Enhorabuena por la review. Soy propietario de una unidad de 2018 Zen 175CV 4WD Xtronic y estoy de acuerdo en muchos puntos con usted. Es un SUV 4x4 el cual tuve oportunidad de utilizar durante "Filomena" y fue toda una gozada gracias a su sistema de tracción electrónica. El confort que brinda es muy destacable, por acabados,espacio y en el aspecto motorización, especialmente si no te "pesa el pie"😅 sobre el acelerador y disfrutas del camino (suelo obtener unos consumos inferiores a los que usted refiere, entre 6.8-7.3L/100km) Es cierto lo del cambio CVT,más lento que otros automáticos,pero al final te acabas acostumbrando ya que potencia no le falta. Decirle que sí que noto el coche bastante sujeto en pendientes en cuanto a "retención" por parte de la caja de cambios si no se toca el acelerador, fenómeno que compensa a los frenos, "correctos" y no tan extraordinarios como podría esperarse de un coche tan voluminoso y automático. En definitiva y como usted ha dicho es un coche que hace todo bien sin destacar. Y lo digo después de 120.000km Saludos
Pues me alegro haber coincidido con usted que lleva la friolera de 120.000 km. Un honor, sin duda, ya que usted sabe bien lo bueno de su coche. Siga disfrutándolo mucho! Un cordial saludo!
Perdón, este coche no pertenece al segmento C, si no al D, por tamaño, no se puede comparar en dimensiones a un 3008, este sí pertenece al segmento C, pero es más pequeño que el Koleos. Yo tengo un Initiale París de 190 CV, y el consumo es más bien alto, con ECO y todo, el resto es una delicia, tengo hecho 800 km con este coche y llego a casa descansado. Tiene un confort tremendo, la sonoridad y en eso estoy de acuerdo contigo es algo elevada, sobre todo al acelerar en cortas, el resto es una maravilla, en los acabados no tiene nada que envidiar a los "premium". Saludos de un feliz propietario del Koleos.
Hola Ángel! Pues mejor un Sorento, Santa Fe o un Highlander. Los que nombras no dejan de ser compactos. Si sois menos de 5 hay otras opciones. Un cordial saludo 👍👍👍
En Chile la Koleos llegó el año pasado y con un motor de gasolina de 2.5 lts. Con 170 HP y 226 Nm. Está en dos versiones de acabado, una tracción delantera y la otra integral. La marca señala un consumo mixto de 12,5 kms por litro. Parece que por acá no nos gustan mucho los motores diésel! Saludos.
Por cierto Antonio un comentario,si tu coche lleva llave inteligente, y arranque por botón,suponte que estas lo suficiente cerca del vehículo y estas mirando para otro lado u ocupado,podría alguien entrar al vehículo arrancarlo con el botón y llevárselo,tu que opinas es posible, saludos.
enriq Leon he tenido muchos Renault en propiedad y de prueba. La tarjeta manos libres debe estar dentro. En cuanto salga de la zona del conductor ya no se puede arrancar. Se puede abrir y cerrar, pero arranca. A veces, lleva la llave el copiloto y no arranca. Esta muy probado. Llevan con este sistema desde el 2001. Y el resto de fabricantes funciona igual. Un cordial saludo
Espectacular!, eres un fenómeno, muy bueno, una cosita; todos los videos que he visto del koleos son con el motor grande, pero que tal va el dci 130, se queda muy corto? Un saludo
Manuel Sanchez gracias crack. No lo he probado con el dCi de 130, pero se me antoja corto para mover un coche que, sin cargarlo, parte desde los 1600 kg. Si no vas a ir cargado o vas tranquilo, puede valer. Pero yo creo que hay que tener un poco más de potencia de la que necesitas. Por si acaso... un cordial saludo
En el X_Trail , igual coche, el 130 va de sobra, con un empuje que sorprende. Respecto al peso, quizas sea el mas ligero de su categoria. No se pude hablar sin saber.
JUAN Carlos Gonzalez De Fuentes gracias. El de 130 vale si eres un single y no vas cargado, Justo lo que digo en el vídeo. Si vas solo sin pretensiones y a ritmo legal, te valdría un 1.5 dCi de 110 CV. Pero cargado con cuatro ocupantes, le falta motor para casi todo. En cuanto al peso, la unidad que hemos probado pesa más que el Xtrail con 5 plazas, mismo motor, caja de cambios y tracción. Y más que Kodiaq con una configuración parecida o que un Tiguan AllSpace. El SantaFe y el Sorento son más grandes y caros, están en otra liga. Si quieres te pongo más, pero con estos yo creo que vale, ¿hablar sin saber? Relájate hombre, que solo son coches. Un cordial saludo
hola buenas tardes, si tuvieras que elegir entre este Renault Koleos, ford Edge y Skoda Kodiac cual eligirias entre calidad precio y cual pondrias primero y ultimo muchas gracias- para mi el mejor comentando videos de autos eres un crack.
revistadelmotor.es No pero te digo una cosa, lo cambié hace un año y medio por un audi A4 tdi 177cv acabado sline que va de maravilla,ahora bien no se acerca ni por asomo a la habitalidad y el día a día de mi laguna.11años y ni mú.Un saludo
Te refieres al aire acondicionado? uffff, no sabría decirte. Sabes? la sensación de cómo funciona el climatizador es algo muy personal. A mi me gusta que sea potente y muy frío. Vo y en manga corta con 10 grados, así que te puedes imaginar. No sabría decirte cual es el mejor. Un cordial saludo!
Estupendo trabajo Antonio. Este coche es muy agradable desde muchos ángulos. Lástima de ese cambio y q no pueda optarse con transmisión manual. Sería la caña Renault ofreciera conjuntamente el 4c control junto a la tracción total.
Luis Castillo gracias. Verás, no existe la “dirección CVT”. Seguro que querías evitar “la caja de cambios CVT”. Me parece un poco más fina la X-Tronic que lleva el Koleos. Un cordial saludo
Vuestras pruebas son difícilmente superables pero sugiero la posibilidad de que probéis el funcionamiento del aparcamiento automático en alguno de los coches que lo traen. Saludos cordiales.
