Hola magnífica explicación como todos los demás videos de lo mejor 👌 que puede haber en TH-cam sigue así compartiendo tu Maestría con los que queremos aprender un saludo
La mejor explicaciòn de este tema. Hasta cuàntos caballos de potencia podrìamos usar este procedimiento y si tambièn lo podemos hacer en motores trifàsicos doble estrella, doble triàngulo y estrella triàngulo. Gracias.
Me ha encantado. Estaba buscando vídeo así. Y me ha gustado mucho. Muchas gracias. Otro suscriptor nuevo tienes. 👏👏 Me encantan también el resto de vídeos que estos viendo. Pero este me ha llegado muy profundo. Un amigo tiene vario motores y variador es y autómatas en su taller de ocio, para aprender con ellos. Seguiremos aprendiendo. 😍😍
Cordial saludo desde colombia. Soy neófito. Se supone que si son 220 voltios deben haber dos fases de 110. Y usted solo conecto una fase a no ser que esa fase sea a 220 v, que hasta ahora no la conocía. Gracias muy bien explicado
Antes de nada felicitarte por este gran vídeo con una explicación tan detallada y por compartirlo con todos nosotros, muchas gracias. Me suscribo al canal. Me interesa y estaría genial si pudieras hacer un vídeo de cuál sería la configuración de además instalar un condensador de arranque, hace falta un relé de qué tipo y capacidad del condensador. Un saludo y muchas gracias.
Buenas tardes Luis los vídeos muy bien quisiera hacerte una consulta,he hecho la prueba con dos motores,en uno perfecto pero en otro motor arrancaba lento y al final me salta e el magnetotermico.Este motor es de 1,5kw y el condensador de 90.Que ha fallado? Gracias
De todos los videos que he visto el más claro para explicar como conectar un motor trifásico a 220v y qué condensador utilizar. E incluso con una visión clara de como cambiar dirección giro. ¿ habra algún switch preparado para poder cambiar la direccion sin tener que hacerlo cambiando el cable..?
Amigo muchas gracias por tu video Mer puedes ayudar tengo un motor de 2 hp pero no veo el consumo en kv que condensador me podría recomendar muchas gracias
EXCELENTE VIDEO, YA HABIA VISTO MOTOBOMBAS QUE VIENEN CONECTADAS ASI, Y SOLO ALIMENTARLAS CON L-N 220 UNA LINEA... EFECTIVAMENTE CON SU RUN-CONDENSADOR DEL COLOR QUE MENCIONAS. MI DUDA ES SI ES RECOMENDABLE CONECTARLO A 220 BIFASICO (2 LINEAS), DE HECHO SI ENCIENDE (110 Y 110) EN L-N OBVIO CON SU TIERRA. PERO MI PREGUNTA ES DE SI ES RECOMENDABLE???
Hola Luis, gracias por tus vídeos ya que son muy explicativos, aún así qmte quería preguntar si sería posible probar el motor pero en vez de corriente hacelo con un generador de luz a gasolina??? Un saludo
Y el valor de voltaje de un condesador de arranque debe ser mayor o igual al voltaje nomimal del motor y en caso del condesador de trabajo si se exede el valor de tolerancia del condesador no afecta no ?
Buen video muchas gracias por compartir .. Una consulta tengo un motor de 3 fases de 110 voltios 60 H y por los momentos solo dispongo de 2 fases 110voltios mi pregunta es la siguiente . Puedo usar el mismo prosediminto utilizando ambas fases y un capacitor para que funcione el motor ? De ante manos muchas gracias
Hola, buenísimas las explicaciones. Ahora tengo una consulta que no eh logrado encontrar en la red. Si no tiene placa el motor como lo puedo identificar para elegir el capacitor??? Gracias
Hla una consulta para todo recién sty aprendido tengo motor trifacico 1hp consume de KW 0736 y media multiplicando c 70 me da 51,520 le pongo un conecsador de 50 mf
Hola Luis, ante todo muchas gracias y felicitarte ya que lo explicas de forma muy entendible. Va la pregunta. Mi motor trifasico lleva dos capacitadores, uno de marcha y otro de arranque. Puedo suprimir los dos al montar un variado de frecuencia? Gracias de antemano.
