19:36 Дмитрий ,климат там двухзонный. даже подписан DUAL , то есть каждый спереди сидящий себе температуру выставляет. Если будет возможность снимите по СХ5 2013-2015 осмотры
В августе 2014 брал новым SE+ CVT передний привод серый за 1096 тр сборка UK. Через два года сдал в трейд-ин за 1100 тр, затем машина еще дважды сдавалась за ту же цену в обмен на новые авто каждые два года, кормилица дилеров. Из проблем кипел аккумулятор, отрывались проводки подогрева сидений, ужасно шипело радио и говенная магнитола Дисконнект II
Не стоит рекламировать производителей масла, откровенно выдумывающих свою "историю" . Лучше честгый Sintec, чем "немецкий" Рольф и "японская" Такаяма. Ну, Дмитрий, ты понял.
ну а как на счет кастрол и тоталь, которые там же разливали? ничего такого в этом нет по моему. По крайней мере за рольф могу сказать что масло нормальное, по опыту использования никаких нареканий. Цена приятная, а свойства ничем не отличаются от брендовых аналогов.
Кастрол и Тотал - бренды мирового уровня. Рольф же по "легенде" Обнинска - масло номер 1 в Германии. Вот только немцы о нем не слышали. Это "грязный" маркетинг , обман по-русски. А так, в принципе , масло нормальное, согласен. Но купить лучше Sintec, он банально дешевле.
В наличии Камри и был Кашкай первого поколения рест в максималке. Пробег у обеих под 100тыс. Камри вообще ничего не просит. Кашкай… отказали опорники, из-за этого лопнули пружины, поменял пружины, шаровые, сайлентблоки, потом появилась вибрация, приговорили крестовину, а крестовина отдельно не меняется, если не у Кулибина. Потом рейка начала стучать. Ещё смазывали карданчик рулевого вала, т.к. он гудел. Короче конструктор какой-то, постоянно внимания авто требует. Продал я этот Кашкай и рад. Из плюсов: вариатор норм работал и по мотору вопросов нет. В общем ну его этот Кашкай) без обид к владельцам Кашкая, это мой личный опыт использования авто. Я лучше на Тойоте)
А до 1.9кк что можно взять? К примеру рест полный не полный привод, от комплектации SE/SE+ в принципе более и не надо. Или на рест даже не стоит засматриваться и смотреть только до рест? Пробег до 100к. Или лучше смотреть спортейдж 4 рест/дорест от средней комплектации (привод не важен) в той же ценовой категории до 1,9ке
Сейчас на рынке в разных регионах много кашкаев из под каршеринга. Стоит ли вообще рассматривать такие варианты? Или если я в условном челябинске вижу кашкай на московских номерах, то нет смысла даже звонить?
Мой 15 года с пробегом 92.000км выглядит как новый пр сравнению с тем хламом что Вы показали,особенно за 1495 черный кашкай вообще убил,какие там сто пробега?)))))
Черный кашкай не максимальной, а предмаксимальной комплектации...это - Британец...максимальная была версия это СПОРТ, отличие - черный салон с велюровыми кожаными сидушками (Анкатара - белые) , и диски на 19
У меня 2 литра 4WD, 17 год, 67 пробег, масло менял в вариаторе 2 тыс назад (счетчик старения был почти на нуле), все ТО у официалов, болячки с чисткой дроссельной заслонки, замена вентилятора радиатора, переуплотнение камеры задней и правка проводки, которая багажником повреждается - все уже пройдено и исправлено, по подвеске сайлентблоки передних нижних рычагов только менялись. Всегда ездил прогревая заранее (старлан s96 с автозапуском). 1 500 000 максимум.
@@ДимаАмид-й9б плавают холостые обороты почти у всех кашкаев, кто то говорит это норма, но тем не менее после чистки заслонки и ее адаптации все пропадает
Пацаны а скажите , маршрутка для ребят с каким приводом ? А какая там резина ? Про цепь думаю она еще на 50 тыс пробега меняется , 91 одна тыс это уже скоро вторая замена )
Затем, чтобы в пробках платить за 8л/100, а не 13 как у 2.0, а на трассе пулять как 2.0, даже лучше т.к.190H у 1.2 с 1500об/ мин. Механика вообще отстой 19века😢
Такой себе обзорщик. тут однозонный климат, вот кнопочка авто. А его не смутила кнопка DUAL? Изучите технические характеристики, а потом делайте обзор. Садитесь 2.
