German Express Train 01. Jubilee-Journey throughout Germany

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Eine einzigartige Eisenbahn-Romantik-Sonderzugreise im Rahmen des 90 jährigen Lokomotiv-Jubiläums mit insgesamt 9 betriebsfähigen Schnellzug-Dampfloks der Baureihe 01 über knapp 4.000 km durch Deutschland...
    Die legendären Dampflokomotiven der Baureihe 01 gelten als die "urdeutschen" Loks und waren gebaut worden für den schweren Schnellzugdienst. Zwischen 1925 und 1938 lieferten die Firmen AEG, Borsig, Henschel, Hohenzollern, Krupp und Schwartzkopff insgesamt 231 Exemplare dieser Einheitslokomotive an die Deutsche Reichsbahn. Bis dahin war sie die stärkste Schnellzugbauart in Deutschland.
    Ihr 90jähriges Jubiläum feiern wir mit einer Eisenbahn-Romantik-Sonderfahrt. Insgesamt neun betriebsfähige Schnellzug-Dampfloks der Baureihe 01 werden unseren Sonderzug rund 4000 km quer durch Deutschland ziehen. Folge 857 vom 07.11.2015
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ความคิดเห็น • 216

  • @nowonder2798
    @nowonder2798 3 ปีที่แล้ว +1

    traumhafte Bilder ... Danke dafür

  • @Niklas-5036
    @Niklas-5036 2 ปีที่แล้ว +7

    Und jetzt steht die 01118 auf den Abstellgleis 😔

    • @Feuerwehr169
      @Feuerwehr169 9 หลายเดือนก่อน

      Aber bei Sonderfahrten kommt die 01 wieder zum Einsatz

    • @Niklas-5036
      @Niklas-5036 9 หลายเดือนก่อน

      @@Feuerwehr169 ja andere Maschinen der BR 01. Sind nur noch 3 in Deutschland : 01 509 01 066 012 104.
      Aber 01118 fährt leider nicht mehr

  • @knobidecool
    @knobidecool 5 ปีที่แล้ว +2

    Ist ja schon wieder etliche Zeit/Jahre her, als dieses 90. Jubiläum war.
    Dennoch sehr schön anzuschauen und auch für aktuell technisch versierte Menschen immer ein Erlebnis, derartige Dampfrösser noch mit voller Leistung zu erleben.
    Diese Loks haben nicht nur für Menschen der Kriegs- oder Nachkriegsgeneration einen gewissen Anziehungspunkt - nein auch für die heutige Handy-Generation, die derartiges schon nicht mehr aus ihrer Kindheit kennt.
    Mit sehr viel Aufwand und persönlichem Engagement sind diese technischen Denkmale den nachfolgenden Generationen unbedingt zu erhalten.
    Ob dies auch einst für aktuelle E-Loks gelten wird...?

  • @nathanaelgodson3994
    @nathanaelgodson3994 4 ปีที่แล้ว +29

    Ich finde es gibt nix Schöneres als eine 01 oder 03 unter Volldampf. Da geht mein Herz auf und ich könnte weinen vor freude :D

  • @jueharo
    @jueharo 3 ปีที่แล้ว +17

    Das waren noch Zeiten. Mir stehen die Tränen in den Augen, wenn ich das sehe. Ich bin von Beruf Eisenbahner, habe v. 1957 - 1960 in Meiningen gelernt.

  • @wernernovotny6729
    @wernernovotny6729 3 ปีที่แล้ว +1

    Traumhaft schöne Fahrt ! Danke Gruß Werner

  • @mpursu
    @mpursu 9 ปีที่แล้ว +10

    EXCELLENT episode! The BR01 and BR03 series are very spectacular (as a matter of facts, every steam-locomotive is beautiful in her own way), and seeing them in full steam makes me very happy. Congratulations & share & LIKE!

  • @juergenwolf956
    @juergenwolf956 5 ปีที่แล้ว +72

    ich bin nun 78 Jahre alt, Mit Wehmut Erinnerungen.

    • @steffenreimann2854
      @steffenreimann2854 5 ปีที่แล้ว +11

      Wenn ich in 50 Jahren auch mal so alt bin, werde ich denke ich der Br 401 ähnlich nachtrauern, wie Sie der Br 001.

