hi.soy chileno.y te mando un tremendo abrazo por compartir tan didacticamente tus conocimientos...gracias por todo lo que hemos aprendido.que para ti debe ser el motivo principal...agradecido
Hola Gustabo!! Gracias por comentar! No sé recomienda hacer esta práctica en motores superiores a 1kw, ya que 1hp son 0,746kw en tu motor tendrás 1,492kw. Si calculas el condensador y lo instalas te funcionará pero tienes que tener en cuenta que el motor perderá bastante torque y puede que se caliente, depende del uso que le des o la fuerza que tenga que hacer. Saludos, atte.TVT
Hola, Te felicito, lo he entendido claro y tratare de activar un motor de esas características para un proyecto que tengo entre manos... Muchas gracias!!!!
Muy didáctico, felicitaciones. Se puede hacer esa conversión si el motor tiene conección triángulo y no se puede cambiar x ej. si salen los cables desde adentro del mismo. O sea q no tiene bornera de conección. Gracias
Hola Claudio! Gracias por comentar! Si es cierto que algunos motores no tienen bornero pero indistamente lo puedes hacer. Si te salen 6 cables (2 por cada bobina) es un motor trifasico igualmente, tendrás que localizar cada bobina y hacer la conexión en triangulo como se ve en el video con unas fichas por ejemplo. Si solo te salen 4 cables será un motor monofasico con bobina de arranque tengo un video de este caso, te lo dejo aqui: th-cam.com/video/2SvYt2ZwakE/w-d-xo.htmlsi=A-QcAS-aDGqtdVsY Saludos atte.TVT
Hola señor muy buena explicación gracias mil gracias ahora quería preguntar si se puede hacer girar para los dos lados con una llave inversora como hago ????
Hola Oscar, gracias por comentar! Para hacer un inversor de giro puedes usar un selector de 3 posiciones. Con la fase común a los contactos de entrada del selector, en una salida del selector ira un cable a el borne U1 del motor para que gire hacia la izquierda y otra otra salida del selector ira un cable a el borne V1 del motor para que gire a la derecha. La tercera posición será cero para pararlo. Próximamente haremos un video para el canal ya que es una pregunta bastante frecuente. Te dejo el enlace a un selector con el que puedes hacer esta practica: www.amazon.es/dp/B0BM9PL217/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B0BM9PL217&pd_rd_w=RwgCI&content-id=amzn1.sym.d9fd07ad-95b5-4079-8602-de55e6918bc7&pf_rd_p=d9fd07ad-95b5-4079-8602-de55e6918bc7&pf_rd_r=KZKD8RH1KKBRTGPSQ8S0&pd_rd_wg=AG6Jc&pd_rd_r=1fc4c28e-d978-4242-a40d-a35e4f2e10a4&s=industrial&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw Saludos! Atte. TVT
El mejor vídeo de todos los que he visto muy bien explicado, solo tengo una duda he echo el cambio en el motor pero se le sube la intensidad a 5A, en trifásica a 220 es de 1’9, es normal?
Hola Andrés! Gracias por tu comentario! La intensidad puede subir algo y puede ser por diferentes factores, como los kw del motor (no se recomienda hacerlo en motores superiores a 1Kw) por que se calientan y pueden ir más forzados, también por la fuerza que esté ejerciendo el motor en el eje (a más fuerza más consumo) y luego pueden ser temas de rodamientos o bobinado en mal estado que frene al motor. Espero haber resuelto tus dudas! Saludos, atte. TVT
Escelente explicacion amigo. Como sugerencia de mejora, 22 minutos es un tiempo excesivo para esta epoca tan vertiginosa. Deberias reducir a la mitad sin repetir dos veces las cosas, si hay dudas, el usuario vuelve hacia atras el video.
Hola, felicidades, muy clara explicación, una consulta: en mi caso solo dispongo de 2 faces de 110v y el neutro, como haría para poner en marcha mi motor es 1.5 HP trifásico
Hola Nelson, Buena pregunta!! Es un poco largo de explicar asi que te dejo este video donde lo explican bastante bien: th-cam.com/video/zHnadHgmx-A/w-d-xo.html Espero que te sea de ayuda!! saludos, Atte, TVT.
Maetro soy un siguido fiel cuado ba aser otro video con esa formula soy estudiante de mecanica indutrial quiero aprendel esa formula en el solo de clase me la diero pero no la entendi bien pero con usted la toy aprediento mi nombre es carlos
Hola Juana muchas gracias por tu comentario!! De momento no tengo pensado hacer otro video de fórmulas para motores, pero si te interesa algún tema dímelo y are lo posible por investigar de ello y subir un video. Saludos, atte TVT
Hola I'm Blue! Si, sin problemas con una llave inversora o un selector monofasico puedes cambiar la polaridad y por lo tanto el sentido de giro, tal y como explico en el video. Saludos, atte. TVT.
Muy buenas explicaciones Mil gracias En el caso de que en el cableado del motor no aparezcan marcados los cables de las bobinas , es decir U V W , hay alguna forma de inderificarlas para saber si estan bien colocadas al igual que tu video ??? Gracias de nuevo
Hola José, muchas gracias por tu comentario!! Si no tienes ninguna letra que idenfique las bobinas, deberás soltar todos los cables y medir con un multimetro en continuidad entre los cables, como tendrás 6 cables tienes que sacar cada par de cables que te den continuidad (serán 3 pares) que pertenecerán a cada bobina del motor. Las marcas para identificarlas y ya lo tienes, el condensador irá a una de esas bobinas, no importa cual sea de las tres. Si tuvieras alguna duda puedes escribirme al correo de la descripción del video. Saludos, atte.TVT
Y hago la distribución simulando el diagrama de tu video indistintamente de la posiciones de las bobinas, siendo contrarias entre si ( diagonal ) y NO enfrentadas ( U1 arriba y U2 abajo por ejemplo ) ENTENDIDO GRACIAS
Hola Pablo, hay motores que salen 9 puntas 1-4 7-10 2-5 8-11 3-6 9-12 estas son las 3 fases, pero 10 11 y 12 esta juntas en el interior del motor, puedes juntar 4,5,6 para 220 v0lts las lineas son 1y7 2y8 3y9 es algo dificil entender, espero te haya ayudado o confundido jajajajaja
Muchas gracias por el video, está muy bien explicado. Yo he hecho el cálculo para mi motor y me sale un condensador de 306 microfaradios. No sé si he hecho algo mal o es correcto, podrías ayudarme?