José Ramón muchas gracias por tus amables palabras. Siempre se puede mejorar y vuestras sugerencias nos ayudan muchísimo. En el caso del sistema de aparcamiento, lo hemos grabado cuando tiene algún elemento innovador, como en el caso del Serie 7 o del Clase E, que aparca en cualquier hueco suficientemente grande y desde un móvil. Aquí te lo dejo: Mercedes-Benz Clase E Sistemas de conducción - th-cam.com/video/5dCBswNCPOU/w-d-xo.html un cordial saludo
Te lo haría encantado, pero llevo un tiempo sin tener coche propio. Lo movía muy poco y no tenía sentido... Ahora voy detrás de un par de clásicos. Un cordial saludo
Buena prueba. Vaya salto hacia adelante que se ha marcado Renault con este tanque. Pero me surgen un par de dudas ¿por qué ponen el 2.0dci que no lo tiene ningún modelo de la gama y no le ponen el 1.6 dci biturbo? y la segunda mas de curiosidad ¿por qué Renault tiene tantos tipos de cajas de cambio automático? Esta nueva de CVT, las normales, las de doble embrague...no sería mejor y más eficiente tener un único tipo de caja de cambio como tiene el grupo VAG (aunque también usan las ZF de convertidor) Seguid así. Felices fiestas
Muchas gracias jalecoder. El 2.0 dci ya estaba adaptado a la caja de cambios x-tronic, además es euro6 y ya tenía esa especificación de potencia. Como ve, todo es ahorro de costes. En lo de las cajas, no estoy de acuerdo. No tiene tantas o mejor dicho, no más que Volkswagen, que tiene manuales de 5 y 6 velocidades, automática robotizada, DSG de 6 y 7 velocidades, triptonic de 7 y 8... y eso sin declinar según el par motor que soportan, etc... todos los fabricantes cuentan con varias referencias, lo que es normal dada la variedad de combinaciones entre motores, arquitectura y tipos de tracción. Un cordial saludo
revistadelmotor.es hola buenas si tu vieras que elegir entre skoda kodiaq y renault koleos cual elegirias , estoy entre los dos pero no me decido gracias y saludos
Nissan quasquai hizo una revolucion en el segmento de los suv en 2004?, como es eso?, si del 99 estaba ya el toyota rav4. Puede aclarar su comentario del video?
Luis Castillo el RAV4 del99 era un carromato, un hierro para entendernos. Nada que ver con lo que era el qashqai, un coche compacto que iba de lujo por la carretera y que no le hacía ascos a los caminos fuera del asfalto. Un cordial saludo
De hecho todas la hacen, esta demostrado y si se investiga se podra apreciar que una de las funciones de las cajas CVT, adicional al confort de marcha, tambien es la reduccion de combustible, o por lo menos asi lo presenta Renault-Nissan con sus cajas X-Tronic.
El problema es que las marcas mienten porque sí que reducen el consumo, pero en determinadas circunstancias. Donde es fácil mantener un crucero y no hay variación de velocidad y el desarrollo puede llegar a ser larguísimo. Pero donde hay cambios de ritmo, el motor gira a más rpm con cada solicitud de potencia un poco severa y eso, hace que consuman más. Siempre que hay un resbalamiento, hay una pérdida de energía. Y con estas cajas, según el uso que le des, puede haber mucho resbalamiento. Para mí son algo que me haría descartar un modelo, no me gustan nada. Prefiero las cajas más modernas con 8-9 ó 10 velocidades que pueden tener desarrollos larguísimos para cuando pueden aprovecharse, pero obvian el resbalamiento.
Antonio buen vídeo .A mi personalmente si que me gusta el nuevo Koleos.Mucho mejor que el de antes.En calidad y diseño.Tambien me gusta el Kodiak pero este tiene7 plazas.Lo único que le faltaría al Koleos sería una gama más variada de motores para estar a la altura de los demás.Seguid así. Un abrazo🖒🖒
totalmente de acuerdo, tal vez un 2.0 con turbo sería ideal. En carretera se comporta muy bien, muy cómoda, pero los rebases son un poco lentos, ese turbo le ayudaría mucho. Y el rendimiento en carretera no decepciona para nada! Saludos.
Antonio buen video como los tuyos...PERO...un gran fallo no tener el binomio traccion total y cambio manual...Y por el precio de esta version prefiero TODO UN Q5 y si le pones la suspension neumatica ya ni te cuento. No hay color. Un saludo. Un apunte....A años luz del Anterior Koleos??? En habitabilidad y equipamiento puede... Pero pierde en capacidad off road y consumos...Ya te digo ke este nuevo Koleos no va a ser ningun super ventas...Es mas..solo cubre un hueco en la gama Renault...Antonio puedes probar el nuevo Subaru XV? Gracias. Otro saludo.
Gracias por tus palabras. Probaremos el XV, que se presenta hoy, pero me ha tocado el nuevo Duster. Creo que las cotas TT son un poco peores, pero la tracción 4x4 está muy mejorada. No quiere ser un superventas. Si venden 1000 unidades en 2018 será un éxito brutal. Un cordial saludo
NATURAJTomas LobitoT es más ligera, se ha mejorado la respuesta del controlador del diferencial electrónico y el ESP tiene un calibrado específico para la versión 4x4. Un saludo cordial
No va a ser ningún superventas, pero va a vender más que el anterior. Que es de lo que se trata. Al fin y al cabo, el otro era un remarcado de un modelo coreano (Samsung QM5) hecho con otras prioridades, no era un vehículo tan ambicioso. De todas formas, en Europa ahora mismo el Koelos está vendiendo al mejor nivel que vendió el anterior (21.000 unidades en 2009, aunque no pudo volver a acercarse a esa cifra nunca más) así que seguro que venderá más y sobre todo, no se desplomará en ventas tan pronto.
