Что такое АшанБайк? Как GT стал АШАНОМ? АшанБАйк за 70 000
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
- ВАКАНСИИ: www.velosklad....
Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: veloskl...
Группа на Facebook: / velosklad
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!
на ашан байках пружины для того же, для чего тебе сейчас очки.
В 1 предложении описал половину видео))
У него камера плохо в темноте снимает.
Вообще с пружиной реально мягко.
У меня есть и алюм хардтейл и стальной стелс фокус с пружиной)
По переулкам намного приятнее на подвесе. Я уже молчу про детей или про людей кто живет в деревнях или в городах где убогие убитые тротуары.
Кстати вес там 18кг. А на другом велике, 14 + можно заблочить вилку. Но особой разницы в накате НЕТУ, я даже был слегка разочарован.
ради понтов)
# CODE да,только эта пружина адекватно работает только при весе 70-80кг.
GT сюда попал потому, что велосклад его не продает )
Ага, а кубы прям продвинутые байки)) он их умудряется ставить в один ряд со спешом, треком и скоттом)
Есть Кубы вполне достойные, но это, как правило, старые модели, когда такого агрессивного маркетинга не было) сейчас да, немного не то, сам больше предпочитаю giant ;)
Просто потому что все недорогие жт делают в Китае. Раньше делали по-другому. Спрос рождает предложение. Топчик жт так и остаются норм.
@@user-ge9qh8qk3l по поводу производства в Китае не актуальная фраза думаю. где сделан ваш айфон? компьютер, телевизор? весь мир переносит производство в Китай и в этом ничего плохого нет. И да у любых брендов есть и топ велы и дешман.
Ребят, почти велосипеды именитых брэндов делают в Тайвани на заводах Giant и Merida. И это не есть плохо.
Помню на мои 10 лет пошли с дедушкой на рынок и взяли там мне в подарок "подвес" Stels Tornado. Сейчас я вырос, дедушки больше нет, а мой новенький GT Avalanche и близко не дает тех эмоций, как тот круто выглядящий ашан-байк из далекого детства. Не важно, что это полный хлам, главное - мне завидовал весь двор, потому что "две пружины"))))
Жаль дедушку( да давно известно, что те кто к примеру хвалят советскую колбасу, она была вкусная и эмоции яркие в силу молодого возраста, а сейчас люди постарели и все не такое крутое, тоже самое и со всем остальным.
@@Alekkkseeey Советская колбаса как и мороженное казались вкусными потому что их ели с голодухи
@@zagovenje Они казались вкусными потому что сделаны были по настоящему ГОСТу и были натуральными, как это возможно вообще.
Alexander Kuznetsov
Царствия небесного дедушке! Оставил внуку такие тёплые воспоминания о себе!!!
@@Eyeballoff спасибо на добром слове)
Теперь все будут с важным видом отвечать: "Ашан??? ВИНТАЖ!! ТЫ ЧО!"
Судя по суждениям всяких фриков на веломании, сейчас все, что не стоит 100 000+ рублей или как минимум 60 000 (после скидки 40%) является ашанбайком который не едет и долго не прослужит.
Блин, че-то как свежеиспеченный велосипедист (да к тому ж и фэтовод) я в шоке со сложной системы ярлыков и общей токсичности тусовки. Пока выбирал вел - начал советоваться со знакомыми:
Один: тебе нужен такой-то, остальное тебе тупо не надо.
Второй: бери короче там с до жопы передач, лично вот я люблю втопить прям чтоб хрустело... (тут у меня уже начали появляться мысли типа «а я тебе чтоли беру?»)
Третий: возьми прогулочный вёл с планетаркой - тебе более чем хватит.
....послушал я каждого кто знает что мне надо... послал всех в жопу, осуществил подростковую мечту (взял фэт) и счастливо гоняю по лесам-полям и сельскому бездорожью.
Сегодня катаясь встретил ещё одного знатока: ты нахера эту тушу купил, продай ее скорее на авито, а то вот у меня шоссейник с карбоновой рамой и карбоновым седлом (?так делают?). Ну ок братан, ты на деньги богатый, круто. У тебя шоссейник, ты его хотел - ты его купил. Меня это ни к чему не обязывает.
Уверен (да и в комментах уже нашёл) что есть люди которым и «ашан» по кайфу и типа к чему тогда ярлык? У всех категории, цели, бюджеты и загоны разные. Это типа войн консолей и не только ещё фанатичнее
Это оскорбление чувств ашанбайкеров
прям желание кататься отбил(
Сергей Сависько Летом листовки пораздавай, и накопи на нормальный вел хотябы за 500 баксов)
@@asekeokey5729 ну ты загнул, за эти деньги легче мопед купить..)