Hola Sergio, dime los kw del motor y si lo vas a conectar a 220v o 110v o mandame una foto de la placa de características al correo y le hecho un ojo, puede ser que sea un motor muy grande y por eso te salga tan alto. Saludos, atte. TVT
Hola xelenre video perfecto explicado , pero mi pregunta es pierde fuerza al pasarlo a 220 ? Si es un motro para una sentrifuga la carga de la turbina es la misma ? En que porcentaje reduciria la capacidad del motor?
Hola Alejandra! Gracias por comentar!! Los motores trifasicos con condensador pierden de un 30 a un 40% de potencia (KW) y de un un 20 a un 30% de torque o fuerza. No es aconsejable usarlo para máquinas en general por que se pueden llegar a quemar. Estoy preparando un video sobre este tema para explicar el por qué más a fondo. Saludos, atte. TVT
Hola Jorge, gracias por comentar! Hay una pérdida de potencia de un 30 a un 40% siempre que usas un condensador en un motor trifasico y no es aconsejable usarlo en motorores superiores a 2Kw, lo debía haber dicho en el video, puede que haga otro video más extenso sobre este tema. Saludos, atte. TVT
Muy bien explicado, para conectar un motor de mayor potencia, se podría conectar en triángulo y alimentar con un variador de frecuencia de 220v monofásico a 220v trifásico o sería mejor conectarlo en estrella y alimentar con un variador de 220v monofásico a 380v trifásico?
Hola, gracias por comentar!! Por que quieres colocar un variador de frecuencia? Para contrololar el arranque del motor o por que tu motor es de 60hz y tu línea de 50hz? Saludos, atte.TVT
Hola José Antonio, sin duda que hace falta colocar un condensador si no, el motor iría muy lento y no estaría trabajando bien por lo que se calentaría y no tendría fuerza. Saludos! Atte. TVT.
Buena explicación , pero mi duda es que los sistemas trifasicos y monofasicos son totalmente diferente y no se si al final el motor por tal adaptación sufre problemas
Hola Williams, en teoría no sufriría el motor, es una adaptación totalmente valida pero si bajaría el rendimiento del motor (fuerza) en un 40% mas o menos, ahí habría que valorar para que vamos a usar el motor y que porcentaje del motor necesitamos, rpm, etc. SALUDOS! TVT
Hola Richard, si los 7,4 que dices son kilovatios no se podría, el tema del condensador se utiliza para motores de baja potencia hasta 1kw. Si son cv, tendrías que multiplicar los 7.4cv x 736kw por cv = 5,4kw aún así sería muy grande para usar un condensador. Espero que te ayude, saludos!
@@richardomana4591 Como ya te he comentado no se puede para motores mas grandes de 1kw. De normal ya pierdes un 40% de fuerza en el motor al aplicar el condensador, si para tu motor de 7.4 kw necesitas un condensador de 518uF (7.4KW X 70uF por cada Kw) dudo que encuentres un condensador tan grande y si hay, el motor va a perder muchísima fuerza y si es para un torno, no va a funcionar bien, no te aconsejo hacerlo aunque encontraras el condensador adecuado. saludos!!
Hola Wilson! Gracias por comentar! El tema del condensador esta dedicado para motores pequeños de hasta 1kW O 1,34CV (1CV = 0,9863 HP) para tu caso. Se puede instalar un condensador en cualquier motor, pero no se recomienda usarlo en motores grandes (a partir de un KW) por que el motor va ha perder mucha fuerza y además podría sobrecalentarse si le aplicamos resistencia. Saludos, atte. TVT.
Hola Jesús, gracias por comentar! En tu caso como tienes 120V (no importa si es fase/neutro o 2 fases) lo primero que deberás de tener en cuenta es si tu motor es 120V/220V o 220V/400V (lo pondrá en la placa de características del motor) para poder hacer el calculo del condensador y usar tu voltaje. Ten en cuenta que si es un motor 220V/400V aunque pongas el condensador según el calculo con tu voltaje de 120V tu motor perderá bastante fuerza ya que al hacer esta practica ya pierden algo de fuerza o de torque de por si. Saludos Atte. TVT
Hola gracias por el video. Tengo una duda sobre el minuto 16:57 . Comentabas que tenemos que buscar la fase y neutro de nuestra casa antes conectar. Y decías que tuviéramos cuidado si cambiamos de sentido al conectar el enchufe porque al darle al vuelta al enchufe estaríamos cambiando neutro-fase. ¿Quizás estoy entendiendo te mal? ¿Al ser corriente alterna no debería dar igual que sea fase o neutro y el sentido del enchufe? No se si me explico. Si quiero llevar mi motor y que sea portátil lo iría conectando en distintas en redes y seria muy tedioso tener que buscar con el buscapolos cada vez que llego a una casa ajena. ¿Qué pasaría si conecto incorrectamente fase y neutro? ¿O si doy la vuelta al enchufe cambiándolo de sentido? Gracias de antemano, y perdón por mi ignorancia.
Hola Emilio, gracias por comentar!! El tema que comento en cuanto a la polaridad es indiferente, no te afectaría en nada lo único que lo recalque por que normalmente en los esquemas de conexión lo suelen marcar así. Así que no te preocupes por que no vas a tener ningún problema. Saludos, atte.TVT
Muchísimas gracias por tu tiempo. Lo he probado (también invirtiendo el enchufe) y funciona todo correctamente.@@tuvueltadetuerca Me suscribo para aprender mas con tus videos. Que tengas una buena entrada de año nuevo 😄
Hola una consulta la intensidad que se saca es el consumo de amperaje? Y si es asi es valido colocar el amperaje que marca en las especificaciones que trae el motor ? O si o si hay que aplicar la formula ?