hola buen dia muy buen video , pero me queda una duda con respecto al condensador , ya que ofrecen condesadores de marcha y de arranque . cual deberia usar. Muchas Gracias
Hola buenas tardes, no encuentro el video en el que arrancas el motor con el variador de frecuencia por que mi pregunta y mi duda iban a ese video por un tema con el variador, resulta que tengo un grupo de soldadura de argón de 380v y quisiera saber si con el variador de frecuencia con salida de 380 lo puedo conectar a corriente monofasica ? Gracias por adelantado
Hola ,Hay alguna manera de conectarlo en monofásico para que al invertirlo mediante contactores no pierda potencia.Porfa esquema fuerza si lo hay . Gracias por tus vídeos
Mil gracias por estos video informativos Una pregunta cambie un motor trifasico 0.25kw igual que el tuyo Ahora como poner un capacitor de arranque después de cambiar a monofasico Es necesario? Si es si tienes algún video ? Muchas gracias de antemano
Excelente video. Tengo una duda, si está alimentando el motor con una fase de 110v y al medir el consumo arroja 244 o 245 v, como es posible? Le agradezco por la información. Saludos.
una duda los uF siempre tienen que ser menor? osea en el ejemplo se necesitan 17.5 y tu recomiendas 17 pero como no tienes dices que uno de 16, pero mi duda es se puede uno de 18? que es mayor solo por un poco pero abarca los 17.5?
Hola buenas noches, tengo una pregunta, me gustaría saber cuando hablamos que esta modificación se puede hacer a motores de baja potencia cual es el límite de potencia o en HP para hacerlo, gracias saludos
buenas tardes. tengo un motor siemens de 10 caballos de fuerza trifasico voltaje 220/380/440. y tengo una red trifilar. 2 faces y un neutro. como haria la instalacion para que me funcione y que capacidad debo usar en los capacitores de aranque y marcha. gracias
Buenos días Luis, te quería preguntar, si en vez de usar los 250W mecánicos, usaras los 367W eléctricos, variaría mucho el comportamiento del motor, lo pregunto desde el punto de vista del buen funcionemiento del condesador y del motor
Hola que tal? Soy de Cuba y tengo un motor trifasico tipo FC632-4. 220/440 VOLTS 60HZ. DE 0.25HP Y 0.18 KW. De 9 conectores. CON REDUCTOR INCLUIDO. Quiero usarlo en un porton corredizo y necesito saber como lograr el cambio de giro usando contactores en una coneccion monofasica de 220 vols. Y si es obligatorio usar un condensador y su respectivo diagrama de conexión. La idea es usarlo con un control remoto que me permita invertir el giro. Gracias.
Hola. Muy buena explicación. Una pregunta, si la conexión del condensador la hago desde un pia 1P+N a un pia de 3P para pasar de monofasica a trifásica, ¿el calculo del condensador es el mismo que explicas en el video? Espero haberme explicado bien. Un saludo.
Muy buen video . Tengo una duda en mi caso tengo un motor de 1.5kw y según el cálculo me sale un condensador de permanencia que supera los 100uf (106 uf ) .se puede usar este como condensador de permanencia en este caso . Gracias
Muy buen video. Necesito aclarar una duda: Tengo un motor trifasico 3hp de 9 terminales (U1, U2, U3 / V1, V2, V3 / W1, W2, W3) conectado en doble estrella para bajo voltaje. Entiendo que los motores de 9 terminales solo se pueden configurar en estrella y doble estrella. Es posible o no, conectar este a una red monofasica de 220 voltios utilizando condensador ? He realizado ya 2 veces el intento pero me ha tronado 2 veces el condensador. La conexion y capacidad de condensador estan conrrectas de acuerdo a su video. El motor vibra mucho y a los 5 segundos explota en condensador. El motor esta perfectamente puesto que funciona correctamente con un inversor VDF. (Calculo de condensador para motor 3hp 2.2 KW = 154 uF. en 250V) Agradecere su ayuda. Gracias.
Así deberían ser los vídeos de tutoriales y de bricos, perfecta explicación y súper fácil, un 10!! Sin rodeos, sin tonterias
completamente de acuerdo, excelente informaciónn
la mejor explicacion que he visto en internet, como van los cables, genio
Exelente, excelente explicación. Cualquier persona entiende.
Continua, que te sigo y gracias !!!
Hola magnífica explicación como todos los demás videos de lo mejor 👌 que puede haber en TH-cam sigue así compartiendo tu Maestría con los que queremos aprender un saludo
Que bueno que eres tio y que bien te explicas. Felicidades
Muuuy buen vídeo, me has despejado muchas dudas. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde CDMX 🇲🇽
Me ha encantado la soltura de cómo lo explicas. Está muy buen el vídeo
Excelente explicación muy sencilla sin mucho adornos Felicidades
hay muchos videos por ahi. pero con tan buena explicacion ninguno. gracias luis por enseñarnos tus conocimientos.
