Dacia Duster aus Hamburg, Baujahr 2023 mit 1.900 km
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2024
- Endlich wieder ein Dacia Duster... hatten wir lange nicht und dieser hier ist extra aus Hamburg angereist. Vielen Dank für das Vertrauen und die Wertschätzung unserer Arbeit und nun viel Spaß beim Schauen.
Dieses Mal gehen wir auf ein paar Details ein, die wir sonst noch nicht hatten. - ยานยนต์และพาหนะ
Hallo Rene oh wie schön ein Dacia Duster in Weiß. Welche wiederholende gute und hochwertige Arbeit von euch,einfach klasse, und wieder ein Duster vor dem Rostleiden bewahrt.Freu mich auf ein neues Video. Die Arbeit ist wie immer höhste Qualitäts Stufe.😊
Gruß Mathias 😊😊
Hallo Mathias, vielen lieben Dank für Deine netten Worte und Dein positives Feedback. Der Duster wird wohl kaum ein Rostproblem mehr bekommen. Auftretende Kleine Roststellen werden bei den Inspektionen dann entsprechend bearbeitet. Viele Grüße von René
Es ist immer eine große Freude Dir bei der Arbeit zuzusehen besser als jeder Film.grüsse aus Wien dj bisi
Vielen Dank und viele Grüße 😉👍
TOP Arbeit ! Kompliment. Liebe Grüße aus München 😊
Vielen Dank und auch viele Grüße nach dem schönen München von René
Hallo einfach super. Wie immer hervorragende Arbeit. Und keine Angst du bist nicht bekloppt, sondern du liebst deine Arbeit. Schöne Grüße aus Karlsruhe.
Vielen Dank für dein positives Feedback und Deine nette Einschätzung, mit der Du sicher recht hast 😉😉👍👍 Viele Grüße von René
Viele Gruesse zurueck aus Hamburg. Normalerweise ist Hamburg relativ schneesicher, also sicher schneefrei. Dieses Jahr gab es im Dezember zwar etwas Weiss, aber das meiste Salz werde ich wohl auf dem Weg nach Koblenz eingesammelt haben. Wir kacheln hier auf jeden Fall nicht gewohnheitsmaessig am Elbstrand rauf und runter, wie in Sankt Peter Ording. :D
Nochmal 1000 Dank fuer die Gelegenheit, den Wagen so jung bei Euch versiegeln zu lassen. Der Wagen wird sich noch besten Unterbodens erfreuen, wenn man seinen Kraftstoff wie damals Bertha Benz nur noch bei Apotheken kaufen kann.
Und vielen Dank fuer das informative Video. Mir war tatsaechlich nicht klar, dass man sich von einem Hohlraum zum naechsten durcharbeiten muss. Ein Grund mehr die Unterbodenversiegelung bei Spezialisten machen zu lassen. Spaetestens bei den ersten Schweissarbeiten wuerde man sich aergern, wenn man es nicht sorgfaeltig, umfassend und kompetent hat machen lassen.
Ja, die Felgen waren doppelt so teuer wie normale Stahlfelgen von der Stange. Mein Reifenhaendler wollte da auf Nummer sicher gehen und originale Dacia Felgen haben. Dass Dacia den Traglastindex der Allrad Dusters von 98 auf 102 hochgesetzt hat, hat dabei auch nicht geholfen.
Also, nochmal vielen Dank fuer die sehr netten Gespraeche und fuer den tollen Unterbodenschutz. Man sieht sich bei der ersten Nachuntersuchung. :)
Vielen Dank für das ausführliche und positive Feedback. Ja die Hohlräume sind manchmal echt spannend zu erreichen und bieten auch des öfteren Überraschungen...
Ich denke auch, dass der Dacia lange ohne Rostprobleme fahren wird. Ich sage vielen Dank für den Auftrag und beste Grüße
Sieht toll aus. Gute Arbeit!!
Vielen Dank für das Lob.
Habe mir das volle Video reingezogen und es war schon fast meditativ das anzuschauen 😅❤ Toll gemacht!!! 🎉
Ja vielen Dank für dieses gute Feedback. Dann tue ich ja auch noch was für das geistige Wohlbefinden 😉👍. Finde ich gut.
Super Job. Mein Duster wurde im November 2021 gebaut.
Vielen Dank 😃
In Hamburg wird kaum Salz gestreut, es gibt hier ja auch kaum solche Winter wo das nötig wäre, wohl eher ein Qualitätsproblem.
Saubere Arbeit!
Vielen Dank für den Hinweis und das Feedback.
ToPP Job ! Auch wenn es nur ein "Dacia" ist, würde jeden Wagen versiegeln. Die Reifen, kannste dazu mehr sagen, Geräusch, Preis, Größe.
Vielen Dank das Du uns alles so offen zeigt und wir es "begutachten" können.