    • @andreasberger8566
      @andreasberger8566 4 ปีที่แล้ว +6

      Hallo Jürgen, ich bin 62 und für mich werden Erinnerungen an meine Kinderzeit wach. Ich und mein Cousin sind immer nach der Schule an den Bahndamm an die Ausweiche .Die Strecke war eingleisig, und die Züge standen manchmal bis zu 15 Minuten um den Gegenzug passieren zu lassen. Ab und an durften wir mal auf die Führerstände der Dampfloks Baureihen 058 .Bin heute noch begeistert von diesen Maschinen.Mit pfeifenden und dampfenden Grüßen Andreas

  • @derakulabaron
    @derakulabaron 2 ปีที่แล้ว +6

    Die Sendung Haben Ich alz kleiner Bub mit Opa und Oma gerne Angeschaut ,Schön das es sie Auch Noch und Hir gibt

  • @PzAbtlg101bubi
    @PzAbtlg101bubi 2 ปีที่แล้ว +7

    Als Dampflok`s noch im Einsatz waren, war die Welt noch in Ordnung, im Gegensatz zur heutigen Zeit.
    Insbesondere habe ich den Geruch des Qualmes geliebt. Einfach unvergesslich schön.
    Wenn ich als Lehrling auf dem Weg zur Arbeit morgens vor der geschlossenen Schranke stand und dann eine Dampflok kam, habe ich tief eingeatmet, damit ich möglichst viel Qualm riechen konnte. Ich vermisse diese Zeit sehr.

  • @martinheald9718
    @martinheald9718 7 ปีที่แล้ว +36

    Well worth a look if you like trains and German countryside

  • @janhaufe1765
    @janhaufe1765 4 ปีที่แล้ว +16

    Schön,daß es so etwas wundervolles noch gibt!

  • @Hallalo
    @Hallalo 7 ปีที่แล้ว +77

    Die 01 und 03 sind die schönsten deutschen Dampflokomotiven, die je konstruiert wurden

    • @diomedesderkrieger5607
      @diomedesderkrieger5607 5 ปีที่แล้ว +10

      Mit der 18 201 ja :D

    • @noname-yo6yn
      @noname-yo6yn 5 ปีที่แล้ว +1

      @@diomedesderkrieger5607 ob die jemals wieder fahren wird?

    • @howie5167
      @howie5167 4 ปีที่แล้ว +2

      Na ja, die 05 würde ich noch dabei packen von ihrer Schönheit.

    • @daweedbekhemm8549
      @daweedbekhemm8549 4 ปีที่แล้ว +3

      Die preussische P8 mit Seitenblenden auf jedenfall

    • @albrechtchlopczik3632
      @albrechtchlopczik3632 4 ปีที่แล้ว +1

      Da sagt ihr eas wahres, ich hoere den klang bei m Anfahren sehr gerne

  • @TeamJockert
    @TeamJockert 5 ปีที่แล้ว +45

    Schön zu sehen, dass ein bisschen deutscher Eisenbahngeschichte noch übrig geblieben ist.

    • @JumpingFlapjack
      @JumpingFlapjack ปีที่แล้ว

      Ein Bisschen ? Es gibt so einige Museumsbahnen von den kleinsten den Feldbahnen bis zu den ganz Großen :) Zwar kann kaum eine Museumsbahn eine 01 auf die Gleise stellen, eigentlich gar keine, aber was die Museumsbahner in ehrenamtlicher Arbeit so alles auf die Beine stellen, ist beachtlich :).

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 9 ปีที่แล้ว +13

    dat was weer een prachtige video,bedankt.

  • @carstenwied7682
    @carstenwied7682 6 ปีที่แล้ว +17

    Einfach nur wunderschön! Das ist wie ein Lebewesen. Schnaufen, und Zischen,
    ,, trinkt " Wasser, und die elegante Bewegung. Was fehlt da noch zu einem Lebewesen?
    Mit 90 jahren noch so hübsch und agil.
    Wer sollte so eine Dampflok nicht mögen?
    Ist die noch ledig ?😂😀 Na ja auf so ein jungen Hüpfer wird die reife Dame wohl nicht stehen.🤣

    • @wolfstock6030
      @wolfstock6030 2 ปีที่แล้ว +1

      Sie haben den Nagel auf den Kopf getroffen. BRAVO !

