Saluudos ,muchas gracias por compartir esta informacion . Cuando te refieres a la potencia del motor , y muestras la placa del mismo ,esa potencia ya sea en kw o hp ,es la potencia mecanica del motor ,no la potencia electrica , esta formula que tu muestras se deve aplicar estas potencias mecanicas y no las electricas .
Estiimado seria genial relizarlo con el control es decir agregarle paro arranque y un relay con retardo off Delay para la desconexión del capacitor de arranque
Saluudos ,muchas gracias por compartir esta informacion . Cuando te refieres a la potencia del motor , y muestras la placa del mismo ,esa potencia ya sea en kw o hp ,es la potencia mecanica del motor ,no la potencia electrica , esta formula que tu muestras se deve aplicar estas potencias mecanicas y no las electricas .
que belleza, gracias!
Genial gracias
Estiimado seria genial relizarlo con el control es decir agregarle paro arranque y un relay con retardo off Delay para la desconexión del capacitor de arranque
Hola mi estimado.
Ok, lo tendré presente para el siguiente vídeo.
Gracias a mi me serviría un montón tener el diagrama saludos
Soy el primero
Disfruta del vídeo 🙂