Ao redigir esta mensagem, estou em outubro de 2024. Comprei um Etios Sedan 2017/2018 em agosto de 2023, só que XL, um pouquinho mais completo que este do vídeo. O meu é automático também, tem ar-condicionado, direção elétrica, air-bags, computador de bordo, freios ABS e até piloto automático. Não tenho o que reclamar. Acho-o bastante econômico. Andando sempre a gasolina, não faço menos que 12 na cidade, mesmo em garrafamentos intensos. Já na estrada, cheguei a fazer uns 17 (acreditem). Essa medição na estrada foi com somente duas pessoas, sem muita bagagem e ligando pouco o ar-condicionado. Se forem 5 passageiros, ligar muito o ar-condicionado e encher o porta-malas, ainda assim faz, no mínimo, uns 14 por litro. Na minha opinião, pode não ser tão veloz quanto nos fala o nosso apresentador, mas é muito mais esperto que muitos carros do mercado, considerando a sua motorização - 1.5. É bastante estável nas curvas, muito macio ao rodar e com uma suspensão muito robusta. Como falou o Marcos, realmente não gosta de ir à oficina. Desde que o comprei, apenas substituí a correia do alternador, limpei as velas e troquei o óleo do motor. Enfim, esquecendo essa questão do design, do acabamento e da infiltração, é carro para muito tempo, para você não ficar no meio da rua, irritado porque ele o deixou na mão. Mas... como todo carro tem alguns pontos negativos, além dos citados aqui, acrescento também que ele raspa fácil em quebra-molas e em elevações em geral, principalmente se estiver com passageiros no banco de trás. Outros pontos que poderiam ser melhorados: as luzes da cabine e do porta-malas são amarelas e fraquinhas (troquei-as por brancas e mais fortes); o som que vem nele não é tão bom; coloquei até uma caixa subwoofer para dar mais upgrade na sonorização. Não comporta alto-falantes nas portas traseiras, só nas dianteiras. Por fim, considero o ar-condicionado fraco (admito que não sei se é só o meu que está assim - vou até verificar isso melhor). Para terminar, é um carro que se você abrir a boca para vendê-lo, fique tranquilo, porque vai aparecer logo alguém querendo comprá-lo. É definitivamente um excelente investimento. Enquanto não consigo comprar um Corolla, que é o meu sonho de consumo (considero o preço salgado), vou ficando com o meu Etios e muito feliz. Bem, espero que a minha opinião aqui registrada tenha ajudado aqueles que pretendem então comprar um Etios Sedan automático. Até outra.
perfeitas observações, gostei parabéns pela conquista e obrigado pelo feedback. Quanto as infiltrações, saberia descrever como seriam? tipo em dias de chuvas ele chega a mollhar tudo dentro? Ou é pequenos detalhes que ñ incomoda no conforto?
Também tenho um Etios sedan 1.5 ano 2018,2019 tudo citado acima eu assino embaixo está com 120 mil kms de entrada uma troca de óleo caixa automática e as trocas de óleo de motor w5.30 filtro em geral a cada 5 mil kms, recomendo muito bom sobre vazamento de água chuvas então tive sorte não aconteceu va nem um,
Tenho um Platinum 18/19 não tenho o que reclamar. Dentro das minhas condições financeiras, tem luxos que só teria em veículos com o dobro do valor. Satisfeitissimo até poder adquirir um carro melhor
dos compactos, até 60mil.... é o melhor usado, um carro gostoso de dirigir. Desde concepção do motor, que é minimalista, funcional e muito bom e robusto, dono de VW 1.6 e GM 1.4 já pegou aqueles pepinos aleatórios de vazamento, de arrefecimento, esse motor ai o cara tem que ser porcão, porque é um motor seco, não baba, não gasta oléo, não zera a agua. tive um 2018 e recomendo demais.
Com certeza vale. Ando no etanol na cidade faz entre 6 e 8 km/ l, de acordo com a aceleração. Na estrada faz 14 e anda muito, modelo xls ano 17. Estou com o meu há 8 anos. Só revisão básica anual. Penso em vender , olho os carros novos e desisto. Inclusive o Yaris não é tão completo.
Tive 3. O último 2014 vendi com 210 mil km. Teve alguns problemas sim mas creio que eu deveria ter mais atenção, alternador, fiz limpeza de bicos algumas vezes. Carro baixo aro 14. Econômico, e simples de manter.
Eu também tenho um étios 2017 modelo 2018 automático muito bom c eu falar mal tem que morder a língua 😛 única coisa é que o espaço entre as portas é um pouco espaçoso e entra um pouco de pó,mas o resto é top nuca deu mecanica só trca de óleo mesmo.
