軽トラ アクティクローラ 【超希少車】6輪とキャタピラを使い分けて走ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @moomin53
    @moomin53 ปีที่แล้ว +9

    昭和50年頃同級生のお米屋さんで冬季積雪時にはクローラー仕様で配達してました。坂の多い街だったので結構役に立ってたみたいです。その後道の拡幅や除雪の充実、4WDの性能があがって使わなくなったようでしたが、子供心にもカッコよかったです。インパクトでかすぎでした。

  • @Seino_Yorokobi
    @Seino_Yorokobi 2 ปีที่แล้ว +84

    こーゆー誰得変態車を出してくるの最高にホンダって感じするし
    出すだけ出して速攻ご相談部品になるまでが様式美みたいなとこある

    • @田中一郎-v7g
      @田中一郎-v7g ปีที่แล้ว +4

      実質使い捨てなのがチャイナ製にそっくり

  • @山男子-g3t
    @山男子-g3t 2 ปีที่แล้ว +13

    初めて見たけれどめちゃくちゃカッコいい

  • @ぱら猫又
    @ぱら猫又 2 ปีที่แล้ว +26

    私がホンダに勤めていた時に、同じ年式でシビックシャトルクローラーが有りました、懐かしいです。

  • @aladdin31f
    @aladdin31f 2 ปีที่แล้ว +71

    ウチの地元には現在も2台走ってて、1台はご近所さんです。それと、知り合いはホンダの社員だった頃にこのクローラーの設計に参加していたそうですが、新車価格が200万円もしたそうなので「価格が高過ぎて売れなかったんだよぉ~!!」と嘆いてましたよ。

    • @Koganeansapporo
      @Koganeansapporo 10 หลายเดือนก่อน +2

      今の時代なら300万でも余裕で売れると思う。

  • @しょうのかずはる
    @しょうのかずはる 2 ปีที่แล้ว +10

    ホンダはクローラ使用に熱心なのか?TN360 の頃から、クローラ使用ありました。
    生まれ故郷の雪国では絶大な力発揮してました。😀

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 2 ปีที่แล้ว +4

      TN360どころか、ホンダ最初の軽トラで4気筒DOHCエンジン搭載のT360の頃からクローラ仕様の設定があったはずです。

  • @hatt1958
    @hatt1958 2 ปีที่แล้ว +18

    4WD、ウルトラロー、ウルトラリバース+デフロック付きは最終型のHA9までありましたよ(アタック)
    今乗ってます。畑の中にも入っていけます。

  • @syamcb
    @syamcb 2 ปีที่แล้ว +9

    これ、当時の値段160万でした。軽トラが2台買えたような。
    エアコンも設定が無かったです。
    北海道の郵便配達が大雪で出来ず、クローラ使用作ったみたいです。

  • @kuma418
    @kuma418 2 ปีที่แล้ว +6

    1994の普通のアクティ、持っています。昨春、車検が切れて、公道は走れない普通の4WDですけど。同時代に、クローラーがあったなんて、知りませんでした。三菱とか、ULというか4WDのL&Hでしたから、ウルトラローのありがたみがわかるだけに、そのミッションだけでも見つかれば、載せ替え、ついでに、660turboにも載せ替えたいぐらいです。
    ちなみに、乗り心地で軽バンを車検代と同じ値段で買ったので、車検見送りました。受ければ、走れますが、2台を乗り回せる元気がなくて。
    いいもの見せてもらいました。

  • @コデ-b9z
    @コデ-b9z 10 หลายเดือนก่อน +2

    94年当時車の買い替えを考えていましたのでクローラを見た時は衝撃を受けました。床屋で髪切っているときに床屋の外側をはしる県道をクローラが颯爽と抜けていきました。生で見たのはこれ一回だけす。因みに雑誌の特集で泥濘の田んぼの中を悠々と走ってる写真を見て驚きました。