@@asekeokey5729 тем более сомневаюсь что за все лето за одних листовках накопишь 500 баксов.
Сергей Сависько Аааа в России же зарплаты низкие, о чём это я)))
Макс все правильно рассказал. Народ стал называть "ашанами" уже все подряд забыв что такое настоящий "велосипед-ашан". Я занимаюсь продажей спортивных велосипедов уже больше 15 лет, с самых 2000-х, когда только появились Stels и Forward. Лет пять-шесть назад у нас в городе завезли по всем магазинам-конкурентам настоящие no name "ашаны" на микрошифтах SunRise, пластиковых V-brake, пластиковых шатунах и т.д...стоимостью по 5-6 т.р. Сколько же мы заработали денег тогда на ремонте этих, язык не поворачивается сказать велосипедов, нам их несли по несколько штук в день на ремонт. Сколько же пердаков погорело у любителей "халявы", этим бездарям бесполезно было объяснять что - это не велосипед, что оно сделано из ...овна и человеку не суждено на нем ездить =) Не стоит считать Stels, Forward, Stinger такими же "ашанами" - это не так. Это вполне нормальные, качественные велосипеды для обычного катания по городу, без агрессивной езды. Они не предназначены для спорта и производители это указывают прямым текстом в инструкции. Кто шарит в велосипедах, тот выберет себе байк для своих целей и за соответствующую цену. А если человек идиот и пытается на Stels Focus даунхилл катать - это не велосипед плохой, это диагноз =)
Точно так))
Zloymotor Всё правильно, кстати, недавно была мысля приобрести байк в районе 10к, не подскажешь, какой байк можно найти на эту сумму, только не ашановский, а реально качественный, stinger caiman 26 как вариант, или не катит?
@@ricardomilos3858 или stels navigator md 500
@@mag1strr 500 стальной. Ну его нафиг. Навигатор 600 слегка дороже, но зато уже алюминий.
Человек ,если разбираешься, помоги, норм ли бэм subrosa tiro 20 ,2019 года?
Езжу 3 год на великие за 8 тысяч из ленты и до сих пор живучий. Ремонтируют раз в 4 месяца. Весит около +-10-15 кг
Воот это конечно разброс в весе)
@@Format_18 15 кг это с картошкой на багажнике, кто же на таком без картошки ездит?
Очень адекватное мнение. Обычно все "специалисты" на любой вел говорят что это все говно, лучше бы взял нормальный... Спасибо за видео.
Так замотивировал, что пойду продам свой брендовый подвес и куплю ашан, первый парень на деревне буду.
qwertioto давно пора!
А если не секрет, что за вел у тебя?
@@vspring84 Не секрет. Merida one-twenty 7.800 2017 + тормоза заменены на sram level ult
Пойду продам свой Su-mo и куплю Лохджэк👍
@@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO ахаха, сколько соревнований порадовали своим участием?)) или пока только поребрики/бордюры да ступени подъезда освоили?)))
С точки 13-летнего подростка выглядит КРУТО!!! у меня в 13 лет был фокус(не форд) казалось круче нет ни чего прослужил 2 месяца....
признаюсь у родителей по сей день стоит мой ашан, Макс что то точно знает))
Козак Козакович, расскажите эту увлекательную историю про ашан)))
Кадр, он разве так называется Ашан?
ого казак привет)
Главный прикол. Ашанбайки переживут элитные алюм топ велики :)
Мой ашан на резине "Kenda" весь в шимане и рама алюминиевая 😂😂😂
@@АлексейКасимов-ш1р Рама алюм, это уж не очень ашан 🙂
Да, бывает такое ! У приятеля Merida Fireball Disc 2010 года (по сути - ашан с пружинкой, хоть и Мерида), но велик ездит уже почти 15 лет, ежегодно, включая зиму, и на большие расстояния. Приятель заменил пару расходников, некоторые узлы самостоятельно отремонтировал и даже проапгрейдил, из видимого - зашплинтовал болтики на тормозах и переключателях. Но он рукастый дядька, слесарь, занимается сборкой ТВД для гражданской авиации, в таких умелых руках даже "ашан" будет работать.
Конечно переживут, на них ведь никуда не доедешь, кроме соседней булочной, а на нормальном велике катаешь тысячи километров, износ идет.