Если честно, для меня "кашкай" и "хороший" - это антонимы. Кашкай имеет целый ряд проблем, которые с пробегом и подавно проявятся. Начнём с того, что ТТХ слабые - 175 мм под защитой картера, очень плохая обзорность из-за широких стоек, плохо подруженный вариатор с мотором, из-за чего коробка быстро приходит в негодность. Мне больше нравится Витара, её и с пробегом можно спокойно брать - автомобиль надёжный и выносливый, автомат - честный гидротрансформатор, 185 мм клиренса, нормальная обзорность.
Пздц сказанул, Кашкай это бюджетник во первых, Во-вторых там нормальный вариатор в паре с 2литровым мотром 200-250к спокойной ходит, а насчет витары поржал,это вообще другой класс авто, посмотри канал Клубный сервис они быстро тебя на землю спустят, бабла она похлеще кашкая вытянуть сможет.
Ты б для начала поездил бы на нормальном ухоженом кашкае а потом писал чего,сказочник, скажу больше,хваленая тойота еще прикурит у ниссана по цене,качеству и опциям с надежностью!
У меня в 2020 был вариант либо кашкая в середнячке брать, либо топового китайца, по китайцам было непонятно, а у знакомого кашкай идентичный моему только 2019 года проехал 120 т.км за 1.5 года. 2 раза масло в варике менял и горя не знает, до сих пор гоняет) Кто там у вас с чем не дружит непонятно)
@@Владимир-и8с8з В 2020 взял новый Кашкай 2л, цены еще были нормальные, коробка шести ступенчатая механика, мое мнение, Ниссан Кашкай машина достойная.
@@nikus20111111 возможно и пройдёт, но обычно до ста, изучал этот вопрос, там сделан постоянный сильный натяг цепи, без фиксации, что приводит к повышенному износу и растяжению цепи.
@@IgW 130 пробег, мотор 2.0, j11. Цепь не менял. На форуме есть машины с пробегом 200 на родной цепи. А вот Варик у меня только что крякнулся, при том, что я его обслуживал. Но Варик - это вещь непредсказуемая, на форуме у людей и по 200 и по 300 тысяч ходит, а может и до 100 тысяч не доехать.
Авто, который всегда тошнит и в левой, средней и правой полосе, автомобиль печаль совсем. Видимо перед покупкой покупателю говорят что хороший надёжный авто, но ездите не больше 100 км/ч, не буксуйте во дворе и ставьте свое корыто на очищенное другим челом место. Сдувайте пылинки и будет он вам надёжен до пенсии. Для тошнотов самое то этот авто!
@@Nic-qf5zj поэтому это не тачка, а жоповозка не способная разогнаться до 70 км /ч по городу, а едут и тошнят 40. И это не как не сказывается на "мамкином гонщике" просто нужно ехать со скоростью движения, а не тошнить как ты!
@@Nic-qf5zj за живое задело "ты" кальная невежа? Видимо ездишь на этом дерьме в своем колхозе где 40 км/ч, а по трассе пердишь не больше 100. :))) Ладно, не расстраивайся, купишь когда-нибудь нормальный автомобиль и может из гопника станешь добрым и культурным человеком.
Ну да, ну да, "плохие" ниссаны.🤣 2 кашкая, 2 х-трейла в семье, все продавались с пробегами 200 000+, не было поломок вообще, кроме замены сайлентблоков и несколько раз (по гарантии) передних рычагов. Машины не рвали, но и не тряслись над ними. ТО раз в 10000, пробег 60% трасса, 40%город. Замены масла в вариаторах каждые 70 000км.
19:36 Дмитрий ,климат там двухзонный. даже подписан DUAL , то есть каждый спереди сидящий себе температуру выставляет.
Если будет возможность снимите по СХ5 2013-2015 осмотры
В августе 2014 брал новым SE+ CVT передний привод серый за 1096 тр сборка UK. Через два года сдал в трейд-ин за 1100 тр, затем машина еще дважды сдавалась за ту же цену в обмен на новые авто каждые два года, кормилица дилеров. Из проблем кипел аккумулятор, отрывались проводки подогрева сидений, ужасно шипело радио и говенная магнитола Дисконнект II
Рольф никогда не отличался наличием хороших б/у авто, а вот шлак и утиль там всегда был представлен во всем своем цвете, под видом "не бит, не крашен"
А кого посоветуете?