Hola Ricardo, el amperaje que sale en la formula es para calcular XL y no te va a cuadrar con el amperaje de las especificaciones del motor dado que esta pensado para una linea trifásica a 220v o 400v. Como nosotros queremos usar una linea monofásica a 220v calculamos la intensidad con la potencia del motor partido de voltaje por cose sin tener en cuenta la linea trifásica por lo tanto esa intensidad será mayor sobre todo en el arranque. Espero haberte ayudado!! Saludos, atte. TVT
Hola entendi tu explicación le di like y me subscribo.! Pero tengo una consulta tengo un motor con las siguientes características. Single phase. 220v. 4 polos. 1.5hp. Cos: 0.96. 1.1kw. 40uf. es valido ese capacitor para ese motor. Me lo regalaron por dañado. pero solo tenia el capacitor quemado. Agradezco tu respuesta.
Hola Mathias!! gracias por comentar, darle like y suscribirte! El motor que tu tienes es un motor monofásico 220v y este video es para motores trifásicos, en tu caso lo que necesitas es un condensador de arranque para tu motor, por lo tanto lo que haría seria multiplicar cada Kw por 70 Uf (1.5Kw x 70Uf = 105 uf) aproximadamente. Se podría hacer un calculo mas exacto, pero aproximadamente te va a dar alrededor de ese valor. Saludos, atte. TVT.
@@tuvueltadetuerca gracias por tu respuesta no todos responden a las inquietudes y mucho menos en tan poco tiempo. Entendí tu explicación perfectamente. Saludos Dios lo bendiga.
hola buenas! se puede hacer alguna conexion tipo conmutador para que pueda girar hacia un lado y hacia el otro dependiendo de hacia donde giremos el interruptor? gracias!
Hola, gracias por comentar! Si, sin problema deberás colocar un conmutador de tipo selector de 3 posiciones en la alimentación, para poder invertir la polaridad. Saludos, atte.TVT
Hola Victor!Depende para que potencia de motor, pero por norma general suelen ser de más microfaradios que los de trabajo y con una tensión de 230v aunque podrías poner uno de 400v dado que solo funcionará en el arranque del motor alimentando el bobinado de arranque del mismo por medio de un rele o interruptor temporizado, como por ejemplo, el de una lavadora, te dejo una tabla por aquí donde puedes consultar el condensador en función de los hp de potencia: www.google.com/search?q=tabla+de+condensadores+de+arranque&client=ms-android-samsung-rev2&sxsrf=ALiCzsYftIAbo1PUARRxUJn4kBHtTTvDrQ%3A1671462892468&ei=7H-gY8v_G8q6kdUP8MiewAU&oq=tabla+de+condensadores+de+arranque&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYADIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeOgoIABBHENYEELADOgUIABCiBDoHCCEQoAEQCjoHCCMQ6gIQJzoHCC4Q6gIQJzoNCC4QxwEQ0QMQ6gIQJzoECCMQJzoKCC4QxwEQ0QMQJzoKCAAQsQMQgwEQQzoLCAAQgAQQsQMQgwE6EQguEIAEELEDEIMBEMcBENEDOgQIABBDOgsILhCABBDHARCvAToICC4QgAQQsQM6CAguELEDEIMBOgUILhCABDoICAAQgAQQsQM6BwgAELEDEEM6CAgAELEDEIMBOgoIABCABBCHAhAUSgQIQRgAUNMJWI6QAWDgnAFoAXAAeASAAYUEiAGDWpIBDTMuMjMuMTcuOC4xLjGYAQCgAQGwAQ_IAQjAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#imgrc=r6e1z78mJJiA1M Espero te sirva de ayuda! Saludos atte. TVT
Hola Javier, si sin problemas lo único que necesitarías un selector de tres posiciones para poder invertir la alimentación del motor y poder así invertir el giro y también poder apagarlo. Como este: www.amazon.es/Heschen-SZW26-20-D202-2-Posiciones-Terminales/dp/B07L8SJXGV/ref=asc_df_B07L8SJXGV/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=297985409436&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=4278284446609651289&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005548&hvtargid=pla-710268559801&psc=1 Saludos, atte.TVT
No, para aplicar un variador o arrancador progresivo tendrías que usar una línea a 400v o 230v en trifasica o cambiar un motor monofasico puro y aplicarle el variador o arrancador para monofasico aunque es raro encontrarlos y poco usual, normalmente se aplican para motores trifasicos. Si usas el condensador y además le aplicas el variador monofasico el motor va a sufrir mucho y no va a funcionar bien aparte de la potencia que vas a perder. Saludos!! Atte. TVT
Hola buenos dias. Muy buen video, consulta tengo un motor trifasico de 1.1kw 50hz cos: 0.81 en 220v de cuanto seria el capacitor continuo aprox. Que debo ponerle?
Hola Luis, si lo vas a conectar en monofasico 220v yo lo pondría en la entrada de fase antes del motor para que cortara fase como un interruptor dado que es una protección térmica para protegerlo. Otra opción, si lo estás comandando por medio de un contactor es coger la fase de la bobina del contactor y pasarlo a través del termico, para que cuando actúe corte alimentacion al contactor e interrumpa el paso al motor. Saludos, atte. TVT.
