Gran trabajo🎉🎉🎉Meses tuve yo el motor de una virago 535 en mi casa y cuando has sacado las membranas de la muerte se me han puesto los pelos como escarpias 😂😂😂😂 Hasta un vacuometro caseroe hice... Qué tiempos aquellos, hoy en día ni de palo me lío yo 😂😂😂😂😂
¡Wow, qué gran trabajo están haciendo con la Yamaha XS 400! 👏 Se nota el esfuerzo y la dedicación que están poniendo en cada ajuste. Este modelo ya es una leyenda, pero con estas mejoras, seguro que alcanzará un nivel impresionante. 🚀💪 ¡Felicidades por su pasión y atención al detalle! Estoy seguro de que el resultado será espectacular. 🙌🔥 ¡Sigan así!
Tengo una azul del 83, la he intentado vender unas cuantas veces y soy incapaz, esa moto engancha, y te enseña a usar el freno motor muy bien. Estupendo video, me ha gustado mucho, ya tienes otro suscriptor🎉
Videazo compa. El bloqueo de la dirección es exactamente igual que el de mi vespino ALX del año 90, por suerte si encontré la llave al restaurarlo. Se ve que en las motos de esa época se estilaba mucho ese tipo de bloqueo por si te la puenteaban y rompían los candados solo pudieran dar vueltas en círculos😂😂😂
Amigo para los diafragmas hay una pasta de sellado suele ser de color negro y se suele usar para sellar variadores cuando se les rompe la junta, alomejor eso ayuda a restaurar los otros 2 diafragmas del carburador por si las dudas
@ sin problema! Me gustaría seguir viendo una restauración más a detalle, desde que empecé a ver tu canal estoy aprendiendo mucho sobre restauraciónes. Hace 2 semanas me compré una Yamaha WR250R 2008 y la estoy dejando nueva gracias a tus métodos. Eres un bomba sigue así hermano!💪🏼
@ mañana empezaré por la línea de escape que está en el mismo estado que el de la XS400, voy a hacer lo mismo que enseñaste en el vídeo, agua y una lija muy fina, hay algo que tenga que tener en cuenta al pulir la línea de escape?
La llave lateral de la pipa de dirección es un bloqueo antirrobo , que llevaban las motos de los 80 . Se rompía de un golpe fuerte . Todo esto antes del los bloqueadores de pinza actuales . Una moto chulísima me dejaron una para dar una vuelta cuando tenía 17 años . Flipé y me acuerdo , tengo 57.
cuando restauras esas motos japoneas de los 80 y 90 siento que estoy viendo un anime de la vida real, super tu contenido! como dicen los argentinos, sos un capo!
Esa suspensión trasera se llama cantilever y era usual en los 80.La xs 400 se vendio mucho en España y era super fiable, tanto que la policía local de algunas ciudades la usaban.Que yo sepa no tenía ningún apodo de mata pijos ni mata nada, es una moto tranquila y todo el mundo la puede manejar.Para mi gusto es una moto preciosa, y pocas deben quedar ya, algunas están convertidas a café racer, con resultados dispares, pero generalmente de dudoso gusto.Estoy seguro que la vas a dejar como se merece y lucirá como nueva.Animo con el proyecto.Saludos.
para más remate la patente dice MA-AM que en inglés M'am es Madame, señorita jajajjaja. Por ahí le das el nombre. Vengo del video de la Suzuki y quedé enamoradísimo. Saludos desde Chile 🙌
Buenas! El bloqueo de dirección que comentas, o "traba volante" es simplemente el sistema antirrobo de la moto. Puedes comprar un kit para cambiarlo en caso de no tener la llave, pero cambiarlo en mi yamaha dt del 99 fué un calvario...
Sería genial ver una actualización de esta moto arreglando el problema de tener tan poca frenada, ver si se puede cambiar a un disco más grande con dos pistones de freno y un freno trasero de disco
Y tambien aparte de Dohc, esta sohc que es 1 árbol de leva en la cabeza cadenero, ohv es varillero con árbol de leva en el motor creo? Ósea en la tapa de encendido esta la leva yo arregle una y la tienen ahí en el bloque del motor, flathead básicamente el sistema que usan las harley davison antiguas lo que causa ese sonido lento al estar en raelenti y bueno otra que conozco es vtec de la honda vrf800 lo trae
Coomo no el VICESAT argentino alegrandome el domingo
Jajaajj diría que es el vicesat motero.
literal pensé lo mismo ase rato
Ya que el tio vicesat sube video cada 30 años este hombre es un grande para llenar ese gran hueco
hoy bollas a enseñaros como rreglad una moto con poco dinero mira k way!!!
