넘 재밌고 흥미로운 이야기네요. 티비나 이런데서 어쩜 이런 얘기를 한 번도 못들었을까 싶을 정도로 가깝고도 중요한 이야기네요. 저도 수입품 가공 관련 일해서 항상 해운하시는 분들께 감사한 마음을 갖고 있습니다. 바다에서 장기간 얼마나 힘드실까 걱정도 되고 매일 집으로 퇴근할 수 있음에 감사하게되네요. 다들 힘내시구 근무 조건도 많이 좋아지길 바래봅니다.
배타고 내린 입장에선 1,2,3항기사 급여 2배올려야함 돈이라도 더줘야 애들이 참고 타지 지금도 많이 버는거 같은데?라고 하는사람들잇겟지만 말이 휴식시간 수면시간 보장이지 승선기간 24시간동안 풀근무지 정말 4일 넘게 한숨도 못자고 일하는경우도 많지, 그렇다고 추가수당이 생기는건 아니지, 회사랑 나라는 사고생기면 책임피할려고 각종규제 매달새로 추가해서 업무강도가 계속 올라가지, 심지어 저 휴가도 다 주는 회사가 잇긴한가 한달이뭐야 그전에 배나가야겟다고 전화오지 ㅋㅋㅋ 회사에서는 고위직급인간들 자기 실적 올리겟다고 선원한테 들어가야할 돈 어떻게든 줄일려고 지랄이고! 특히 1기사가 금기사라고 불리는지는 2 3기사들이 잘알거임. 인생에 딱 한번인 20대를 다 버렷는데 보고 느낀건 더이상 여기잇을 가치가 없다는거
항해사 기관사라는 직업은 우리나라의 지리적 영향때문에 나라가 망하지 않는 한, 수요가 있을수 밖에 없는 직업입니다. 선박도 부분적으로 자동화 시스템이 도입되고 있지만, 해상에서는 정말 수많은 변수가 발생하는데 이때 선원의 적절한 판단과 대처가 필수적이기에 완전한 무인화 선박은 어려울 거라 생각합니다. 대학 진학을 고려하는 많은 학생들은 참고해주세요~^^
다양한 분야의 유튜브 영상을 봤지만 댓글은 처음 써 봅니다. 젊은 분이 말을 참 잘 조리 있게 잘 하시고 인상과 생각도 좋고 선한 마음을 가졌다는 게 느껴집니다. 책은 아직 안 읽어 봤지만 글도 잘 쓸 것 같습니다. 항상 건강하시고, 좋은 글도 많이 쓰시고, 행복하시기를 바랍니다.
지금은 나이가62 이지만 5대양6대주로 적도를지나 아이스 브레이커 따라서 캐나다 세인트로렌스 강을 들어가니 퀴벡주에서는 영어가 안통하네 . 빨리 프랑스어를 배워야되겠다 하고생각했지요!스페인 비고나 이스라엘 하이파에서는 가게들이 문닫고 낮잠시간에 걸려서 물건도못사고 배로돌아와서 나도 낮잠시간 시에스터! 파나마 운하넘어갈때가 재미있었다 전차가 앞뒤로끌때 신기했었다!
그런거에 비해 한국인들의 인식은 완전 노가다 꾼으로 인식한다는게 문제임 수출로 먹고 사는 나라인데 그 수출을 안끊기고 이끌어 나가는 직업이 해기사라는 직업인데 그걸 무시하고 천대하는게 같은 한국인들임. 더 웃긴건 같은 대학출신이고 배도 탔던 사람들인데 회사 육상직으로 가버리면 배타는 해기사들을 무시한다는게 더 x같고 기분 더러움. 그래서 저도 그런 모습들 보고 회의감 느껴서 이 바닥 떠난거임. 전직 1등기관사이고 6년동안 일해왔다가 이 바닥 드러움을 깨닫고 탈출했음.
