Тоже долго думал из за чего вибрация на 7А после замены подушек. Пока не попал на толкового мастера в СТО, который сказал "Их одно дело поставить, а другое отрегулировать", на СТО обычно их тоже никто не регулирует. В итоге, заехал к нему, он открутил зад и перед, завел авто, попросил меня включить D и держать, а после затягивал. После он повторил процедуру только уже полностью на прогретом двигателе. И о чудо, вибрация ушла.
У меня тоже корона Бочка тоже мучился с этими вибрациями! Делал так, ослаблял переднюю и заднюю подушку, заводил погонял по режимам селектор, потом оставил пусть не много по тарахтит на холостом ходу и всё затягивал! И так же вибрация может быть не только из-за передней и задней подушки, так же из-за провисшей правой гелевой! из-за перекоса идет нагрузка на переднюю! Легко определить если подушка устала гелевая во первых будет трести морду правую часть, и если подушку снять под ней будет потертые места на кузове! картриджи ставил все RBI! Гелевую ставил контракт с распила!
Если у меня исчезнет эта проблема, то я тебе отправлю три литра самогона из Бишкека. Уже 10 лет с такой вибрацией езжу и ни одно СТО не может найти причину
У миня знакомый на каролка 100й универсале котается, вибра уже достала все подушки целые присанули пару толку нету, морда не прохватывала гиометрия вся ровная уже не знаем что с ней делать.хотя у отца моего токая же и всё нормально.удачи в этом нилёгком деле, если устронитца буду рад за тибя.
Все вибрации от неправильной работы двигателя,ЦПГ устало+голова,если мотор шепчет и его не трясёт то и никаких вибраций не будет! А ещё сильно влияют форсунки,Я на 5a-fe поменял на контракт 70к пробег,небо и земля, практически никаких вибраций!
С подушками долго боролся на ипсуме, кучу картриджей поменял, ориентировал правильно, потом психанул и заказал оригинал новый переднюю и заднюю - вибрация ушла почти до нуля, но все равно немного оставалась, потом психанул окончательно и заказал гелевую и подушку акппп. Итог - все воообще ушло, но ценой дорогой.
Эту проблему можно попробовать решить так. Ослабить болты подушек-все, завести, мотор он встаёт как надо, но не газовать. Не знаю как но мотор встаёт как надо. И затягиваешь все обратно. Или напряжение с подушки какой то снимается хз короче. Просто читал на драйв 2ру. Мне помогло. Но на 5ефе. У них болезнь прям с этими подушками.
Геливую ослоблять смысла нету с ней ничего не сделать, на коробасе просто отверстие впрочим как и на задней, остаётся только передняя. Были ни с одной мошинкой проблемки по вобре, ослобляем переднюю и заднюю подушки центровочными болтами запускаем мотор желательно чтоб двожок был прогрет, затягиваем ручник и включаем заднюю перидачу матор наклоняется вниз потом затягиваем болты, и всё ок если гиометрия кузова канешно повная.но бывают и исключения без них никуда.
@@гараж38ремонтсвоимируками геливые тоже сильно влияют у них коепления к кузову разные сразу не видно изаэтого мотор может уйти в любую сторону .и в обще мотор весит в основном на боковых подушках а передняя задняя для поддержки штанов как гоаорится .ну а у тебя картридж стоял не правильно, как можно это не увидеть сразу .этоже простые вещи .
Когда Приобрёл авто были драные перед и зад периприсовался как стояли, внимание не оброшал катался без проблем, при замене грм снял боковую и увидел протёртый ланжик до метала, открутил кронштейн со снятой подушки она вся пореполась и просела, поставил контракт и катался, ктота кагдато неправильно её заридил и все дила.кстати новая уже рватся начила буду контракт искать или СТR поставлю она семь лет отходила пока я её не прорезал.
Блин это проблема всех однородных тойот. Были рваные всё было хорошо. Ну на осмотре и посоветовали поменять подушки и тут началось. Поменял на Китай, затем поставил оригинал, бля вибрация не пропала. Наше твоё видео, буду пробовать. Спасибо тебе за информацию, думаю проблему решу и отпишусь!
А ведь тоже задумывался) думал вот как не правильно направление типа лучше качение двига держит. Надо глянуть. Брал полеуритан на продольные, а там как запресовали. И вроде не критично балтанка руля мелкая. Гелиевая кстати бывает с доп ухом в сторону крыла как оказывается. У меня там закладное заклеено пяточком было, видимо с завода. Sat не берите, то что гелиевая если что, гавно резиновое просто.
мне казалось что к таким тачкам вопросом должно быть меньше). У меня киа рио автомат, тоже на холостых вибарция, но как то внимания не обращаю). Я понимаю на машине премиум класса, но на обычных ) возят нас да и норм)
У меня виста sv30 плюс дизель 2 литра. Вибрация хреначина так же на руль, а если в горку то вообще беда. Поменял подушки (поставил китайские) и всё, вибрация ушла с руля.
