억대 연봉 받는 원양어선, 타지 말라는 이유 (실 수령액 공개)

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
  • #원양어선 #연봉 #창업 #이태원클라스
    이태원클라스 실사판!! 강혁주 대표님이 얘기하는
    억대연봉 받지만 원양어선 타지 말라는 이유를 들어보았습니다
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ความคิดเห็น • 77

  • @user-rh6kf3zl1y
    @user-rh6kf3zl1y ปีที่แล้ว +2

    마인드가 굉장히 좋으시네요
    잘듣고 갑니다

  • @user-dt5sq1vk2o
    @user-dt5sq1vk2o 2 ปีที่แล้ว +11

    설명을 잘 하시네요

  • @user-wu9cx7kj5s
    @user-wu9cx7kj5s 2 ปีที่แล้ว +2

    잘 들었습니다.

  • @user-io5gb8ec7j
    @user-io5gb8ec7j 2 ปีที่แล้ว +6

    존경스럽네요 인생의 큰 경험을 성공으로 마무리하셨네요

  • @user-xs4jc4mj6q
    @user-xs4jc4mj6q 2 ปีที่แล้ว +14

    편집을 했겠지만 말씀을 참 조리있게 하시네요

  • @uniniuuniniu5889
    @uniniuuniniu5889 2 ปีที่แล้ว +55

    일단 9천이 쌓여잇엇으면 억대연봉은 넘습니다~~ 세금떼고 9천인거니까요~

  • @user-bv1lb2jj4u
    @user-bv1lb2jj4u 2 ปีที่แล้ว +2

    원양어선의 이야기 보다 삶의 명강의를 들었네요 나태했던 제 삶을 다시 한 번 돌아봅니다

  • @WIO19
    @WIO19 ปีที่แล้ว +5

    저희 형님이 원양어선 일년타고 이빨 많이 빠지고 갑자기 엄청 늙으셔서 거의 일년만에 십년은 늙어버렸습니다 그러면서 하는 말 "거기있는 사람들은 인간이 아니다" 이 말을 하더군요. 모든 원양어선들이 그렇지는 않겠지만 원양어선 이라고 하면 썩 좋은인식이 들진 않네요

  • @85_the_chef
    @85_the_chef 2 ปีที่แล้ว +33

    이분은 그냥 뭘해도 잘 하실것 같고 앞으로도 잘 되실것 같네요 뭔가 믿음직하고 성실해보이시네요

  • @i2Earth
    @i2Earth 2 ปีที่แล้ว +4

    6:17 통장에 들어와있는 금액이 9천만원이라고 하시는 것 같은데..그럼 이건 세후 9천이니까
    세전으로 치면 1억 가뿐하게 넘겠네요
    확실한 건 아니지만 연봉 1억이신 분이 세후 월 700? 정도 받는다고 들은 것 같은데..

  • @user-gl9qf6jc6p
    @user-gl9qf6jc6p ปีที่แล้ว

    마지막 부분에 나오는 노래가 뭔가요??

  • @dja3648
    @dja3648 2 ปีที่แล้ว +10

    존경해요..앞으로 더 출연 해 주세요..❤️

  • @user-rv2he1oo2b
    @user-rv2he1oo2b 2 ปีที่แล้ว +6

    말그대로 진짜 멋있습니다

  • @7072
    @7072 2 ปีที่แล้ว

    👍

  • @sj_ftr
    @sj_ftr ปีที่แล้ว +4

    여러분 배타실 때 보험가입해서 다치면 개꿀 이렇게 생각하실텐데, 손해보험사측으로 가입하시면 상해쪽으로 돈 못받습니다 참고하세요

  • @limyoungjaeify
    @limyoungjaeify 2 ปีที่แล้ว +1

    원양어선 타서 목돈좀 마련하고 싶은데 해기사 자격증 취득 못할 시 어떤 경로로 가야 하나요 ???

    • @user-ep5xf6xd7p
      @user-ep5xf6xd7p ปีที่แล้ว

      항해학과 졸업을 못했다면 국비로 1년 코스로 교육 시키는 연수원이라는 곳이 있다고 들었습니다 그것도 힘들다면 부원으로는 바로 탈수 있는걸로 알고 있습니다

