京成線青砥駅での脱線事故

先日昼間の青砥駅構内での羽田行き北総・公団線の車両脱線事故になります。

[@user-el8fn3sx4r]

今私は高校2年生ですが高校1年生の学校の帰りに京成線で脱線事故が起きて電車が遅れるっていう事を知った時は帰るのが大変だった事を今でも懸命に覚えてます。

[@みゅやみゅや]

青砥駅って乗降客数54000人だから1人でも犠牲にならなかったことはすごい

[@みゅやみゅや]

うん

[@TOKYOCHIHARACYOSHISHITETSU]

北総線の該当車両は今京成線の6両で活躍中

[@青霊夢京急1500形BLUESKYT]

残念ながら現在は廃車だそうです。

[@TetudoutoTouhousuki]

今日3700型が脱線事故を起こしたみたいです…
(京成の型式は詳しくないので間違ってるかもしれません…)

[@meikaidaigakuwobukuowasu]

京成北総線が脱線ね！

[@みゅやみゅや]

始発駅のすぐ次の駅で脱線か...

[@三山明彦]

これ
都電荒川線代替輸送で
OK？
あと千代田線かな？
町屋駅から

[@MCA_Vdo]

そもそも線路幅違うし輸送できんやろ。知ってる？都電荒川線は京成と違って線路幅がちょっと違うよあとそもそもどうやって千代田線に乗り入れるの？

[@1n8g]

振替輸送って分かる？

[@斉藤育子-k2v]

最近どうゆう

[@コバタカ-r7x]

僕は鉄道模型やっているのでわかりますが、脱線原因は架線のゆるみだと思います。僕もたまに架線にパンタグラフが絡み動けなくなります。実車だったらパンタグラフに架線が絡み車体が持ち上げられ脱線すると思います。

[@tabiji6050]

知ったか草

[@Shinkoyasu_JK14]

固定してもらえると思ってそう

[@普通宇都宮線]

パンタグラフくらいで脱線するような車重じゃないww
鉄道模型と比べてる時点で…ガキ思考ww
〜補足〜
まず架線自体硬すぎて緩みようがないww

[@コバタカ-r7x]

@@普通宇都宮線 この事故答えが出ているんですかね？走行中パンタグラフが架線に引っ掛かり一瞬車体が持ち上がって脱線した。違うのかな？

[@ほっと湯]

@@コバタカ-r7x 架線の異常では無く、台車の亀裂によるものです。