Este tipo es un duro no solo nos enseña modificaciones duras tambien las reales velocidades de estos motores y el es el unico en este pais que nos trae todas estas cosas que no sabemos
Eso no es así broder. Una 190 solo es rápida de salida pero bo en velocidad final. Una 190 standar no da más que un cg200 y eso que si al cg le quitan la 38 que trae de fabrica y le ponen una 36 ahí mucho menos se le pega la 190
Según mi experiencia con su mofleria original desacopla mejor en larga por qué le puse una mofleta a mi cg 250 y andaba con más fuerza pero corriendo a la larga le quitaba más velocidad, pero la verdad hay que decirla y ese motor está bueno 😅😁
Con una 38 es demasiado fuerza, por la mofleta seguro no se desarmo yo tengo una igual pero con catalina 34 pero con su mofle normal quizás a si desarroye más ese y alcance más velocidades
He tratado de grabar un ax100 pero me rebotan pero vienen contenidos buenos en todas las áreas. Lo que pasa que es un poco complicado hacer este tipo de contenidos
Entonces según este vídeo, con el velocímetro de la Go Pro el cg 200 corre más que la vini 190? Porque aquí tira dique a 130 y en el vídeo de la vini dique no pasó de 127, eso está raro. Y encima el cg estaba "standar" solamente con Mofleta, yo no se pero eso está raro, el cg 200 que es un motor varillero tiró a 130 y la vini 190 que es un motor de cadenita tiró a 127, eso ta raro.
@@dannyamado2907 no te equivoques broder no siempre es así y más en el caso del cg que viene racing de fabrica, con esto no te digo que pueden aver caso que la vini gane pero ambos standar el cg corre más eso todos lo saben. Aparte de que ya he grabado dos 190 la primera que grabé fue una maquina recien comprada y dió menos que la del video que viste. Porque son máquinas que son rápidas de salida y no de velocidad final. Al menos que la arreglen
Lo que pasa es que esta grabado con el micrófono del teléfono de todas formas ya pedí unos micrófonos para mejorar más el audio. También influye el cell que tengas porque en el mio se escucha bien. De todas formas mejoraremos eso activo
Yo diría que si prove uno de estos hace unos meses y el me dió entre 123 y 125 este talvez por lo de la mofleta y lo del CDI dió algo más pero con un cambio de Catalina y carburador 32 debería volar hasta los 140
Este tipo es un duro no solo nos enseña modificaciones duras tambien las reales velocidades de estos motores y el es el unico en este pais que nos trae todas estas cosas que no sabemos
Así es ❤
🙌
Tamos aquí
Muy duro el contenido, sigue asi TEAM CG FOREVER
🙌
Prueba el loncin cr5 pro 250
El mas duro
❤❤
Johe siempre dándolo todo❤️!!!
😂❤
Para cuándo uno del 300 estándar 😢
@@MarcosManuel-fk3fy pronto
super gato es super gato
Loca por ver ese video 😩❤️
❤❤
Buen vídeo bro, la verdad que es muy interesante ver realmente el comportamiento de las motos en diferentes cilindradas.
Activo railyn 🔥🔥
Prueba el cg 400 de supe gato otras ves sin fallos por favor
Activó manito 🔥🔥
Duro
El Mío da 145 también con 15, 38, Pero el mofle es el de fabrica, talvez si lo cambio de más revolución no se, está de fabrica todavía
Muchas gracias
Aquí los que apoyan a raulin Racing team desde sus inicios reportense aqui 😅
Gracias por él apoyo activo 🔥
@@raylinracingteam300 denada siempre te apoyare
Disque que los milleros digital no marca la velocidad correcta será verdad ?
Eso es así no marcan real
La 190 sin acerle nada le saca muchismo a los 200 y con algun arreglo leve sin desarme le llega al 300. Tengo una 190 ya lo he provado
Eso no es así broder. Una 190 solo es rápida de salida pero bo en velocidad final. Una 190 standar no da más que un cg200 y eso que si al cg le quitan la 38 que trae de fabrica y le ponen una 36 ahí mucho menos se le pega la 190
Ya he probado dos 190 con rodaje 33-15 y la que más dió bajó 127 ahorita grabaré otra en un chasis 110 a ver que tanto baja
Según mi experiencia con su mofleria original desacopla mejor en larga por qué le puse una mofleta a mi cg 250 y andaba con más fuerza pero corriendo a la larga le quitaba más velocidad, pero la verdad hay que decirla y ese motor está bueno 😅😁
El motor a la larga con la mofleta desacopla menos pero después que agarra bien en 5ta suelta más ya que la mofleta es más ancha que el mufler
Justo lo que muchos queríamos ver las velocidades reales con gps y realmente sorprenden esos motores❤
PAPÁ DIOS LOS BENDIGA A TODOS Y A TODA SU FAMILIA Y QUÉ PAPÁ DIOS LOS LLENE DE SU AMOR Y COMPRENSIÓN EN EL NOMBRE PODEROSO DE JESUCRISTO AMÉN Y AMÉN
@@NelsonJunior-f2b Amén 🙌
Esta vacano vacano on fire
Y que relación de piñón y corona
En el video lo dice broder
Duro mio tamo aquí esperando mas contenido bueno
Prueba el cg 400 sin fallos por favor
Está bien
Aqui activo 💪🔥 viendo todos los capítulos de esta serie de velocidad
Un tauro 200 estandar anda similar?