Да, лично я всё еще жду когда stels focus 2013 года сдохнет, а он все ездит и ездит, что же делать не пойму )
Катаюсь на стелс фокус , читал отзывы и говорили , что передний амор не прожимается. Купил , все идеально работает
Стелс бренд,а ашан это самопал из жестянки
@@Gulyat-Katatsa а автор ролика не согласен)). Хотя всю жизнь, ашан-байками называли ноунейм велики с обвесами из пластмассы и силумина и ободами из фольги, независимо от формы рамы и наличия пружины под жопой.
Всегда думал что Y-образная рама у хардтейла, это исключительный признак ашана.
Но недавно посмотрел "Kranked 2 - Trails from the Crypt" и на 15 минуте увидел как на Y-образном хардтейле Брайн Лопес прыгает дёрт.
Загуглив обнаружил что это велосипед Mongoose NX 7.1.
А ещё нашёл велосипед, от топового бренда Intense: Tazer HT с аналогичной конфигурацией рамы.
Да их дофига было раньше, не поверишь , но дпже Specializes ,Giant, Norco такие делали. А когда от такой геометрии отказались именитые бренды ее подхватили китайцы)
Пружина в видео однако клёво звучит!
Сибирский Катун это ее самое большое преимущество!
Я с этого момента видео проорал пздц, это самая лучшая озвучка пружины! =)))
На открытие/закрытие сезона с такой самое то ездить!
Ашанбайк это лучшее противоугонное средство. Целый год пристёгивал в подъезде свой вел к соседским ашанам и ни один велосипед не был похищен. Вы представляете какой неуправляемый грохот будет при попытке похищения? Даже замок на тросике сломался быстрее. #СпасибоАшан #АшанТвойБро
У меня первый велик был 2-ух подвес, он был каеф! Этот велик был оооочень мягкий! И передние амортизаторы и задняя пружина. Я проездил на нем 4 года.
Купил себе Ашанбайк Феникс за 15 тыс, год катаю норм, двухподвес, рама алюминиевая легкая, навесное Шимано, покрышки Wanda, конечно понемногу буду менять что то, как и с любым велом, но отдавать 30 тыс за два колеса а потом дрочить на него уш извините время дороже, а ломается все
Фух, я уж было охринел от названия, чуть обидно не стало за мой avalanche elite =)
У тя топ вел за свои деньги, просто велосклад бесится из-за того что они gt не продают
програмист андрей что скажешь на счёт welt horizon?
Он весит 12 с лишним кг (я немного прифигел) но какой то переключатель странный ,нераспространенный. прикольный велосипед для поездок на неособо сложные маршруты.
програмист андрей спасибо, вообще, с челом выбираем велосипед, чтобы можно было съезжать по бездорожью(без фанатизма) сможешь что-то порекомендовать?
@@anet3278 ну тут я не эксперт но лучше брать что-то от 60к ₽ двухподвес.т.к хардтейл будет там дребезжать. Лучше смотреть на сам задний амортизатор. А не на задний переклюк.(даже альтус может переключать не хуже Диора если правильно настроить. Бери либо жыти ) либо кубы двухподвесные. Удачи
Скажу тебе что твой канал для меня это находка, ты очень толковый человек)) Удачи тебе )
Если бы пружины на ашанбайках так же звучали, как в этом видео..я бы купил себе ашанбайк, и друзей бы завел на ашанбайках..и был бы у нас велосипедный оркестр :)
Пружина реально звучит
Так, а где про GT ??
Требую отдельный ролик!!
За gt и двор стреляю в упор!
Да уж гт самый ашан с его 40+ летней историей, то ли дело сиве макса фореля. Немецкое качество во плоти
@@ДмитрийПопов-д2ф давно гт немецким стал?
@@kept5957 Захотел написать это в коментах, а ты уже это сделал. Так что просто присоединяюсь!
@@ProMrVimto GT немецким никогда и не был, а сарказм про "немецкое качество" адресовалось сиве (CUBE)
Макс Марель, как ты относишься к двухподвесу stels focus? Сгодится просто по неровным тропинкам гонять???
У меня велик gr агрессор, отличный агрегат! Накатистый, умеренно жёсткий. Для моих целей, отличный велосипед. И очень даже не плохие катки установлены. В общем я довольна!
А обвес, при желании, всегда можно поменять)
7 лет отъездил на обычном форварде двухподвесе. Насмотрелся Ютуба. Продал его. Купил обычную раму. О, боги. Верните мне мой двухподвес. На нём гоняешь без разбора дорог. Не сбавляя скорости. И кайфуешь. А на рамнике сбавляешь скорость перед каждой неровностью. Ибо всё летит тебе в сраку.