Eso es practicamente un insulto teniendo en cuenta que vice no repara nada xd
me encantan ver tus videos, me generan esa ilusion de pensar que en algun momento podria comprar una motito linda y restaurarla
Yo siempre lo pense! Hay que ponerse h hacerlo bro! Si necesitas ayuda aca estamos
Este men y Vicesat son lo mejor
Que me compares con vicesat ❤️
The XS 400 was my first bike at 1985. Thanks for this guys. Greetings from Greece.
Que lindo verte reparar naves viejas, re lindooooooo que preciosura
Pronto termino mi GSX400E, de los mismos años. Buenas máquinas.
hermosa moto, el tablero cuadrado me vuelve loco. increible laburo! felicitaciones
Me ha encantado el vídeo. Por fin un vídeo de cómo resucitar una Xs 400. Tengo una en casa y cuando la recupere quiero devolverla a la vida 😍😍😍😍
Si necesitas algun repuesto mensobraron un monton de cosas, me avisas y te las mando. Graciass por el comentario
Que emocion escuchar encenderla por primera vez
Videazo, necesitamos mas vídeos asi.
Que envidiaaaaaaa, de la buena
Algún día también quiero tener tanto conocimiento para hacer algo así
Es mas ganas que conocimiento. Pero si… gracias! Lo que necesites aca estamos
Lo que más me gusta es que haces lo justo para que vayan bien pero sin perder la esencia que tenía en su época,gran trabajo,salu2 desde Barcelona
Es la idea! Muchas gracias!
Gran trabajo🎉🎉🎉Meses tuve yo el motor de una virago 535 en mi casa y cuando has sacado las membranas de la muerte se me han puesto los pelos como escarpias 😂😂😂😂 Hasta un vacuometro caseroe hice... Qué tiempos aquellos, hoy en día ni de palo me lío yo 😂😂😂😂😂
Bueno yo tampoco! Pero no hah mada mas hermoso que esto
¡Wow, qué gran trabajo están haciendo con la Yamaha XS 400! 👏 Se nota el esfuerzo y la dedicación que están poniendo en cada ajuste. Este modelo ya es una leyenda, pero con estas mejoras, seguro que alcanzará un nivel impresionante. 🚀💪
¡Felicidades por su pasión y atención al detalle! Estoy seguro de que el resultado será espectacular. 🙌🔥 ¡Sigan así!
Muchas gracias por el comentario!
cada dia aprendo Mas en Este Gran canal que do Hermosa I suena igual de hermoso que la Suzuki gsx 550 ufff 14:34
Gracias genio!
épico 6:48 jaja
Yo también lo hubiera hecho! Jajaja
Sos un crack!! mira lo que es esa moto me vuelvo loco!!!
Tengo una azul del 83, la he intentado vender unas cuantas veces y soy incapaz, esa moto engancha, y te enseña a usar el freno motor muy bien.
Estupendo video, me ha gustado mucho, ya tienes otro suscriptor🎉
Muchas gracias! Te felicito por la moto que tienes
He descubierto este canal hace poco, pero aquí me quedo¡ Grandes y gran trabajo hacéis
Gracias carlos!
¡Buen trabajo, crack! Todos necesitamos un amigo como tú en la vida :)
Videazo compa.
El bloqueo de la dirección es exactamente igual que el de mi vespino ALX del año 90, por suerte si encontré la llave al restaurarlo.
Se ve que en las motos de esa época se estilaba mucho ese tipo de bloqueo por si te la puenteaban y rompían los candados solo pudieran dar vueltas en círculos😂😂😂
Es una locura! Gracias
Sigue con videos así❤ verlos me motiva para conseguir mi moto proyecto ✨❤️✨
Te felicito Tomi!!!!
Que maravilla de moto, gracias por traernos otra restaruación! Sigue así!
Gracias a vos!
La habilidad que tenes para restaurar y documentarlo en un video es buenisima, te felicito capo, un abrazo y buen video.
Muchas gracias!
MI ARGENTINO FAVORITO COMPRO OTRA MOTO? NAAAAA DE CRANEO BRO. Sigue haciendo este contenido tommy, no te mueras nunca!!!
Muchass gracias por el apoyo genio!
Que belleza de moto, y que ganas me dieron de salir a rutear!