통신국장 잇음 아주 편함 배도 냉동운반선 타면 여행감성 느낄수 잇음 특히 뉴질랜드에서 키위 싣고 남미에서 바나나 싣고 사우디나 유럽쪽 미주노선이 시간도 잘가고 좋음 그리고 냉동운반선 특성상 항해보다 정박일수가 많음 그리고 가는곳마다 여친 만들수 잇음 뉴질랜드 클럽에서 만난 여친 콜롬비아 여친 엘콰도르 여친 니카라과 통닭집 셋째 딸 가슴이 수박만 햇는데 ㅜㅜ 칠레 발파로이스 카지노 알바하던 여친 일본 빠찡고하다 눈 맞은 이쁜 아줌마 벌크선 탈때 한국사람 20년만에 들어왓다고 좋아라하든 러시아 흑해안 이젠 이름도 모르는 도시에서 만난 여대생 ㅜㅜ 아프리카 프랑스령 외딴섬 흑인아가씨 내 20대는 전부 외국 여친 뿐이네
외항상선 항해사 및 기관사 장점 및 단점 장점 : 군대대체복무, 군대끝나면1억~1억5천(높은연봉), 군대대신근무인데1인1실, 상선경력으로 공무원 되기 수월(해경,vts,psc등), 일명 해피아라고 불리는 해운업계 윗대가리는 모두 한해대 및 목해대 출신(한해대 출신이 좀더 유리) ex)현직해수부장관 단점 : 군대보다 긴 기간(순수승선29개월), 연애불가, 가족과 떨어져있음, 오랜시간 갇혀있음, 선내에서 선원과 갈등 발생시 피할 방법이 없음, 과도한 업무량. 결론 : 군대 대신 아니면 어선이 아니라 상선이더라도 그 돈 줘도 탈 이유 없음. 근데 군대 대신이면 나쁘지 않은 선택. 이왕 취업할거면 큰 회사 가서 3항기사 기준 400~450 받으면서 일하자.
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
이 분은 직업을 떠나서 사람 자체가 참 좋아보이네요~ 무슨 일 하셔도 잘하실듯
오오 저두 보면서 이 생각했음
결혼하면 와이프 다 바람납니다.. 아무리 돈 벌어줘바야 바람남
@@user-ek9jw8qq5z ㅋㅋ 급발진 오지네 ㅋ 본인얘기임? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-ek9jw8qq5z 여성분인가요?남성이신가요?
겹뎌겨새벼셋
참 진짜 배를 타시면서 세상을 많이 배우고 통달하신 분 같아 보이십니다.
넘 재밌고 흥미로운 이야기네요. 티비나 이런데서 어쩜 이런 얘기를 한 번도 못들었을까 싶을 정도로 가깝고도 중요한 이야기네요.
저도 수입품 가공 관련 일해서 항상 해운하시는 분들께 감사한 마음을 갖고 있습니다. 바다에서 장기간 얼마나 힘드실까 걱정도 되고 매일 집으로 퇴근할 수 있음에 감사하게되네요. 다들 힘내시구 근무 조건도 많이 좋아지길 바래봅니다.
현직 삼기사로 브라질 앞바다에서 영상 봅니다 ㅋㅋ 공감가는 부분이 많네요
아부지께서 항해사로 시작해 선장으로 퇴사했는데도 귀가 안좋으셔서 보청기 끼십니다.기관쪽은 훨씬 심하다들었는데 다들 건강히 조심히 타셨으면 좋겠네요
그건 개인 문제지, 배탄다고 그정도는 아닙니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그러개
기관장은 그렇다는 소리 들은 적 있는데 항해사는..
기관사님 말을 되게 잘하시네요. 유튜브를 하시면 성공하실것 같아요.
같은 회사에서 선원 명부를 통해서만 뵈었던 분인데, 저도 같은 회사에서 기관사로서 근무했던 사람으로서 하는 일 모두 잘 되기를 바라겠습니다.