У меня на д и тормоз идёт вибрация. То есть встаю на светофоре обороты падают и начинается дребезжание. Переключаю на н , обороты повышаются и перестает трястись
@@гараж38ремонтсвоимируками меньше 1000, где то 900 или 800. На д и тормоз где то 600 или 700. Двигатель 3 с на короне. Слева у двигателя гелевая подушка видно порвана. Мне сказали она главная а не нижняя. Ещё форсунка одна подтекает со всех щелей. Буду менять
Тоже долго думал из за чего вибрация на 7А после замены подушек. Пока не попал на толкового мастера в СТО, который сказал "Их одно дело поставить, а другое отрегулировать", на СТО обычно их тоже никто не регулирует. В итоге, заехал к нему, он открутил зад и перед, завел авто, попросил меня включить D и держать, а после затягивал. После он повторил процедуру только уже полностью на прогретом двигателе. И о чудо, вибрация ушла.
Молорик,спасибо.скоро в гараж поеду,у себя гляну.тоже устал уже с ней бороться
Спасибо за идею, тоже заметил катриджы ещё хуже стало.
У меня тоже корона Бочка тоже мучился с этими вибрациями! Делал так, ослаблял переднюю и заднюю подушку, заводил погонял по режимам селектор, потом оставил пусть не много по тарахтит на холостом ходу и всё затягивал! И так же вибрация может быть не только из-за передней и задней подушки, так же из-за провисшей правой гелевой! из-за перекоса идет нагрузка на переднюю! Легко определить если подушка устала гелевая во первых будет трести морду правую часть, и если подушку снять под ней будет потертые места на кузове! картриджи ставил все RBI! Гелевую ставил контракт с распила!
RBI это тоже говно что и Фебест.
Если у меня исчезнет эта проблема, то я тебе отправлю три литра самогона из Бишкека. Уже 10 лет с такой вибрацией езжу и ни одно СТО не может найти причину
У миня знакомый на каролка 100й универсале котается, вибра уже достала все подушки целые присанули пару толку нету, морда не прохватывала гиометрия вся ровная уже не знаем что с ней делать.хотя у отца моего токая же и всё нормально.удачи в этом нилёгком деле, если устронитца буду рад за тибя.
@@noxdanz7121 если б исчезла, отправил бы
@@tairbeisheev811 да забей на эту вибрацию, у короны это болезнь. Я так то масло в коробке поменял и вибрации меньше стало
Все вибрации от неправильной работы двигателя,ЦПГ устало+голова,если мотор шепчет и его не трясёт то и никаких вибраций не будет! А ещё сильно влияют форсунки,Я на 5a-fe поменял на контракт 70к пробег,небо и земля, практически никаких вибраций!
@@ВикторАндреев-с8л я тоже менял на контракт, но проблема не исчезла
Красава! Очень полезная инфа! ;)
Спасибо за информацию 🤝
С подушками долго боролся на ипсуме, кучу картриджей поменял, ориентировал правильно, потом психанул и заказал оригинал новый переднюю и заднюю - вибрация ушла почти до нуля, но все равно немного оставалась, потом психанул окончательно и заказал гелевую и подушку акппп. Итог - все воообще ушло, но ценой дорогой.
Чють чють осталась незночительная, ездим всё устраивает.
Ипсум 4wd?
Нынче это будет очень дорогая цена) Смотрел на днях на AT211 4 подушки оригинальные больше 30т.р. встанут.
Красава хорошое видео, удачи тебе
Эту проблему можно попробовать решить так. Ослабить болты подушек-все, завести, мотор он встаёт как надо, но не газовать. Не знаю как но мотор встаёт как надо. И затягиваешь все обратно. Или напряжение с подушки какой то снимается хз короче. Просто читал на драйв 2ру. Мне помогло. Но на 5ефе. У них болезнь прям с этими подушками.
Геливую ослоблять смысла нету с ней ничего не сделать, на коробасе просто отверстие впрочим как и на задней, остаётся только передняя. Были ни с одной мошинкой проблемки по вобре, ослобляем переднюю и заднюю подушки центровочными болтами запускаем мотор желательно чтоб двожок был прогрет, затягиваем ручник и включаем заднюю перидачу матор наклоняется вниз потом затягиваем болты, и всё ок если гиометрия кузова канешно повная.но бывают и исключения без них никуда.
@@гараж38ремонтсвоимируками геливые тоже сильно влияют у них коепления к кузову разные сразу не видно изаэтого мотор может уйти в любую сторону .и в обще мотор весит в основном на боковых подушках а передняя задняя для поддержки штанов как гоаорится .ну а у тебя картридж стоял не правильно, как можно это не увидеть сразу .этоже простые вещи .