  • @user-zl9wm1js3x
    @user-zl9wm1js3x 2 ปีที่แล้ว +3

    긍정적이시네😇

  • @user-ot9mr5uu8y
    @user-ot9mr5uu8y 2 ปีที่แล้ว

    해기사 몇급.취득하셧나요

  • @user-nb5mn9po9w
    @user-nb5mn9po9w 2 ปีที่แล้ว +6

    원양어선? 승선했을 때의 단점을 언급하자면요...
    장점은 인터뷰상에서 언급됬으니깐...생략하구요.
    인력관리?대인관계?입니다.
    센박에서는 소수인원을 관리하고,
    관리체계가 세미군대급입니다.
    육상에서는 인원수도 많고 자유분방하지요.
    그것을 극복하지 못하면 육상생활 못합니다.
    군대로 비유하자면 특수전부대와 정규균의 차이?
    극한의 작업환경에서 힘들구요.
    육지에서는 극한의 작업량때문에 힘들지 않을까요?
    어떤분은 말합니다. "승선에 익숙해진사람은
    80 퍼센터가 다시 승선을 한다"
    많은 사람을 대하는것에 적응을 못하기때문이라고 합니다.
    누구에게나많은 사람을 대하는 것이 힘들지만,
    탈출구가 있는 사람은 탈출구로 탈출을 해버리지요.선원들에겐 승선이 탈출구가 되니깐요...

    • @user-sz7zj2we5k
      @user-sz7zj2we5k ปีที่แล้ว

      모비딕이라는 소설이 생각나네요.
      철학과 통찰력이 느껴지는 댓글입니다

  • @user-zj3gz2lv1k
    @user-zj3gz2lv1k ปีที่แล้ว +1

    저도 지금 1항사로 타고 있는데 빨리 씨마이하고 32살 안으로 피시방 차리고 싶습니다. 선배님

    • @user-bs5kr8xj3f
      @user-bs5kr8xj3f 10 หลายเดือนก่อน

      제가 아는 동생이 아버지의 친구분이 항해사여서 갑판장으로 들어갔고 100t급 큰 배에 실력 좋은 항해사가 있어서 참치를 많이 잡았었다.
      2년 타서 3억 조금 넘게 받았다고 하는데 저에게도 기회되면 해보겠느냐 물어보더라고요.
      그 친구는 항해과 나와서 자격증 같은 것도 있어서 갑판장으로 했다는데 저는 배 관련된 게 아예 없거든요...
      위에 들은 돈도 못 받고 괜히 뒤통수 맞고 개고생만 하는 거 아닌가 걱정이 되서 여쭤봅니다.

    • @user-zj3gz2lv1k
      @user-zj3gz2lv1k 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-bs5kr8xj3f 100톤급 배는 원양어선이 없습니다. 항해사 자격증이 발부되어 있으면 갑판부로 고지되는게 아닌 항해사로 고지됩니다. 물론 직책별로 3등,2등 이 붙지요,,참치말구도 여러어종 들로도 원양어선이 나뉘니 너무 참치에만 몰두 안하셔도 됩니다 가진게 없다고 하셧는데 이런거도 찾아보실 정도면 말로만 하는게 아닌 쭉 알아보셧을거라 생각됩니다. 지금 시대에 한국 갑판장들 쓰는 배들 점점 감축시키는 추세입니다 한국해양수산연수원에 가셔서 알아보시면 오션폴리택이라고 배실습생활 부터 이론교육 전액 무료로 지원해주고 자격증까지 따게 해줍니다. 그러니 유튜브는 그만 보시고 제대로 알아보신 후에 다시 답글을 달아주십시요 먼저 움직이세요

    • @user-zj3gz2lv1k
      @user-zj3gz2lv1k 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-bs5kr8xj3f 몇살이신지 모르겟지만 친구분이 그런거만 알려주고 나머지는 안알려주신 건가요 아니면 떠보시는 이야기인가요. 만약 진짜 친구분이 저말만 하셧으면 지금바로 당장 그 친구분하고는 연을 끊으십시오. 요새 어떤 시대인데 돈을 떼먹습니까? 노조도 있고 노조에도 알아보시면 자기가 받을돈도 전부 계약서대로 계산하면 통밥이 나옵니다

    • @user-hn7di8wf1m
      @user-hn7di8wf1m 10 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-bs5kr8xj3f갑판장이 될수가 없습니다. 갑판장은 선원부터 십년 이십년 경력을 쌓아야 될수있어요. 선장 바로 아래라고 보시면 됩니다. 그냥 선원으로 들어가는거죠