Genial video como siempre! Me gusta mucho la nueva imagen de los Renault, este tiene detalles del megane, kadjar, talismán incluso el clio, quizá no sería mi primera opción, el kodiaq por habitabilidad y equipamiento me gusta más, y otro el sorento que calidad precio de lo mejor que hay y al que espero ver pronto en una prueba en tu canal ya que el restyling esta al caer, por cierto de otro kia con el que me quedé con las ganas de una prueba es el óptima gt sw, no he llegado a ver en ningún canal español ni una prueba, si del gt Line pero del gasolina 2.0T GDI no, un saludo!!!
Rubén VLC hoy he tenido un breve contacto con el Sorento diésel de 200 CV y cambio de 8 velocidades. Solo decirte que me ha encantado. Lo verás por aquí... un cordial saludo
revistadelmotor.es vaya eso sí que es efectividad si ya me lo olía que no tardarias mucho en probarlo jaja ansioso espero el video, un saludo Antonio y gracias por contestar.
Tengo la Koleos 2017, la versión más equipada, y hay un ruido que me está volviendo loco. Es una alarma auditiva similar a cuando llega una notificación al teléfono celular, sin embargo en ocasiones no traigo el móvil y sigue sonando. No es de proximidad, ni de ángulo muerto. He desactivado muchas funciones de seguridad y aún así sigue sonando. ¿Algún propietario que tenga la misma experiencia? Lo molesto de este sonido es que el volumen del radio disminuye para darle prioridad cuando sale y no me deja escuchar canciones completas, y no he podido determinar por qué suena. Todo lo demás del vehículo está de 10
revistadelmotor.es crack! Entré a los ajustes de la navegación y efectivamente tiene una alarma sonora para cuando se excede el límite de velocidad. ¡Muchísimas gracias! Ya hasta estaba pensando en cambiarla por una BMW X1 debido a ese detalle. ¡Saludos desde México!
Me ha sorprendido que se monte un cambio automático de variador en lugar del edc de doble embrague. Supongo que será por alguna limitación de la tracción total, por mucha suavidad que de en ciudad no es el coche pensado para la ciudad. Tu qué eres anti negro piano.. yo soy anti mitad superior en claro sin opción a oscuro, sigue quedando fatal y barato como en todos los Renault nuevos. Se han currando en hacer buenos acabados y asientos y de la mitad para arriba se ve que ya no tienen ganas de trabajar en mejorar. Mismamente el mazacote detrás del retrovisor que viene en negro no pega nada. Otro detalle descuidado es el apoya brazos trasero que venga sin tapa, se te ve en el vídeo que al apoyarte molestan los huecos a la vista. El resto me parece un gran coche. Muy bien el vídeo de más de media hora, muy currado, enhorabuena.
Por poner una pega, para qué voy a escribir si no!! ;) Como consideración, y para mi gusto, los vídeos de estas pruebas son demasiado extensos. Creo que para pruebas en profundidad estaría bien sobre 18-20 minutos. El motivo es que si el coche te encanta los 36 minutos son perfectos pero en vehículos q te gustan pero no son el top ten del "visualizador" a los 18 minutos ya estás mirando el reloj. Creo q gente que no se pegaría 36 minutos viendo el Koleos, tal vez lo haga. Sé que te lo tomarás bien como siempre... así que un saludete!!
lo que mas me da risa es que tenian razón de los españoles y Argentinos por que usan el término "él" si tambien dicen camioneta que e sun termino femenino, se escucharia raro que dijera "el Camioneta" lo correcto seria "la camioneta" y por obvias razones no es "el koleos" seria " la koleos" yo se que son regionalismos pero aun asi siento que hay fallas ahi saludos y excelente video
Es que el problema es que consideras al Koleos una camioneta. Aquí es un vehículo, un coche tipo SUV. En España una camioneta es otra cosa. Un cordial saludo
Sí, sí: muy bien, sí, pero pásanos un formulario para que enviemos firmas para que te dejen el Panamera turbo Hybrid y lo compares con el nuevo RS7 Antonio. (Se nos hace larga esa espera, jolín).... Bueno: ¿una del Alpine, qué tal? jjjjjjjj (Ya sé que dará trabajo, pero.....;-)
Pablo Argaluza jajajajaja te paso el formulario YA. El Panamera sufrió un accidente el día de su estreno con la prensa y no fui yo... hoy he preguntado por el Alpine. Viene solo uno para España. Para todos los medios... seguro que lo conseguimos. Estamos en ello 😎👍👍👍👍 un cordial saludo
Nunca entenderé la moda de las "salidas de escape" de mentira me parece horrendo, nunca me compraría un coche con eso. Por otro lado el coche está muy bien y tiene pinta de ser muy cómodo, buen vídeo y un saludo.
Con este coche tengo sensaciones encontradas. Por un lado exteriormente me parece un coche precioso e imponente, además de grande. Pero por otro lado en el interior me parece un coche como muy espartano o rústico y cuyo diseño no me pega nada con el exterior. A parte carece de algunos elementos de equipamiento presentes en otros modelos de la marca (masaje, suspensión adaptativa o el 4Control, por ejemplo, aunque en este último caso cuenta con tracción total) que estoy seguro de que es debido a que comparte plataforma con el X-Trail (exactamente como le ocurre al Kadjar con el Qashqai). No sé, me parece un coche un tanto raro, como si ni siquiera en Renault hubieran tenido muy claro cómo enfocar su estilo. PD: Llevo ya bastante tiempo viendo vuestros vídeos (algunos con un poco de retraso como este xD) y me acabo de dar cuenta de que no estoy suscrito. Mis disculpas!!.