Amigo me encantan estos vídeos de restauracion y los haces muy bien. Buen contenido! Éxitos desde argentina deaaa
Muchas gracias bro!
Hermano me encantan estos videos por favor continúa así eres el mejor, saludos de paraguay 👍🏼
currazo Tomi!! gracias por devolver estas joyas a la carretera!! 🤟🏽
Bro, te admiro mucho, porfavor, sigue haciendo este tipo de videos.
Amigo para los diafragmas hay una pasta de sellado suele ser de color negro y se suele usar para sellar variadores cuando se les rompe la junta, alomejor eso ayuda a restaurar los otros 2 diafragmas del carburador por si las dudas
Muchas gracias! No lo sabia
@ sin problema! Me gustaría seguir viendo una restauración más a detalle, desde que empecé a ver tu canal estoy aprendiendo mucho sobre restauraciónes. Hace 2 semanas me compré una Yamaha WR250R 2008 y la estoy dejando nueva gracias a tus métodos. Eres un bomba sigue así hermano!💪🏼
@ mañana empezaré por la línea de escape que está en el mismo estado que el de la XS400, voy a hacer lo mismo que enseñaste en el vídeo, agua y una lija muy fina, hay algo que tenga que tener en cuenta al pulir la línea de escape?
leendo terminar el domingo con el visecat argentino 🎉
Muy buen video!. lo de la viuda blanca nunca lo había escuchado, a la "Yamaha RD400" le decíamos "la muerte blanca" en los años 80. saludos.
La llave lateral de la pipa de dirección es un bloqueo antirrobo , que llevaban las motos de los 80 . Se rompía de un golpe fuerte . Todo esto antes del los bloqueadores de pinza actuales . Una moto chulísima me dejaron una para dar una vuelta cuando tenía 17 años . Flipé y me acuerdo , tengo 57.
Javier. Si estas por la zona y queres volver a conducir una. Cuandonquieras sos bienvenido
@@BrothersGarageGu Muchas gracias ,vivo en el norte . Un poco lejos .
Amo las restaursciones de motos, joya de video
Otra gran obra maestr de este cracks de la mecánica 🎉
👏👏
Hermoso trabajo hermosa moto buen video!!!
cuando restauras esas motos japoneas de los 80 y 90 siento que estoy viendo un anime de la vida real, super tu contenido! como dicen los argentinos, sos un capo!
Gracias genio!
Muy buenos videos. Felicitaciones por el canal. Muchos exitos
uhh q belleza amigo, q buenas restauraciones segui asi espero con ansias otro video de restauración
De esas viejas ya no se encuentran 😔👌
Quedó preciosa la Yamaha,grande un saludo!!
Joyita de video y la moto también, 10/10 🙌🏻🔥
Esa suspensión trasera se llama cantilever y era usual en los 80.La xs 400 se vendio mucho en España y era super fiable, tanto que la policía local de algunas ciudades la usaban.Que yo sepa no tenía ningún apodo de mata pijos ni mata nada, es una moto tranquila y todo el mundo la puede manejar.Para mi gusto es una moto preciosa, y pocas deben quedar ya, algunas están convertidas a café racer, con resultados dispares, pero generalmente de dudoso gusto.Estoy seguro que la vas a dejar como se merece y lucirá como nueva.Animo con el proyecto.Saludos.
Muchas gracias!
La mata pijos era la RD350 esta XS400 no tenía ningun mote (al menos en España, de donde es el chico del vídeo no lo sé, pero aqui ya te digo que no)
JUJUUU QUE HERMOSURA DE MOTO! GENIO
Excelente trabajo! Te felicito 🎉
Muchas gracias!
Fue mi primera moto grande y es una moto que engaña. Anda más de lo que parece!
Literalmente ! Es una locura
Belleza Tomy te quedó preciosa
Gracias genio!
QUE LOCURA DE MOTO 😎👍🏻👍🏻👍🏻 UN CAPO TOMI
Buen trabajo Tomy, haber si te veo un dia por el taller paso casi todos los dias por ahi para trabajar
Muy buenos videos. Me dan ganas de meterle mano a mi vieja Yamaha Blaster
Que lindo el blaster!
Es por acá rey ❤❤️ no se nada de motos pero me atrapé
Que rico que suena esa máquina bro
Que genial video bro me encantan esta clase de videos
para más remate la patente dice MA-AM que en inglés M'am es Madame, señorita jajajjaja. Por ahí le das el nombre. Vengo del video de la Suzuki y quedé enamoradísimo. Saludos desde Chile 🙌
Jajajajaja tenes razon! Gracias un saludo
gran video hermano, te mereces todo
Muchisimas gracias!
