Yg jelas itu untung2 an!!! Karna sel2 nya banyak persi, ada yg sudah rusak parah, sedang, kecil, pengertisn kerak itu bhs umum, sebenar nya itu proses kimia, / pemisahan plus dan min, dlm cairan dan sel!! Dan pada dadar nya batre kering pun ada cairan cuma meresap dg bahan sejenis tisu di dalam batre kering!!
kalau patokan hanya jadi 12 Volt kurang sekali karena ada kemungkinan setelah beberapa jam voltasenya drop lagi karena hasil desulphiration tidak menunjukan hasil ahir yg diharapkan SHO / berapa % state of health, berapa % SCA/State charging amperage dan berapa internal resistan / Ohm dan CCA/cols cranking ampere berapa kemampuannya !!!??😂😂😂
Desulfator itu menginjeksi sel2 aki dengan kejutan2 tegangan yang lebih tinggi dari nominal tegangan akinya....kejutan2 itu mempunyai frekuensi yang cukup cepat....sehingga bisa merontokkan/ melepaskan lapisan pbso4 di elektroda aki...kembali menjadi bersih ( pb )
🙏🏻Rumus Desulfator itu versi jadul👍🏼: MCB 2a nilai kapasitor 20 - 25 MF/450v dgn konsumsi arus 1a - 1,5a gunakan Dioda 3a❗ MCB 4 a nilai kapasitor 50-60 Mf/450v konsumsi arus listrik 3a - 3,8a gunakan Dioda 5 ampere ❗ MCB 6a kamu pke kapasitor 75mf/450v dgn konsumsi arus listrik 4,5a gunakan dioda 6 ampere ‼️😊👍🏼 Nb: jauhkan dari jangkauan anak-anak, dudukan rangkaian dr bahan isolator dan dioda sisir nya disarankan menggunakan heatsink tebal. I think it is safer based on the electricity law. Sukses untuk Anda ❕
Fungsi desulfator hanya untuk menghancurkan kerak yg menempel pada sel aki bukan untuk ngecas aki jadi setelah desulfator 12 jam cairan lama di kuras kemudian diisi cairan zur baru dan aki siap di cas dg pengecas aki .
orang salah persepsi tentang desulfator aki, sebenarnya bukan denyutan arus listrik, tetapi denyutan frekuensi listrik yang sangat tinggi. jadi tidak bisa menggunakan elco tetapi menggunakan rangkaian elektronik untuk menaikkan frequensi. cara kerja hampir sama dengan alat ultrasonic cleaner
Saya bingung dari semua pideo fungsi desulfator aki,, untk merontokan kerak,, pdhl klo kita lihat bukankah cel aki itu sangat rapat,, apakh bisa kerak yg menempel pd cel bisa bersih,, (klo mungkin di carger dgn vol 17v kmudian sampai mendididih pasti kerak akan hancur baru d kuras ganti air zuur baru ni sprtinya lebih jos
Pemahaman orang aja yg salah di bilang kerak, padahal bukan berak, itu zat asam yg menghalangi strum yg menempel pada sel jd zat itu harus di urai dulu biar tdk menghalangi proses ionisasi pd sel aki, jd bukan kerak, 😆😆😆
Ya kang itu da drob parah... kalau aki masih agak normal. Itu dari vol tase. Rendah dlu baru ke voltase tinggi.. kalau dari tinggi terus turun... wes di pastikan aki udah drop parah...
Terimakasih gan sudah mampir .. utk uji kali ini setelah aki terisi.penuh saat didiamkan semalam voltase langsung turun kembali alias ngedrop, mungkin karena akinya sdh terlalu parah sowaknya..🙏🙏
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Yg jelas itu untung2 an!!! Karna sel2 nya banyak persi, ada yg sudah rusak parah, sedang, kecil, pengertisn kerak itu bhs umum, sebenar nya itu proses kimia, / pemisahan plus dan min, dlm cairan dan sel!! Dan pada dadar nya batre kering pun ada cairan cuma meresap dg bahan sejenis tisu di dalam batre kering!!