No pasa nada Javier, bienvenido a tu casa. No lo veo tan espartano ni rustico jejejejeje. Al menos no por lo que yo entiendo como rustico. Es cierto que la plataforma del X-Trail le limita y que se nota que tiene unos años, pero me parece una opción interesante a precio y equipamiento cerrado. Es un Renault coreano y es un coche con ventas limitadas. Renault cuenta con ello. Había que estar con un coche así. Un cordial saludo
Las pruebas de coches se pueden hacer como publirreportajes, regulares, bien, o como las del Sr. Antonio: minuciosas, con comentarios útiles para el posible comprador, con las posibles mejoras que pudieran hacérsele al modelo, consumos reales,...., incluso LA PORQUERIA DEL NEGRO PIANO!!! Qué cruz de material. Lo odio. A ver si se olvidan de él y lo sustituyen por otro más sufrido y que resista mejor la suciedad y el paso del tiempo. Y esos falsos escapes que Mercedes ha puesto de moda. Qué cutrez!! (Bien por esos pasos de baile en el tunel del asiento trasero. Un tío de hueso ancho, pero dinámico). Parece que el empuje de los koreanos está obligando a los europeos a subir el nivel de calidades. No tiene mala pinta este Renault. Pero para ese precio.....me quedo con el Forester. Cuestión de gustos... Saludos desde la fría Granada.
D. Pedro, muchas gracias por sus palabras, que se agradecen un montón. Los coreanos son muy metódicos y van a dar más que un disgusto a europeos y japoneses. Ojo... un cordial saludo
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Enhorabuena por la review. Soy propietario de una unidad de 2018 Zen 175CV 4WD Xtronic y estoy de acuerdo en muchos puntos con usted. Es un SUV 4x4 el cual tuve oportunidad de utilizar durante "Filomena" y fue toda una gozada gracias a su sistema de tracción electrónica.
El confort que brinda es muy destacable, por acabados,espacio y en el aspecto motorización, especialmente si no te "pesa el pie"😅 sobre el acelerador y disfrutas del camino (suelo obtener unos consumos inferiores a los que usted refiere, entre 6.8-7.3L/100km)
Es cierto lo del cambio CVT,más lento que otros automáticos,pero al final te acabas acostumbrando ya que potencia no le falta.
Decirle que sí que noto el coche bastante sujeto en pendientes en cuanto a "retención" por parte de la caja de cambios si no se toca el acelerador, fenómeno que compensa a los frenos, "correctos" y no tan extraordinarios como podría esperarse de un coche tan voluminoso y automático.
En definitiva y como usted ha dicho es un coche que hace todo bien sin destacar. Y lo digo después de 120.000km
Saludos
Pues me alegro haber coincidido con usted que lleva la friolera de 120.000 km. Un honor, sin duda, ya que usted sabe bien lo bueno de su coche. Siga disfrutándolo mucho! Un cordial saludo!
Perdón, este coche no pertenece al segmento C, si no al D, por tamaño, no se puede comparar en dimensiones a un 3008, este sí pertenece al segmento C, pero es más pequeño que el Koleos. Yo tengo un Initiale París de 190 CV, y el consumo es más bien alto, con ECO y todo, el resto es una delicia, tengo hecho 800 km con este coche y llego a casa descansado. Tiene un confort tremendo, la sonoridad y en eso estoy de acuerdo contigo es algo elevada, sobre todo al acelerar en cortas, el resto es una maravilla, en los acabados no tiene nada que envidiar a los "premium". Saludos de un feliz propietario del Koleos.
Si, es un segmento D. Un cordial saludo
Ya me lo compro, me gusta mucho
Cristina Benitez ya nos contarás que tal! Disfrútalo con salud! Un cordial saludo
Muy buenas Antonio! Para la familia cuál me recomiendas? El Peugeot 5008 el koleos o la gran scenic? Busco espacio! Algo grande Gracias y un saludo!!!
Hola Ángel! Pues mejor un Sorento, Santa Fe o un Highlander. Los que nombras no dejan de ser compactos. Si sois menos de 5 hay otras opciones. Un cordial saludo 👍👍👍
Incluso un Kodiaq es mejor que 5008 o Koleos….
En Chile la Koleos llegó el año pasado y con un motor de gasolina de 2.5 lts. Con 170 HP y 226 Nm. Está en dos versiones de acabado, una tracción delantera y la otra integral. La marca señala un consumo mixto de 12,5 kms por litro. Parece que por acá no nos gustan mucho los motores diésel! Saludos.
Pues no es el mejor motor la verdad. Prefiero mil veces el dCi... un cordial saludo
Cada vez hacéis mejores pruebas, y más completas. Enhorabuena.
Muchas gracias. Es gracias a vosotros. Un cordial saludo
Hermosa 😍 q tal su mantenimiento?
Gracias por tu comentario. Te refieres a cuando se hace? mínimo una vez al año. Un cordial saludo
Por cierto Antonio un comentario,si tu coche lleva llave inteligente, y arranque por botón,suponte que estas lo suficiente cerca del vehículo y estas mirando para otro lado u ocupado,podría alguien entrar al vehículo arrancarlo con el botón y llevárselo,tu que opinas es posible, saludos.
enriq Leon he tenido muchos Renault en propiedad y de prueba. La tarjeta manos libres debe estar dentro. En cuanto salga de la zona del conductor ya no se puede arrancar. Se puede abrir y cerrar, pero arranca. A veces, lleva la llave el copiloto y no arranca. Esta muy probado. Llevan con este sistema desde el 2001. Y el resto de fabricantes funciona igual. Un cordial saludo
Muy buen trabajo,Antonio..!
george irimia muchas gracias!! Un cordial saludo
Espectacular!, eres un fenómeno, muy bueno, una cosita; todos los videos que he visto del koleos son con el motor grande, pero que tal va el dci 130, se queda muy corto?
Un saludo
Manuel Sanchez gracias crack. No lo he probado con el dCi de 130, pero se me antoja corto para mover un coche que, sin cargarlo, parte desde los 1600 kg. Si no vas a ir cargado o vas tranquilo, puede valer. Pero yo creo que hay que tener un poco más de potencia de la que necesitas. Por si acaso... un cordial saludo
Agus sc es una opción, pero hay que tener cuidado con el par que consigues. La caja aguanta un poco más del par con el que viene. Un cordial saludo
Agus sc correcto 👍
En el X_Trail , igual coche, el 130 va de sobra, con un empuje que sorprende. Respecto al peso, quizas sea el mas ligero de su categoria. No se pude hablar sin saber.