배타고 내린 입장에선 1,2,3항기사 급여 2배올려야함 돈이라도 더줘야 애들이 참고 타지 지금도 많이 버는거 같은데?라고 하는사람들잇겟지만 말이 휴식시간 수면시간 보장이지 승선기간 24시간동안 풀근무지 정말 4일 넘게 한숨도 못자고 일하는경우도 많지, 그렇다고 추가수당이 생기는건 아니지, 회사랑 나라는 사고생기면 책임피할려고 각종규제 매달새로 추가해서 업무강도가 계속 올라가지, 심지어 저 휴가도 다 주는 회사가 잇긴한가 한달이뭐야 그전에 배나가야겟다고 전화오지 ㅋㅋㅋ 회사에서는 고위직급인간들 자기 실적 올리겟다고 선원한테 들어가야할 돈 어떻게든 줄일려고 지랄이고! 특히 1기사가 금기사라고 불리는지는 2 3기사들이 잘알거임. 인생에 딱 한번인 20대를 다 버렷는데 보고 느낀건 더이상 여기잇을 가치가 없다는거
고생많이 하셨네요! 같은 해기사 출신으로 이해가갑니다 !
책 꼭 읽어 보겠습니다! 너무 멋지신 형님 같아요!
항해사 기관사라는 직업은 우리나라의 지리적 영향때문에 나라가 망하지 않는 한, 수요가 있을수 밖에 없는 직업입니다. 선박도 부분적으로 자동화 시스템이 도입되고 있지만, 해상에서는 정말 수많은 변수가 발생하는데 이때 선원의 적절한 판단과 대처가 필수적이기에 완전한 무인화 선박은 어려울 거라 생각합니다. 대학 진학을 고려하는 많은 학생들은 참고해주세요~^^
아따 말을참 조곤조곤 잘하시네요
편안하고 잼있게 잘봤습니다
책보고싶네요!!
정말 유익한 영상이네요. 재밌게 봤습니다.
건강한젊음을 소유하신분이네요
앞으로 더욱보람찬 나날들이되시길빕니다
생각하시는것도 너무 멋있고 특히 말을 진짜 잘하시는거같다..
결국 모든 길은 철학으로 통하는구나. 배를 오래 타시면서 결국 인간란 무엇인가에 도달하셨네... 이동현 선기사님, 멋지십니다.
말씀 너무 잘하시네요 많이 배워갑니다👍
저도 비슷한 경험이 있었기에 말씀하신 것 많은 공감을 합니다.
남들과 다르게 다양하게 살아 보는것도 행복일 수도 있습니다.
말씀을 너무 잘하십니다. 2부가 아닌 4부 쯤으로 늘려 봤으면 더 좋았겠네요. 쓰신책도 꼭 사보도록 할께요.
이 영상 너무 너무 좋네요
엄청 점잖으시다 멋지셔👍
초임으로 배타고 있는 3기사입니다 선배님 말씀 들으면서 조금이나마 더 힘을 낼 수 있을것 같아요 ㅎㅎ 좋은 말 감사드립니다!! 더 힘내서 좋은 기관사가 될 수 있도록 노력하겠습니다!!
3년 시마이쳐요...
@@Pp_Jay 222222
2시하이소 ㅜㅜ
다양한 분야의 유튜브 영상을 봤지만 댓글은 처음 써 봅니다.
젊은 분이 말을 참 잘 조리 있게 잘 하시고 인상과 생각도 좋고 선한 마음을 가졌다는 게 느껴집니다.
책은 아직 안 읽어 봤지만 글도 잘 쓸 것 같습니다. 항상 건강하시고, 좋은 글도 많이 쓰시고, 행복하시기를 바랍니다.