@@metatron7807 судя по Вашему вопросу, Вам бы к проверенному подборщику обратиться.
Не стоит рекламировать производителей масла, откровенно выдумывающих свою "историю" . Лучше честгый Sintec, чем "немецкий" Рольф и "японская" Такаяма. Ну, Дмитрий, ты понял.
ну а как на счет кастрол и тоталь, которые там же разливали? ничего такого в этом нет по моему. По крайней мере за рольф могу сказать что масло нормальное, по опыту использования никаких нареканий. Цена приятная, а свойства ничем не отличаются от брендовых аналогов.
Кастрол и Тотал - бренды мирового уровня. Рольф же по "легенде" Обнинска - масло номер 1 в Германии. Вот только немцы о нем не слышали. Это "грязный" маркетинг , обман по-русски. А так, в принципе , масло нормальное, согласен. Но купить лучше Sintec, он банально дешевле.
Вам виднее, нужно или нет))
@@nikitamkr спасибо, что делишься информацией
@@niko3254 На здоровье! Это и не секрет вовсе. Погуглите просто, какие масла выпускает "Обнинскоргсинтез" . Повторюсь - масла, в общем, хорошие.
Хорошо, что прошлой осенью обновил авто... так ща смотришь, около что угодно можно брать, через квартал 2, почувствуешь выгоду.
В наличии Камри и был Кашкай первого поколения рест в максималке. Пробег у обеих под 100тыс. Камри вообще ничего не просит. Кашкай… отказали опорники, из-за этого лопнули пружины, поменял пружины, шаровые, сайлентблоки, потом появилась вибрация, приговорили крестовину, а крестовина отдельно не меняется, если не у Кулибина. Потом рейка начала стучать. Ещё смазывали карданчик рулевого вала, т.к. он гудел. Короче конструктор какой-то, постоянно внимания авто требует. Продал я этот Кашкай и рад. Из плюсов: вариатор норм работал и по мотору вопросов нет. В общем ну его этот Кашкай) без обид к владельцам Кашкая, это мой личный опыт использования авто. Я лучше на Тойоте)
А до 1.9кк что можно взять? К примеру рест полный не полный привод, от комплектации SE/SE+ в принципе более и не надо. Или на рест даже не стоит засматриваться и смотреть только до рест? Пробег до 100к. Или лучше смотреть спортейдж 4 рест/дорест от средней комплектации (привод не важен) в той же ценовой категории до 1,9ке
Сейчас на рынке в разных регионах много кашкаев из под каршеринга. Стоит ли вообще рассматривать такие варианты? Или если я в условном челябинске вижу кашкай на московских номерах, то нет смысла даже звонить?
Я бы не стал, там обычно смотанный пробег. Плюс неизвестно как эти машины обслуживали, скорее всего никак...
В рольфе они сами обслуживают шеринговые кашкаи.
можно ещё рекламу про шпингалеты, самовывоз.
20000 евро за 9и летний драндулет. Спасибо, я пешком
Ты еще в тугриках посчитай😂
@@Motoregion72 лично тебе надо указывать в рупиях, а то от цены в евро у скрепных паника🤣
В юанях пересчитай. Их теперь много...@@Motoregion72
не знаю как с кашкаем ,езжу на т 32 х трейле пробег 90к - полет нормальный!
Кашкай 2016 года с двухзонным климатом, у них нет однозонного.
У меня кашкай 2018 до рестайлинг, скажите рестайлинг будет отличаться по комфорту подвески и шумки?
Дмитрий подскажи какого года можно взять Кашкай с полным приводом за 2.2-2.3м
Во- сколько же обойдётся живой икс-трейл?
2,4-2,7млн от 2016 до 2018.
Да вроде и цен таких особо на авито нет!
Мой 15 года с пробегом 92.000км выглядит как новый пр сравнению с тем хламом что Вы показали,особенно за 1495 черный кашкай вообще убил,какие там сто пробега?)))))
Кашкай j11 и j11 рест, есть отличия по подвески по плохой дороге ?
Черный кашкай не максимальной, а предмаксимальной комплектации...это - Британец...максимальная была версия это СПОРТ, отличие - черный салон с велюровыми кожаными сидушками (Анкатара - белые) , и диски на 19
1,5 за 8 летний авто, стоил пару лет назад 1,8 в максималке новый
На сегодняшний день сколько стоит ?