  • @世利智英
    @世利智英 2 ปีที่แล้ว +8

    コンバインのクローラーがぶっちぎれて、交換するにも在庫がなくて、車体を中古で買い直し、クローラーを新品で交換。70万越えた。涙が溢れた。

  • @kazuosato4941
    @kazuosato4941 2 ปีที่แล้ว +10

    九州電力さんが山中の高圧線の保守点検用に使ってました、

  • @いっち-q3d
    @いっち-q3d 2 ปีที่แล้ว +3

    トヨタのハイラックスクローラを思い出しますね。スキー場で宅急便の配達で使ってたようです。

  • @akanoscs
    @akanoscs 10 หลายเดือนก่อน +1

    千葉県松戸市在住です。
    新車から乗っています。ダンプにしています。積載は200キロに減トンされています。
    エアコンが欲しいです。
    今後とも宜しくお願いします

  • @邦彦-t9e
    @邦彦-t9e 9 หลายเดือนก่อน +2

    これって雪道ではダントツに有効な機構ですよね
    冬の雪深い地方での需要は望めるんじゃないかなぁ
    確かに走行速度は高くは望めないけど、スタックによる走行不能とか道路封鎖とか防げるだろうし、除雪費用も浮かせられるのではないかと
    まぁ、一般乗用ユーザーにはほぼ需要がないだろうけど、農家さんなど「悪路を走行する機会のある人」にはかなりウケるんじゃないかなと
    「軽自動車」って所がまたミソだと感じるんですよね
    重量や手軽さや狭い中での使いやすさも大事だと思うので

  • @ブルーウォーター-c7e
    @ブルーウォーター-c7e ปีที่แล้ว +2

    軽トラ四駆の走破は凄い。自分は渓流釣りに使っているが30度位の岩場をローレンジの1Fでトロトロ難なく登ってしまうよ。上がれなくなったときのために1一トンウィンチがついているが使ったことが無い。クローラーは雪道で良いのではないだろうか?

  • @nyankorunaway2446
    @nyankorunaway2446 ปีที่แล้ว +2

    楽輪といってリアホイールの外側にもう一個ホイールつけて畑の中を走れるようにした製品があるんだが、それだと公道走れないから、普通に内側にホイールつけたダブルタイヤ仕様があったらいいのになぁ。舗装路ではダブルタイヤは抵抗になるから内側タイヤはやや小径にして接地させない。マッドに入ったら外側タイヤが泥にめり込み、内側タイヤも接地する。だから内側タイヤはソリッドでいい。スペースがないから狭幅にする。

  • @hidechanneljdm
    @hidechanneljdm 2 ปีที่แล้ว +2

    履帯の取り付け方法が違います。。。
    7:18 のキュッキュッいうのは履帯の張りが足らないせいかも?
    私のチャンネルで土曜日にUPしますので、参考にしてみてください。
    需要あるかどうかわからないけどw

  • @隼膺飛膺-s3n
    @隼膺飛膺-s3n 2 ปีที่แล้ว +11

    別の人の動画で、昔のミニキャブでツーストエンジンの6輪車を観たのを思い出しました。
    キャタピラー付きは、昔の軽トラのパンプに合ったのを何回か見ましたね。

  • @いつも晴れ-u6f
    @いつも晴れ-u6f 2 ปีที่แล้ว +4

    懐かしい、アクティークローラ耐久テストしてました。
    最高速も結構出るんですよね。
    僕はオーバルで100kmぐらいは出た記憶があります。
    ただ遠い記憶なので曖昧ですが。
    クローラ(キャタピラ部)はアスファルト1000kmも走ると溝無くなります。
    当時でもワンセット25万以上したような・・・
    アスファルトはなるべく走らないほうがいいと思います。
    もう一点、急ブレーキかけると頭ぶつけそうになります。
    それぐらいガッツリ効きます。