07:33 명언이다...(좀 시간 길게 잡았음)
생각이 참 멋진분이네요 이 일에 대해 전혀 관심없고 우연히 유튜브 타고 보게됐는데 몰입해서 끝까지 다봤어요 멋진 인생 사시는것 같아 부럽기도합니다
이 직업이야말로 인생이랑 돈을 맞교환하는거네
그러네!
일반인 치고는 말씀을 정말 조리있게 조곤조곤 잘 하시네요 이런 친구 한명 있으면 배울 게 많을 것 같아요
좋은 영상 좋았습니다.
말을참 조리있게 잘하네요
재밌고 좋은 말씀 잘 들었습니다. 감사 합니다. 건승하세요.^^*
선박 대리점 일하는데...선원들 일하는거보면 정말 힘들어보임... 정말 존경스럽네요...
이분 말 진짜 잘하시네요.
20년전 인도네시아에서 호주가는 길에 태풍이 있었는데 대청함 함교에서 바라볼때 너울마다 바다속으로 사라지던 이순신함, 광개토함의 모습은 아직도 눈에 선명하네요.
인생이랑 교환이라는 댓글이 확 와닿네… 배타는동안 진짜 인터넷도 못하고 지루함 견디는게 진짜 지옥임..
후배님 말 엄청 잘하시네요 ㅎㅎ 책사봐야겠네~ ㅎㅎ
그래도 배 생활에 대해 긍정적이시네요. 요즘 어린 친구들은 배 내리면 뭐든 다 할 수 있다고 생각하는데, 배처럼 돈 많이 받고 편한 일 찾기 힘듭니다. 육상도 배만큼 쉽지는 않습니다. 가장 힘든거는 가족과 떨어져 있는겁니다.
말씀을 너무 잘하시네요-!! 멋집니다-!!
말씀잘하시네 잼났습니다ㅋㅋ
직업은 인간관계!! 어딜가나 그렇군
조곤 조곤 느무 말 잘 하시고 이해가 쏙쏙 됨니다..... 수고 하셨어요........
값진 영상 감사합니다
저랑 이름이 같으시네요 원양 타고있는 벌크선 2기사입니다 좋은 말 많이 해주셔서 힘얻고갑니다 내일도 화이팅!!
혹시 어느대학 나오셨어여?
20대에 2억 3억씩 모으기엔 배만한 게 없긴 하죠..
잘 봤어요! 세상에 편한 직장이 없고 공짜가 없습니다. 누굴보면 편하겠지... 이런 편견을 줄여주는 유익한 영상이네요!
국회의원 있자나요 ㅋㅋㅋㅋ정법회의,국무회의 참석 안 해도 따박 따박 월에 천만원씩 입금되는데 ㅋㅋㅋ
당선만 되면 국회의원만한 직업이 없습니다. 최고의 명예 엄청난 연봉, 엄청난 권력..최고중에 최고죠
작가라서 말을 잘하네~~
고생했네요 이런 어려움이 있다는걸 이제야 알았네요
대단하십니다 아무나할수없는 직업!
좋은사람이라는 느낌이 막 풍겨지네요ㅎㅎ
진짜 생각하시는게 멋진분이네요
말 하시는게 참 호감가네요
참 반듯하고 성실한청년이시네요^^
이동현씨 인성이 참 좋은분같군요 ㅎㅎ 잘보고가요~~~^^
고작 실습한번 다녀온 학생이지만 확실히 배를 타면 나 자신을 반추할 수 있는 시간이 많은것 같아요 그 시간동안 나 자신을 반추하느냐 아니면 그냥 흘러가는대로 아무 생각 없이 보내느냐에 따라 달라지는것 같습니다
내가 배를 탄이유는 아주 단순 했지요
가성비..... 집에 여유가 없고 돈은 필요하고 .. 비슷 하지 않을까요???