  • @user-ks9ms1gl2k
    @user-ks9ms1gl2k 2 ปีที่แล้ว +7

    평생을 승선중인 사람도 많은데 좀타고 유튜브에 나와서 인기 끌려서 뻥치는 넘들 ᆢ
    여기도 사람사는데다 넘 폄하하는일 없도록

  • @user-tt2ov2nb4t
    @user-tt2ov2nb4t ปีที่แล้ว

    그게 어떻게 팔려가는이니

  • @Epaksa-Medley
    @Epaksa-Medley 2 ปีที่แล้ว +10

    이건 기준과 위치의 차이라고 봄
    준비해서 어느정도 규모와 체계잡혀있는 선박,수산업체 배에 승선하게되면 그 안에서도 회사개념이기에 안전,직업환경도 국내선 한정 일반 원양어선에 비해 상대적으로 괜찮을수 있으나
    그냥 선원으로 들어가는 영상에서 언급한 10m 규모의 소위 말하는 통통배에 악다구니만 들고 승선했다간 진짜 하루종일 염분가득한 바닷물 뒤집어써가며 ㅈ빠지게 그물만 땡기는건 물론이거니와 사고에 항상 노출되어있고 인격체로 대우해주지 않는 배들이 허다함
    한마디로 이 영상은 모든 원양어선의 체계와 상황은 이렇다라고 본인입장에서만 단정짓는 일부 희석된 내용들이 있으니 진지하게 승선을 생각하려는 사람이 있다면 이 영상은 좀 걸러 들어라

  • @user-bw4me8qw5p
    @user-bw4me8qw5p 2 ปีที่แล้ว +3

    9천만원기준이 1년기준이라는겁니까?어짜피 얘기해줄꺼 자세히좀 얘기해주시지 3항사가 1년 9천만원이라는겁니까?

  • @user-hp3bh7vd4r
    @user-hp3bh7vd4r หลายเดือนก่อน

    이채널 이제 막 듣기 시작했는데 대단한 젊은이 정신머리 올바로 박히고 뭐든 헤쳐 나갈수 있을것 같은

  • @stevenchang583
    @stevenchang583 2 ปีที่แล้ว

    멋있다

  • @user-iv6ku7fn2l
    @user-iv6ku7fn2l 2 หลายเดือนก่อน

    어설픈 상황으로 배를 탄다는 것은 가장 멍청한 선택이죠.
    그러나
    내 인생 80년 중 공부 안하고 대충 초중고대 나와서 어설프게 지냈다.... 그러면 나이 23살 전후 그리고 군복무 전... 그렇다면 남은 인생 67년.
    그 67년 중 10년을 없애고 미래를 위한 상황으로 나아간다고 생각한다면??? 요즘은 배 타고 내리고 자유롭던데.... 1년 선장 기관장 하고 1년 쉬고 또 1년 선장 기관장 하고 1년 쉬고....(1년 뎨약직으로 쉬는 동안엔 급여가 없음..... 그러나 어선 선장 기관장의 경우 1년??? 1항해차를 다녀오면 수십억에서 몇 억이 생기기 때문에 1년 쉴 때 몇 억 고급차 타고 놀러다니죠)
    외국선사의 경우는 3개월 배 타고 3개월 쉬고.... 반복합니다. 그렇기 때문에 생활하는데 아무 지장이 없습니다.
    인생 사는데 뭔가 이루어서 만들지 않는다면 어짜피 타인에게 지배당하고 못사는 삶으로 어렵게 살아가게 됩니다.
    그럴바엔 각고의 노력을 통해서 무언가를 만들겠다고 다짐하고 피 땀 눈물을 흘리시는게 남은 57년 삶을 평온하게 만들지 않을까 싶네요.

  • @LE_SSERAFIM
    @LE_SSERAFIM 2 ปีที่แล้ว +3

    원양어선하면 RAMP !

  • @user-po7eg7gj5r
    @user-po7eg7gj5r ปีที่แล้ว

    무슨 억대 연봉.원양몇년차 아니 1항사 밑으로 억대 연봉 없습니다.여러분 속지 마세요 최소한 1항사 돼려면 최소6년 이상 브릿지 경험 해야 합니다.

  • @goducksamsung8442
    @goducksamsung8442 2 ปีที่แล้ว +20

    이분 말 다 믿으면 안된다는 것 아셔야 됩니다. 방송을 하다보면 자기도 모르게 뻥을 쳐야 하는 순간이 있습네다

    • @oo99124
      @oo99124 2 ปีที่แล้ว

      ?

    • @user-bu2gs5zg5r
      @user-bu2gs5zg5r 2 ปีที่แล้ว +1

      북한인이세요? 문화어 쓰시네

    • @meowung
      @meowung 2 ปีที่แล้ว +1

      외국인 잡부이신가요?

    • @user-bk9zq3kz4s
      @user-bk9zq3kz4s ปีที่แล้ว

      배 타본 사람만 안다 진짜 ㅅㅂ..

  • @user-klj4nnjdsi98ee
    @user-klj4nnjdsi98ee 2 ปีที่แล้ว +7

    도대체 원양어선이 왜 남자의 로망임?

