Videazo locura, por las dudas te corrijo, con esa medida de piston queda el motor en 114cm3. Para que quede en 125 necesitas piston 56mm o en su defecto jugar con la carrera del cigueñal.
Que lindo que suena felicidades amigo yo tuve una azul también especial que ya no la tengo lastimosamente pero lo que andaba esa ax100 no te lo cuento estaba 135 de cilindrada estaba más limada que las uñas de una guacha se paraba de mano en todos los cambios y antes que la vendiera probé ponerla caja de 5 de una Yamaha rx115 que es casi lo mismo pero no me considian algunas cosas pero bueno buen proyecto mano
La tobera del titan anda para el carbu 28 la tenes que limar un poco para que calse bien y yo te recomiendo que le cambies las laminas del flap si le podes poner unas de carbono mejor por las dudas que se partan y te rayé el cilindro saludos y muy buen proyecto
criticas constructivas amigo , 1 dicen que le va la tobera del cg titan , modificandola un poco . 2 . con esa transmision , la cuarta no te va a desarrollar nunca y numero 3 . el escape original , si bien es re lindo lo atora al motor para desarrolar , te recomiendo algun escape vejiga estilo macondo u similares . ah y segun el diametro del cilindro debe estar en 115 cc .. no te da a la cilindrada que decis por la carrera del cigueñal .. saludos y te felicito por la suzu
Bien ahi, no se si sabías pero existe el ax 115 de fábrica yo creo que el largo de la viela y la distancia entre los espárragos es lo mismo por lo tanto cilindro y tapa del 115 le calsa a esa tuya. Otra cosa que te la mejora es el encendido y unas limas en escape y admicion
Sisis eso ya está viene en el próximo video limada a full, si también está en rx 115 y el ts 125 también la de dt pero tenes que modificar los agujeros
Hermoso todo los fierros pero el flaper la caga hubieses puesto laminas de carbono y la flapera la agrandar toda y vas a renegar menos con la carguracion
Pare Este carburador, a mi me dio el manifold de GN125, solo tenia que recolocar/agrandar los huecos de los pernos. Y para conectar la caja filtrera, le calza el connector de rx100 fijado con correas de plastico, pero anda mejor con el filtro esponja de alto flujo.
Trabajale la tapa bajasela y trabajale los tranfer. Xq cn darme un poco mas de cilindrada solo va a canviar en q tiene mas fuerza y cn el carbu mejora en alta y alluda
@@leandrocittadini8859 Sisi eso ya está todo echo el lunes o martes ya estoy subiendo el próximo video, trabaje escape/admisión/conductos de aire y tapa rebajada más escape
@@enzoluka5838 Hola cómo estas? la filtrera no la vas a poder adaptar, pero si le podés poner un filtro tipo hongo y la tobera le adapte una de ybr 125 en el próximo video voy a mostrarlo bien saludos💯
@@vr_algrau Sisi es 52,5 pero haciendo el cálculo de tu pistón que tendría que ser 54,2 por los 50 de la carrera del cigüeñal te termina quedando en 115
Excelente proyecto y tranquilo 1 dia a la vez, las mejores energias para ese bichito loco a meterle🤝🏼🏁
@@warboy5991 muchas graciaas por la buena onda, que tengas un excelente dia y bendiciones 🫱🏽🫲🏼
Sigo tirando comentario para que se recomiende tu canal rey
Quedo flama rey de a poco al detalle
Nuevo sub mi rey, muy muy buen video.
Viva el 2T
@@francozz3338 gracias amigoo que genioooo 💥🚀
Videazo locura, por las dudas te corrijo, con esa medida de piston queda el motor en 114cm3. Para que quede en 125 necesitas piston 56mm o en su defecto jugar con la carrera del cigueñal.
Bien ahí quedó bomba
Amigo nunca te olvides de lubricar el pistón y la camisa cuando armas algo nuevo para que no friccione en sus primeras vueltas
@@Valentin-zd1ey sisi me olvidé de poner esa parte en el vídeo porque también lo hice
Yo compre un kit veda 293 para un xr y ya venia aceitado de fabrica para que no se oxide, ese debe ser igual
@ sisi cuando los tenes guardados siempre los tenes que dejar con aceite antes y después de instalarlo
Buenaaaa locoo!!! 🎉
Que lindo que suena felicidades amigo yo tuve una azul también especial que ya no la tengo lastimosamente pero lo que andaba esa ax100 no te lo cuento estaba 135 de cilindrada estaba más limada que las uñas de una guacha se paraba de mano en todos los cambios y antes que la vendiera probé ponerla caja de 5 de una Yamaha rx115 que es casi lo mismo pero no me considian algunas cosas pero bueno buen proyecto mano
@@Santi22758 135 lo llevastes? Una banda amigo re misil, 135 cómo el Yamaha
@vr_algrau por qué le metí tapa pistón de 135 y algunas cosas mas un buen laburo fue jaja
usaste el cilindro de la AX? piston de RXZ le metiste?? biela japon?
Buen trabajo, cuando l viene el proximo video? Quiero ver si pudiste solucionar las dificultades en alta y como lo hiciste.
Eso va a quedar hecho un misil!!
La tobera del titan anda para el carbu 28 la tenes que limar un poco para que calse bien y yo te recomiendo que le cambies las laminas del flap si le podes poner unas de carbono mejor por las dudas que se partan y te rayé el cilindro saludos y muy buen proyecto
@@alejoromero3162 mucho gracias amigo, lo que hice fue ponerle la de ybr 125 que en el próximo video esta todo, muchas gracias amigoo🫱🏽🫲🏼
Mi pana para hacer ese trabajo de ponerla a 125 hay que mandar a rebajar el pistón en la parte de abajo quiero saber eso
Cuando la segunda parte Amigoo!