  • @MITOGOROSA
    @MITOGOROSA 2 ปีที่แล้ว +5

    アクティクローラもあったし、フルキャタピラにした雪上車もありました。

  • @アーミーバタリアン
    @アーミーバタリアン 2 ปีที่แล้ว +39

    消耗が激しいと思うが軽トラの神だわ。

  • @coms888
    @coms888 ปีที่แล้ว +2

    320Wソーラーカー コムスにゃんこRです。 凄いですね~ こんな車あるの知りませんでした。ありがとう御座います。

  • @正野智巳
    @正野智巳 2 ปีที่แล้ว +6

    数年前確か群馬県でクローラが2台並んで駐車しているのを見て、6輪の軽トラがあるのかと驚いた事がありました。
    この動画を観てクローラをどの様な使い方をするのかようやく分かりました。

  • @豊-y6u
    @豊-y6u 3 หลายเดือนก่อน +1

    確かに岩城さん・ヒロミさん買いそう欲しがりそうですね。
    さらに改良して動画上げそうですね。

  • @Daikokuyasyoubei
    @Daikokuyasyoubei ปีที่แล้ว +1

    この車と同じ実働の個体を数年前に大阪の南港のイベントで拝見しました。
    私が見たのは白い個体の物でしたが
    大変綺麗にされており素晴らしかったです。

  • @ajkc_exclusive
    @ajkc_exclusive 2 ปีที่แล้ว +62

    折角なら砂浜とかで検証してほしい、草むらなら二駆のモデルでも走れそう

    • @yoshinakamura4282
      @yoshinakamura4282 2 ปีที่แล้ว +11

      そうですよねジムニーが行くような雪道の林道とかね

    • @Sanity.Z
      @Sanity.Z 2 ปีที่แล้ว +8

      オーナーさんが汚したくないとか色々な意向があるかもなので仕方ないかと.....

  • @MITOGOROSA
    @MITOGOROSA 2 ปีที่แล้ว +3

    ウルトラローは農耕用アクティ4WDに付いていましたよ。
    ウルトラローに入れて運転手が降りて畑の作物を歩きながら乗せて行くそうです。
    ある意味畑用の畝制御による無人自動運転。

  • @tanto607
    @tanto607 2 ปีที่แล้ว +3

    キャタピラの装着方法に誤りがあると思います。まず、キャタピラ用の細いタイヤを装着して真ん中のタイヤを後方へ調整ネジでスライドし、キャタピラを装着してから真ん中のタイヤを調整ネジで前方へスライドしてキャタピラにテンションをかけます。タイヤにキャタピラをつけた状態で装着しただけだと、ぬかるみなどで負荷が掛かった時キャタピラの中でタイヤが空転すると思います。後輪のタイヤを装着調整ネジで寄せてからキャタピラを脱着した方が楽ですよ。(^^)

    • @tanto607
      @tanto607 2 ปีที่แล้ว

      訂正いたします。キャタピラ改め、クローラでした。ご指摘ありがとうございます。m(_ _)m

  • @takaosawahira8544
    @takaosawahira8544 2 ปีที่แล้ว +8

    昔、飛騨のほうのスキー場で見たことあるけど、スゲ〜改造してるな〜って思ったらホンダが出してたんですね

  • @ジプシージョージ
    @ジプシージョージ ปีที่แล้ว +1

    農地よりも山上の神社や寺の裏側なんかによくおいてあった あと閉鎖したスキー場にもチラホラあった気がする

  • @maxdevil8709
    @maxdevil8709 2 ปีที่แล้ว +13

    逆に今作ったら海外で爆売れしそう。

    • @笹倉辰夫
      @笹倉辰夫 2 หลายเดือนก่อน +1

      2025年に、発売予定です

  • @にしまさとし
    @にしまさとし 2 ปีที่แล้ว +16

    一般によく用いられる「キャタピラー」は米国キャタピラー社 (Caterpillar Inc.) の登録商標である。
    他社が商品名称に使えません、権利を回避した呼び名なクローラー (Crawler)なのです

  • @km5618
    @km5618 2 ปีที่แล้ว +6

    当時の雑誌で550アクティとストリートベースのスノーティと言うホンダウィルで販売してました!