  • @usmale4915
    @usmale4915 2 ปีที่แล้ว +6

    What a great video. The train and scenery were absolutely beautiful! Thank you for sharing this wonderful train trip, I enjoyed it thoroughly!

  • @HolgerFrommann-Funk
    @HolgerFrommann-Funk 9 ปีที่แล้ว +13

    Das ist eine schöne Erinnerung an die gute alte Zeit zu welcher ich oft mit solchen Maschinen zu tun hatte. Immer wieder ein schöner Anblick diese noch in Aktion zu sehen.

  • @jackvandenbroek147
    @jackvandenbroek147 5 ปีที่แล้ว +17

    Mein favorite lok ist , trotz seine teilweise anwendung die sogenannte kriegslok , die 52 er.
    ich liebe jedoch die liebe die viel deutsche zeigen fur die dampf - era !! daumen hoch !!

  • @francisconelles6849
    @francisconelles6849 4 ปีที่แล้ว +7

    Einer der schönsten, wenn nicht sogar die schönste Dampflok, die je auf deutschen Gleisen fuhr...

    • @strongdark3460
      @strongdark3460 ปีที่แล้ว

      Аэродинамические щитки это супер! Добавляют гармонии и технической красоты паровозам серии BR👍

  • @Monolitoable
    @Monolitoable 5 ปีที่แล้ว +6

    In Güstrow, das "Paris des Ostens", habe ich 1968 meine Dampflockführerprüfung abgelegt. Ich erinnere mich sehr gern an diese Zeit.

  • @billhaleyrock2471
    @billhaleyrock2471 2 ปีที่แล้ว +4

    Schöner film und die alte Melodie ist und bleibt die beste.

  • @clausbachmann6568
    @clausbachmann6568 5 ปีที่แล้ว +9

    Was wären die schönen Loks in allen Varianten ohne Heizer - und wie man sieht auch Heizerinnen -und Lokführer in der Vergangenheit bis in die Gegenwart. Sowohl die Könner bei der DB als auch die Fahrzeitzauberer bei der DR und jetzt den rührigen Vereinen. Chapeau!
    Immer noch interessant, das Video . Danke schön

  • @douglasjackson2361
    @douglasjackson2361 4 ปีที่แล้ว +12

    Watching these and similar videos featuring the DB dampfloks brings back some wonderful memories. I was stationed with the US 3rd Infantry Division in Wurzburg 1973-75. A time when steam was still operating regularly in the region. I would take rides to area towns and villages being pulled by 23 class loks. Visited the shops at Crailsheim. Even had the opportunity with a German friend to ride the footplate with the lokfuhrer and heizer on a 52 class Kriegslok from Kitzingen to Schweinfurt. Watched the 01s pull in and out of the hauptbahnhof in East Berlin. (Because I could only travel into the Russian Zone wearing my Army uniform, I didn't dare take any photos. I saw that the VOPOs were watching me.) All great memories that I have tried to capture in an 'N' scale model eisenbahn. Some fine memories. Indeed.

  • @Scale-Model
    @Scale-Model 5 ปีที่แล้ว +3

    Klasse Event 🚂👍🏻❤️

  • @kallisx4251
    @kallisx4251 4 ปีที่แล้ว +6

    Alles was nicht damft und feift und knallt ist keine lock.
    Ich liebe die 01

  • @sabo2706
    @sabo2706 9 ปีที่แล้ว +15

    Spitze! Sehr sehenswert. Vielen Dank für den Upload. :-)

  • @PzAbtlg101bubi
    @PzAbtlg101bubi 2 ปีที่แล้ว +2

    Gibt es eine Möglichkeit,, mit einer solchen Lokomotive mal mitzufahren?
    Falls ja, wann und wo?

  • @gullumpanie
    @gullumpanie 4 ปีที่แล้ว +9

    Sehenswerter Beitrag mit vielen Informationen und schönen Landschaftsmotiven. Wohltuend: kommt ganz ohne Animationen und Musik aus.

    • @ukkovalhalla2566
      @ukkovalhalla2566 2 ปีที่แล้ว

      Die Untertitel sind ja wohl ein Witz und tun direkt weh!

