1. Frage: Wenn ich das richtig sehe, dann sind die Schalter an der Trommel alles "Öffner". Also wären die Schalter, wenn sie kein Nocken betätigt alle gebrückt. Wenn also ein Nocken wegrostet, gestohlen wird oder sonst irgendwie verschwindet, der Schalter geschlossen und würde das Ventil ansteuern. Ich habe in Erinnerung, dass bei der Bahn alles zur sicheren Seite auslöst. Daher hätte ich hier als Kontakt einen "Schließer" vermutet? 2. Frage: Das Handrad hat 16 Stellungen. Davon ist die Stellung 1 und B nicht angeschlossen. Die Stellung 2 dient nur der Getriebefüllung. Also kann ich mit dem Handrad 16 - 3 = 13 Stellungen einstellen. Jetzt nennt sich aber der Steuerzylinder "16 Stellungs-Gerät". Das lässt vermuten, dass das Gerät 16 Stellungen einstellen kann. Selbst wenn ich 0 als Stellung mit einbeziehe bleiben doch 2 Stellungen unbenutzt?
1. Frage: Wenn ich das richtig sehe, dann sind die Schalter an der Trommel alles "Öffner". Also wären die Schalter, wenn sie kein Nocken betätigt alle gebrückt. Wenn also ein Nocken wegrostet, gestohlen wird oder sonst irgendwie verschwindet, der Schalter geschlossen und würde das Ventil ansteuern. Ich habe in Erinnerung, dass bei der Bahn alles zur sicheren Seite auslöst. Daher hätte ich hier als Kontakt einen "Schließer" vermutet?
2. Frage: Das Handrad hat 16 Stellungen. Davon ist die Stellung 1 und B nicht angeschlossen. Die Stellung 2 dient nur der Getriebefüllung. Also kann ich mit dem Handrad 16 - 3 = 13 Stellungen einstellen. Jetzt nennt sich aber der Steuerzylinder "16 Stellungs-Gerät". Das lässt vermuten, dass das Gerät 16 Stellungen einstellen kann. Selbst wenn ich 0 als Stellung mit einbeziehe bleiben doch 2 Stellungen unbenutzt?
Sehr verständlich erklärt. Klasse 👍