Até 2016 o comando não era variável, só duplo mas era simples, em 2017 recebeu variação de fases no comando,aumentou a potência e melhorou o consumo que ja era bom.
Tenho um com quase 190 mil km. Carro não deixa na mão muito bom vou vender e pegar outro com menos km mais não quebra e um carro ótimo compraria outro novo se não saísse de linha
Tenho um também o meu é mais completo, o que mais gosto nele é a dirigibilidade é muito confortável conduzir ele. É um carro econômico faz na cidade com gasolina de 11 a 12 por litro, na estrada com gasolina faz 20 em velocidade de cruzeiro.
O carro realmente é muito bom, mas fica atento com 150 mil rodados e vc disse que nunca fez nada, além das manutenções básicas, toma cuidado com o óleo do câmbio automático deve tá se transformando em graxa .
Que tem dinheiro compra um carro com melhores detalhes, eu tenho um Toyota Etios e vejo que tenho um carro muito bom, esse negócio de muitas pessoas diz que é feio e fica falando de estética isso é igual uma mulher bonita casa com um homem feio, será o que, pois nem todos se preocupam, questão de cualidade, achou uma BMW ou um outro carro, cara feio querendo mulher bonita tem que ter cacife, se não fica com a feia mesmo, pois a bonita em sertas maos logo fica feia beleza exigiem grana então seu problema não gostar do etios é falta de $$ grana a feia as vezes é melhor kkkkkkk
@@kadex179 O câmbio usa 5.1L, mas será preciso um pouco mais de 6 litros, tem o excedente até o óleo sair do limpo. Na concessionária está em média 1.000,00 sete litros, mais o filtro uns 200,00, mais a junta do cárter e a mão de obra. Acredito que uns r$ 1.500,00 tudo, isso genuíno, se for nas lojas que tem por aí sai bem mais barato.
Na realidade o Etios foi desenvolvido para Índia e países emergentes, peças desalinhadas, lata fina D+, pintura fraca, qualquer situação logo risca, a tampa da mala do hatch fechada fica desalinhada só tem um amortecedor, economizaram bastante, só tem de bom a Mecânica, tive um hatch 2018 comprei 0km!
@@ricardocabral2601Fala um carro melhor que ele, que junta a mecânica que ele tem com um acabamento próximo do ideal, conforto, mínimo de ruído interno etc...
Ao redigir esta mensagem, estou em outubro de 2024. Comprei um Etios Sedan 2017/2018 em agosto de 2023, só que XL, um pouquinho mais completo que este do vídeo. O meu é automático também, tem ar-condicionado, direção elétrica, air-bags, computador de bordo, freios ABS e até piloto automático. Não tenho o que reclamar. Acho-o bastante econômico. Andando sempre a gasolina, não faço menos que 12 na cidade, mesmo em garrafamentos intensos. Já na estrada, cheguei a fazer uns 17 (acreditem). Essa medição na estrada foi com somente duas pessoas, sem muita bagagem e ligando pouco o ar-condicionado. Se forem 5 passageiros, ligar muito o ar-condicionado e encher o porta-malas, ainda assim faz, no mínimo, uns 14 por litro. Na minha opinião, pode não ser tão veloz quanto nos fala o nosso apresentador, mas é muito mais esperto que muitos carros do mercado, considerando a sua motorização - 1.5. É bastante estável nas curvas, muito macio ao rodar e com uma suspensão muito robusta. Como falou o Marcos, realmente não gosta de ir à oficina. Desde que o comprei, apenas substituí a correia do alternador, limpei as velas e troquei o óleo do motor. Enfim, esquecendo essa questão do design, do acabamento e da infiltração, é carro para muito tempo, para você não ficar no meio da rua, irritado porque ele o deixou na mão. Mas... como todo carro tem alguns pontos negativos, além dos citados aqui, acrescento também que ele raspa fácil em quebra-molas e em elevações em geral, principalmente se estiver com passageiros no banco de trás. Outros pontos que poderiam ser melhorados: as luzes da cabine e do porta-malas são amarelas e fraquinhas (troquei-as por brancas e mais fortes); o som que vem nele não é tão bom; coloquei até uma caixa subwoofer para dar mais upgrade na sonorização. Não comporta alto-falantes nas portas traseiras, só nas dianteiras. Por fim, considero o ar-condicionado fraco (admito que não sei se é só o meu que está assim - vou até verificar isso melhor). Para terminar, é um carro que se você abrir a boca para vendê-lo, fique tranquilo, porque vai aparecer logo alguém querendo comprá-lo. É definitivamente um excelente investimento. Enquanto não consigo comprar um Corolla, que é o meu sonho de consumo (considero o preço salgado), vou ficando com o meu Etios e muito feliz. Bem, espero que a minha opinião aqui registrada tenha ajudado aqueles que pretendem então comprar um Etios Sedan automático. Até outra.