  • @oldtrio1
    @oldtrio1 4 ปีที่แล้ว +3

    Die Schnellzug Legende

  • @christianschmidt3286
    @christianschmidt3286 4 ปีที่แล้ว +4

    05:00 Ich bin zwar erst 26 jahre, aber die 01-180 und die 01-150 nach Hof fahren zu sehen, ist großartig. Zumal sind sie ein Teil meiner Heimat.

  • @paolowasistlos7693
    @paolowasistlos7693 5 ปีที่แล้ว +19

    Feinstaub, kein Problem. Ist doch Ruß xD
    schöne Reise mit Loks, die noch Freude bereiten

    • @andys9899
      @andys9899 4 ปีที่แล้ว +1

      Der Ruß, heisst da Asche, auch was oben raus fliegt. Und die ist sehr guter Dünger, kein Witz. Wenn man in so einem Zug den Kopf raushält, merkt man das der Kram ziemlich grob ist. Fast krümelig. Das fällt alles runter. Meine Großeltern haben die Asche aus dem Kohleofen immer im Garten untergegraben. Die sind ziemlich alt geworden. Alle über 85.
      Feinstaub hat man sehr viel bei Pelletheizungen weil die Holzfasern ja vorher gequetscht wurden und ein ganz feine Teile zerfallen. Da hat man in Pellet Mustersiedlungen in Österreich festgestellt,das dort dreimal soviele Atemwegserkrankungen auftreten, wie in den alten Holzofensiedlungen.

    • @daweedbekhemm8549
      @daweedbekhemm8549 4 ปีที่แล้ว

      100 % recyclebar und öko.also unbedenklich

    • @funkeb.1512
      @funkeb.1512 3 ปีที่แล้ว

      Ich frag mich nur,hätte man um den Ruß etwas zu verringern,nicht z.B Kohle mit Koks vermischen können?? Oder ein ordendliches Luftgebläse zum Brennraum? Ich baue im Garten mal so eine Lock nach und probiere es einfach mal aus,mit Koks,Kohle u Gebläse,dann fahr ich damit zu den "Grünen" und laß mir eine "Umwelt-TÜVplakete aufdrücken. !!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @Wollenschrank
    @Wollenschrank 4 ปีที่แล้ว +4

    Woher weiß eigentlich der Lokführer der zweiten Lok, wie schnell er schieben soll, ab wann er wie stark bremsen muß, usw.? Kennt sich da jemand aus?

    • @florianmeier3186
      @florianmeier3186 3 ปีที่แล้ว +1

      Grundsätzlich haben die Maschine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeiten, die einzuhalten sind. Ist die Schublok ein Rangierbockl, dann gilt dessen Höchsttempo und die Strecken haben streckenabhängige Begrenzungen, die zum Teil gelistet sind oder per Signal angezeigt werden und auch per PZB automatisch überwacht werden. Die Feinabstimmung (wann wie stark vor der Station gebremst werden muss) müssen die Lokführer (abhängig von den Bedingungen) selber hinbringen. Da die Signale seitlich angebracht sind, kann sie auch der zweite Lockführer im Prinzip erkennen. Bei der Abfahrt gibt es noch den berühmten "Verständigungspfiff".

  • @hernannavarreterojas5946
    @hernannavarreterojas5946 4 ปีที่แล้ว +2

    Por rieles y durmientes centenarios, van galopando por los tiempos no olvidados.... Los trenes de antaño, y en mi alma voy atesorado, los trenes de los bellos recuerdos de mi temprana Infancia.... Mas allá de los tiempos y distancias...... Hernan navarrete rojas...... Hijo de los rieles....... Un humilde samurai....... Productor cultural..... Poeta.... Declamador.... Artista fotógrafo... Cronista..... Comentarista de.. Historia... Arte.. Y... Literatura....... El poeta de las glorias de chile....

