Never just turn something like you want on a stock engine in normal conditions (so every condition that's not like Siberia). Put the carb in Stock adjustment and if everything is OK, it should run normal. If not, then you should look after problems like a dirty carb or a damaged intake
Sie stand länger, habe die Tabkfuelkung leer gefahren und mal nach geschaut IB Wasser drin war qas nicht der fall war, Nachdem ich das Standgas nochmals eingestellt hätte lied sie sauber. Evtl. Auch mein Fehler sie brauch generell länger den choke als mein vorherigen motorrad
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I know the probleem. I had the same issue. I fixed it very easy.
You just turn the petrol higher .
So it will drink more petrol while in neutraal.
Never just turn something like you want on a stock engine in normal conditions (so every condition that's not like Siberia). Put the carb in Stock adjustment and if everything is OK, it should run normal. If not, then you should look after problems like a dirty carb or a damaged intake
Und, was war die Lösung für das Problem?
Sie stand länger, habe die Tabkfuelkung leer gefahren und mal nach geschaut IB Wasser drin war qas nicht der fall war, Nachdem ich das Standgas nochmals eingestellt hätte lied sie sauber. Evtl. Auch mein Fehler sie brauch generell länger den choke als mein vorherigen motorrad
@@motoadventure4580ah okay, aber ja, die f braucht echt lang und viel Choke relativ zu manch einer anderen. Schön zu hören, dass es läuft
And i saw the RPM was very low in this video. It should be arround 2000 rpm.
In this video was less than 1400.
The reason why it just turned off.