Qué suerte estar suscrito al canal y disponer de todos estos vídeos. No me canso de aprender. Magnífica explicación. Enhorabuena!
Perfectos la explicación, los materiales utilizados y la nitidez del video.
Muchas Gracias
Muy buena clase amigo felicitaciones 100/100
Bien explicado maestro saludos desde Perú
Excelente video, muy profesional, lo estaré compartiendo con mis estudiantes. Saludos.
saludos amigo, excelente explicacion.
Buenas tardes, desde Los Alcazares gracias por el video a sido muy ameno un saludo..................
La mejor explicaciòn de este tema. Hasta cuàntos caballos de potencia podrìamos usar este procedimiento y si tambièn lo podemos hacer en motores trifàsicos doble estrella, doble triàngulo y estrella triàngulo. Gracias.
Gracias. Un saludo desde Asturias.
Hola. Excelente detalle. Muy bien resumido.
Me ha encantado. Estaba buscando vídeo así. Y me ha gustado mucho. Muchas gracias. Otro suscriptor nuevo tienes. 👏👏
Me encantan también el resto de vídeos que estos viendo. Pero este me ha llegado muy profundo.
Un amigo tiene vario motores y variador es y autómatas en su taller de ocio, para aprender con ellos. Seguiremos aprendiendo. 😍😍
Gracias me sirvió muy bien exelente explicación!!!!
exelente video felicitaciones y muchos exitos
Un millon de gracias. Gracias
Muy buena y profecional la explicacion ,
Especialmente para novatos que entran en el mundo de la electricidad industrial.
Saludos amigo.
Cordial saludo desde colombia. Soy neófito. Se supone que si son 220 voltios deben haber dos fases de 110. Y usted solo conecto una fase a no ser que esa fase sea a 220 v, que hasta ahora no la conocía. Gracias muy bien explicado
SALUDOS,,,GRAN explicación👏👏👏
Muy didáctico, brinda conocimientos necesarios, gracias
Excelente profe, gracias saludos y abrazos desde casa Veracruz México
Gracias. Por compartir tu esperiencia me sirvió mucho mas claro echarle agua como dice n jajaja 1abrazo👍💪😌 juan de santiago de chile
muchas gracias por la informacion, muy bien explicado todo
El video magnifico ...UN SALUDO....
Antes de nada felicitarte por este gran vídeo con una explicación tan detallada y por compartirlo con todos nosotros, muchas gracias. Me suscribo al canal.
Me interesa y estaría genial si pudieras hacer un vídeo de cuál sería la configuración de además instalar un condensador de arranque, hace falta un relé de qué tipo y capacidad del condensador.
Un saludo y muchas gracias.
Exelente video, todo muy claro, felicitaciones
Excelente trabajo, gracias.👏
Muy bien explicado,gracias.
Muy bien explicado.Zorionak !
Buenas tardes Luis los vídeos muy bien quisiera hacerte una consulta,he hecho la prueba con dos motores,en uno perfecto pero en otro motor arrancaba lento y al final me salta e el magnetotermico.Este motor es de 1,5kw y el condensador de 90.Que ha fallado?
Gracias
Está muy bien el vídeo pero necesitaba un interruptor para cambiar el sentido del motor graciasbuenas noches
Gracias por la explicación!
Buenos días excelente video gracias
Excelente video 👍
Muy buena explicacion , y los motores de media potencia hasta 7,5kw como se aplica este calculo
Muy bien explicado
Me dio la impreciso que el motor tenia la cara del come galletas de plaza sesamo.
Muy buen material Profe.
Saludos, felicitaciones, mi pregunta como se calcula la capacidad máxima de un motor trifasico para pasarlo a monofásico
Que buen video. Gracias milll
Muy didáctico. Gracias.
Muchas gracias, muy bueno.
Saludos desde Colombia.
En esa conexion no se instalaria un condensador de arranque?.
