【3代目プレリュード】HONDA BA5 PRELUDE Si4WS 走行31万キロ超の車両が入庫してきました。入庫直後の状態をお話します。(ほぼトークです)
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 2022年12月後半に入庫いたしました。
ワンオーナー履歴 フルノーマル 前期110型のSi4WSです。
走行距離は約316.000㎞走っています。
外装の一部のペイント劣化箇所や一部故障個所こそありますが、年式を考慮したらコンディションは良いほうかと思います。
希少になってしまった昨今、仕上げベースとしては非常に良質な個体なので
簡単に部品取りなどと言わず、時間をかけてでもきちんと仕上げてみたいなと考えています。
今後の修理や仕上がりなど進捗があれば動画でアップしていきますのでお待ちいただければ幸いです。
#クラインクラフト
#プレリュード
先ほどライフダンクの動画にコメント入れさせていただきましたが、亡くなった身内の最後のクルマがダンクと最終型プレリュード(BB8)で、その前は何度か乗せてもらった3代目初期Si 4WSだったので、非常に懐かしい気持ちです。
友人がアコードワゴン(CF2)を10年で26万km、その後父上のセイバータイプSを6年13万kmで引継ぎ30万kmまで走りましたが、いずれもエンジンは非常に元気でした。
私が持っているAK(シャトルです)、EK4、BB8、Z3台は10万kmちょっとですが、この程度の距離だとエンジンにとっては単なる通過点(パッキンからのオイル漏れ程度は手を入れていますが)だと改めて感じています。
維持方法や乗り方にもよりますが、おっしゃっるとおり折り返し地点な距離だと思います。経過年数や距離に応じてパッキン類は交換要ですし、ヘッドガスケット抜けがそろそろ不安要素ですが、そのあたりクリアしていけばその先がありますね‼️自分の知人でも昭和時代製ホンダ車で50万や70万キロ走破している強者がおります。
リンケージワイヤーと切り替えのモードモーターを交換すると治ると思います
ありがとうございます😃
先日ですが
ホンダコレクションホールに
行ってきました!
本年も動画
楽しみにしております!
コレクションホールは見応えありますよね😊こちらこそ不定期更新で申し訳ないですがよろしくご視聴のほどお願いいたしますm(_ _)m
I have one 3rd Gen Prelude. Love from Malaysia.☺️
当時ナンバー貴重ですね....
以前、父親がこの型のSi 4WS(所沢2桁)に乗っていたのに憧れていて、免許取ったらいつか買おうと思います♪
思い出のクルマをトレースしたい気持ちよくわかります😊いつの日かぜひ☺️
3代目プレリュードって市場出回ってますか?
昔に比較すると最近は台数出回っていると思いますよ。
@@k1kraft ありがとうございます。僕が大人になってから買えるかなーw
今より数も補修部品も減り、入手と維持の難易度は上がってしまうかもしれませんが、情熱があればなんとかなると思いますよ👍️
昔のホンダのシフトは独特な形ですねw
ガングリップタイプは2nd&3rdプレリュードや初期のアコードインスパイアなどに採用されていましたね!
我がKA3レジェンド 16万キロはまだまだ、「ひよっこ」って感じですね。(笑)
補修パーツの少ないKA3で16万キロとは素晴らしいですね😊ご苦労あると思いますが名車KA3をこれからもよろしくお願いいたします。