ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Внезапно вывалило на приборке целую кучу ошибок связанных с ABS - первым делом подумал что опять проблемы с датчиком ABS - но после диагностики все стало понятно... Умер или датчик давления в блоке DSC или же сам блок электронная часть...
Был заказан БУ блок 2012 года и заменен - после этого машина проехала 5+ тыс км и проблем никаких нет...
BMW - 34 51 6 855 553 - RP гидравлический узел DSC
BOSCH - 0 265 225 414 - Jednostka hydrauliczna, układ hamulcowy
Подписывайтесь на канал !
#bmw #bmw_e66 #bmw750 #n62b48
Подробнее о проекте 540 - www.drive2.ru/...
Подробнее о Passat B5 1.6 AHL - www.drive2.ru/...
Подробнее о BMW e66 750Li - www.drive2.ru/...
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
А что выдала машина когда накрылся данный блок? Может какие то ошибки засветились на приборке ?
привет. уже не помню но вроде полностью вывалило на приборку ошибок и DSC отключился с ABS и тд
В Казахстане на е65 есть все на разборах, и блок бу стоит 150-200$
такой же мертвый блок как стоял на машине... в Польше тоже полно блоков - и все они 2002-2006 годов... я же нашел именно новый кемто замененный 2012 года
Бэушный блок это не надолго, а вот после ремонта он ходит ещё как минимум пол срока.
так я показал какой БУ блок надо покупать - не тот что с завода стоял а тот который уже поменяли после того как умер родной - в моем случае я нашел 2012 года - которому скорее всего пару лет - ибо он был установлен не в дату производства а например пару лет назад... и такой блок намного лучше чем после ремонта...
Если хорошо перепаяли то на весь срок.
Б у блок ненадолго. Пропаять родной и проблема решена.
это не совсем БУ блок - это практически новый блок 2012 года выпуска который уже ктото успел установить на свой авто - а далее машина ушла в разбор...
перепайку блока отдавать никому не стал бы - или самому пытаться сделать это правильно - правильным флюсом без кислоты и тд - и на правильной температуре паяльника чтобы не испарились пятаки на керамике... или просто забить и купить БУ в идеале... кстати новых уже давно нет в продаже - я хотел новый брать изначально :(
@@GeorgicH попробуй сам пропаять. Новый стоил бы космос.
@@GeorgicH еще на авито есть спецы, ремонт 8000, узнавал недавно.
@@Dimitrius78 да потом буду пробовать свой пропаять - но для этого надо купить микроскоп... новые были 3 года назад по 900уе БОШ
так понятно из-за чего произошла поломка?
да - накрылся блок электронная часть DSC - машина уже проехала 5+ тыс км все в порядке
@@GeorgicH я имел ввиду, есть понимание от чего накрылся этот блок? Поломка нетипичная. Обычно блок дск сгнивает, который в правой колесной арке
@@adamortega7420 так там же блок активного стабилизатора - это вообще никак не связанные вещи... DSC это абс - скорее всего внутри порвались проводки алюминивые
@@GeorgicH фух, меня в голове перемкнуло как )) я кстати, когда мою двигатель, всегда этот блок пакетиком накрываю )
@@adamortega7420 а он не от воды умирает - а от температуры выпускного коллектора и вибрации... так что эта беда будет у всех - вопрос времени