Когда Приобрёл авто были драные перед и зад периприсовался как стояли, внимание не оброшал катался без проблем, при замене грм снял боковую и увидел протёртый ланжик до метала, открутил кронштейн со снятой подушки она вся пореполась и просела, поставил контракт и катался, ктота кагдато неправильно её заридил и все дила.кстати новая уже рватся начила буду контракт искать или СТR поставлю она семь лет отходила пока я её не прорезал.
Сколько должен поработать? Затягивать на заведённом двигатели болты подушек?
@@artur_razumovskiy да. Когда затянешь -глуши.
Блин это проблема всех однородных тойот. Были рваные всё было хорошо. Ну на осмотре и посоветовали поменять подушки и тут началось. Поменял на Китай, затем поставил оригинал, бля вибрация не пропала. Наше твоё видео, буду пробовать. Спасибо тебе за информацию, думаю проблему решу и отпишусь!
У вас получилось???
А ведь тоже задумывался) думал вот как не правильно направление типа лучше качение двига держит. Надо глянуть. Брал полеуритан на продольные, а там как запресовали. И вроде не критично балтанка руля мелкая. Гелиевая кстати бывает с доп ухом в сторону крыла как оказывается. У меня там закладное заклеено пяточком было, видимо с завода. Sat не берите, то что гелиевая если что, гавно резиновое просто.
Молодец.
Такая же беда у меня все подушки поменял машину так же тресёт...
Такая же проблема калдина у многих такая вибрация
мне казалось что к таким тачкам вопросом должно быть меньше). У меня киа рио автомат, тоже на холостых вибарция, но как то внимания не обращаю). Я понимаю на машине премиум класса, но на обычных ) возят нас да и норм)
К сожалению косячки есть даже на япах🤔🤔🤔
У меня виста sv30 плюс дизель 2 литра. Вибрация хреначина так же на руль, а если в горку то вообще беда. Поменял подушки (поставил китайские) и всё, вибрация ушла с руля.
китайские не надолго убирают вибрацию
Оторванные подушки причина вибрации, в мастерской ломают машины.
7A Fe тоже вибрация калдина ST210
На камри 40 2,4 такая же проблема. Вибрация на д и р
А по каталогу эта подушка должна стоять?
Морали в видео на 2 минуты, растянули на 15:57. Перематывать и то надоело.
Я никого не заставляю смотреть, если времени нет не смотрите.
А что не снял все перекуры и обед?
Как ты еще мотор делал , если так подушку запресовал))))
На личности не периходи, как была заприсована так и другой картридж заприсовал.
@@гараж38ремонтсвоимируками извини если обидел
привет, номер католожный катриджа напиши пожалуйста
Завтра гляну на подушке, упаковку выбросил походу.
@@гараж38ремонтсвоимируками Спасибо, нашёл на просторах интернета.
Глянул , на подушке ни одной цифры.
Земеля, сколько будет стоить на висте 55 заменить ? )
500 рубля, а город то какой.
@@гараж38ремонтсвоимируками Иркутск )
Я в Ангарске,желание есть приезжай перепресуемся)
@@гараж38ремонтсвоимируками у меня вопрос а при вибрации расход топлива увеличивается?
Это всиволиш вибрация с мотора на кузов на расход топлива она никак не влияет.
Здравствуйте должна передния подушка шевелиться при переключения на D?
Канешно при включении D или R мотор пляшет вверх или вниз.
@@гараж38ремонтсвоимируками ясно спасибо! а то мне на сто сказали что она вообще не должна шевелиться.
Время будет сам глянь и увидеш как он на подушках играет, для этого они и стоят чтобы при периключении скоростей D илиR было плавное периключение.
Они вообше целые?
@@гараж38ремонтсвоимируками Да вроде целые.
У меня на д и тормоз идёт вибрация. То есть встаю на светофоре обороты падают и начинается дребезжание. Переключаю на н , обороты повышаются и перестает трястись
На прогретом моторе, на парковке сколька обаротов
@@гараж38ремонтсвоимируками меньше 1000, где то 900 или 800. На д и тормоз где то 600 или 700. Двигатель 3 с на короне. Слева у двигателя гелевая подушка видно порвана. Мне сказали она главная а не нижняя. Ещё форсунка одна подтекает со всех щелей. Буду менять
Гелиевую желательно бы поминять чтоб мотор на ней висел, снимит нагрузку с пер и задней подушки, а там уже смотреть.
@@гараж38ремонтсвоимируками спасибо
Желательно найти оригинал с какагонибудь донара.
На механике может так быть
С механикой проще будет, коробка от мотора отвязана, там особо на нейтралке вибры вообще не должно быть, в основном автомат пакостит.
@Макс Шейхов если автомат то придётца смирится, если на р и n вибры нет а на D и R есть тогда пичалька толька замена акпп.
Сколько поменять четыре подушку на двигатель в Иркутске?
Я не знаю цены в Иркутске, я с Ангарска.
@@гараж38ремонтсвоимируками напишите свой адрес, где вы находитесь
Позваните 89140071643 Игорь.
Привет
Привет