жиза
По мне так решает человек,а вел может быть любым,я например в виду нехватки финансов взял китайца,сменил тормоза,и вилку на б.у.сантур,и вуаля уже 5 лет никакие лесницы и ухабы мне не помеха)
У меня кстати был два года black one - действительно мягкий - задница как на диване. Но когда я просто пересел на скомный stels navigator 770 (да, знаю, стелсы хают что они плохие) это было небо и земля - скорость, четкость переключения передачь, просто ощущение комфорта от езды.
А black one я просто подарил
7 минут воды ..жесть
Я сам вахуе бро...
Нынче вода в минутах измеряться стала)
Ип Ман согласен. Причём здесь GT и что тут творится
Мой первый ашан мне купили в 2002 году примерно, назывался Extreme.
Не плохой вел, т.к. я не много вешу откатался на нём ооооочень долго и подарил пацану одному малому, так за всё это время (до 2018года) вел обслуживали 0 раз. Реально ничего не делали. Живучий чугунок).
долго таки не равно много. Да и от шкета нагрузка не такая большая. К тому же не стоит забывать про требования к велу. Кому-то если на веле впринципе можно кое-как ехать - то вел пушка. А кому-то не плавное переключение передач или скрепящее седло - и уже неюзабельный кусок говна.
Да я тоже в детстве на ашане катал и он тоже долго служил, но нагрузки тогда были в разы меньше чем сейчас и требования к велосипеду тоже.
Тогда и на восьмерки внимание не обращал и на никакущие вибрейки и на гуляющую каретку и цепь никогда не мыл и смазывал раз в год салидолом.
Посади меня сегодняшнего на тот ашан и он развалится при первой же покатухе.
То самое чувство когда ты уже 3 год гоняешь на "ашанбайках" и чувствуешь себя на высоте 🤣
Три? ПФ херня 7 лет и даже сильно не скрипит
Смотря как ездить, сколько и где.
@@abzalb462 купили мне помню лет 7 назад в магазине Лента sportclub двухподвес, и это был пиздец. На нем после секунд 30 езды уже я выдыхался как сучка, после езды всё болело ещё, хотя может это был особо хуевый ашан..
@@abzalb462 а мой скрипит, но так прикольнее, и на звонок тратиться не надо ;-)
Больше видео про ашан байки! Неплохо было бы ещё краш-тест один устроить)
Я против. Почему один?)
Та на ютубе полно краш-тестов... в том числе случайных, на которых МЕГАКРУТЫЕ-СТОЯЩИЕ-СВОИХ-ДЕНЕГ-НЕАШАНЫ-ЗА2000+++$ переламываются пополам на кочке высотой в 3см.
Сто лет тебя не смотрел), ты очень изменился в плане общения и в лучшую сторону)👍. Снова подписан 😊
И что плохого в ашанах?
До сих пор катаюсь на таком. Пружинки работают (мне повезло видимо, но передняя работает не хуже задней.) да и крепкий достаточно. 7 лет назад купил, а он до сих пор не развалился.
Макс
Сделай серию обзоров на хорошие велорюкзаки
Тема важная,а ты её вообще не осветил
Отличный велорюкзак Deuter Trans Alpine. Есть модели от 25 литров. В боковые карманы влазит 2л кола, а на наружное крепление можно прицепить шлем, пенку. yandex.ru/images/search?text=Deuter%20Trans%20Alpine%20
Конечно, если поклонник рюкзаков с висящими стропами.
Potap_Game
Пару лет откатал с рюкзаком.(покатухи от 50 км )Сейчас повесил подседельную сумку на 2л.ЭТО КАЙФ ЕХАТЬ БЕЗ РЮКЗАКА!!!!!!
Deuter race exp air 14+3L
Ай- яй- яй. Амортизатор не отрабатывает неровности поверхности. Этим занимается рессора- пружинная, листовая или торсионная. Амортизатор останавливает только раскачивание авто или велосипеда. В велосипедах используется рессора пружина либо воздух, а амортизатор масляный картридж или эластомер.
Винтажные подвесы крутые 😍
У меня Giant warp ds 2005 или 2006 года - очень нравится. Только модернизировать нужно для полного счасться.
Кто знал про ашаны, тот их не купит, кто не знал тот и после ролика купит ашан.... Ролик ради ролика
Насколько плохи ашанбайки? У вас был опыт с ними? Просто интересно, хочу велосипед себе купить, выбираю пока что
Только сейчас узнала с удивлением, что мой нынешний вел - именно ашан-байк и есть. Искренне считала, что он неплох, но после всяких статей и видео больше его не хочется.
Топ видео. 7 минут говорить не о чем но зато как красиво. Ведро аплодисментов этому сударю.
Я такая же хуйня...