Hola Fabián, no se aconseja colocar un condensador para motores trifasicos superiores a 1kw o 2kw en algunos casos. Tu motor es de 5.5hp que serían 4kw aproximadamente así que no te merece la pena.. Mi consejo es que no lo uses para conectarlo a 230v monofasico, seguramente estropearias el motor. Saludos, atte.TVT
teniendo bifasica conecto un motor trifasico dos fases y la tercera fese del motor ba conectada con 2 capacitores de 250v uno a la f1 y otro a la f2 , asi que el motor devuelbe energia y gasta la mitad ? y la teoria 2 a este mismo sistema se le agregan 2 dimer a media potencia cada fase de entrada para gastar un tercio y funcionar regularmente? estas son las dos teorias de trifasica mas locas pero no demostradas
Hola Wladyw, gracias por comentar, si que se podría hacer, pero no se recomienda para motores más grandes de 2kw, seguramente el motor se calentaria además de que perdería mucha fuerza de trabajo, aunque como proyecto es interesante es poco útil y muy laborioso realizar el montaje del condensador de arranque. Saludos, atte.TVT
Hola Daniel, gracias por comentar! Realmente no te hacen falta los números y las letras, simplemente suelta los puentes y con el polímetro o el tester en continuidad puedes identificar las 3 bobinas del motor y marcarlas. Luego es conectar el condensador a una de ellas, realmente no importa a cual de las 3 conectes el condensador mientras las tengas conectadas entre sí en triangulo. Saludos, atte.TVT
Amigo..ilustreme. Porwue en una maquina de soldar bueno de la antiguas en el bobinado primario son 4 puntas que para bajo voltaje 120 v (60hz) se conecta en en paralelo salida con salida y entrada con entrada. Y alto voltaje 220 (60hz) entrasa con salida,entrada con salida. Y veo que en conecciones de motores trifasicos. La conexiones triangulo y estrella. Son baja es triangulo y esa conexion es serie. Y alta es estrella y su coneccion es paealelo.. Sera por el tipo de uso. Que lo otro es para soldar y es monofasico. Y los motores son trifasicos...me aclara en que estoy equivocado..bendiciones
Hola Raúl, gracias por comentar! Si no veo la máquina, la verdad es que va a ser muy difícil que te pueda ayudar acertadamente.. Puedes enviarme un correo con fotos de la maquina y quizá pueda orientarme para ayudarte!! Tienes mi correo en la descripción. Saludos, atte. TVT
Hola genio, muy buen tutorial, hago una consulta yo tengo una electrobomba de agua 380v de 1 hp y me gustaria saber si el esquema es igual de un motor 380v a 220v a una bomba de agua. osea mi pregunta es si puedo transformar de la misma manera mi electrobomba de agua 380v a 220v
@@JesusMejias-c7w Para esta práctica bastaría con el condensador permanente ya que los motores trifasicos tienen 3 bobinas. Los condensadores de arranque se ven más en motores monofasicos que solo llevan una bobina de trabajo, luego llevan otra bobina de arranque que es donde vemos el condensador de arranque que solo actúa en el momento del arranque y luego se desconecta por un interruptor de inercia o un temporizador externo. Saludos, atte.TVT
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Calculo de condensador de arranque de motor monofásico:
th-cam.com/video/2SvYt2ZwakE/w-d-xo.html
llevo años en el tema (casi 30) y creo que es la forma mas sencilla y didáctica de explicarla. felicitaciones.
Muchas gracias! Y más viniendo de alguien con tanta experiencia como tú!!
Saludos, atte.TVT
hi.soy chileno.y te mando un tremendo abrazo por compartir tan didacticamente tus conocimientos...gracias por todo lo que hemos aprendido.que para ti debe ser el motivo principal...agradecido
Muchísimas gracias Juan!! Por supuesto que es mi motivo principal y ver comentarios como el tuyo me hacen seguir adelante!!
Saludos, atte. TVT
Buenisimo,.tengo u trifasico de 2 hp. Voy a aplicar tu enseñanza y lo transformare en 220...te mantendre al tanto...gracias
Hola Gustabo!! Gracias por comentar! No sé recomienda hacer esta práctica en motores superiores a 1kw, ya que 1hp son 0,746kw en tu motor tendrás 1,492kw. Si calculas el condensador y lo instalas te funcionará pero tienes que tener en cuenta que el motor perderá bastante torque y puede que se caliente, depende del uso que le des o la fuerza que tenga que hacer.
Saludos, atte.TVT
Gracias me quedo super claro ahora a practicar. Saludos desde chile.
Muchas gracias por la enseñanza. Saludos desde Argentina
Muchas gracias
Aclaré mis dudas, entretenido y a la vez educativo explicas muy bien
Saludos desde 🇨🇱
Muchas gracias!! Se agradecen comentarios como el tuyo!!
Bien explicado el tutorial para el motor a corriente monofasica. Saludos.
Hola, Te felicito, lo he entendido claro y tratare de activar un motor de esas características para un proyecto que tengo entre manos... Muchas gracias!!!!
Muchas gracias Antonio!! Espero que vaya bien tu proyecto!!
Saludos desde Argentina
excelente explicación saludos desde venezuela
Muy didáctico, felicitaciones. Se puede hacer esa conversión si el motor tiene conección triángulo y no se puede cambiar x ej. si salen los cables desde adentro del mismo. O sea q no tiene bornera de conección.
Gracias
Hola Claudio! Gracias por comentar!
Si es cierto que algunos motores no tienen bornero pero indistamente lo puedes hacer. Si te salen 6 cables (2 por cada bobina) es un motor trifasico igualmente, tendrás que localizar cada bobina y hacer la conexión en triangulo como se ve en el video con unas fichas por ejemplo.
Si solo te salen 4 cables será un motor monofasico con bobina de arranque tengo un video de este caso, te lo dejo aqui: th-cam.com/video/2SvYt2ZwakE/w-d-xo.htmlsi=A-QcAS-aDGqtdVsY
Saludos atte.TVT
Sos un tremendo crack le entendí a la perfección
Hola señor muy buena explicación gracias mil gracias ahora quería preguntar si se puede hacer girar para los dos lados con una llave inversora como hago ????
Hola Oscar, gracias por comentar!