  • @ダイマナ-c8b
    @ダイマナ-c8b 2 ปีที่แล้ว +4

    これ、たしか200万位してましたね。買いたかったですね。新車情報っていう番組で、この車取り上げていた記憶がある。

  • @takami3220
    @takami3220 20 วันที่ผ่านมา

    昔出たばっかりの頃雑誌の企画で田植えが出来る位の泥田を走らせてました。ミッドシップでエンジンミッション等重量物が後ろに有るので、フロントがめり込まずにアクセルワークに少し気を付けるだけで普通に走れたそうです。

  • @kentamiyamae6591
    @kentamiyamae6591 2 ปีที่แล้ว +18

    ハーフトラックですね。軍用車両みたいで格好いいです!

    • @robbinntosha420
      @robbinntosha420 2 ปีที่แล้ว +1

      Hi ,I like this mini truck,,price

  • @user-kb9xo5txyz
    @user-kb9xo5txyz 2 ปีที่แล้ว +3

    後輪がタイヤじゃないのはトラクターしかないと思っていたけどトラックでもあったんですね、田舎の道も区画整理で舗装しているところ増えてきているので林道や山奥の畑に行かないと舗装していない道路見ないなあ🤔

  • @hiyogan
    @hiyogan 2 ปีที่แล้ว +3

    懐かしいな~売ったことはないけどw
    カタログ見て誰が買うんだよって仲間と笑ってたけど。実は欲しかったw
    これの他にローリーとかダンプもあったな~

  • @データ君-q5o
    @データ君-q5o 2 ปีที่แล้ว +3

    キャップスターボが私は好きです。空も飛べるし、ウィリーもできる。おまけに水素。

  • @katchan3066
    @katchan3066 2 ปีที่แล้ว +4

    うちらの市内の農家さんが蕪を畑から直接運搬するのによく見かけましたよ!

  • @Tukra-tl2jr
    @Tukra-tl2jr 2 ปีที่แล้ว +2

    茨城の某タイヤ屋さんに今も一台停まってますね

  • @bayhase75
    @bayhase75 2 ปีที่แล้ว +3

    白い6輪のアクティが港区白金1丁目の車修理工場の前に停まっていたのを、2~3年前に見たことがある。
    クローラーは、履いてなかった。

  • @ラスティスマイレージ
    @ラスティスマイレージ 2 ปีที่แล้ว +6

    簡易クローラですらこの神性能
    バンにも欲しかった
    クローラ正式の仮装可能車両ってホンダはスノーラとこれだけですもんねえ
    長距離移動はタイヤで行けばいいし
    物凄く欲しい

  • @user-zs4tv9xw3h
    @user-zs4tv9xw3h 2 ปีที่แล้ว +43

    昔、雪道ですれ違ったことがあるなぁ
    こっちは雪道だから、ゆっくり走ってるのに、物凄い勢いで走っていったのを覚えてる

    • @ああ-f6l5t
      @ああ-f6l5t 2 ปีที่แล้ว +16

      もはやスノーモービルで草

  • @村松ごりぽん
    @村松ごりぽん 2 ปีที่แล้ว +18

    完全に狩猟用っすね!めちゃくちゃかっこいい!!

    • @村松ごりぽん
      @村松ごりぽん 2 ปีที่แล้ว +3

      最後のアクティーもULURありますようw

  • @八兵衛ガッカリ
    @八兵衛ガッカリ ปีที่แล้ว

    うちの職場にエブリィベースのクローラー6輪があった。
    新車購入後2〜3回走行させてその後最低でも25年間放置で売却。
    県の補助金で買ったのに。

  • @Nihonndaisukli_JapanLove
    @Nihonndaisukli_JapanLove 2 ปีที่แล้ว +4

    ハイギアとローギアの切り替えは、ありますよ!