    • @tv-zb2hp
      @tv-zb2hp 2 ปีที่แล้ว +2

      남자의 로망은 크루즈 타고 세계여행이지

  • @nostalgia-kk3tm
    @nostalgia-kk3tm 7 หลายเดือนก่อน

    조타수면, 노가다는 아니네?

  • @user-ly9ky7zs3w
    @user-ly9ky7zs3w 2 ปีที่แล้ว +3

    처음타는데 3항사 수준은 안되실듯 혹시 실항사 ㅋ 첫 승선자는 그렇다할 책임은 없구 사관들 뒷치닥거리 많이 해야죠

  • @2choi993
    @2choi993 ปีที่แล้ว

    말 잘하니깐 여기저기 나오는구나

  • @user-om5xn3tx5f
    @user-om5xn3tx5f ปีที่แล้ว

    군대 가는 느낌이네

  • @tv-ys6zk
    @tv-ys6zk 2 ปีที่แล้ว +1

    약간 노무현 닮음

  • @user-ch9ns7jz7v
    @user-ch9ns7jz7v 2 ปีที่แล้ว +1

    박세로이다

  • @user-hv4lx4xt4t
    @user-hv4lx4xt4t 2 ปีที่แล้ว +11

    해기사없으먼 못탑니까

    • @user-ob3lv7vq6y
      @user-ob3lv7vq6y 2 ปีที่แล้ว

      부원으로 승선 가능 합니다

  • @user-sh1tc6we3k
    @user-sh1tc6we3k ปีที่แล้ว

    ㅋㅋ잘생겼네 ㅋㅋ

  • @user-rm8pr7tf7s
    @user-rm8pr7tf7s ปีที่แล้ว

    무슨 원양어선이 남자로망이냐 바보아냐?

  • @user-kz2od1hi5u
    @user-kz2od1hi5u 2 ปีที่แล้ว +1

    육지일도 훨씬 힘든일도 많답니다~~
    배일이 제일 힘든건아니여요

    • @fujiwara0524
      @fujiwara0524 2 ปีที่แล้ว +3

      육지에서 나가고 싶을때 어디든지 갈 수 있는 것과 바다 위에서 배 밖으로 나갈 수 없는 정신적 스트레스를 얘기한 것으로 보입니다 고립이라는게 생각보다 큰 스트레스 입니다 군대도 그 부분이 가장 힘든것 중에 하나고요

    • @JamesPark77777
      @JamesPark77777 2 ปีที่แล้ว +2

      육지는 그래도 최소한 집은 가거나 아니면 중간에 그만두기라도 할 수 있잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-ly9mz9jh2c
      @user-ly9mz9jh2c 2 ปีที่แล้ว

      사람이 제일 많이 죽는 일 중에 탑 3에 들어가는 일이 뱃일입니다 알고 말하세요

    • @pyrana_
      @pyrana_ 2 ปีที่แล้ว

      많이죽으면 제일 힘든일입니까? 그럼 탑3안에 나머지 두개는 뭐 우주랑 비행이겠네요?
      사실 사고 사망자는 교통사고가 1위인데 그럼 운전기사가 제일 힘든일입니까?

    • @JamesPark77777
      @JamesPark77777 2 ปีที่แล้ว

      @@pyrana_ 비율이겠지... 사망률

  • @King_2333
    @King_2333 ปีที่แล้ว

    묘하게 공유 닮은것같기도하고...

  • @user-lc6dn4ph9m
    @user-lc6dn4ph9m 2 ปีที่แล้ว +3

    전라도 사람처럼 생겼네

  • @user-zp6jo9dv8d
    @user-zp6jo9dv8d 5 หลายเดือนก่อน

    풉 육지에서 하는일은 아무것도 아니면 대통령도 가능하겠누

  • @jaek128
    @jaek128 2 ปีที่แล้ว +2

    후후후 설명하는 과정중 개념이라는 단어를 많이 쓰는데 틀린 표현이지요. 귀하뿐 아니라 대부분 마이크를 들이대면 개념이라는 말을 쓰던데. 굉장히 어색합니다. 나만의 생각인가?

    • @user-bn7rf6tn2d
      @user-bn7rf6tn2d 2 ปีที่แล้ว +3

      네 그쪽만의 생각입니다

    • @기르제아
      @기르제아 2 ปีที่แล้ว +2

      네 그쪽만의 생각입니다

    • @user-zv8rr6dm7s
      @user-zv8rr6dm7s 2 ปีที่แล้ว

      후후후 개념이 없는 댓글이로다

  • @user-fd1ue5ov4r
    @user-fd1ue5ov4r ปีที่แล้ว

    연봉1억이면 6000~7000이니 세전 1억4천쯤받나보네 ㄷ