JUAN Carlos Gonzalez De Fuentes gracias. El de 130 vale si eres un single y no vas cargado, Justo lo que digo en el vídeo. Si vas solo sin pretensiones y a ritmo legal, te valdría un 1.5 dCi de 110 CV. Pero cargado con cuatro ocupantes, le falta motor para casi todo. En cuanto al peso, la unidad que hemos probado pesa más que el Xtrail con 5 plazas, mismo motor, caja de cambios y tracción. Y más que Kodiaq con una configuración parecida o que un Tiguan AllSpace. El SantaFe y el Sorento son más grandes y caros, están en otra liga. Si quieres te pongo más, pero con estos yo creo que vale, ¿hablar sin saber? Relájate hombre, que solo son coches. Un cordial saludo
hola buenas tardes, si tuvieras que elegir entre este Renault Koleos, ford Edge y Skoda Kodiac cual eligirias entre calidad precio y cual pondrias primero y ultimo muchas gracias- para mi el mejor comentando videos de autos eres un crack.
Gracias Idkar! Eres muy amable. Con esa premisa me quedo con el Kodiaq. Principalmente porque es mejor en tacto, motores y cambio. Un cordial saludo
video genial,para mi renault es la mejor marca generalista,11años mas de 230km con mi laguna y ni mu.
Gerardo Oscar Bravo muchas gracias! No serás del Clublaguna2 verdad?
revistadelmotor.es No pero te digo una cosa, lo cambié hace un año y medio por un audi A4 tdi 177cv acabado sline que va de maravilla,ahora bien no se acerca ni por asomo a la habitalidad y el día a día de mi laguna.11años y ni mú.Un saludo
Buen coche también jejejeje disfrútalo con salud. Un cordial saludo
Vaya cochazo,me monte hace un par de semanas en un concesionario y me quede enamorado
kormat es que lo es. Un cordial saludo
Buena prueba,me gustaría con cambio manual, tendría mas brío,y menos consumo?
Gracias Antonio sigue así, saludos.
Gracias enriq, es lo que digo en el vídeo, Justo eso. Un cordial saludo
Por cierto Antonio cual lleva el mejor AA/ AA koleos,space o ford s max,saludos.
Te refieres al aire acondicionado? uffff, no sabría decirte. Sabes? la sensación de cómo funciona el climatizador es algo muy personal. A mi me gusta que sea potente y muy frío. Vo y en manga corta con 10 grados, así que te puedes imaginar. No sabría decirte cual es el mejor. Un cordial saludo!
Estupendo trabajo Antonio. Este coche es muy agradable desde muchos ángulos. Lástima de ese cambio y q no pueda optarse con transmisión manual. Sería la caña Renault ofreciera conjuntamente el 4c control junto a la tracción total.
Uffff El 4Control con la tracción total!!! un sueño húmedo jajajajaja. Sería tremendo. Gracias por tus palabras, un cordial saludo!
Antonio, dónde anda Óscar? Estoy algo desconectado últimamente pero no lo veo ya por aquí.
Hola Juan, Oscar ya no está con nosotros. Se despidió de todos en el vídeo del i30 CW, al final del vídeo tienes su despedida. Un cordial saludo
Sorry, no lo ví!
Cual direccion cvt es mejor? La del subaru forester o la del renault koleos? Saludos desde Chile,
Luis Castillo gracias. Verás, no existe la “dirección CVT”. Seguro que querías evitar “la caja de cambios CVT”. Me parece un poco más fina la X-Tronic que lleva el Koleos. Un cordial saludo
Vuestras pruebas son difícilmente superables pero sugiero la posibilidad de que probéis el funcionamiento del aparcamiento automático en alguno de los coches que lo traen. Saludos cordiales.
José Ramón muchas gracias por tus amables palabras. Siempre se puede mejorar y vuestras sugerencias nos ayudan muchísimo. En el caso del sistema de aparcamiento, lo hemos grabado cuando tiene algún elemento innovador, como en el caso del Serie 7 o del Clase E, que aparca en cualquier hueco suficientemente grande y desde un móvil. Aquí te lo dejo: Mercedes-Benz Clase E Sistemas de conducción - th-cam.com/video/5dCBswNCPOU/w-d-xo.html un cordial saludo
Muy bueno crack. No fallas!!!
A ver si nos haces de tu coche y tu opinión sobre el ( no estaría mal )
Te lo haría encantado, pero llevo un tiempo sin tener coche propio. Lo movía muy poco y no tenía sentido... Ahora voy detrás de un par de clásicos. Un cordial saludo
Muy buena prueba Antonio, me ha gustado que digas también lo que menos te gusta. Sigue así. Saludos.
Jose J. T.G. Muchas gracias! Un cordial saludo
Buena prueba.
Vaya salto hacia adelante que se ha marcado Renault con este tanque. Pero me surgen un par de dudas ¿por qué ponen el 2.0dci que no lo tiene ningún modelo de la gama y no le ponen el 1.6 dci biturbo? y la segunda mas de curiosidad ¿por qué Renault tiene tantos tipos de cajas de cambio automático? Esta nueva de CVT, las normales, las de doble embrague...no sería mejor y más eficiente tener un único tipo de caja de cambio como tiene el grupo VAG (aunque también usan las ZF de convertidor)
Seguid así.