  • @heinvonderwerft9377
    @heinvonderwerft9377 4 ปีที่แล้ว +10

    R.I.P. Hans-Jürgen (Johann) Guder :-(

    • @patrickfritz5276
      @patrickfritz5276 3 ปีที่แล้ว +1

      Ist er gestorben. Dachte er lebt noch :(

  • @winhuber
    @winhuber 8 ปีที่แล้ว +6

    einfach herrlich, diese alten stahlrösser ... lokomotiven,die ehrfurcht und respekt erzeugten ... danke für den beitrag

  • @falkmilchbart682
    @falkmilchbart682 3 ปีที่แล้ว +3

    Wenn Dampfloks mehr Emotionen auslösen, als Menschen. ☺☺

  • @michaelwittke5026
    @michaelwittke5026 5 ปีที่แล้ว +6

    Wir kommen echt die Tränen wenn ich solche Aufnahmen sehe einfach nur geil

    • @ukkovalhalla2566
      @ukkovalhalla2566 2 ปีที่แล้ว

      Mir auch als Fan konventioneller Technik.

  • @hangunyoung6694
    @hangunyoung6694 3 ปีที่แล้ว +2

    실린더는 피스톤이왕복을도와주면서 바퀴도 같이 움직인다 그렇기때문에 빠른 속도로 달릴 수 있다

  • @dietmarschlichtherle7061
    @dietmarschlichtherle7061 4 ปีที่แล้ว +2

    Auf meiner H0 Anlage fahren 3 dieser wunderschönen Lokomotiven

  • @vigauner
    @vigauner 9 ปีที่แล้ว +21

    Ein Traum dieses Video

  • @eliaswunsche4970
    @eliaswunsche4970 9 ปีที่แล้ว +13

    Schade dass unsere 01 118 nicht dabei sein konnte.

    • @heinvonderwerft9377
      @heinvonderwerft9377 4 ปีที่แล้ว +2

      Leider ist dieser edle Renner inzwischen in einer Privatsammlung verschwunden und wohl niemals wieder in ihrem Element sein und dampfen, rauchen und zischen. :-(

  • @vikasch1000
    @vikasch1000 9 ปีที่แล้ว +6

    Super Video - almost like being there .... cheers !

  • @weltmeer
    @weltmeer 3 ปีที่แล้ว +1

    Ein kleiner Fehler im Kommentar hat sich eingeschlichen, auf der Strecke von Berlin nach Güstrow kommt man nicht durch die Uckermark.

  • @Wollenschrank
    @Wollenschrank 5 ปีที่แล้ว +6

    Wie machen die das, daß beide Loks die immer gleich schnell fahren?

    • @andys9899
      @andys9899 4 ปีที่แล้ว +4

      Die sind aneinandergekuppelt. Das ist alles. Der Rest ist Fingerspitzengefühl beim Personal. Kein Witz.
      Die Loks haben ja keine Kupplung wie beim Auto, die das abrollen bremst, daher kann man, wenn eine weniger Dampf macht, diese auch gut schieben oder ziehen, je nachdem ob die vorne oder hinten ist. Das ganze Gestänge dreht sich einfach mit. Deswegen müssen die nur ungefähr gleich viel Dampf machen.
      Eigentlich eine geniale Sache.

  • @derervonAtmantosSeelenwandler
    @derervonAtmantosSeelenwandler 5 ปีที่แล้ว +5

    Eisenbahnromantik pur ! Herzlichen Dank !

  • @thomastkirchner
    @thomastkirchner 9 ปีที่แล้ว +6

    super, traumhafte Bilder, wenn sich eine 01 bewegt

  • @robinred1851
    @robinred1851 3 ปีที่แล้ว +1

    Es sind einfach wunderschöne Loks.
    Sowohl ein Model der 01 als auch 03 fahren auf mein Märklin Modelanlage.
    Gibt es ein DVD diese Dokumentation (Teil 1 und 2) ?
    Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleibt alle gesund 😷.

  • @ModellcenterSpur0
    @ModellcenterSpur0 3 ปีที่แล้ว +2

    Ganz tolle Sendung, tolle Loks.

  • @harzerhamster6735
    @harzerhamster6735 2 ปีที่แล้ว +1

    7:32 Doch! Denn ohne Hagen gäb's keine Eisenbahn-Romantik👍

  • @vinaros10
    @vinaros10 4 ปีที่แล้ว +3

    ich kann mich noch gut errinnern mit meinen 74 jahren in der ddr

  • @stephangerhardtbahmann5012
    @stephangerhardtbahmann5012 4 ปีที่แล้ว +3

    Mit 70 Jahren macht es große Freude das zu sehen.