🌶️🌶️🚀
Esa moto es una bestia
@@luisfernandomerazmeraz5886 🚀💥
🚀🚀🚀
criticas constructivas amigo , 1 dicen que le va la tobera del cg titan , modificandola un poco . 2 . con esa transmision , la cuarta no te va a desarrollar nunca y numero 3 . el escape original , si bien es re lindo lo atora al motor para desarrolar , te recomiendo algun escape vejiga estilo macondo u similares . ah y segun el diametro del cilindro debe estar en 115 cc .. no te da a la cilindrada que decis por la carrera del cigueñal .. saludos y te felicito por la suzu
DDZ'ZD
Bien ahi, no se si sabías pero existe el ax 115 de fábrica yo creo que el largo de la viela y la distancia entre los espárragos es lo mismo por lo tanto cilindro y tapa del 115 le calsa a esa tuya. Otra cosa que te la mejora es el encendido y unas limas en escape y admicion
Sisis eso ya está viene en el próximo video limada a full, si también está en rx 115 y el ts 125 también la de dt pero tenes que modificar los agujeros
@vr_algrau yo te hablo de un suzuki Ax 115 el rx de yamaha es totalmente distinto
@@vr_algrau suerte con ese proyecto yo tube un baccio ax 100 es igual a la suzuki pero más barata
@@leon-rx115 Sisi pero para adaptar calsa perfecto
Hermoso todo los fierros pero el flaper la caga hubieses puesto laminas de carbono y la flapera la agrandar toda y vas a renegar menos con la carguracion
Estoy haciendo un proyecto estilo cafe racer con mi ax100, saludos de Santa fé amigo!!
que lindo amigo, saludos🚀
Pare Este carburador, a mi me dio el manifold de GN125, solo tenia que recolocar/agrandar los huecos de los pernos. Y para conectar la caja filtrera, le calza el connector de rx100 fijado con correas de plastico, pero anda mejor con el filtro esponja de alto flujo.
Trabajale la tapa bajasela y trabajale los tranfer. Xq cn darme un poco mas de cilindrada solo va a canviar en q tiene mas fuerza y cn el carbu mejora en alta y alluda
@@leandrocittadini8859 Sisi eso ya está todo echo el lunes o martes ya estoy subiendo el próximo video, trabaje escape/admisión/conductos de aire y tapa rebajada más escape
@vr_algrau no te olvides de pulir carter y ponerle un buen escape de competicion
Hola cómo estás que tobera pusiste para agarrar el carburador cortina plata con la caja filtrera?
@@enzoluka5838 Hola cómo estas? la filtrera no la vas a poder adaptar, pero si le podés poner un filtro tipo hongo y la tobera le adapte una de ybr 125 en el próximo video voy a mostrarlo bien saludos💯
@@enzoluka5838 cualquier consulta hablanos al Instagram vr_algrau
Dale gracias Instagram no tengo
07:53 temaso
que genioo amigoo, aguante el pityy🫱🏽🫲🏼
Y capo y el video del la tapa que ivas a subir ?
el miércoles está amigooo jaja saludoos genio😎🚀
@vr_algrau joya amigo lo espero ahora que estoy de vacaciones abrazo
te doy un consejo lleva a encamisar el cil original xq los osaka no duran nada
@@lucasmohanna3054 Sisi son muy genéricos, tengo un motor de ts 125 así que estoy viendo en pásale todo
nuevo suscriptor, tu me vas ayudar a hacerle cositas mi moto
@@selvinff607 que genioooo dalee próximo video el lunes🤜🏽🤛🏽
Que necesitas amigo
Con este cilindro, te sale 115cc. Para llegar 125ccs, se necesita alzar el cilindro y cambiar el cigueñal para uno con mas recorrido.
Cilindro 125? Pense q venia el 115 como el mas grande
@@senorpijon8356 yo pensé lo mismo hasta que encontré ese🚀😼
Laflecha va hacia la admisión
@@AlfredoLópez-p9v nono va a la salida de escape saludos
En el 2t la fecha es del escape.. En 4t in de admicion.
Tuviste que limar la admision?
@@MartinAltunaduz en el próximo video se viene la limada
Muy bueno pero lo malo es que esa moto no frena.....
Es buena calidad ???... no confío mucho en lo chino🫤
Ese cilindro es 115cc amigo, hace el calculo de cilindrada y vas a ver
Bruno antes de hacer comentarios así averigua bien, el de 115 es 52,3mm doy clases los jueves nomás jaja saludos 😅
@@vr_algrau Sisi es 52,5 pero haciendo el cálculo de tu pistón que tendría que ser 54,2 por los 50 de la carrera del cigüeñal te termina quedando en 115
Tendrías que darle más carrera al cigüeñal para subir a 125. Muy buen video igualmente un misil la moto
todos los argentinos hablan igual es? ya eh visto varios videos de este tipo y todos hablan igual :v
Plato #42 piñon #15 y verás el cambio
@@KevinPoloMartinez corona 32t y piñón 14 para tener más velocidad final
@@vr_algraucon la lima va a volar el suzu 140 planchado juju
no tienen valvulas los 2t? o como es su sistema nunca entendi eso
nono estos 2t no, las válvulas vendrían a ser como la flapera por decirlo de una manera errónea
@@vr_algrau las lumbreras bro