Тоесть через лет 15 нас ждёт засилие найнеров в Ашане
Эм... Оно как бы уже сейчас
Уже и ашаны-фэтбайки есть. Лет через 10 должны появиться фулкарбон-ашаны (уже есть в США кстати), шоссеры-ашаны и может даже гравийники с конченной резиной.
@@АнтонАнтонов-д3с В украине есть шоссеры и фиксы - profi. ашанища еще те.
Так то сейчас на рынке полным полно найнеров до 200 долларов в цене. Хотя как по мне, найнеры они как подвесы - только в определенной цене начинается что то толковое.
Ща нины висят по 9К 🤦♂️😂😳
а мне нравиться комфорт, я рекорды ставить не собираюсь, так прокатиться по району с комфортом
Да, кстати, лет 10 назад купил самый первый ашан Oyama Swift складной двухподвес за 10 тыс. Через месяц отправил в Trial-sport на ремонт, от того что на скорости 60 км.ч сложился передний пластилиновый обод. Так мужики из Триала Спорта мой ашан обкатали и были от него в восторге, это тот случай, когда ашан нормально едет
Добрый день пацаны) Если бы не жил далеко очень, то вполне бы составил вам компанию. О велосипедах знаю всё что можно, начиная от хвз, заканчивая топовыми спешами) сам всю свою сознательную жизнь катаю. Вообще велосипед - это такой своеобразный наркотик, подсев на него, уже никогда не слезешь)
Вроде купил не ашан GT, но за 5 лет пришлось поменять покрышки, педали, спицы, грипсы, цепь , тормоза . Зато на советском велосипеде все родное.
Второй год ездию на GT AGGRESSOR SPORT 2018.Не ломалось НИ-ЧЕ-ГО🤷♂️
2:02 то чувство, когда Велосклад использует фрагмент из моих видео файлов).
Я запутался: ашан - это когда аморты дубовые? То есть ашан в неашан превращается, когда пружины меняешь на масло-пружины?
огромный вес, псевдо-подвеска, дешёвая резина, китайские тормоза и переключатели, некачественная сборка - этот список можно продолжать дальше.
Ясно. Пойду свой Лентабайк за 9 тыщ. протру.)))
Мой ардис двухподвес 2008 года ни разу меня не подвёл, только колодки тормозные менял и все, для города самое то, особенно если качество дорожного покрытия как на Марсе. Рама алюминиевая, кстати.
На gt гонево неправедное, ))) ибо моему авику 1.0 уже 10 лет и все работает, четко переключается и пр.
Суровая правда жизни в том, что как раз Ашанбайки то людям и нужны, причем по объективным причинам. Вот рассмотрим пример (мой) чувака слегка за 30 с детьми. Мне нужен вел, что б гонять с сыном по парку, причем "гонять" это сильно сказано, в основном я как эскорт кортежа, еду рядом медленно и слежу что б ребенок не расшибся. Причем для мелкого не существует дорог, он лезет на своем 16" джете во всякие пролески и тропинки, потому что ему интересно, он скачет по бордюрам и вытворяет все свои положенные детские штуки. Соответственно мне нужен вел удобный и что б не уставать сильно ( мне не нужно тренироваться) т.е это автоматически двухподвес с поднятым рулем. Поскольку катаюсь я с ребенком в выходные, да и то не всегда ( из за погоды ) то покупать дорогой вел в районе 50К нет вообще никакого смысла. Плюс к этому, поскольку велик используется по факту как сопровождение мелкого, то особой надежности ему и не нужно. В итоге имеем, что самый оптимальный вариант это как раз ашанбайк в пределах 15К. Если уж так получится что меня пропрет эта велотема, то тогда я уж и куплю себе норм байк.
У меня честь друг который на ашане катает, а я катаю на бмх подтелке, и я решыл по дропать на его ашане с 3 метров, у него вилка дубовая как на примере в видео, так вот, прыгнул 2 раза и он не розвалиса, я сам был в шоке, потом пошол с 7 ступеней прыгать, опять такая же история, ну тоесть ашаны могут быть и нормальние ну из покупають ну пусть и покупают
Да большинству людей, велик не для гонок и экстрима нужен, просто доя размеренной езды по городу, с небольшой скоростью.
Короче, что похоже на ашанбайк - это ашанбайк
А что похоже на пример super jump bake super 2000 MTB ( или проще говоря настоящий MTB велик) - это супер дорогой мтб велик
Вывод: если нет денег - покупаем ашанбайк который не похоже на ашанбайк и все будут тебя хвалить
Неделю назад купил в реале хардтейл за 6000 руб (top gear 26 рама 18) Да, у него грипшифтеры и v брейки, но у него огромный плюс - он ездит! И весит 16кг! У него вполне рабочая вилка! Задние передачи норм, передняя какая-то.. задумчивая и никак не настроить, но рамка на ней вполне жесткая. Я доволен.