Para hacer un inversor de giro puedes usar un selector de 3 posiciones. Con la fase común a los contactos de entrada del selector, en una salida del selector ira un cable a el borne U1 del motor para que gire hacia la izquierda y otra otra salida del selector ira un cable a el borne V1 del motor para que gire a la derecha. La tercera posición será cero para pararlo.
Próximamente haremos un video para el canal ya que es una pregunta bastante frecuente.
Te dejo el enlace a un selector con el que puedes hacer esta practica: www.amazon.es/dp/B0BM9PL217/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B0BM9PL217&pd_rd_w=RwgCI&content-id=amzn1.sym.d9fd07ad-95b5-4079-8602-de55e6918bc7&pf_rd_p=d9fd07ad-95b5-4079-8602-de55e6918bc7&pf_rd_r=KZKD8RH1KKBRTGPSQ8S0&pd_rd_wg=AG6Jc&pd_rd_r=1fc4c28e-d978-4242-a40d-a35e4f2e10a4&s=industrial&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw
Saludos! Atte. TVT
Hola , buenas tardes ,Ingeniero , muy bueno ,el tutorial. saludos desde monte caseros corrientes Argentina
Ricardo Conil
Perdón mi ignorancia pero no soy electricista si algún día podés Aser un video te lo voy agradecer y desde ya muchas gracias por su tiempo maestro
Buena explicación. Saludos
Muy bien explicado lo felicito y bendiciones
Excelente video amigo, muy claro, gracias. Siga asi
El mejor vídeo de todos los que he visto muy bien explicado, solo tengo una duda he echo el cambio en el motor pero se le sube la intensidad a 5A, en trifásica a 220 es de 1’9, es normal?
Hola Andrés! Gracias por tu comentario!
La intensidad puede subir algo y puede ser por diferentes factores, como los kw del motor (no se recomienda hacerlo en motores superiores a 1Kw) por que se calientan y pueden ir más forzados, también por la fuerza que esté ejerciendo el motor en el eje (a más fuerza más consumo) y luego pueden ser temas de rodamientos o bobinado en mal estado que frene al motor.
Espero haber resuelto tus dudas!
Saludos, atte. TVT
Gracias, te sabes explicar muy bien.
Hola Ricardo!! Muchas gracias por el comentario! Se agradece de verdad!! 👍
Atte. TVT
Muy bien explicado, muchas gracias.
Buen aporte amigo. Saludos
Muy claro , me sirvió ; gracias
Escelente explicacion amigo. Como sugerencia de mejora, 22 minutos es un tiempo excesivo para esta epoca tan vertiginosa. Deberias reducir a la mitad sin repetir dos veces las cosas, si hay dudas, el usuario vuelve hacia atras el video.
No ya
Excelente explicación 👍
explicação bastante boa obrigado um abraço desde Portugal
Olá Luis! Muito obrigado por comentar!!
Atenciosamente, atte.TVT
Hola, felicidades, muy clara explicación, una consulta: en mi caso solo dispongo de 2 faces de 110v y el neutro, como haría para poner en marcha mi motor es 1.5 HP trifásico
Hola Nelson, Buena pregunta!! Es un poco largo de explicar asi que te dejo este video donde lo explican bastante bien:
th-cam.com/video/zHnadHgmx-A/w-d-xo.html
Espero que te sea de ayuda!!
saludos,
Atte, TVT.
@@tuvueltadetuerca Gracias, muy amable, Dios te bendiga 👍🏻
Gracias profe
Maetro soy un siguido fiel cuado ba aser otro video con esa formula soy estudiante de mecanica indutrial quiero aprendel esa formula en el solo de clase me la diero pero no la entendi bien pero con usted la toy aprediento mi nombre es carlos
Hola Juana muchas gracias por tu comentario!! De momento no tengo pensado hacer otro video de fórmulas para motores, pero si te interesa algún tema dímelo y are lo posible por investigar de ello y subir un video.
Saludos, atte TVT
¡Gracias por la explicación!
¿Es posible usar una llave inversora? Si es así, ¿esa llave debe ser monofásica o trifásica?
Hola I'm Blue! Si, sin problemas con una llave inversora o un selector monofasico puedes cambiar la polaridad y por lo tanto el sentido de giro, tal y como explico en el video.
Saludos, atte. TVT.
Muy buenas explicaciones
Mil gracias
En el caso de que en el cableado del motor no aparezcan marcados los cables de las bobinas , es decir U V W , hay alguna forma de inderificarlas para saber si estan bien colocadas al igual que tu video ???
Gracias de nuevo
Hola José, muchas gracias por tu comentario!!
Si no tienes ninguna letra que idenfique las bobinas, deberás soltar todos los cables y medir con un multimetro en continuidad entre los cables, como tendrás 6 cables tienes que sacar cada par de cables que te den continuidad (serán 3 pares) que pertenecerán a cada bobina del motor. Las marcas para identificarlas y ya lo tienes, el condensador irá a una de esas bobinas, no importa cual sea de las tres. Si tuvieras alguna duda puedes escribirme al correo de la descripción del video.
Saludos, atte.TVT
Y hago la distribución simulando el diagrama de tu video indistintamente de la posiciones de las bobinas, siendo contrarias entre si ( diagonal ) y NO enfrentadas ( U1 arriba y U2 abajo por ejemplo )
ENTENDIDO GRACIAS
Hola Pablo, hay motores que salen 9 puntas 1-4 7-10 2-5 8-11 3-6 9-12 estas son las 3 fases, pero 10 11 y 12 esta juntas en el interior del motor, puedes juntar 4,5,6 para 220 v0lts las lineas son 1y7 2y8 3y9 es algo dificil entender, espero te haya ayudado o confundido jajajajaja
muy bueno y esplicativo el video
Excelente video ! Ouawwwww !
Muchas gracias por el video, está muy bien explicado. Yo he hecho el cálculo para mi motor y me sale un condensador de 306 microfaradios. No sé si he hecho algo mal o es correcto, podrías ayudarme?
