ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Замена трубок обратки Форд Мондео 4 2.0 TDci. Масло Cuper. Видео о том как заменить шланги обратной подачи топлива на Ford Mondeo 4 2.0 TDCi. Так же посмотрели на распредвал спустя 10 000 км пробега после замены масла на Cuper NS line.
Так что оставляйте свое мнение в комментариях под видео
Музыка: CHEYZEE - Bluer beatmaker.tv/%...
Автор: u.vovika
Instagram: / kamoavto
Канал Telegram: t.me/kamoauto
Наш сайт: kamoauto.by
Масло в турбо моторах и дизелях желательно менять каждые 5-7 тыс км
Это не обычное масло, экспериментальное
По регламенту официалов масло Формула ф 5w30 меняется 20000км они рекомендуют 15000
А трубки эти я тоже менял такой же форд ! Искал пару дней и в автомагазинах они дороговато стоят поехал в Пежо центр и там они стоят копейки вместе с уплотнительными кольцами ! Вот такой парадокс!
оригинальные решения со всех сторон.мне собачья будка понравилась.хотя я в будках вообще не шарю
Про люстры классно )
Ставлю лайк за очінь виселе відіо
А оригинальное масло фордовское для дизеля как нормально работает или нет? Я слышал что оно вязкое для этой турбины и ей тяжеловато ! Может быть есть какое по лучше знает кто нибудь?
Ну во первых для зарядки аккумулятора надо 10 процентов от ёмкости АКБ во вторых сегодня менял резинки на обратке, если есть терпение и правильные руки то можно и не снимая коллектор впускной я не хотел трогать коллектор чтобы не менять уплотнения
Скажите как меняли шланги обраток форсунок без снятия коллектора? Вы об этом говорите на 7:20 минуте, но как на деле это обстоит?
срочно на замену масла )))
Это эксперементальное масло и я просто обязан был показать его состояние) Многие сказали выкинь это масло)
Я промываю движок каждую 3ю заливку масла, обычным промывочным лукойлом и лью тоже лукойл. Вопрос такой, у меня тоже появился запах соляры в салоне, какой у тебя пробег? У меня пробег 283000 на моне 2012года.
У меня 320к 2008 но думаю 100к смотано если не больше
Проверь возле форсунок ,есть ли там солярка в колодцах если есть 90процентов утечка солярки с штуцера обратки
Спасибо
Покажи как пинцетом менял, сложно?
На стыке коллектора рано или поздно прорвёт полностью. Особо страшного ничего нет. Пропадает тяга, дым черный - водители сзади проклинают. Меняешь коолектор и ездишь дальше. Было как то.....
Я лью масло ultimate power оно с ПАВ полимером. Выдерживает нагрузку на разрыв до 140нм. Самый дорогой Кастрол 65 держит
Это я делал у себя без снятия коллектора 😏😉😛😅🤪
Я одно поменял плюнул :)
Но можно было снимать пластиковые штуцеры со шлангами...
Какой программой пользуешься для озвучки видео? Не могу найти
Ivona Reader
Не в первый раз вижу, что от масла Cupper вот такой темно-серый налет внутри, который легко стирается... Как это масло покажет себя в будущем тысяч так через 80-100 км...
Я Чистил клапана грецким орехом 👍
Привет у меня такая проблема что при заводе на холодный мотор очень долго нужно крутить, свечи накала,фильтр ,два коричневых датчика новые. В чем может быть проблема?
Залей присадку ultimate power в мотор и коробку. Один раз и на 50 тыс хватит. В любой мороз с пол тычка
@@denisrodman2555 Не знаю есть ли у нас такая присадка, у нас то и морозов не бывает , я В Ницце живу. Уже 800 евро потратил а результата ноль.
масло не есть 10 тысяч не грамма не доливаю
Привет, данный двигатель сам по себе надёжный слабые его места это топливная система(насос форсунки) я бы начал с них и все что с ними связано. Так же бы посмотрел ошибки. Датчик давления топлива, регулятор давления глянуть надо. А после трогать мотор и лить присадки.
Диагностику делали ничего не показало,ошибок вообще нет, буду смотреть топливную систему, тяга зверская не троит , не пыхтит, не дымил егр и все остальное чистое, не забитое . У нас тут походу кольца и.т.д не меняют походу, мотор ставят и все выходит выгодней))
Мотор этот надёжный? Тоже хочу такую машину
Мотор да, 400к полет нормальный, форсунки живучие насос тоже.
@@VladimirSirosch спасибо за ответы друг!
Мазяки герметиком улыбнули) люстра тоже с герметиком?
Почти :)
Какой пробег?
По одометру 300)))) но по ощущэнию 500+
Отличная работа!Вопрос не по теме.Зачем нужна вторая обратка на системе охлаждения?!Одна из радиатора,это понятно,а вторая ,на конкретном моторе, идёт из термостата.Для чего она нужна? Я про эту vfl.ru/fotos/6bc9148d31972119.html
На дюратекс будет по сложнее
Меняй масло через 7 егр очень засерает двигатель
Заглушен