Катался на ашанбайке некоторое время (очень давно). Как раз такой был, как тут описано. Сменил на GT Avalanche. Так вот что я вам скажу: да, амортизаторы в отличии от недоразумения ашанбайков и правда ощущаются. Но на деле -- и на ашане всё работает. Нам же нужно, чтобы было мягко, а не рекорды бить. Одна беда -- не слишком прочные ашаны эти. Восьмёрку словить как нефиг делать. И сразу скажу: до ашана я ездил на Аисте -- и вот это чугунное говно без амортов или их подобия в вилке я запомнил надолго. Каждый раз руки после поездки болели, а закинуть колесо на бордюр было сродни подвигу. На ашане же можно даже прыгать было.
Купил ашан байк поставил всё деор обода Швейцария втулки реверс сиденье реверс руль вилка фокс на осях покрыхи континенталь 203 ротора каретка халлоутеч флиппер безкамерка цепь кампа в парафине задний фонарь комет х всё на смазке красной кальциевой
У меня есть ашан байк , стелс фокус 18. 2012 года , эту модель до сих пор продают ) вес по паспорту 18,5 кг )
ашан байк мне прослужил 7 лет. 24 колеса. Новый брал потому что уже вырос. И вот уже 5 лет езжу на khs alite 1000
Хорошее видео, интересно было слушать. Лайк.
Ашан это любой mtb, который нельзя использовать по назначению
Это mtb не назовешь
@@ПростоБлин-в1й продаваны из ашана с тобой поспорили бы.
@@Blackwing2345635 ага, ДХ подвес за 10 к
@@ПростоБлин-в1й Они вполне себе называют. Так что, очевидно, называть можно. Но ехать всё же не стоит.
@Иван Глушков да
Зашел тут в ленту , смотрю на 14 катках стоит велосипед с тонкими трубами рамы , дай думаю подниму....
Вес по паспорту 18.5кг
Я в шоке просто , мой подвес на 27.5+ который выглядит в два раза больше весит 14.5
Там получение прочностт рамы идет за счет утолщение стенок трубы из-за того что это дешевый стальной говносплав.
В мультике про Винни-Пуха, где ослику был подарен горшочек и "шарик" от Пяточка... Яркий пример работы нормального амортизатора, когда он "входит и выходит" ! Если же "входит и не выходит" - значит горшочек делала компания Zoom. )
Stereo Zoom зум норм компания вроде
@@Аргон-м2и , Макс больше расскажет. У него обзор на вилку еще намечен....надеюсь ;)
Купил ашанбайк по незнанке в 2005 году. Живой до сих пор. Иногда достаю покататься)))
Макс, стоит ли брать GT AGRESSOR Expert 2018 за 27к? Какие есть альтернативы за эти деньги?
Sergey Dno у него навеска не очень, зато цвет прикольный)
Альтернатива ждать до сентября.
Вы смеетесь, а я сегодня чувака в велоформе на ашане видел, он очень бодро шел на подьем со скоростью потока автомобилей, ашан велосипедисту, вроде был маловат, это был двухподвес с У-образной рамой, причем по раме пропущены еще какие-то левые трубы параллельно главной балке
Звуки баяна от недоамморта - отдельный зачёт :)
Х.з . Катал на хардтейле 26 колесах , хотел что бы попа была подпружинина, купил найнер на резине 2.25, это оказался настоящий батут , мало того что кочки не ощущает, так еще и покрышка самая достаточно пухлая и само колесо большое и гасит вибрации.
А GT за что впал в немилость у велосклада?)))
Потому что не они его продают, а у гт очень неплохие бике
Потому что импортёр в виде триалспорта и сам справляется с продажей джити.
И им демпенгер в виде велосклада нах не нужен.
потому что они убогие велы делают и с каждым годом все хуже и хуже) погуглите на эту тему
Если хочется, чтобы попа была подпружинена, то купите амортизационный подсидельный штырь на велоскладе и попе будет хорошо также как и моей )
А пружина всевластия очень смешная)
Мой велосипед в видео попал, прикольно) там, где показана работа вилки)
Макс Мораль сей басни такова: купил ашан - тебе езда...