Gracias
Gracias, Muy bien, excelente
Como calcular los mf del cap para un motor de 15 hp? Gracias exelente video
Profesor muy bien explicado
Que pasa si el condensador queda pasado 10 microfaradios
Podrías hacer un vídeo con contactores y inversión de giro por favor
Una pregunta Luis en la tabla de un motor siempre la potencia es la potencia efectiva y solo con esa se hace el cálculo nove
Un diez maestro
De todos los videos que he visto el más claro para explicar como conectar un motor trifásico a 220v y qué condensador utilizar. E incluso con una visión clara de como cambiar dirección giro.
¿ habra algún switch preparado para poder cambiar la direccion sin tener que hacerlo cambiando el cable..?
Si de máquinas antiguas como una de montar ruedas, es como un volante
Amigo muchas gracias por tu video Mer puedes ayudar tengo un motor de 2 hp pero no veo el consumo en kv que condensador me podría recomendar muchas gracias
EXCELENTE VIDEO, YA HABIA VISTO MOTOBOMBAS QUE VIENEN CONECTADAS ASI, Y SOLO ALIMENTARLAS CON L-N 220 UNA LINEA... EFECTIVAMENTE CON SU RUN-CONDENSADOR DEL COLOR QUE MENCIONAS. MI DUDA ES SI ES RECOMENDABLE CONECTARLO A 220 BIFASICO (2 LINEAS), DE HECHO SI ENCIENDE (110 Y 110) EN L-N OBVIO CON SU TIERRA. PERO MI PREGUNTA ES DE SI ES RECOMENDABLE???
Bueno el video gracias
Sugerencia si puedes usa una mesa
de fondo claro
una pregunta, a ese motor se le podria poner un enchufe y enchufrarlo de cualquier manera o es necesario respetar cual es fase y cual neutro?
Hola Luis, gracias por tus vídeos ya que son muy explicativos, aún así qmte quería preguntar si sería posible probar el motor pero en vez de corriente hacelo con un generador de luz a gasolina??? Un saludo
Buen vídeo. Un saludo.
Muy bueno el Video
Y el valor de voltaje de un condesador de arranque debe ser mayor o igual al voltaje nomimal del motor y en caso del condesador de trabajo si se exede el valor de tolerancia del condesador no afecta no ?
Buen video muchas gracias por compartir ..
Una consulta tengo un motor de 3 fases de 110 voltios 60 H y por los momentos solo dispongo de 2 fases 110voltios mi pregunta es la siguiente .
Puedo usar el mismo prosediminto utilizando ambas fases y un capacitor para que funcione el motor ?
De ante manos muchas gracias
Hola, buenísimas las explicaciones. Ahora tengo una consulta que no eh logrado encontrar en la red. Si no tiene placa el motor como lo puedo identificar para elegir el capacitor??? Gracias
Hola, encontró la respuesta? Yo también necesito saber. Te agradezco desde ya.
Muy bien la explicación mano oye yo tengo un motoreductor trifásico de 1/2 hp quiero que sea así doble giro será que si me sirve
Buenatarde me podrias ayudar q tipo de capasitor usaria para un motor trifasico de 3hp cambiandolo a monofasico porfavor
Hla una consulta para todo recién sty aprendido tengo motor trifacico 1hp consume de KW 0736 y media multiplicando c 70 me da 51,520 le pongo un conecsador de 50 mf
Hola Luis, ante todo muchas gracias y felicitarte ya que lo explicas de forma muy entendible.
Va la pregunta. Mi motor trifasico lleva dos capacitadores, uno de marcha y otro de arranque. Puedo suprimir los dos al montar un variado de frecuencia?
Gracias de antemano.
Sí, es una de las ventajas de la electrónica
hola buen dia muy buen video , pero me queda una duda con respecto al condensador , ya que ofrecen condesadores de marcha y de arranque . cual deberia usar. Muchas Gracias
Hola buenas tardes, no encuentro el video en el que arrancas el motor con el variador de frecuencia por que mi pregunta y mi duda iban a ese video por un tema con el variador, resulta que tengo un grupo de soldadura de argón de 380v y quisiera saber si con el variador de frecuencia con salida de 380 lo puedo conectar a corriente monofasica ?
Gracias por adelantado
Muy buen video, una consulta, ¿ si la red es bifasica 230v funciona igual ? un saludo.
Hola ,Hay alguna manera de conectarlo en monofásico para que al invertirlo mediante contactores no pierda potencia.Porfa esquema fuerza si lo hay . Gracias por tus vídeos
Buenas tardes, hasta que potencia del motor puedo hacer este combio gracias saludos
Mil gracias por estos video informativos
Una pregunta cambie un motor trifasico 0.25kw igual que el tuyo
Ahora como poner un capacitor de arranque después de cambiar a monofasico
Es necesario?