Hola Sergio, dime los kw del motor y si lo vas a conectar a 220v o 110v o mandame una foto de la placa de características al correo y le hecho un ojo, puede ser que sea un motor muy grande y por eso te salga tan alto.
Saludos, atte. TVT
Email enviado. Muchísimas gracias por tu atención.
Hola xelenre video perfecto explicado , pero mi pregunta es pierde fuerza al pasarlo a 220 ? Si es un motro para una sentrifuga la carga de la turbina es la misma ? En que porcentaje reduciria la capacidad del motor?
Hola Alejandra! Gracias por comentar!!
Los motores trifasicos con condensador pierden de un 30 a un 40% de potencia (KW) y de un un 20 a un 30% de torque o fuerza. No es aconsejable usarlo para máquinas en general por que se pueden llegar a quemar. Estoy preparando un video sobre este tema para explicar el por qué más a fondo.
Saludos, atte. TVT
Excelente video, una consulta. Cual es el factor de pérdida de potencia del motor al convertirlo ?
Hola Jorge, gracias por comentar!
Hay una pérdida de potencia de un 30 a un 40% siempre que usas un condensador en un motor trifasico y no es aconsejable usarlo en motorores superiores a 2Kw, lo debía haber dicho en el video, puede que haga otro video más extenso sobre este tema.
Saludos, atte. TVT
Muy bien explicado
Muy bien explicado, para conectar un motor de mayor potencia, se podría conectar en triángulo y alimentar con un variador de frecuencia de 220v monofásico a 220v trifásico o sería mejor conectarlo en estrella y alimentar con un variador de 220v monofásico a 380v trifásico?
Hola, gracias por comentar!!
Por que quieres colocar un variador de frecuencia? Para contrololar el arranque del motor o por que tu motor es de 60hz y tu línea de 50hz?
Saludos, atte.TVT
muy bueno, graciasss
Cordial saludo, desde Medellin Colombia. Siempre que paso de trifásico a monofásico debo compensar la linea con condensador de marcha??
Hola José Antonio, sin duda que hace falta colocar un condensador si no, el motor iría muy lento y no estaría trabajando bien por lo que se calentaría y no tendría fuerza.
Saludos! Atte. TVT.
GRACIAS !!
Buenas señor para un motor trifásico arrancarlo con un capacitor de arranque o permanente
Buena explicación , pero mi duda es que los sistemas trifasicos y monofasicos son totalmente diferente y no se si al final el motor por tal adaptación sufre problemas
Hola Williams, en teoría no sufriría el motor, es una adaptación totalmente valida pero si bajaría el rendimiento del motor (fuerza) en un 40% mas o menos, ahí habría que valorar para que vamos a usar el motor y que porcentaje del motor necesitamos, rpm, etc.
SALUDOS! TVT
@@tuvueltadetuerca Gracias
Ya casi eres matemático
Un "fanatico" mas bien jajjaja
Hola muy buena explicación pero serviría para un motor de 7 .4 ?
Hola Richard, si los 7,4 que dices son kilovatios no se podría, el tema del condensador se utiliza para motores de baja potencia hasta 1kw.
Si son cv, tendrías que multiplicar los 7.4cv x 736kw por cv = 5,4kw aún así sería muy grande para usar un condensador.
Espero que te ayude, saludos!
La placa dice 7.4 kw es un motor de un torno como podría Aser yo para ponerlo 220 monofásico?
@@richardomana4591 Como ya te he comentado no se puede para motores mas grandes de 1kw. De normal ya pierdes un 40% de fuerza en el motor al aplicar el condensador, si para tu motor de 7.4 kw necesitas un condensador de 518uF (7.4KW X 70uF por cada Kw) dudo que encuentres un condensador tan grande y si hay, el motor va a perder muchísima fuerza y si es para un torno, no va a funcionar bien, no te aconsejo hacerlo aunque encontraras el condensador adecuado.
saludos!!
Saludos maestro ,,hasta cuantos HP es recomendable hacer el cambio de voltaje (380 a 220)
Hola Wilson! Gracias por comentar!
El tema del condensador esta dedicado para motores pequeños de hasta 1kW O 1,34CV (1CV = 0,9863 HP) para tu caso. Se puede instalar un condensador en cualquier motor, pero no se recomienda usarlo en motores grandes (a partir de un KW) por que el motor va ha perder mucha fuerza y además podría sobrecalentarse si le aplicamos resistencia.
Saludos, atte. TVT.
@@tuvueltadetuerca muchas gracias por la aclaracion y por compartir sus conocimientos,,saludos desde Chile
SALUDOS DESDE QUITO ECUADOR COMO SERIA LA CONECCION YO TENGO DOS LINEAS DE 120 VOLTIOS MAS EL NEUTRO DONDE TU TIENES UNA LINEA DE DE 220 VOLTIOS
Hola Jesús, gracias por comentar!
En tu caso como tienes 120V (no importa si es fase/neutro o 2 fases) lo primero que deberás de tener en cuenta es si tu motor es 120V/220V o 220V/400V (lo pondrá en la placa de características del motor) para poder hacer el calculo del condensador y usar tu voltaje.
Ten en cuenta que si es un motor 220V/400V aunque pongas el condensador según el calculo con tu voltaje de 120V tu motor perderá bastante fuerza ya que al hacer esta practica ya pierden algo de fuerza o de torque de por si.
Saludos Atte. TVT
mejor explicado imposible
Muchas gracias Ariel!! Se intenta hacer lo mejor posible, saludos!
Hola gracias por el video. Tengo una duda sobre el minuto 16:57 . Comentabas que tenemos que buscar la fase y neutro de nuestra casa antes conectar. Y decías que tuviéramos cuidado si cambiamos de sentido al conectar el enchufe porque al darle al vuelta al enchufe estaríamos cambiando neutro-fase. ¿Quizás estoy entendiendo te mal? ¿Al ser corriente alterna no debería dar igual que sea fase o neutro y el sentido del enchufe? No se si me explico. Si quiero llevar mi motor y que sea portátil lo iría conectando en distintas en redes y seria muy tedioso tener que buscar con el buscapolos cada vez que llego a una casa ajena. ¿Qué pasaría si conecto incorrectamente fase y neutro? ¿O si doy la vuelta al enchufe cambiándolo de sentido? Gracias de antemano, y perdón por mi ignorancia.