Из личного опыта: купил себе ашанбайк-двухподвес, практически такой же, как Black One Flash в этом видео, но с вибрейками. Изготовитель - калининградский завод, тот самый, что делает Стелсы. Я прекрасно понимал, что это ашанбайк - просто мне нужен был велосипед на каждый день - ездить на работу и обратно. Велосипед, "который не жалко". Дорога туда - сильно разбитая, а местами - и вовсе не по асфальту, а свой позвоночник мне как раз жаль. На ногах всю дорогу стоять - тоже не вариант. Брать ради этого настоящий спортивный байк за сто тысяч - слишком жирно и дорого.
К слову, на калининградском ашанбайке, некоторые запчасти с завода были нормальные - двойные обода, настоящие переключатели Шимано вместе с манетками, хоть и начального уровня, хорошие тросики. Кстати, тросики проложены явно лучше, чем на примере из видео. Они работали и работают без проблем.
Конечно, если бы я знал, что очень многое мне придется заменить, я бы взял модель подороже - но у меня по этой части было мало опыта на момент покупки. Заменил переднюю вилку, стершуюся за один сезон резину,задний амортизатор поставил с масляным демпфером, руль поставил поудобнее и полегче. Крылья заказал у китайских товарищей, пластиковые, более полноценно ловящие грязь и брызги после дождя.
Результат - все работает, велосипед - ездит, свою роль выполняет. Получился этакий дорожный велосипед с амортизацией, для частых поездок. Не самый легкий из-за стальной рамы, но жить можно. Хоть и не для спорта, но спрыгнуть с бордюра можно. Отличия от того, что я привез из магазина - кардинальные. А вся разница - в деталях. Пусть недорогие, простые, начального уровня, но хорошие запчасти - они просто работают. Смысла на ашанбайк покупать что-то очень дорогое, все равно нет.
Заклинившую ашан-вилку, кстати, я выкинул первой. Ее замена от RST, кардинально поменяла ощущения от езды - хоть это и обычная, дешевая пружинная вилка.
Вах-вах! 5.15 - это ж мой Trek! Теперь, спасибо автору видео, буду знать название модели.
У меня Ашан, 2012 года, купленный б/у в году 15, теперь хочу половину его поменять, вилка, тормоза, трансмиссия, хотел даже снять пружину и заварить) что бы был хардтейл)
У меня тоже ашанчик. Simplon Tonic нулевых с вилкой SID 2003 года. А на рабочем столе - мечта. GT LTS -1
С пружиной в конце ваще зачёт 😅😂🤣
*КРУТОЙ ВИДОС!*
Можешь, пожалуйста, сделать обзор на фирму велосипедов *b'twin!*
А смысл? Этот бренд представлен только в декатлоне. Велосклад ими не торгует)) Но велы эти нормальные, не "ашан"
Расклад такой, у меня на работе есть определенная группа фанов, что ездят летом на работу на велах. Года два назад все массово стали менять байки. Лично я пересел с почти ашан Forward Parma (ессно заапгрейженого за годы эксплуатации), на ХТ найнер Rocky Mountain. Товарищ взял найнер от куба за те же деньги (отличие - пружинный рокшок, а не рокшок воздушка, как у меня). Человека 4 взяли Btwin. К концу прошлого лета на парковке один Btwin остался. Мы так и катаем на своих конях. b'twin не сказать чтобы плохи, но если нет нормальной акции со скидками, то не самая разумная покупка. В велоскладе и триалспорте можно что то интереснее найти, да и Кант не стоит забывать, я в нем отоварился (живу в МСК). Если уж совсем невмоготу/нет вариантов, то хотя бы не стоит рассматривать начальные модели b'twin, да и со скидками не все однозначно. Пример - зимой брал доче на ДР новый вел, купил в велоскладе Stels Pilot 230 Girl 20 V010 (2018), аналоги в декатлоне и спортмастере стоили дороже, в феврале скинули цену в декатлоне, выходило мои 12к против их 9999руб. .... печаль, но потом понял - нет крыльев. Купи нормальные крылья, а они еще и не в цвет будут... Выбирать нужно с умом и пониманием потребностей.
P.S. Велосклад гады, с весом вела обманули! Пришлось багажник не ставить, а так доча в восторге и ждет не дождется тепла, уж очень хочет начать осваивать скорости.
@@exvandal1979 Понятное дело, в первую очередь стоит рассматривать что есть по скидкам, прошлогоднее, с приемлемым уровнем навеса. БиТвины хороши с 5хх линейки
@@exvandal1979 что значит осталися один битвин? Куда делись другие? украли ?
@@YaroslavHTC ну не все так мрачно) люди избавились от от btwin и взяли другие велы.
Трек Y-type снимался в фильме "полицейские на велосипедах". 25 лет назад я после школы зырил их, тогда это было невероятно, подвес заднего колеса
первый мой велосипед "winner alligator", который я приобрел за 570 гривен, за 15 лет ни одной комплектующей не заменил, от недавних пор лишь покрышки. поэтому насчет КАЧЕСТВА и НАДЕЖНОСТИ я бы поспорил.