perfeitas observações, gostei parabéns pela conquista e obrigado pelo feedback. Quanto as infiltrações, saberia descrever como seriam? tipo em dias de chuvas ele chega a mollhar tudo dentro? Ou é pequenos detalhes que ñ incomoda no conforto?
@@allexdias3995boa pergunta ?
Também tenho um Etios sedan 1.5 ano 2018,2019 tudo citado acima eu assino embaixo está com 120 mil kms de entrada uma troca de óleo caixa automática e as trocas de óleo de motor w5.30 filtro em geral a cada 5 mil kms, recomendo muito bom sobre vazamento de água chuvas então tive sorte não aconteceu va nem um,
@@JoséAntônioPereira-f3h quanto custou a troca de óleo do câmbio automático, por favor?
Fiz esse caminho sai de um Etios sedan xs e peguei um Corolla g10 ano 2010. O único problema na cidade SP 5 a 6 no etanol e sem fazer graça haha.
Quem dirigir um Etios, vai querer ter um. Foi o que aconteceu comigo. Tenho um 18/19. Curtindo muito. Um silencio no cockpit.
Não tem um design que chama a atenção, mas por ser toyota e um carro de confiança, não quebra e hj é uma excelente opção pelo custo benefício
Tenho um Platinum 18/19 não tenho o que reclamar. Dentro das minhas condições financeiras, tem luxos que só teria em veículos com o dobro do valor. Satisfeitissimo até poder adquirir um carro melhor
Também tenho um Platinum 18/19 preto. Excelente carro. Melhor carro que já tive
Argentino , tenho um XLS 1,5 , o carro anda muito , faz curva a km 180 km e chega a 200 km , e um hatch e manual , eu amo esse carro kkkk ,
@@marlenepereira9759 Un poco exagerado me parece.
Ele é a mesma mecânica e câmbio do yaris xl 2019 ?
@@ricardofernandes3317 nao: yaris tem cvt, etios at4. Motor es el mesmo com diversa calibración.
O meu ta com 100.000km, incrivelmente nqo tem nenhum desgastante em pastilhas de freio, disco, lonas e tambor 😮. Que baita construção esse etios
O meu é misto: ano 2016/2017 = dianteira do antigo, motor e painel do atual. Gosto muito do carro, recomendo.
A dianteira é razoável, mas a traseira é terrível. Mecânica excelente.
dos compactos, até 60mil.... é o melhor usado, um carro gostoso de dirigir.
Desde concepção do motor, que é minimalista, funcional e muito bom e robusto, dono de VW 1.6 e GM 1.4 já pegou aqueles pepinos aleatórios de vazamento, de arrefecimento, esse motor ai o cara tem que ser porcão, porque é um motor seco, não baba, não gasta oléo, não zera a agua.
tive um 2018 e recomendo demais.
Eita carro bom tenho um sedam xls 2014 econômico demais melhor carro que tive na vida só troco o meu por outro mais novo
Eu tenho um Etios sedã 2013 versão XLS com 63.617 km, o meu já fez 20 km na pista por litro de gasolina.
Adorei o seu vídeo.
Com certeza vale. Ando no etanol na cidade faz entre 6 e 8 km/ l, de acordo com a aceleração. Na estrada faz 14 e anda muito, modelo xls ano 17. Estou com o meu há 8 anos. Só revisão básica anual. Penso em vender , olho os carros novos e desisto. Inclusive o Yaris não é tão completo.
depois do prisma até 2020 vem o Etios 2 da minha preferencia
Vídeo muito completo 👏👏👏 Gostei que cita as mudanças de acordo com o ano
Acho a versão Platinum "menos feia". E é a que se salva nesse aspecto.
No meu etios cross 1.5 2014/2015 uso óleo 5W30 da Motul 100% sintético, são 3 litros
Tive 3. O último 2014 vendi com 210 mil km. Teve alguns problemas sim mas creio que eu deveria ter mais atenção, alternador, fiz limpeza de bicos algumas vezes. Carro baixo aro 14. Econômico, e simples de manter.
Belo carro!
Tenho um platinum e no padrão dele, não tem melhor.