Buenas! El bloqueo de dirección que comentas, o "traba volante" es simplemente el sistema antirrobo de la moto. Puedes comprar un kit para cambiarlo en caso de no tener la llave, pero cambiarlo en mi yamaha dt del 99 fué un calvario...
Muchas gracias por el comentario!
hermosa moto amigo!!! muy buen video
Muchas gracias!
No fallas papa 😂 videazo siempre
Excelente vídeo!!! Saludos desde Tucumán!
No me pierdo ningún vídeo tuyo
❤️❤️👏👏
Siempre he querido una de esas
Yo tuve una. Grato recuerdo.
Buen vídeo. Un apunte: las cadenas se engrasan de adentro porque luego la fuerza centrifuga empuja la grasa hacia afuera.
Grande como siempre🫡
Muchas gracias!
Excelente video, felicidades bro
Sería genial ver una actualización de esta moto arreglando el problema de tener tan poca frenada, ver si se puede cambiar a un disco más grande con dos pistones de freno y un freno trasero de disco
Yo creo que con unnfreno a disco atras de soluciona. Pero seria una pena modificarla de estar original…
Muy buen video, pero hay un error, la viuda blanca, tambien conocida como matapijos, es la RD350 LC de 2 tiempos.
En CMS creo que puedes encontrar todo los filtros y demas piezas, espero que sea de tu ayuda!
Muchas gracias! Lo voy a intentar
Para aflojar la nafta pegada, tinner! Es lo mejor que podes usar para hablándarla!
Si! Me han dicho. Pero tenia miedo de corroer la pintura de fuera o algo. Asi funciono perfecto igual
Me encanta e inspira tu contenido, estoy haciendo lo mismo con una ax 100 mod 95
Que hermosas las ax 100! Yo tuve una del 95 pero esa 115! Estas seguro que es la 100?
@BrothersGarageGu no sabia que era 115 jajaja en la cédula dice 100 :v
que buen canal lpm. saludos mi hermano ♥
Gracias, saludos!
DIOS Q BUEN VIDEO 😍😍(ni lo vi todavia)
chulisima quedo loco, muy buena
Muchas gracias!!
Mi padre tuvo la misma, que recuerdos
Hermosa moto❤🎉
Pa loco como me gusta este canal saludos de rosario ❤
Excelente video amigo siento que soy yo quien restaura la moto tengo una xs 1100 una belleza
Una xs 1100? Que hermosura debeser eso
Esa palmadita fue god 👌😂😂
Muy Buenaaaaa . Crack
videaso, aquí dejo mi huellita antes que este canal sea super famoso 🩵
Gracias por el apoyo
esa llave del volante abajo es bloqueo para que no puedan mover la moto😊
Muchas gracias! Lo imagine
Un lujo 🎉❤
sos un mostro!
Y tambien aparte de Dohc, esta sohc que es 1 árbol de leva en la cabeza cadenero, ohv es varillero con árbol de leva en el motor creo? Ósea en la tapa de encendido esta la leva yo arregle una y la tienen ahí en el bloque del motor, flathead básicamente el sistema que usan las harley davison antiguas lo que causa ese sonido lento al estar en raelenti y bueno otra que conozco es vtec de la honda vrf800 lo trae
Si! Son fantasticas. La ingenieria que tienen
AMIGO QUE SONIDO QUE TIENE HERMANOOO
Es hermoso! Me impresiono
Que buen video😍 (todavia no lo eh visto)
Buen video hermaaa
Buen video sigue asi ❤❤
SEEEE, LO NECESITABA
espere tanto tu video
Hermosa ❤
Esos proyectos ponen a prueba la paciencia al limite 😂😂
Totalmente!
primerooo, excelente video, despues lo veo
eres maquinaaa
che, como este canal no tiene 1M de seguidores? me parece tremendo
❤️
Hace tiempo yo también recuperé una XS 400, pero yo la tuve que desmontar por completo para reparar chasis y motor. Esa moto es irrompible.
Actualmente estoy recuperando una KLR650 Tengáis, otra fantástica de las fantásticas.
Haz un video de la Yamaha verde que está detrás!
Ya se viene ese!
Restauración como de fabrica
Eres un Crack, mas videos de mecánica de motos! Me queda la duda, vives en Argentina o España?
Hola! Gracias. Vivo en españa.