável em motos realmente voltadas para trilhas. Nem moto pequenas deveriam ter pneus com câmara.