O meu com 310 mil km nunca estragou cubos , homocinetica….
Eu também tenho um étios 2017 modelo 2018 automático muito bom c eu falar mal tem que morder a língua 😛 única coisa é que o espaço entre as portas é um pouco espaçoso e entra um pouco de pó,mas o resto é top nuca deu mecanica só trca de óleo mesmo.
O que acha do ar condicionado dele?
Até 2016 o comando não era variável, só duplo mas era simples, em 2017 recebeu variação de fases no comando,aumentou a potência e melhorou o consumo que ja era bom.
Ótimo vídeo. Dicção perfeita, tom.
Tenho um na versão xls automático, com bancos de couro e farol de neblina, estou bastante satisfeito, espaçoso, econômico e confiável.
O seu faz oq de media
@@hibergomes7909 faz 9 na gasolina cidade e 14 até 15 na estrada, etanol faz 7 cidade e 12 estrada
Desculpa a demora pra responder, faz 7 na cidade e 12 na estrada com etanol, cidade interior e cheia de morros.
@@tulioborgesssvc acha a direcao eletrica dele um pouco mais pesada em relacao a outros?
@@eliasalves8016 sim a direção por ser elétrica não é tão leve como carros de outras marcas, mas não me incomoda também, acho boa.
Cara, que video bem detalhado e bem feito, parabéns!
Muito obrigado!!
Eu ainda vou ter um carro desse
Eu também
Vou trocar meu Honda Fiat 2003/2004 por um desse 2016😊
Eu tenho um 18/19 sedã manual dessa cor, ótimo carro, tirei zero e está com 57 mil Km originais, não pretendo trocar de jeito nenhum
Tenho um. 2017. Automático. Nota mil
Excelente narrativa, informações precisas, vai direto ao ponto. Parabéns pelo vídeo.
Que vídeo completo, muito bom, obrigado. Tenho 2016 , muito bom.
Tive um. Fiz 223 mil km nele. Foi o melhor carro que tive. 13 x litro na cidade.
O que acha do ar condicionado dele?
Show esse Etios
Tenho um com quase 190 mil km. Carro não deixa na mão muito bom vou vender e pegar outro com menos km mais não quebra e um carro ótimo compraria outro novo se não saísse de linha
Tenho um 2018 a quatro anos, minha eterna reclamação é com o limpador de parabrisa na chuva, piora muito se for a noite.
Bom ponto! Nunca dirigi ele nessas condições
A direcao eletrica dele é muito leve? Tinha um fod ka e troquei por um etios.... Tô achando bem mais pesada....
O meu 2020, não é tão leve, ela é gradativamente, conforme a velocidade vai aumentando vai ficando mais pesada.
Da pau em muitos carros zero de hoje em dia , seguro durável .
Sobre a embreagem, troquei do meu XLS 2014 1.5 em 09/2024, comprei na internet o kit Sachs por R$430,00 e paguei R$500,00 de mão de obra
Embreagem do Honda 800 reais fora mão de obra.
Não vejo a hora de pegar meu Toyota 🎉
Tenho um também o meu é mais completo, o que mais gosto nele é a dirigibilidade é muito confortável conduzir ele.
É um carro econômico faz na cidade com gasolina de 11 a 12 por litro, na estrada com gasolina faz 20 em velocidade de cruzeiro.
O carro é muito robusto mesmo! Muito bom!
manual ou automático @cosmepalestrino5029?
O carro realmente é muito bom, mas fica atento com 150 mil rodados e vc disse que nunca fez nada, além das manutenções básicas, toma cuidado com o óleo do câmbio automático deve tá se transformando em graxa .
Não fiz nada fora da manutenção normal. Óleo de câmbio trocado.
Tenho um 2018 automático, ótimo carro muito top ,vale a pena
Concordo.
Estou querendo pegar um 2018 xs automático
@@renatogomes7062 pode pegar que e só alegria, carrão mesmo,o meu gosto demais
@@renatogomes7062 o meu e o XLS 1.5,se puder pegue esse ou o Platinum e quase o mesmo preco
Como ele e na estrada? Dá para fazer ultrapassagens tranquilo?
Estou querendo comprar um 2015 1.5 e bom?
Tenho um Platinum, eu acho ele lindo. E,econômico não quebra maravilhoso o meu e um 1.5
Quero trocar por outro. Tô nem aí se não fabrica mais.😊
O que do ar condicionado dele?
Uma observação: o câmbio do Yaris é CVT
Fico com o HB20S por conta do silêncio ao rodar! Parece um carro de categoria superior!