Si es si tienes algún video ?
Muchas gracias de antemano
No, solo condensador de marcha
Muy buen excelente
Excelente video. Tengo una duda, si está alimentando el motor con una fase de 110v y al medir el consumo arroja 244 o 245 v, como es posible? Le agradezco por la información. Saludos.
si el motor estuviese con carga (haciendo algún trabajo en maquina) arranca el motor?? o el video solo es para motores en vacío???
una duda los uF siempre tienen que ser menor? osea en el ejemplo se necesitan 17.5 y tu recomiendas 17 pero como no tienes dices que uno de 16, pero mi duda es se puede uno de 18? que es mayor solo por un poco pero abarca los 17.5?
Si, te sirve igual
Muy buen video
Saludos , buenas tardes, se puede o no conectar un motor de 3 hp doble estrella 220 volt en monofasico 220 volt? Agradesco su respuesta
Hola buenas noches, tengo una pregunta, me gustaría saber cuando hablamos que esta modificación se puede hacer a motores de baja potencia cual es el límite de potencia o en HP para hacerlo, gracias saludos
Excelente datos
buenas tardes. tengo un motor siemens de 10 caballos de fuerza trifasico voltaje 220/380/440. y tengo una red trifilar. 2 faces y un neutro. como haria la instalacion para que me funcione y que capacidad debo usar en los capacitores de aranque y marcha. gracias
Muy bueno 👍
Buenos días Luis, te quería preguntar, si en vez de usar los 250W mecánicos, usaras los 367W eléctricos, variaría mucho el comportamiento del motor, lo pregunto desde el punto de vista del buen funcionemiento del condesador y del motor
y que pasa si un día te olvidas y giras el enchufe que va al alargador y queda el neutro para el otro lado ?
Se podría hacer la conexión STEINMETZ en estrella?. Gracias.
Hola que tal?
Soy de Cuba y tengo un motor trifasico tipo FC632-4. 220/440 VOLTS 60HZ. DE 0.25HP Y 0.18 KW. De 9 conectores. CON REDUCTOR INCLUIDO.
Quiero usarlo en un porton corredizo y necesito saber como lograr el cambio de giro usando contactores en una coneccion monofasica de 220 vols.
Y si es obligatorio usar un condensador y su respectivo diagrama de conexión. La idea es usarlo con un control remoto que me permita invertir el giro.
Gracias.
Hola buenas yo tengo un motor de eso pero no tiene la chapa quisiera saber que condensador llevaría con 4hp
Buena explicación , pero me quedó una duda ¿Si es a220v porqué le conecto 110v?
Muy bien
Hola. Muy buena explicación.
Una pregunta, si la conexión del condensador la hago desde un pia 1P+N a un pia de 3P para pasar de monofasica a trifásica, ¿el calculo del condensador es el mismo que explicas en el video?
Espero haberme explicado bien.
Un saludo.
Para un motor de 4kW que condensador me recomiendas
Hola, tengo un motor trifásico de 4kw,¿se puede probar con 220 volts y un condensador?, la red es de 220volts, y la frecuencia es de 50 Hz.
Muy buen video . Tengo una duda en mi caso tengo un motor de 1.5kw y según el cálculo me sale un condensador de permanencia que supera los 100uf (106 uf ) .se puede usar este como condensador de permanencia en este caso . Gracias
Puedes usar el de 100uF sin problemas
@ gracias
en Colombia tengo bifasico 220. Aplica igual?
Ese tipo de bornes como los compramos mil gracias antemano
Conector wago
Muy buen video. Necesito aclarar una duda: Tengo un motor trifasico 3hp de 9 terminales (U1, U2, U3 / V1, V2, V3 / W1, W2, W3) conectado en doble estrella para bajo voltaje. Entiendo que los motores de 9 terminales solo se pueden configurar en estrella y doble estrella. Es posible o no, conectar este a una red monofasica de 220 voltios utilizando condensador ? He realizado ya 2 veces el intento pero me ha tronado 2 veces el condensador. La conexion y capacidad de condensador estan conrrectas de acuerdo a su video. El motor vibra mucho y a los 5 segundos explota en condensador. El motor esta perfectamente puesto que funciona correctamente con un inversor VDF. (Calculo de condensador para motor 3hp 2.2 KW = 154 uF. en 250V) Agradecere su ayuda. Gracias.