Dla mnie ten projekt (choć nieskończony) ma lepszy klimat niż tarpan Przemka Szafrańskiego. 💪 z tym, że moc 190 km to max co było w 4.0. Ponad 200km z tamtych lat miały tylko jeepy z V8, dobra fura, pozdro
Dokładnie.Jakosc wykonania ,technologia i nowoczesne rozwiązania techniczne. Wszystko na plus dla Tarpana. Nie rozumie tylko dlaczego ludzie w latach 90 tego nie kupowali,woleli stare przestarzałe technicznie auta zachodnie.
Trzeba było zbudować Tarpana diesla, a że potężna polska motoryzacja nie miała odpowiedniego silnika, to wstawili silnik z ciągnika MF trzy cylindrowy i gotowe. Samochód nie jechał, a od wibracji silnika ciągnikowego się rozkręcał. Ale za to polski rolnik mógł sobie przekładać części z samochodu do ciągnika i odwrotnie. Amerykański farmer nie miał takich możliwości. Ten silnik 4,0 jest genialny, nie do zabicia.
Prawdę mówiąc najbardziej gówniana polska marka FSR najlepiej skończyła ze wszystkich. Po FSO dziś nie ma śladu, a w FSR jest dziś mega rozbudowane i produkuje dostawcze VW Transportery i Caddy. Do tego powstał oddział pod Wrześnią gdzie robią Craftery. A przecież VW był zainteresowany FSO tylko związki zawodowe stały okoniem, a Daewoo dało lepszy pakiet socjalny i wszyscy wiemy jak to się skończyło. Znam masę ludzi pracujących w VW w Antoninku i nikt nie narzeka tam na zarobki.
A dlaczego musimy wszystko sprzedawac ta fabryka w Antoninku powinna byc nadal Polska dlaczego sprzedawac czy my nie mamy zdolnych ludzi do tworzenia samochodow Nawet kupic ten silnik a produkowac swoj samochod chocby dostawczy Niech ktos kupi niemicka fabryke nie pozwola Tam policja i inne sluzby jezdza swoimi samochodami a my ...to jest chore
Siemanko. Coś pięknego!!! Polski CYBERTRUCK XD 😀
💪
Brawo
Mój ulubiony silniczek z jeepa miałem wj i to co przeszedł ten silnik i nie umarł to tylko ja i jeep wiemy
🤠
Dla mnie ten projekt (choć nieskończony) ma lepszy klimat niż tarpan Przemka Szafrańskiego. 💪 z tym, że moc 190 km to max co było w 4.0. Ponad 200km z tamtych lat miały tylko jeepy z V8, dobra fura, pozdro
👍🤙
Myślę że to tak kultowy silnik że jest sporo szpeju do dlubnięcia tego silnika, np.dolot i wydech, wywalenie katalizatora, itp.
--i ten zimny lokiec 😉🤠👍- pozdrowienie ze szkocji
chcialbym takiego :) gratulacje dla wlasciciela kocham Tarpany :)
👍
Dobrze sie to oglada , super filmy .
Dzieki ✌️
Zajefajny...👍
👏
Nawet w Tarpanie koła zmieniają wszystko:)
Tarpan lepszy niż Tesla Cybertruck
Dokładnie.Jakosc wykonania ,technologia i nowoczesne rozwiązania techniczne. Wszystko na plus dla Tarpana. Nie rozumie tylko dlaczego ludzie w latach 90 tego nie kupowali,woleli stare przestarzałe technicznie auta zachodnie.
Trzeba było zbudować Tarpana diesla, a że potężna polska motoryzacja nie miała odpowiedniego silnika, to wstawili silnik z ciągnika MF trzy cylindrowy i gotowe. Samochód nie jechał, a od wibracji silnika ciągnikowego się rozkręcał. Ale za to polski rolnik mógł sobie przekładać części z samochodu do ciągnika i odwrotnie. Amerykański farmer nie miał takich możliwości.
Ten silnik 4,0 jest genialny, nie do zabicia.
👍👍💪
Aż się prosi o szpere żeby lacka palić 😊
I bez tego pali 💪
@JarzynaFILM no wiadomo ale tylko jednym kołem
@@JarzynaFILM grzebanie w miejscu jednym kołem to nie palenie laka, to wstyd.
Będzie i szpera. To było zrobione tak żeby wyjechał na zlombol
@pawelpaul8003 no i super fajna maszyna ogólnie
Bardzo fajny film i Tarpan też
Dzieki jak zawsze 👍
@@JarzynaFILM Do usług 🙂🙂
I niezła amerykańska rejestracja
😉
Fajny Tarpan
✌️
Ma swoj klimat,styl-
Ogólnie auta z tamtego okresu są fajne !
👍
To auto jest tak kanciaste, proste i ociosane niczym Tesla, mysle ze wygłuszenie to nie jest problem.
Za cicho nie moze byc bo to musi byc dalej Tarpan 🤪
Kupić drugą obudowę zegarow i zegary z jeepa przykryć a wiazke pod te zegary wzdłuż deski rozdzielczej włożyć 😊
👍
Pozdrawiam 😊
Hej ✌️
Niebieskie Uno w tle ❤
Wprawne oko 😜 jeździłem tym Uniakiem
@@JarzynaFILM parę sztuk miałem wiele się człowiek nauczył grzebać na nich 😁
tarpan podobny do tego od wymachujących rączek,tylko tamten żółty
Moze to jest konkurent dla Dudy 🤔
Prawdę mówiąc najbardziej gówniana polska marka FSR najlepiej skończyła ze wszystkich. Po FSO dziś nie ma śladu, a w FSR jest dziś mega rozbudowane i produkuje dostawcze VW Transportery i Caddy. Do tego powstał oddział pod Wrześnią gdzie robią Craftery. A przecież VW był zainteresowany FSO tylko związki zawodowe stały okoniem, a Daewoo dało lepszy pakiet socjalny i wszyscy wiemy jak to się skończyło. Znam masę ludzi pracujących w VW w Antoninku i nikt nie narzeka tam na zarobki.
A dlaczego musimy wszystko sprzedawac ta fabryka w Antoninku powinna byc nadal Polska dlaczego sprzedawac czy my nie mamy zdolnych ludzi do tworzenia samochodow Nawet kupic ten silnik a produkowac swoj samochod chocby dostawczy Niech ktos kupi niemicka fabryke nie pozwola Tam policja i inne sluzby jezdza swoimi samochodami a my ...to jest chore