말쏨씨가 보통수준이 아니십니다 ~~ 역시
말씀 넘 잘하신다
예전이생각나네요ㅋ20대의추억을팔아돈을벌어야한다는아픔이~~^^지금은그경험으로더세상을열심히살아요 ㅋ기관사 항해사분들 힘내세요
배밖의 사회도 어디든지 그경험이큰원동력이될껍니다
저도 4년승선후에 해양경찰하고있습니다
후배님이 말씀을 참 잘하시네
응원합니다~~!!!!
레알 꿀잼미라 단숨매영상탐구 !!
역시 한국인엔 불같은성격 동료는 절대피해야
정감있고. 진중한상사나 선임이야. 말로 최고
최고에 일할맛나는 인물이다🌿🌿🌿😅
고민이 점점 줄어드는 것 같다가도 늘어난다... 저도 그래요.. ㅠ,.ㅠ 인생사 다 그러한가..?
이 분 정말 괜찮은 사람인 게 상대방이 말을 할 때 눈을 똑바로 보면서 들어주려고 하시네요 잘 경청하는 능력 있는 사람이 정말 많지 않은데 30살이라고 하셨는데 말투나 행동에서 그 이상의 성숙함이 느껴집니다
눈을 똑바로 처다보면서 대화하면 기분 안나쁜가??? 성격의 차이가 아니라 그냥 기분이 나쁠텐대??
@@user-bg7bx3le6y 경청할 때는 상대방을 바라보는 게 예의 아닌가요?
@@sickboy9555 못배운사람이랑 대화 ㄴㄴ
@@user-bg7bx3le6y 눈 마주치는 경험을 나쁜쪽으로 많이하셔서 그런거 같습니다.
항해사분들 이야기도 듣고싶습니다!
똑같습니다. 단지 기관사분들이 엔지니어 입장이라 다테일에 꽃혀있다는것 말구는요 ㅎ
무슨일을 하든 처음은 존나 힘들글
항해사로 처음 실습 갔을때 15개월타고 2개월 내려서 교육받다가 3항사로 14개월타고 내렸습니다. 어릴때 배타니까 금방 나이가 들더군요
이분 생각이 깊네요
기관사가 뭐 이리 말을 잘해
시운전 일주일만 타도 힘든데 1년 2년 타시는분들 대단하십니다
오래타는건 그래도 11개월은 다시 지키고 있습니다 ㅜㅜ 유럽에서 11개월지나면 디텐션 때려줘서 다행이에요 그래도 저는 11개월 만땅 채우고 내려주데여......
힘내세요. 그래도 점점 좋아지고ㅠ있어요.. 예전엔 친구보볌 13개월타고 1개월도 못쉬고 바로 또 타러가요.
안에 인터넷이나 tv 이런건 다 안되는건가요??
@@user-di9yo7oc3d 인터넷은 선사마다 다른데 위성인터넷으로 카톡정도는 된다고 했어요. 한달에 2G한정으로요. 안되는 선사도 있는대 규모가 작은대요
@@sang9479 그렇군요. 위성으로는 한계가 있나보네요ㅠ ㅠ
starlink 가 해결해줄겁니다 힘내십쇼
이분은 유퀴즈에 나와야될분~~
말잘하고 유능하네
지금은 나이가62 이지만 5대양6대주로 적도를지나 아이스 브레이커 따라서 캐나다 세인트로렌스 강을 들어가니 퀴벡주에서는 영어가 안통하네 . 빨리 프랑스어를 배워야되겠다 하고생각했지요!스페인 비고나 이스라엘 하이파에서는 가게들이 문닫고 낮잠시간에 걸려서 물건도못사고 배로돌아와서 나도 낮잠시간 시에스터! 파나마 운하넘어갈때가 재미있었다 전차가 앞뒤로끌때 신기했었다!
오오오오
궁금증
외항선은 항해중 추락사위험같은것때매 갑판위로 못올라 간다고 했는데
흡연자는 담배는 어디서 피나요??
갑판위로 올라간다고 해서 추락하는게 아니에요 ㅠㅠ
일하려면 갑판에 올라가야죠 ㅠㅠ
밖에서도 피우고 안에서도 피우고 합니다.