Сам работник спорт магазина и наблюдаю за такими индивидами, приходят смотрят на цены, "да я за такие деньги машину купил!" и уходят. Через пару месяцев, эти любители сэкономить приходят за тонной запчастей и фотографией своего "винтажного байка" ,который они купили в 4 раза дешевле на рынке у дядюшки Ляо. "Помогите подобрать запчасти" "Что с этим можно сделать?" Хочется послать таких в то место, где онисвое чудо приобретали, но там все равно ничем не помогут. Даже если и будут там запчасти , в лучшем случае их хватит на месяц. И есть же у нас система беспроцентной рассрочки на полгода, бери не хочу. Нет. Ничему люди не учатся.
Иногда хочется купить, перебрать ..Найти занятие,чтобы домочадцы не мешали.Ты перебрал вместе ребенком дешёвый велосипед.он очень доволен,процесс иногда важнее ,чем результат.Ребенок чему то научился.Это важнейший результат.
Как то я зашел в один известный спортивный магазин с просьбой починить мой ашанбайк, на что мне продаван заявил, а зачем его чинить, ведь это кусок г..на, я могу его сдать в трейд ин чуть чуть заплатив получить отличнейший вел. Когда я посмотрел его предложения, я понял, что он мне пытается впарить такой же ашан, только б/у и еще хуже по характеристикам моего, причем я еще должен доплатить сверху.
Пошел в соседнюю ноунейм мастерскую в гараже, где мне парень все починил и отрегулировал за символическую сумму без лишних вопросов. Все работает прекрасно уже 2 года. Больше я с подобными магазинами дел не имею, если захочется поменять вел, закажу через интернет напрямую от поставщика, а не через этих разводил
Отличное видео и суперская джерси! Подскажи кто и где такую классную заказывали?! Дизайн просто бомбический!!!
Когда у меня GT Aggressor 3.0. Старичёк но выглядит как новенький
У меня 2.0
ездил,езжу,и буду ездить на GT,я перебрал,улучшил обвес на моем Компе, у меня 2,на 26,и на 29 колесах.не надо что говнить,каждому свое.
Отличное видео даже в 360p
144p. ) привет братиш
я так и не понял, что такое ашанбайк??
Дешёвые двухподвесы и т.д
Покупал давным давно Ашан за 5к рублей. Нормально он пружинил , разве что передние говнище были надо было постоянно смазывать а то твердели. Жопа была в подвижных частях рамы, там один болт разбалтывался и рама виляла. Я помню с какой-то хренью его вкрутил и он уже не раскручивался. Нормальный Ашан по кочкам гонять можно было. А тут за 70к говно я явно ваще не в теме.
Когда ашан байку исполнилось 10 лет и он ухожен и ездит в сезон по 2000 км.
Почему на вело складе не продаются велосипеды GT ?
Потому что диллер триал спорт
Скорее не потому что удобнее, а потому что ИМ КАЖЕТСЯ, что это удобнее. Потому что когда ты давишь на педали, а оно вместо того, чтобы ехать хоть куда-то, развесело качается - это не очень удобно. Весело, да, но хотелось бы уже поехать.
Как выбрать фары для велосипеда? На что обратить внимание
Товарищи, подскажите, стоит ли купить байк Outleap (Триал-спорт), гидравлика шимано, кассета шимано, переклюки acera, вилка литая, пром.подшипники? Стоит 21к.
Замути совместный видос с Тошей и Шумом )) вот только не знаю о чем )
И Сержа еще ))
Что можете сказать о Fuji Аdventure на 27 колёсах в качестве первого велосипеда для покатушек по городу/иногда пересечёнке?
да уж! я вот тоже только в этом сезоне сподобился поменять свой Атом 2001 г.в. на Norco, и понимаю, что Атом крут, и регидная вилка не недостаток, а неубиваемый винтаж
Сделай выпуск про Кону и стаканы. Можно про всё вместе в одном ролике=)
oleg X ч боюсь оскорбить чувства коноводов Х)
Что-то я не понял, взял год назад вел, думал ашанбайк за 5k р, а по этой классификации совсем нет, т.к. жёсткая рама без амортов...
Ахха попробуй купить гавно и тебе золото продадут))))
Ребят у меня велик из ленты phonix и я просто взял раму и сделал топ велик и уже 4 года катаю ну от него только рама осталась)
Купил GT everb amp, доволен как слон , сделай пожалуйста обзор если будет возможность