  • @ハム平-d6j
    @ハム平-d6j 2 ปีที่แล้ว +12

    これ改造車じゃなかったんだ。去年仕事で山奥にいた時生かしたお爺さまがブイブイ走らせてて気にはなってたんです。
    まさか販売されてた車とは…

  • @ピッツム
    @ピッツム 2 ปีที่แล้ว +4

    需要難しいですね
    普通の道も普通に走れたらいいんですが、ぬかるみ行くぞ、前提で切り替えいるとすれば
    雪道にも良いんでしょうが(実際キャタピラー仕様の車いますもんね)
    なので雪国には良いかもですが
    外の現場だとドロドロの場所とか行くと行っても普通の道も走るので難しいところです

  • @TAKO_GSDF
    @TAKO_GSDF 2 ปีที่แล้ว +2

    30年近く前だと思うんですけど、岡山県和気町に1台居てました。

  • @佐賀人
    @佐賀人 2 ปีที่แล้ว +7

    私は普通のスバル・サンバー乗ってますが超低速のローついてます(畑の中で重宝してます)、ホンダのリアルタイムはタイヤの摩耗が気になりますし低速での旋回時にエンストしやすかったり気になります(笑)

  • @shkcom1001
    @shkcom1001 2 ปีที่แล้ว +19

    自分が昔勤めていたホンダにクローラのユニック付きがありました!
    実際に乗って泥濘や雪道のも走った事ありますが、最強でした!
    そんなにレアなクルマだったとは、、、、

  • @KEYBO7D
    @KEYBO7D 2 ปีที่แล้ว +5

    6輪の軽自動車はあってもいいと思いますよ
    ただ今の大型トラックのように荷重がかからないときには引き釣りの車輪は浮かせるようにしたらいいともいます

  • @謎の美少年
    @謎の美少年 2 ปีที่แล้ว +3

    うわ!いいなあ~!
    私はHA4に乗ってます。たぶん最後のキャブ仕様?これは気に入っていて乗り換える気はないんですが、しかしこのアクティクローラだけは別物かな・・・・・・それにしてもこのアクティクローラ、カッコよすぎます。

  • @800gon6
    @800gon6 2 ปีที่แล้ว +7

    私の知り合いが趣味で 昔のホンダのアクテイの軽トラでリヤがゴムキャタ付いたの所有してます もう一台は鉄砲撃ちの人が アクテイの雪上車みたいな車幅2m50以上の 超ワイドのゴムキャタ付いた車輛を所有してます 冬山に登って鹿撃ちに行ってます

  • @ゆっくり肩ロース
    @ゆっくり肩ロース 2 ปีที่แล้ว +4

    6輪の軽トラカッコイイですね

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 2 ปีที่แล้ว +14

    これが発表になった時田植えの前の田んぼんの中を走り回って見せたそうです。
    あるというよりこんなものを作れると言ったような車でした。

    • @ウルトラセブンX-g6b
      @ウルトラセブンX-g6b 2 ปีที่แล้ว +1

      @user-su5gz7pg2f 田植え前の水を張った田んぼの中を走っている写真を見ました。

  • @kakeudon1965
    @kakeudon1965 2 ปีที่แล้ว +6

    近所でトンデモナイ軽トラ見かけるんだけど、コレだったのかー。ナットク。普通のタイヤ仕様でしたけど。

  • @加賀-x6v
    @加賀-x6v 2 ปีที่แล้ว +4

    これは欲しいなぁ…カッコいい…

  • @たなはまやらあかさたな
    @たなはまやらあかさたな 2 ปีที่แล้ว +1

    軽トラックのオイル交換はオイル何リットルの新品を入れるのが適切なのか分かりますか?誰か判ったら教えてね!