케미컬선박은 밖에서 담배피우면 불법이긴 합니다
흡연실이 따로 있습니다
@@user-zb6ev8dh2n 흡연실이 있다면 배 타볼만 하겠네요
@@user-ks4li5id2l 이 꼴초 아저씨 ㅎㅎ
@@user-lr9ty7if7o 하루 한갑반은 기본으로 핍니다
요즘 항공은 검사가 심해서 모르겠는데 배 관련 직접 타고 다니시는 종사자 분들이 직접 가서 물건을 사서 나중에 귀국하면 그 물품에 관세가 붙는지 좀 궁금하네요
순항훈련때 10일 항해만 해도 사람이 정신병 걸릴 것 같던데 진짜 대단하네요. 추억하면 너무 이쁜 바다와 하늘이였는데... 아무래도 육지가 최고죠.
멋진분이신거 같습니다. 로켓으로 책 바로 구매했습니다
책명이뭔가요?
얼굴도 생각도 잘 생기신 분이시네 ㅎㅎㅎ
배타시는분들 대단한분들
국위선양하시는 분들
그런거에 비해 한국인들의 인식은 완전 노가다 꾼으로 인식한다는게 문제임
수출로 먹고 사는 나라인데 그 수출을 안끊기고 이끌어 나가는 직업이 해기사라는 직업인데 그걸 무시하고 천대하는게 같은 한국인들임.
더 웃긴건 같은 대학출신이고 배도 탔던 사람들인데 회사 육상직으로 가버리면 배타는 해기사들을 무시한다는게 더 x같고 기분 더러움.
그래서 저도 그런 모습들 보고 회의감 느껴서 이 바닥 떠난거임. 전직 1등기관사이고 6년동안 일해왔다가 이 바닥 드러움을 깨닫고 탈출했음.
2000년 초반에 배탄사람 입니다.
엿기억이 초록초록 나네요
전 2등 황해사 출신입니다.
시선처리만 깔끔하시면 ㅋ 진짜 방송인같이 말 조리 있게 잘하신다 ㅋ
아들이 실기사로 실습중인데 잘보고갑니다
사관들은 진짜 힘듭니다. 저 돈받고 타는것도 대단함.기관파트는 진짜 24시간 대기조라고 봐야됩니다.
잘생기셨어요 ㅎㅎㅎㅎ 완전 여자들이 좋아하는 스타일
와~ 탁 내 스타일이다~~ 20대로 돌아갈수 있으면 해양대 가고 싶네.. 쩝.. 부럽다~~
배타야겟다, 어떤지 정보수집완료
근데 저 기관사님 뭔가 성동일 배우가 젊어진 버전 모습같이 느껴져요. 주름이 싹 사라진 피부 쌔끈한 성동일?
해양대, 오션폴리텍 이쪽이면 이과인거죠? ㅜ 고등학교 때 수학이 너무 싫어서 수포하고 문과 트리가서 문과 계열 대학 갔는데... 참 문과는 재미없는거 투성이인데 이과는 여러가지 쓸모도 많고 할수있는게 많아보이네요 ㅜ 수포하지말고 이과나 갈걸 그랬어요...
지린다..