Estou indo a Brasilia atraz de um etios sedã automatico.
É preciso esclarecer que a motorização 1.3 é exclusiva do Hatch. O Sedan sempre foi 1.5.
Vou compra um desse manual
PESSOAL PRECISO MESMO DE AJUDA E OPINIÃO: VERSÃO X 17/18 1.5 BRANCO PEROLADO 100MIL KM bem conservado. 59 mil e ai?
Defeito crônico é a bieleta
Vou vender o meu Etios sedan x 2016. Para pegar outro mais novo e automático.
Como fica a manutenção agora com o carro fora de linha?
O motor é o mesmo do Yaris, que continua em fabricação. A Toyota compartilha muitas peças, inclusive de carros premium, como Corolla e Prius.
Eu gostaria de saber como ele é na estrada, se é um carro que conseguimos fazer ultrapassagens tranquilo, o carro tem força para isso?
Tenho um 2015, 1.5. Não deixa a desejar nas ultrapassagens. Mesmo com o ar ligado, tem força para ultrapassagem.
E a troca do óleo do câmbio automático, não precisa fazer?
Minha dúvida tbm , cada um fala uma coisa , se o apresentador puder esclarecer essa dúvida seria ótimo
Nao tem mesmo cambio que o Yaris (CVT). Etios tem AT4, mesmo que Corolla. Tanque¡¡¡
o meu nunca teve infiltração de água
Qual Etios vem com câmbio automático de 6 marchas ?
Nenhum. Só 4 marchas
A partir do 2018
@@washingtonduraes7958não existe Etios automático seis marchas, sempre foi 4. O que mudou pra seis marchas em 2017 foi o manual, antes só era 5.
O Yaris tem câmbio CVT
Com qual km devo trocar o óleo do câmbio automático? Ano 18/19
Boa tarde
80 mil km
Qual Etios que vem com câmbio CVT?
Nenhum.
O etios é corrente de comando ou correa dentada ?
Corrente de comando
Que tem dinheiro compra um carro com melhores detalhes, eu tenho um Toyota Etios e vejo que tenho um carro muito bom, esse negócio de muitas pessoas diz que é feio e fica falando de estética isso é igual uma mulher bonita casa com um homem feio, será o que, pois nem todos se preocupam, questão de cualidade, achou uma BMW ou um outro carro, cara feio querendo mulher bonita tem que ter cacife, se não fica com a feia mesmo, pois a bonita em sertas maos logo fica feia beleza exigiem grana então seu problema não gostar do etios é falta de $$ grana a feia as vezes é melhor kkkkkkk
E correa dentada?
É Corrente de comando
Já trocou o óleo do câmbio alguma vez? Se sim, quanto foi e com quantos km é recomendado?
80 mil km, ou 48 meses o que acontecer primeiro
@@consertandoemcasa4085 qual valor médio para trocar óleo do câmbio? Obrigado
@@kadex179 O câmbio usa 5.1L, mas será preciso um pouco mais de 6 litros, tem o excedente até o óleo sair do limpo. Na concessionária está em média 1.000,00 sete litros, mais o filtro uns 200,00, mais a junta do cárter e a mão de obra. Acredito que uns r$ 1.500,00 tudo, isso genuíno, se for nas lojas que tem por aí sai bem mais barato.
Tem relatos de alguém que rodou um milhão de quilômetros se mexer no motor😊
Qual o valor fala comigo
Depende do ano, modelo e conservação.
Olá
Eu não consigo achar esse carro feio muito pelo contrário.tem carro muito mais desprovido de beleza no Brazil
A Toyota perdeu uma oportunidade de ouro. Lançou o Etios, carro de excelente qualidade, porém, feio pra caralho.
Por favor não fale que meu sapinho é feio 😂🥰🐸 🐸🐸
Carro malacabado so tem de bom o motor
Então com certeza vc não tem um etios!
Na realidade o Etios foi desenvolvido para Índia e países emergentes, peças desalinhadas, lata fina D+, pintura fraca, qualquer situação logo risca, a tampa da mala do hatch fechada fica desalinhada só tem um amortecedor, economizaram bastante, só tem de bom a Mecânica, tive um hatch 2018 comprei 0km!
@@ricardocabral2601Fala um carro melhor que ele, que junta a mecânica que ele tem com um acabamento próximo do ideal, conforto, mínimo de ruído interno etc...
Que microfone ridículo
Basta vc comprar um novo para ele
nossa que cara idiota, reclamar do microfone! PQP. O lado bom é que gera engajamento para o dono do canal...