Felices fiestas
Muchas gracias jalecoder. El 2.0 dci ya estaba adaptado a la caja de cambios x-tronic, además es euro6 y ya tenía esa especificación de potencia. Como ve, todo es ahorro de costes. En lo de las cajas, no estoy de acuerdo. No tiene tantas o mejor dicho, no más que Volkswagen, que tiene manuales de 5 y 6 velocidades, automática robotizada, DSG de 6 y 7 velocidades, triptonic de 7 y 8... y eso sin declinar según el par motor que soportan, etc... todos los fabricantes cuentan con varias referencias, lo que es normal dada la variedad de combinaciones entre motores, arquitectura y tipos de tracción. Un cordial saludo
Genial prueba Antonio me gustaría que probaras el opel grandland x
Muchas gracias. Aquí tienes el Grandland X Contacto Opel Grandland X - Prueba revistadelmotor.esth-cam.com/video/tupV7fWUquI/w-d-xo.html
revistadelmotor.es hola buenas si tu vieras que elegir entre skoda kodiaq y renault koleos cual elegirias , estoy entre los dos pero no me decido gracias y saludos
Que tal va el cambio secuencial,con la caja aut. Saludos
Va bien si te gustan los cambios de variados continúo. Si no te gustan este no es tu coche. Un cordial saludo
Me encantó la prueba y el coche. Una pena que no haya suv con gas glp, ya no digamos eléctricos aunque será cuestión de tiempo
bert_ms muchas gracias. Llegarán este mismo año... un cordial saludo
El Koleos es elegante bonito y bueno que tenga en el panel algo parecido a Waze. Para clientes que tangan casas campestres.
Sería ideal si llevase el motor del space 1600 diesel de 165 cv con cambio aut,
Lo digo en el vídeo. Debería llevar un motor gasolina. Yo le pondría el de 200 CV. Un cordial saludo
Hola. Me podrías dar más info respecto a los consumos? Gracias
Ayyyy pillín, que no te has visto bien el vídeo jejejejeje. Lo tienes en el minuto 25:18 a mandar! Un cordial saludo
antonio la plataforma si comparte con espace/talisman pero no con kadjar ok
Bueno, eso es lo que dice Renault ;) Además la plataforma del Koleos admite tracción total, la del Talismán/Espace no... Un cordial saludo
Nissan quasquai hizo una revolucion en el segmento de los suv en 2004?, como es eso?, si del 99 estaba ya el toyota rav4. Puede aclarar su comentario del video?
Luis Castillo el RAV4 del99 era un carromato, un hierro para entendernos. Nada que ver con lo que era el qashqai, un coche compacto que iba de lujo por la carretera y que no le hacía ascos a los caminos fuera del asfalto. Un cordial saludo
Muy buen video pero en el minuto 6.12 se le daña el audio y ya no se escucha tan bien
Gracias Lina, tomo nota. No sé que ha podido pasar. Un cordial saludo
como siempre un excelente vídeo,seguir asi.👌
Gracias Javi! un cordial saludo
Por cierto, Antonio, ¿pensáis probar próximamente el Hyundai ioniq?
A. MT lo vamos a probar, claro que si! Un cordial saludo
Amigo ahi si estas equivocado, las cajas CVT de hecho estan diseñadas para reducir el consumo de combustible y asi lo hacen...
Nicolás Sánchez dime una que lo haga. Yo he probado todas y no lo hacen. Un cordial saludo
De hecho todas la hacen, esta demostrado y si se investiga se podra apreciar que una de las funciones de las cajas CVT, adicional al confort de marcha, tambien es la reduccion de combustible, o por lo menos asi lo presenta Renault-Nissan con sus cajas X-Tronic.
El problema es que las marcas mienten porque sí que reducen el consumo, pero en determinadas circunstancias. Donde es fácil mantener un crucero y no hay variación de velocidad y el desarrollo puede llegar a ser larguísimo. Pero donde hay cambios de ritmo, el motor gira a más rpm con cada solicitud de potencia un poco severa y eso, hace que consuman más. Siempre que hay un resbalamiento, hay una pérdida de energía. Y con estas cajas, según el uso que le des, puede haber mucho resbalamiento.
Para mí son algo que me haría descartar un modelo, no me gustan nada. Prefiero las cajas más modernas con 8-9 ó 10 velocidades que pueden tener desarrollos larguísimos para cuando pueden aprovecharse, pero obvian el resbalamiento.
Por qué no le han puesto el cambio EDC de doble embrague??
Luis Agustin Bernal porque es incompatible con el 2.0 dCi y la tracción total. Un cordial saludo
Me llama la atención el tamaño del soporte del retrovisor interior...
Es donde van alojados los sensores y la cámara del control de crucero activo y el sistema precolision. Un cordial saludo
Antonio buen vídeo .A mi personalmente si que me gusta el nuevo Koleos.Mucho mejor que el de antes.En calidad y diseño.Tambien me gusta el Kodiak pero este tiene7 plazas.Lo único que le faltaría al Koleos sería una gama más variada de motores para estar a la altura de los demás.Seguid así. Un abrazo🖒🖒
Willy Estrela muchas gracias! Estoy de acuerdo contigo. Un cordial saludo
totalmente de acuerdo, tal vez un 2.0 con turbo sería ideal. En carretera se comporta muy bien, muy cómoda, pero los rebases son un poco lentos, ese turbo le ayudaría mucho. Y el rendimiento en carretera no decepciona para nada! Saludos.
genial antonio un buen cambio este nuevo renault koleos. por que el anterior era feisimo. si señor un buen cambio
Totalmente de acuerdo. El anterior Koleos no tenía nivel mínimo para Europa. Un cordial saludo
Muy bonita la camioneta, esta soporta gas?
Hola johny, este coche no admite gas. Un cordial saludo
Si te puedes tirar los pedos que quieras
Antonio buen video como los tuyos...PERO...un gran fallo no tener el binomio traccion total y cambio manual...Y por el precio de esta version prefiero TODO UN Q5 y si le pones la suspension neumatica ya ni te cuento. No hay color. Un saludo. Un apunte....A años luz del Anterior Koleos??? En habitabilidad y equipamiento puede... Pero pierde en capacidad off road y consumos...Ya te digo ke este nuevo Koleos no va a ser ningun super ventas...Es mas..solo cubre un hueco en la gama Renault...Antonio puedes probar el nuevo Subaru XV? Gracias. Otro saludo.