Дмитрий как вами связаться, для поиска автомобиля?
У меня 2 литра 4WD, 17 год, 67 пробег, масло менял в вариаторе 2 тыс назад (счетчик старения был почти на нуле), все ТО у официалов, болячки с чисткой дроссельной заслонки, замена вентилятора радиатора, переуплотнение камеры задней и правка проводки, которая багажником повреждается - все уже пройдено и исправлено, по подвеске сайлентблоки передних нижних рычагов только менялись. Всегда ездил прогревая заранее (старлан s96 с автозапуском). 1 500 000 максимум.
Комплектация тряпка, но с нормальной магнитолой от ниссана (не яндекс авто).
Брал 2 года назад за 1 100.
А что с чисткой заслонки?
Неадаптируется?
@@ДимаАмид-й9б плавают холостые обороты почти у всех кашкаев, кто то говорит это норма, но тем не менее после чистки заслонки и ее адаптации все пропадает
@@devracoon хм, первый хозяин j11, 2.0, 130 пробег, 2014. Никогда обороты не плавали. Недавно думал глянуть на заслонку и профилактически почистить ее
Ну что господа, сколько сейчас стомт такой кашкай, 3.12.2023г.
серый кашкай был 2014 года
Дмитрий здравствуйте, скажите а сколько сейчас стоит кашкай 21го года передний привод, вариатор, комплектация LE ?
Есть 16 год автомат передн привод пробег 78тр в родной краске цена интересно)
Надежный то надежный, но проблем с навеской хватает - надо было сказать так-то.
Собак не возили, не ели 😅
Кальян не курили, баб не драли 🤣
Что на счёт А4 allroad b8
7лет резине, на помойку давно пора.
Это по хорошему, но на деле половина машин ездит на 10+ летний резине)))
Б - безопасность.
@@oneraas это до первого аквапланирования
Пацаны а скажите , маршрутка для ребят с каким приводом ? А какая там резина ?
Про цепь думаю она еще на 50 тыс пробега меняется , 91 одна тыс это уже скоро вторая замена )
А зачем брать 1.2 на вариаторе? Там двигатель задушен. Только механика.
Затем, чтобы в пробках платить за 8л/100, а не 13 как у 2.0, а на трассе пулять как 2.0, даже лучше т.к.190H у 1.2 с 1500об/ мин. Механика вообще отстой 19века😢
Грустно ! Хотела тоже кашкай дорест . Понимаю что хорошую комплектацию ближе к топовой сложно в эти деньги …😳
Может лучше на рестайл подтянуть??
Дилер Мерседес рядом с ярославкой видимо
Плохой мотор? Умник...
думаю что менять авто сейчас нет смысла
наоборот пока у exeed еще не подскочили цены лучше заменить
@@ПетрГорохов-ь6ь да зачем он мне?
@@DavidIgnatenko потому что у exeed и качество хорошее и при этом тебе гарантию на 7 лет дадут
а когда будет ситуация лучше?
@@vladimir-yakybhanov я бы уже не расчитывал на такое и просто пересел на эксид и все
Резина 7 лет это уже много
уже мало.
10 лет норма
резкое начало
Такой себе обзорщик. тут однозонный климат, вот кнопочка авто. А его не смутила кнопка DUAL? Изучите технические характеристики, а потом делайте обзор. Садитесь 2.
Если честно, для меня "кашкай" и "хороший" - это антонимы. Кашкай имеет целый ряд проблем, которые с пробегом и подавно проявятся. Начнём с того, что ТТХ слабые - 175 мм под защитой картера, очень плохая обзорность из-за широких стоек, плохо подруженный вариатор с мотором, из-за чего коробка быстро приходит в негодность. Мне больше нравится Витара, её и с пробегом можно спокойно брать - автомобиль надёжный и выносливый, автомат - честный гидротрансформатор, 185 мм клиренса, нормальная обзорность.
Пздц сказанул, Кашкай это бюджетник во первых, Во-вторых там нормальный вариатор в паре с 2литровым мотром 200-250к спокойной ходит, а насчет витары поржал,это вообще другой класс авто, посмотри канал Клубный сервис они быстро тебя на землю спустят, бабла она похлеще кашкая вытянуть сможет.
Ты б для начала поездил бы на нормальном ухоженом кашкае а потом писал чего,сказочник, скажу больше,хваленая тойота еще прикурит у ниссана по цене,качеству и опциям с надежностью!