  • @まる-f6v5u
    @まる-f6v5u 2 ปีที่แล้ว +6

    地元で走ってるの見たことある、めちゃくちゃびびった

  • @hayato437
    @hayato437 2 ปีที่แล้ว +2

    前の職場でこの軽トラ見たことあります。

  • @okama1086
    @okama1086 ปีที่แล้ว +1

    アクティクローラ…ずっと欲しかったやつだ…

  • @土木屋さん
    @土木屋さん 2 ปีที่แล้ว +4

    それくらいの草むらなら四駆で十分だと思いますけどね😅
    あとちなみに、徳島県三好市に一台ありますよ

  • @SharkAttackSkinder
    @SharkAttackSkinder 2 ปีที่แล้ว +22

    So good! Truck is in great condition as well 😻

  • @上林成志
    @上林成志 ปีที่แล้ว +1

    昔、TN360(強制空冷)の時代にもオプション(北海道だけだったかも?)の設定が有りましたよ。その事を知らない(本州ではカタログすら無いから、知らないのは当たり前なんですけど)カー雑誌の読者が、「トンデモナイ改造車を見つけた‼」と言って、写真付きで投稿して居ました。TN360のキャタピラの形状は「オニギリ型」でした。

  • @八重桜富士
    @八重桜富士 2 ปีที่แล้ว +8

    ホンダすごーい
    ぜひ、N-クローラーを豪雪地帯で

  • @k.momojiro
    @k.momojiro 2 ปีที่แล้ว +40

    3軸は見た目にもカッコいい!

  • @勝則高橋-q8m
    @勝則高橋-q8m 2 ปีที่แล้ว +2

    動画位の背丈の草むらなら四駆にすれば走れますよ!2駆は空転しだすと脱出はかなり困難?クラッチ操作で前後に揺する等の方法は有りますが。

  • @まやん-m7p
    @まやん-m7p 2 ปีที่แล้ว +27

    オーナーさんは凄くいいセンスされてますね〜!自分も20代の頃から欲しくてたまらない車両です。自分もこの車両の様にしてあとカンガルーバンパーをワンオフで着けて自動車人生の最後の車両にしたいです!(*^^*)

  • @ひさよさとう
    @ひさよさとう 11 หลายเดือนก่อน

    売り出した時 大きなポスター販売店から貰いましたが 処分してしまいました 実物は見たことなかったですね ueponkyariaに使えそう

  • @fn5677
    @fn5677 2 ปีที่แล้ว +1

    オセロとリバーシみたいな物でクローラーや無限軌道は使って良いけどキャタピラーと言う表現はNGでは無かったでしょうか?商標的に。

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 2 ปีที่แล้ว +3

    発表の時田植えの水を張った田んぼの中をこんなふうに走れますデモンストレーションしました。

  • @leekshoson8760
    @leekshoson8760 2 ปีที่แล้ว +11

    今なら災害時の汎用車両として活用できそうですけど、ボディの強度が足りないでしょうね
    「マーケティング?出せばわかるさ」な感じが、まだ作れば売れる余裕のあった頃を忍ばせます

    • @nekomaru42
      @nekomaru42 2 ปีที่แล้ว +3

      今やホンダさんは、軽トラから完全撤退してしまって、OEMさえ扱いませんからね。
      軽そのものが嫌になってるという話も聞きますし、よほど儲からなかったんでしょうね。
      若いころに見て、感心したこのクルマの雄姿を、動画で拝めるとは思いませんでした。
      最近の豪雪も、これなら安心ですね。

  • @渡邉政己
    @渡邉政己 2 ปีที่แล้ว +9

    おぉ。懐かしい。テストコースで走行テストする時、コースの両サイドの草むらの中を激走テストしていたよ。トラックとバンの雪上車仕様も在るよ。

  • @tobatakanouhou
    @tobatakanouhou 2 ปีที่แล้ว +5

    販売してる時は知らなかったんだよね。今あったら欲しいな。でも、高速道路料金所で3軸で揉めたいわく着きの軽トラww

  • @s28kids
    @s28kids 2 ปีที่แล้ว +4

    かっこいい

  • @aoao7aoao7
    @aoao7aoao7 2 ปีที่แล้ว +2

    ULやURより副変速機付きのLoと1速の方がレシオが低くなったような?
    キャタは新品を汎用的なの見つけても、タイヤより大幅に高く特別の日用かなと
    捨てるのも大変ですしね。
    タイヤ駆動時に1デフが問題になりますが、ホイールスペーサーをチェーンで連結w
    アクティークローラ向け新製品の需要はわかりませんが、唯一無比のキットを作られたら
    ロマンはありますね