Gracias por tus palabras. Probaremos el XV, que se presenta hoy, pero me ha tocado el nuevo Duster. Creo que las cotas TT son un poco peores, pero la tracción 4x4 está muy mejorada. No quiere ser un superventas. Si venden 1000 unidades en 2018 será un éxito brutal. Un cordial saludo
En que sentido esta mejorada la traccion total? Un saludo.
NATURAJTomas LobitoT es más ligera, se ha mejorado la respuesta del controlador del diferencial electrónico y el ESP tiene un calibrado específico para la versión 4x4. Un saludo cordial
No va a ser ningún superventas, pero va a vender más que el anterior. Que es de lo que se trata. Al fin y al cabo, el otro era un remarcado de un modelo coreano (Samsung QM5) hecho con otras prioridades, no era un vehículo tan ambicioso. De todas formas, en Europa ahora mismo el Koelos está vendiendo al mejor nivel que vendió el anterior (21.000 unidades en 2009, aunque no pudo volver a acercarse a esa cifra nunca más) así que seguro que venderá más y sobre todo, no se desplomará en ventas tan pronto.
Genial video como siempre! Me gusta mucho la nueva imagen de los Renault, este tiene detalles del megane, kadjar, talismán incluso el clio, quizá no sería mi primera opción, el kodiaq por habitabilidad y equipamiento me gusta más, y otro el sorento que calidad precio de lo mejor que hay y al que espero ver pronto en una prueba en tu canal ya que el restyling esta al caer, por cierto de otro kia con el que me quedé con las ganas de una prueba es el óptima gt sw, no he llegado a ver en ningún canal español ni una prueba, si del gt Line pero del gasolina 2.0T GDI no, un saludo!!!
Rubén VLC hoy he tenido un breve contacto con el Sorento diésel de 200 CV y cambio de 8 velocidades. Solo decirte que me ha encantado. Lo verás por aquí... un cordial saludo
revistadelmotor.es vaya eso sí que es efectividad si ya me lo olía que no tardarias mucho en probarlo jaja ansioso espero el video, un saludo Antonio y gracias por contestar.
Palabras justas.
Carlos Eduardo Le Roy gracias 👍
En el Zen e Intens los acabados de la parte inferior son igualitos:)
Correcto D. Carlos! Un cordial saludo
Este coche ya lo he visto por la calle y se ve imponente. Lástima que no disponga de 7 plazas.
Renault se ha lucido con este Koleos.
Saludos!!!
Con las 7 plazas y un motor de gasolina lo habrían bordado... un cordial saludo
Me gusta tus reportajes, pero para cuando suzuki s cross, que creo que sin tanto "glamour", no tiene nada que envidiarle a la competencia..
Gracias Juan Jose! Pues lo tengo en pendiente. Es un coche sencillo pero más que digno. Un cordial saludo!
Tengo la Koleos 2017, la versión más equipada, y hay un ruido que me está volviendo loco. Es una alarma auditiva similar a cuando llega una notificación al teléfono celular, sin embargo en ocasiones no traigo el móvil y sigue sonando. No es de proximidad, ni de ángulo muerto. He desactivado muchas funciones de seguridad y aún así sigue sonando. ¿Algún propietario que tenga la misma experiencia? Lo molesto de este sonido es que el volumen del radio disminuye para darle prioridad cuando sale y no me deja escuchar canciones completas, y no he podido determinar por qué suena. Todo lo demás del vehículo está de 10
Me recuerda a la alarma de límite de velocidad... otra cosa no se me ocurre. Un cordial saludo
revistadelmotor.es crack! Entré a los ajustes de la navegación y efectivamente tiene una alarma sonora para cuando se excede el límite de velocidad. ¡Muchísimas gracias! Ya hasta estaba pensando en cambiarla por una BMW X1 debido a ese detalle. ¡Saludos desde México!
Ernesto Reyes Moncada me alegra haberte ayudado. Un cordial saludo 👍👍👍
Le falta el gasolina. Esperemos que lo saquen. Excelente video
Manuel Fernández gracias. Deberían hacerlo sin duda. Un cordial saludo
Como siempre👍✌
Antonio Callén muchas gracias! Un cordial saludo
espectacular muy bonito pero le falta algun motor en gasolina
Francisco Tora Anton correcto. Un 1.6 TCe de 160 CV hubiera estado bien. Un cordial saludo
desde luego que si pero bueno renault sabra lo que hace en sudamerica si que lo tienen en gasolina
Francisco Tora Anton pero con un motor bastante malo... mejor que usen el 1.6 TCe. Ese 2.5 de 170 CV es horrible. Un cordial saludo
un motor parecido al del nissan x-trail de 1.6 163cv. en cuestion de coche cual seria mejor opcion como coche 5 plazas confor y segurida
Francisco Tora Anton eso es 👍. El coche más confortable y seguro? Uffff hay muchos. Habría que acotar un poco más no te parece??? 😀😀😀😀
Me ha sorprendido que se monte un cambio automático de variador en lugar del edc de doble embrague. Supongo que será por alguna limitación de la tracción total, por mucha suavidad que de en ciudad no es el coche pensado para la ciudad.
Tu qué eres anti negro piano.. yo soy anti mitad superior en claro sin opción a oscuro, sigue quedando fatal y barato como en todos los Renault nuevos. Se han currando en hacer buenos acabados y asientos y de la mitad para arriba se ve que ya no tienen ganas de trabajar en mejorar. Mismamente el mazacote detrás del retrovisor que viene en negro no pega nada.
Otro detalle descuidado es el apoya brazos trasero que venga sin tapa, se te ve en el vídeo que al apoyarte molestan los huecos a la vista.
El resto me parece un gran coche.
Muy bien el vídeo de más de media hora, muy currado, enhorabuena.
Gracias crack! Es por eso que no monta el EDC. No va mal, pero el EDC va mejor. Un abrazo
No tiene cd? Y por que!!