Hola Emilio, gracias por comentar!!
El tema que comento en cuanto a la polaridad es indiferente, no te afectaría en nada lo único que lo recalque por que normalmente en los esquemas de conexión lo suelen marcar así. Así que no te preocupes por que no vas a tener ningún problema.
Saludos, atte.TVT
Muchísimas gracias por tu tiempo. Lo he probado (también invirtiendo el enchufe) y funciona todo correctamente.@@tuvueltadetuerca Me suscribo para aprender mas con tus videos. Que tengas una buena entrada de año nuevo 😄
❤ quiero aprender
EXCELLENT VEDIO 👌👌🙏🙏
EXELENTE EXPLICaCION ME SUSCRIBO Ya
Muchísimas gracias! Y bienvenido!
Hola una consulta la intensidad que se saca es el consumo de amperaje? Y si es asi es valido colocar el amperaje que marca en las especificaciones que trae el motor ? O si o si hay que aplicar la formula ?
Hola Ricardo, el amperaje que sale en la formula es para calcular XL y no te va a cuadrar con el amperaje de las especificaciones del motor dado que esta pensado para una linea trifásica a 220v o 400v. Como nosotros queremos usar una linea monofásica a 220v calculamos la intensidad con la potencia del motor partido de voltaje por cose sin tener en cuenta la linea trifásica por lo tanto esa intensidad será mayor sobre todo en el arranque.
Espero haberte ayudado!!
Saludos, atte. TVT
Hola entendi tu explicación le di like y me subscribo.! Pero tengo una consulta tengo un motor con las siguientes características.
Single phase. 220v.
4 polos.
1.5hp.
Cos: 0.96.
1.1kw.
40uf. es valido ese capacitor para ese motor. Me lo regalaron por dañado. pero solo tenia el capacitor quemado. Agradezco tu respuesta.
Hola Mathias!! gracias por comentar, darle like y suscribirte!
El motor que tu tienes es un motor monofásico 220v y este video es para motores trifásicos, en tu caso lo que necesitas es un condensador de arranque para tu motor, por lo tanto lo que haría seria multiplicar cada Kw por 70 Uf
(1.5Kw x 70Uf = 105 uf) aproximadamente. Se podría hacer un calculo mas exacto, pero aproximadamente te va a dar alrededor de ese valor.
Saludos, atte. TVT.
@@tuvueltadetuerca gracias por tu respuesta no todos responden a las inquietudes y mucho menos en tan poco tiempo. Entendí tu explicación perfectamente. Saludos Dios lo bendiga.
hola buenas!
se puede hacer alguna conexion tipo conmutador para que pueda girar hacia un lado y hacia el otro dependiendo de hacia donde giremos el interruptor?
gracias!
Hola, gracias por comentar!
Si, sin problema deberás colocar un conmutador de tipo selector de 3 posiciones en la alimentación, para poder invertir la polaridad.
Saludos, atte.TVT
Gracias!!
Que debería usar para conectar un condensador de arranque
Hola Victor!Depende para que potencia de motor, pero por norma general suelen ser de más microfaradios que los de trabajo y con una tensión de 230v aunque podrías poner uno de 400v dado que solo funcionará en el arranque del motor alimentando el bobinado de arranque del mismo por medio de un rele o interruptor temporizado, como por ejemplo, el de una lavadora, te dejo una tabla por aquí donde puedes consultar el condensador en función de los hp de potencia: www.google.com/search?q=tabla+de+condensadores+de+arranque&client=ms-android-samsung-rev2&sxsrf=ALiCzsYftIAbo1PUARRxUJn4kBHtTTvDrQ%3A1671462892468&ei=7H-gY8v_G8q6kdUP8MiewAU&oq=tabla+de+condensadores+de+arranque&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYADIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeOgoIABBHENYEELADOgUIABCiBDoHCCEQoAEQCjoHCCMQ6gIQJzoHCC4Q6gIQJzoNCC4QxwEQ0QMQ6gIQJzoECCMQJzoKCC4QxwEQ0QMQJzoKCAAQsQMQgwEQQzoLCAAQgAQQsQMQgwE6EQguEIAEELEDEIMBEMcBENEDOgQIABBDOgsILhCABBDHARCvAToICC4QgAQQsQM6CAguELEDEIMBOgUILhCABDoICAAQgAQQsQM6BwgAELEDEEM6CAgAELEDEIMBOgoIABCABBCHAhAUSgQIQRgAUNMJWI6QAWDgnAFoAXAAeASAAYUEiAGDWpIBDTMuMjMuMTcuOC4xLjGYAQCgAQGwAQ_IAQjAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#imgrc=r6e1z78mJJiA1M
Espero te sirva de ayuda!
Saludos atte. TVT
Buenas tardes chaval, podrías enviarme las fórmulas? Gracias!!! Excelente video
Hola y gracias por comentar Que necesitas exactamente? Mandame un correo a: tuvueltadetuerca@gmail.com
Saludos, atte. TVT
Hola, y se puede usar para que gire para los dos lados?? O dañara el motor?? Ejemplo hacer un ventilador (extrctor de aire)
Hola Javier, si sin problemas lo único que necesitarías un selector de tres posiciones para poder invertir la alimentación del motor y poder así invertir el giro y también poder apagarlo. Como este: www.amazon.es/Heschen-SZW26-20-D202-2-Posiciones-Terminales/dp/B07L8SJXGV/ref=asc_df_B07L8SJXGV/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=297985409436&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=4278284446609651289&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005548&hvtargid=pla-710268559801&psc=1
Saludos, atte.TVT
Soy de republica domicana
Le puedo poner un variado manofasico depues de hacer esa conexion con el capacitor
No, para aplicar un variador o arrancador progresivo tendrías que usar una línea a 400v o 230v en trifasica o cambiar un motor monofasico puro y aplicarle el variador o arrancador para monofasico aunque es raro encontrarlos y poco usual, normalmente se aplican para motores trifasicos. Si usas el condensador y además le aplicas el variador monofasico el motor va a sufrir mucho y no va a funcionar bien aparte de la potencia que vas a perder.