  • @L3m0nh34d
    @L3m0nh34d 4 ปีที่แล้ว +2

    Den zweiten Teil gibt es hier -> www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik/folgen/Die-Schnellzug-Legende-Baureihe-01-Sonderfahrt-zum-90jaehrigen-Jubilaeum-Teil-2,aexavarticle-swr-81266.html

  • @kurterichschukraft9872
    @kurterichschukraft9872 4 ปีที่แล้ว +2

    - Eisenbahn-Romantik - eine Sendereihe die man gerne sieht - zeigt Eisenbahngeschichte alter und neuer Loks und Wagen sowie schöne Landschaften unser Erde - ich freue mich auf jede neue Sendung - herzlichen Dank und alles Gute -

    • @eisenbahnromantik
      @eisenbahnromantik  4 ปีที่แล้ว +1

      Hallo - Gerne geben wir das Lob weiter - vielen Dank für das Lob. Schöne Grüße vom Online-Team

  • @ManuelGarcia-fq4un
    @ManuelGarcia-fq4un 4 ปีที่แล้ว +3

    Muy bonito. Muchas gracias por compartirlo.

  • @matthiassommer9068
    @matthiassommer9068 2 ปีที่แล้ว +2

    Was versteht ihr bei 10:47

  • @andreaskl2274
    @andreaskl2274 4 ปีที่แล้ว +2

    Ja, die großen Dampfloks sind einfach was ganz besonderes. Um so schlimmer dass die gute alte 01 118 bei uns in Frankfurt wahrscheinlich nie wieder fahren wird.

    • @PeriQue1337
      @PeriQue1337 4 ปีที่แล้ว

      Andreas Kl
      Das ist wahrlich ein Fehler.

    • @andreaskl2274
      @andreaskl2274 4 ปีที่แล้ว

      @@PeriQue1337 Du meinst dass Sie an den anderen Eigentümer übergeben wurde?

    • @PeriQue1337
      @PeriQue1337 4 ปีที่แล้ว

      Andreas Kl
      Achso, also fährt sie weiter. Das ist natürlich positiv. Dachte sie wurde außer Dienst gestellt.

    • @andreaskl2274
      @andreaskl2274 4 ปีที่แล้ว

      @@PeriQue1337Sie ist außer Dienst gestellt, der Hauptgrund war weil die HEF die Kosten nicht aus eigener Kraft aufbringen konnten und der neue Eigentümer wollte die Lok im August letztes Jahr haben, weil die Bahn glaube ich am nächsten Tag den Anschluss gekappt hatte. So viel ich weiß

  • @carl-gunnarhillefors7612
    @carl-gunnarhillefors7612 2 ปีที่แล้ว +1

    Hübsch! Die alternativ loks fährt auch als Schnellzug!
    Twei gekoppelten Dampfloks hab i c h nie hervor gesehen!
    Dankhe Sehr! für diese schönen
    rundfahrt!

  • @sallyfischer1204
    @sallyfischer1204 4 ปีที่แล้ว +1

    Märklin bringt eine Hans- Jürgen Guder Spezial Edition (limitiert) in Holzkassette mit Foto und persönlicher Unterschrift von Guder....VP 399.- Wäre doch was, oder Florian Sieber ;-)))

  • @graffiti_6216
    @graffiti_6216 6 ปีที่แล้ว +23

    Mir unverständlich,dass manche Zeitgenossen hier den Daumen nach unten verteilen...einfach mal die Fresse halten !

  • @saqibnawaz5139
    @saqibnawaz5139 3 ปีที่แล้ว +1

    Vry memorable trip of great steam legend throughout Deutschland,wid vry amazing artistic wheels seen so far

  • @LGBSchmalspurbahner
    @LGBSchmalspurbahner 6 ปีที่แล้ว +1

    Ein sehr schönes Video, aber Teil 2?

    • @L3m0nh34d
      @L3m0nh34d 4 ปีที่แล้ว

      hier -> www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik/folgen/Die-Schnellzug-Legende-Baureihe-01-Sonderfahrt-zum-90jaehrigen-Jubilaeum-Teil-2,aexavarticle-swr-81266.html

  • @ernadespeixoto1796
    @ernadespeixoto1796 4 ปีที่แล้ว +1

    Como posso conseguir a miniatura dessa maquina?