  • @Tn-fr9pd
    @Tn-fr9pd 2 ปีที่แล้ว +2

    3軸あると高速の料金区分上がるんですかね

  • @ay687
    @ay687 2 ปีที่แล้ว +3

    1度だけ秩父で実車を見たことがあります
    動画のカラーリングだと軍用車みたいですね^^

  • @山田一夫-f1x
    @山田一夫-f1x 2 ปีที่แล้ว +3

    海外で普通車、ダンプクラスでキャタピラ化してるの動画で見たが、日本にもあったんやな。

  • @jenesis7394
    @jenesis7394 2 ปีที่แล้ว +2

    雪道のときはどうなるんだろう

  • @stargazer-it7ju
    @stargazer-it7ju 2 ปีที่แล้ว +3

    これは欲しい!

  • @雁行勇-e5u
    @雁行勇-e5u 2 ปีที่แล้ว +3

    欲しいです。アクディは乗りやすかった。‼🅾

  • @松本邦昭-q9g
    @松本邦昭-q9g 2 ปีที่แล้ว +3

    いわゆるハーフトラックですね

  • @69HIROSHI
    @69HIROSHI 2 ปีที่แล้ว +1

    うちが注文した時は、廃版デスって言われたけど再生産始まったんかな?

  • @OlympicOverland
    @OlympicOverland 2 ปีที่แล้ว +4

    Crawler Attack! A fine machine 👍

  • @fujirow3
    @fujirow3 2 ปีที่แล้ว +3

    これで田んぼいったら、近所のヒーローだぜ

  • @プリンライス
    @プリンライス 2 ปีที่แล้ว +3

    これ整備士の人でも触った事ない人がほとんどだろうね
    ホンダディーラーに持って行ってもレア車扱いされそう

  • @MJ5932
    @MJ5932 10 หลายเดือนก่อน

    雪道を走ってみたい😊

  • @Gosho21c
    @Gosho21c 2 ปีที่แล้ว +1

    昔、カーグラTVで見たな。HONDA Willという販売系列で扱っていたような。

  • @無-rz
    @無-rz 2 ปีที่แล้ว +10

    災害時に強そうな車ですね😃

    • @ごる原にゃん
      @ごる原にゃん 2 ปีที่แล้ว +1

      前タイヤをなんとかしないと。

  • @yamatotouya5829
    @yamatotouya5829 2 หลายเดือนก่อน +1

    かっこいいね

  • @aki9955
    @aki9955 2 ปีที่แล้ว +4

    恐らく農家用かな?😅  
    山とか砂浜も行けるけど、走行距離を見ると畑内を小運搬させるのに使ってたんじゃないかな?と思ったけど違うかな😥

  • @ダンダダン-o9n
    @ダンダダン-o9n 2 ปีที่แล้ว +3

    めっちゃ渋い!

  • @H.K.416
    @H.K.416 2 ปีที่แล้ว +2

    すげー・・・軽ハーフトラックや・・・

  • @opaio.1
    @opaio.1 ปีที่แล้ว

    履帯を付けた場合に雪用タイヤ装着扱いになるのか気になります。

  • @勘九郎-o9e
    @勘九郎-o9e 2 ปีที่แล้ว +21

    昔、昔に見たことがあります😁今考えると凄い仕組みの作りですよね🧐確か三菱ミニキャブ にも有ったかも……しかし綺麗ですね😁😁大事にしてください

  • @Yoshi-zx6ho
    @Yoshi-zx6ho 9 หลายเดือนก่อน +2

    豪雪地帯や北海道なら購入するわ