Porque entienden que con el conector USB es suficiente. Cosas de las marcas. Un cordial saludo
Por poner una pega, para qué voy a escribir si no!! ;) Como consideración, y para mi gusto, los vídeos de estas pruebas son demasiado extensos. Creo que para pruebas en profundidad estaría bien sobre 18-20 minutos. El motivo es que si el coche te encanta los 36 minutos son perfectos pero en vehículos q te gustan pero no son el top ten del "visualizador" a los 18 minutos ya estás mirando el reloj. Creo q gente que no se pegaría 36 minutos viendo el Koleos, tal vez lo haga. Sé que te lo tomarás bien como siempre... así que un saludete!!
Eduardo González me lo tomo muy bien y te doy las gracias por darme tu opinión. No cae en saco roto, que lo sepas 👍👍👍👍 un cordial saludo
Eduardo González 5
lo que mas me da risa es que tenian razón de los españoles y Argentinos por que usan el término "él" si tambien dicen camioneta que e sun termino femenino, se escucharia raro que dijera "el Camioneta" lo correcto seria "la camioneta" y por obvias razones no es "el koleos" seria " la koleos" yo se que son regionalismos pero aun asi siento que hay fallas ahi saludos y excelente video
Es que el problema es que consideras al Koleos una camioneta. Aquí es un vehículo, un coche tipo SUV. En España una camioneta es otra cosa. Un cordial saludo
La pantalla central de info-entretenimiento y aires parece un na copia barata del volvo xc90.. muy buen reportaje. Saludos.
Gracias por lo que me toca. Un cordial saludo
Sí, sí: muy bien, sí, pero pásanos un formulario para que enviemos firmas para que te dejen el Panamera turbo Hybrid y lo compares con el nuevo RS7 Antonio. (Se nos hace larga esa espera, jolín).... Bueno: ¿una del Alpine, qué tal? jjjjjjjj (Ya sé que dará trabajo, pero.....;-)
Pablo Argaluza jajajajaja te paso el formulario YA. El Panamera sufrió un accidente el día de su estreno con la prensa y no fui yo... hoy he preguntado por el Alpine. Viene solo uno para España. Para todos los medios... seguro que lo conseguimos. Estamos en ello 😎👍👍👍👍 un cordial saludo
Nunca entenderé la moda de las "salidas de escape" de mentira me parece horrendo, nunca me compraría un coche con eso.
Por otro lado el coche está muy bien y tiene pinta de ser muy cómodo, buen vídeo y un saludo.
Muchas gracias! Yo tampoco lo entiendo. Un cordial saludo
Un Audi A8 para fin de año o para año nuevo sería fantástico. Me gusto más el Kodiak.
Sebastián Gómez Martín va ser imposible. No hay para esas fechas... algo pensaremos 😎
Genial, mejor una sorpresa. Un saludo.
Salto abismal respecto al anterior Koleos, lo sitúa (a mí parecer) a un nivel superior
merkatus estoy de acuerdo. Un cordial saludo
Una pena que no tiene asientos traseros correderos ganaria muchos enteros.Habría alguna empresa que los pondría, saludos.
Hola Enriq! pues lo desconozco la verdad. El montaje de unos asientos correderos es una reforma y seguro que cara. Un cordial saludo
Con este coche tengo sensaciones encontradas. Por un lado exteriormente me parece un coche precioso e imponente, además de grande. Pero por otro lado en el interior me parece un coche como muy espartano o rústico y cuyo diseño no me pega nada con el exterior.
A parte carece de algunos elementos de equipamiento presentes en otros modelos de la marca (masaje, suspensión adaptativa o el 4Control, por ejemplo, aunque en este último caso cuenta con tracción total) que estoy seguro de que es debido a que comparte plataforma con el X-Trail (exactamente como le ocurre al Kadjar con el Qashqai).
No sé, me parece un coche un tanto raro, como si ni siquiera en Renault hubieran tenido muy claro cómo enfocar su estilo.
PD: Llevo ya bastante tiempo viendo vuestros vídeos (algunos con un poco de retraso como este xD) y me acabo de dar cuenta de que no estoy suscrito. Mis disculpas!!.
No pasa nada Javier, bienvenido a tu casa. No lo veo tan espartano ni rustico jejejejeje. Al menos no por lo que yo entiendo como rustico. Es cierto que la plataforma del X-Trail le limita y que se nota que tiene unos años, pero me parece una opción interesante a precio y equipamiento cerrado. Es un Renault coreano y es un coche con ventas limitadas. Renault cuenta con ello. Había que estar con un coche así. Un cordial saludo
Xtrail
Se parecen si. Pero este se fabrica en Corea.!un cordial saludo
el problema que le veo es el dinero :/ :/ quien dona dinero
Hola Steven. No entiendo tu mensaje. Que tiene que ver aquí el dinero? Un cordial saludo
Las pruebas de coches se pueden hacer como publirreportajes, regulares, bien, o como las del Sr. Antonio: minuciosas, con comentarios útiles para el posible comprador, con las posibles mejoras que pudieran hacérsele al modelo, consumos reales,...., incluso LA PORQUERIA DEL NEGRO PIANO!!! Qué cruz de material. Lo odio. A ver si se olvidan de él y lo sustituyen por otro más sufrido y que resista mejor la suciedad y el paso del tiempo. Y esos falsos escapes que Mercedes ha puesto de moda. Qué cutrez!!
(Bien por esos pasos de baile en el tunel del asiento trasero. Un tío de hueso ancho, pero dinámico).
Parece que el empuje de los koreanos está obligando a los europeos a subir el nivel de calidades. No tiene mala pinta este Renault.
Pero para ese precio.....me quedo con el Forester. Cuestión de gustos...
Saludos desde la fría Granada.
D. Pedro, muchas gracias por sus palabras, que se agradecen un montón. Los coreanos son muy metódicos y van a dar más que un disgusto a europeos y japoneses. Ojo... un cordial saludo