Schmalspur im Waldviertel NÖ: Von Gmünd nach Litschau!

Zum Film: Führerstandmitfahrt 2012, mit Aufnahmen aus 2010.
Kurze Info: Am 10.01.2001 wurde der Gesamtverkehr zwischen Gmünd und Litschau eingestellt.
Seit 2012 betreibt die NÖVOG die Waldviertler Schmalspurbahn mit eigenem Personal.

[@dellojulien]

wonder mooie en intersante reis ,prachtige omgeving . bedank en de groeten uit belgie . 🌍julien .

[@angelikaluft2515]

Natur so weit das Auge reicht. Wieder eine schöne und ruhige Mitfahrt ☺☺

[@valentinadl2679]

Wäre es auch eine Idee die Waldviertlerbahn zu verlängern? Von Litschau nach Haugschlag oder nach Rottal

[@karlciechanowski737]

Diese Möglichkeit kann ich nicht beantworten.

[@juergenobermeier7308]

Super Video !! alle Daumen hoch. Danke.

[@valentinadl2679]

Was ist mit der Strecke Richtung Heidenreichstein?

[@karlciechanowski737]

Es gibt auf dieser Strecke von meiner Seite keine Videodateien! MfG.

[@WernerRobin]

Da hat man Hunderttausende Euro in den Neubau der Lokremise in Gmünd hineingesteckt und der Oberbau blieb leider auf der Strecke? Die Beseitigung der zahlreicher 10er La`s wird da aber auch ziemlich ins Geld gehen.

[@PP-ng7yt]

homa a Stotofl do oda ned bei 6:36 hahaha

[@joaswesterbeek5886]

Jugoslavischer schmalspur?
Grusse aus die Niederlände.

[@karlciechanowski737]

Hi!
Die Spurweite von 760 mm bis 762 mm (30 Zoll)wird wird als sogenannte Bosnische Spurweite, auch „Bosnaspur“, genannt. .
Ein größer Teil des Eisenbahnnetzes im ehemaligen Jugoslawien wurden als Schmalspurbahn mit 760 mm Spurweite errichtet. Die meisten Strecken in dieser Spurweite befanden sich in Bosnien und Herzegowina. Sie entstanden während der österreichischen Verwaltung dieses Gebiets in den letzten Jahrzehnten des 19. und den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts.
LG aus Wien.

[@TrampoJack]

Leuk dit te zien, ik ben ook een video aan het maken van deze route en bekeek even videos die al op TH-cam staan hiervan en zag deze comment :)