No lo he probado aún
Raylin prueba una máquina 50 y una 90 porfa
50cc std con trucos 88kph 90cc con trucos 108
Tienes que acer video de una Suzuki let's si es buena o no
Con una 38 es demasiado fuerza, por la mofleta seguro no se desarmo yo tengo una igual pero con catalina 34 pero con su mofle normal quizás a si desarroye más ese y alcance más velocidades
La idea era probar su velocidad estándar claro esta que con una 35 o 36 desarrolle mucho más esto si no se cae en 5ta
Prueba el supergato gy 250
160cc
@@arismendyespinaltejada4461 si estamos asiendo esa diligencia
Prueba la velocidad final de un dos tiempo por favor 😢
He tratado de grabar un ax100 pero me rebotan pero vienen contenidos buenos en todas las áreas. Lo que pasa que es un poco complicado hacer este tipo de contenidos
@@raylinracingteam300 si es complicado entiendo pero si sería vacano un ax oh un 115
@@EnmanuelCanela si
Estoy loco que empiece 🤩🤩🤩
Yo digo que tira algo más con otro rodaje
@@enmanuelfernandez9974 claro con una 36 hay que verlo
@raylinracingteam300 aremos esa prueba prontamente 🔥🔥🔥
Entonces según este vídeo, con el velocímetro de la Go Pro el cg 200 corre más que la vini 190? Porque aquí tira dique a 130 y en el vídeo de la vini dique no pasó de 127, eso está raro. Y encima el cg estaba "standar" solamente con Mofleta, yo no se pero eso está raro, el cg 200 que es un motor varillero tiró a 130 y la vini 190 que es un motor de cadenita tiró a 127, eso ta raro.
@@dannyamado2907 para entenderte mejor. Quieres decir que una 190 debe correr más que un cg 200 ?
@@raylinracingteam300 Claro que sí, la ingenieria del motor de cadenita es mejor que el motor varillero, aúnque si puede que esa 190 esté mala.
@@dannyamado2907 no te equivoques broder no siempre es así y más en el caso del cg que viene racing de fabrica, con esto no te digo que pueden aver caso que la vini gane pero ambos standar el cg corre más eso todos lo saben. Aparte de que ya he grabado dos 190 la primera que grabé fue una maquina recien comprada y dió menos que la del video que viste. Porque son máquinas que son rápidas de salida y no de velocidad final. Al menos que la arreglen
@@raylinracingteam300por ley tiene que correr mas
@@elniño0928 no siempre es así eso Esta probado
Oye brot prueba un motor benye cg 200
el unico problema del gato es que pesa demasiado y a veces se le mete exceso por la lima que trae
El mio esta estandar de fabrica mio mira el video en mi canal
😬
busca un Cg 400 pero bueno
Pero tiene cdi Racing 😅
@@marcosantonioperezsanchez5400 si pero mayormente lo usan para corte no para rendimiento
Ese audio se escucha muy bajito arregla eso
Lo que pasa es que esta grabado con el micrófono del teléfono de todas formas ya pedí unos micrófonos para mejorar más el audio. También influye el cell que tengas porque en el mio se escucha bien. De todas formas mejoraremos eso activo
Con rodaje 15/36 se hubiera metido a más
Tengo la llanta de Alante Frenada y Peso unos 170, claro que se mete a más.
La gato dice que el cg 200 tira 105 km/h y este tira 130, la verdad que no entiendo
@@Dy-yoe para mi que es una manera de evadir impuestos y más que estos motores vinieron para trabajo. No se si me entiendes
@@raylinracingteam300 pues lo que dices tiene sentido
Ese cg tiene que estar en 120 por hay
Yo probé mi tauro 200 2016 con Catalina 17 y 36 con el mofle de fabrica con GPS tiro 139 y se probó 2 beses marco 139 planchado a 1000 metros
130
Standar no esta no 😂😂
Yo diría que si prove uno de estos hace unos meses y el me dió entre 123 y 125 este talvez por lo de la mofleta y lo del CDI dió algo más pero con un cambio de Catalina y carburador 32 debería volar hasta los 140
Ando estándar bro
@@Jhoel27 y ese cdi klk😂😂
@@arismendi07lebron17 vamos a vendertelo
@@Jhoel27 no yo uso de dio