Saludos!! Atte. TVT
Hola buenos dias. Muy buen video, consulta tengo un motor trifasico de 1.1kw 50hz cos: 0.81 en 220v de cuanto seria el capacitor continuo aprox. Que debo ponerle?
Hola, me podrias mandar una foto de la placa de características al correo que hay en la descripción??
Saludos, atte.TVT
Disculpe. Pero la bobina del arrancador tiene dos cables de salida. Se conectan los dos al mismo polo?
@@EliasPallicoico-xu3ht Hola Elías, de que arrancador me hablas??
Hola, me puedes explicar como conectar un protector termico bimetalico al motor electrico? Gracias
Hola Luis, si lo vas a conectar en monofasico 220v yo lo pondría en la entrada de fase antes del motor para que cortara fase como un interruptor dado que es una protección térmica para protegerlo.
Otra opción, si lo estás comandando por medio de un contactor es coger la fase de la bobina del contactor y pasarlo a través del termico, para que cuando actúe corte alimentacion al contactor e interrumpa el paso al motor.
Saludos, atte. TVT.
Hola consulta tengo un motir trifásico 5,5 hp de 500 vol podria llevarlo a 220 v
Hola Fabián, no se aconseja colocar un condensador para motores trifasicos superiores a 1kw o 2kw en algunos casos. Tu motor es de 5.5hp que serían 4kw aproximadamente así que no te merece la pena.. Mi consejo es que no lo uses para conectarlo a 230v monofasico, seguramente estropearias el motor.
Saludos, atte.TVT
teniendo bifasica conecto un motor trifasico dos fases y la tercera fese del motor ba conectada con 2 capacitores de 250v uno a la f1 y otro a la f2 , asi que el motor devuelbe energia y gasta la mitad ? y la teoria 2 a este mismo sistema se le agregan 2 dimer a media potencia cada fase de entrada para gastar un tercio y funcionar regularmente? estas son las dos teorias de trifasica mas locas pero no demostradas
De como Aser para q marche para los dos lados
Pronto tendrás un video por el canal.
Saludos, atte.TVT
Para un motor trifasico 3kw ?? Funcionara este método?
Con 1 condensador de trabajo y 1 de arranque??
Hola Wladyw, gracias por comentar, si que se podría hacer, pero no se recomienda para motores más grandes de 2kw, seguramente el motor se calentaria además de que perdería mucha fuerza de trabajo, aunque como proyecto es interesante es poco útil y muy laborioso realizar el montaje del condensador de arranque.
Saludos, atte.TVT
Y los motores que no tienes números ni letras?? O sea no tienen indicación ?? Tengo uno del 50. Que solución me das para identificar el esquema?? Eh
Hola Daniel, gracias por comentar!
Realmente no te hacen falta los números y las letras, simplemente suelta los puentes y con el polímetro o el tester en continuidad puedes identificar las 3 bobinas del motor y marcarlas. Luego es conectar el condensador a una de ellas, realmente no importa a cual de las 3 conectes el condensador mientras las tengas conectadas entre sí en triangulo.
Saludos, atte.TVT
@@tuvueltadetuerca no entendí. Saludos y gracias por responder
Sería lo mismo conectar el moto trifásico a bifásico o como sería
@@aaroncholula1479 Hola Aaron, gracias por comentar!
Si, siempre y cuando sean 2 fases a 220V o fase y neutro a 220V.
Saludos, atte.TVT
Amigo..ilustreme. Porwue en una maquina de soldar bueno de la antiguas en el bobinado primario son 4 puntas que para bajo voltaje 120 v (60hz) se conecta en en paralelo salida con salida y entrada con entrada. Y alto voltaje 220 (60hz) entrasa con salida,entrada con salida. Y veo que en conecciones de motores trifasicos. La conexiones triangulo y estrella. Son baja es triangulo y esa conexion es serie. Y alta es estrella y su coneccion es paealelo.. Sera por el tipo de uso. Que lo otro es para soldar y es monofasico. Y los motores son trifasicos...me aclara en que estoy equivocado..bendiciones
Hola Raúl, gracias por comentar!
Si no veo la máquina, la verdad es que va a ser muy difícil que te pueda ayudar acertadamente.. Puedes enviarme un correo con fotos de la maquina y quizá pueda orientarme para ayudarte!!
Tienes mi correo en la descripción.
Saludos, atte. TVT
Tengo tres cables sin bornera,como
lo aplico.!!??.
Mándame unas fotos a tuvueltadetuerca@gmail.com
Hola genio, muy buen tutorial, hago una consulta yo tengo una electrobomba de agua 380v de 1 hp y me gustaria saber si el esquema es igual de un motor 380v a 220v a una bomba de agua. osea mi pregunta es si puedo transformar de la misma manera mi electrobomba de agua 380v a 220v
Hola, gracias por comentar!
Mándame los datos o fotos de la bomba al correo de la descripción y te digo.
Saludos, atte. TVT
Buenas señor para un motor trifásico arrancarlo con un capacitor de arranque o permanente
@@JesusMejias-c7w Para esta práctica bastaría con el condensador permanente ya que los motores trifasicos tienen 3 bobinas.
Los condensadores de arranque se ven más en motores monofasicos que solo llevan una bobina de trabajo, luego llevan otra bobina de arranque que es donde vemos el condensador de arranque que solo actúa en el momento del arranque y luego se desconecta por un interruptor de inercia o un temporizador externo.
Saludos, atte.TVT