У меня в 2020 был вариант либо кашкая в середнячке брать, либо топового китайца, по китайцам было непонятно, а у знакомого кашкай идентичный моему только 2019 года проехал 120 т.км за 1.5 года. 2 раза масло в варике менял и горя не знает, до сих пор гоняет)
Кто там у вас с чем не дружит непонятно)
@@Владимир-и8с8з В 2020 взял новый Кашкай 2л, цены еще были нормальные, коробка шести ступенчатая механика, мое мнение, Ниссан Кашкай машина достойная.
Витара же деревянная? Авто для рыбалки.
Ммммммм....
Профи.....
Дима 👍
Я тут
Вариатор и маленький багажник это минус этого авто.Маленькая машина.
Машина то как раз большая, но куда все место ушло непонятно. Багажник действительно маленький. Зато запаска в багажнике, а не под днищем.
3
91 тыр это замена цепи,
цепь там спокойно 150-200 пройдет, какие 91 :)
@@nikus20111111 возможно и пройдёт, но обычно до ста, изучал этот вопрос, там сделан постоянный сильный натяг цепи, без фиксации, что приводит к повышенному износу и растяжению цепи.
@@IgW 130 пробег, мотор 2.0, j11. Цепь не менял. На форуме есть машины с пробегом 200 на родной цепи. А вот Варик у меня только что крякнулся, при том, что я его обслуживал. Но Варик - это вещь непредсказуемая, на форуме у людей и по 200 и по 300 тысяч ходит, а может и до 100 тысяч не доехать.
@@ДимаАмид-й9б спасибо
@@ДимаАмид-й9б как часто обслуживали варик? Что именно делали? Что лили туда?
Авто, который всегда тошнит и в левой, средней и правой полосе, автомобиль печаль совсем. Видимо перед покупкой покупателю говорят что хороший надёжный авто, но ездите не больше 100 км/ч, не буксуйте во дворе и ставьте свое корыто на очищенное другим челом место. Сдувайте пылинки и будет он вам надёжен до пенсии. Для тошнотов самое то этот авто!
Ну не все же мамкины гонщики как ты, большинству тачки нужны в качестве жоповозок, а не понтов.
@@Nic-qf5zj поэтому это не тачка, а жоповозка не способная разогнаться до 70 км /ч по городу, а едут и тошнят 40. И это не как не сказывается на "мамкином гонщике" просто нужно ехать со скоростью движения, а не тошнить как ты!
@@vadikk605 так ты определись полупокер, то она 100 не едет, сейчас уже 70,и открою секрет во многих городах ограничение местами 40км.ч стоят.
@@Nic-qf5zj за живое задело "ты" кальная невежа? Видимо ездишь на этом дерьме в своем колхозе где 40 км/ч, а по трассе пердишь не больше 100. :))) Ладно, не расстраивайся, купишь когда-нибудь нормальный автомобиль и может из гопника станешь добрым и культурным человеком.
@@vadikk605 ахах ебанько, авто я по своим потребностям покупаю, а не для понтов, что какой-то тырнетный додик, осуждает тот или иной автомобиль.
Вариатор беда
Переднеприводный кроссовер для заднеприводных ребят...
Все что не на раме полный привод шлак.
Да, авто какашка, ведь имя говорит само за себя , а наши этому не верят и покупают это корыто.
@@vadikk605 Лучше новый Ниссан Кашкай, чем ваш древний, раздолбанный немец за 400р.
7, 8, 9 - летняя тачка нафиг не нужна.
Первый
Перекличка дол@оебов?
Из-за вариаторов , Ниссан не может быть хорошим 😂, да и всё остальное посредственное изготовлено 😂
Ну да, ну да, "плохие" ниссаны.🤣
2 кашкая, 2 х-трейла в семье, все продавались с пробегами 200 000+, не было поломок вообще, кроме замены сайлентблоков и несколько раз (по гарантии) передних рычагов. Машины не рвали, но и не тряслись над ними.
ТО раз в 10000, пробег 60% трасса, 40%город. Замены масла в вариаторах каждые 70 000км.
@@eugenie2678 ниссан хорошая тачка,придурки обычно на вариатор ссылаются)))👍🏻
Тойоты тоже на вариаторе сейчас.
Слава героям
Ты под солями чтоль?!