Vielen Dank für das positive Feedback. Zu den Reifen weiß ich leider auch nicht mehr. Sind halt Geländereifen, wohl beim Fahren etwas lauter als normale und der Satz war wohl 4-stellig, was für Stahl-Räder recht viel ist...
1. Wie immer suuuuuper gemacht
Vielen Dank für Dein positive Rückmeldung und viele Grüße von René
Cortenstahl...Das muss so aussehen.
Schaut bei VW nicht anders aus...
Die Frage stellt sich schon,lohnt der Aufwand bei solch einem Fahrzeug.....Young/Oldtimer auf jeden Fall....selbst an der Küste und Laternenparker,bei regelmäßiger Karosseriepflege ,dh mindestens 2 mal monatlich im Winter Karosserie und Unterbodenwäsche und gut ist's.....mein Dacia Lodgy von 2012 ist auch unten tadellos, bis da relevanter Rost entsteht ist der Wagen 20 ......😊
Hi, das muss eben jeder selber für sich entscheiden.
Baujahr 2012 und tadellos ist sicher möglich. Aber nicht ohne etwas getan zu haben, das kann mir keiner erzählen sondern muss das auch beweisen können.
@@Rene_Kfz-Service-Fejes
Natürlich ist es jedem überlassen wie weit man präventiv da unterwegs ist....der Beweis im übrigen gab der TÜV selbst den ich im November machen lassen musste .
Alles ist noch original....Scheiben und Klötze, Auspuff und Bremsleitungen ect....der Ingenieur wollte mir das nicht glauben, der Unterboden zeigt nur stellenweise dezenten Rostbefall und die Gussteile leichten Rost,Alu leichte Oxidation, alles völlig im Rahmen.
Ich sorge regelmäßig für entsprechende Pflege, oben, unten und innen.....
Nach 1900 Kilometer schon soviele Roststellen....tolle Verarbeitung.😂
Ja das passiert eben an den blanken Bauteilen. Ebenso die Schweißnähte, welche ungereinigt besprüht werden. Das ist aber eben nicht nur bei Dacia so, andere Hersteller greifen wohl auch die gleichen Zulieferer zu...
@@Rene_Kfz-Service-Fejes Die Zulieferer sind die gleichen wie bei Renault...Faurecia wird die Sitze machen usw...und da wird man klar um jeden Cent kämpfen den man einsparen kann. Wenn man diese Ansprüche auf die Rüstungsindustrie ansetzen würde dann könnte man einen Leopard 2 für 100.000 Euro kaufen. 🤣
Hallo,
kannst Du einen beispielhaften Preis für diese Arbeit nennen?
Schau diese Videos an:
th-cam.com/video/HulJklTFPdg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/I0pzGHldFB0/w-d-xo.html
Dacia ist grottig😮
Ja, man kann der Meinung sein, aber ich würde das nicht so pauschal sagen. Es ist wie bei allem eine Geschmackssache, denn die Qualität ist bei anderen Herstellern auch nicht so viel besser.
Hast Du eine Anne Klatsche 😊
@berndkrause4325 Ja vielen Dank für die Beleidigung. Gibt eine gelbe Karte, noch so ein Ding und Du wirst ausgeblendet. Du kennst mich gar nicht und meinst so werten zu können...
Wie viel würde diese Arbeit kosten? Hab die gleiche kiste😂
Antwort dazu findest Du hier:
th-cam.com/video/HulJklTFPdg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/I0pzGHldFB0/w-d-xo.html
2000 km ist wie nagel neu , lieber ein gebrauchten VW als ein Dacia Duster.
Hallo, vielen Dank für Deine Einschätzung und Deine Meinung. VW ist aber leider auch nicht mehr das, was es mal war. Design, Innenraum und Technik ja, da kann man nicht viel meckern. Aber Korrosionsschutz ist bei wirklich allen Herstellern fast gleich, da meint man, die Fahrzeuge werden nur noch für Länder in Äquatornähe gebaut...
@@Rene_Kfz-Service-Fejes
Wegen Downsizing und Abgasnormen lohnt sich in den meisten Fällen wahrscheinlich ein UBS ab Werk nicht. Die neuen Motoren halten ja kaum 200 bis 250.000 km. Und viele Kunden wollen den letzten Stand der Technik was Infotainment und Sicherheit angeht und halten ihre Autos max 10 Jahre. Und wer schaut heute noch unter den Wagen? Die aller wenigsten. Die Kunden die wenig fahren, sich nicht für den letzten Hightechfeature interessieren und ihre Autos 15 bis 20 Jahre halten, die müssen selbst dafür Sorgen daß der Unterboden nicht durchrostet. Mein Vater hat ein Citroen C1 von 2009, hat jetzt kaum 85.000km und hat damals neu 9000€ gekostet. Null UBS ab Werk. Wurde damals mit Bitumen aus der Spraydose und Pinsel grob von ihm behandelt und rollt heute noch. Es ist natürlich nicht perfekt geworden. Deshalb gibt es ja Profis wie Kfz-Service-Fejes.