배안에 인력중 통신이나 네트워크쪽은 없나요? 있다면 자격증 같은게 어떤게 필요하고 나이제한이 있는지요...? 진짜 배를 타고 싶네요...근데 전공은 이거라서...ㅠ
통신국장 잇음 아주 편함 배도 냉동운반선 타면 여행감성 느낄수 잇음 특히 뉴질랜드에서 키위 싣고 남미에서 바나나 싣고 사우디나 유럽쪽 미주노선이 시간도 잘가고 좋음 그리고 냉동운반선 특성상 항해보다 정박일수가 많음 그리고 가는곳마다 여친 만들수 잇음 뉴질랜드 클럽에서 만난 여친 콜롬비아 여친 엘콰도르 여친 니카라과 통닭집 셋째 딸 가슴이 수박만 햇는데 ㅜㅜ 칠레 발파로이스 카지노 알바하던 여친 일본 빠찡고하다 눈 맞은 이쁜 아줌마 벌크선 탈때 한국사람 20년만에 들어왓다고 좋아라하든 러시아 흑해안 이젠 이름도 모르는 도시에서 만난 여대생 ㅜㅜ 아프리카 프랑스령 외딴섬 흑인아가씨 내 20대는 전부 외국 여친 뿐이네
뉴질랜드 남미 유럽쪽 노선은 3년 승선햇음 여친들 땜에 가불도 많이 하고 군 면제받는 바람에 하선햇는데 지금도 후회함 내인생중에 그때가 제일 후회됨
@@user-ns6xf7gm6x 요즘상선은 항해사가 통신장업무 하는 걸로 아는데요..... 어선은 아직 그대로고
고생 많으셨습니다
와 여기에 아는 얼굴이 나오니 신기하네 ㅋㅋㅋㅋ 와
글 쓰는 사람들은.. 말도 잘함.
달변가 느낌.
배도 배나름 종류가 많지만 2기사들이 가장힘든배는 아마
탱커선일것이다. 나도91년부터 여러배2기사를 해봤지만 벌크 .제네럴카고 . 냉동운반선 .탱커 .카케리 등등....!
ㅋㅋㅋ 강제 재테크행~~~
전직 1등기관사 입니다.
돈 많이 받는 만큼 정말 힘든 직업입니다.
결혼도 잘 못하고 아내가 바람 많이 난다는데 사실인가요
@@user-py2vm1nj3d 눈 감고 골골히 생각해보면 답이 나옵니다
@@DDM2029 네..
@@user-py2vm1nj3d l
뭐가 많이 버나요. 업무강도나 위험성에 비해 박봉입니다. 글구 그돈으로 지금 뭘할수있나요. 보통 도시민 가족 생활쓰면 딱이죠.
배가 출렁이니 감정선의 흐름도 출렁일 듯
외항상선 항해사 및 기관사 장점 및 단점
장점 : 군대대체복무, 군대끝나면1억~1억5천(높은연봉), 군대대신근무인데1인1실, 상선경력으로 공무원 되기 수월(해경,vts,psc등), 일명 해피아라고 불리는 해운업계 윗대가리는 모두 한해대 및 목해대 출신(한해대 출신이 좀더 유리) ex)현직해수부장관
단점 : 군대보다 긴 기간(순수승선29개월), 연애불가, 가족과 떨어져있음, 오랜시간 갇혀있음, 선내에서 선원과 갈등 발생시 피할 방법이 없음, 과도한 업무량.
결론 : 군대 대신 아니면 어선이 아니라 상선이더라도 그 돈 줘도 탈 이유 없음. 근데 군대 대신이면 나쁘지 않은 선택. 이왕 취업할거면 큰 회사 가서 3항기사 기준 400~450 받으면서 일하자.
전 배탄지 이제 2년된 조리수 입니다
각부서마다 불만들이 가득하고
좋은점이 있으나 사주부는 쉬는날없이
사관 부원 밥 꼬박꼬박 챙겨줘야하기에
힘든면도 있습니다 다 똑같이 힘들고 똑같이 돈벌로 왔기에 불만이 있을수밖에 없고 잘난놈 하나없음
회사가 어디길래 월급이 저렇게 적지 옛날이라 그런가 휴가비랑 퇴직금 성과급 다 빼고 말씀하신건가
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
많이 받는게 아닌게 과거 못살던 시절엔 배타는게 육상근무자보다 최하 두배에서 네배를 받았다. 가족 못보고 정상적인 사회생활 못하는것에 비해 너무 적게 주는거임