  • @Hr.0ldenberg
    @Hr.0ldenberg 4 ปีที่แล้ว +2

    Fünf Sterne ☆☆☆☆☆, Danke SWR, danke Hagen. ..:)

  • @giuseppecandelli5839
    @giuseppecandelli5839 ปีที่แล้ว +1

    BELLISSIMA

  • @wolfgangpawlik2137
    @wolfgangpawlik2137 2 ปีที่แล้ว

    Was sind denn das für schräge und skurrile Untertietel ?

  • @cocom3power
    @cocom3power 9 ปีที่แล้ว +7

    Awesome!

  • @rescue.videos62
    @rescue.videos62 4 ปีที่แล้ว +1

    Hab das früher als kleiner Junge geschaut weil mein Papa arbeitet bei der Bahn und dann hat er das in seinen Freien Tagen geguckt und mir gefiel die Serie auch

  • @hansvandijk1487
    @hansvandijk1487 3 ปีที่แล้ว +1

    Sehr Schön! Greetings from the Netherlands.

  • @rotershanks6168
    @rotershanks6168 3 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe die als Model im blauen look

  • @SanFranKissKouh
    @SanFranKissKouh 8 ปีที่แล้ว +1

    Wo bleibt eigentlich die Fortsetzung?

  • @fliteskinaeroscale5222
    @fliteskinaeroscale5222 5 ปีที่แล้ว +2

    Excellent! When is the English version available?

  • @Delirium386
    @Delirium386 3 ปีที่แล้ว +1

    .....ach ja.....ein so schöner Film.....mit Erinnerungen aus einer besseren Zeit.....

  • @andreeichenberg1973
    @andreeichenberg1973 4 ปีที่แล้ว +1

    super video mit herrlichen aufnahmen ,ich kenne die loks noch im leipziger hbf als kind hatte ich immer angst wenn diese giganten rein bzw. wieder rausgefahren sind und ihren dampf abgelassen haben,der ganze bahnsteig war zu

  • @patrickfritz5276
    @patrickfritz5276 6 ปีที่แล้ว +1

    Es gab ja dann auch noch die Gute 01 10 . Wo dann Geschwindigkeit mit Ordentlich Zugkraft vereint wurde.

  • @Brauiz90
    @Brauiz90 4 ปีที่แล้ว +1

    2:35 - ist das im Hintergrund der Leipziger Hauptbahnhof? Da habe ich die 01 schon öfter gesehen.

  • @MAN394631
    @MAN394631 6 ปีที่แล้ว +4

    Danke für dieses tolle Zeitdokument, bin tief beeindruckt, weiter so.......

  • @karlmueller144
    @karlmueller144 4 ปีที่แล้ว +1

    dankeschön für den schönen Film und die Mühen des Erhaltes dieser Dampfrösser. Vielen lieben Dank.

  • @smashin1988
    @smashin1988 6 ปีที่แล้ว +1

    Info am Rande zu Minute 12:35
    Biesdorf ist kein Endpunkt der Berliner U-Bahn ;)

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 9 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schöner erster Teil über die Sonderfahrt anlässlich des 90 jährigen Lokomotiv-Jubiläum der Baureihe 01.
    Da hat man Gänsehaut pur.

  • @fr-hvac-technican1689
    @fr-hvac-technican1689 4 ปีที่แล้ว +1

    Moin Hier ist die Diesel → Super Lok!!
    Diesellokomotive BR 216, DB AG, Spur H0
    amzn.to/360WkFc

  • @jurgenklein334
    @jurgenklein334 3 ปีที่แล้ว +1

    Beide Folgen einfach super super klasse gemacht bin begeistert bitte mehr davon 🙂🙂🙂

  • @MrPummi88
    @MrPummi88 9 ปีที่แล้ว +3

    Der Moment bei 8:25.... Gänsehaut pur!

  • @GranateLifestyle
    @GranateLifestyle 3 ปีที่แล้ว +1

    tolles Video

  • @sandramarionreiffenberg5653
    @sandramarionreiffenberg5653 2 ปีที่แล้ว

    Toller Film - danke für das Hochladen. Aber wer um Himmelswillen macht denn die schrecklichen Untertitel ? - Grauenhafte Untertitel.