kalau patokan hanya jadi 12 Volt kurang sekali karena ada kemungkinan setelah beberapa jam voltasenya drop lagi karena hasil desulphiration tidak menunjukan hasil ahir yg diharapkan SHO / berapa % state of health, berapa % SCA/State charging amperage dan berapa internal resistan / Ohm dan CCA/cols cranking ampere berapa kemampuannya !!!??😂😂😂
Desulfator itu menginjeksi sel2 aki dengan kejutan2 tegangan yang lebih tinggi dari nominal tegangan akinya....kejutan2 itu mempunyai frekuensi yang cukup cepat....sehingga bisa merontokkan/ melepaskan lapisan pbso4 di elektroda aki...kembali menjadi bersih ( pb )
🙏🏻Rumus Desulfator itu versi jadul👍🏼:
MCB 2a nilai kapasitor 20 - 25 MF/450v dgn konsumsi arus 1a - 1,5a gunakan Dioda 3a❗
MCB 4 a nilai kapasitor 50-60 Mf/450v konsumsi arus listrik 3a - 3,8a gunakan Dioda 5 ampere ❗
MCB 6a kamu pke kapasitor 75mf/450v dgn konsumsi arus listrik 4,5a gunakan dioda 6 ampere ‼️😊👍🏼 Nb: jauhkan dari jangkauan anak-anak, dudukan rangkaian dr bahan isolator dan dioda sisir nya disarankan menggunakan heatsink tebal. I think it is safer based on the electricity law. Sukses untuk Anda ❕
kalo dioda 10amper kapasitor nya berapa mf ?
Fungsi desulfator hanya untuk menghancurkan kerak yg menempel pada sel aki bukan untuk ngecas aki jadi setelah desulfator 12 jam cairan lama di kuras kemudian diisi cairan zur baru dan aki siap di cas dg pengecas aki .
nah bener ni mas. ada linknya gak ya?
Betul ini ,Lidya harin
Betul...selsai di desolpator baru di cuci...bukan melihat hasil cas desolpator berapa volt tersimpan
Mencerahkan.
Tergantung akinya kalau aki kering/MF gak bisa dicuci sbb air akan terserap susah dikeluarkan
orang salah persepsi tentang desulfator aki, sebenarnya bukan denyutan arus listrik, tetapi denyutan frekuensi listrik yang sangat tinggi. jadi tidak bisa menggunakan elco tetapi menggunakan rangkaian elektronik untuk menaikkan frequensi. cara kerja hampir sama dengan alat ultrasonic cleaner
Itu katamu, 50 hz atau 1500 rpm itu frekuensi tinggi
Kalau saja di cek CCA nya dan internal resistan nya...
Setelah di desolfator airnya di buang dan di kuras dulu
Saya bingung dari semua pideo fungsi desulfator aki,, untk merontokan kerak,, pdhl klo kita lihat bukankah cel aki itu sangat rapat,, apakh bisa kerak yg menempel pd cel bisa bersih,, (klo mungkin di carger dgn vol 17v kmudian sampai mendididih pasti kerak akan hancur baru d kuras ganti air zuur baru ni sprtinya lebih jos
Pemahaman orang aja yg salah di bilang kerak, padahal bukan berak, itu zat asam yg menghalangi strum yg menempel pada sel jd zat itu harus di urai dulu biar tdk menghalangi proses ionisasi pd sel aki, jd bukan kerak, 😆😆😆
Perlu pemahaman apa fungsi desulfator....
chargernya gak pakai trafo gan? itu cuma keprok dan elco
Iya gan , itu cuman uji coba ternyata gagal , memang aki sowak tdk bisa dichas.
@@kangnurichannel3958 desulfatornya belum gan, rangkaian itu sepertinya baru charger auto saja
Air akimu udah merah,kadar air zuurnya turun minta diganti air zuurnya dlu, br dicas pake cas aki desulfator high voltase cuy
Desulfator fungsinya bukan untuk charge accu
AKI 12 Vdc di inject dengan 220 Vdc?
Terlalu parah , gak bisa. Harus LEMBIRU
Betul klu baru dijamin 100% jreng
OMG
Gak coba dikuras dlu om
Kemudian di desulfator
Gimana hasilnya
,😊🙏, petunjuk nya
Ya kang itu da drob parah... kalau aki masih agak normal. Itu dari vol tase. Rendah dlu baru ke voltase tinggi.. kalau dari tinggi terus turun... wes di pastikan aki udah drop parah...
bisa diperbaiki atau sudah drop mati
Nginep semalem ngedrop kagak om
Terimakasih gan sudah mampir .. utk uji kali ini setelah aki terisi.penuh saat didiamkan semalam voltase langsung turun kembali alias ngedrop, mungkin karena akinya sdh terlalu parah sowaknya..🙏🙏