  • @patrickfritz5276
    @patrickfritz5276 5 ปีที่แล้ว +1

    Mit 01 509 und 01 519 hatte ich zwei Fahrten. Einmal nach Nürnberg und einmal nach Meiningen. Dann hatte ich 2006 die Möglichkeit mit 01 1066 zu fahren. Diese verdammte 01 10 war ein wahres Beast. Wir hatten bei der Rückfahrt von der Schiefen Ebene 60 Minuten Verspätung. Von Nürnberg ab wurden mit 6 Wagen ca 300 Tonnen Gewicht. Bis nach Stuttgart HBF auf nur noch 5 Minuten runter gefahren

    • @Johannes39.10
      @Johannes39.10 7 หลายเดือนก่อน

      01 066 ist keine 01.10

  • @ehoberg
    @ehoberg หลายเดือนก่อน

    Mitte / Ende der 60-er Jahre. von der Schule zum Hauptbahnhof Neuss/Rhein für die Rückfahrt mit dem Schienenbus nach Kaarst. Pünktlich kam jeden Tag eine wuchtige 03-er vor einem Eilzug (!) von Norddeich nach Aachen rein. Größe und Geräusch sorgten für Ehrfurcht...gerne erinnern tue ich mich noch heute...😊

  • @SanFranKissKouh
    @SanFranKissKouh 8 ปีที่แล้ว +10

    Sehr geehrtes BR - Team, könnten Sie bitte die Fortsetzung veröffentlichen ?

    • @MonsterFlo1
      @MonsterFlo1 3 ปีที่แล้ว +1

      Augen auf ;) th-cam.com/video/JVF3QyvubIY/w-d-xo.html

  • @BR-st4wi
    @BR-st4wi 8 ปีที่แล้ว +1

    Kommt eigentlich bei Eisenbahn Romantik auch dieses Jahr wieder die Nürnberger Spielwaren Messe?
    Oder ist es schon im SWR gekommen?

  • @dietmarschulze363
    @dietmarschulze363 4 ปีที่แล้ว +2

    Das war noch Eisenbahn, da waren die Züge auch noch pünktlich. nicht wie heute.

    • @akronymus
      @akronymus 4 ปีที่แล้ว

      von wegen - da waren mehrstündige Verspätungen normal

  • @ToteDichter1984
    @ToteDichter1984 2 ปีที่แล้ว

    Man kann über die DB sagen, was man will. Aber Dampfloks konnten sie. Und es gibt definitiv auch nichts erhabeneres, als ein schwarz-rot lackiertes Stahltier.

  • @eisenbahninderpfalz
    @eisenbahninderpfalz 8 ปีที่แล้ว +1

    Wann kommt die Folge vom IGE Dampfsonderzug durch Saarbrücken

  • @rocky20960
    @rocky20960 ปีที่แล้ว

    Das Thema Dampflok wird sich die nächsten Jahre erledigt haben für den aktiven Dienst. Überteure Prüfungen und grüner Klimawahn zu sehr teuren Brennstoffen wird den Rest geben und praktisch alle Dampfloks endgültig ins Musseum zwingen.

  • @RichardRoyal2209
    @RichardRoyal2209 3 ปีที่แล้ว +1

    Herrlich diese Erinnerungen an die gute alte Zeit !

  • @뜨로이
    @뜨로이 3 ปีที่แล้ว +1

    Lebende Antiquitäten.

  • @trainspotter8111
    @trainspotter8111 8 ปีที่แล้ว +1

    schönes video mit verschinende dampflok was ich witzig fand wahr das rennen mit mit den Metronom aber gans schönes vidieo daum hoch

  • @tom88CZ
    @tom88CZ 5 ปีที่แล้ว +1

    Schön Runde über Deutschland!

  • @michaelwittke5026
    @michaelwittke5026 5 ปีที่แล้ว +1

    Wir kommen echt die Tränen wenn ich solche Aufnahmen sehe einfach nur geil

  • @Ethenheim
    @Ethenheim 5 ปีที่แล้ว +1

    Ich bin zwar nur 53 aber mir geht es auch so. :-)

  • @simonerieler7220
    @simonerieler7220 4 ปีที่แล้ว +1

    Super 👍 schöner Film 🎥 liebe Grüße 🙋‍♀️